такое ощущение как будто мой дед рассказывает истотрию про молодость и места зависает
@ДмитрийАлександрович-с1ж3 жыл бұрын
ходит слух что он до сих пор рассказывает
@bitnus3 жыл бұрын
На одинадцатой минуте было принято решение закончить рассказ
@колхозныйгараж-д1я3 жыл бұрын
И все ещё чамкает
@SPORTIK_13332 жыл бұрын
Я такого словесного поноса давно не слышал. Фу, аш настроение пропало.. 🤦♂️
@xa_tiko2 жыл бұрын
Но не суть,воот
@михаилмихайлов-ц7э Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍
@ЗЛИЙУКРАЇНЕЦЬ-в1ш2 жыл бұрын
Надо иметь нервы тебя дослушать !!!
@Кожемякинсаквояж Жыл бұрын
Он со временем научится более быстро выражать свои мысли . На 300 ролике будет рассказывать как профессиональный журналист. Спасибо.
@robertrobertyan34106 ай бұрын
Dalbaeb juiot 3 chesa!
@ЕвгенийПолянцев-к5я4 жыл бұрын
Блин какой же нудный!!!! В 2минуты можно было уложиться!! Вот...ц...ц.. так вот и одно и тоже...!!!
@Павликморозов-ф4гАй бұрын
Спасибо,молодец что выложил такое видео.
@АндрейПолищук-ш7й3 ай бұрын
Спасибо за видео по возможной проблемы с актуатором! Спасибо!
@SidxixS9 ай бұрын
А чего по приколу,,, его послушать--а если еще и курнуть чего-нибудь,, ваще залипнуть))) 😅
@АнтонАлексеенко-ъ9р2 ай бұрын
Спасибо за то что поделился! Все недовольные, просто скорость на 1,5 ставьте, а если не нравится бесплатный чужой золотой опыт, то не нужно закидывать помидорами, парень старался. Главная цель, рассказать причину, и она достигнута
@dimonia1363 жыл бұрын
Поставил скорость видео 1,5 и нормально.
@vladnkr2 жыл бұрын
2х лучше)))
@rubiconproject795 ай бұрын
С момента покупки бусика присутствовала проблема с 3000 оборотов. То крутился двигатель выше 3 тысяч и турбина работала штатно, то не крутился выше 3 тысяч и турбина не раскручивалась как надо. Потом эта проблема ушла и я о ней забыл. А в последние месяцы проблема опять периодически возникала и пропадала, но последние дни машина вообще наотрез отказывалась крутить выше 3000. Дошли руки до проверки клапана. Снял я его, проверил сопротивление на контактах, оно оказалось в районе 50 Ом (должно быть в районе 15 Ом), что говорит о проблеме в электрической части клапана. Кстати номер клапана был 427, т.е. тот, который должен стоять на егр. Один приятель подогнал мне для эксперимента подобный клапан (он покупал для w211 на систему егр, но потом ему не понадобился клапан). Клапан этот недорогой, китайский. После того, как я его установил, двигатель уверенно начал раскручиваться выше 3000 оборотов. Я обрадовался, что решил проблему, но не тут то было. При выезде на трассу для проверки обнаружил следующее: скорость уверенно набирается, чувствуется, что турбина подхватывает, но при достижении примерно 3000 оборотов появляется просадка или турбояма (ощутимое снижение набора скорости) на пару секунд, но потом турбинка опять подсвистывает и скорость продолжает набираться, обороты растут выше 3000, но через несколько секунд опять просадка и опять то же самое - обороты и скорость увеличиваются, но турбоямы идут одна за другой. Может ли это происходить из-за того, что новый клапан некорректно управляет штоком актуатора турбокомпрессора? Он же не предназначен для турбины, да еще и сомнительного происхождения.
@АлександрМельников-ж2д4 ай бұрын
Такая же проблема на Фиат дукато 2009 г актуатор механический, геометрия в порядке, если найдёте причину сообщите пожайлуста
@АлександрМельников-ж2д4 ай бұрын
Спасибо
@rubiconproject794 ай бұрын
@@АлександрМельников-ж2д в моем случае проблема была связана с клапаном управления турбиной. Клапан работал некорректно, я его заменил, и всё заработало, как надо.
@ОлегАсташонок-в8лАй бұрын
Здравствуйте, уточните пожалуйста какой у вас автомобиль, какой двигатель?
@rubiconproject79Ай бұрын
@@ОлегАсташонок-в8лПривет 🖐 Бусик Вито 638, двигун ОМ 611.980. На моём канале есть видео с решением описанной проблемы.
@bismilya2 жыл бұрын
спасибо очень полезное видео хотя бы понятно куда копать!
@PRODIZEL2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@zorro-b4l4 жыл бұрын
Спасибо за видео, интересно смотреть
@PRODIZEL4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста 👍
@ТаксаПлохерАй бұрын
У меня другая машина, но идея проверки супер
@ОлегКулис6 ай бұрын
Привет матор 1.9 или простые форсунки афн,когда турбина включена дымит густым черным дымом как на месте так и при разгоне,но когда отключить турбину то дыма нет вообще, раньше тяга была сумасшедшая а потом все хуже и хуже и дыма больше и больше и тяга вообще пропадает дымит как паровоз, пробовал дуть во впуск через патрубок воздушного фильтра идёт воздух через прокладку клапанной крышки из-за этого может дуть чёрным дымом, что делать помогите????
@ОлегКулис6 ай бұрын
Привет когда дуешь патрубок воздушного фильтра шипит в районе впускного коллектора могут пропускать клапана или нет???? Audi a4 1.9 дизель типо это нормально или не должно ни где шипеть??
@rus-rw2lk7nl9h3 жыл бұрын
ВОООООООТ. и потом я уснул
@АлексейСкуковский-ш8ь3 жыл бұрын
Ходят слухи што но досихпор там ходит и чмакает вокруг машины!и рассказывать нечего уже! Нудятина чмакающая
@ГаражныйДядяСаша9 ай бұрын
Положительные коменты по любому друзья написали , особенно тот которому ВСЁ ПОНЯТНО стало после этого видео 😂😂😂
@gripttt5606 Жыл бұрын
Takaja ze bunna mne sevidna proizlosla, tolka podle remonta turbini, Mastrer pomenjal kartridz i posle 130 km propala tjaga. Nu bistra nasli vinu i bez razborki ustranili broblemu
@DidusS-i6p7 ай бұрын
Здравствуйте, а при проблеме актуатора турбины , есть посторонний шум?
@alexred79726 ай бұрын
Да, работа турбины 1800-3000 дальше для работы нужна геометрия (1200-1800,3000- 4000) на этих диапазонах будет жёсткая работа двигателя при клине геометрии
@Медвежонок-х9л5 ай бұрын
4:50 на холостых не покажет, это работает толь под нагрузкой
@alenalen5753 Жыл бұрын
Дружище подскажи пожалуйста, а турбина от Шарана подойдёт на пассат
@PRODIZEL Жыл бұрын
Ну если движки одинаковые ,то почему нет,и нужно смотреть по креплениям,и сколько дует турба .
@НиколайЛяховский-м1и7 ай бұрын
😅@@PRODIZEL
@putnik3022 жыл бұрын
Брателла, в следующий раз подготовься пожалуйста, а то я чуть не уснул слушая тебя.
@РыбалкаиотдыхсРидигерами8 ай бұрын
Скажи пожалуйста при этом машина дымила чёрным если до полика педаль при нагрузки или просто сильно назвал?
@alenalen57533 жыл бұрын
Может начнёшь уже!?
@IvanIvan-hc3lw3 жыл бұрын
Друг, что за проблема? У меня Шкода 1,9 ТДИ, уже второй раз за последнее время такая хрень. При движении на трассе, на скорости, резко пропадает мощность, после остановки и перезапуска двигателя, проблема УХОДИТ и как ни в чем не бывало. Грешу на актуатор. Что думаешь?
@PRODIZEL3 жыл бұрын
У меня так было, проблем модет быть куча
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Это может быть Геометрия турбины Сама турбина Клапан н75 Патрубки Вакуумные шланги Актуатор И это все нужно смотреть в чем проблема, но для начала я бы сделал диагностику!!!!
@АлександрБыстрый-ы6м2 жыл бұрын
Привет! Нашел причину своей проблемы? У меня тоже самое незнаю где искать.
@ВиталийКурлович-р4ь2 жыл бұрын
Спасибо всё чётко по полочкам разложил
@tonymontana66053 жыл бұрын
СПАСИБО за полезную информацию)
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@ВитекМерседес3 жыл бұрын
Ничего не понятно но очень интересно
@Lexey_364 ай бұрын
4:45 отрою секрет.Если снять шланг то шток будет себя вести также как на снятой турбине что лежит рядом
@Олександр-в5ж7й3 жыл бұрын
При езде с закрытым клапаном 75, но открытым егр, какие могут быть последствия? Если не быстро ехать, а то машина не хочет ехать нормально
@daniyaralmatov577711 ай бұрын
Я через два года зайду, результат узнать. ДВС купить ему что-ли).
@АртемАтращенкоАй бұрын
Не хватило терпения досмотреть.Пошел я дальше.
@АдадАдад-д3ш2 жыл бұрын
Автор ты красавчик .так держать. Не слушай других
@PRODIZEL2 жыл бұрын
Благодарю!
@Grigorii19864 жыл бұрын
Спасибо за информацию с вами связаться можно проконсультироваться а то у меня проблема примерно такая же но специалисты причину найти не могут
@PRODIZEL4 жыл бұрын
Да можно и тут спрашивать🙂 Или в вк
@Grigorii19864 жыл бұрын
PRO DIZEL не нашёл вас в контакте по названию в ютубе щас снова еду на сто думал с вами посоветоваться что ещё можно сделать у меня на низах схватывает хорошо но потом не едет турбина не включается они мне уже интеркулер поменяли типа трещина там была но ни чего не изменилось вот думал может сталкивались с такой ситуацией
@PRODIZEL4 жыл бұрын
Посмотрите в других видео есть группа в вк. Напишите там
@ВасилийБочко-л7д3 жыл бұрын
@@Grigorii1986 такая же ситуация. От 2000 об/мин тяга резко пропадает и еле-еле набирает. Я уже думал может форсунки или клапана... Но клапана новые. И я подумал, может всё-таки актуатор. Я его руками вообще двигать практически не могу. Очень-очень туго ходит шток. Не решили проблему?
@Grigorii19863 жыл бұрын
@@ВасилийБочко-л7д форсунки менять надо говорят что они ремонтные но я не нашёл и купил контрактные б.у.
@romadremluk4 жыл бұрын
Добры день,расскажите как настроить актуатор турбины.спасибо
@PRODIZEL4 жыл бұрын
Я могу только рассказать как настаивал я у себя.
@romadremluk4 жыл бұрын
@@PRODIZEL да, расскажите,если не сложно
@PRODIZEL4 жыл бұрын
Хорошо я сниму ролик на эту тему .на днях.
@romadremluk4 жыл бұрын
@@PRODIZEL спасибо большое)
@y.a.7494 жыл бұрын
Мой Вам совет- сделать это нужно на стенде в специализированных сервисах по ремонту турбин, иначе можете ушатать турбину
@Club.nika.irkutsk3 жыл бұрын
Приветствую! полезное видео!
@muslimmuslimov41313 жыл бұрын
У меня выключается турбина именно при езде в натяг если наваливать то не выключается.
@МагомедКузумов3 жыл бұрын
ПРВЕТ ПРОПАДАЕТ ТЯГА НА ХОДУ КОГДА НА ХОДУ ВЫКЛЮЧАЕ И ВКЛЮЧАЕШЬ МАШИНУ ОН ПРИХОДИТ ОПЯТЬ НЕ НОГО ЕДИТ И ОБРАТНО ПРОПОДАЕТ МОЁМ МАШИНЕ ШТО МОЖЕТ БЫТЬ ЭТО НЕ ПОДСКАЖЕТЕ Я УЖЕ ГОД МУЧАЮСЬ НА АУДИ А4 Б6
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Это геометрия турбины Почисти её. Если не поможет то смотри клапанн75 Ну или же турбине хана
@ЭШБАЙКайназаров3 жыл бұрын
Магомед как решил проблему напиши.
@МагомедКузумов3 жыл бұрын
Хорошо БРАТ я пока не решил эту проблему я хочу шас менять Носос ТПЛ
@МагомедКузумов3 жыл бұрын
БРАТ ты сможешь ск номер свой Ватцап
@viagr55613 жыл бұрын
Меня ещё перед просмотром напрягла надпись-DIZEL.Предчувствие не обмануло-полная каша в голове.🙃
@trudheim2836 Жыл бұрын
НЕ ХВАТИЛО НЕРВОВ ДОСЛУШАТЬ. УШЕЛ НА ТРЕТЬЕЙ МИНУТЕ
@ДелайТо2 жыл бұрын
Можно ли заменить только сам актуатор не снимая турбину?
@LEXYTUNE2 жыл бұрын
Нет
@ДелайТо2 жыл бұрын
@@LEXYTUNE Я его успешно заменил не снимая турбины))
@LEXYTUNE2 жыл бұрын
@@ДелайТо ну хорошо, только актуатор настраивается на стенде, а не на глаз как это обычно делают.
@ДелайТо2 жыл бұрын
@@LEXYTUNE Упор для тяги не меняет положения. Длина выставляется как на старом, а если не устроит можно подрегулировать. В общем, все работает отлично.
@sirius8197 Жыл бұрын
Он дорассказал?
@romeroromerov24082 жыл бұрын
Привет подскажи, к актуатору трубка идёт от вакуумного насоса и шток постоянно натянут, когда газуешь он тогда ходит, или какой принцип ее работы?
@PRODIZEL2 жыл бұрын
Привет,так стоп на актуатор идёт от клапана н75,и шток поднимается когда заводишь машину,потом опускается ,а принцем работы да зависть от твоего нажатия на педаль газа.
@zybrco20853 жыл бұрын
Отличный видос, посмотрел с интересом.
@ДмитрийАдианов3 ай бұрын
Если бы не комменты, уже спал бы на первых минутах😅. Это просто утомление и чмок чмок чмок🎉 морожку что-ли жует
@АликСаргисян3 жыл бұрын
Спасибо за видос помог
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@Саша-и4п4ш11 ай бұрын
Тоже а 4 б5 пропала тяга езжу от СТО до СТО не кто не может заделать
@rambo456827 күн бұрын
Долго расказываеш много лишнего, но по делу правильно сказал
@ДмитрийВласов-г7х3 жыл бұрын
Неделю перед сном смотрел
@BigFisher.3 ай бұрын
😂😂😂😂
@ераЕра-к6м3 жыл бұрын
Вася диагност не покажит разве ошибку у меня показал ошибка клапана n75 от него тоже может резвость пропасть?
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Конечно
@Кожемякинсаквояж3 жыл бұрын
спасибо !
@ТимурАйтаков-ч2э7 ай бұрын
Кого ты там постоянно целуешь ? Каждое предложение чмок 😂
@carrepair6250 Жыл бұрын
Устал слушать что так медленно
@vladimirkorovaev49292 жыл бұрын
Чего актуатор на холостых сам по себе открывается и закрывается? Без нажатия на газ...заводишь он втянулся,как положено,а через секунд 5 отваливается...потом через пару минут сам опять в нормальное положение становится...ошибок нет по диагностике
@vladimirkorovaev49292 жыл бұрын
В общем живёт своей жизнью...и машина то летит,то вообще не едет
@PRODIZEL2 жыл бұрын
А машина вообще нормально едет?
@vladimirkorovaev49292 жыл бұрын
@@PRODIZEL нет....пол дня едет,два дня нет
@vladimirkorovaev49292 жыл бұрын
@@PRODIZEL заводится всегда хорошо....и на холостых актуатор сам через секунд 5-10 начинает двигаться(я понимаю давление сбрасывать,которого там и так нет)
@vladimirkorovaev49292 жыл бұрын
@@PRODIZEL не тянет...потом выстрелит нормально,через минуту опять не тянет
@mixail251 Жыл бұрын
Чел патрубки под вакум замени , но у тебя задубели давно на твоем 85 кВт 115 л/с
@ramazansafarov73934 жыл бұрын
Приветствую а какой серийным номером турбины подходит к этому двигателю , просто после реставрации турбины пропала динамика тяга ,обратился к реставратарам сказали что какая моркеровка была на турбине по такой и настроили , говорят найдите номер турбины подходящей к этому двигателю по этому номеру мы перенастроем вашу турбину в общем такая делема .
@PRODIZEL4 жыл бұрын
Добрый день а что за мотор у тебя .?
@ramazansafarov73934 жыл бұрын
@@PRODIZEL такой же как и у вас AJM
@алексей-и9в4ф10 ай бұрын
Он ещё и поддержки просит для канала))))))
@ТимурОполенский11 күн бұрын
Какое-то действие должно произойти ну не знаю какое, ужас чудо мехайних👎
@СЫНОФИЦЕРА3 жыл бұрын
Я успел выспаться, пока принималось решение🤦🏻♂️ Успел продать машину🙄
@МалютаСкуратов-ъ7ш3 жыл бұрын
А что такое? ну не суть?
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Буквы, образующие слова и словосочетания.
@zigmundfreid23413 жыл бұрын
Как же нудно🤦 Но не суть,сейчас не об этом🤣
@cingizyusifli92902 ай бұрын
ОН ПРИНЯЛ РЕШЕНИЯ СМОТРЕТ АКУТАТОР ТОЛКО НЕ ТОЧНО
@psevdobum3 жыл бұрын
Елки как долго и нудно... За видео лайк, но очень затянуто.
@samvear3 жыл бұрын
Сколько же можно чвакать, вздыхать, цыкать, эээ...???? ))))) Пример того, когда не знаешь о чем говоришь... И зачем вступление? Это пародия на мелодраму? За сарказм - прошу прощение!))
@СергейАнатольевич-р6в Жыл бұрын
Я так и не дослушал , так и езжу без наддува !
@Mr.-Prezident3 жыл бұрын
На скорости - 2х нормально .
@ИСКАНДЕР-к6щ2 жыл бұрын
Учиться, учиться и ещё раз учиться: В.И.Ленин 😂 (это кашмар)
Здравствуйте. А если потеря мощности происходит на 2500-3000 об/мин. на ходу, а на месте больше 3000 об/мин не набирает. Но суть в том, что эта проблема не постоянная, в основном происходит при температуре двигателя 50-60 градусов и пропадает после 2-3 минут. Мерседес 203, ом 611
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Добрый день. Интересно. А что говорит диагностика
@PRODIZEL3 жыл бұрын
?
@ВикторЧистобаев-г2у3 жыл бұрын
На панели ошибок нет, в выходные подъеду подключить к компьютеру
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Воооот.я про эту диагностику. На её сделать и сходя из неё уже смотреть чем помоч вашему авто 🙂
@ВикторЧистобаев-г2у3 жыл бұрын
Ок, по результатам отпишусь
@ДмитрийКраузов-к4и Жыл бұрын
Давай полное видео!
@Spyatil10 ай бұрын
Слушать на скорости 1.5
@Совесть_главное2 жыл бұрын
🤣проблема актуатора, ноо разговор сейчас не об этом. Чую на сервисе делали
@іванвеприк-г3й11 ай бұрын
відремонтував турбіну машіна поїхала , але турбину купив нову 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@amourdemavie79283 жыл бұрын
Пассат б5+ 2002г.в. (131л.с) не судите строго, я новичок, за рулём 6 мес. Ситуация такая, сегодня произошла такая ситуация, ехала себе ехала, на перекрёстке пропустила машину, стала выезжать, с 1-2 ровно перешла, а вот с 2-3 обороты еле набрались, было такое ощущение, что машину кто то схватил за бампер и держал и так до 4 передачи... На светофоре заглушила машину и завела вроде всё пропало. Наверное сейчас в меня полетят камни унижений и оскорблений, но да я не механник и это моя первая зима. Так вот лучше подскажите, бывает такое из за слякоти и гололёда? На диагностику попаду только в понедельник (((
@igorprokofev70553 жыл бұрын
Что диагностика показала?
@ВиталийГудков-л6п2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста в чём была проблема??? Таже самая хрень происходит с авто
@amourdemavie79282 жыл бұрын
@@ВиталийГудков-л6п в моём случае замена актуатора не помогла, турбина стала гнать масло, а ы дальнейшем пошла в разнос, успела заглушить. Поставила новую турбину, радуюсь.
@ВиталийГудков-л6п2 жыл бұрын
@@amourdemavie7928 спасибо
@amourdemavie79282 жыл бұрын
@@ВиталийГудков-л6п здравствуйте! Хочу поделиться с вами. На днях меняла амортизаторы, и механник профукал передний правый нижний рычаг, развал не прошла, очередь ого го, 2 недели пришлось ездить на новой резине без развала, тут в четверг выезжаю со двора, слышу хлопок и грохот, динамика авто-Черепашка, 2000 оборотов а ползёт будто на неее тонну сверху положили, 3-4-5-6 более менее, но всё ровно чувсвуетсЯ динамика отстойная. Сегодня наконец-то я меняю рычаг, прохожу развал, и всё симптомы тяжести ушли... Бодро, быстро комфортно, как и должно быть... Этому есть разумное объяснение??
@Mlesyak Жыл бұрын
Каждый школяр теперь учить будет, который даже двух слов связать не может, да ещё приделал к своему нику приставку Про. Горе учитель. Зато , как деньги собрать себе , написал грамотно .
@Адам-т9ю Жыл бұрын
Для поддержки канала не знаю, на логопеда могу скинуть денег. Весь ролик какие то странные звуки издаешь
Это все херня. Актуатор с турбиной надо регулировать на стенде иначе будет или недодув или передув что чревато выходом из строя самой турбины из за чрезмерно высоких оборотов
@PRODIZEL3 жыл бұрын
Да блин,там же написано КАК Я НАСТРАИВАЛ,я никого не призываю так делать,
@абуалиибинсини113 жыл бұрын
Мне кажется Кличко рассказывать всё это ,,, смотрел и слышал,,,, но ничего не понял
@Turbo2678 Жыл бұрын
Полезная информация. Не обращай внимание на тупомудрых писарей.
@ТиктокЛучшие-ы3к4 жыл бұрын
Подскажите актуатор должен ходить на оборотах?или только открыт и закрыт?
@PRODIZEL4 жыл бұрын
Канечно должен. Давление то разное при нажатии на педаль
@Доник-НАй бұрын
До чего же трудно его слушать. Не дослушал
@ПавелКаблаш6 ай бұрын
Каши не поел
@hinevich23 жыл бұрын
Тупо не дослухав через нудь..... Але за то набрався сил написати комент ))))
@ПавелПрасолов-г3ы3 жыл бұрын
Какое то действие должно произойти !иииииииииииииииииии завис
@ИгорьСтовповец Жыл бұрын
Пипец . Пипец . " В общем то не суть Я точно не знаю " На хрена взялся ,вообще, за съемку . Не знаю кто как - у меня терпение лопнуло
@денисрыцев-с3в Жыл бұрын
Не досмотрел до конца не смог
@gts-p2s Жыл бұрын
Что же ты так вздыхаешь.?бедняжка.вспомнил мультик Ох и Ах.)))))
@АлександрКлянцевич17 күн бұрын
Не хватило стопроцентной зарядки выслушать бред
@tesla15513 жыл бұрын
Нихуя не понятно, но очень интересно 🤔
@ВолодимирКурський2 жыл бұрын
Тошнота
@spartak-ic8ej Жыл бұрын
Автор, ты на нервы все поднял своим шмыганьем носа и чавканьем, словно у тебя вставные зубные протезы. 🤮😡
@kottank50289 ай бұрын
Как всегда,нихуя не понятно затоооо так интересно, одно понял, надо ехать спецам по турбине и не ебать себе мозг 🎉