Очередная проблема. ПРОПАЛА ДИНАМИКА. проблема АКТУАТОРА!!!!!

  Рет қаралды 251,364

PRO DIZEL

PRO DIZEL

Күн бұрын

Пікірлер: 255
@arkadiiabramov2698
@arkadiiabramov2698 3 жыл бұрын
такое ощущение как будто мой дед рассказывает истотрию про молодость и места зависает
@ДмитрийАлександрович-с1ж
@ДмитрийАлександрович-с1ж 3 жыл бұрын
ходит слух что он до сих пор рассказывает
@bitnus
@bitnus 3 жыл бұрын
На одинадцатой минуте было принято решение закончить рассказ
@колхозныйгараж-д1я
@колхозныйгараж-д1я 3 жыл бұрын
И все ещё чамкает
@SPORTIK_1333
@SPORTIK_1333 2 жыл бұрын
Я такого словесного поноса давно не слышал. Фу, аш настроение пропало.. 🤦‍♂️
@xa_tiko
@xa_tiko 2 жыл бұрын
Но не суть,воот
@михаилмихайлов-ц7э
@михаилмихайлов-ц7э Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍
@ЗЛИЙУКРАЇНЕЦЬ-в1ш
@ЗЛИЙУКРАЇНЕЦЬ-в1ш 2 жыл бұрын
Надо иметь нервы тебя дослушать !!!
@Кожемякинсаквояж
@Кожемякинсаквояж Жыл бұрын
Он со временем научится более быстро выражать свои мысли . На 300 ролике будет рассказывать как профессиональный журналист. Спасибо.
@robertrobertyan3410
@robertrobertyan3410 6 ай бұрын
Dalbaeb juiot 3 chesa!
@ЕвгенийПолянцев-к5я
@ЕвгенийПолянцев-к5я 4 жыл бұрын
Блин какой же нудный!!!! В 2минуты можно было уложиться!! Вот...ц...ц.. так вот и одно и тоже...!!!
@Павликморозов-ф4г
@Павликморозов-ф4г Ай бұрын
Спасибо,молодец что выложил такое видео.
@АндрейПолищук-ш7й
@АндрейПолищук-ш7й 3 ай бұрын
Спасибо за видео по возможной проблемы с актуатором! Спасибо!
@SidxixS
@SidxixS 9 ай бұрын
А чего по приколу,,, его послушать--а если еще и курнуть чего-нибудь,, ваще залипнуть))) 😅
@АнтонАлексеенко-ъ9р
@АнтонАлексеенко-ъ9р 2 ай бұрын
Спасибо за то что поделился! Все недовольные, просто скорость на 1,5 ставьте, а если не нравится бесплатный чужой золотой опыт, то не нужно закидывать помидорами, парень старался. Главная цель, рассказать причину, и она достигнута
@dimonia136
@dimonia136 3 жыл бұрын
Поставил скорость видео 1,5 и нормально.
@vladnkr
@vladnkr 2 жыл бұрын
2х лучше)))
@rubiconproject79
@rubiconproject79 5 ай бұрын
С момента покупки бусика присутствовала проблема с 3000 оборотов. То крутился двигатель выше 3 тысяч и турбина работала штатно, то не крутился выше 3 тысяч и турбина не раскручивалась как надо. Потом эта проблема ушла и я о ней забыл. А в последние месяцы проблема опять периодически возникала и пропадала, но последние дни машина вообще наотрез отказывалась крутить выше 3000. Дошли руки до проверки клапана. Снял я его, проверил сопротивление на контактах, оно оказалось в районе 50 Ом (должно быть в районе 15 Ом), что говорит о проблеме в электрической части клапана. Кстати номер клапана был 427, т.е. тот, который должен стоять на егр. Один приятель подогнал мне для эксперимента подобный клапан (он покупал для w211 на систему егр, но потом ему не понадобился клапан). Клапан этот недорогой, китайский. После того, как я его установил, двигатель уверенно начал раскручиваться выше 3000 оборотов. Я обрадовался, что решил проблему, но не тут то было. При выезде на трассу для проверки обнаружил следующее: скорость уверенно набирается, чувствуется, что турбина подхватывает, но при достижении примерно 3000 оборотов появляется просадка или турбояма (ощутимое снижение набора скорости) на пару секунд, но потом турбинка опять подсвистывает и скорость продолжает набираться, обороты растут выше 3000, но через несколько секунд опять просадка и опять то же самое - обороты и скорость увеличиваются, но турбоямы идут одна за другой. Может ли это происходить из-за того, что новый клапан некорректно управляет штоком актуатора турбокомпрессора? Он же не предназначен для турбины, да еще и сомнительного происхождения.
@АлександрМельников-ж2д
@АлександрМельников-ж2д 4 ай бұрын
Такая же проблема на Фиат дукато 2009 г актуатор механический, геометрия в порядке, если найдёте причину сообщите пожайлуста
@АлександрМельников-ж2д
@АлександрМельников-ж2д 4 ай бұрын
Спасибо
@rubiconproject79
@rubiconproject79 4 ай бұрын
@@АлександрМельников-ж2д в моем случае проблема была связана с клапаном управления турбиной. Клапан работал некорректно, я его заменил, и всё заработало, как надо.
@ОлегАсташонок-в8л
@ОлегАсташонок-в8л Ай бұрын
Здравствуйте, уточните пожалуйста какой у вас автомобиль, какой двигатель?
@rubiconproject79
@rubiconproject79 Ай бұрын
​​@@ОлегАсташонок-в8лПривет 🖐 Бусик Вито 638, двигун ОМ 611.980. На моём канале есть видео с решением описанной проблемы.
@bismilya
@bismilya 2 жыл бұрын
спасибо очень полезное видео хотя бы понятно куда копать!
@PRODIZEL
@PRODIZEL 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@zorro-b4l
@zorro-b4l 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, интересно смотреть
@PRODIZEL
@PRODIZEL 4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста 👍
@ТаксаПлохер
@ТаксаПлохер Ай бұрын
У меня другая машина, но идея проверки супер
@ОлегКулис
@ОлегКулис 6 ай бұрын
Привет матор 1.9 или простые форсунки афн,когда турбина включена дымит густым черным дымом как на месте так и при разгоне,но когда отключить турбину то дыма нет вообще, раньше тяга была сумасшедшая а потом все хуже и хуже и дыма больше и больше и тяга вообще пропадает дымит как паровоз, пробовал дуть во впуск через патрубок воздушного фильтра идёт воздух через прокладку клапанной крышки из-за этого может дуть чёрным дымом, что делать помогите????
@ОлегКулис
@ОлегКулис 6 ай бұрын
Привет когда дуешь патрубок воздушного фильтра шипит в районе впускного коллектора могут пропускать клапана или нет???? Audi a4 1.9 дизель типо это нормально или не должно ни где шипеть??
@rus-rw2lk7nl9h
@rus-rw2lk7nl9h 3 жыл бұрын
ВОООООООТ. и потом я уснул
@АлексейСкуковский-ш8ь
@АлексейСкуковский-ш8ь 3 жыл бұрын
Ходят слухи што но досихпор там ходит и чмакает вокруг машины!и рассказывать нечего уже! Нудятина чмакающая
@ГаражныйДядяСаша
@ГаражныйДядяСаша 9 ай бұрын
Положительные коменты по любому друзья написали , особенно тот которому ВСЁ ПОНЯТНО стало после этого видео 😂😂😂
@gripttt5606
@gripttt5606 Жыл бұрын
Takaja ze bunna mne sevidna proizlosla, tolka podle remonta turbini, Mastrer pomenjal kartridz i posle 130 km propala tjaga. Nu bistra nasli vinu i bez razborki ustranili broblemu
@DidusS-i6p
@DidusS-i6p 7 ай бұрын
Здравствуйте, а при проблеме актуатора турбины , есть посторонний шум?
@alexred7972
@alexred7972 6 ай бұрын
Да, работа турбины 1800-3000 дальше для работы нужна геометрия (1200-1800,3000- 4000) на этих диапазонах будет жёсткая работа двигателя при клине геометрии
@Медвежонок-х9л
@Медвежонок-х9л 5 ай бұрын
4:50 на холостых не покажет, это работает толь под нагрузкой
@alenalen5753
@alenalen5753 Жыл бұрын
Дружище подскажи пожалуйста, а турбина от Шарана подойдёт на пассат
@PRODIZEL
@PRODIZEL Жыл бұрын
Ну если движки одинаковые ,то почему нет,и нужно смотреть по креплениям,и сколько дует турба .
@НиколайЛяховский-м1и
@НиколайЛяховский-м1и 7 ай бұрын
😅​@@PRODIZEL
@putnik302
@putnik302 2 жыл бұрын
Брателла, в следующий раз подготовься пожалуйста, а то я чуть не уснул слушая тебя.
@РыбалкаиотдыхсРидигерами
@РыбалкаиотдыхсРидигерами 8 ай бұрын
Скажи пожалуйста при этом машина дымила чёрным если до полика педаль при нагрузки или просто сильно назвал?
@alenalen5753
@alenalen5753 3 жыл бұрын
Может начнёшь уже!?
@IvanIvan-hc3lw
@IvanIvan-hc3lw 3 жыл бұрын
Друг, что за проблема? У меня Шкода 1,9 ТДИ, уже второй раз за последнее время такая хрень. При движении на трассе, на скорости, резко пропадает мощность, после остановки и перезапуска двигателя, проблема УХОДИТ и как ни в чем не бывало. Грешу на актуатор. Что думаешь?
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
У меня так было, проблем модет быть куча
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Это может быть Геометрия турбины Сама турбина Клапан н75 Патрубки Вакуумные шланги Актуатор И это все нужно смотреть в чем проблема, но для начала я бы сделал диагностику!!!!
@АлександрБыстрый-ы6м
@АлександрБыстрый-ы6м 2 жыл бұрын
Привет! Нашел причину своей проблемы? У меня тоже самое незнаю где искать.
@ВиталийКурлович-р4ь
@ВиталийКурлович-р4ь 2 жыл бұрын
Спасибо всё чётко по полочкам разложил
@tonymontana6605
@tonymontana6605 3 жыл бұрын
СПАСИБО за полезную информацию)
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@ВитекМерседес
@ВитекМерседес 3 жыл бұрын
Ничего не понятно но очень интересно
@Lexey_36
@Lexey_36 4 ай бұрын
4:45 отрою секрет.Если снять шланг то шток будет себя вести также как на снятой турбине что лежит рядом
@Олександр-в5ж7й
@Олександр-в5ж7й 3 жыл бұрын
При езде с закрытым клапаном 75, но открытым егр, какие могут быть последствия? Если не быстро ехать, а то машина не хочет ехать нормально
@daniyaralmatov5777
@daniyaralmatov5777 11 ай бұрын
Я через два года зайду, результат узнать. ДВС купить ему что-ли).
@АртемАтращенко
@АртемАтращенко Ай бұрын
Не хватило терпения досмотреть.Пошел я дальше.
@АдадАдад-д3ш
@АдадАдад-д3ш 2 жыл бұрын
Автор ты красавчик .так держать. Не слушай других
@PRODIZEL
@PRODIZEL 2 жыл бұрын
Благодарю!
@Grigorii1986
@Grigorii1986 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию с вами связаться можно проконсультироваться а то у меня проблема примерно такая же но специалисты причину найти не могут
@PRODIZEL
@PRODIZEL 4 жыл бұрын
Да можно и тут спрашивать🙂 Или в вк
@Grigorii1986
@Grigorii1986 4 жыл бұрын
PRO DIZEL не нашёл вас в контакте по названию в ютубе щас снова еду на сто думал с вами посоветоваться что ещё можно сделать у меня на низах схватывает хорошо но потом не едет турбина не включается они мне уже интеркулер поменяли типа трещина там была но ни чего не изменилось вот думал может сталкивались с такой ситуацией
@PRODIZEL
@PRODIZEL 4 жыл бұрын
Посмотрите в других видео есть группа в вк. Напишите там
@ВасилийБочко-л7д
@ВасилийБочко-л7д 3 жыл бұрын
@@Grigorii1986 такая же ситуация. От 2000 об/мин тяга резко пропадает и еле-еле набирает. Я уже думал может форсунки или клапана... Но клапана новые. И я подумал, может всё-таки актуатор. Я его руками вообще двигать практически не могу. Очень-очень туго ходит шток. Не решили проблему?
@Grigorii1986
@Grigorii1986 3 жыл бұрын
@@ВасилийБочко-л7д форсунки менять надо говорят что они ремонтные но я не нашёл и купил контрактные б.у.
@romadremluk
@romadremluk 4 жыл бұрын
Добры день,расскажите как настроить актуатор турбины.спасибо
@PRODIZEL
@PRODIZEL 4 жыл бұрын
Я могу только рассказать как настаивал я у себя.
@romadremluk
@romadremluk 4 жыл бұрын
@@PRODIZEL да, расскажите,если не сложно
@PRODIZEL
@PRODIZEL 4 жыл бұрын
Хорошо я сниму ролик на эту тему .на днях.
@romadremluk
@romadremluk 4 жыл бұрын
@@PRODIZEL спасибо большое)
@y.a.749
@y.a.749 4 жыл бұрын
Мой Вам совет- сделать это нужно на стенде в специализированных сервисах по ремонту турбин, иначе можете ушатать турбину
@Club.nika.irkutsk
@Club.nika.irkutsk 3 жыл бұрын
Приветствую! полезное видео!
@muslimmuslimov4131
@muslimmuslimov4131 3 жыл бұрын
У меня выключается турбина именно при езде в натяг если наваливать то не выключается.
@МагомедКузумов
@МагомедКузумов 3 жыл бұрын
ПРВЕТ ПРОПАДАЕТ ТЯГА НА ХОДУ КОГДА НА ХОДУ ВЫКЛЮЧАЕ И ВКЛЮЧАЕШЬ МАШИНУ ОН ПРИХОДИТ ОПЯТЬ НЕ НОГО ЕДИТ И ОБРАТНО ПРОПОДАЕТ МОЁМ МАШИНЕ ШТО МОЖЕТ БЫТЬ ЭТО НЕ ПОДСКАЖЕТЕ Я УЖЕ ГОД МУЧАЮСЬ НА АУДИ А4 Б6
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Это геометрия турбины Почисти её. Если не поможет то смотри клапанн75 Ну или же турбине хана
@ЭШБАЙКайназаров
@ЭШБАЙКайназаров 3 жыл бұрын
Магомед как решил проблему напиши.
@МагомедКузумов
@МагомедКузумов 3 жыл бұрын
Хорошо БРАТ я пока не решил эту проблему я хочу шас менять Носос ТПЛ
@МагомедКузумов
@МагомедКузумов 3 жыл бұрын
БРАТ ты сможешь ск номер свой Ватцап
@viagr5561
@viagr5561 3 жыл бұрын
Меня ещё перед просмотром напрягла надпись-DIZEL.Предчувствие не обмануло-полная каша в голове.🙃
@trudheim2836
@trudheim2836 Жыл бұрын
НЕ ХВАТИЛО НЕРВОВ ДОСЛУШАТЬ. УШЕЛ НА ТРЕТЬЕЙ МИНУТЕ
@ДелайТо
@ДелайТо 2 жыл бұрын
Можно ли заменить только сам актуатор не снимая турбину?
@LEXYTUNE
@LEXYTUNE 2 жыл бұрын
Нет
@ДелайТо
@ДелайТо 2 жыл бұрын
@@LEXYTUNE Я его успешно заменил не снимая турбины))
@LEXYTUNE
@LEXYTUNE 2 жыл бұрын
@@ДелайТо ну хорошо, только актуатор настраивается на стенде, а не на глаз как это обычно делают.
@ДелайТо
@ДелайТо 2 жыл бұрын
@@LEXYTUNE Упор для тяги не меняет положения. Длина выставляется как на старом, а если не устроит можно подрегулировать. В общем, все работает отлично.
@sirius8197
@sirius8197 Жыл бұрын
Он дорассказал?
@romeroromerov2408
@romeroromerov2408 2 жыл бұрын
Привет подскажи, к актуатору трубка идёт от вакуумного насоса и шток постоянно натянут, когда газуешь он тогда ходит, или какой принцип ее работы?
@PRODIZEL
@PRODIZEL 2 жыл бұрын
Привет,так стоп на актуатор идёт от клапана н75,и шток поднимается когда заводишь машину,потом опускается ,а принцем работы да зависть от твоего нажатия на педаль газа.
@zybrco2085
@zybrco2085 3 жыл бұрын
Отличный видос, посмотрел с интересом.
@ДмитрийАдианов
@ДмитрийАдианов 3 ай бұрын
Если бы не комменты, уже спал бы на первых минутах😅. Это просто утомление и чмок чмок чмок🎉 морожку что-ли жует
@АликСаргисян
@АликСаргисян 3 жыл бұрын
Спасибо за видос помог
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@Саша-и4п4ш
@Саша-и4п4ш 11 ай бұрын
Тоже а 4 б5 пропала тяга езжу от СТО до СТО не кто не может заделать
@rambo4568
@rambo4568 27 күн бұрын
Долго расказываеш много лишнего, но по делу правильно сказал
@ДмитрийВласов-г7х
@ДмитрийВласов-г7х 3 жыл бұрын
Неделю перед сном смотрел
@BigFisher.
@BigFisher. 3 ай бұрын
😂😂😂😂
@ераЕра-к6м
@ераЕра-к6м 3 жыл бұрын
Вася диагност не покажит разве ошибку у меня показал ошибка клапана n75 от него тоже может резвость пропасть?
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Конечно
@Кожемякинсаквояж
@Кожемякинсаквояж 3 жыл бұрын
спасибо !
@ТимурАйтаков-ч2э
@ТимурАйтаков-ч2э 7 ай бұрын
Кого ты там постоянно целуешь ? Каждое предложение чмок 😂
@carrepair6250
@carrepair6250 Жыл бұрын
Устал слушать что так медленно
@vladimirkorovaev4929
@vladimirkorovaev4929 2 жыл бұрын
Чего актуатор на холостых сам по себе открывается и закрывается? Без нажатия на газ...заводишь он втянулся,как положено,а через секунд 5 отваливается...потом через пару минут сам опять в нормальное положение становится...ошибок нет по диагностике
@vladimirkorovaev4929
@vladimirkorovaev4929 2 жыл бұрын
В общем живёт своей жизнью...и машина то летит,то вообще не едет
@PRODIZEL
@PRODIZEL 2 жыл бұрын
А машина вообще нормально едет?
@vladimirkorovaev4929
@vladimirkorovaev4929 2 жыл бұрын
@@PRODIZEL нет....пол дня едет,два дня нет
@vladimirkorovaev4929
@vladimirkorovaev4929 2 жыл бұрын
@@PRODIZEL заводится всегда хорошо....и на холостых актуатор сам через секунд 5-10 начинает двигаться(я понимаю давление сбрасывать,которого там и так нет)
@vladimirkorovaev4929
@vladimirkorovaev4929 2 жыл бұрын
@@PRODIZEL не тянет...потом выстрелит нормально,через минуту опять не тянет
@mixail251
@mixail251 Жыл бұрын
Чел патрубки под вакум замени , но у тебя задубели давно на твоем 85 кВт 115 л/с
@ramazansafarov7393
@ramazansafarov7393 4 жыл бұрын
Приветствую а какой серийным номером турбины подходит к этому двигателю , просто после реставрации турбины пропала динамика тяга ,обратился к реставратарам сказали что какая моркеровка была на турбине по такой и настроили , говорят найдите номер турбины подходящей к этому двигателю по этому номеру мы перенастроем вашу турбину в общем такая делема .
@PRODIZEL
@PRODIZEL 4 жыл бұрын
Добрый день а что за мотор у тебя .?
@ramazansafarov7393
@ramazansafarov7393 4 жыл бұрын
@@PRODIZEL такой же как и у вас AJM
@алексей-и9в4ф
@алексей-и9в4ф 10 ай бұрын
Он ещё и поддержки просит для канала))))))
@ТимурОполенский
@ТимурОполенский 11 күн бұрын
Какое-то действие должно произойти ну не знаю какое, ужас чудо мехайних👎
@СЫНОФИЦЕРА
@СЫНОФИЦЕРА 3 жыл бұрын
Я успел выспаться, пока принималось решение🤦🏻‍♂️ Успел продать машину🙄
@МалютаСкуратов-ъ7ш
@МалютаСкуратов-ъ7ш 3 жыл бұрын
А что такое? ну не суть?
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Буквы, образующие слова и словосочетания.
@zigmundfreid2341
@zigmundfreid2341 3 жыл бұрын
Как же нудно🤦 Но не суть,сейчас не об этом🤣
@cingizyusifli9290
@cingizyusifli9290 2 ай бұрын
ОН ПРИНЯЛ РЕШЕНИЯ СМОТРЕТ АКУТАТОР ТОЛКО НЕ ТОЧНО
@psevdobum
@psevdobum 3 жыл бұрын
Елки как долго и нудно... За видео лайк, но очень затянуто.
@samvear
@samvear 3 жыл бұрын
Сколько же можно чвакать, вздыхать, цыкать, эээ...???? ))))) Пример того, когда не знаешь о чем говоришь... И зачем вступление? Это пародия на мелодраму? За сарказм - прошу прощение!))
@СергейАнатольевич-р6в
@СергейАнатольевич-р6в Жыл бұрын
Я так и не дослушал , так и езжу без наддува !
@Mr.-Prezident
@Mr.-Prezident 3 жыл бұрын
На скорости - 2х нормально .
@ИСКАНДЕР-к6щ
@ИСКАНДЕР-к6щ 2 жыл бұрын
Учиться, учиться и ещё раз учиться: В.И.Ленин 😂 (это кашмар)
@islamaliev5074
@islamaliev5074 3 жыл бұрын
Ни смог до конца посмотреть . Нерв не хватило
@gera2708
@gera2708 3 жыл бұрын
Ну,не суть )))
@Sheva_83
@Sheva_83 3 жыл бұрын
Хватило меня на две минуты.....)))
@zelyaaaaa
@zelyaaaaa 3 жыл бұрын
Я сомневаюсь что он сам что-то снимал и менял
@МагомедКузумов
@МагомедКузумов 3 жыл бұрын
Я ЗАКАЗАЛ ЕГР ПОСМОТРЕ БУДЕТ ИЗМЕНЕНИЯ
@login876
@login876 3 жыл бұрын
Вооот.... чмок... значит................как проверить........ чмок......
@user-dk5hr3ni8z
@user-dk5hr3ni8z 8 ай бұрын
Напиши ,ты ещё живой ..
@ВикторЧистобаев-г2у
@ВикторЧистобаев-г2у 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А если потеря мощности происходит на 2500-3000 об/мин. на ходу, а на месте больше 3000 об/мин не набирает. Но суть в том, что эта проблема не постоянная, в основном происходит при температуре двигателя 50-60 градусов и пропадает после 2-3 минут. Мерседес 203, ом 611
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Добрый день. Интересно. А что говорит диагностика
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
?
@ВикторЧистобаев-г2у
@ВикторЧистобаев-г2у 3 жыл бұрын
На панели ошибок нет, в выходные подъеду подключить к компьютеру
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Воооот.я про эту диагностику. На её сделать и сходя из неё уже смотреть чем помоч вашему авто 🙂
@ВикторЧистобаев-г2у
@ВикторЧистобаев-г2у 3 жыл бұрын
Ок, по результатам отпишусь
@ДмитрийКраузов-к4и
@ДмитрийКраузов-к4и Жыл бұрын
Давай полное видео!
@Spyatil
@Spyatil 10 ай бұрын
Слушать на скорости 1.5
@Совесть_главное
@Совесть_главное 2 жыл бұрын
🤣проблема актуатора, ноо разговор сейчас не об этом. Чую на сервисе делали
@іванвеприк-г3й
@іванвеприк-г3й 11 ай бұрын
відремонтував турбіну машіна поїхала , але турбину купив нову 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@amourdemavie7928
@amourdemavie7928 3 жыл бұрын
Пассат б5+ 2002г.в. (131л.с) не судите строго, я новичок, за рулём 6 мес. Ситуация такая, сегодня произошла такая ситуация, ехала себе ехала, на перекрёстке пропустила машину, стала выезжать, с 1-2 ровно перешла, а вот с 2-3 обороты еле набрались, было такое ощущение, что машину кто то схватил за бампер и держал и так до 4 передачи... На светофоре заглушила машину и завела вроде всё пропало. Наверное сейчас в меня полетят камни унижений и оскорблений, но да я не механник и это моя первая зима. Так вот лучше подскажите, бывает такое из за слякоти и гололёда? На диагностику попаду только в понедельник (((
@igorprokofev7055
@igorprokofev7055 3 жыл бұрын
Что диагностика показала?
@ВиталийГудков-л6п
@ВиталийГудков-л6п 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста в чём была проблема??? Таже самая хрень происходит с авто
@amourdemavie7928
@amourdemavie7928 2 жыл бұрын
@@ВиталийГудков-л6п в моём случае замена актуатора не помогла, турбина стала гнать масло, а ы дальнейшем пошла в разнос, успела заглушить. Поставила новую турбину, радуюсь.
@ВиталийГудков-л6п
@ВиталийГудков-л6п 2 жыл бұрын
@@amourdemavie7928 спасибо
@amourdemavie7928
@amourdemavie7928 2 жыл бұрын
@@ВиталийГудков-л6п здравствуйте! Хочу поделиться с вами. На днях меняла амортизаторы, и механник профукал передний правый нижний рычаг, развал не прошла, очередь ого го, 2 недели пришлось ездить на новой резине без развала, тут в четверг выезжаю со двора, слышу хлопок и грохот, динамика авто-Черепашка, 2000 оборотов а ползёт будто на неее тонну сверху положили, 3-4-5-6 более менее, но всё ровно чувсвуетсЯ динамика отстойная. Сегодня наконец-то я меняю рычаг, прохожу развал, и всё симптомы тяжести ушли... Бодро, быстро комфортно, как и должно быть... Этому есть разумное объяснение??
@Mlesyak
@Mlesyak Жыл бұрын
Каждый школяр теперь учить будет, который даже двух слов связать не может, да ещё приделал к своему нику приставку Про. Горе учитель. Зато , как деньги собрать себе , написал грамотно .
@Адам-т9ю
@Адам-т9ю Жыл бұрын
Для поддержки канала не знаю, на логопеда могу скинуть денег. Весь ролик какие то странные звуки издаешь
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
refpa6136938.top/L?tag=s_1018013m_355c_&site=1018013&ad=355
@bmb1512
@bmb1512 2 жыл бұрын
Это ручник клинит
@ТолегенМынбасов
@ТолегенМынбасов 3 жыл бұрын
Это все херня. Актуатор с турбиной надо регулировать на стенде иначе будет или недодув или передув что чревато выходом из строя самой турбины из за чрезмерно высоких оборотов
@PRODIZEL
@PRODIZEL 3 жыл бұрын
Да блин,там же написано КАК Я НАСТРАИВАЛ,я никого не призываю так делать,
@абуалиибинсини11
@абуалиибинсини11 3 жыл бұрын
Мне кажется Кличко рассказывать всё это ,,, смотрел и слышал,,,, но ничего не понял
@Turbo2678
@Turbo2678 Жыл бұрын
Полезная информация. Не обращай внимание на тупомудрых писарей.
@ТиктокЛучшие-ы3к
@ТиктокЛучшие-ы3к 4 жыл бұрын
Подскажите актуатор должен ходить на оборотах?или только открыт и закрыт?
@PRODIZEL
@PRODIZEL 4 жыл бұрын
Канечно должен. Давление то разное при нажатии на педаль
@Доник-Н
@Доник-Н Ай бұрын
До чего же трудно его слушать. Не дослушал
@ПавелКаблаш
@ПавелКаблаш 6 ай бұрын
Каши не поел
@hinevich2
@hinevich2 3 жыл бұрын
Тупо не дослухав через нудь..... Але за то набрався сил написати комент ))))
@ПавелПрасолов-г3ы
@ПавелПрасолов-г3ы 3 жыл бұрын
Какое то действие должно произойти !иииииииииииииииииии завис
@ИгорьСтовповец
@ИгорьСтовповец Жыл бұрын
Пипец . Пипец . " В общем то не суть Я точно не знаю " На хрена взялся ,вообще, за съемку . Не знаю кто как - у меня терпение лопнуло
@денисрыцев-с3в
@денисрыцев-с3в Жыл бұрын
Не досмотрел до конца не смог
@gts-p2s
@gts-p2s Жыл бұрын
Что же ты так вздыхаешь.?бедняжка.вспомнил мультик Ох и Ах.)))))
@АлександрКлянцевич
@АлександрКлянцевич 17 күн бұрын
Не хватило стопроцентной зарядки выслушать бред
@tesla1551
@tesla1551 3 жыл бұрын
Нихуя не понятно, но очень интересно 🤔
@ВолодимирКурський
@ВолодимирКурський 2 жыл бұрын
Тошнота
@spartak-ic8ej
@spartak-ic8ej Жыл бұрын
Автор, ты на нервы все поднял своим шмыганьем носа и чавканьем, словно у тебя вставные зубные протезы. 🤮😡
@kottank5028
@kottank5028 9 ай бұрын
Как всегда,нихуя не понятно затоооо так интересно, одно понял, надо ехать спецам по турбине и не ебать себе мозг 🎉
Как работает актуатор турбины (клапан турбины).
8:29
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
Как работает клапан N75
19:54
KaMoAutoLife
Рет қаралды 40 М.
Провалы в мощьности 1.9tdi
11:09
Valentin VALENTINOVICH
Рет қаралды 123 М.
Проблема с клапаном N75. Что бывает с турбиной.
12:43
Планета Турбин
Рет қаралды 210 М.
Как проверить турбину за 1 минуту?
1:51
АвтоРакурс
Рет қаралды 97 М.
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН