PARTE 02! KAWASAKI Z1000!!!! COMO NUNCA VISTO ANTES

Para os meus amigos Kawasaqueiros, segue o novo video da nossa miniserie dos modelos da Kawasaki no Brasil, Esse video é destinado aos futuros proprietarios de Z1000.
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ESPECIFICAÇÕES
MOTOR
Tipo 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada 1.043 cc
Diâmetro x curso 77,0 x 56,0 mm
Taxa de compressão 11,8:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustível Injeção eletrônica
Ignição Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Partida Partida elétrica
Lubrificação Lubrificação forçada (cárter úmido)
QUADRO
Tipo Tubular duplo em alumínio
Curso da roda: Dianteiro 120 mm
Curso da roda: Traseiro 135 mm
Pneu: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu: Traseiro 190/50ZR17M/C (73W)
Caster (rake) 24,5°
Trail 101 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 29° / 29°
DIMENSÕES
Comprimento total 2.045 mm
Largura total 790 mm
Altura total 1.055 mm
Entre eixos 1.435 mm
Altura mínima do solo 125 mm
Altura do assento 815 mm
Peso em ordem de marcha 221 kg
Capacidade do tanque 17 litros
TRANSMISSÃO
Transmissão 6 velocidades
Sistema de acionamento Corrente de transmissão
Relação de redução primária 1,627 (83/51)
Relações de marcha: 1a 2,600 (39/15)
Relações de marcha: 2a 1,950 (39/20)
Relações de marcha: 3a 1,600 (24/15)
Relações de marcha: 4a 1,389 (25/18)
Relações de marcha: 5a 1,238 (26/21)
Relações de marcha: 6a 1,107 (31/28)
Relação de redução final 2,867 (43/15)
Embreagem Multidisco, em banho de óleo
SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo invertido de 41 mm com compressão, retorno e pré-carga da mola ajustáveis
Traseira: Back-link horizontal com amortecedor a gás, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis
FREIOS
Dianteiro: Tipo Disco duplo de 310 mm em forma de pétala
Dianteiro: Pinça Dupla de fixação radial com 4 pistões opostos
Traseiro: Tipo Disco simples de 250 mm em forma de pétala
Traseiro: Pinça Pistão simples
PERFORMANCE
Potência máxima 104,5 kW (142 CV) / 10.000 rpm
Torque máximo 111 N•m (11,3 kgf•m) / 7.300 rpm