Passat B3 обзор часть 1 Караганда

Не смотря на простоту Пассата, рассказывать о нем можно очень долго , много различных комплектаций, много разных двигателей, а именно
EZ 1.6 карбюратор
RF 1.6 карбюратор
1F 1.6 моновпрыск
RP 1.8 моновпрыск
ABS 1.8 моновпрыск
AAM 1.8 моновпрыск
PB 1.8 инжектор
PF 1.8 инжектор
2E 2.0 инжектор
KR 1.8 мех.инжектор
9A 2.0 мех.инжектор
PG 1.8 инжектор компрессор
AAA VR6 2.8 инжектор
RA 1.6 дизель
SB 1.6 дизель
AAZ 1.9 дизель
1Y 1.9 дизель
Если видео зайдет, ждите вторую часть!

[@zhubanyshkerimkulov217]

Пассат б3 навсегда останеться в моем сердце. Вместе мы прошли все трудности этои жизни. Она понимала и терпела все когда у меня не было на нее денег но нужно было зарабатывать, платить кредиты, платить за квартиру, платить долги, утром заводился в - 45, большие перегрузы, ямы Караганды веснои на асфальте под водои груженая . Всегда прикрывала мою спину. Никогда не бросала на полдороге. Всегда дожидалась когда я смогу вложить в нее. Верила что наступит хорошие времена и что больше не будет так тяжело работать и что у нее тоже будет хорошая косметика и будем вместе разъезжать на легке только вдвоем. Ее достоинства с легкостью покроют любые ее минусы, двигатель 2е просто как танк, несокрушимый. Мы с самого начала вместе и досих пор. Когда я утром выхожу на улицу на работу и подхожу к неи мне кажется она смотрит на меня и готова поехать со мнои хоть на краи света! Когда я еду на неи один, далеко, ночью, мне кажеться я еду не один, а смоим преданным другом темная пассат б3 универсал с включенным дальним светом фар и знаем что сможем доехать хоть куда! Она не предала меня в трудные моменты жизни и я ее не предам! Полностью восстановлю чтобы дальше оставалась со мнои!😢

[@Zlobusz]

Passat b3 one love✌️

[@user-sb3uy1qi4u]

Аж до слёз.

[@ossnart3640]

Тоже самое чувство к своему пассату. B3

[@Zlobusz]

@@shaveldima ооо, да! Просторность салона вне всякой конкуренции. Мне кажется даже Camry места меньше, чем в пассате. Я избалованный пассатом, садясь за руль БМВ, хюндая, прадоса или гелика, поджимая левую руку к туловищу начинаю чувствовать дискомфорт. Толи дело в пассате, у дверей есть довольно таки широкие и удобные "подоконники" на который я уже привык класть левую руку и рулить. И даже не представляю себе авто, без такой удобной, но приятной мелочи. Особенно, с учётом моей огромной комплекции (130 кг, 182 см рост)

[@alexungern5275]

Хорошо сказал! Рассматриваю б3

[@_hyperspeed_]

Эта техника сделана людьми для людей.Passat b3 актуален спустя и 30 лет. 👍😊

[@user-qd7py1fz9m]

Пассат очень крепкий надежный автомобиль, особенно 1.8 моновпрыск!

[@tatarin-03]

Согласен👍

[@user-sk7nt3lx5w]

Купил с двигателем RP с пробегом 280000 км. Потом в бардачке бортовой журнал обнаружил. Там последние записи с пробегом 690000 км. Эти 400000 только скрученные оказались!🤣🤣 Ездит до сих пор, и не плохо. Москва.

[@loutenant9480]

У меня два пассата, 1.8 абс и 2E. 1.8 нравится своей простотой, удобнее делать ремонт или ТО, больше места, чтобы куда - то подлезть. А на 2E у меня еще и кондиционер, поэтому все очень плотно стоит.

[@user-db6ix8xx2m]

Илдардың нөмірі барма

[@user-ov3po9bz8g]

Я до сих пор на пассате езжу, и мне нравится все говорят: деньги есть купи нормальную тачку, а я им говорю нет)

[@number-lp3up]

Езжу с 2010 года блин и за это время стал фанатом марки. Пассат б3 форевер)

[@zalkarfavoritkg9502]

У вас какой двигатель?

[@number-lp3up]

@@zalkarfavoritkg9502 1.8 rp

[@user-eq8jw7xn2q]

Не торопись и не суетись при съемке, расслабься. А так все отлично! Продолжай снимать обзоры. Ждем гольфа 2 на ВР 6

[@akylbekamantaev6937]

Может в КЗ будем выпускать такие машины вновь? Выкупить чертежи у Волксваген. И на конвейер. Добавляя различные современные опции только кузова уже оцинковывать 😅

[@user-qd8ge9tp6g]

Я согласен и готов работать вместе свами ) только ручку надо изменить реально изменить или от Мерса 124 го ставить

[@1Wolfmoon]

@@user-qd8ge9tp6g от ауди 80 ручки ставить)

[@Zlobusz]

Тоже была такая мысль

[@akylbekamantaev6937]

И делать их без люков.

[@MrGlebasgod]

@@1Wolfmoon От 80ки B2 подойдёт почти без переделок, разбираются обе, и из двух собирается одна)))

[@allo_karaganda3777]

Ну как же тут бы я и больше лайкосов поставил это же пассат б3. 😁😁👍

[@ildarkz]

Екінші бөлім қажет деп ойлайсыз ба? ☺

[@user-fm6wv6wz7b]

У нас на Кольском их ещё много, сам езжу на б3 очень тёплая машина. Много их в приличном состоянии.

[@worldwideweb4782]

Ездил. Езжу! И буду ЕЗДИТЬ!!! )

[@Nikolay_Filippov]

Я горд тем что я стал владельцев такой легендарной машины, знал что passat b3- легенда, но после этого видео стал в разы больше с уважением относиться к моему железному товарищу)

[@Mexanik_32]

Не забываем подписаться на канал, чтобы не упустить следующие видео kzbin.info/door/bQ82oQYRr6RlvmOhvEBuOA

[@Stanislav-lf8xm9vx2e]

2е, универсал. 460 тыс.км. С 2002г. в одних руках.

[@ildarkz]

Считаю только обкатку прошел)

[@user-bh6hy3fn9k]

у меня с 98года) rp

[@user-fv1rm5yk7e]

Было 7 пассатов из них 5 2е , самый лучший пожалуй двигатель . Ремонтом занимаюсь сам

[@minskiy779]

Посмотрел от начала до конца без перемоток. Оооочень интересно, очень классно. С нетерпением жду следующие видео про Пассат Б3. Отлично снимаешь!

[@alexkandr3188]

был у меня раньше б3 сейчас б5 но б3-ему все равно респект и уважуха !!!!

[@ildarkz]

Везет, ползет, но едет)

[@alexkandr3188]

@@ildarkz у меня был 1,8 абс не пушка конечно, но радовал меня каждый день!

[@ildarkz]

Вторая часть kzbin.info/www/bejne/jWbRZaiHjJioadU Про двигателя Про 2E 2.0 kzbin.info/www/bejne/qHSzfKOBl9CCY7c Про PF 1.8 kzbin.info/www/bejne/Z4O9Z2qei8Z8eM0 Про моно 1.8 kzbin.info/www/bejne/rZ-WeoignpWijNk

[@sergeibatrakov3160]

Живу в Польше. Три года назад купил В3 за 500 долларов. Меняю только масло, запчасти стоят копейки. Заводится в любую погоду,хотя здесь морозов почти нет,это не Россия))) Конечно здесь таких машин уже мало,но я не хочу ничего менять))) нравится мне этот автомобиль. Авто 1992 года, двигатель 2е, пробег 216000 км.

[@ildarkz]

Даже половину ресурса еще не отработал)

[@user-bt3qt3nb9n]

Ильдар! Благодарю 👋! Ты очень приятный и душевный человек! Доводиш информацию на одном дыхании с душой и большим стараниям! Не поддельно и с интересом! Видно что сам этим болееш! Уважаю! Держи свою человечную марку! Риспект!

[@user-bt3qt3nb9n]

Пардон ;старанием.

[@user-os5np3fg1e]

Это было неописуемо здорово 👍ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО.

[@ildarkz]

Спасибо Андрей😉

[@andrejmakovelskiy4126]

Моему "питону"(так был мною назван) уже 34 года.Подо мной -- 23 года. Был он и на родине и в Италии и в Испании. Живуч невероятно,любим,и продан не будет. Комфорта,после "москвича", полно,а жару перетерпеть сов.челу -- не проблема. Это про "пассат-вариант"-- он возит людей,дрова,навоз,ульи и мёд,и всё остальное...

[@lexus3937]

Царский лайк тебе от хозяина 2е

[@user-ic5jz8nf9z]

Видео класс!!! а комментарий еще лучше! Обожаю В3 у меня она была первая иномарка ,8 лет проездил, часто вспоминаю машина супер !!!👍👍👍

[@russsics4233]

Б3 пасик это тема!!! 9лет катался и не раз не подвел. Какая машина такой и хозяин.

[@user-dq9nu1ud1x]

Был такой 1989г. 1,8 pf. универсал gt. С 2004 по 2015 г. Отьездил был первым хозяином в Алматы. Продал в идеальном состоянии. И все равно его вспоминаю. Сейчас ездию на Гольфе 5. 1,6 bsf. Автомат 2007г. Тоже не плохой автомобиль

[@baginviktor]

Пассат В3 - неубиваемый ! Был такой

[@onotoli]

Такой у меня,1989г в,моно впрыск.рп,пробег где-то 500,обалденный пассат,такой бы новый и никакой другой не нужен.

[@user-zr9fn2ip5p]

@@onotoli здорово все четко и ясно

[@user-hz2zl2er7q]

Самый лучший обзор про В3 на ютубе.

[@user-tt4zw7fr2f]

Отличное видео, приятно слушать технически подготовленного человека. Молодец, так держать.

[@user-dh7ij9sz8d]

Согласен это авто с большой буквы 30 лет для пассата б3 это только юность .при правильном обслуживании и грамотной езде.машина вечная.

[@BLAGOMIR_SON_VLADIMIRA]

У меня был рп 1,8 моно сидан.Я на нём сам при помощи книги по началу менял 3 часа реастат, а после делал замену того реастата уже за 15 минут. Ручки все оригинал но не отрегулированные были да и в пыли.Снял их,промыл, смазал и отрегулировал и забыл про них хоть и в такси работал. Противотуманок передних небыло,но была кнопка и она включала задние фанари в режим противотуманок, по схеме из книги подключил протянул на перед и установил согласно регламенту правил противотуманки.моновпрыск чистил легко и быстро и просто. Нашлись ребята которые выпросили продать им машину, уговорили и я продал.Сам сейчас езжу на авто по классам выше и объём уже 3,0 V6 24.VQ30DE

[@user-qw7gy9xf8z]

Спасибо за обзор! Я владею уже 12 лет,мотор ещё не вскрывали.Очень надёжная машина, проходит везде.Я очень доволен!

[@ildarkz]

Тачно огонь)

[@mihailrus4769]

Спасибо братан, я уж и не думал что кто то будет снимать про Пассик.

[@nividenskiychannel868]

Максимальный информатив Красавец , видел пассат с решоткой от БМВ 👍🔥🤣

[@user-hi1qy9dv8s]

Пассат Б3 она и в Африке Пассат!!! Она не машина а друг на всю жизнь. И никогда не подведёт. Как будто она живая и хочет с тобой ,поговорить и хочет что ей надо.Пассат Б3 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

[@Andromed1977]

Было три Б3. Хорошая машина. Двигатель 2 литра инжектор просто сказка

[@ildarkz]

2Е лучший 👍

[@user-fm9cf9yp2v]

Ильдар, красавчик! Видос огонь!!! Ждём продолжение!

[@N_Tony88]

Лайк+подписка 👍 Passat B3 1.8ABS, 1992г.в., 435т.км (+50тыс - мои) - мой первый автомобиль, 2.5года эксплуатации. Были с ним разные ситуации: на море 1500км ехали почти без сцепления)), в горы 2000км - с заклинившим термостатом, постоянно останавливаясь, чтоб долить дист.воду))) Но даже жена, которая постоянно твердила, что он старый и "давай его продадим", говорила: "Он домой в любом случае и в состоянии довезёт"☝😏 Перебран вдоль и в поперек (о чём ни разу не жалею, т.к. это опыт). Движок не капиталился (по моим данным), только, когда прокладку ГБЦ менял, голову шлифонул. Так вот, когда рассухарили клапана, оказалось, что ОНИ РОДНЫЕ и абсолютно НЕ ПОВРЕЖДЁННЫЕ!!! 😲 Так вот, когда пришло время менять его на авто побольше (у нас большая семья), то я просто отдал его бате, он мне подкинул деньжат)) За 27 лет авто ни разу не крашено! Не варилось! Вот только сейчас поварили пороги (их повредили ещё до меня, видимо домкратами "умельцы"😒), а так, то кузов - живее всех живых)) А батя у меня дотошный и щепетильный насчёт авто. Это у меня передний бампер был весь на проволоке и саморезах 😁😁 - банально никогда времени нет и авто эксплуатировалось каждый день. А он доведет всё до ума так, что ещё мой сын на нём будет гонять через 15-20 лет 😎

[@user-gn8wg8ir7y]

Владею б-3 уже 11 лет , моно, гидрач я им доволен некогда не подводил

[@Zema700]

Доброго времени суток Очень хорошая машина Прошу вас если будете записывать в следующий рас видео можно не ходить туда сюда голова кружиться А так ребята вы молодцы очень интересно

[@user-ho2qt6fh3p]

Доброго времени суток Эльдар! Как всегда лайкос тебе от души! Так держать земляк)))👍👍👍😊

[@yuranproduction]

Здарова Ильдар 👋 Я бы так сказал выпускали бы сейчас Passat b3 я бы не задумываясь купил бы его с салона ездил бы на нем всю жизнь, про ручки дверей сказано в цвет! Про надёжность двигателей тоже могу сказать, у моего пассата был один хозяин в Германии, второй я, машина здесь с 2006 года пробег 320000 двигатель ни разу не вскрывали, компрессия хорошая, за все время поменяли только рулевую рейку, это ещё раз говорит о том какие раньше машины делали для ЛЮДЕЙ!!! Отличное видео👍

[@alexanderkoenig9919]

Без Слов..........это высший пилотаж профессиализма !!!

[@user-xg1rg2un2t]

1993г. 2Е универсал, пробег 514600, я третий хозяин, машиной доволен,выполняет свою работу на все 💯 %

[@user-rn8lv2ql5u]

Брателла Эльдар ,спасибо за обзоры Б 3 ,особенно по дв 1.8 АВС .У меня такой практич в идеальном сост ( зимой не езжу ) .Берегу ,менять не собираюсь .Удачи так держать !

[@streetoffender2048]

Ильдар, правильные мысли несёшь, жду вторую часть) У самого 2 Б4)

[@ioan777krgmailcom2]

Красавчик, лайкос земляку)

[@intraxx88]

Все проблемы старых вагов кроются в прокладке между рулём и сидением

[@user-ip5bh9ff2j]

Точно

[@user-qc1xy8jf4x]

Согласен, это был лучший Passat. Когда его снимали с эксплуатации, нужно было поставить его на конвейер вместо ДЭУ

[@user-kb8tz7jr8z]

Отличное видео👍

[@user-fo1hl5nk9c]

лайк однозначно ),меньше воды и детальней давай видос про 9а ,и как поставить нормально газ

[@VesimirTheWitcher]

Буквально в этом месяце пригнал из Казани б3 вагон на 2е , очень доволен ,отличный семейный аппарат на каждый день👍🏼

[@user-qf9iy4hv9k]

Уменя был пассат б3 и правда не убеваемая машина Илдар лайк 👍👍👍

[@user-px3sj9dl2x]

Спасибо за ваши видео!

[@Zlobusz]

Passat B3 2E 1992 г.в. в моем владении с 2013 года. Пробег на тот момент был ~200 000, пробег реальный. Родной двигатель убил сам на пробеге 250 (первая машина, ушел антифриз, стал жрать масло). Проехал на том убитом двигле ещё 30 тыс и поставил контрактный в купе с новым комплектом сцепления. Примерна на 300 к пробеге начались проблемы с датчиками ДМРВ и ДПДЗ, долго мучали они меня, не хотелось 50 тыс. отдавать за точ такой же б/у датчик. В итоге, нашел человека у нас в Караганде (Виктор), который прекрасной разбирается в нашей системе впрыска и переделывает эти патенциометры с контактных на бесконтактные. В итоге, я на этих датчиках прошел уже более 50 тыс, (сейчас пробег 355 тыс.) двигло работает как новое и по расходу и по динамике. Как он разгонялся до 100 за 11.3 так и разгоняется, как был у него расход 8.5 в смешанном цикле - так он и есть. По мелочи тоже проблемы были с системой охлаждения, нужно внимательно смотреть за температурой, что бы вентилятор включался вовремя, а то быстро мотор перегреешь. Первый свой мотор и убил из-за того, что начал тупить вентилятор. В общем, езжу на этой машину уже 7 лет, Passat B3 2E Edition one и пока менять не собираюсь.

[@Zlobusz]

А и ещё, после замены датчиков и нормализации работы системы впрыска лью строго 95-ый бенз

[@rudolf6620]

На моём 1.8 RP стоял, за 600тыс лишь прогладку гбц поменял, до сих пор ездит

[@user-sk7nt3lx5w]

СлабО! 😁 Владел RP с пробегом 690 тыс. Соседу по гаражу продал, до сих пор ездит.

[@sanekrs1]

Отличный обзор, подписываюсь под каждым словом! Приятно видеть знакомые машины в кадре) В следующий раз постараюсь приехать)

[@ildarkz]

В это воскресенье скорее всего тоже собираемся)

[@volkswagenpassatb3357]

@@ildarkz Салам! Ильдар, когда собираетесь? Я тоже из Караганды (точнее из г.Сарань). Дай контакты, давай сделаем ч.2. Есть Ватсап группа, напиши? Всем любителям Пассата - огромное уважение!

[@user-dd3co6ej7x]

Действительно хорошая машина!

[@user-gancata]

Посмотрел с удовольствием, ждемс продолжения! У соседа пассат, кузов в плачевном состоянии, но мотор 9а, динамика ураган!

[@ildarkz]

9А пушка)

[@user-ru1yr7uk3d]

9а везет хорошо но фарсунки есле начели капоть всё едеш как на ишаке

[@alekseyabc4833]

Один из лучших и надежных авто своего времени! И по сей день я предпочел бы его в своей ценовой категории. Жаль мало живых. На моторе 1.8 я набегал 300+ а в общей сумме было под миллион! Перегревал, ездил без масла, тосола с лежащей температурной стрелкой и продал с расходом масла 400-500грамм н а 8 тысяч! А насчет мотора 9а скажу что проще перевести на инвент или январь, да и мало кто ездит на бензине. С мех впрыском много головной боли. Сейчас на аудюхе стоит его аналог АСЕ и черепаха. Пол года прошло пока поборол плавающие обороты и расход газа. Вобщем мотор огонь но впрыск практически не лечится. Либо очень дорого и не рационально для такого авто.

[@vinchestersmdn1907]

Ильдар крассава!!!Видео огонь!Спасибо что Вы сделали такое видео а то где не посмотришь то мерс то ауди и т.д!Вот наконец-то хоть про Passat B3 видос грамотный!!!!Да Passat B3 это отличный простой и надёжный афтомобиль!!!Да и ещё по поводу ручек на разборе унас в Ессике на разборе стоит 2000тг а новые китайские около 3000тыс!!!

[@ildarkz]

Хорошая цена за бу ручки👍☺

[@5300520]

Жизнь заставила пересесть на более скромную машинку. Специально нашел Б3, 1.8, 90 лс, газ 5 дверей, 96 год, работающий кондиционер, на спидометре 283.000. С хозяином после 2005 г не повезло. Правда все пересмотрено. Заменил все масла, фильтра, нужные резинки, печь и кайфую. Машина ночует ТОЛЬКО в гараже.

[@user-qf8fn8hv8f]

Отлично Ильдар

[@user-zk8vi6fe2o]

На пассате свет просто 🔥 а не плохой свет

[@erbolzhymabaev5198]

Господа пассатоводы.если кому надо новое плато в дмрв .есть группа в контакте.ребята изготавливают.Ильдар тебе респект за уважение к пассатику.

[@user-qj3mx1hl1e]

Салам, как группа называется в ВК

[@user-pr3bl3tb1b]

@Нурлыбек Кайникешов vk.com/2edmrv

[@user-rv8jc5uf5l]

Очень поучительный ролик

[@user-os9gm4fq1d]

У меня седан с вискомуфтой 90г. типа полноприводный.Двигатель PG 160лс с турбиной,живее всех живых.С зади тормоза дисковые Весь кузов в заводской краске,все целое,салон красота,дорогой.Не знаю для кого был сделан.

[@user-jr4pl9lj6o]

Супер у меня 2е, уже 450прошел,переделал расходомер,все на газу,машинка бомба 92года

[@user-cl8bw2fg5f]

У меня 2е 400 пробежал! Тоже 92 год

[@user-jr4pl9lj6o]

Рекомендации по 2е

[@olegpashaev1635]

Красавчик снимай ещё

[@kalysasankulov3139]

Дааа классная машина. У меня было Б3 седан 1,8 моно на автомате. Ооочень резвый был. Многие не верили что у меня 1,8 просто автомат классно реагирует на педаль газа киддаун так быстро срабатывает. Даже новых машина киддаун не такой быстрый.

[@dimarazumnikov6248]

Машина классная, надёжная, просторная и простая раньше делали качественно. У меня седан 1.8 моно сейчас переварил буду красить и ездить ездить!

[@menime17]

Красавчик Ильдар✌️

[@amanmuribragimov25]

Супер автомобиль 👍👍👍

[@MsAllexxs]

Приезжал в 2009 году на ваш рынок на старом аэропорту видел бордовый пассат 1,8 моно с круглыми фарами и бежевым салоном а также универсал синий с 16 клапанным но в итоге взял Мазду 626 универсал 92 года .

[@user-yw8oz7sg8z]

Был такой 2 е классная тачка👍

[@richardwit381]

Красавчики,сам на б4 !

[@sunx812]

Спасибо avto union за все это 💪.

[@user-fx9th6gz7g]

Всё Кул, обзоры как всегда на высоте. Хэлла Блэк да, дуал раунд точнее будет, насколько я осведомлён. И не многие знают, что на пассатижах есть на радиаторе свой родной заборник воздуха, который вообще не даёт мотору нагреваться, просто не все запчасти доехали до КЗ...а вот насчёт оцинковки это да, если б только их оцинковывали...вечное авто

[@aibolmedeukhan9073]

Лайк комментарий подписка Поддерживаю наш Казахстан))

[@leova23]

Зашло,давай вторую чясть

[@user-ru2ye3it9h]

Салам с Мерке. У меня тоже была - Красного цвета, Седан, 1990 г., Американка, С мотором Донс 16 клапаный дозатор , полный электропакет , с кондером. Только одно но была - коробка автомат.

[@OlzhasDOK]

Для ручек ещё важно чтобы сам замок был чистым и смазанным. Я снимал замки, промывал карбом, и смазывал силиконвой смазкой, и так же как в видео открываются

[@user-zx7im6oy2z]

У меня пассат б3 машина народная грузоподьемность очень хорошая но стареет 30 лет тоже не мало

[@user-mf5wm9no1l]

Ильдар.спасибо..за..обзор.кажется..я.уже.начала..разбираться..в..том.что.находится Под.капотом

[@ildarkz]

Это только начало, на канале следующие видео ещё более информативные

[@andrejmakovelskiy4126]

С моторм РП,при массе 1140 кг,он резв и удивительно устойчив на дороге.

[@user-vo4xb7nq8j]

Снимаю шляпу перед б3 у меня тоже есть такой универсал 89 года антикаразийным дном он меня на ноги поднял дал слова ему что приведу его в порядок на следующий год

[@user-bg6en3qq3q]

Лайк за пассата и подписка

[@user-fo1td1wk4n]

Пассат б3 огонь

[@user-bj8ss3zs3c]

Салам Костанай тоже любит пасат

[@user-pw4fo1og2v]

Красава!

[@user-dd4sj9fl7n]

моим первенцем был именно Пассат б3 92 года РП 1.8 моно. Моя первая любовь дружили 6 лет только положительные эмоции. Скоро хочу выкупить обратно к себе. А вот с ручками проблем никогда не были, вот как ты сказал те белые пластмаски отсутсвовали когда я покупал и все дверные ручки были в плачевным состоянии. В начале я их вырезал с жестянки, и делал свою дверь и правый передний. Потом некоторые время спустя пришлось менять заднюю стеклоподьемник и там находил ту самый пластмаску. Незамедлительно разобрал все 4 двери и нашел еще 2 пластмаски. Вот такие мелочи решают большие проблемы. Когда увидел рекомендация Ильдар кз обзор пассат б3 обрадовался как будто увидел своего братана)) Лайк и подписка однозначно. Ильдар если повезет сними отдельный обзор про ААА 2.8 и 2.9 и про Синхро 4 ВД

[@gggkaraganda809]

Молодец

[@user-mq3jx3so5p]

Одно понятно точно,ты сильно любишь эту модель.

[@user-rz6kq9fe7y]

Молодец хорошее видео!я такой же патриот Пассата Б3!!!

[@user-zs4rn5pm9m]

Супер авто!!!

[@user-lo6nd3zo4s]

24.09.2023.... Даже сейчас они как горячие пирожки разлетаются, не успеваю себе купить(((... ищу пассат в достойном состоянии на инжекторном моторе (либо 1.8 90 лошадей)... рассматриваю также и б4.

[@user-mv7im9qk5t]

Всем привет, у меня б4, владею 3 года, он меня радует)

[@user-nx9gu3iz3z]

У меня Фольксваген Пассат б3 универсал, полный привод. Хороший аппарат

[@dmgoptonika3648]

Полний привод а скаким мотором? 2.8?

[@user-nx9gu3iz3z]

@@dmgoptonika3648 двигатель 2-х литровый, 115л.с

[@pavel4178]

Лайкос от счастливого обладателя этого аппарата,!!!!!!!!!!!!

[@turbo_17bst13]

Красава

[@azart_skarbu_ua]

Думаю покупать авто,вибор стал между шкода фелиция и б3. После просмотра видео больше захотел б3)