"Paroles 2 Motards" ✌️ Quelle est la valeur d'une moto ? ✌️

Salut à toutes et à tous les ami(e)s !!! 😏
Nous revoilà ENFIN pour un nouvel épisode de "Paroles 2 Motards" ✌️
N'hésitez pas à liker et à vous abonner si vous appréciez le contenu de nos 2 chaînes... 😊
Chaîne KZbin de mon pote Lunaris2142 : / lunaris2142

[@abdarahimyessad1513]

Très bon sujet, très bien présenté bravo 👍👍👍PS: sympa la toile ciré rose à pois 😝😝

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi man !! ^^ Oui, bah c'est ma femme qui a choisi la couleur lol..... ;-)

[@dudunelkee]

Je retiens de votre belle discussion, quelque chose qui me touche car c'est d'actualité pour moi c'est le prix maximum que l'on est prêt à mettre dans une moto en rapport avec ses propres critères. Pour moi c'est 15 000 euros. Et en rapport avec mes compétences de pilotage, la technologie embarquée et surtout.... Le besoin de roulage !! Mais cette réflexion, je pense qu'on l'acquiert avec le temps et donc l'expérience. Aujourd'hui, dans ma vie, tous les voyants sont aux vert et donc je me suis pris une 890 r de ktm neuve toute équipée comme J'AI besoin mais elle ne conviendra peut être pas à quelqu'un d'autre.. Je m'en fous c'est la mienne!! Eh oui, une moto c'est personnel 😜

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Et oui, je pense sincèrement que chacun se fonde sa propre limite "psycho-économique" en fonction de sa situation financière, de ses besoins en tant que motard mais aussi en prenant en compte son éducation et sa propre culture de la consommation..... ;-) Merci pour ton commentaire Arnaud ! V à toi et à bientôt...

[@francois1606]

Bonjour. Sujet primordial. Majoritairement la moto c'est un luxe et pour certaines marques carrément du vol étonnamment cautionné par les utilisateurs (d'où sortent-ils le pognon ?). Je regarde le prix du neuf, la fréquence et le coût de l'entretien, le prix des pièces et la consommation en énergie, je me dis alors que ce sera sans moi. Cela me frustre mais j'ai conscience de l'arnaque.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je partage clairement ton avis ! ^^ Voilà pourquoi je n'ai jamais acheté en neuf et voilà pourquoi je n'en achèterai jamais !! ;-) Sauf si je deviens millionnaire, et encore, je crois que moralement ça me ferait chier lol.... V à toi ! A bientôt....

[@francois1606]

@@DSPEE999MOTOVLOG Je suis bien d'accord, même si j'ai les sous je ne leur donnerai pas et peut-être que ce genre de discipline pourrait réguler le marché. En occasion, à part un prix d'achat inférieur, les autres postes sont toujours là.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@francois1606 Oui et puis nous devons avoir davantage conscience que nous avons la main mise sur ce marché, tout simplement en refusant de tels tarifs ! Mécaniquement, s'ils ne vendent plus, ils seront bien obligés de les réviser..... ;-)

[@Kevinsylvainmestre]

Sujet très intéressant et complexe parfois d'y apporter une réponse courte ! Ah la valeur d'un produit vaste dilemme pour certains : après tout dépend du porte-feuille présent et des objectifs derrières d'utilisations ! Je vais pas me faire forcément des amis ...mais quand on voit certains critiquer un prix d'attaque de telle ou telle moto (alors que moins cher que la concurrence et souvent pas qu'un peu) sous prétexte que la base mécanique est amortie car "ancienne" et pourtant moteur ....hyper fiable et au coût d'entretien modéré, mais que ces mêmes personnes paradoxalement ne seront pas du tout gênées de mettre même plus cher dans un autre modèle " "plus moderne" " (grâce à une technologie embarquée et un moteur plus récents) mais avec des coûts d'entretiens largement plus élevés et à la mécanique qui ira moins loin souvent ! Ahh et aussi que penser de certaines marques et modèles affichant un prix d'Européenne par exemple mais faisant construire et assembler dans des pays à bas coût (et ce même si la qualité suit) : il y a pas de l'abus quelque part (en même temps si les gens achètent ^^) ?!?! Je parle même pas de question morale derrière tout ça car pour certains c'est carrément abstrait tant qu'ils ne seront pas malheureusement confrontés à cela à leur tours ! Après un autre point qui n'a "rien à voir" directement (avis strictement perso) : la valeur d'une moto s'apprécie de par sa fabrication et son prix en lien certes mais aussi en la connaissant un minimum ...en gros si on change tout le temps de motos (encore une fois chacun voit de midi à sa porte) que connaît-on réellement de "A à Z" de sa moto si on est dans cette logique ?! Pourquoi je dis ça ben on voit parfois des critiques plus ou moins gratuites (bien qu'il y ait des critiques justifiées et donc des "erreurs" ou même des abus de conceptions et que de toute façon toutes les motos ne peuvent pas forcément correspondre à toutes les personnes) alors que la personne n'a même pas pris le temps de savoir comment fonctionne réellement sa moto et comment l'exploiter efficacement tout en sachant si ce n'est pas elle-même qui pénalise la dite moto (par des erreurs de conduite, de position, de façon d'utiliser les régimes .........) !!! En gros pour discuter d'un produit et l'évaluer quel qu'il soit (sauf si c'est vraiment une daube dès le départ mais ça on le sait déjà consciencieusement à l'achat ou alors lorsqu'on découvre des mauvaises réelles surprises pas prévues ^^) ne faut-il pas le connaître un minimum également ?! Et donc en le gardant peu l'avis sera souvent biaisé ! V à deux, continuez ces vidéos !!!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi pour tes encouragements et pour la pertinence de ton commentaire avisé !! ^^ Une "valeur" en tous cas bien relative et complexe à déterminer...... ;-) On parlera de valeur économique, financière (ce qui est encore différent), affective, relationnelle, réminiscente, psychologique, technologique, mécanique, esthétique, rare....bref on n'est pas couchés lol !! ;-) V et à bientôt man ! :-)

[@dweebhunt13]

J'ai une théorie sur la Monkey et son prix: si le constructeur n'a plus les machines (les presses pour ainsi dire); il est normal que les coûts de fabrication des nouvelles presses soient plus élevés donc au final, le prix de vente ''grand public'' s'en trouve impacté mais ce n'est qu'une théorie car entre le prix des moulages et l'effet de mode qui au final, est cyclique et reviendra toujours, tôt ou tard, il est rarissime que les usines se débarrassent de leurs machines de fabrication, surtout qu'un moule, ça ne demande pas un entretien particulier et onéreux... Sinon, comme toujours : bonne vidéo, bon sujet, admirablement bien abordé, c'est du bon boulot les gars ! Merci ! :)

[@arkhamisarkham1326]

Ça fait plaisir de vous retrouver. Je pense que là où les constructeurs gagnent de l'argent, c'est sur les motos de petites cylindrées. Les 125 basiques, vendus dans les pays émergents genre Inde, Thaïlande etc... Souvent des machines simple, moteur rentabilisé depuis longtemps, économies d'échelle. Surtout vu les quantités vendus. Les motos vendus en "occident" sont développés pour l'image de marque, même s'ils prennent une marge dessus, elle sert à payer les développements technologiques, les innovations, les designers etc... Après il en faut pour toutes les bourses et tous les goûts. V à vous ✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Plus la cylindrée est petite, plus c'est cher ouais pfffff...... :-( Merci à toi poto !! ^^

[@yasher3396]

La recherche et développement coûte cher, mais pour ma part on peut prendre autant de plaisir voir pour certains plus avec des bécanes de 2010, 2000 voir même d'avant c'est la course à l'armement et il ne faut pas oublier que l'on est dans une société de consommation et ils savent bien créer l'envie de la dernière version comme dans la téléphonie par exemple, parfois un produit ne fonctionne pas puis il monte le prix et bizarrement les consommateurs croivent acheter une part d'exclusivité !!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Tout à fait d'accord avec toi !! ^^ "Je consomme donc j'existe..." Je dirais même : "J'existe donc je dois consommer" pfffff........ :-( Triste monde !

[@elzarbiman9657]

salut à tous les2 . Bien content de te revoir DSPEE et de t'entendre a nouveau. Vaste sujet. Le prix des motos neuves n'est pas forcément lié à la technologie embarquée même si forcement ca peut avoir une incidence négative sur du très haut de gamme. Chez HD les prix sont élevés alors que la technologie demeure plutôt basique.Je pense qu'il n'y a pas de règle établie. Les taxes avec lesquelles le gouvernement se gave grèvent déjà pas mal le prix d'une moto en fonction de sa provenance. La conception de la bécane doit aussi avoir un cout quand on part d 'une feuille blanche. Ensuite il y a aussi l'effet de mode qui incite les constructeurs à gonfler le prix d'un modèle alors que ses composants sont rentabilisés depuis belle lurette. La dimension de l'entreprise joue aussi, un petit constructeur ne pourra pas forcément proposer les prix concurrentiels d'un géant. Pour l'occase c'est beaucoup plus facile c'est la rareté et le cote affectif, une RC30 cote 30000 euros un Bandit 1200 10 fois moins. L'aura du véhicule y fait aussi pour beaucoup une H2 ( la 1ere ) c'est 20000 une XT500 refaite c'est ... cher. Ceux qui veulent regarder le prix d'une 2CV ou d'une mehari sur leboncoin pourraient tomber de haut (plus cher qu'une caisse BMW d occase ). La dépréciation n'est pas la même non plus. Bref pas facile de s y retrouver...

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ton commentaire avisé et pertinent poto ! ^^

[@viv9946]

Paroles 2 motards génial tout les deux merci ✌😉👍👍👍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi ! A bientôt ! V ^^

[@BikerDistingue]

On a l'amour des motos, mais faut jamais oublier que c'est deux roues et un moteur

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oui, gardons les pieds sur terre merde.....^^

[@DeuxRouesUneTente]

@@DSPEE999MOTOVLOG Ah ? Moi je les mets sur mes cale-pieds... Enfin tu fais comme tu le sens hein... 😂

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@DeuxRouesUneTente Lol ^^

[@kiking78]

Je suis d'accord on est sur un engin simple de conception compare à une voiture, on subit la météo, on subit les accidents plus durement. On est sur quelque chose de plus rustique. Avant les gens en moto c'était ceux qui n'avaient pas les moyens de se payer une voiture (surtout pour les jeunes). Maintenant se payer une moto neuve ca relève d'un doux rêve, surtout quand tu vois ce qui est de série sur la meule pour le prix ça fait peur. Puis après le prix de la bécane t'as un deuxième combat celui de l'assurance mon dieu.... Quand chaque partie essaie de te soutirer le maximum d'euros.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Comme quoi les codes ont sacrément changé lol !!! 😱😜👊✌

[@BricolesRacagnac]

Salut à tous. Très belle vidéo et très intéressante discussion. A bientôt et au plaisir sur KZbin ✌✌✌

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi ! A bientôt, V ! :-)

[@valentinmasson7673]

Bonjour, bon sujet et vidéo intéressante. Effectivement la notion de prix est subjective, en fonction des revenus de chacun. Dans mon cas, je voulais un supermot "polyvalent", j'ai acheté un 701 neuf en 2019. Des potes qui roulent en vieilles XT, DR... La trouve chère. A l'inverse le mec qui sort de Ducat avec une Hypermotard full option trouve que les 11 000€ de mon Husqvarna sont très accessible.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Et ouais, la relativité économique est intimement liée au contenu de nos porte-feuilles respectifs.... Bon, il faut avouer néanmoins que les tarifs s'envolent d'années en années...... :-( V à toi !

[@pierregoguet5681]

BRAVO et MERCI. Vous êtes top niveau !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi Pierre ! 😊 V et à bientôt......😉👊✌

[@levoyageur6025]

Bonjour à vous deux.., Enfin, j'attendais avec impatience ce nouveau rendez-vous. Encore un bel échange partagé... bien à vous, Stéphane.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup Stéphane ! Une bonne équipe ne meurt jamais....lol ;-) A bientôt ! V !

[@SamcroHD]

Salut les gars. Ca fait grand plaisir de vous revoir ensemble. Alors premier point : recette des gaufres de Bruxelles (toute légère) ou de Liège (épaisse et bien consistante bourrée de sucre)? Car très grosse différence. Etant belge, je peux aussi vous faire parvenir la vraie cuisson des frites, ainsi que la loi mayonnaise belge :-) (et c'est pas des conneries sur la loi mayonnaise, cherchez vous trouverez de suite ce sujet). La Benelli 125 est moins chère que la MSX Honda déjà à cause du freinage (Benelli freinage simple couplé et châssis "normal", MSX freinage ABS et châssis bien plus rigide). Je viens de tester ces 3 machines car peut-être intéressé dans un futur proche d'avoir une pocket-bike... Benelli moins chère, franchement, j'y fais moins confiance sur la solidité par rapport aux Honda. La Monkey, ptêt un peu chère, mais trop jolie, à exposer plutôt dans son salon, je ne voudrais pas lui faire une griffe, donc je ne l'utiliserais pas comme je voudrais le faire avec la MSX ou Benelli (pour les gamins et moi, à faire des wheelings, descendre et monter des marches, qq petits trajets routiers ou ville... bref à utiliser comme un gros jouet). La MSX me paraît dans cet usage plus adaptée. Ce n'est que mon avis perso. D'autres points en vrac qui font aussi grimper le prix des motos : normes euro là où doivent être respectées ces règles, joujou de taxation entre pays (d'où des prix Harley mais aussi Indian à l'envolée alors qu'aux USA, on n'est pas du tout sur les mêmes bases, (trop de) facilité aux crédits : un banquier prêtera bien plus facilement sur une plus longue durée (pour en profiter encore un peu plus) pour une machine neuve qu'une bonne occasion même en état pratiquement neuf mais qui aurait 5 ans ou plus (les sociétés le savent très bien et donc n'hésitent plus à faire grimper artificiellement le prix des dernières productions vu les taux actuels), rentabilité trimestrielle à démontrer pour les sociétés cotées en bourse donc max de profit à faire dans un minimum de temps quitte à laisser tomber un modèle du jour au lendemain qui ne serait pas rentable, à l'exception des japonais qui travaillent sur une rentabilité financière bien plus étendue pouvant aller jusqu'à plusieurs années. Concernant les marges, difficile à juger un "géant" comme Honda par exemple à une "petite" production Harley ou Ducati. La rentabilité (donc la marge) pour Honda se fait plus sur les petites cylindrées que sur les grosses (ça se trouve sur internet). Comment comparer (et c'est juste impossible sans une très grosse analyse, voir un audit financier complet) le coût de développement, de production et une marge, un coût de production, etc... quand on voit juste par exemple que (chiffres 2019) Ducati a produit 53,183 motos sur un an comparativement à Honda qui (chiffres 2019) a produit 20 MILLIONS!!! sur l'année de deux roues motorisés? Et sur ces 20 millions de motos annuelles, les "grosses" cylindrées + de 240cc ne sont qu'une infime partie genre 0.5 à 1% du nombre total d'unités produites. Les pays les plus importants pour Honda 2 roues : en Inde, au Vietnam, en Indonésie ainsi qu'au Brésil (rapport boursier juin 2020). Bien loin de ce qu'on pourrait à première vue s'imaginer dans nos ciboulots :-) . Concernant les occases, oui c'est la loi de l'offre et de la demande, avec des aberrations évidentes telles que vous avez relevées. Et pour l'état collection... ce n'est qu'une valeur qu'on veut bien donner par rapport au produit vendu bien évidemment, valeur irréelle tellement le coût peut être élevé pour 99,9% de la population et "assez bon marché" pour d'autres, mais là c'est un tout autre débat :-) . Merci pour le vlog et à bientôt.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Toujours aussi "succinct" Daniel lol !! ^^ Merci à toi... V !

[@SamcroHD]

@@DSPEE999MOTOVLOG Long vlog de 53 minutes avec plein de sujets intéressants, faut bien y participer un peu :-)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@SamcroHD Un peu.....beaucoup lol !! ^^ Allez, je te taquine..... ;-) V à toi, à bientôt !

[@SamcroHD]

@@DSPEE999MOTOVLOG Non mais le jour où on va se rencontrer, ça va ch... :-) et ce jour se rapproche rapidement. Fin juin si ouvert ou fin juillet je serai là! :-) . Ouvrez vos frontières, qq jours de beau temps sur la carte :-). Au fur et à mesure oui on se taquine, c'est ça le beau jeu de vos émissions. Tout autre sujet, j'en peux rien les doigts tapent plus vite que la pensée : Foutre un pouce haut ou bas sur KZbin, c'est pareil pour le référencement (ouais,ils veulent juste des vues, car ils sont toujours gagnants, pouce en l'air ou en bas, voir vidéo Nowtech entre autre e bien d'autres). Je suis à peu de chose près comme Lunaris et toi, rouler en moto oui, sur n'importe quelle cylindrée avec un certain plaisir qui n'est ni la vitesse max, ni la plus grosse cyl, ou la dernière moto sortie, oui et encore plus, et un respect total sur TOUT les usagers de la route (ça c'est mon côté ricain...). ET même en étant conscient du risque moto, on n'est pas à l'abri d'une erreur humaine soit conducteur soit autre usager, et ça j'ai des milliers d'exemples, et malheureusement tu l'as connu avec le camion). Rouler contentieusement ça c'est un tout autre débat, vraiment ptêt un sujet à développer... 300 au lieu de 130 oui on le sait c'est pas bien et même case prison ici, mais 300 là où il n'y a personne... Rouler en village à 80 au lieu de 50, ce n'est plus de l'approximation compteur 40-50-60, c'est irréversible pour les schtroumpfs en bleu...et à 70 au lieu de 50 on risque autant que 300 au lieu de 130......Rhaaa il y a des sujets qui me font tellement râler... J'ai fait de la piste et du MX et enduro.... Pour avoir un résultat correct, il faut débrancher le lien cerveau-danger. Mais ça c'est une piste fermée ou *normalement car l'inverse est déjà arrivé" tout le monde tourne dans le même sens, pas ailleurs! Bon, envoie-mois si tu veux bien ta situation sur Messenger ou FB et je préparerai un itinéraire-tests Lunaris-Dspee-Vache qui roule, visite Normandie que je n'ai plus faites depuis ...ouf non je ne dis pas le temps ... la dernière fois que j'étais par chez vous, j'avais ... 8 ans!!! Je me rappelle de 2 choses, Lisieux, sa visite du musée et le Mont Saint-Michel :-) et le reste quedalle, et même pas vu les plages du débarquement (ça même avec les années je ne m'en souviens pas du tout, alors que ça me serait rentré dans la tête mieux que Lisieux)

[@sabel9093]

Les tarifs que l'on peut trouver assez élevés, c'est dû aussi à la réputation de la marque, fiabilité.... et aussi la publicité que le constructeur a investi, et sans oublié aussi la TVA qui fait mal. Vidéo pratique. Merci messieurs.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Certes mais il y a de l'exagération d'ans l'air quand même ! 😉👊✌

[@arthurw3231]

Bonjour sa va tout le monde V à vous

[@lebuzard4580]

Salut les amis,DSPEE et Lunaris.La vraie valeur d'une moto pour des passionnés comme nous ,n'est elle pas celle que l'on donne à sa machine avec son coeur,et ce, quelle que soit la moto !! du moment que c'est la tienne...Depuis 1982,je les aient toutes aimées,du 500 sr au 1135 godier genoud jusqu'à ma buse aujourd'hui.C'est sympa de te revoir DSPEE

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Une philosophie qui me plait bien !! ^^ Opposer la valeur affective et morale à la valeur économique, ça me plait bien ça...... ;-) Merci à toi mon pote, à très bientôt ! V !

[@alainhartnagel7093]

Pour moi, la valeur d'une moto,hors la côte argus, a surtout la valeur qu'on y attache.......

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Un coup qu'elle nous appartient oui ! ^^ La valeur affective peut en effet véritablement entrer en compte...... ;-) V à toi Alain à bientôt ! ;-)

[@Marcomarco-mj3gt]

recette du cacolac:tu prends une bouteille de lait de 50cl,tu en bois une gorgée pour faire de la place,tu verses 3 à 4 cuillères à café de benco ou un instantané dans le genre,tu secoues bien et tu dégustes bien frais.Pour la recette des gaufres,tu prends un virage à fond et tu piles de l'avant en pleine courbe ;) sinon,vive LBC,je viens d'y trouver une deauville 2008,25000 bornes,bichonnée,tout ce que je voulais,pour des années de confort à roulette.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Excellent Marco mdrrrrrrr !!! ^^ On est bien d'accord, on peut faire de très bonnes affaires en occas' sur le bon coin ! ;-) V à toi et à bientôt...

[@franksylvestre7818]

Bonjour à tous, Content du retour de P2M, avec un très bon sujet. Je roule une Hornet 600 achetée neuve en 2003 et je me dit qu’il faudrait que je passe à la nouveauté mais les prix sont 😱 enfin 😳... Mais j'ai atteins le point de non retour donc elle tiendra jusqu'à sa majorité voire ses 20 ans ... future Youngtimer 😅 L'âge, le budget, la situation familiale, l'expérience ou autre, influencent nos choix en fonction de nos priorités et de nos valeurs. Quand des gens sont prêts à dépenser au - un SMIC pour un smartphone 🤔... faut pas s'étonner que d'autres achètent des motos neuves à 20 000 € ou +. Le marketing a pris le contrôle comme l'électronique des motos actuelles 😩 Je m'intéresse plus aux motos que j'aurais voulu piloter plus jeune, 900 FIREBLADE, 250 RGV, NSR 400, Speed Triple T509, GSXR, BIG ONE etc ... celles qui restent encore accessibles financièrement. Enfin, qu'importe le flacon ... un cadre, 2 roues, un bon moteur (sans électronique ni compteur "tablette") et une route sinueuse, suffisent à mon bonheur. V à tous et bon déconfinement en bonne santé ✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Salut Franck ! Je te rejoins sur bien des choses ! Quant à ceux qui achètent un Iphone à 1000 balles avec un juste SMIC et bien que te dire........si ce n'est que c'est bon les pâtes tous les jours lol ^^ Je consomme donc j'existe pfffff..... Je dirais même plus : J'existe donc je consomme !! :-( Je suis comme toi, j'apprécie davantage les anciennes motos de caractère, fiables, charismatiques et tellement tellement moins chères !! ;-) Pour finir, tu as raison, l'essentiel est de se faire plaisir et de goûter encore un peu à ce sentiment de liberté et de sérénité..... V à toi et à bientôt ! :-)

[@TheTaratatsouin]

Tellement géniale cette moto, quand t'arrive vers les 3500 tours et que tout le couple arrive :oD

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@TheTaratatsouin Très joueuse oui !!! 😜👊✌

[@superloic2000]

Ah là j'suis à l'heure , très sympa cette vidéo, content de revoir notre binôme motard ! V @tous

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi poto ! ^^

[@philippealbot7621]

Intéressant cette vidéo, surtout sur les Occaz... Petite anecdote perso; à 60 ans venant de déménager dans le sud, là ou il fait beau, je viens de m'offrir un V STROM 1000 de 2004 avec toute sa bagagerie complète pour me promener dans les vallées du Lot et Aveyron, voir plus.... Très difficile de trouver une occaz dans un budget trés raisonnable avec une machine correspond à mon gabarit(1,86 et 100Kgs) d'ou mon choix pour un trail routier!!!.... Mes Anciennes montures, 850 DTM (trop gourmande en carburant et pas confortable)et une Deauville 650 (moteur lignt, moto lourde et aucune sensation.) Comme info, j'ai fais le choix d'une machine qui totalise 72000Kms avec la grosse révision de retard, mais négocié à un tarif inférieur de 1400€ de moins qu''en concession!!!!!!!!! J'espère que j'ai fait le bon choix....je croise les doigts :)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ce témoignage très intéressant Philippe ! 😎👌 Croisons les doigts pour que cette bécane fonctionne bien et longtemps 😊💪 V à toi et à bientôt......😉👊✌

[@rogerslechtimotard9740]

salut les potos, encore une bonne vidéo qui donne un bon coup de pied dans la fourmilière. tout à fait d'accord avec vous. les marques de motos veulent gagner beaucoup de pognon. c'est la rentabilité au maximum pour se gaver 👍👏👏👏✌

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci ma poule du Ch'Nord !!! ^^

[@badkops2037]

Deux personnes réunies que j aime bien suivre sur youtube

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi mon ami !! ^^ A bientôt, V !!

[@doudouignis3612]

Bonjour à tous les deux ! Merci pour vos avis de motards sur ce sujet ! Concernant le prix des motos neuves pour des permis A2, le prix d'attaque de meules comme les Royal Enfield sont assez intéressantes (6700 pour les continentales GT par exemple, ça augmente de 200€ si on ajoute une esthétique différentes, et on tourne plutôt autour des 7100-7200 si on rajoute des protections). Toutefois, ce que je trouve bien dommage, c'est que les prix de mise en circulation et de carte grises ne sont pas fournis dans le prix de vente. De fait, le prix de la moto tournerais davantage autour des 8000€. Il est sûr que tout dépends de la marque que l'on veux. Et si l'on désire acquérir une occasion ou une neuve. Tout est une question de moyen finalement.... D'après ce que j'ai pu apprendre du monde de la moto, ce qui est récurrent, c'est tout de même la question de l'esthétique. Ce qui pousse clairement à mettre un prix, et certaines marques en profite. C'est sûr. Encore merci à vous! Bonne fin de journée à tous les deux. A bientôt pour une prochaine vidéo ! Une future motarde :)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ce commentaire avisé et pertinent ! ^^ V et à bientôt future miss motarde ! ;-)

[@sylrom8713]

Bravo pour votre videos. Je me retrouve plus dans vos vidéos ( sans doute mon grand âge) que d autres que je ne citerais pas. Je viens de me prendre un gsr600 de 2006 que je remets en états d origine pour vraiment pas cher ( jamais compris ce besoin d avoir des pots bruyants ou des feux arrières façon fête forraine). Apres les goûts et les couleurs ça se respecte. V à vous.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi, c'est sympa ! ^^ L'important est bien que tu prennes du plaisir avec ta moto... V et à bientôt ! :-)

[@FreddySpr]

Tout-à-fait d'accord ! On sait que les prix de vente sont très étudiés. Selon le modèle, la "taille" de la marque, le nombre d'exemplaires vendus, la "mode", la nouveauté, la technologie, la qualité des pièces, l'aura et autres... Après les marges doivent différées et peut-être nous surprendre, mais dans l'ensemble ça doit pas être si élevé...et les concessionnaires sont dans les 10 % en moyenne. Sinon, clair que y'a des prix de folie ! Maintenant il faut les fabriquer les bijoux ... Tout est devenu plus cher aussi pour les fabricants, normes, taxes , transport ect.. V (cool la nappe ! )

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oui, mais ce qui me fait peur c'est que ce n'est que le début d'une augmentation exponentielle des tarifs pfffff....... :-( Merci à toi ! A bientôt ! V ! :-)

[@FreddySpr]

@@DSPEE999MOTOVLOG Exact mon cher DSPEE ! C'est surement pour ça que j'ai encore jamais acheté neuf ni moto ni auto malgré mon age "avancé"... La bise du sud les potos ! V

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Pareillement et je crois bien que je ne le ferai jamais....lol ! 😜 À bientôt mon pote ! V à toi ! 😘👊✌

[@maxlamenace2517]

salut, content de vous revoir les amis,la stinger punaise moi aussi je suis fan ,failli prendre la 400 zxr de 91

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi Max ! À bientôt.....😉👊✌

[@logaku3898]

Salut, je travaille en concession et je rappelle que sur une moto neuve il y a un double bénéfice, la marque fait un bénéfice sur l'acheteur ( la concession ) qui ce fait lui-même un bénéfice sur l'acheteur ( le client de la concession). Pour une concession le bénéfice sur une moto neuve est assez faible, ce qui rapporte c'est l'atelier du coup plus on vend de moto plus on aura de client pour l'atelier, accessoire et pièces détachées.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ces précisions ! En gros, un produit qui va plutôt bien rapporter tout le long de son existence, de sa production jusqu'à la casse..... ;-) Merci à l'obsolescence programmée alors lol ! V à toi, à bientôt...

[@F900RBMW]

Effectivement c’est pas facile de dire que c’est chère ou pas chère Pour moi c’est plus le rapport qualité prix le plus important sans payer une marque mais une qualité de finition Allez v les motards ✌️✌️✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oui mais qualité / prix par rapport à quoi ? Les références sont de plus en plus faussées du coup avec ces prix de dingues.... :-( V à toi man !!

[@F900RBMW]

DSPEE 999 MOTOVLOG oui il fait trouver des point de référence mais ce qui faut éviter c’est les prix abusifs de certains constructeur 😢

[@jlejoux]

Hello! Super vidéo ! Je souhaite apporter quelques éléments de réflexion par rapport au coût du développement technologique. Effectivement aujourd'hui la technologie de vend chère au consommateur final, en revanche si l' on prend l'exemple du marché automobile, une techno de capteur de recul par exemple avec parking automatique prend à des entreprises comme Valeo plusieurs années à développer. Ce sont donc plusieurs années de r&D à payer (salaires, pièces, locaux, charges etc). Il faut aussi prendre en compte le fait que bon nombre de projets en recherche n'aboutissent pas, or pour pouvoir proposer des innovations ces projets sont nécessaires et doivent donc aussi entrer en financement via les modèles vendus au public. Si l'on revient sur la moto (qui représente 2% du traffic routier et donc un public de vente bien plus réduis que la voiture), appliquer cette logique à la moto peut justifier le besoin d'augmentation de prix. Pour finir je pense que la question principale se situe plutôt sur la nécessité de ces technologies plutôt que sur leur prix

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ton intéressant commentaire Jérémy ! ^^

[@spone6840]

Ha la Kawasaki Stinger H2 😍 J'ai vendu la mienne il y a un mois. C'était un rêve de gosse de 15 ans à l'époque, bon je suis réparti avec un Ciao 😢 Je possède une Honda SP1, mais tu vois je me demande si je ne vais pas reprendre une seconde fireblade de 1993, cette machine est vraiment attachante, ce n'est pas un monstre de maintenant mais c'est du Honda 😍😍😍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Une beauté cette bécane !!! ❤✌❤

[@libertyman3072]

🤘😷 Le prix des motos neuves.. 💶 C'est du grand vol !

[@libertyman3072]

Ça va mon Ami !? La moto 🏍 Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Mais la moto 🏍 pour la vie !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@libertyman3072 On fait aller mon pote....

[@crineun3119]

cool de vous revoir et surtout en bonne santé...pour la rentabilité, un recherche rapide sur le net donne en 2018 ou 2019 marque la plus rentable c’est Suzuki avec 9,6% auto moto confondu. En gros un brêle à 10000€ rapporte net 1000€ à Suzuki...ce qui est vraiment bien. Dans le bâtiment une boîte qui fait 2 ou 3 % est super contente....

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi poto !! ^^ Oui, et encore, est-ce les vrais chiffres ? Combien d'entreprises ont déjà falsifié leurs chiffres au profit des actionnaires.....lol ?!? ^^ V et à bientôt....

[@crineun3119]

Résultat vaut faire une moto qu’une maison....tu m’étonnes qu’on arrive à nous vendre une moto à 20000€ sans que ça pose de questions...le fric ne veut plus rien dire finalement, combien vaut une vie??? Drôle d’époque...je vais rester avec mes brêles à 1500€ un sv et un cbr c’est déjà bien suffisant pour se faire plaisir

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@crineun3119 Les codes ont sacrément changé ouais........ :-(

[@TheTaratatsouin]

Pour les prix des motos, les gens partent de plus en plus vers des scooters, donc ceux qui continuent à acheter des motos sont moins, et les constructeurs augmentent leurs prix pour financer leur recherche développement. Après d'extérieur c'est vrai que technologiquement c'est pas une fusée une moto, mais en ingénierie tout coûte très cher. En informatique par exemple pour rajouter un champ dans un formulaire t'as des fois quatre personnes qui vont rentrer en compte, le chef de projet, la maitrise d'ouvrage, le dev et la personne qui va mettre en prod.. Après j'ai jamais acheté neuf je trouve que pour 3000 4000 balles en farfouillant sur le coincoin on trouve déjà son bonheur avec les prix qui chutent dés que les motos ont plus de 30 000 :o)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je te rejoins poto et je ne m'en Balek pas lol ^^

[@soapmctavish4422]

Le grosse différence entre les vraies "anciennes" et les nouvelles néo-rétro, c'est le freinage, y a un fossé énorme entre les deux. Même si les anciennes marchent encore très bien, niveau sécurité au freinage, c'est juste...

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oui, c'est une réalité ! On parlera aussi d'injection normalisée et de consommation réduite... ;-) Merci pour ton com' ! A bientôt ! V ! :-)

[@alkane6467]

après des ancienne rénové et réequipée ça existe, mais le prix n'est plus le même ^^'

[@alkane6467]

C'est comme les avis sur les Smcr depuis 2014-2015 "c'est trop cher" Alors qu'à ce prix tu ne peux pas trouvé d'équivalent (encore moins un vrai sm qui nécessite 3-4000 de pièce pour être équivalent) et un mono de 75cv avec 15000 entre chaque vidange (85cv avec 2/3 modif) il n'y a qu'un seul, le lc4 KTM Pareille pour les V4 Ducati, il n'y a aucun autre V4 de 230cv disponible sur le marché

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ton com ^^

[@pierrickdehan]

J'adore votre format de vidéo ! Moi j'ai les motos qui sont vivantes...et je n retrouve cela que sur de vielle moto...j'ai pas trop a me plaindre pour les tarifs 😅. Ma mamie de 1998 me plaît énormément !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi ! Je te rejoins pour ton goût pour les vieilles lol !!!! 😂😜👊✌

[@chougaghil]

Discussion sympa, comme souvent Vous vous attaquez à un sujet classique en économie; la valeur d'une marchandise Il y a des écoles et théories en la matière La théorie classique (D.Ricardo, K.Marx) dit en résumé que le prix de la marchandise est déterminé fondamentalement par son mix de coût de travail et machine, + la plus-value, rémunération du producteur capitaliste La théorie plus 'moderne' dit que le prix se fait selon l'offre et la demande, et le prix ajusté après études de marché (prix marketing) En effet la pub, l'exploitation des goûts, modes et tendances culturelles (néo rétro...) peut influencer grandement le prix des marchandises Pour conclure, dans un monde capitaliste moderne, le prix de vente d'une moto a peu de lien avec son coût de production, mais beaucoup avec la valeur perçue par les potentiels acheteurs, valeur parfois subjective, qui dépend de ressorts psychologiques sur lesquels tentent d'agir les marketeurs Ce commentaire n'est qu'un avis personnel

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi pour ce commentaire avisé ! 😉👊✌️

[@chougaghil]

@@DSPEE999MOTOVLOG De rien. Merci pour vos clips

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi surtout 😉✌️

[@fredj215]

Tres bon debat .Bon etat d esprit de vous deux

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi Fredo ! A bientôt... V ! ^^

[@lionelz3021]

Salut les amis quel plaisir de vous retrouver un sujet très intéressant encore un bon moment j’adhère complètement à ce format de vidéo une idée pour les prochaines si possible en live serait top un grand Merci à vous ✌🏻

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi Lionel !! ^^ A réfléchir, pourquoi pas ouais..... ;-) V à toi, à bientôt !

[@DeuxRouesUneTente]

L'historique d'entretien (ou son absence...) joue aussi sur la valeur d'une occase.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oui, c'est vrai !

[@spone6840]

@@DSPEE999MOTOVLOG Salut, de plus en plus de machines sans historiques avec des tarifs je le répète délirants 🤕

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@spone6840 On est d'accord ! 😱😱😱

[@Du-Guesclin]

Un pouce pour le t-shirt. 🇧🇷 Ayrton !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

C'est vrai qui'il est bien sympa ! ^^ RIP à toi Senna........ :-(

[@DeuxRouesUneTente]

Exact pour la carte grise... J'ai un ami passionné d'Alfas (bon d'accord ce ne sont pas des motos mais le principe est le même...) qui à une époque achetait des épaves juste pour la carte grise, de manière à en remonter une avec deux ou trois.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

La carte grise, c'est la vie lol ! ^^

[@regnum2760]

La légende raconte que même Lunaris n'a jamais vu les yeux de Dspee999.

[@Lunaris2142]

Il n'en a pas c'est un cyborg. 😎🤖

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@Lunaris2142 Lol !! ^^

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Le Terminator !! Lol ^^

[@crineun3119]

encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT-Jy72GL_9--OXr-lyvvGd7yNPLKEi-raEwS0vo5BfdRdWJZiYFPMncDqGUw&s. Il paraît qu’il a inspiré le chat de Shrek....à ce qu’on raconte 😂

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@crineun3119 Mdrrrrrrrrrrrrrrrrrr !! ^^

[@lavachequiroule1909]

Effectivement c'est comme les vélos de "contre la montre " qui peuvent atteindre des sommes stratosphériques à 15000 euros alors qu'en soit ok il faut bien payer les ingénieurs , les mises au normes et autres testes mais faut pas se payer de notre tête non plus ! Après comme tu le dis il y aura des acheteurs. C'est comme le café que tu achètes dont 40 % du prix va à la publicité ! Big V à toi l'ami :) V

[@DSPEE999MOTOVLOG]

La flambée des tarifs se gangrène malheureusement dans tous les secteurs ! Mais comme nous les consommateurs nous achetons même à ces prix fous (certains), nous ne sommes plus des "consomm-acteurs" mais des bien moutons soumis....pffffff.... :-( Il suffirait pourtant juste de boycotter pour que les prix soient aussitôt révisés.... Merci pour ton com' mon poto ! a bientôt ! Bizz......

[@eastbzh]

un spad de contre la montre, faut plutôt le comparer à une bécane de moto gp ou même de wsbk

[@eastbzh]

@@DSPEE999MOTOVLOG je connais quelqu'un qui change de bécane chaque années, souvent pour le même modèle (donc des fois il n'y a aucune évolution) bref, il fait juste la révision de contrôle (1000kms), il n'a même pas le temps de changer un pneu à partir de là, je pense que c'est perdu d'avance

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@eastbzh Quel est le rapport avec le prix exorbitant et exponentiel du neuf ? V à toi !

[@770hevron]

Peut etre que les normes Euro4 et 5 font que de plus en plus de motards souhaitent de plus anciennes motos...Mais effectivement,la nostalgie et le fait de pouvoir s'acheter un meule qui nous etait inaccessible il y a 30 ans,nous attire vers d'anciens modeles....Hier encore je recherchais une Vmax ^^.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Salut Pierre-Romain ! 😊 Je te rejoins complètement sur ton approche "sociologiquement" motarde.....😜 Ah le bon vieux V-MAX 1200 !!! ❤❤❤ V à toi et à bientôt.....😉👊✌

[@blood8980]

A l’epoque où je travaillais chez PSA, on disait que les marges étaient minimes sur les petites voitures et grandes sur les grandes voitures. Quelques % de marge. Aujourd’hui, j’ai remarqué que les fabricants proposent la location plutôt que l’achat, c’est beaucoup plus rentable. Et quand tu vois les voitures moyennes à 40 000€, c’est à se demander si c’est pas fait exprès pour imposer la location.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Pas conne comme réflexion en effet.... ;-)

[@jmr8742]

La recette du VTT sans se gaufrer c'´est la meilleure !😊

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Pas faux.....lol ! Et sans manger trop de gaufres après.....😜👊✌

[@jaykaypowa]

Pour ma part, rouler en moto c'est d'avoir la possibilité de choisir luxe et originalité pour me déplacer, respirer et sentir l'extérieur en ayant des sensations d'équilibre, d'accélération, le bruit du moteur mélangé à tout ça. J'ai le permis depuis 1998 et j'ai toujours choisi des motos " à part " ou " originales " car je n'ai jamais aimé faire comme tout le monde, je ne suis aucune mode, mais je me suis rendu compte assez tôt qu'un rêve inaccessible sur le moment le sera dans une 10ène d'année en occasion, et j'ai toujours suivi ça. Actuellement je suis sur une Aprilia tuono de 2005 depuis plusieurs années, je suis tombé par hasard dessus et ma première impression a été " elle est pas jolie, j'aime pas trop la bulle... dommage " mais en prenant le temps de prendre en compte tous les paramètres que je voulais sur une moto, je me suis rendu compte que c'était exactement ce qu'elle allait m'apporter. Au final j'ai trouvé le parfait modèle qui à mon âge réponds à toutes mes attentes, peu importe ce que les gens diront de ma moto, la seule chose importante c'est qu'elle est la meilleure pour moi et moi seul, et avec mes attentes actuelles, si je l'avais eu il y a 10 ans ça n'aurait pas été pareil, car mes attentes étaient différentes. Pour résumer un peu, la réflexion est très importante lors des choix dans la vie, connaitre ses attentes c'est la but ultime de chacun, après il ne reste que la chance de tomber sur l'occasion la plus intéressante. La valeur sentimentale d'une moto est inestimable au final ;-)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Très bonne technique afin de posséder "l'impossédable" !! ^^

[@Patricknini11]

j'ai une MV agusta F4 que je révais d'avoir depuis longtemps......et que j'ai garder pour une Harley Breakout en + , passion quand tu nous tiens

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Ah oui ! La passion nous rend parfois fou......lol !!! ^^ Passion raisonnée ou raison passionnée ?! Ou passion tout court....... ;-) V à toi Patrick, à bientôt..... :-)

[@TimmyVanDyke]

Salut DSPEE et Lunaris ! Voilà une vidéo bien intéressante ! Etant dans le monde du custom, j'ai constaté depuis un petit moment, que les Harley ne baissent pas de prix, et que les pro-Harley te déconseillent de rouler en custom japonais car "ça perd de la valeur", alors que la croissance du prix des customs japonais est en marche, surement un effet de mode. Je roule en Yamaha 1100 Dragstar de 99, légèrement modifiée et cadre non coupé comme on en vois beaucoup, que j'avais payé 3000 balles il y a 3 ans avec un entretien douteux, et je vois des motos similaires à la mienne ce vendent entre 5000 et 7000 balles ! Soit le prix d'un 883 Sporster carbu de la fin des 90's ou début 2000. Je comprend bien ce que vous dites, et des fois la spéculation est de mise malheureusement ... Sinon je rêve d'une Fatboy 1340 comme celle de Terminator, mais vu les prix de ces machines pas sur de pouvoir concrétiser ce rêve ... Vous avez bien résumé tout ça dans cette vidéo en tout cas ;-) Bonne continuation à vous 2, un grand V du 59 ;-)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi l’Étalon !! ^^ Et ouais, ce phénomène s’accroît de plus en plus avec le temps pfffff....... :-( Je rêvais d'avoir un jour une Harley et bien je crois que je vais objectivement et financièrement passer mon tour. Bien malheureusement... Merci pour ton commentaire avisé mon ami ! V du 14 !! :-) A bientôt...

[@bebertbobber9977]

La moto qui m'a fait rêvé c'est celle de tonnerre mécanique du style et de la technologie des années 80 pourquoi y font pas les mêmes casques combinaison ... On ne verra plus de série comme ça qui prône la vitesse mais qu'elle fiction ;)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

On a chacun nos véhicules (motos et voitures) de prédilection dans les séries US des années 80 !! ^^

[@spone6840]

Salut, oui que de souvenirs surtout prendre les 500 kilomètres heures avec un mono Honda ( c'est le modèle de la série ) 😜

[@bebertbobber9977]

@@spone6840 Oui c'était surfait 500 km/h mais sa ma fait rêver avec mes yeux de gamin nos enfants n'ont plus de série comme ça les chiens de la patpatrouille c'est trop nul

[@Wam76SP]

Belle vidéo les gars ✌🏻, la Stinger, la moto qui m'a fait rêver et aimé le deux roues. Oui 20000 balles c'est le max. ✌🏻

[@DSPEE999MOTOVLOG]

On est bien d'accord alors !! ^^ Oui, une moto tellement magnifique..... V à toi ! A bientôt....

[@Wam76SP]

@@DSPEE999MOTOVLOG encore un sujet de plus à aborder, j'espère à bientôt 😉✌🏻👊🏻

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@Wam76SP Merci poto ! A plus..... :-)

[@jbon6766]

Tout dépend de ce que chacun peut mettre dans une moto. J'ai un petit salaire et une mt07 pour moi et très cher déjà, et je trouve sa pas justifié. Mais quand on achète une triumph, une Ducati et bien on achète une histoire, une légende et les prix sont chers mais je trouve sa plus justifier. Mais quoiqu'il en soit je pourrais jamais me payer une moto à 7000 euros déjà. Et je rêve d'un bobber black. Merci pour la vidéo

[@DSPEE999MOTOVLOG]

C'est vrai que globalement les tarifs se sont considérablement envolés 😱😱😱 ! La pratique de la moto est devenue un véritable luxe......😡😰 Merci ! V à toi et à bientôt.......😊👊✌

[@Djude007]

La phrase que je retiens "On a le droit de réfléchir aussi" ✌️ Si on nous pigeonne c'est aussi beaucoup en partie parce qu'on le veut bien et qu'on cautionne. La MT07 qui fait quasiment +1300 euros avec exactement le même équipement dessus, personne n'a râlé au contraire, elle se vends toujours autant.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

On est bien d'accord ! On a encore le droit de dire non putain de bordel de merde....lol !! ^^

[@lebuzard4580]

j'en ai eu plus d'une vingtaine et avec chacune d'elle,c'etait une histoire d'amour...

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Le Buzard rider, Le Buzard lover..........❤👊✌

[@Benjamin-jz3gb]

Toujours sympa vos débats 💪✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi Benjamin !! ^^ V et à bientôt.... :-)

[@condettejulien116]

Slt les gars. Pouvez vous faire une video comparatif pour un 1er achat permis a2. Prix/fiabilité/style/assurance ... ? Ce serai sympa et je pense que beaucoup de nouveaux comme moi ce pose ces questions

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Salut Julien !! ^^ Pour faire un comparatif, il faudrait déjà que l'on puisse tester un bon paquet de machines en A2..... ;-) Je pense qu'il y a suffisamment de tests sur KZbin non (Motorlive, Motostation, Motojournal, Sans Concessions...etc.) ? V à toi, à bientôt ! :-)

[@condettejulien116]

@@DSPEE999MOTOVLOG merci pour t'as réponse aussi rapide :D . Pour un ''nouveau'' comme moi je préfère 'ecouter' l'avis franc venant des personnes comme toi et lunaris plutôt que l'avis des journalistes. En tous cas super vos vidéos :)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi ! Tu peux faire confiance aux journalistes de Motorlive, ils sont intègres dans leurs tests......😊👍 V à toi ! À bientôt ! 😉👊✌

[@sjx2411]

J’en ai marre, je suis en permis A2 et je mesure 2,04m... Trouver une moto c’est une galère, au vu de ma taille je me tourne vers les supermotards (les trails m’attirent peu) et je suis limité avec mon budget :( La 690 duke m’aurait plus mais je suis surement trop grand comme pour 95% des motos malheureusement

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Il te faut un ancien trail ! ^^ Ce ne doit pas être facile en effet.... File moi 10 cm merde lol ! (Je mesure 1m76) ;-)

[@alkane6467]

il y a la SMC/Duke 640 (ou 660 en plus rare plus fun et moins "fiable" car moteur conçu pour la compétition) qui sont rare, mais proche de la Duke moderne et moins cher, mais l'entretien est capricieux (faut être bon mécano et la vérifier régulièrement, les vise se barre assez facilement par les vibration). sinon prend un Dr650 en attendant de pourvoie acheté une hypermotard ou un 701/690 supermot sinon aussi il y a les Dorsoduro 900/750 qui sont vraiment abordable, mais le bridage A2 est pas terrible

[@alaingortebeke6002]

Certaines motos sont tellement chères,que quand un modèle coûte 15 000 boules ,il ce trouve des cons ommateurs pour les trouver ( pas chères)quand 2 000 euros mensuels est le salaire moyen haut pour un père de famille "monde de dingues"

[@DSPEE999MOTOVLOG]

C'est exactement ça Alain, certains finissent par "relativiser" par le pire....lol !! ^^

[@benk9557]

Super vidéo ! J’adore le concept ! Mon budget maxi pour une moto est de 10000 euros, c’est ma barrière psychologique.... et je cherche depuis 1 an un 900 cbr rr tigre juste pour avoir le plaisir de l’avoir ! C’est introuvable

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Hé hé, toi aussi tu as une barrière psychologiquo-financière !! ;-) Ah oui, pas facile de trouver la tigrée ! Une sacrée bécane cette Honda 900 CBR !! ^^ V à toi et à bientôt Ben.... :-)

[@benk9557]

DSPEE 999 MOTOVLOG Merci je la trouverai ! Un jour viendra ! Et Lunaris en fera une vidéo ! Et oui 10000 euros moi aussi la voiture c’est important pour la famille... V a tous

[@benk9557]

Et encore une petite chose ! Le meilleur rapport qualité/prix/plaisir est pour moi la dorsoduro 900 a 8290 euro neuve ! J’ai le budget mais il y a aussi un frein psychologique à l’achat en neuf pour moi ! A peine sortie du garage elle perd 20% !!! 🥺

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@benk9557 Pareil, le neuf me fait trop flipper ! Et il y a tellement de belles affaires en occas' ! ;-)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@benk9557 La voiture restera toujours ma priorité de raison.... ;-) V à toi !

[@NikoLa_ZR7]

Quand j'ai eu mon permis en 1990, mon père avait acheté un Lambretta 125 de 1944 avec les vitesses (3) au guidon, non synchro. Il l'avait acheté 50 Francs. Quand je roulais avec j'avais l'impression d'être un extra terrestre 😂 @Lunaris2142, je crois que la Ducati que tu voulais mettre en balance avec la shiver, c'est la 797. D'ailleurs Ducati et Aprilia partagent le même écran TFT Quand vous dites que les options, accessoires n'ont pas à entrer dans le prix de revente de la moto, je suis assez d'accord avec vous. Mais.... Je m'apprête à aller voir une SV650X près de Rouen. Modèle fin 2018 avec 11 mille KM. Très bon état, 2 pneus Dunlop roadsmart3 neufs, révisée, et accessoirisée avec une ligne Leovince Dual GP et support de plaque court. + kit de rabaissement, ce qui me fait aller faire celle ci parce que moi, je mesure moins d'1m70 Monsieur @Lunaris2142 😂 Elle est certes un peu chère ( peut être négociable) 5400€. Donc oui les accessoires n'ont pas à entrer dans le prix, mais quand tu comptes ou comptais le faire, bien c'est déjà fait, et tu as les pièces d'origine fournies. Il ne lui manquera que les clignotants led et ampoule ou phare led pour être parfaite à mes👀 Ride safe les amis, et LA MOTO OUI MAIS LA MOTO POUR LA VIE...BORDEL DE MERDE✌ 🏍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour la pertinence de ton commentaire Niko !! ^^

[@NikoLa_ZR7]

@@DSPEE999MOTOVLOG Mais de rien✌

[@mitchogagliardi1696]

Salut du Portugal et bravo pour vos vidéos ✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup Michel !! ^^

[@rem631]

Salut content de vous revoir Un sujet qui serai interessent Et j aimera avoir votre avis c est les prix sur les équipements motard et pourquoi il sont si cher et pourquoi pas obligatoire je voit encore trop souvent des abruti en short et t-shirts en moto. V a vous 👍✌️✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Ok, c'est noté ! Merci à toi Rémi ! V !

[@frans57delafrontera]

enchanté ! c super du debut a la fin, vous m avez fait faire un retour en arriere😅 et merci pour vos conseils.ca fait plaiz de voir des amoureux des becanes a la francaise 😉👍💛🏍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Salut Frans ! ^^ Et bien merci beaucoup à toi, c'est très sympa de ta part.... Oui, on essaie de partager notre passion pour la moto avec simplicité, transparence et humilité ;-) V à toi et à bientôt alors.... :-)

[@spone6840]

Ils aiment la moto et la gastronomie 😱

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Lol ! Et soulever des barres de 150 kg pour moi.....😜💪👊✌

[@spone6840]

@@DSPEE999MOTOVLOG Et pour Lunaris, il fait combien avec un jambon de Bayonne 😜

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@spone6840 Ooooooooohhhh.......c'est pas bien ça lol !!! ^^

[@bresserider]

Une Royal Enfield 650 interceptor est une excellente moto néo rétro pas trop cher pas comme Triumph et en moderne l'aprilia shiver 900 est vraiment top, moderne performante et confortable pour un roadster

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je te rejoins ! ^^

[@AxlRozes]

Perso 30.000e une moto, moi ce que je vois c’est que c’est 30.000 e d'apport que je pourrais mettre pour devenir propriétaire. Ou 30.000e pour boucler touts les éventuels crédits à la consommation. Et je ne suis ni mariée, ni avec enfant. Ces prix sont vraiment une aberrations mais si ça monte à ces tarifs là c’est qu'il y a des acheteurs qu'y pouvons-nous. Déjà je grince des dents quand je vois les tarifs occasion des ancienne z650 ou er6/er5 et autres ancêtres aux MT/Z650/SV650/cb500/cb650 de maintenant

[@DSPEE999MOTOVLOG]

On est bein d'accord !! ^^ C'est véritablement devenu de la folie furieuse ces tarifs exorbitants !!! :-( V à toi, à bientôt !

[@petifabien]

Le problème de l'augmentation délirante du prix du neuf et de ces modes youngtimer/collection. C'est que la moto va vraiment finir par être une pratique assez "élitiste". Où sont les petites bécanes (pas épave je veux dire) à moins de 1000€, pour les jeunes débutants peu fortunés, que l'on trouvait à foison il y a encore quelques années ?

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je te rejoins Fabien, la pratique de la moto est déjà un luxe ......... ;-) On peut encore en trouver sur le bon coin à moins de 1000 balles mais effectivement c'est de plus en plus rare. En tous cas, à mon époque (j'ai 48 ans) quasiment chaque motard commençait sur une occasion pour se "faire la main"...... ;-) Merci pour ton commentaire, V à toi et à bientôt ! ^^

[@petifabien]

@@DSPEE999MOTOVLOG Ma première moto il y a 15 ans un kle500 qui m'avait coûté 700€ assez propre, que j'avais revendu 500€ quelques années plus tard, toujours assez propre. Quand je regarde les prix des bécanes maintenant, je me demande comment un jeune au budget serré peu envisager la moto. Surtout par ici, (les hauts de France) dans le sud les prix paraissent un peu moins délirants.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@petifabien Oui, j'ai remarqué ça ! Une différence de prix assez conséquente entre le sud et le nord ! Pourquoi ? Alors ça......... Ex : du simple au (presque) double pour un V-MAX 1200 d'occasion. V à toi !

[@alkane6467]

@@DSPEE999MOTOVLOG plus la culture de la moto est rependu, moins elles sont cher. en Italie par exemple, les moto sont souvent 30% moins cher quand France et en bien meilleur état ! (il y a juste leur systeme de plaque qui est un peux reloue pour importé, ça et la langue Xp)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oui ! 😉👍 On pourrait parler aussi de cette fameuse loi de l'offre et de la demande ! V à toi et à bientôt Fabien.....😊👊✌

[@DeuxRouesUneTente]

Niveau fiabilité, sur une young timer, c'est tout à fait possible... Celle que j'ai depuis le début de l'année (Kawa EN 500 97) est connue pour avoir un couple moteur-boîte increvable. C'est pour ça que je l'ai achetée entre autres. Et malgré tous les problèmes que j'ai décelés après coup, côté moteur-boîte, RAS... Une bonne vidange et roule ma poule. À présent que les joints spis et le kit chaîne ont été changés - ce qui n'est pas si extraordinaire que ça finalement passé 30.000km - j'ai l'esprit assez tranquille bien qu'elle date de 97.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Vive les vieilles !! ^^

[@DeuxRouesUneTente]

@@DSPEE999MOTOVLOG Mamie pourrait en remontrer aux jeunettes !!!!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@DeuxRouesUneTente Oooohh oui ! ^^

[@DeuxRouesUneTente]

@@DSPEE999MOTOVLOG une des raisons pour laquelle j'ai pu la remettre en état à moindre coût, avec l'aide d'un ami... Enfin disons que moi j'étais surtout là pour le support moral... Pas d'électronique. Que de la bonne vieille mécanique.

[@samperi1857]

Merci de m'avoir rappeler le nom de la Stinger ...que minot je voyais garé entouré de Porsche devant un lieu select...et mon imagination faisait le reste !! ah ca avait de la gueule les 2 tuyaux de (fausses) admissions !!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

J'étais fou devant cette bécane mythique !!! ❤😱❤

[@olivierdewitte7474]

salut lunaris pour les youngtimer je vais te parler de ma cbr900rr de 99 modele carbu je l ai acheter chez un concess avec des carenages en tres mauvais etat sans carnet j ai tout refait dessus tu as raison effet coup de cœur /nostalgie ou r avoir l age de mes 20 ans acheter il y a 3 ans 2700 euro j ai du mettre 4/5000 dessus ....peinture /roulement /entretien /carenage/j ai mis 2/3 ans pour la refaire bien sure pour l instant l argent et perdu en cas de revente mais on verra bien d ici une 10 ene d annees ;)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Il faut laisser le temps au temps.....^^

[@spone6840]

Ha oui la moto anti-crise, Yamaha Diversion premier modèle, imbattable ✌️✌️✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Exactement......lol !! Ou une bonne vieille TDM 850 !! ;-)

[@14KiloWhisky]

Elle est même antivol 😁

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Roooohhh lol ! C'est pas bien de se moquer.......🤣🤪👊✌

[@neartabneartab4678]

Pour les motos d'occase, c'est pas compliqué, si ça plait aux hipsters, la cote double ! (ce qui fait que les "bonnes" motos restent accessibles, le hipster ayant par définition des gouts de chiotte). Sinon un truc dont vous n'avez pas parler, c'est l'influence du permis A2 sur la cote des motos (le permis à 34ch aussi, mais moins vu qu'à l'époque les assurance n'étaient pas regardantes, tout le monde s'en foutait) : aujourd'hui un modèle ancien mais assurable en A2, comme une Honda CB 500 des années 90, peut coter 2000€, alors qu'à ce prix là tu peux acheter une Honda Hornet 900 de même état, autrement plus qualitative. On en arrive à une situation où certains jeunes permis (et pas forcément jeunes tout court) attendent d'avoir passer la passerelle avant d'acheter une moto pour éviter d'acheter trop cher une moto "bas de gamme" qui n'aura eu que des jeunes permis comme propriétaires (et aura donc subi les gamelles, les tentatives de weeling et autre conneries de débutants). Avec comme résultat l'exact opposé de l'objectif du permis A2 qui veut que tu apprenne sur une moto peu puissante ...

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Excellent lol !! ^^ Merci pour la complémentarité de ton commentaire quant au sujet du A2 ! ;-)

[@superloic2000]

Commentaires bien senti et très pertinent. 👍✌

[@harf4ng]

C'est quoi un hipster ? ::

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@harf4ng Va sur le net "inculte" lol ^^

[@paulinoo2]

Merci pour votre vidéo qui donne une vue panoramique de le.semble du marché moto, l'echange est très sympa ! Question naïve : Quelles sont les incidences d'un mauvais rodage sur une machine d'occasion (même bien entretenue par la suite) ? Est-elle marquée à vie, aura-t-elle des problèmes qui reviendront de façon récurrente ? Pour des bécanes qui ont peu de km, (par ex 4000km), comment se repérer.. ? Aussi si on met des protections et autres options sur une moto achetée neuve, vaut-il mieux démonter tout et revendre chaque pièce ou la proposer avec options ?

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup Pauline ! 😊 Oui, un mauvais rodage entraînera inéluctablement des séquelles moteur. Les pièces en mouvement seront alors prématurément abîmées (limailles, abrasions excessives). Voilà pourquoi le respect de ce rodage est primordial ! 👊 Pour les équipements et autres options moto, il est vrai qu'il y a en général une importante perte financière à la revente. En effet, l'acheteur potentiel d'une moto ne demande pas nécessairement tout cet équipement. Voilà pourquoi il est parfois judicieux, oui, de les revendre au détails 😉👌. Malheureusement il est compliqué de savoir si une moto a eu un mauvais rodage, sauf dans les cas extrêmes de "maltraitance" où la machine peut perdre rapidement de ses performances (voire des démarrages chaotiques). Bon week-end à toi et à bientôt.......😎🌞✌

[@paulinoo2]

@@DSPEE999MOTOVLOG merci pour tes réponses ! C'est cool ! Mais du coup si on achète une bécane qui a 4000km, qui n'a peut-être pas encore de séquelles visibles ou sensibles au 1er essai, (quand le proprio accepte) comment savoir ? C'est au feeling ?

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@paulinoo2 De rien ! You are welcome ! 😎😉

[@heyjoe1409]

chez Harley, un mécano a avoué, la concession Harley vendait des pièces/ accessoires wish ou Ali quand y avait rupture de stock. Les mecs du HOG n'y voyait que du bleu. Honteux

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oh putain 😡😡😡

[@luckykaamelot5995]

Juste parfait...

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup !!! 😊👊✌

[@H_x_g_x]

Je suis entrain de passer mon A2, et effectivement je le rend compte que ja vais mettre plus chère dans ma moto que dans ma voiture alors je je vais rouler 5× moins... C'est assez impressionnant les prix. Mais le pire c'est le prix des 50cc ça c'est hallucinant !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Et oui Hugo, plus la cylindrée est faible et plus c'est proportionnellement cher !!! 😱 Un sacré business en effet pfffff.....😰 La moto devient globalement un luxe. Merci pour ton commentaire, V à toi et à bientôt ! 😊👊✌

[@spone6840]

@@DSPEE999MOTOVLOG Salut, oui clairement c'est devenu tendance, donc les prix augmentent. Pour les 50 à boîte, même constat, beaucoup trop cher pour un jeune si les parents ne sont pas derrière 🤤

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@spone6840 Bien d'accord, mais ils surfent surtout sur le fait de ne pas avoir le permis moto (pour les 50cc) V à toi !

[@770hevron]

Incroyable,DSPEE,me fait trop penser au comique Jean Leduc 😅 !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oh la la.....il faut le connaître celui-ci ! Lol ! 😂😜 Par contre, "corporellement" ce n'est pas le même gabarit mdrrrr.....😂😂😂 V et à bientôt ! 😉👊✌

[@oswaldsilva4769]

Salut les frèros! la 1250 GS est la moto la plus vendue au monde et la logique est que losrqu'un produit se vend comme des petits pains les couts baissent mais comme la demande est forte ,ils la vendent au prix fort. J'adore les Harley mais leurs tarifs neuf et d'occasion c'est du grand foutage de gueule.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

On est bien d'accord poto ! ^^

[@fauststoneavlys9742]

Pour le neuf, personnellement je suis choqué des prix qui augmentent ou se maintiennent quand la production est délocalisée dans un pays où un ouvrier est payé au lance-pierre ! #triumph en premier et d'autres constructeurs à moindre mesure

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Bien d'accord avec toi, juste le sentiment (avéré) de se faire de plus en plus bais** par les constructeurs (et leurs actionnaires véreux) !!! A l'endroit où ils se gavent de plus en plus en délocalisant en Asie....pffff.... :-( V ! A bientôt.....

[@fauststoneavlys9742]

​@@DSPEE999MOTOVLOG c'est clair que se faire du fric sur le dos des salariés c'est tout simplement honteux ! :/ On nous prend pour des cons d'ailleurs le covid a permis à triumph de justifier la suppression de plus de 400 emplois au UK...alors qu'il ouvre des usines en Thaïlande ...

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@fauststoneavlys9742 Oui ! Cette crise sanitaire est un excellent motif pour l'Etat afin d'instaurer une véritable austérité SOCIALE !! :-( Ou comment instrumentaliser la maladie, la mort et la peur du peuple pour leur faire perdre encore plus de droits sociaux.....

[@Carlos75_]

Content de te revoir Dspee 👍🏻👍🏻

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci mon poto !!! Bizz !! V !!

[@Carlos75_]

DSPEE 999 MOTOVLOG t’as vu ma nouvelle moto?kzbin.info/www/bejne/jWWYdIB_gZmsp9U

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je vais voir ça ! 😘👊✌

[@histoirederouler8849]

Le syndrome du roadster A2 vendu plus cher que le prix du neuf parce que équipé "full rizoma", ça m'a toujours fait bien rire 😅 pourtant il y a des acheteurs ! De mon point de vue, une occasion vaut son prix si c'est un modèle plutôt fiable et bien entretenu, qui plus est dans un état proche du neuf. Mais clairement, les motos neuves qui commencent à 15/20.000, ça pourra jamais être ma came 😶

[@DSPEE999MOTOVLOG]

On est bien d'accord mon pote ! ;-)

[@jeanpierrebrelivet6143]

ce qui donne de la valeur a une moto c est le soin que lui apporte son pilote

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Belle philosophie J-P !!! ^^

[@harf4ng]

Un truc qui est dommage c'est que souvent niveau options on achète l'option au prix fort. Exemple. On veut une moto mais avec un pot akra. Ben tu achètes la moto avec son prix d'origine et derrière tu payes le pot akra et la main d'œuvre pour l'installer. Tu peux pas demander de remplacer le pot d'origine par l'akra. Et donc tu te retrouves avec un pot qui sert à rien. Idem pour la selle, si tu veux une autre selle dans les options constructeurs ben en fait l'autre selle tu l'achètes. Ils te remplace pas la selle d'origine en te faisant payer que le complement... Contrairement aux voitures où tu payes les options avec un supplément mais on t'oblige pas à acheter le véhicule de base et à payer en plus toutes les options en te laissant les pièces d'origine...

[@romainperot8841]

Très sympa comme vidéo. Au niveau de l'offre et d ela demande il y a qqchose de très présent en ce moment, c'est de savoir si les véhicules sont éligibles A2, des suzuki SV ou kawa ER6 ou les ancients CB500 ne decotent plus car ils sont recherchés par les jeunes pour leur facilité d'utilisation et leur coût d'entretien ou de bridage. Pour plus tard, avec l'arrivée d'un CT moto d'ici qq années, les véhicules sans catalyseur vont perdre beaucoup de valeur car ne pourront pas passer ces nouvelles normes.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ton commentaire avisé ! ^^

[@florianmorel4293]

bonsoir superbe vidéo sa fait plaisir de vous revoir et je suis d 'accord avec vous je pense que c ' est une question que de bussiness que les prix ne justifie pas la valeur de la moto v

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi Florian ! C'est sûr que ça pue sacrément l'arnaque ces tarifs exorbitants lol ^^ V à toi, à bientôt ! :-)

[@Christophenormand]

A causes des nouvelles normes les125 des années 2000 motorisées 2 temps (dtx et crm’ kdx) sont bien plus performantes que les 4 temps aseptisés de nos jours , en plus l’électronique fait que de nos jours il est très difficile d’entretenir sois même sa moto, il est donc normal que le marché de l’occasion se porte bien

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Pour ce cas là, il est vrai que l'on peut avoir envie de conserver cette sensation et cette fiabilité purement "mécaniques".....😉👍 V à toi et à bientôt Christophe.....😊👊✌

[@Axel-bb8go]

Pour ma part c'est stt le prix des motos en dessous de 600cc qui m'étonne. Qd tu vois le prix d'une MT125 neuve par rapport à une Mt07 😳

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Moins la cylindrée est importante, plus c'est cher oui !! :-(

[@davy197706]

alors là je suis arrivé au passage HD, bah, moi j'en ai eu deux, j'en aurais surement une troisième , et je trouve que le tarif est abusé en occaz', en neuf, la faute au taxes, car quand tu vois les prix au US, elles sont plus abordables là-bas.... 20-30% de moins.....

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oui, en France c'est devenu du n'importe quoi !! Pffff..... :-( J'aime beaucoup Harley mais plus à ces tarifs de dingues......

[@spone6840]

Je re-regarde la vidéo, est oui les motos sont devenues beaucoup trop onéreuses 😢 Je plains les jeunes permis 🤕

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Tu as bien raison ! Les cylindrées les moins importantes sont même devenues "proportionnellement" les plus chères !! ;-) N'importe quoi pffffff...... :-(

[@spone6840]

@@DSPEE999MOTOVLOG Tu te souviens ( Oula ça fait vieux réac ) la Kawasaki GPZ 500 ( ma première grosse cylindrée ), la diversion donc, la Bandit 600, les gros mono sans électronique tout simples. Putain où ce style de motos est passé ? Les 125 MZ pour les permis Al ?

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@spone6840 Ouais, c'était de vraies bécanes merde alors !! Ooohh les vieux cons qu'on ne fait pas là.....lol !! ^^ V à toi !

[@mitchogagliardi1696]

Je crains que notre passion, la moto, devienne un marqueur social, et que le roi soit le pouvoir d achat. Je le vois lors de balade motos en groupe. Plutôt je le voyais car ce “montrer aux autres me dérange et ne correspond pas à mes espectatives. La moto oui, mais pour la vie.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

C'est déjà le cas ouais pffff..... :-(

[@superloic2000]

pour info , lu sur motoservice : L’ABS arrive en 1987/88 en option sur les versions RT et LT et sera de série sur les RS et RT en 1989.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci Loïc ! ^^

[@paulinejaume2134]

Bonjour Dspee, très bonne analyse 😊 Moi, j'ai trouvé par chance disons, une Guzzi v7 racer 2012 (édition limitée) avec seulement 12000 kms à 5500 € avec bagagerie. Pour ma part sur le sujet du budget moto, je rêve de pouvoir m'acheter une scambler 1200 triumph mais à 15000 € bien trop cher pour moi. 🤑 Je vais voir, quand j'aurai plus d'expérience, a m'acheter une Fantic 500 rally qui est vendue déjà 7000 € neuve(bon d'accord c'est un peu de la chinoise niveau moteur mais ça à l'air de marcher). A voir en tout cas, restons ouvert d'esprit 😉😊✌Au plaisir de se rencontrer 😄

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Salut Pauline 😊 Il est sûr que ce courant "néo-rétro" est touché en plein cœur par la folie des tarifs ! 😱 Très sympa la V7 ! 😎👍 Tu es d'où ? 😊👊✌️

[@paulinejaume2134]

@@DSPEE999MOTOVLOG Je suis dans le sud-est dans les Alpes-de-Haute-Provence à Digne les Bains. Pas très loin des Gorges du Verdon. Et aussi de Barcelonette où se déroule le salon de l'Alpes Aventure Motofestival. 😉✌

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@paulinejaume2134 Quelle chance !!! 😎

[@EternalInfusion]

On vend de la technologie alors qu'on voit en occasion sur les autos par exemple les connaisseurs fuient les véhicules avec beaucoup d'éléctronique qui sont des nids à problèmes et qui empêche le plaisir au volant. Ce qui m'embête le plus c'est qu'on nous vend des motos de plus en plus fade pour des prix qui laissent entendre des sauts qualitatifs d'une année à l'autre.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Bien sûr ! Nous pourrions même aborder cette notion d'obsolescence programmée.....pffff..... :-( Oui, on se croirait dans le domaine des Iphone ou des jeux vidéos lol !! Achetez le mais le prochain sera mieux..... ;-) Quoique...^^ Merci pour ton commentaire Simon. V à toi et à bientôt...

[@EternalInfusion]

@@DSPEE999MOTOVLOG merci à vous pour vos vidéos bonne continuation!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@EternalInfusion Merci beaucoup, c'est sympa !! ^^ V à toi Simon.... :-)

[@vins67supermot65]

Il faut vraiment regarder les différentes motos, perso je suis pour le neuf comme pour l’occasion sa dépend des modèles, la je regarde pour une street triple RS neuve elle sors a 11900€ avec d’origine pneus supercorsa compteur tft amortisseur ohlins freins brembo m50 capot de selle sabot moteur d’origine, et une occasion de 2019 avec 5000km c’est encore plus de 10.000 euro, perso je préfère rajouter 2000 et avoir la neuve dans ce cas la, mais pour une moto qui décote plus les japonaises en général l’occasion est souvent mieux ✌🏻

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ton commentaire ! Et oui, il faut être vigilant niveau tarif.... ;-)

[@yasher3396]

Bah oui on clic sur le lien en description sa demande si peut d'effort pour une dose de plaisir 👍😉

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Ah merciiii à toi !! V et à bientôt l'ami ! ^^

[@DeuxRouesUneTente]

Ah tiens les revoilà ces deux-là... 😜

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Qui ça ??? ;-)

[@DeuxRouesUneTente]

@@DSPEE999MOTOVLOG Hurlu et Berlu 😜

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Dupond et Dupont !! 😜

[@DeuxRouesUneTente]

@@DSPEE999MOTOVLOG Il vous manque la canne et le chapeau... Je dirais même plus, la prochaine fois prenez une canne et un melon !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@DeuxRouesUneTente Tintin ouais !! ^^

[@redpill4994]

Au delà de si ou ça...ya une variable qui ne trompe pas "mis a part les crédules" la monnaie fiduciaire et scripturale ne vaux plus rien ! un vaste monopoly avec à la clé une banqueroute très proche .... ;)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Des valeurs effectivement de plus en plus tronquées et relatives à tellement de paramètres faussés. Et puis chacun apporte ses propres valeurs à cette notion de "valeur".....lol ! 😜 V à toi et à bientôt.......😊👊✌

[@gautiernoyelle7126]

Oublier le prix face à la conception... c'est le marché qui fixe le prix.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Alors comme nous sommes les "consomm-acteurs" de ce marché, modifions nos habitudes de consommation et les constructeurs devront nécessairement baisser leurs tarifs s'ils veulent VENDRE.......😉👍 Ce sont bien nous les véritables "patrons" du marché, ne l'oublions jamais !!!! 😊 V à toi et à bientôt.......👊✌