PASO A PASO: Suspensiones. Configuración y ajuste: rebote y compresion en alta y baja | Andreani MHS

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Nueva sección de videotutoriales de biomecánica con Víctor Baladez de Öhlins y Andreani MHS.
En este nuevo video hablamos de todo lo que necesitas saber para poder ajustar y configurar tus suspensiones.
Además no te pierdas los vídeos anteriores del canal ( • Suspensiones de Bicicl... ) con las 5 preguntas más comunes sobre suspensiones que me habéis trasladado durante estas ultimas semanas y las que sacaremos en el Episodio #2 (mirar esta lista para ver todo el contenido sobre suspensiones -horquilla y amortiguador-: kzbin.info?list...
1.-Puede variar la forma de trabajar de las suspensiones según la temperatura exterior?
2.- Qué upgrades (mejoras) puedes hacerle a una horquilla y para que sirven?
3.-Cuál es la relación entre peso del rider “sag” y el rebote
4.- cada cuánto tiempo hay que hacerles mantenimiento/ revisarlas en taller?
5.- Hay que ajustar el rebote en función de la presión de los neumáticos?
1.-Es interesante cambiar el rebote según el sendero que vas a bajar?
2.-Qué es la cámara negativa y qué beneficios tiene el poderla modificar?
3-Cómo reducir la cámara negativa de un amortiguador ttx y en casos se puede hacer?
4.-Por modalidad de mtb, qué es mejor aire o muelle?
5.-Qué es el offset?
#horquilla #amortiguador #ohlins #ajustar #configurar
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#AprendamosJuntos
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[@antoniomarin9341]

Buen video, solo me ha faltado que cojáis una horquilla y amortiguador y enseñéis como se ajusta y dónde está cada ruleta de ajustr

[@jorgejorge5542]

Este no es tu mejor video, y supongo que lo sabes. Está mucho mejor y mas claramente explicado en videos de otros youtubers. De todas formas animo y mucjas gracias!

[@echeoquehay6507]

Gracias por un nuevo video, ahora a probar los cambios e intentar conseguir la mejor configuración posible. Un saludo

[@alejandromarceloferrerrold2575]

Cómo siempre un vídeo útil para los Raider saludo desde chile

[@ickercastillochame1216]

Por fin alguien que explica bien la compresión :3, no lo entendía en otros vídeos

[@JorgeGarcia-wr5yx]

Hola Laura, te explicas con mucha claridad y es de agradecer. Gracias!

[@SantiPanZeta]

Esperando más videos con Victor, que crack!!!

[@burejo15]

Buena explicación

[@RicardoPradovegita21]

Muy buen video, sí explican bien en lo que consiste cada cosa! Gracias!!

[@manuelandresgarciapatino4331]

Eres la mejor graciascpor todo lo que haces

[@alejandrocervantes5684]

Excelente explicación.. felicidades

[@machifuentes2439]

Un video que despejó varias dudas que tenía. Un beso enorme de argentina lau.

[@franciscoquinones9338]

Buenísimo, muchas gracias.

[@rayokiko]

Gracias Víctor! Buen vídeo Laura!

[@Marineavp]

Rebote = velocidad con la que la suspension se extiende despues de un impacto. Compresion = fuerza de la suspension que se opone a que la suspension se comprima, esta puede ser ejercida por un muelle, aire, o ambas cosas. Compresion en alta = velocidad de compresion por impactos rapidos es la que se usa para absorber impactos muy seguidos por ej en rock gardens Compresion en baja = velocidad de compresion ante impactos lentos, es la que mas se usa para minimizar el efecto del pedaleo, o el hundimiento de las horquillas al pedalear de pie. Rebote en alta = velocidad a la que la suspension se descomprime ante rebotes rapidos, se usa para regular el comportamiento ante zonas de muchos impactos seguitos tipo rockgarden Rebote en baja = Velocidad a la que la suspension se descomprime ante rebotes lentos, se usa mas para zonas con obstaculos no tan continuos, o incluso saltos, que son mas fuertes pero menos continuos y seguidos. Si solo hay un regulador regulan la compresion, que son las horquillas mas baratas, no regulan rebote. La compresion basica no se regula en bajas, se regula dando mas aire o menos aire a la suspension, o cambiando el muelle = dureza de compresion. Luego de eso si viene el resto de regulaciones(en alta o en baja velocidad).

[@juanmanueldelacruzperez5787]

Que gran video!!! Gracias!

[@ycomoloves]

Gracias

[@gael4837]

Saludos desde México 🇲🇽.

[@luisfernandohidalgo5834]

gracias, pura vida !!🤘🚴‍♂️♥️ 🫂🇨🇷

[@Pere_Corti]

Hola Víctor y Laura, muy bien las explicaciones lo único que encuentro a faltar es una demostración física con unas suspensiones, no hubiera esta mal, hombre ya que estas en el taller.

[@mai2629]

Laura podrias hacer video de usar mascara o gafas de sol?? En que casos ? y que proteje mas??

[@camiloisidro1661]

Hola gracias por el tiempo que tomas para tus videos... tengo un Jeffsy 27.5 como la tuya con fox 34 y quiero instalar Ohlins RXF 36 m.2. y quiero consultarte si sirve sin problemas esta suspensión o hay que adaptarle algo, veo que montas una ohlins. Muchas gracias

[@jorgejorge6114]

👍

[@LuisA.F.P]

Hola Laurita buenos días, talvez sepas cuál es el componente que lleva el lubricante de barras de suspensión ya que no encuentro por ningún lado y tengo miedo a dañar el kashima.

[@chus3569]

Entonces que es mejor llevar modelo tortuga o liebre🤔🤔para ruta más o menos normales

[@gallofo]

me uno a tu duda!!

[@marcoantoniosaavedracusaca3473]

Faltó la práctica.

[@bikemaniafixmtbstore3781]

Hola LaU tienes el contacto directo de la academia? Estoy buscando una capacitación.

[@cristobalgaliano2081]

¿Y para los que bajamos a medio gas que hacemos? Vamos en plan tranquilo para intentar lo máximo posible en no caerme porque la edad a la mayoría ya no nos perdona.😂😂😂

[@nandocat4283]

Esa Laura jaja siempre empieza el vídeo con una carcajada como si el man que está filmando le contará un chiste segundos antes de comenzar el vídeo jajaja

[@espiritutirado5420]

Hermosa, porfa recuerda dejar hablar al entrevistado cariños 🇻🇪

[@josegalindo6575]

Hablan catalan

[@Jose_Fernandez]

Baja: lo que tu haces con la bici Alta: lo que el terreno le hace a la bici

[@hdzc54]

Todo bien, pero, por el amor de dios, ¡DÉJALOS HABLAR! Cuántas interrupciones

[@santociruja]

Está aprendiendo las mañas de charlatán San Juan...

[@escapulario502]

Buena explicacion y conceptos, pero al final, no enseñaron a hacer nada...

[@josefranciscobalaguermarti2102]

Tornavís no existe en castellano, es destornillador. Tornillo es cargol, y tuerca es rosca o femella.