Partiamo con il restauro della nostra mitica lancia delta 1.3 LX ferma da 20 anni

[@dvdcardone]

Io sono fatto male perché associo i ricordi o i periodi storici alle auto che ha avuto mio papà o a quelle che poi ho avuto io ma, premesso questo, a 48 anni appena compiuti ricordo ancora benissimo quando io e mio papà andammo a Garlasco (PV) a ritirare la Delta appena acquistata nell'82. Era una 1.5 LX color marrone con la striscia satinata che univa i due fari posteriori all'altezza della maniglia). Mi sembrò fotonica rispetto alla Ritmo arancione che sostituì, soprattutto per la plancia con tutti quei pulsanti e indicatori. Che bel ricordo, grazie del video. Un abbraccio

[@robertobignami2425]

Da quasi 18enne con la passione per le auto, vorrei dire che se potessi avere questa Delta come prima auto anziché la grande punto di mio nonno, sarei il ragazzo più felice di sempre. Comunque bellissimo video. Un abbraccio.

[@stupor91]

Io l'ho fatto!! Storia un po lunga ma a me fa ancora sorridere. Io 3 anni fa, (17ettenne). Papà io per il diciottesimo voglio questa! E gli mostrai la foto di una lancia delta 1.3lx del 91, verniciata a bomboletta (non per modo di dire) con i buchi di ruggine su tetto e passaruota. Mio padre che gia aveva pronta per me una polo del 2012: hahahha ti immagini!. E io pá seriamente voglio questa. Lui era convinto che io stessi scherzando e per una settimana continuò a prendermi a ridere. A una certa gli dissi se non la prendiamo la vendono e dopo moltissimi ma sei sicuro? Me la comprò alla modica cifra di 1000€ piu 500€ (ma era da butto come si dice quà) di carroattrezzi per portarla da napoli a viterbo. Io gia avevo in mente il progetto ovvero farla tutta in resina con kit evo, 3 porte, tutta modernizzata con fari led, strumentazione digitale, sedili, assetto ecc ecc ecc. Premetto che avevo appena iniziato a lavorare in officina e carrozzeria da mio papà quindi stavo tranquillo perche ero sicuro che con i consigli dei miei meccanici me la sarei cavata. Arrivata la macchina mio padre era scandalizzato e mentre mi guardava che la facevo a pezzi pensava di aver buttato via i suoi soldi e quindi a una certa ha preferito non guardare piu. Con i primi soldi guadagnati comprai fiancate e parafanghi e iniziai a tagliare. quando venne in carrozzeria e trovò la delta senza fiancate tutta vuota dentro esclamò: questa se mai camminerà te se scoscia! 🤣 bellissimo. Cio che non era bello era stuccare le saldature delle portiere, praticamente mettevo 1kg di stucco e poi lo ri levavo tutto perche non lo sapevo carteggiare e non veniva mai para😂 avrò buttato 300€ di stucco e mesi di tempo. Alla fine ero riuscito a montare e verniciare tutta la carrozzeria tranne i paraurti che ancora non avevo i soldi. Tra interni e meccanica si erano fatti i 18 e io ci andavo in giro senza paraurti, tutta allargata, giallo ferrari perlato e con i vetri dietro di lexan. Mio padre la soprannominò la trabant perche erano fatte con vestiti vecchi impregnati di resina😂. Le liti infinite con la polizia, bestemmie varie per fare l'assetto regolabile che per il fusello 1.3 non fanno quindi ho dovuto tagliare i supporti e saldarli su un assetto progettato per un altra macchina, tararlo, fare i bracci per far star pari i semiassi, praticamente è stata la mia scuola, da quando la ho nessuno a parte me ha mai stretto una vite su di lei. Alla fine dopo 2 anni l ho finita ed è venuta fuori una gran bella macchina. La uso tutti i giorni, va da dio sicuramente 100 volte meglio della polo che mi volevano rifilare. Ora ci butterò sotto un bel 1.6 almeno do pure la paga ai fighetti col mercedes che ancora mi chiedono che macchina è. Poi ci sono un alto milione di episodi passati con lei ma poi viene troppo lunga la storia. Per ciò prendila altro che punto queste sono auto serie, hanno un anima e se ci metti il tuo vedrai che sarà difficile separarti da lei.

[@stupor91]

Ah occhio a una cosa, deve essere 75cv non 78 altrimenti da neopatentato non puoi portarla se la legge è rimasta come prima

[@MassimilianoLiVigni]

​@@stupor91 Hahahahhahahaha 😂😂😂😂😂😂

[@stefgf8090]

Questa ne ha 77 se non sbaglio!

[@stefgf8090]

@@AL197845w34832479823 beh se è gommata con sospensioni e freni apposto non è male,il telaio è buono (anche se delicato)!

[@gaetanoflorio6277]

It's a pleasure finally seeing the Delta in the workshop after seeing it outside for so long. I own the sedan version, Prisma, in RHD from 1983, and I also have a one owner car with very low milage, original Zegna fabric, and low milage as well. It is an absolute joy to own as it's very, very rare in Australia. Thank you again, Gasi Garage, for the video 💪🇦🇺🇮🇹

[@exNRGista2]

I think I've seen your car on Instagram! Is it a gold Prisma with sunroof?

[@gaetanoflorio6277]

@exNRGista2 Yes, it is 👍

[@cristianomanzoni4769]

Grandi. In completa antitesi col programma di obsolescenza programmata tanto predominante oggigiorno, voi dimostrate che certe robe non si buttano ma gli si ridà nuova vita. Bravi

[@stoplookingatmeplease1230]

Come dissi prima ho 26 anni e questa e la mia prima e unica auto! una 1300 LX dell'85 tutta originale, col suo 1300 da 78cv (e non 75cv come le 1300 LX del 79-83 e dell'86-91) - la guido ogni giorno (e la faccio pure correre, che ho dovuto pure anticiparla un tocco che i cilindri hanno poca compressione) , molto affidabile, comodissima, una buona tenuta su strada e curve, corsa dei pistoni corta come i primi lampredi, 55,5 - l'avrei preferita targa nera come quella del GASI ma essendo dell'85 no. Gran bellissima auto, spero di riuscire ora di trovare la prima GT a carburatore o una bella Lancia Beta Coupé 1600!

[@davcine]

Grazie mille Gasi. Purtroppo questo video era troppo breve. i miei ricordi sono tornati. Sono cresciuto in una Lancia Delta. La 1500 del 1981 poi la Gt 1600 del 1984 poi la Hf turbo del 1988 ed infine la 2000 integrale 8V del 1990. Solo bei ricordi... Tanti saluti dalla Svizzera 😘

[@alessandrovirgili9905]

Penso tu sia uno dei pochi che quando parla di Lancia da il giusto tributo ad una azienda distrutta dalla fabbrica italiana automobili torino. Ho vissuto la mia infanzia a bordo di una lancia Fulvia, una beta hpe e una delta gt1600.

[@giovannidellangelo7745]

@@alessandrovirgili9905 tutte ammasso di ruggine .nn lo dico solo io

[@RobertoRomeoOfficial]

@@giovannidellangelo7745 Complimenti per l'educazione e il rispetto delle cose e passioni altrui. Commento veramente stupido il tuo.

[@vitocrisanti133]

🤗👋Gabriele, io (in realtà mio padre) ho avuto la versione 1600 GT carburatore del 1983! Bialbero da110cv di puro divertimento.

[@ilmeca2674]

Bravi avete fatto bene a rimetterla in strada,anche le Delta 2wd han la loro storia,io ho una 1600 GT i.e. del 1990 rosso Monza perfetta me la tengo ben conservata ogni tanto un giro con il tettuccio aperto regala sempre emozioni

[@TheArchitect87]

Grande progetto anche questo! La mitica LX. Verrà senz’altro impeccabile come gli altri tuoi restauri, Gasi.

[@vincenzoliberati7404]

Ciao ragazzi, Stasera ho ritrovato i profumi (perché ogni tipo di auto ha la sua essenza) della Lancia Prisma di un mio zio che poi comprai io nel lontano 1996 e con la quale ho continuato a percorrerci ancora parecchia strada. Di lei ho un bel ricordo ed anche questa è quella che ha originato il sodalizio tra voi due omonimi. Attendiamo con trepidazione la prova su strada... Un saluto carissimi 👍

[@trenovembre]

Ho avuto una 1.6 GT a carburatori, verde scuro metallizzata con i sedili Recaro che montava la HF, fatta "toccare" a Torino da un ex meccanico Abarth...in accelerazione andava via alle Uno Turbo, nota dolente...6,5 km al litro😋ciao Gabry, un saluto anche al Gobbi👍👍👍

[@MarcoTesauri]

Personalmente ho avuto una 1.3 LX del 1989 rosso bordeaux. Era un gioiello di auto, precisa su strada, elegante, senza troppi fronzoli. La ricordo con piacere, nonostante la tanta manutenzione che chiedeva (ricordo la messa a punto del carburatore, con la regolazione del CO da fare periodicamente, o i pattini dei freni anteriori che a 10.000 Km erano esauriti). La mia prima auto, con la quale sono andato dappertutto! Grazie mille di questo splendido video, che aiuta a ricordare a tutti gli orfani delle Lancia "da tutti i giorni" il piacere di guida delle auto italiane!

[@nicozedda7749]

Ogni macchina una storia, ogni storia i suoi ricordi ed emozioni. Il lavoro della Gasi è ben più che lavoro di officina. Siete grandi!

[@paoloaruta6015]

Bellissima ho La Delta 1.3 Lx del 1989 per il restauro motore sogno di portarla da te Gasi. Complimenti a tutto lo staff Saluti da Napoli

[@maurizipcocurullp5570]

questo restauro mi "colpisce" particolarmente dal punto di vista affettivo... mio papà ne aveva una è stata l'ultima auto che ha guidato era una delta LX 13 del 1992, bellissima scattante, divertente da guidare, una delle prima con tanta "elettronica" i sedili in alcantara, i cerchi in lega... ec che ricordi!

[@andre-general-lee9887]

Sempre bella,un pezzo di storia..il colore è tra i più classici...ottimo salvare un pezzo di storia❤bellissimi i suoi cerchi in lega,un mio vicino aveva la versione berlina ovvero la prisma,altro bel ferro..in effetti è giustissimo salvare anche auto un po' più nazional popolari..un plauso a tutti quelli che salvano un pezzo del nostro (glorioso)passato

[@naotodate5169]

Mio padre aveva una 1.3 prima serie marrone. Avevo 4 anni e quando andammo al concessionario gli "suggerii" una 1.5 azzurra perché sapevo che era più potente. Ricordo i viaggi verso la Puglia, la Calabria e uno splendido in Francia con partenza notturna per evitare caldo e traffico

[@thejudge3094]

avendola avuta ricordo che montava i “famosi” Pirelli P8, pneumatici sviluppati per limitare i consumi di benzina, ma che di contro avevano una tenuta pessima

[@naotodate5169]

@@Pablo-vr8sv sapevo leggere i numeri, infatti preferivo Quattroruote a Topolino

[@stefanobiagini6665]

Era da un po che questa auto giaceva relegata in un angolino del cortile, senza un "occhio". Però è stata conservata molto bene, soprattutto gli interni. Belli i rivestimenti (intatti) di tessuto Zegna. Il 1.3 è un, motore robusto e affidabile che ha equipaggiato molti modelli del gruppo Fiat (Ritmo, Regata, 131 e Uno). Questa è molto equilibrata, però anche il 1.6 Gt non era affatto male. Grazie mille per il video e buona serata.

[@marcodefeo91]

l'inclusione dei retroscena l'ho gradita molto! Avanti così!

[@andrea5038]

Sarà perché mi ricorda la mia infanzia....ma io amo la 1300 LX. Quanto ero gasato...il pulsante dell' hazard....i vetri azzurrati ed elettrici.....il 1982 ed i mondiali....piango....

[@parsifal_7784]

Ricordo nel 1991, una signora elegante dei miei luoghi, comprò una Delta LX 1500, color argento metallizzato, con interni in pelle bianchi. Non ho mai più rivisto una LX così bella. Un sogno. Ad ogni modo questa, è molto bella e rara. Trovarla con quei km, é impossibile. Bel lavoro ragazzi 🎉🎉🎉

[@paoloaruta6015]

Interni in pelle bianca?

[@parsifal_7784]

@@paoloaruta6015 esatto. Pelle bianca. Non ne ho mai vista più una uguale. La signora, la avuta sino ai primi anni del 2000, poi credo che l'abbia demolita purtroppo. Comunque mi informerò nel dettaglio.

[@RobertoRomeoOfficial]

Fosse stata 1500 e seconda serie, ero già li oggi a portarti l'anticipo. A parte questo, bravi ragazzi che salvaguardate anche le Delta "normali", spesso sottovalutate ma iconiche. Un abbraccio...

[@robertopoesini674]

Comprato 10 gg fa una 1500 lx del 92 con anche tettino elettrico. 41mila km. Tanta roba🎉

[@RobertoRomeoOfficial]

@@robertopoesini674 Auguri per il tuo nuovo acquisto.

[@BluCobalto]

Io ricordo ancora una 1.3 azzurra di amici di famiglia del 1983. Bellissima. Aveva l’adesivo sul lunotto della vittoria del campionato del mondo rally di quell’anno con la 037. ❤

[@umbertogianfranceschi9360]

Grande Gabriele, spero che tu possa fare altri video di avanzamento lavori; io da qualche anno ne ho una del 1989 conservata e originale. Come sempre seguo i tuoi video che sono utilissimi per noi appassionati. Buona serata anche al Gobbi👋👍

[@Ossimoro65]

Ho avuto la.stessa macchina dal 1989 al 1994. Era colore oro metallizzato. Quanta nostalgia!!!

[@angelo.c1255]

Anni fa ne ho guidate varie dalla gt i.e 1.6 alla 1.5 prima serie alle più recenti turbo diesel 1.9 Poi ho avuto la fortuna se si può dire di aver provato la mitica delta 1.6 turbo ....ti seguo da anni ed è sempre un gran piacere un abbraccio da angelo di Sassuolo ..ci siamo sentiti alcune volte al telefono e posso dirti che anche se avevi mille cose da fare sei stato educato e esaustivo oltre avermi dedicato un po' del tuo tempo per un mio pro sulla mia Freemont che poi ho avuto un enorme piacere averla potuta ricevere sul tuo canale/video una Freemont come la mia .... Lo so che non vuoi che ti facciamo i complimenti però devi accettare da un 48 enne e appassionato (per dire poco ) di regalare e emozionarci per tuoi video e i tuoi preziosi consigli sia nella scelta che nella valutazione di qualche restauro ..complimenti 👍💋

[@gasigarage]

Grazie di cuore

[@angelo.c1255]

Spero sinceramente che non ci abbandonerai !!!!,vederti ogni qualvolta esci con un video ,me lo guardo il mattino alle 4 ,puro piacere ..... Spero che ci porti e ci dai le tue sensazioni su vetture tipo ,::..Opel Astra gsi 16v 150cv magari qualche follower potrebbe dartela per fartela testare ...l'ho avuta dal 1997 al 2010 fatto ben 265mila km ...molto soddisfatto ...GASI valuta questa possibile e nuova proposta di video per noi appassionati Grazie per l'impegno e la professionalità che metti i ogni tuo video e un abbraccio speciale anche al tuo grande staff .... Spero un giorno di poterti conoscere di persona ☺️ Buon lavoro e tanta grinta 👍

[@angelo.c1255]

Se avrai tempo di leggere i miei commenti ,avrei piacere se mi rispondi ☺️👍

[@ddp9198]

La mia passione per le auto,la devo tutta a lei ❤❤ Non ne ho memoria,ma i miei genitori,mi raccontano che all'età di quattro anni, mentre loro decidevano quale sarebbe stata l'auto migliore da comprare,io non avevo dubbi volevo la delta. Per me era l'auto più bella del mondo,ed è stato un onore crescere nell'epoca dove la sorellona integrale dominava nei rally. Rottamata a fine anni novanta, "grazie"agli incentivi statali, quindi mai guidata. Spero tu possa darmi un parere Gabriele , visto che hai esperienza in merito. Ci sto facendo un pensierino, sarebbe la mia prima storica con cui farci un giro ogni tanto, bella bellissima (sono tuo coetaneo) ma ho paura di rimanere deluso dalle prestazioni in primis e dal punto di vista dinamico. Credo che questa che stai sistemando, verrà venduta a sette/otto mila Euro e forse con questa cifra, è meglio guardare altro?

[@antoniodomenicorocci3964]

Bellissimo video Gabrieli! Grazie... Roba da album dei ricordi ancora vivi. Il mio papà aveva avuto tante macchine come dipendente Fiat e anche una di queste e una Prisma con quel bel panno Lancia che faceva la differenza dalle Fiat dell'epoca.❤ ❤❤❤❤

[@antonioaltamura4611]

Cmq gasi se questo è un nuovo format, porca miseria ti devo fare i complimenti. Ancora più piacevole del precedente che gia di suo era tanta roba.

[@massimilianozanotti2662]

Bellissima!! A vederla nel parcheggio non avrei mai detto fosse così bella di carrozzeria, dal video sembra praticamente nuova! Spettacolare! Un'auto che a vederla personalmente da molte emozioni pur non essendo la Integrale ❤ Delta 🔝

[@fabiodelprato7777]

Quando iniziava qualche video appariva sempre questa splendida Delta LX con un faro mancante, io ho sempre pensato che fosse un auto donatrice ed invece sta tornando in splendida forma, anche io ho dei bellissimi ricordi della mitica Lancia Delta LX perche l'aveva anche mio nonno, la sua era blu metalizzato del 1986, gran bella auto bravissimi, un saluto a te ed al tutto il tuo staff👍👋

[@lucabiagioni8290]

In famiglia ne abbiamo avute due,una l’aveva mio padre di colore bianco,l’altra l’aveva mio nonno materno grigia come questa del video con tanto di cellophane sulle portiere,con la quale ci presi la patente. Video che mi ha sbloccato tanti bei ricordi,grazie Gabry 🤗❤️

[@gianlucamaruccio3733]

Quando andammo nella concessionaria Lancia, c’era una Y10 semi nuova è una Delta 1.3 S usata… non ebbi dubbi, avrei iniziato a guidare sulla Delta. Che poi la versione S, aveva minigonne, voltante sportivo Lancia, e un’esclusiva tappezzeria Blu elettrico.. la sorella povera della Delta Evo, ma io mi sentivo su un bolide… che tenuta.. mancavano i cavalli è vero, ma il telaio come dice il Gasi, era una BOMBA 😍

[@danlamia5969]

Carissimo Gab, Quanto sarebbe bello vedere una puntata su un’auto di seppur scarso interesse,ma che è stata l’auto di tanti nostri padri:la lancia prisma:)! Magari la 1.6 a carburatori Complimenti come sempre

[@mauriziomontepardo]

Spettacolo, presente praticamente in ogni video ❤

[@dariolozza6806]

..... bel pezzo di storia .... mio fratello ne prese una identica nel lontano 1987 ..... autovettura bella , e dalle finiture eleganti tipiche di stile Lancia ..... Ottimo esemplare

[@matteolongoni9681]

Video bellissimo e mi fa piacere vedere tutti i retroscena e tutti i ragazzi all'opera. Poi a macchina finita ovviamente è tutto bello, ma tanti non sanno tutto il lavoro che c'è dietro. Comunque non sarà una integrale, ma fa comunque la sua figura 😊

[@alebigna]

Ciao Gabriele, me la ricordo bene quella macchina, lì, sulla destra, appena entrati. È davvero uno splendido conservato e, certamente, un oggetto unico per km, proprietario e condizioni generali. Magari ci sarà da sistemare qualche boccola all'avantreno o al retrotreno, ma sembra che il resto sia fantastico, anche i fondi, sono molto belli. Notevoli gli interni. Sono curioso di vedere le prossime lavorazioni. Un abbraccio, Ale

[@albertomotta4263]

Settimana lancia su youtube sul canale e sono proprio contento. Cavolo un solo proprietario per queste auto è una rarità e si non è una evo o altro ma anche in questa versione merita di tornare a nuova vita perché sono sicuro farà felice un appassionato che vuole la delta ma senza svenarsi per le versioni più cattive. Diciamo che siamo coetanei io e questa delta ma lei è arrivata meglio di me a oggi e si è nelle mani giuste per tornare in piena forma. Bella poi il fatto che un'auto sia il minimo comune multiplo di una gran bella amicizia e per me ma come per altri era ormai una presenza fissa nei video. Un salutone gasi e a tutti

[@enricomarri]

I miei rispetti come sempre Maestro GASI!!Questo deltino con cilindrata e cavalleria "umanaa" diventerà una vera meraviglia e rinascerà come una fenice!!! Lampeggi da Genovaaa

[@renatotato2332]

Un bel esemplare per avvicinarsi al mondo delle auto storiche senza spendere cifre importanti. Disegnata da Giorgetto Giugiaro e premiata "Auto dell' Anno" nel lontano 1980.

[@danielegamba2041]

Anche io ce l'ho avuta dal 90 al 2010 ....ottima macchina .....anche a me ha dato lo stesso problema con la guarnizione unica del collettore aspirazione-scarico che sfiatava! ...per il resto 160000 km e pochissimi problemi ! Ho ancora ingiro la guarnizione-distanziale in ferro e gomma con 2 guarnizioni tipo carta che stava sotto il carburatore e si appoggiava al collettore di aspirazione!

[@giuseppemaruotti5881]

Vettura elegante e con un'ottima dotazione di serie. Come prestazioni, era una buona 1300.

[@michelefresi1055]

Che bella! ❤ Questo modello, la possedeva molti anni fa' mio Zio! 👌

[@Carloruggeri]

Ciao Gabry, questo video mi è piaciuto tantissimo. Sono veramente contento che ritorni in strada. È un pezzo di azienda,si vede sempre nella sigla all'inizio dei video, come se stesse lì per darci il benvenuto. Ottima auto anche se è una 1.3 la versione LX è veramente elegante, degna dello stemma di cui è fregiata.Gli interni se non sbaglio sono Erminigildo Zegna.Un abbraccio Gabry e Gab, buona serata a tutti..

[@massimotodaro7416]

Bellissimo video erano macchine che davano emozioni

[@francescopal6790]

Le auto della mia infanzia e prima adolescenza. Non possono non riesumare ricordi di quegli anni.

[@enricomarri]

P:s; davvero gradevole anche il "format" con cui la presenti!!

[@Stralis7193]

C’è qualche anima pia che mi spiega il perché noi Italiani oggi non meritiamo più un’industria dell’automobile come invece era all’ora? È solo una questione economica??? Credo anche che manchi Cuore e Anima nel l’industria…. Totale indifferenza di questi sentimenti e ci ritroviamo, con tutto il rispetto, a fare imitazioni o surrogati PSA…. Poveri noi… Grazie GASI per aver riportato quest’altro gioiello ❤

[@rosariobruno6934]

È semplicemente stupenda!

[@Mattemanga88]

Bellissima complimenti!!! Ne avevamo una 1.3 dell' 80 in famiglia 15 anni fa'.... purtroppo data via per motivi di lavoro dei miei perché gli serviva una macchina nuova e ancora oggi ne sono profondamente dispiaciuto😢.... spero un giorno in futuro di poter tornare al volante di una Delta per poter trasmettere magari ad un mio possibile figlio questa passione per le Lancia...un saluto a tutti voi ragazzi e buon restauro!!!💪🏼

[@musicaFrancesco]

OOoooh la deltina. Ne ho avute due, 1.3 base rst del 1983 e la 1.5 LX del '91. Gran macchina, affidabilità a prova di bomba, sulle strade tortuose divertentissima, agile come un gatto. Difetti: il 1.3 era paradossalmente un po' più assetato del 1.5 ed i cuscinetti ruota che si consumavano spesso facendo rumore, tutto qua, in entrambe le auto. Per il resto, se uno vuole avere una auto d'epoca ancora bella (san Giugiaro!), affidabile, divertente e con poca spesa una Delta a posto come sarà questa è consigliabilissima.

[@lshin80]

Mio padre ne prese una di colore identico nell'aprile del 1991, ultimissimi esemplari, credo che al momento dell'acquisto non fosse più in produzione. Motore ad iniezione affidabile anche se non brillante nelle prestazioni, ma d'altronde non era nata per correre: era un'utilitaria di lusso. Lusso che si percepiva nelle finiture: sedili in velluto, plastiche di prima qualità, si viaggiava con un certo stile, come era tipico di Lancia. Unico difetto, verso i 70mila km si era usurato un componente del gruppo leva del cambio, che aveva troppo gioco e quindi ogni 3x2 non entrava la prima... Per il resto non ho che bei ricordi di quella macchina! 🥲

[@wernerreato7767]

Bello vedere qualche lavorazione, andrebbe fatto più spesso a mio parere. Bella macchina

[@LeonardoRossetti]

Bellissimo video, grande Gab!

[@AlessioDiPiano-qj4vs]

Bella vettura, buona vendita :)

[@sandrolazzarin2320]

Mi commuove vedere questa delta.. ne ho avuta una negli anni 80...... Belle finiture. .... Motore onesto...

[@enricopugliese7896]

Competenza estrema, W Gasi 👍👌💪

[@damianomorandi4641]

Meritava !! Perché è sempre stata ripresa in tantissimi video fin dal inizio del canale. Secondo posto entrando dal cancello sulla destra e faro sinistro mancante 😅 Bravo !! Aspettavo questo momento 😊

[@annaannetta7163]

Auto molto bella 🙂 avete fatto un ottimo lavoro fino adesso. sono sicura che terminata sarà bellissima, pronta per un nuovo proprietario che ne avrà cura 😊

[@mauro2204]

sempre il numero 1

[@danielscapin1453]

Ciao gasi sei un grande un saluto a tutti un bacione a Delta

[@sr-vx1cg]

ho avuto la fortuna di provare una 1.5 lx dello stesso colore e devo ammettere auto onesta ma fascino incredibile...a pensarci bene tutto il contrario delle auto moderne...

[@favesi]

Mamma mia che ricordi! Era lá macchina del mio papà quando presi la patente nel lontano 1994 a 18 anni spaccati. Identica a questa del video 🤩

[@marcoperetti1597]

Mio padre ce l'aveva IDENTICA!!! Proprio lei, 1.3 LX! Ci sono cresciuto fino ai 7 anni con quella macchina, poi è finita demolita in un incidente... Ancora oggi dice che quella macchina era un polmone, beveva da fare schifo 😂 Da bambino ero letteralmente innamorato delle manopoline del riscaldamento 😍😍😍

[@luigiluison1842]

Bel video Bravi entrambi

[@vsmaldino]

Oggi guido ogni tanto l’ultima LX, quella 1.5 del 1992, ha una decina di cavalli in più, ma soprattutto una erogazione più piena anche in basso. In ogni caso ogni volta rimango sorpreso da quanto queste auto a carburatore e comando gas a cavo siano sensibili al movimento del piede e facciano immediatamente quello che gli si chiede. Chi viene da una moderna drivebywire in cui il motore fa quello che decide la centralina, non può capire 😀

[@maurolostuzzi8585]

A me non mi ha fatto impazzire.. pero dico una cosa..e credi che e così .la domenica quando mio zio mi portava a sciare con questa io ero ragazzino e nevicava dava su per le stradine..Ke era un piacere anche con le scandalose Pirelli p8... tutti gli altri fermi a mettere catene bravi complimenti

[@maxiann62]

Bellissimo video grazie

[@flaviofortuna7548]

Grande. Gase. Se potessi sono innamorato della. Thema 8.32 tu ❤️❤️❤️❤️❤️😂

[@mauriziomiorini5390]

Bellissima.

[@enricoganzerla1108]

Ɓella l'aveva mio fratello, molto bella da guidare Ciao Gasi ciao Gobbi

[@antonioaltamura4611]

Delta lx è storia, leggenda. Ancora oggi chi la possiede, con adirittura targhe del proprio paese, fa un figurone.

[@CRIS71PA]

Bella e poi mi ricordo quando uscì erano periodi d'oro, anche se nel 79/80 ero un ragazzino seguivo le uscite delle nuove macchine e Delta fu una rivoluzione automobilistica che poi fece nascere la Prisma..... insomma parliamo di una vita fa'.

[@VittorioVancello]

Sono nato dal lato miserabile della cortina di ferro negli anni '80. La motorizzazione prevedeva che uno Zsiguli passasse davanti alla casa, sulla strada sterrata, due volte al giorno. Ho visto la Lancia Delta per la prima volta nella mia vita nel 1989, sulla TV in bianco e nero dei miei nonni, ed era così diversa che me ne sono innamorato per sempre. Ho comprato una 1.3 LX del 1986 5 anni fa e la sto riportando in vita, era molto arrugginita. Questa macchina non ha onore qui in Ungheria. Qui gli ex bambini sono legati dai ricordi della Trabant e della Lada, la Delta è solo "una specie di vecchia Golf", l'Integrale è spesso solo un'Integra. :) Costruisco ancora la piccola LX, per me stesso di 8 anni, perché questo è stato il mio sogno per tutta la vita: una Delta bella e aggraziata. (Giugiaro è un genio!) A parte i 2-3 amici del brand ungherese, video come questo mi danno ancora più entusiasmo, grazie! Scusate per la traduzione di Google. :)

[@maurodellolio7043]

GASI mi fai "gasare" con qst video, grazie a te mi sto' appassionando al mondo delle 4 ruote "vintage" le chiamo io, complimenti davvero. Peccato che vivo lontano (Bisceglie), saresti stato il mio meccanico di fiducia. Possiedo un cmax del 2003 (90 cv) non hai mai fatto video su qst auto ? Ciao

[@giodato75]

un ottimo inizio per muovere i primi passi nel mondo delle auto storiche 👍

[@lucascaglione1332]

Quando hai detto penumatici marci Ho pensato a te in versione Doc di ritorno al futuro che metteva le gomme con la fascia bianca al deltone ❤❤❤❤

[@ct.linguaglossacia.itct.li5288]

salve, bellissimi tutti i video, io possiedo il modello 1300 del 79 4 marce, sinceramente non ne ho viste in giro.

[@markodegiorgi792]

Avuta uguale mio papà, 1986 targa bianca, le ultime di questa serie, fanali piatti e paraurti prima serie, ricordo che i sedili erano in lana con le etichetre Ermenegildo Zegna. Qualità Lancia che non c'è più. Auto sempre rimpianta

[@whointheside]

In famiglia avevamo la.sorella maggiore, una Prisma 1300 bianca del 1984....non era LX ma che classe!

[@NR-tc1eo]

Grande gasi!!

[@lorenzoperin600]

Spettacolare ❤❤❤❤❤❤

[@willymilliava726]

Appena presa la patente nell'89 guidavo una 1300 prima serie blu lord 438 dell'81. E quanto mi piaceva, anche se aveva un sacco di difetti.

[@simonemaule810]

Spettacolo

[@angelo.c1255]

Grande GASI

[@fanaticworks5864]

La qualità costruttiva di questa lancia è buona.... ricordo quando chiudevi la portiera sembrava una porta blindata.infatti una volta in carrozzeria sostituii una porta con un'altra e per sollevarla ce ne voleva di forza.

[@fabiopirrera4758]

Bella auto, ancora in buona forma 👍👏👏👏

[@sergiorossi8168]

Bellissima macchina. Mio padre aveva la 1500 LX grigio chiaro metallizzato. Un gioiello. Grande Gasi

[@andreamissich5985]

Grande Delta "base"!!! Vediamo dai😊

[@augtod]

IO avevo una 1500 grigio metallizzato con gli interni in velluto damato. Bella macchina e se ci fosse stata allora la possibilità di avere l'aria condizionata che alcune auto tedesche già avevano sarebbe stata al top.

[@filippocalamai]

Ciao Gabriele... Alla fine è più rara una 1.3 LX con questi Km che una Martini 5...😂😂😂 Comunque questa la vedo bene per chi vuole iniziare a avvicinarsi al nostro mondo senza spendere una follia e avere troppi problemi avendo comunque una vettura iconica (specialmente con i bei cerchi LX) anche se con la motorizzazione base...

[@rosariobarbagiovanni3244]

Grande lancia delta ❤ quando ne fai uno sulla prisma ?

[@THEDARKER67]

La mia prima auto da neopatentato nel 1985...❤ Quanto mi piaceva ...🥰😍 Ps- anche la mia era stesso colore e stessa targa MI ,😎 MADONNA...se avessi un box in più e qualche € che mi avanza...te la comprerei SUBITO GASI...😢

[@vsmaldino]

3 possedute di cui 2 ancora in garage, l’unica data via è proprio quella della stessa serie di questa, anno 1985, cruscotto quadrato, filtro aria tondo. Questa LX aveva gli interni in tessuto Zegna molto bello ma delicato e mi risulta impossibile da trovare, se come sembra è sano, da solo vale metà del valore dell’auto.

[@Antsheed]

Ma il rumore che si a 6.10, è Enzino che passa il flessibile col disco in carta vetrata sulla schiena di Orso Gasi? Hahahahahaha bellissimo video comunque, mi piace questo format. Un abbraccio

[@Federico94000]

Ooooo stupenda questa GASI!!!! 😂😂😂😂

[@matteogatto199]

A me piace questa delta .economica robusta immortale . Da piccolo mio papà l'aveva sempre 1300 edizione Ermenegildo zegna .i tessuti erano del stilista .per capirci

[@davidefusaglia]

La fanno anche elettrica? Cheiedo per un amico?😂😂😂 Bellissima...linea senza tempo...molto ofuscata dai modelli piu blasonati...gasi n1 ❤