Paso Aqua Negra 4779 m 🇨🇱🇦🇷 Part 19 Projekt 1-100.000 km ⛰️First HD Panamerica on this summit 👍

[@JoachimMeier27]

Jo, Respekt! Stresstest für Körper, Geist und Maschine dafür ein atemberaubendes Panorama. Super analysiert, jede Menge Hausaufgaben für Harley gesammelt. Klasse, weiter so!!

[@bikerjomotorradtour-adventure]

Lieben Dank 😊

[@livio982]

Nothing better than Guglatech’s products!!! ❤🎉

[@jupiter1068]

Hallo Jo, wieder mal eine Freude Dich begleiten zu zu dürfen. Wegen dem Pass würde mir nicht soviele Gedanken machen, das Moped hat dich drüber gebracht, fertig. Ich freue mich auf mehr. Grüße vom Stefan

[@bikerjomotorradtour-adventure]

Genau Stefan 🙋‍♂️🤗🙏

[@martinhuser8556]

Hi Jo. Danke für die schönen Aufnahmen dieser atemberaubenden Reise. Respekt für deinen Mut die gesundheitlichen Risiken der langen Fahrt auf 4000 bis 4800 müM auf dich zu nehmen. Alleine und ohne Begleitfahrzeug. Auf argentinischer Seite war die Strasse ja extrem steil. Gratuliere dir zu dieser Leistung. Gruss, Martin

[@bikerjomotorradtour-adventure]

Lieben Dank 😊

[@wilsonsbbq231]

Vielen Dank Jo für den tollen Reisebericht. Weiter so. Viele Grüße aus FRA - Bernd

[@bikerjomotorradtour-adventure]

Danke Bernd - HD kennt auch die Probleme aber fährt ja nicht jeder auf 3500. 🤔🙋‍♂️👍👋🙏

[@wilsonsbbq231]

@@bikerjomotorradtour-adventure Hallo Jo, da hast du recht. Ich hab immer Bauschmerzen, wenn ich meine mal zwischendurch für eine Pause ausmache, Hoffe dann immer, dass die Batterie sie wieder anspringen lässt. Meine hängt permanent am Ladegerät. Bin mal gespannt, wenn sie eine Nacht oder einen ganzen Tag ohne Ladegerät auskommen muss. Ich traue der Batterie überhaut nicht. Gibt es da eine Alternative zur Standardbatterie?

[@bikerjomotorradtour-adventure]

@@wilsonsbbq231 hi 🙋‍♂️ ich empfehle eine BAAS Steckdose und zusätzlich eine Bordnetzsteckdose rechts am rechten Plastikschutz beim Kühler anzubringen - direkt an die Batterie anschließen. Somit kannst Du im Extremfall ganz schnell mit jemanden überbrücken. Wunderlich arbeitet an einer Batterieloesung - K+ M arbeitet daran und HD wohl auch . Die Batterie ist sehr klein bemessen und verwendbare Gel oder Lithium Batterien haben die Pole falsch gesetzt… im Winter 🥶 ( bevor Elvis nach Chile ging ) habe ich im Koffer eine leichte Lithium Batterie gehabt und mich selbst überbrückt - Das trifft aber nur bei Temp unter 0 Grad zu. Da gab mir Elvis exact 2 Startversuche … es wird Zeitnah eine Lösung gefunden - versprochen - schau Dir mal mein Facelift Video von 2021 wegen der Steckdosen an …

[@wilsonsbbq231]

@@bikerjomotorradtour-adventure Hallo, super vielen Dank, dass ihr euch dem leidigen Problem annehmt. Ich werde das weiter beobachten.. Baas Steckdose habe ich, hilft nur nicht, wenn du alleine auf einem Parkplatz stehst. Aber das ist mein Problem. Ich hoffe auf eine gescheite Batterie. Ich kenne das Problem von keinem meiner früheren Motorräder. Da war die Batterie das letzte an was ich gedacht habe. Heute kam der Hitzeschutz von Wunderlich für den Kühlerschlauch. Der wird am Wochenende montiert und damit wieder eine Sorge weniger 🙂....hoffentlich. VG Bernd

[@bikerjomotorradtour-adventure]

@@wilsonsbbq231 super 👍 andere wie BMW oder KTM hatten auch Probleme- wir sind dran - übrigens- 12/13 Mai is Pan Treffen in Willingen ….🙋‍♂️ bist Du dabei ?

[@Dani-rs6cw]

Vielen Dank Jo, für eine weitere wahnsinns Reisedoku🙏! Könnte bei dem Hitzeproblem evtl. eine andere Kühlflüssigkeit etwas bewirken, und wie wurde übrigens der hintere Zylinder bei der Überholung repariert? Hat sich die Fehlermeldung bezüglich des hinteren Zylinders wiederholt? Ich wünsche Dir weiterhin recht viel Spass in dieser tollen Landschaft!

[@bikerjomotorradtour-adventure]

Hi Dani, der hintere Zylinder wurde letztes Jahr ausgetauscht. Deshalb und wegen der hin und her Schickerei des Motorrades habe ich auch etwas Zeit verloren. Sei es so 🤷‍♂️. Andere Kuhlflussigkeit ist ein interessanter Ansatz. Im Moment nehme ich nur aus Garantiegruenden HD Coolant. Denke da mal intensiv darüber nach. Die Fehlermeldung ist klar der Lambda Sonde und dem Mapping geschuldet- der Sprit wird in der Höhe zu mager. Daher muss man das Mapping anpassen. Hier spielt uns die EU mit der Abgasnorm einen Streich. PAN mit einem US CAT haben hier weniger Probleme..Dann haben sich die Ingenieure gedacht, in Europa, höher wie 3000 m kann keiner fahren… da gibt es wohl Unterschiede bei den Auslieferungsregionen. Wir sind dran… Elvis bekommt ein neues Mapping im Mai und dann werde ich in Arizona im Juli August sehen wie die Sache ausschaut. Das ist genau der Grund, warum ich bei 60000 km nun 10000 km in den USA fahren will. An jeder Ecke ein HD Händler und ich will mal sehen wie die mit dem Problem umgehen. 🙏👍🙋‍♂️

[@Dani-rs6cw]

Vielen Dank für das Feedback. Da bin ich ja mal gespannt wie es dann in des USA läuft. Weiterhin gute und unfallfreie Fahrt😎🤟