Проехал на Шевике 2008 года 180 тысяч. Без замены масляного натяжителя, без замены самой цепи, без замены ступичных подшипников. Раздатка, мосты и коробка не шумят, вибрации нет. Масло не ест. Во всех цилиндрах компрессия 12. Клапана не гремят. Гидрики родные. Краска родная. Красил местами пороги и отбортовку дверей. Недавно купил Ниву Тревел. Едет бодрее, но и расход бензина больше. Старушка по асфальту в 8,5 литра укладывалась, а эта 9,5 на сотню. Езжу 2-3 раза в неделю, поэтому мне на расход.... Я живу 2км. От асфальта, да и асфальт не лучшего качества, поэтому просто кайфую от её мягкой подвески. На иксрее я ползал не первой передаче и бился головой об очешник. А на ниве летаю над ямами 30 -40 км. В час и ям не замечаю. Классная машина!
@interradiopro9 ай бұрын
Полностью согласен свои задачи выполняет😊
@ЮрийЗуев-ш8ь6 ай бұрын
Дорогая помойка
@radikkhaziakhmetov6053 Жыл бұрын
Самарский крс, нефтянка, работаем под Сургутом , списываем шевинивы 6 летки пробеги 530- 550 тыс км, без капиталки, меняли цепи, расходники, у некоторых коробки ,а раздадки и мосты родные, неубиваемая машина, шевики с начала выпуска у нас , списали десятка 3 или больше,
@mr.KAH.5 ай бұрын
ЛадаНива, офроуд люкс, конец 20 гв.. 40 тыщ полет нормальный, мозг на месте, тачка радует.трижды менял расширительный( 10 мин. во дворе), масла/фильтра и пер. колодки на 40 ткм( пришлось подтачивать на токарке уголки, тк не лезли).. Ну все в принципе, радует Нивас, зимой по нечищеным дворам, в паркинге-сказка👍, летом от потока не отстаёт, 100-120 крейсерская, зима шипы, летом МТ, чип, 92 бензин, самоблок взад и фантастиш🔥👍.. В салоне говорят все старо, но мне комфортно и удобно, все под рукой и отличная обзорка., сборка, шумка отлично, никакого воя от раздатки , как в 3д нет,. Не скрипит, отл. комплектация, кондей холодит и едет с ним норм, обогревы лобаша, жоп, зеркал, отличная камера заднего. вида, и тд и тп. Нива Рулит!!!Из косяков завода:Запаска не в размер, и без чехла в люксе, навигатор в медиа есть, но не залит почему-то, жрёт малышка 9-13л 92го. Остальное всё Заебок! 👍
@Kycok5ku Жыл бұрын
Молодчина. Хоть один честный обзор. А то только мнения владельцев крузаков, ленд роверов и прочих владельцев прем тачек, для которых вполне годный авто за свои деньги не достоин даже внимания
@LubitelGreshnik Жыл бұрын
Купил такую себе! Не жалею ни грамма! Все нравиться.
@МихаилЕнакиевский7 ай бұрын
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
@amigoss19726 ай бұрын
Аналогично. Доволен, как слон. Продал бэху и купил ниву тревел. Проблем не знаю. За цену фары от моей прошлой бэхи могу в ниве заменить двигатель на новый.
@МихаилЕнакиевский6 ай бұрын
@@amigoss1972 какой расход?
@amigoss19726 ай бұрын
@@МихаилЕнакиевский на дальняк не ездил, а смешанный маршрут город-трасса длиной 100 км дает 9,7-10,9 л. Пока обкатка, так что больше 90кмч не ездил. Но по идее, расход вообще мало волнует, после бэхи, которая в городе жрала 17-18 плюс масло кастрюлями, меня уже не удивить расходом. Кроме того, при российских ценах на бензин, расходы на него можно вообще не принимать в расчет. Ну заплатите вы в месяц не 10 тыс за бензин, а 12. Не думаю, что это заметно.
@КонстантинШумских-к5и3 жыл бұрын
Проблема с передними ступичными подшипниками решается заменой ступицы от трехдверки, ныне она Нива-Легенд. Уже года два на них ставят ступицы, на которых эти страные подшипники регулировать больше не надо. У меня пригорает от одного вопроса: почему сразу с завода их нельзя было поставить?
@ОлегСапрыкин-р7у3 жыл бұрын
Посматривай за ними и никаких проблем...
@ДенисШапкин2 жыл бұрын
Склады завалены этим борохлом и пока не закончится будут пихать
@zvoni03 Жыл бұрын
У них же разница на сколько я помню на шлицах, у шнивы 24 зуба, а у легенд 22
@РыбакРыбака-з3ы Жыл бұрын
Я за регулируемые подшипники, меняеш резину межсезонье и заодно подрегулировал подшипники и иногда свежую смазку ,,,, вечные,, у меня на нивке с 1980 года 700 т. Км и еще ездит и мотор родной , только расходники и расточка коленвала ...
@Славентий21 Жыл бұрын
каждые 5 тысяч регулировал и ни одного не заменил) а стоит он..дорого 1000-1500...))))
@БорисИбоян-х3п Жыл бұрын
У меня есть Chevrolet нива 2016года я на ней проехал уже 709 000 и мотор до сих пор стоит родной конечно были по нему ремонты но некапитальные в основном по мелочам
@ВикторБ-б8щ8 ай бұрын
А дроссель какой, электронный?
@УисУисовец3 жыл бұрын
Владею 2131. Думаю сменить на тревал. Считаю её золотой серединкой между нивой 5д и нивой 3д.
@joker66646 Жыл бұрын
Ну как сменил?
@УисУисовец Жыл бұрын
@@joker66646 сменил на дастер 😊
@УисУисовец Жыл бұрын
@@Жора-ф5з на тревел не ездил. Но думаю от шнивы по ходовым качествам она не сильно отличается. Если сравнивать 2131 и дастер по проходимости и по эксплуатации в обычных дорожных условиях, то однозначно дастер с 2х литровым двигателем более универсален. На обгон идёт без проблемм. Из колеи легче выбирается. По снегу прет как танк. Но если на ниве ты едешь по конкретным ебеням не боясь что либо оторвать, то на дастере едешь как на пузотерке переживая как бы бампер не оторвался. Вобщем куда я ездил на ниве, теперь на дастере туда не езжу. Жалко. Дастер в стоке. Без защит бамперов и блокировок. Но признаюсь честно я от него не в восторге. Есть куча мелких недостатков про которые весь интернет пестрит. У нивы тоже их хватает. Повторюсь на ниве тревел я не ездил. Это сравнение с 2131. Длинная нива 5д. Легенд её сейчас кличут.
@УисУисовец Жыл бұрын
@@Жора-ф5з да не за что. Спрашивай. Если смогу отвечу. По честному.
@nikolaymokrousov75283 жыл бұрын
Интегрированная рама, как в гранд чероки!!!👍👍👍 А вот межколесная блокировка в офроуд, былабы зебест!
@ИгорьВикторович-з1н3 жыл бұрын
Самоблоки от Доктор драйвер и в путь!
@СамсунгСамсунг-х2т6р2 жыл бұрын
@@ИгорьВикторович-з1н да, но тогда за собой все остальное потянут, полуоси,редуктора и т.п.
@DetiSevera693 жыл бұрын
Самые четкие обзоры , Луц так держать !!!
@mifnvkz693 жыл бұрын
царапины на "губе" внедорожника как шрамы на лице мужика, лицо не портит а украшают.
@Morowingen7 ай бұрын
Привет из 2024 нива стоит 1.5
@donbalafre73 жыл бұрын
Если хотите поставить кенгурятник сперва нужно оформить бумагу и поменять машину из класса легковых на категорию внедорожник и тогда спокойно можно будет сделать дополнительные обвесы защиты и гибддшники не смогут ничего вам сказать
@alexandershum3 жыл бұрын
Дядя Луц вернулся к нам, радует своими не предвзятыми обзорами !!! Радуешь, пасиб !!! Есть мечта у меня, запилить биток под какой нибудь видос, чтоб на фоне обзора звучало.
@kupilprodal3 жыл бұрын
да это вообще не проблема, го в личку в вк
@serjseverskiy36793 жыл бұрын
Молодец хорошо рассказал,хорошо если от души,я про эти фишки давно знал,и Ниву надо любить,остальное по если руки не из ж
@АлександрВойнов-щ6е2 жыл бұрын
Владею дастнером с мая 2021г. Дизель. Так хочу сказать , дастеру ездить по асфальту и только по дорогам где проложены паркетник он и не более. При хорошей грязи он становится , отключается задний привод и не едет. А если по буксовать то выходит сцепление там пласмассовый цилиндрик вместо выжимного и по падалово на 18рублей запчасти. Теперь смотрю на тревел или трехдверку, так имею 3Д 2008г. Ездит веэде где необходимо и не смотришь проложена дорога или нет.
@equilibrusman2 жыл бұрын
Вот это по руски
@iphonesamsung89163 жыл бұрын
K.L. AUTO я тоже купил Niva Travel комплектация Classic 779 900 руб. Чисто для деревни купил.
@УисУисовец3 жыл бұрын
Как раздатка? Очень шумит посравнению с обычной нивой 5д?
@iphonesamsung89163 жыл бұрын
@@УисУисовец ВСЁ ТАКЖЕ ШУМИТЬ. Но для меня все равно шумить или не шумить. Кто вам сказал что на новом Niva Travel не шумить. Всё также без изменение. Но но на шевроле ниве, была шумка лучше всех. Чем у Niva Travel. У Niva Travel нету не какой шумки особо. А у шевроле ниве была шумка нормальная.
@АлексейДубровин-у6э3 жыл бұрын
Главное движок вечный!
@ОлегВасильев-у2й3 жыл бұрын
Если ездить 2 раза в месяц в магаз, 3км.туда и 3 км обратно,то мне на 30 лет хватит.Вечный авто
@maragworld2 жыл бұрын
Вечный как мумия Аменхотепа! 😁
@ДенисКащеев-ф6ч Жыл бұрын
А что для тебя вечный? У меня на ауди ку5 на 80000 отрыгнул, потом судебные чажбы и установка нового двигателя. 8 месяцев машина просто стояла
@VazarIks206 ай бұрын
Купил Ниву Тревел проехал 18 км шумов нету, едет хорошо-резво. Посмотрим дальше по эксплоотации. Обзор чесный и правдивый
@КирБэ4 ай бұрын
Прямо резво?
@Дмитрий-п7ч9щАй бұрын
Ага резво с 79 то лашадями😂
@arsenals.g.96313 жыл бұрын
Из кастетов и пистолетов сделаны наши мальчишки.
@Alexey.743 жыл бұрын
Нет там рамы - это обычные лонжероны легкового авто. Рама - это отдельный от кузова элемент.
@terentyev633 жыл бұрын
Да, но есть разница в толщине металла, эту тачку не крутит при диагоналке.)
@АлександрСикора-р6я9 ай бұрын
@@terentyev63у меня водитель ездил так крыша отвалилась от диагоналки 😂😂😂
@fedexcorporation58722 ай бұрын
По поводу натяжителя цепи есть решение На холодную выжмете сцепление, выжмете газ в пол, проверните коленвал несколько секунд, резко отпустите газ. И двигатель запуститсч совершенно тихо
@kmikeru3 жыл бұрын
Наверное, в проушину отлично войдёт софт-шакл "СТК" от tplus. Цена вопроса - 60..100р.
Странно. 25000 откатал, а бачок не лопнул. Похоже, бракованная ШНива мне попалась)))
@ДенисМитрошкин-ы9ь3 жыл бұрын
Уже 87тыс и пока живой
@Semeon43 жыл бұрын
73000 бачок цел, но крышку менял.
@ОлегСапрыкин-р7у3 жыл бұрын
8 лет эксплуатирую - бачок никогда не лопался.
@sergeytitanic80352 жыл бұрын
не предыдушей ШНИВЕ (2013 г.в.) так и не лопнул, зараза)))
@Александр-п1п8ю2 жыл бұрын
Крышку не дозакручиваю 60тыс все в норме
@Boostov3 жыл бұрын
По поводу ремкомплектов фар Заварить пластик на фаре, мы просим за это 200₽. И никакого расточительства, потери времени и заморачивания с покупкой ремкомплекта
@kupilprodal3 жыл бұрын
Ну бывают так спаяют, что лучше без фар ездить
@urijmartynow3936 Жыл бұрын
@@kupilprodal самому спаять-как сделаешь так и будешь☝️😁в шевике все ремонтируется своими руками(если не из ....)
@Александр-п4г7ю2 жыл бұрын
Да! На этой ниве и мужик как мужик выглядит))
@АлександрСикора-р6я9 ай бұрын
Как дол.б выглядит😂😂😂
@ЮрийТитаренко-я9пАй бұрын
Сосед по гаражу купил себе такую, и не жалеет ни грамма!...Я не купил себе такую и не жалею ни грамма!... каждому свое!
@jenigman47653 жыл бұрын
Так, вдруг пригодится, Шеви Нива началась с 1998 года как Нива-2 и с 2002 года как Шевроле Нива.
@FadeToEvil3 жыл бұрын
Журнал "За рулем" июнь 1998. Нива: новые всходы, страница 10.
@Gud-kov3 жыл бұрын
Авторевю читал, в 98 или 99м был тест драйв Нивы-2123, через пару лет читаю журнал, опа а она уже стала Шевроле))
@ДенисСоколов-г2ф7 ай бұрын
Похож на кролика из мультфильма про винни-пуха
@nivarostovdon91423 жыл бұрын
Симпатично выглядит Нива.
@АлексейПавлов-к7ъ Жыл бұрын
Как только покупаешь ниву новую едишь в сервис менять натяжитель....... Это фиаско
@urijmartynow3936 Жыл бұрын
170000 родной стоит
@АлександрАладин-ь8й10 ай бұрын
Не надо этого делать
@ИгорьВикторович-з1н3 жыл бұрын
Дмитрий Флегантов днище показывал в марте.
@ДмитрийЛебедев-и3ч Жыл бұрын
Хорошее масло заливай и будет вам счастье. Греметь ничего не будет. У меня ничего не гремит
@МихаилЕнакиевский7 ай бұрын
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
@ВалераСмолин-у4з11 ай бұрын
Она вся в цыпках генеретор все шкивы да и сама снизу это только с завода а что будет далее, хороший обзор весомо всё рассказал Четкаш не не научаться делать как делали так и будет Веста более менее делаеться добросовестно, а арки сделаны из фольги как у шоколадки не охото писать про неё была ездил только подвеска норм глотает всё ход большой и это + её стала более вместительней а остальное всё как на табуретки 3 дверной тормоза 0 я сразу поставил от 08 и подшипники Ивековские по фикалиям на ней ездить норм так что покупайте и поймёте что это за машина.
@zmeyGorynych01 Жыл бұрын
Привет из 23 года. Не будет новая нива на платформе дастера, а вот на китайской какой либо уже реально.
@ВладимирСиняговский-ч1ы Жыл бұрын
Спасибо за информацию Здоровья и процветания
@ДмитрийГорленко-ь3е2 жыл бұрын
Да парень ты просто пазитив 😂
@user-ey7jy5rn6y2 жыл бұрын
4:08 Стороны у автомобиля определяются по ходу движения вперёд. Так, что генератор сместился влево!
@ТатьянаКолайтанова-ю4г3 жыл бұрын
Хочешь чтобы тебя смотрели, не матерись
@Bull88terrier3 жыл бұрын
Что то асата опровергает твой комментарий
@СергейЧерников-п2б2 жыл бұрын
+ Годнота! Использую ниву, нравится.
@НиколайВладимирович-с9й3 жыл бұрын
лайк, подписка , привет!)
@mikhailravin67963 жыл бұрын
Молодец все по честному у этой нивы есть будующее
@equilibrusman2 жыл бұрын
В такой стране
@ЕвгенийЗубко-щ6б3 жыл бұрын
Интересный канал, подписался
@АлексейПетров-и3я5ж3 жыл бұрын
Внутри изменилась потолок черный,передок новый
@alshmt78342 жыл бұрын
Мне понравился обзор )
@mybees4398 Жыл бұрын
Бачок всё так же трескается, проверено на себе.
@andrewshchenikov Жыл бұрын
Сейчас вестовский ставят. Круглый, как на фольце.
@renatrinatov59933 жыл бұрын
Позитивно.Возьму такую когда деньги появятся
@Славентий21 Жыл бұрын
тестю поедем за новой, было у самого 2 шнивы новой, машина на своего клиента, аналагов не имеет, нет денег нестоит выеживаться и брать хорошую проверенную ниву. по ебеням она вне конкуренции)!
@anatolysergeev36113 жыл бұрын
крч, по счет натяжителя. правильное масло (а зимой можно 5-30) и праильный фильтр, который не сбрасывает масло и ГНЦ не доставляет проблем. Но! надо подбирать...
@asm642 жыл бұрын
Лучший обзор! Спасибо.
@kupilprodal3 жыл бұрын
Еще не решил себе купить НИВУ ТРЕВЕЛ?
@lowcost-testdrive3 жыл бұрын
Мне нравится классическая нива. Взял бы ниву что бы ездить на дачу напрямую через поле в объезд пробок. Но за такие деньги нахер не всралась, буду ездить на старых бэхах😁
@andrewsokolov93233 жыл бұрын
Тревел не осуждаю, зато решил себе взять ранний Нивас на шоха-комплектующих)
@leopard32523 жыл бұрын
А она так же сделана из гвна и палок как и обычная 3д?
@ГеоргийРайс3 жыл бұрын
Изуродовали шевик. Сделали квадратную обвертку.
@СергейКотин-ф3п3 жыл бұрын
Уже) в апреле купил
@mr.red37883 жыл бұрын
да. из за бедности такие тачки и крутят! ни кто бы не отказался от крузака или от форда раптора, только у нас такое не возможно
@алексейбоев-з9ф Жыл бұрын
Ну я бы *отказался*. А нафига мне дизельный монстр с длинной базой и реально избыточной мощностью?? Мне нужно просто _проехать_ по грунтовой колее, а не перепахать ее. Очень жаль, что канули в лету маленькие трехдверные рамники на настоящем 4х4, а не пидорском AWD... Остался единственный - Джимни, но ценник там ойойой ((
@den4iktv8303 жыл бұрын
Красава!!!!!Уважуха....!
@kupilprodal3 жыл бұрын
взаимно бро
@Айболит_772 жыл бұрын
Хороший,честный обзор.
@МурчелДжуль Жыл бұрын
Пишу спустя год. Сейчас не ставят катализатор, евро 2.
@Сергей-д2д9у Жыл бұрын
Поучительно и весело 👍👍👍
@ЭдуардНикишкин6 ай бұрын
Хороший обзор ещё бы такова специалиста в нашем городе найти я бы жил у него.
@АндрейХаренко-т8ф Жыл бұрын
У нас на работе нива Шевроле 300000 прошла она там на х.й не кому не нужна за ней не смотрят ,а ей похер бегает . Я себе тревл взял это мой первый опыт с внедорожником . Я думаю всё отлично будет!!!!
@МихаилЕнакиевский7 ай бұрын
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
@АндрейХаренко-т8ф7 ай бұрын
@@МихаилЕнакиевский Места там больше чем в гранте .Мне очень тревел понравилась веста я не стал брать была гранта а там дело ваше.
@ИвБт-т1я5 ай бұрын
Спасибо интересное видео 😊
@MultiRomario22 жыл бұрын
Стоит ли ставить решение LSGA?
@denirya14603 жыл бұрын
Есть ручник, тяги его и будет блокировка)
@Сергей-б4п1й10 ай бұрын
Просто суперррр
@mk777ufa3 жыл бұрын
Как были регулируемые ступицы так и остались. Двухрядные теперь ставят на классической ниве.
@kupilprodal3 жыл бұрын
так, и?
@mk777ufa3 жыл бұрын
@@kupilprodal Чё и? Зачем людей вводить в заблуждение рассказывая про нерегулируемые ступицы с двухрядными подшипниками?
@kupilprodal3 жыл бұрын
@@mk777ufa ахах, ты внимательно смотрел? Я как раз говорю, что регулировать надо..
Привет из 24го....барабаны рулят и дальше, но ценник в 1.5 раза выше, 375км прошёл, полет нормальный👍🇷🇺✊
@СергейШиробоков-м6я3 жыл бұрын
Я люкс офф-роуд тоже взял
@negativ_factor Жыл бұрын
Интегрированная рама не так устроена. А на ней это несущий кузов с лонжеронами, да они чуть серьëзнее и по всему днищу одного сечения, но это не интергалка.
@МотоП3 жыл бұрын
Я поменял натяжитель исай и всё норм стало
@НиколайЛунев-ч1я3 жыл бұрын
Посмотреть бы на неё через пять лет , я думаю она вся ржавая будет🙄
@mig76rus322 жыл бұрын
На ней сейчас вообще-то оцинкованные кузовные элементы идут.
@equilibrusman2 жыл бұрын
Вапщета рено успел обезьян научить метал обрабатывать
@СергейПрокин-в9ъ3 жыл бұрын
Дружище а где же для неё достать качественные детали???
@НиколайМамедов-т5я3 жыл бұрын
В сервисцентре)).
@ДенисКащеев-ф6ч Жыл бұрын
Тоже купил, как игрушка из детства. Есть хороший внедорожник, теперь совсем не привлекает
@АлександрЗолотарев-с5ъ10 ай бұрын
Молодец!! Но я бы сказал что АБС не только ниве не нужен а в России с её климатом нахрен не нужен на всех машинах!!!!!!! Дрянь реткостная!!! И ЕСП из тойже серии!!! Стаж 20 лет ездию без этой дряни и радуюсь!! Зато вижу как тачки бьются зимой из за этой дряни!!! У нас кто с АБС купил из слесарей при первом же снегопаде догонили в жопу впереди едущюю машину!!! ВСЕ!!!! Некто не ожидал такой подставы!!!! Тормозной путь увеличиваетсч в разы!!!! Причем зад не успевает начинать тормозить как срабатывает АБС на передке!!! Им надо было зделать летний и зимний режим АБС для России или кнопку отключения на зиму!!!!
@Сергей-у1ъ2ы9 ай бұрын
Специально делают, чтобы совершать столкновение в аварийной ситуации!!!
@lomei63643 жыл бұрын
В сортах говна не разбираюсь, но вижу спецов здесь много.
@equilibrusman2 жыл бұрын
Ну если проживаешь не в миллионнике, а говно возить надо, то там автомобили и соответствующие
@Андрюха872 жыл бұрын
Хорошая подача материала 💪продолжай дальше! Давай ниву легенд )
@equilibrusman2 жыл бұрын
Нравятся корчи?
@СергейПрокин-в9ъ3 жыл бұрын
Обзор огонь)))
@АндрейАндрей-в6м Жыл бұрын
Если бы любая Нива была сделана на раме и независимая подвеска тогда небольшой плюс. А так просто смена дизайна кузова
@ДмитрийИгнатьев-т3м2 жыл бұрын
На маты вообще боком ! Обзор отличный.
@tim_63samara2 жыл бұрын
3:19 К другу в гараж и гарантии как не бывало.....
@ДмитрийСоболев-г5ч11 ай бұрын
Кузов на эти машины штамповали и варили на АВТОВАЗе. ВСЕГДА! Завод "Джи Эм - АВТОВАЗ" только красил кузов и собирал Шевроле.
@ВасилийБабич-о4и Жыл бұрын
Какой в жопе трос. Капроновая лента или шнур соответствующий. В ниве это должно присутствовать без обсуждений.
@donbalafre73 жыл бұрын
А есть фотки где поставили кенгурятник на новую Ниву Травел говорят морда вообще крутая получается, если есть фотки скиньте пожалуйста на ютубе
@александр34-в7к9 ай бұрын
Линзы конечно зря убрали, со своей газели сел на другую, обычные фары, сразу почувствовал разницу
@В.Ш-о8й Жыл бұрын
Торекс заменить на шлицевую отвёртку, такой бред, хуже шлицевых винтов нет ничего, хрен затянешь, хрен открутишь, АБС лишний, а чем тормозить, у жигулей всю жизнь проблема, тормозит одно переднее колесо, коротыша закручивает так, что мама не горюй, КПП ходит 200 т.км., ну если подшипник первичного вала менять почаще, то может быть, гудит он с завода, дальше может рассыпаться и привет КПП, известная проблема нивы, странно, что автор не знает, его послушать, можно брать, почти тоета)))) по факту это жига и в ней куча проблем и болезней, дальше хвальба барабанным тормозам, они неубиваемые со слов автора, но он забыл упомянуть, что они неубиваемые потому что никогда не работают, попросту не тормозят, ручника на жигулях нет, он бывает первую неделю после ТО, дальше забудьте, он хоть и самоподводящийся, но только в теории, в практике механизм закисает и ничего не подводит, то что расширительный бачок не лопается вранье, привет из 2023 года, лопается ещё и как, ничего в лучшую сторону в ней не изменилось!
@alekseilochkin4113 жыл бұрын
👍👍👍 Мужик.
@ДмитрийРомановский-т9л Жыл бұрын
Что прекрасного в электронном дросселе? Нахрена он в деревне или в лесу, чем его там чинить, старый надежный тросик уже не катит? Если речь о надежности, то нахрен эти понты и еще и Евро-5, за какую границу вы на нем собрались? А сделать все прямыми руками, понадежнее, чтобы меньше туда совать руки, так как они не у всех прямые, чтобы не трахаться, тоже никак?
@Славентий21 Жыл бұрын
последние шевики оцинкованы и антигравием все залито и не понимаю ЗАЧЕМ ее Мовилят!!!!было 2 не гнили ни чего..
@РусланИванов-в8с Жыл бұрын
Как не крути эта машина застряла в эпоху 90-х, и как вы не убеждали нас и не уговаривали сами себя, это машина из прошлого, это ведро с болтами
@Михаил-ш5ц4ы9 ай бұрын
Ведро с болтами это китай, и ещё болты, запчасти искать надо.😂
@ДмитрийВолков-щ7ч2 жыл бұрын
Я владею такой тачкой))))
@МурчелДжуль Жыл бұрын
Супер.
@МурчелДжуль Жыл бұрын
В задние арки поставил подкрылки?
@ДмитрийВолков-щ7ч Жыл бұрын
@@МурчелДжуль в базе стоят, шерстяные)))в смысле, покрытые карпетом.
@александрсуханов-д7э2 жыл бұрын
ни чего не изменилось.кроме обертки и цены
@sharoffas3 жыл бұрын
Так в Европе вроде уже Евро 6.В ниве многое морально устарело, поэтому управлять тяжелее, чем любым совр авто.ей бы электроусилитель руля и коробку посвежее
@nikolaygaysenok743 Жыл бұрын
Да хорошая машина, было две 3д. Шевроле нива и Сейчас тревел. А на чём ещё можно в лес ехать ...
@ИльяПротасов-ш8ь Жыл бұрын
Норм, всё по делу.
@avs13659 ай бұрын
Держи прическу1600000 уже😅
@manasabzhalelov82523 жыл бұрын
Как бывший специалист стал менеджером? А ланжерон-интегрированной рамой!
@НиколайМамедов-т5я3 жыл бұрын
Интегрированная рама, это модное, маркетинговое название лонжеронов))).
@Expert1242 жыл бұрын
@@НиколайМамедов-т5я ну разница есть. Обычные лонжероны не идут по всей длинне кузова
@ВячеславСапрыкин-о5ъ Жыл бұрын
Тут вопрос в другом - как лонжерон стал Ланжероном? Новшество ВАЗ?
@dieselur23205 ай бұрын
А у меня цепь Не гремит при запуске после длительного отстоя автомобиля просто есть 1 секрет который я перед запуском делаю вот и все
@иваняковлев-з4р4 ай бұрын
Какоой?
@СамсунгСамсунг-х2т6р2 жыл бұрын
Масло в колодцы коллектора натекает?
@equilibrusman2 жыл бұрын
Конечно, а как же традиции?
@orekhovml Жыл бұрын
Смотрю в 2023 году про АБС и плачу 😂😂
@alexanderkharin7036 Жыл бұрын
С одной стороны, меня тоже убивает, что мне в 2023 продали машину без АБС, да ещё дороже, чем год назад продавали машины с АБС, мультимедиа и прочим фаршем. С другой - в самом деле, баба с возу - кобыле легче. Нафик оно там не нужно. 🥴