Paso a paso de cambio de correa de distribución/tiempo en OPTRA LIMITED

[@JuanGiron-p4g]

Hola amigo, has explicado "a tu alcance" cómo cambiar está correa de tiempo y aquellos detalles que te faltaron y criticaron, que son pequeños, tomalos como aprendizajes. . . . Te felicito amigo 😊

[@familiamecanica]

Muchas gracias por tu comentario

[@allegrocorp5827]

Agradecido muchos exitos compa ud. Es un verdugo excelente explicacion

[@familiamecanica]

Muchas gracias, saludos

[@teodorosanchezmaldonado3731]

Que buena recomendacion te quiero compiri...

[@TheMoXProX]

Te felicito

[@AprendeDios]

En lo que saques el damper vas a ver el piñón el tiene un punto o una flecha. Si logras ver debajo de la tapa plástica debajo del piñón vas a ver cómo especie de una canal pequeña justamente en el medio o a las seis en el Carter hay vas a poner la flecha o punto de damper

[@TheMoXProX]

Por favor no le hagan caso al amigo , con todo respeto el punto correcto no es allí. En la misma tapa hay una flecha un poco antes de la marca que indica el amigo es allí. El aveo es el que se coloca a las 6 en el punto marcado en el Carter en el centro de la bomba de aceite pues . El Optra es un poco antes a las 5 .

[@josesivira5928]

Por informacion y malos trabajos como estos es que despues dicen q el carro es malo. El punto del piñon del cigueñal va a las 5 NO a las 6 como esta en el video, y lo otro q no explica el punto del tensor de la correa, eso no es al calculo, eso tiene su punto de tensión. Pila con las malas informaciones

[@CARLOS-eb7dt]

correctamente va a 5 hasta lo dice el manual , ese le quedo tirando explosion

[@eliezerortega2599]

Amigo tengo una duda en otros vídeos dicen que le piñón del cigüeñal no va a las 6 sino un poco antes, cuál será la posición correcta

[@juliobocaney3276]

Es correcto... en ese vídeo debe ir un diente menos... no a las 6

[@LuisGarcia-n3v]

Cierto aclaren eso porque en dos videos que ví dice que no va exactamente a las 6 de hecho mi carro tiene una flecha en el mismo plástico protector y no queda exacto a las 6

[@AprendeDios]

amigo si no tienes la tapa platica donde esta la marca vas a colocar a las seis la mueca donde se encaja el damper hay debe de quedar el punto antes de las seis

[@itorios2420]

Como hiciste para los piñones de los árboles de levas? Ellos al quitar la correa se giran

[@ronaldperez9233]

Sensor cmp árbol de levas es el que se conecta

[@franklinalvarez140]

Pero no mostraste el punto de las levas antes de montar la banda

[@CARLOS-eb7dt]

mano eso va a lasa 5 de la tarde , no a a las 6 , lo dice hasta al manual , por malas practicas mecánicas dañan los motores

[@AprendeDios]

Amigo buenas noches wu vehículo es desing o limited

[@MasterModsGTASAAndroid-re6bk]

Disculpa la tardanza es motor desing

[@carlosfrias3303]

Por domde trancas el cigüeñal para poder aflojar y apretar el damper

[@AprendeDios]

Disculpa si es automático vas girando el damper y por debajo vez un hueco entre la caja y el motor. En lo que des cuenta vas a ver pequeños huecos. Hay puedes meter una llave al en y trancas

[@LuisaRodríguez-m6f]

Buenos días amigo esa marca de la correa mi suba es buena

[@familiamecanica]

Si amigo, hasta ahora no ha dado problemas. Saludos!

[@renerojas1425]

Y si dejo 2 dientws antes no enciende?

[@TheSolracTV]

Necesitaba ver cómo colocar la correa y no lo mostraron. 😢

[@familiamecanica]

🥲

[@gersongerman]

esta mal puesto el tiempo jejeje

[@ManuelJimenez-l6w]

El punto del damper no es a las 6 esta mal puesto

[@MasterModsGTASAAndroid-re6bk]

Amigo si logras ver debajo del piñón hay especie de una ranura. Hay va el punto del piñón. Lo que pasa es que loa mecánicos al meter la correa siempre del les corre un diente. A mí nunca me ha pasado. Eso se hace en el Aveo ya que el tensor el difícil de cerrar sino lo mueves por la bomba de agua