Разобрал и зашумил новую LADA NIVA TRAVEL! За что такие деньги?!

[@ArafailovAlexei]

Разобрать и проклеить весь салон и не потратить полчаса на обработку мовилем скрытых полостей - это пик безрассудства владельца. А потом "ой, что-то ржавчина пошла".

[@romkaromanov8186]

я тоже охреневаю с таких хозяев авто))) я свою каждые 3 года продуваю антикором где только можно и где нельзя. Она цветет моментально тем более сейчас реагенты кругом ,ботинки за сезон разваливаются .

[@dimitrijfunk5693]

Парни, не путайте с легендой, тревел оцинкована

[@mybees4398]

​@@dimitrijfunk5693прилетающие камни и оцинковку пробивают😢

[@РашитАбусев]

Пепедние крылья у нее только оцинкована и ВСЕ!!!А остальное по кругу на голое железо!!!

[@Селушник]

@@dimitrijfunk5693 да ты шо))) наивный

[@валентинкостко]

Павел спасибо большое за работу! Все отлично! Очень приличная работа!

[@Bear23109]

Ребята, что можно сказать? Руки из правильного места растут. Молодцы!

[@АртурТертычный-ц9в]

Еще цену в конце ролика озвучивай пожалуйста. Можно по элементам. Например крыша, пол, двери, арки.

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Никогда не видел такую подробную инструкцию по шумки Нивы)),да и любого авто, аж захотелось свой старый Рав4 так же забацать 😎. Блин, уважуха ребята! Если куплю Ниву то по-любому к вам погоню!

[@АнатолийОвсяников-т9ц]

Молодцы, что занимаетесь. Было бы интересно узнать шум в салоне с базовой шумкой( произвести замеры) на скорости 80-90 и уровень шума с новой шумкой, и стоимость шумоизоляции одного децибела.

[@sanandr6908]

Сразу видно работу настоящего мастера! Спасибо что несёте свой труд в массы)

[@Draglain12]

Огромный Респект! за подробную разборку и описание материалов которые используете. очень редко кто подробно рассказывает!!!!

[@pnz6674]

Видео классное и информативное! Все живенько, очень подробно, все от и до разложил! Молодец! Ну а Нива так и останется Нивой!

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!

[@-2235]

Павел когда закончили виброизоляцию то берите целый лист вибры и прокладывайте под печкой так чтобы потекший антифриз из печки стекал на коврики а не в стыки между шумкой. печка потечет по любому(время. вибрация.перекосы итд) с пола антифриз можно убрать и просушить.а вот когда натечет в швы и стыки это беда.

[@Василий-у7к]

И какая же беда будет, если фриз в стыки натечёт?

[@-2235]

Простите но Дураки это не мой профиль. мной написано для умных людей. ВАМ это читать не стоило.@@Василий-у7к

[@nataliryabetsRyabets]

Парни, вы профессионалы, молодцы. Приятно смотреть на вашу работу..👍👍👍👏👏👏

[@vladislav_kela]

Как же все детально рассказано , красава так и надо

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!

[@ВадимК-д5е]

Парни покраской авто занимаетесь?​@@pasha_sdelaet

[@dikey7403]

Интересно, какая цена за все вышла

[@АнатолийЧистяков-с1л]

Павел, я в восторге от твоей работы, все доходчиво объяснил, молодец!

[@Heze-Astra]

Красавцы! Думаю к вам обращусь со временем. Жму руку!

[@MaximKa595]

красота. очень интересно снято. подробно и не затянуто в тоже время. лайк и подписка

[@angelboy6889]

Комментарий в поддержку. 😊 Поражаюсь Вам Павел. С таким трепетом относитесь к делу. Жаль мы слишком далеко живём... Я бы только Вам доверил своё авто. Видимо буду делать сам. По Вашим рекомендациям. И буду надеяться, что когда нибудь, моё авто появится на канале и будет такой же подробный гайд по шумоизоляции Suzuki SX4. 😊

[@ВасилийКиричек-к8щ]

Интересно было бы конечно проехать на авто с шумомером до и после работы. В таких авто 2021 года выпуска комплектации,,люкс,, в дверках , багажнике есть немного виброизоляции и проводка к задним динамикам.

[@GawriloveVadim]

Много смотрел таких видео, но объяснить на сколько становится лучше и тише никто не может. Ни приборами, ни микрофонами, у всех ответ один- шум есть, но он другой …

[@perhapshuman9198]

​@@GawriloveVadimтак и есть, просто меняется шум, не нужно надеятся на чудо, что не будет выть трансмиссия и пр агрегаты. Можно сказать точно только одно, музыка начинает играть на много лучше

[@vampire8607]

@@perhapshuman9198 блин, точно! А я думаю, что забыли!!!? Раздатку не зашумили!!!

[@koha71]

Есть люди,которые верят во всю эту чушь,надеясь,что будет тише

[@thor4686]

Лучшая шумка для Нивы это музыка))

[@ЭдуардСочинский]

Ребята, респект Вам!

[@m-sap]

Прикольно и качественно сделано, один вопрос ЗАЧЕМ? Видал как на Гранту понаклеили на двери виброизоляции и она сгнила за пару лет, так как вода , конденсат и грязь все равно попадает между вибро и металлом. Возможно сделано было не качественно , либо при нагреве на солнце отошла (отслоилась) , либо ещё что - но факт остается фактом. Эту машинку нужно постоянно антикорить а не херней заниматься =)

[@ПавелЛ-ц8щ]

Просто, быстро, безлишних разговоров. Лайк

[@Dermodemon_666]

мало на дверях тут только вибру лепить, надо еще комфорт 10 на все 5 дверей + герметон 15 на обшивку. По-хорошему всю комфортом проходить обязательно. На крышу влазит вполне адекватно комфорт 6 + блек джек +герметон 15. Арки с улицы тоже обязательно шумить (локера комфорт 3 + блек джек), перед этим залить антикором . Пол салона и багажника лучше синим джеком, плюс арки с салона микс ф, поверх всё комфорт 3 тогда всё закроется в ноль, можно рискнуть шестеркой. Капот закрыть черным джеком и комфорт6 потому что он как консервная банка и зимой лед на нем лежать не будет от перепада температуры. Это именно та машина, где надо максимально закатывать шумкой. Говорю по личному опыту года эксплуатации и самостоятельной полной шумоизоляции данного автомобиля. Категорически не рекомендую шумить ее бюджетным вариантом, будут выброшены большие бабки на ветер без достижения желаемого результата. +АНТИКОР СРАЗУ

[@ГошаОнЖЕгога]

Павел, работа и подача материала супер, нет дурацкой музыки за кадром, как у многих детейлерогов. Подскажите, пожалуйста, если самостоятельно делать шумку, то в какой последовательности/эффективности можно начинать: 1-крыша, 2-пол, 3-двери или другая? Ибо сразу осилить дорого и время не всегда есть свободное. Многим будет интересно и полезно. Спасибо

[@pasha_sdelaet]

Спасибо. Обычно Двери, крыша, пол и багажник

[@ГошаОнЖЕгога]

@@pasha_sdelaet Т.е. сделав двери и крышу уже можно заметить разницу со стоком?, . И конечно антиксрип на пистоны и края обшивок

[@pasha_sdelaet]

@user-qg9bl3ms4e да

[@Georgik1]

@@ГошаОнЖЕгога- даже только двери дадут нереальный результат. Просто после дверей и потолка приходит понимание что звуки идут снизу и надо шумить пол )

[@ГошаОнЖЕгога]

@@Georgik1 спасибо

[@romandroba5479]

Все чотко профи как при подаче так и установке 🔥🔥

[@АндрейТочилин-е4я]

Супер ... Какие Молодцы... Показали... Красоту...

[@АлександрБобров-п4м]

Спасибо, с большим интересом просмотрел.Удачи!

[@Геннадий-ж5г4р]

Молодцы ребята 👍

[@ЛукаМудищев-р6з]

Она и так не тянет, а вы ещё шумки туда напихаи 200 кг

[@Konnick-l1]

А у Вас есть Нива?

[@user-vadvor]

​@@Konnick-l1Не нужно владеть Нивой чтобы понять что 80л.с. на почти полторы тонны веса это просто слезы )Это без учёта ездаков и например как в данном случае ещё и шумки килограмм на 100)

[@ФирузХолматов-с7и]

Сними все саморезы она станет легче на пол тонны сразу же😅

[@Novatrs]

@@ФирузХолматов-с7итак она развалится 😮умник

[@АлександрУсачев-б8х]

@@Konnick-l1 пластиковый капот+передние крылья из АБС пластика+портинг ГБЦ, распредвал хотя бы СТИ-1, прошивка под это дело, и до кучи пары 3.9. А вот уже после можно и о шумке подумать.

[@severgun]

Тот самый момент когда кузов сгниет быстрее чем изоляция.

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

Искал этот коммент

[@alwork998]

Теплоизолированный кузов гниет гораздо меньше

[@Death-lj7he]

Из за этого говна и гниёт

[@mikeperov5847]

​@@doglife-vv4rq====Когда-то, при союзе ещё, Автотаз провёл исследование про скорость коррозии жЫгулей при различных условиях хранения. Победила открытая, но с крышей, стоянка. В закрытых обогреваемых гаражах жЫгуль гнил заметно быстрее😉 Вентиляция полостей рУлит.

[@badnews9702]

​@@doglife-vv4rqесли шумку наклеить, то эффекта особо не получишь и быстрее сгниет машина, хоть хорошо прокатаешь материал? У меня гранта

[@ВиталийКристопчук]

Я тут заболел на днях, всё позаклыдывало нос, уши... Поехали с женой в аптеку такая такая красота жену не слышу, ниву свою не слышу. И тут я подумал надо делать на ниве шумку, когда поправлюсь😂Классный видос👍👍👍

[@MRGELO555]

А что с женой делать?))

[@alexpetrov521]

Жену зашумить остатками шумки

[@GutMor-ye2wz]

Вот тебе и ответ! Беруши в уши - лучшая шумка за копейки! А ниву лучше разобрать чтобы пролить все полости пушсалом, пороги изнутри салона залить, уложить правильно проводку, антискрип на клипсы и края пластика и немного вибры на крышу а этот сплошняк излишний. И будет все норм. А как хорошо сгниет пол салона под этими плитами вибры!

[@kays.6153]

​@@GutMor-ye2wz Ничего там не сгниет, поверьте, главное прикатывать хорошо, чтобы воздуха не осталось. Вы получается наоборот металл внутри салона от перепадов температуры защищаете, от чего он и начинает ржаветь после появления конденсата. Шумил свою машинку сам лет 10 назад, причём на латки в полу, ничего не сгнило до сих пор, даже сварные стыки полуавтоматом

[@ПётрПопов-д6ч]

Круто! Молодец, всё добротно сделал. Жаль, не заантикорил. Ну то уже другая история.

[@vladislav_kela]

Самое классное что считаю можно дополнить проводкой , это сделать кнопки включения плафона на торпеде а не на самом плафоне

[@АлександрЯковлев-ю3с]

Спасибо, чётко по делу!

[@Георгий-ь6у]

Павел! Спасибо вам, очень хорошая работа, качественная и поучительная. Какой город и сколько стоит, это сделать. Самые лучшие пожелания ВАМ !!! 🙏

[@antosha_le]

Смотрится на одном дыхании! Респект!

[@AndreiYu-zs2ht]

Да, инженеры и сборщики завода молодцы!!! Мечта всей жизни, иметь такой высокотехнологичный авто. Все это надо показать топ менеджерам, которые нам втюхивают такие авто за бешенные бабки. И посадить их за руль, чтобы они лично, каждый день управляли такими авто и прочувствовали все прелести на своей шкурке.

[@ЛукаМудищев-р6з]

Там и двигатель стоит древний от шохи. Как люди покупают это гомно я не пойму.

[@vnedorozhnik]

Потому, что аналогов за эти деньги НОВЫХ нет

[@GutMor-ye2wz]

Машина сконструирована по технологиям 70-х - 80-х годов. Огромное количество мелких штампованных кузовных элементов свариваются в толстые многослойные бутерброды - и все это начинает ржаветь нещадно довольно быстро. Конструкцию каркаса сидений надо давно изменить - все хлипкое и ненадежное. Двери заходящие на крышу - это мегабюджетный вариант, создающий проблемы владельцам. Надо уменьшить количество пластиковых панелей в салоне, крепеж не саморезами а пластиковыми пистонами двойными как на японцах. Сами пластиковые элементы не из плотного твердого пластика - а из мягкого вспененного полипропилена - тогда не нужна будет никакая шумка вообще . Много чего надо - фактически разработать новый автомобиль 😅. А так... Идея хорошая, но это все ОЧЕНЬ СИЛЬНО УСТАРЕЛО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ. И ни новый мотор, ни новый бампер ситуацию не исправят.

[@alexei_k.]

Наконец то sgm. Лойс!

[@ИСТОРИЯПРО-ю1з]

Круто надо тоже занятся летом под пивасик 😂 красавчик лайкос нива тема !!!

[@СергейРудаков-э6л]

Молодец. Коротко и ясно.

[@Сергей-т7т4ц]

Нормальная машина в новых реалиях. За эту цену вряд ли что то стоящее можно купить. А тут новый автомобиль. А шумка и работа за эту сумму я считаю отлично. Спасибо за работу. Сам через 2 года планирую сменить хрей 7 лет будет на новый автомобиль. И остановился на ниве.

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Времена настали), в 2017г Хрей стоил 650-750, теперь даже Нива стоит капец), но я согласен, нормальная машина для нашей страны.

[@ЮрецИнженер-к8е]

За 500-700 это отличная машина,но за 1,5млн-кусок говна,она этих денег не стоит

[@romandolgikh6741]

Паша привет, почему не делаете теплоизоляцию дверей вторым слоем?

[@Pingyanec]

А ремувер это не (как это по русски) - съёмник. Допускаю что можно повредить клипсу крепления а вот панель обшивки вокруг клипсы (крепежа) ну это уже как то не допустимо полагаю. Тем более клиент на новом авто. Скажете придирки но всё же полагаю есть ещё куда рости. Самое мастерство не видно что что-то снимали - ни одного повреждения. Даже на жигулях - Ниве. Молодцы что делаете лучше нивы.

[@Михаилзолотухин-к5л]

Паша как всегда👍💪

[@эркюльпуараев]

Насколько утяжеляется машина?

[@ВасилийПетров-д1б]

Молодцы кратко ясно понятно 👍

[@reviewautosound]

Мечта автомобилиста который спит и видит салон в саморезах)))

[@kurtkabein2157]

Так ещё и разных)

[@johndgt]

о, так вы из каменска? отличный контент!

[@НиколайПонамарев-э6ь]

Молодцы надо вас на конвейер. Чтобы машину не разбирать

[@АлександрФедоров-й7ъ]

Понравилось! Молодцы!!!

[@RUS.KAZ.]

Хорошо салон собран, ничего не скажешь

[@leokhvtisiashvili2576]

Работа и подача материала на отлично! Молодцы! Интересно узнать как все это уживается с конденсатом, от которого вы не избавитесь?

[@pasha_sdelaet]

Спасибо. От конденсата избавляемся, тк нет резкого перепада температуры и конденсат на металле не образуется.

[@user-EVO8]

спасибо тебе автор видео !!!

[@JawsManRU]

ребятки видео и работа просто супер видно что у вас руки на месте, но так как сам рукожоп хотелось бы узнать цену материала и цену работы был бы очень признателен 😎

[@-apostol-1117]

Воо👍Ну саморезов,как мебель собираешь)

[@Ray-um9et]

Всё очень круто, и красиво, видно что стараетесь делать качественно, но как она поедет с 80 л/с с такой массой;)))😀😆

[@vnedorozhnik]

Нормально она поедет, как и раньше, она ж не спортивный болид😉

[@romantatus7959]

Здравствуйте. Какая цена? Сколько в весе прибавила машина?

[@7Trisem7]

А почему на багажнике не закрыли тех отверстия?

[@thejokerbasslive3649]

Паша спасибо за твой контент,салам с Казахстана

[@СветлыйПельмень]

Ух ты, Каменск Уральский.)) буду знать куда тачку гнать с Екб.😁👍

[@СергейДжванширян-е7й]

Чем можно проклеить декоративную крышку двигателя чтобы было безопасно и был толк?(

[@ДанилСухов-ф4м]

Производитель UralPodium, г.Екатеринбург, изготавливает акустические подиумы для Нива Трэвэл/Шевроле Нива высокого качества. Не из ваты, не из фанеры, не из мдф. Изготовлены из пенополеуретана. Твёрдые, крепкие, плотные. Материал не боится воды. Идеально обтянуты термовинилом. С кармашком. Здорово вписываются в обивку двери. Надёжно и жёстко крепится к металу двери и при этом притягивает обивку к металу. Инструкция и весь крепёж в комплекте. Можно установить динамики 16 и 16,5. Может знаете, в эту машину без подиумов можно поставить только 13е динамики. Я изготовитель, а не барыга. Гарантируем отсутствие дефектов и очень надёжную упаковку.

[@evgenpetrov5144]

Телефон можно для заказа подиумов...?

[@Oleg-hf5ed]

Профессионал. Председатель колхоза теперь с комфортом будет двигаться

[@reviewautosound]

я бы в своей машине сразу делал вот второй материал на крышу, без вибродемфера))) из минусов, если его отклеивать, то это в 20 раз тяжелее, чем отклеить листы вибродемфера

[@alexei_k.]

Это не сработает😅

[@reviewautosound]

​@@alexei_k. так вибролист даёт доп вес и только. Жесткость почти не даёт. Для примера, блокшот материал гасит сч, но он более жесткий, чем вибра 2-3 мм на площади листа, и будет сразу убирать нч за счёт уведения резонанса в более высокие частоты, и сам же с ним прекрасно борится (с сч частотами) - своей структурой. Чем же таким обладает кусок мастики на металле, что может убрать нч? Он только вес добавит, а жесткость - нет, и в итоге мы увеличиваем вес листа не придавая жесткость, за счёт чего энерговооружаем лист массой подвижки и даём ему усиление резонанса в частотах 40-70 гц, от чего заболит. Чтобы раскачать такие области, требуется легкий источник вибрации, коим и является нива.

[@alexei_k.]

Мысль про то что сэндвич может на тонком металле иметь определенное кмп оч интересная. На крышу блокшот не наклеить ибо он расслоится а вот с каким нибудь интегрой или барьер лайр праймом я бы с удовольствие взглянул на результат. По поводу того что вибра не дает каркасной жесткости не могу согласиться. Сам клеил крышу, двери итд... Как пример предлагаю посмотреть на видосы где при установки мощного автозвука (генератора частот) флексит крышу и двери. После виброизоляции правильным вибродемпфером флекс прекращается.

[@GutMor-ye2wz]

Мужики, не обижайтесь, вы в своем деле наверняка профессионалы - но такую хню написали! Это сраная нива! Для повседневного использования.

[@Валерий-т3у6э]

Отличная работа все бы так старались выполнять свою работу 👍5++++ Жаль, что вы не в моëм городе

[@сергейгатаулин-ы8э]

С наружи НИВАС, в внутри космический корабль)) 🤣🤣Как по мне, лучше "ЭТО" вообще не трогать.

[@vyacheslav2654]

Сколько цена, 50-60 тыс? И интересно что за незадействованный провод по верху задней двери, кто знает?

[@koha71]

Павел,в пятой двери антикор был немного,а в дверях есть что-нибудь?

[@angelboy6889]

У отца такая же. В передних дверях, внутри снизу всё в мовиле 🙂

[@АлександрКолосов-ц1ь]

Все подробно и доступно, но не указана цена

[@Amorfius]

Парни молодчаги!!!

[@АртурТертычный-ц9в]

Спасибо за ролик

[@АртурГалишин-д3н]

Скажите пожалуйста, над водительской дверью есть места с резьбой для крепления очечника? Если нет, то можно ли очечник прямо на обшивку потолка прикрепить саморезами?

[@Мак-ь7г]

У меня шеви Нива 2009 г.в. кватро написано 😂😂😂, у меня совсем всё не так! Даже ковëр не такой,он под торпеду уходит и без её снятия не вытащить. Всю разобрал и охренел, на полу вибра толщиной где-то 4 мм, ни где не отходит, прилеплена на мертво, и она не такая, как на видео, а какая-то шершавая что-ли, ни sgm ,ни шумку не смог прикатать,даже, если грел феном. Короче зря деньги потратил на всё. Зашумил только двери и крышу. Я ещё думал, почему в моей ниве тише, чем у других, это не только я замечал. Не знаю, что за модель 😂 такая, но у меня по другому всё, ниваводам показал, тоже охренели.

[@ЕвгенийХудяков-й5й]

Павел вы супер

[@АртурИшмуратов-ш8я]

Знаю будет дискуссия , но вторым слоем на крышу лучше будет типа гермитон А15 или его аналоги , так как он шумопоглатитель и более легкий

[@НиколайАстапов-о6н]

Павел, добрый день. Подскажи, если герметон А15 сплошняком наклеить на обшивку потолка, соберётся он?

[@ИванН-е7щ]

Интересно на сколько тише и комфортнек стало в шниве?! В обычной ниче так все гремит

[@Природа-е4я]

В обычной все гремит как в любой русской технике

[@GutMor-ye2wz]

Гремит - проклейте пластик и клипсы антискрипом. Это несложно и недорого, можно самостоятельно все сделать потихоньку. А то что здесь показали - безумно переборщили.

[@АлександрДедов-о6щ]

Здравствуйте. Аы топливопровод снимали для того чтобы под ним два слоя шумки уложить?

[@Тотсамыйчеловек-б2ч]

Посмотрел все видео, работа Пашей сделана Отлично, но вопрос АВТОВАЗу, может быть пора уже сделать хороший салон для этого авто? А то 15 саморезов для бардачка мне кажется это лютый перебор. Передняя панель настолько стремно смотриться, что не хочется в этой машине сидеть. Про седухи я вообще не понимаю, почему нельзя сделать хорошие с регулировками и боковой поддержкой?

[@GutMor-ye2wz]

Под панелью есть печка, воздуховоды, испаритель кондиционера, гора проводки и предохранители, усилитель кузова, педали и гора всего прочего - надо переделывать моторный щит, туннель пола - сам кузов автомобиля! А сидушки нормальные современные тоже не поставить - пол салона сконструирован в 70-х годах, современные сиденья требуют другого расположения элементов усиления. Сделают немного другую форму панели так как ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ изменений слишком много надо - фактически надо разработать новый кузов. Японцы шли по такому пути - каждые 5-6 лет немного дорабатывали кузова и агрегаты, и за 2-3 поколения получался солидный объем изменений. А выпускать 50 лет без изменений можно только буханку - она с рождения получилась идеальной😅

[@user-DMITRI1985]

Плохо, что такого специалиста нет у нас в городе.

[@Александр-т8т5р]

- за такую цену на ниву автоваз должен допы бесплатно давать... - наушники и дежурного автомеханика..., за бешеный расход топлива на маломощном движке молчу...)

[@Василь-с9г3е]

Парни молодцы вот так бы на заводе делали хоть бы что то было хорошо в Ниве 😂

[@serhz-ew5xq]

Парни супер обзор 💪🔥. Вы в каком городе находитесь?

[@ПравдаМатка-ю3ч]

теперь остаётся главный вопрос - ЗАЧЕМ?

[@ladoga23]

Вы быстрее успели спросить)

[@snakecarpointrussia1787]

Очень рекомендую обезжириватель брызгать не на крышу,а на тряпку,т.к. он на ВАЗовском пластике может оставлять светлые пятна.

[@reviewautosound]

Мощная работа)

[@Viktor47..]

Молодцы, хорошо делаете на совесть 👍

[@Андрей1-г3т]

Сколько это стоило на момент записи видео?

[@СлавичкаМалижонок]

А в конце, нужно добавоять..: "Наши цены, Вас приятно удивят!"😂😂😂

[@alex_lawyer_ekb]

Павел, добрый день. Во сколько по стоимости шумоизоляция в таком исполнении выйдет по текущим ценам?

[@SurviveonWheels]

Приветствую. Подскажите, сендвичи на крышу клеит кто нить?)) вторым слоем после вибры? Какой будет результат?

[@alexei_k.]

А почему защиту топливной системы (над задней правой аркой) не виброизолировали?

[@ВикторМорозов-х6л]

Павел, такой вопрос возник. Можно ли клеить виброизоляцию на шовный герметик? Машина варилась и на основных плоскостях пола он есть, есть смысл обрезать вибру под швы?

[@pasha_sdelaet]

Можно не клеить, вибродемпфер на герметике практически не работает. Нужна связь именно с металлом.

[@ВикторМорозов-х6л]

@@pasha_sdelaet спасибо)

[@Игорь-н5х3в]

В какую сумму вышло вся работа? Если не секрет

[@DavidJonesRU]

Весело потом будет мотор отопителя менять

[@АлександрДедов-о6щ]

Приветствую. Зачем снимать бардачок? Насколько выше таким образом заклеил шумку?

[@Radiomechanica]

Под торпедо еще бы. Дрыгатель очень слышно на них.

[@ДавидКабисов-о6б]

Молодцы, хорошая работа, но как будет ехать машина с таким весом))))

[@СеменСмольный-э7э]

Ничего не изменится

[@zmeyGorynych01]

Ух ты, то есть, бросив мешок картошки в машину ничего не изменится? Динамика и расход будут прежними?

[@SuperMaks07]

Интересно на сколько она потяжелела?

[@pasha_sdelaet]

В районе 60 кг

[@ВладимирСкрябин-ю8ф]

Здравствуй можно ссылку на материалы?

[@Игорь-б3и7о]

Сколько цена

[@АнтонВагнер-ш5м]

15 саморезов держат бардачек. 😂