Не тянет мотор, потеря тяги, травит воздух, нет вауукума. Датчики N74 N18
Пікірлер: 60
@user-vs9pw6pt7r3 ай бұрын
Ауди а4 б5 была такая проблема случайно обнаружил, купил на алеэкспресе прибор для проверки вакуума клапона 75 ну и проверил все актуаторы. Выяснилось что вакуум он не держит, снял разобрал,там порвана диофрагма. Новой нигде ненашёл именно токого, Заказал на алеэкспресе похожий он стоит на упровлении клапона ЕГР вымерил длину штока и приделал его. Всё работает, и не один год!
@user-zp9jl5in1pАй бұрын
Ты красавчик, уже не знал куда лезть, оказалось все так просто, машина поехала👌
@anderwork8037Ай бұрын
Рад что помогло
@exeption2973Ай бұрын
@@anderwork8037может было такое у вас. Сегодня пошел на обгон нажал газ АКПП скинула передачу и резкая потеря тяги, черный дым на пару секунд, встал заглушил проверил патрубки, завел поехал черного дыма нету, но и тяги тоже
@user-tk1zh2ft2z2 жыл бұрын
Этот клапан при разряжение закрывается Это для охлаждения топлива.Справа внизу под ланжероном радиатор.
@Sunnies-X2 жыл бұрын
Молодец! Разобрался!👍
@kanabizanabioz731 Жыл бұрын
Спасибо друг! Реально помогло, у меня уже мозг поломался. Уже всё перепробовал нехрена турбина не дует. И тут твоё видео Эврика!!! Проверил действительно клапан не держит. Если шток клапана поднять пальцем в верх, а другим закрыть отверстие подачи вакума. Клапан медленно опускается и не держит, что говорит о его негерметичности. Ещё раз огромное спасибо друг 🤝👍👍👍👍👍
@anderwork8037 Жыл бұрын
Рад что было полезно.
@nikolaybabarukin976210 ай бұрын
Я тоже голову свою сломал, всё перебрал.....и тут закрываю и вуаля, а шток в клапане поднимаю закрываю пальце верх , а он тупо сразу падает... Спасибо !!!
@user-xs4cr1cv8b7 ай бұрын
@@anderwork8037 у меня пропал реской тяги скорость наберает очень медленно сразу сместа торгаться ели как после 40кл чучуть нормально становиться. Если у вас такой было скажите пожалуйста что надо зделать? Заранее спасибо спасибо
@anderwork80377 ай бұрын
@@user-xs4cr1cv8b так сразу и не скажешь. Нужно смотреть все по порядку. Я бы начал с проверки работы турбины, потом герметичности вакуумной системы.
@user-xs4cr1cv8b7 ай бұрын
@@anderwork8037 турбина работает но с места ресказ нету вобше
@dr.nariman934523 күн бұрын
Была такая проблема, заменил данный клапан и все.
@user-sk8up9sm3i2 жыл бұрын
Как то не заморачивался на этом ,как то пропала тяга ,поменял все вакумные патрубки и поехал дальше
@user-mp3dk6jm6i6 ай бұрын
Это что-то типа термостат,обогрев малого круга,их два,да реально без него машина бодрее едет
@user-qm3dj9jx2q2 жыл бұрын
Была такая проблема , датчики эти поменял , не помогло . спецов не было подсказать , в итоге решил продать , приезжают перекупы, видимо были спецы по дизелям , посмотрели - погазовали , отошли пошептаться и забрали . Знали черти в чем проблема , мне так и не сказали , мол турбина это и улыбаются. За долго до этого видео было )
@jeferson902102 жыл бұрын
А где эти спецы перекупы, номер остался?
@samorez2453 жыл бұрын
Бля и у меня такое было 3 дня искал проблему сто все морозились , и на шел сам 🤣 где ты раньше был )))
@user-lk6pr4no9d3 ай бұрын
Ребят это не охлаждение топлива, обратка всегда холодная, это подогрев топливного фильтра, какое может быть охлаждение когда рабочая температура жидкости 60 градусов, у нас стоит датчик температуры и при низких температурах на бортом жидкость гоняет по фильтру, а в обратку идёт холодная солярка потому что она не идёт через теплообменник
@user-kj7jz3rd7o4 ай бұрын
Неее это неочем,это тебе так повезло
@vanokl5502 жыл бұрын
Охлождение топлива При нагреве топлива увменшается маслянистость соляры и увеличивается трение в форсунках
@mknoulimit13074 ай бұрын
И ат этого может троити матор
@grishukovgrishukov15122 жыл бұрын
У меня была такая же проблема, но я так и не понял что это за деталь
@samorez2453 жыл бұрын
Переименуй видео если это возможно на чтото типо Пропала тяга или не дует турбина пассат б5
@igorelets32652 жыл бұрын
Зимой узнаешь
@user-dq6fo3xh6n2 жыл бұрын
Я уже два раза его менял. Часто мембрана рвется в нём и тяга пропадает.
@user-iy4tv1xs5h4 жыл бұрын
Это актуатор охлаждения топлива. Нельзя так оставлять, выйдет из строя датчик уровня топлива в баке из за горячей солярки через обратку поступающюю в бак
@dimamedis86622 жыл бұрын
Разве это не подогрев топлива? Клапан открывается в холодную погоду 🙂
@user-zh9dg4yu1v Жыл бұрын
A как проблему решить???
@user-qq9tk2bf6f2 жыл бұрын
Эти датчики надоели а бывает машины без датчика
@user-ft2pn9cp4v2 жыл бұрын
Манометр отрицательный должно быть на турбину -0.6
@toocool2962 жыл бұрын
Может есть какая схема вакуума, у меня такой же аппарат, хочу навести порядок с трубками, машина пока едет, но там черт голову сломит что намудрили)
@lesnik479 Жыл бұрын
Здравия, взял Фольксваген гольф дизель, 1,9 AJM, бывший хозяин, АВС отключил, поставил на штекер который идет на воздушном фильтре, об манку, буду приводить в порядок, да же не знаю с начать
@toocool296 Жыл бұрын
@@lesnik479 вплотную ещё не занимался, но тоже без специалиста видать никак.. 1.9 тди AJM 115Л.С
@Qjfan5 ай бұрын
А куда этот заглушеный шланг ведёт, на видео не показали ?
@anderwork80375 ай бұрын
На этот актуатор сверху
@ainarsrumbausks67007 ай бұрын
Mne toze samoe
@user-xe7gp2yz5c2 жыл бұрын
Провода под дворником водителя намокают. Контакты почистить.
@kossua8734 Жыл бұрын
Почему он такой геморойный этот 1.9 TDI AJM??? У меня Ауди А4 с таким движком, постоянно мозги еб...т!!! Как не одно так другое! Сейчас передув турбины вылез, ремонт от 7000 грн(((( пипец!
@user-bg5ik9ov5d2 жыл бұрын
Поможіть Що робити така сама машина і мотор AJM Бере масло до 2000 - 3000 км до 1 літри масла Масло Т мобіл 5-40
@anderwork80372 жыл бұрын
Куча вариантов. Может турбина бросает, сними патрубок с интеркулера и все будет видно, а может амба ДВС, но тогда дымела бы.
@RS-rm9sr2 жыл бұрын
Нашёл проблему? Пробег какой. У меня такой же мотор на моей боре - раньше заливал 10/40. Жрала 1 л на 10 000. Перешёл на 5/40 синтетический. Сейчас почти 200гр.
@petrooliniychuk85792 жыл бұрын
@@RS-rm9sr напишите пожалуйста " марку" масла на которое перешли ? я заливаю 10/40 ,подбирает 1.5 л на 10 000
@RS-rm9sr2 жыл бұрын
@@petrooliniychuk8579 за бугром- здесь масло качественное, подделок нет - особенно не парюсь насчет марки.То что бывает на распродаже за пол цены то и беру Заливаю и Шел Мобил Тотал Ельф. Главное синтетические 5/30 и 5/40.
@samnik66202 жыл бұрын
На новых шкодах 1л расхода это норм
@asus_asus_51385 ай бұрын
Как он называется этот клапан ?
@anderwork80375 ай бұрын
Сам толком и не знаю
@user-rl4xj1xd9c2 жыл бұрын
є якийсь зворотний паливний клапан щоб пальне не тікало назад в бак?
@user-wz8ur6vt1o2 жыл бұрын
Є клапани в продажі але краще поставити грушу вона виконує ту саму функцію, плюс можна підкачати.В мене та сама проблема була.
@user-rl4xj1xd9c2 жыл бұрын
@@user-wz8ur6vt1o груша то шляпа. У мене не був досягнутий паливний.
@user-ss3rj2ms8r4 жыл бұрын
В теж такий Пассат тільки atj 85 кВ 115 к
@user-qp6mz2hl4x2 жыл бұрын
У меня тоже ATJ у вас масло кушает? Крышка маслозаливная прыгает при заведённом двигателе?
@user-ss3rj2ms8r2 жыл бұрын
@@user-qp6mz2hl4x кришка пригаєт, масло 200- 400 грам на 10 тисяч думаю це небагато для такого старого авто масло кастрол 5W40
@borisboris78042 жыл бұрын
Дерьмовый мотор, точнее топливная система нф, после 300тыс.км рулетка
@user-fr9rq2ti3z4 ай бұрын
Отсекает турбина после 2 .5 тыс. Об. Не всегда. В чём прикол? Кто знает?