Разобрал и зашумил новую LADA NIVA TRAVEL! За что такие деньги?!

[@ArafailovAlexei]

Разобрать и проклеить весь салон и не потратить полчаса на обработку мовилем скрытых полостей - это пик безрассудства владельца. А потом "ой, что-то ржавчина пошла".

[@romkaromanov8186]

я тоже охреневаю с таких хозяев авто))) я свою каждые 3 года продуваю антикором где только можно и где нельзя. Она цветет моментально тем более сейчас реагенты кругом ,ботинки за сезон разваливаются .

[@dimitrijfunk5693]

Парни, не путайте с легендой, тревел оцинкована

[@mybees4398]

​@@dimitrijfunk5693прилетающие камни и оцинковку пробивают😢

[@РашитАбусев]

Пепедние крылья у нее только оцинкована и ВСЕ!!!А остальное по кругу на голое железо!!!

[@Селушник]

@@dimitrijfunk5693 да ты шо))) наивный

[@Bear23109]

Ребята, что можно сказать? Руки из правильного места растут. Молодцы!

[@АртурТертычный-ц9в]

Еще цену в конце ролика озвучивай пожалуйста. Можно по элементам. Например крыша, пол, двери, арки.

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Никогда не видел такую подробную инструкцию по шумки Нивы)),да и любого авто, аж захотелось свой старый Рав4 так же забацать 😎. Блин, уважуха ребята! Если куплю Ниву то по-любому к вам погоню!

[@АнатолийОвсяников-т9ц]

Молодцы, что занимаетесь. Было бы интересно узнать шум в салоне с базовой шумкой( произвести замеры) на скорости 80-90 и уровень шума с новой шумкой, и стоимость шумоизоляции одного децибела.

[@валентинкостко]

Павел спасибо большое за работу! Все отлично! Очень приличная работа!

[@Draglain12]

Огромный Респект! за подробную разборку и описание материалов которые используете. очень редко кто подробно рассказывает!!!!

[@-2235]

Павел когда закончили виброизоляцию то берите целый лист вибры и прокладывайте под печкой так чтобы потекший антифриз из печки стекал на коврики а не в стыки между шумкой. печка потечет по любому(время. вибрация.перекосы итд) с пола антифриз можно убрать и просушить.а вот когда натечет в швы и стыки это беда.

[@Василий-у7к]

И какая же беда будет, если фриз в стыки натечёт?

[@-2235]

Простите но Дураки это не мой профиль. мной написано для умных людей. ВАМ это читать не стоило.@@Василий-у7к

[@dikey7403]

Интересно, какая цена за все вышла

[@nataliryabetsRyabets]

Парни, вы профессионалы, молодцы. Приятно смотреть на вашу работу..👍👍👍👏👏👏

[@pnz6674]

Видео классное и информативное! Все живенько, очень подробно, все от и до разложил! Молодец! Ну а Нива так и останется Нивой!

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!

[@АнатолийЧистяков-с1л]

Павел, я в восторге от твоей работы, все доходчиво объяснил, молодец!

[@vladislav_kela]

Как же все детально рассказано , красава так и надо

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!

[@ВадимК-д5е]

Парни покраской авто занимаетесь?​@@pasha_sdelaet

[@ЛукаМудищев-р6з]

Она и так не тянет, а вы ещё шумки туда напихаи 200 кг

[@Konnick-l1]

А у Вас есть Нива?

[@user-vadvor]

​@@Konnick-l1Не нужно владеть Нивой чтобы понять что 80л.с. на почти полторы тонны веса это просто слезы )Это без учёта ездаков и например как в данном случае ещё и шумки килограмм на 100)

[@ФирузХолматов-с7и]

Сними все саморезы она станет легче на пол тонны сразу же😅

[@Novatrs]

@@ФирузХолматов-с7итак она развалится 😮умник

[@АлександрУсачев-б8х]

@@Konnick-l1 пластиковый капот+передние крылья из АБС пластика+портинг ГБЦ, распредвал хотя бы СТИ-1, прошивка под это дело, и до кучи пары 3.9. А вот уже после можно и о шумке подумать.

[@Dermodemon_666]

мало на дверях тут только вибру лепить, надо еще комфорт 10 на все 5 дверей + герметон 15 на обшивку. По-хорошему всю комфортом проходить обязательно. На крышу влазит вполне адекватно комфорт 6 + блек джек +герметон 15. Арки с улицы тоже обязательно шумить (локера комфорт 3 + блек джек), перед этим залить антикором . Пол салона и багажника лучше синим джеком, плюс арки с салона микс ф, поверх всё комфорт 3 тогда всё закроется в ноль, можно рискнуть шестеркой. Капот закрыть черным джеком и комфорт6 потому что он как консервная банка и зимой лед на нем лежать не будет от перепада температуры. Это именно та машина, где надо максимально закатывать шумкой. Говорю по личному опыту года эксплуатации и самостоятельной полной шумоизоляции данного автомобиля. Категорически не рекомендую шумить ее бюджетным вариантом, будут выброшены большие бабки на ветер без достижения желаемого результата. +АНТИКОР СРАЗУ

[@MaximKa595]

красота. очень интересно снято. подробно и не затянуто в тоже время. лайк и подписка

[@m-sap]

Прикольно и качественно сделано, один вопрос ЗАЧЕМ? Видал как на Гранту понаклеили на двери виброизоляции и она сгнила за пару лет, так как вода , конденсат и грязь все равно попадает между вибро и металлом. Возможно сделано было не качественно , либо при нагреве на солнце отошла (отслоилась) , либо ещё что - но факт остается фактом. Эту машинку нужно постоянно антикорить а не херней заниматься =)

[@ПавелЛ-ц8щ]

Просто, быстро, безлишних разговоров. Лайк

[@Heze-Astra]

Красавцы! Думаю к вам обращусь со временем. Жму руку!

[@ВасилийКиричек-к8щ]

Интересно было бы конечно проехать на авто с шумомером до и после работы. В таких авто 2021 года выпуска комплектации,,люкс,, в дверках , багажнике есть немного виброизоляции и проводка к задним динамикам.

[@GawriloveVadim]

Много смотрел таких видео, но объяснить на сколько становится лучше и тише никто не может. Ни приборами, ни микрофонами, у всех ответ один- шум есть, но он другой …

[@perhapshuman9198]

​@@GawriloveVadimтак и есть, просто меняется шум, не нужно надеятся на чудо, что не будет выть трансмиссия и пр агрегаты. Можно сказать точно только одно, музыка начинает играть на много лучше

[@vampire8607]

@@perhapshuman9198 блин, точно! А я думаю, что забыли!!!? Раздатку не зашумили!!!

[@koha71]

Есть люди,которые верят во всю эту чушь,надеясь,что будет тише

[@thor4686]

Лучшая шумка для Нивы это музыка))

[@ВиталийКристопчук]

Я тут заболел на днях, всё позаклыдывало нос, уши... Поехали с женой в аптеку такая такая красота жену не слышу, ниву свою не слышу. И тут я подумал надо делать на ниве шумку, когда поправлюсь😂Классный видос👍👍👍

[@MRGELO555]

А что с женой делать?))

[@alexpetrov521]

Жену зашумить остатками шумки

[@GutMor-ye2wz]

Вот тебе и ответ! Беруши в уши - лучшая шумка за копейки! А ниву лучше разобрать чтобы пролить все полости пушсалом, пороги изнутри салона залить, уложить правильно проводку, антискрип на клипсы и края пластика и немного вибры на крышу а этот сплошняк излишний. И будет все норм. А как хорошо сгниет пол салона под этими плитами вибры!

[@ГошаОнЖЕгога]

Павел, работа и подача материала супер, нет дурацкой музыки за кадром, как у многих детейлерогов. Подскажите, пожалуйста, если самостоятельно делать шумку, то в какой последовательности/эффективности можно начинать: 1-крыша, 2-пол, 3-двери или другая? Ибо сразу осилить дорого и время не всегда есть свободное. Многим будет интересно и полезно. Спасибо

[@pasha_sdelaet]

Спасибо. Обычно Двери, крыша, пол и багажник

[@ГошаОнЖЕгога]

@@pasha_sdelaet Т.е. сделав двери и крышу уже можно заметить разницу со стоком?, . И конечно антиксрип на пистоны и края обшивок

[@pasha_sdelaet]

@user-qg9bl3ms4e да

[@Georgik1]

@@ГошаОнЖЕгога- даже только двери дадут нереальный результат. Просто после дверей и потолка приходит понимание что звуки идут снизу и надо шумить пол )

[@ГошаОнЖЕгога]

@@Georgik1 спасибо

[@АлександрБобров-п4м]

Спасибо, с большим интересом просмотрел.Удачи!

[@severgun]

Тот самый момент когда кузов сгниет быстрее чем изоляция.

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

Искал этот коммент

[@alwork998]

Теплоизолированный кузов гниет гораздо меньше

[@Death-lj7he]

Из за этого говна и гниёт

[@mikeperov5847]

​@@doglife-vv4rq====Когда-то, при союзе ещё, Автотаз провёл исследование про скорость коррозии жЫгулей при различных условиях хранения. Победила открытая, но с крышей, стоянка. В закрытых обогреваемых гаражах жЫгуль гнил заметно быстрее😉 Вентиляция полостей рУлит.

[@badnews9702]

​@@doglife-vv4rqесли шумку наклеить, то эффекта особо не получишь и быстрее сгниет машина, хоть хорошо прокатаешь материал? У меня гранта

[@angelboy6889]

Комментарий в поддержку. 😊 Поражаюсь Вам Павел. С таким трепетом относитесь к делу. Жаль мы слишком далеко живём... Я бы только Вам доверил своё авто. Видимо буду делать сам. По Вашим рекомендациям. И буду надеяться, что когда нибудь, моё авто появится на канале и будет такой же подробный гайд по шумоизоляции Suzuki SX4. 😊

[@ПётрПопов-д6ч]

Круто! Молодец, всё добротно сделал. Жаль, не заантикорил. Ну то уже другая история.

[@AndreiYu-zs2ht]

Да, инженеры и сборщики завода молодцы!!! Мечта всей жизни, иметь такой высокотехнологичный авто. Все это надо показать топ менеджерам, которые нам втюхивают такие авто за бешенные бабки. И посадить их за руль, чтобы они лично, каждый день управляли такими авто и прочувствовали все прелести на своей шкурке.

[@ЛукаМудищев-р6з]

Там и двигатель стоит древний от шохи. Как люди покупают это гомно я не пойму.

[@vnedorozhnik]

Потому, что аналогов за эти деньги НОВЫХ нет

[@GutMor-ye2wz]

Машина сконструирована по технологиям 70-х - 80-х годов. Огромное количество мелких штампованных кузовных элементов свариваются в толстые многослойные бутерброды - и все это начинает ржаветь нещадно довольно быстро. Конструкцию каркаса сидений надо давно изменить - все хлипкое и ненадежное. Двери заходящие на крышу - это мегабюджетный вариант, создающий проблемы владельцам. Надо уменьшить количество пластиковых панелей в салоне, крепеж не саморезами а пластиковыми пистонами двойными как на японцах. Сами пластиковые элементы не из плотного твердого пластика - а из мягкого вспененного полипропилена - тогда не нужна будет никакая шумка вообще . Много чего надо - фактически разработать новый автомобиль 😅. А так... Идея хорошая, но это все ОЧЕНЬ СИЛЬНО УСТАРЕЛО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ. И ни новый мотор, ни новый бампер ситуацию не исправят.

[@Pingyanec]

А ремувер это не (как это по русски) - съёмник. Допускаю что можно повредить клипсу крепления а вот панель обшивки вокруг клипсы (крепежа) ну это уже как то не допустимо полагаю. Тем более клиент на новом авто. Скажете придирки но всё же полагаю есть ещё куда рости. Самое мастерство не видно что что-то снимали - ни одного повреждения. Даже на жигулях - Ниве. Молодцы что делаете лучше нивы.

[@АндрейТочилин-е4я]

Супер ... Какие Молодцы... Показали... Красоту...

[@ЭдуардСочинский]

Ребята, респект Вам!

[@vladislav_kela]

Самое классное что считаю можно дополнить проводкой , это сделать кнопки включения плафона на торпеде а не на самом плафоне

[@ДанилСухов-ф4м]

Производитель UralPodium, г.Екатеринбург, изготавливает акустические подиумы для Нива Трэвэл/Шевроле Нива высокого качества. Не из ваты, не из фанеры, не из мдф. Изготовлены из пенополеуретана. Твёрдые, крепкие, плотные. Материал не боится воды. Идеально обтянуты термовинилом. С кармашком. Здорово вписываются в обивку двери. Надёжно и жёстко крепится к металу двери и при этом притягивает обивку к металу. Инструкция и весь крепёж в комплекте. Можно установить динамики 16 и 16,5. Может знаете, в эту машину без подиумов можно поставить только 13е динамики. Я изготовитель, а не барыга. Гарантируем отсутствие дефектов и очень надёжную упаковку.

[@evgenpetrov5144]

Телефон можно для заказа подиумов...?

[@Сергей-т7т4ц]

Нормальная машина в новых реалиях. За эту цену вряд ли что то стоящее можно купить. А тут новый автомобиль. А шумка и работа за эту сумму я считаю отлично. Спасибо за работу. Сам через 2 года планирую сменить хрей 7 лет будет на новый автомобиль. И остановился на ниве.

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Времена настали), в 2017г Хрей стоил 650-750, теперь даже Нива стоит капец), но я согласен, нормальная машина для нашей страны.

[@ЮрецИнженер-к8е]

За 500-700 это отличная машина,но за 1,5млн-кусок говна,она этих денег не стоит

[@romandroba5479]

Все чотко профи как при подаче так и установке 🔥🔥

[@эркюльпуараев]

Насколько утяжеляется машина?

[@romandolgikh6741]

Паша привет, почему не делаете теплоизоляцию дверей вторым слоем?

[@НиколайПонамарев-э6ь]

Молодцы надо вас на конвейер. Чтобы машину не разбирать

[@СергейДжванширян-е7й]

Чем можно проклеить декоративную крышку двигателя чтобы было безопасно и был толк?(

[@Георгий-ь6у]

Павел! Спасибо вам, очень хорошая работа, качественная и поучительная. Какой город и сколько стоит, это сделать. Самые лучшие пожелания ВАМ !!! 🙏

[@ИСТОРИЯПРО-ю1з]

Круто надо тоже занятся летом под пивасик 😂 красавчик лайкос нива тема !!!

[@antosha_le]

Смотрится на одном дыхании! Респект!

[@МихаилУткин-н6ъ]

Защиту железную горловины справа не проклеивали? Всетаки большой кусок железа.

[@7Trisem7]

А почему на багажнике не закрыли тех отверстия?

[@romantatus7959]

Здравствуйте. Какая цена? Сколько в весе прибавила машина?

[@JawsManRU]

ребятки видео и работа просто супер видно что у вас руки на месте, но так как сам рукожоп хотелось бы узнать цену материала и цену работы был бы очень признателен 😎

[@reviewautosound]

я бы в своей машине сразу делал вот второй материал на крышу, без вибродемфера))) из минусов, если его отклеивать, то это в 20 раз тяжелее, чем отклеить листы вибродемфера

[@alexei_k.]

Это не сработает😅

[@reviewautosound]

​@@alexei_k. так вибролист даёт доп вес и только. Жесткость почти не даёт. Для примера, блокшот материал гасит сч, но он более жесткий, чем вибра 2-3 мм на площади листа, и будет сразу убирать нч за счёт уведения резонанса в более высокие частоты, и сам же с ним прекрасно борится (с сч частотами) - своей структурой. Чем же таким обладает кусок мастики на металле, что может убрать нч? Он только вес добавит, а жесткость - нет, и в итоге мы увеличиваем вес листа не придавая жесткость, за счёт чего энерговооружаем лист массой подвижки и даём ему усиление резонанса в частотах 40-70 гц, от чего заболит. Чтобы раскачать такие области, требуется легкий источник вибрации, коим и является нива.

[@alexei_k.]

Мысль про то что сэндвич может на тонком металле иметь определенное кмп оч интересная. На крышу блокшот не наклеить ибо он расслоится а вот с каким нибудь интегрой или барьер лайр праймом я бы с удовольствие взглянул на результат. По поводу того что вибра не дает каркасной жесткости не могу согласиться. Сам клеил крышу, двери итд... Как пример предлагаю посмотреть на видосы где при установки мощного автозвука (генератора частот) флексит крышу и двери. После виброизоляции правильным вибродемпфером флекс прекращается.

[@GutMor-ye2wz]

Мужики, не обижайтесь, вы в своем деле наверняка профессионалы - но такую хню написали! Это сраная нива! Для повседневного использования.

[@Oleg-hf5ed]

Профессионал. Председатель колхоза теперь с комфортом будет двигаться

[@СветлыйПельмень]

Ух ты, Каменск Уральский.)) буду знать куда тачку гнать с Екб.😁👍

[@Мак-ь7г]

У меня шеви Нива 2009 г.в. кватро написано 😂😂😂, у меня совсем всё не так! Даже ковëр не такой,он под торпеду уходит и без её снятия не вытащить. Всю разобрал и охренел, на полу вибра толщиной где-то 4 мм, ни где не отходит, прилеплена на мертво, и она не такая, как на видео, а какая-то шершавая что-ли, ни sgm ,ни шумку не смог прикатать,даже, если грел феном. Короче зря деньги потратил на всё. Зашумил только двери и крышу. Я ещё думал, почему в моей ниве тише, чем у других, это не только я замечал. Не знаю, что за модель 😂 такая, но у меня по другому всё, ниваводам показал, тоже охренели.

[@АртурИшмуратов-ш8я]

Знаю будет дискуссия , но вторым слоем на крышу лучше будет типа гермитон А15 или его аналоги , так как он шумопоглатитель и более легкий

[@snakecarpointrussia1787]

Очень рекомендую обезжириватель брызгать не на крышу,а на тряпку,т.к. он на ВАЗовском пластике может оставлять светлые пятна.

[@vyacheslav2654]

Сколько цена, 50-60 тыс? И интересно что за незадействованный провод по верху задней двери, кто знает?

[@сергейгатаулин-ы8э]

С наружи НИВАС, в внутри космический корабль)) 🤣🤣Как по мне, лучше "ЭТО" вообще не трогать.

[@DavidJonesRU]

Весело потом будет мотор отопителя менять

[@leokhvtisiashvili2576]

Работа и подача материала на отлично! Молодцы! Интересно узнать как все это уживается с конденсатом, от которого вы не избавитесь?

[@pasha_sdelaet]

Спасибо. От конденсата избавляемся, тк нет резкого перепада температуры и конденсат на металле не образуется.

[@АлександрЯковлев-ю3с]

Спасибо, чётко по делу!

[@reviewautosound]

Мечта автомобилиста который спит и видит салон в саморезах)))

[@kurtkabein2157]

Так ещё и разных)

[@АлександрКолосов-ц1ь]

Все подробно и доступно, но не указана цена

[@RUS.KAZ.]

Хорошо салон собран, ничего не скажешь

[@Валерий-т3у6э]

Отличная работа все бы так старались выполнять свою работу 👍5++++ Жаль, что вы не в моëм городе

[@Александр-т8т5р]

- за такую цену на ниву автоваз должен допы бесплатно давать... - наушники и дежурного автомеханика..., за бешеный расход топлива на маломощном движке молчу...)

[@Ray-um9et]

Всё очень круто, и красиво, видно что стараетесь делать качественно, но как она поедет с 80 л/с с такой массой;)))😀😆

[@vnedorozhnik]

Нормально она поедет, как и раньше, она ж не спортивный болид😉

[@alexei_k.]

Наконец то sgm. Лойс!

[@ПравдаМатка-ю3ч]

теперь остаётся главный вопрос - ЗАЧЕМ?

[@ladoga23]

Вы быстрее успели спросить)

[@СергейРудаков-э6л]

Молодец. Коротко и ясно.

[@ИванН-е7щ]

Интересно на сколько тише и комфортнек стало в шниве?! В обычной ниче так все гремит

[@Природа-е4я]

В обычной все гремит как в любой русской технике

[@GutMor-ye2wz]

Гремит - проклейте пластик и клипсы антискрипом. Это несложно и недорого, можно самостоятельно все сделать потихоньку. А то что здесь показали - безумно переборщили.

[@РинатКяримов-г6ь]

Надо было ещё обработку антикором

[@АлександрФедоров-й7ъ]

Понравилось! Молодцы!!!

[@johndgt]

о, так вы из каменска? отличный контент!

[@Михаилзолотухин-к5л]

Паша как всегда👍💪

[@АлександрДедов-о6щ]

Приветствую. Зачем снимать бардачок? Насколько выше таким образом заклеил шумку?

[@-apostol-1117]

Воо👍Ну саморезов,как мебель собираешь)

[@koha71]

Павел,в пятой двери антикор был немного,а в дверях есть что-нибудь?

[@angelboy6889]

У отца такая же. В передних дверях, внутри снизу всё в мовиле 🙂

[@АлександрДедов-о6щ]

Здравствуйте. Аы топливопровод снимали для того чтобы под ним два слоя шумки уложить?

[@александрмеркулов-н1л]

мне это не совсем надо,но всё без лишней"воды"с толком и по делу"

[@АнтонВагнер-ш5м]

15 саморезов держат бардачек. 😂

[@thejokerbasslive3649]

Паша спасибо за твой контент,салам с Казахстана

[@ВасилийПетров-д1б]

Молодцы кратко ясно понятно 👍

[@user-EVO8]

спасибо тебе автор видео !!!

[@СлавичкаМалижонок]

А в конце, нужно добавоять..: "Наши цены, Вас приятно удивят!"😂😂😂

[@АртурГалишин-д3н]

Скажите пожалуйста, над водительской дверью есть места с резьбой для крепления очечника? Если нет, то можно ли очечник прямо на обшивку потолка прикрепить саморезами?

[@авэмкумен]

влага с стекол проникает в дверь и стекает вниз через дренаж плюс конденсат. а теперь представьте как это шумка все будет впитывать и ржаветь😂😂😂

[@ЮрийК-ь4м]

Какая цена?

[@НиколайАстапов-о6н]

Павел, добрый день. Подскажи, если герметон А15 сплошняком наклеить на обшивку потолка, соберётся он?

[@Василь-с9г3е]

Парни молодцы вот так бы на заводе делали хоть бы что то было хорошо в Ниве 😂

[@SurviveonWheels]

Приветствую. Подскажите, сендвичи на крышу клеит кто нить?)) вторым слоем после вибры? Какой будет результат?

[@Игорь-н5х3в]

В какую сумму вышло вся работа? Если не секрет

[@user-DMITRI1985]

Плохо, что такого специалиста нет у нас в городе.

[@serhz-ew5xq]

Парни супер обзор 💪🔥. Вы в каком городе находитесь?

[@gordonshumway888]

Интересно, насколько дешевле станет Niva Travel если продавать её без пластика, заводской шумоизоляции и без задних сидений, а-ля Cargo вариант от УАЗ. Этой машине нужен вариант Pickup (пикап).

[@Тотсамыйчеловек-б2ч]

Посмотрел все видео, работа Пашей сделана Отлично, но вопрос АВТОВАЗу, может быть пора уже сделать хороший салон для этого авто? А то 15 саморезов для бардачка мне кажется это лютый перебор. Передняя панель настолько стремно смотриться, что не хочется в этой машине сидеть. Про седухи я вообще не понимаю, почему нельзя сделать хорошие с регулировками и боковой поддержкой?

[@GutMor-ye2wz]

Под панелью есть печка, воздуховоды, испаритель кондиционера, гора проводки и предохранители, усилитель кузова, педали и гора всего прочего - надо переделывать моторный щит, туннель пола - сам кузов автомобиля! А сидушки нормальные современные тоже не поставить - пол салона сконструирован в 70-х годах, современные сиденья требуют другого расположения элементов усиления. Сделают немного другую форму панели так как ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ изменений слишком много надо - фактически надо разработать новый кузов. Японцы шли по такому пути - каждые 5-6 лет немного дорабатывали кузова и агрегаты, и за 2-3 поколения получался солидный объем изменений. А выпускать 50 лет без изменений можно только буханку - она с рождения получилась идеальной😅

[@alex_lawyer_ekb]

Павел, добрый день. Во сколько по стоимости шумоизоляция в таком исполнении выйдет по текущим ценам?

[@Amorfius]

Парни молодчаги!!!

[@АлександрЖгунов-ю7р]

Во сколько денег обойдётся такая работа?

[@Игорь-б3и7о]

Сколько цена

[@ilyav4ya657]

короче на выходных клеил пол и тоннель сейчас смотрю видео и вижу косяк, снимайте все кожухи рычагов кпп и раздатки, косяк в том что под ними дыры на улицу которые просто прикрыты резинкой, я же залепил шумкой их, через эти 2 отверстия примерно по 10см сильно слышно кпп

[@koha71]

А в люксовых тревелах тоже голый метал везде????

[@ЛукаМудищев-р6з]

В люксовых 😂

[@Radiomechanica]

Под торпедо еще бы. Дрыгатель очень слышно на них.

[@user-ih2nv3hh0b]

Обработал динитролам я бы понял но шумка что бы лучше гнила это класс 😂😂😂

[@ЕвгенийТаубе]

Люди просвещённые, подскажите пожалуйста, а не будет ли под всей этой шумо-вибро изоляцией скапливаться влага от чего машина очень быстро сгниёт?

[@GutMor-ye2wz]

Наконец то один умный задал главый вопрос толпе дураков распускающих здесь слюни! Сгниет и очень быстро! А владелец наверняка воткнет какую то бузумно мощную музыку - тогда вообще непонятно нахрен все это надо было делать! Столько усилий я бы делал чтобы ездить в полной тишине вообще без посторонних звуков.