Увеличение мощности пассат б5 1.9 тди. Замена турбины и форсунок

[@grodtorgmash_]

хорошая работа, очень доступно и четко показаны все действия!!! спасибо

[@pc.acrobat7862]

Приветствую, вот какраз как снимаються болты итд , чтобы поменять турбину, нужно всё показывать досконально!😉👍

[@роман_61]

У меня этим летом 2 таких турбины лопнуло. Вино1 всему оказался н75. Беда бвлаив том что он ( н75 ) чаще всего работал как нужно но иногда не срабатывал и этого хватало, пару тройку запредельных перенаддувов и турбина тю- тю

[@KoolGarageAlexei]

Данный клапан часто убивает не только турбины но и моторы, которые не переваривают надув

[@олегбронто]

а ошибка была?

[@ИванКожановский-р7ф]

Присмотрелся когда вы вставили форсы первей раз то перепутали наверное управляющую поставили на вторую, а нада на третью но потом переставили уже дальше было видно на видео она была на третьем месте законно она же выше других. Респект и уважение без обид просто внимательно смотрел ваш ролик. 🤝👍👍👍👍👍👍👍

[@KoolGarageAlexei]

Да вы правы закидывал форсунки и поставил наоборот, но решил не вырезать этот момент из видео, и посмотреть обратит ли кто-то внимание… Конструктивная критика двигатель прогресса поэтому я только за

[@ИванКожановский-р7ф]

@@KoolGarageAlexei Ремонты делаете отлично и грамотно. 🤝👍👍👍👍👍👍👍👍

[@samuilenko]

свистел прямо тебе чтобы не закручивал😂, иначе переделать придется лишний раз)

[@rex6502]

Заметил, что при регулировке угла, цикловая меняется. Как они связаны?

[@KoolGarageAlexei]

Да такое есть но почему так ответить не могу скорее тк насос пытается дотянуть угол он и меняет порцию топлива-цикловую

[@26548372]

а почему в конце не показали результат отрегулированный ? процент подача угол !!!!!!!!!

[@26548372]

а подача 4,5 - 4,8 не маленькая ? с такой подачей мотор больше нужно крутить соответственно и расход выше ... я подачу поставил 2,4 с 0,230 распылителями и как бы и тяга и расход устраивает , до этого ставил 3,8 - 4,0 так тяга была по слабее и расход был выше ...

[@ghostghost7376]

Белорусы шарят в этой теме. Жаль что в Грузии никого нет. Давно хотел поднять кобыл на AHU

[@KoolGarageAlexei]

Можно сделать комплект и отправить

[@ghostghost7376]

@@KoolGarageAlexei че по деньгам?

[@kad9055]

​​​@@KoolGarageAlexeiздравствуйте, можете подсказать какую турбину ставить на AHU, управляется наддувом, без геометрии. Недавно сделал чип, теперь хотелось бы заняться турбиной.

[@KoolGarageAlexei]

@kad9055 где находитесь? Есть разные варианты смотря какую мощность планируете

[@kad9055]

@@KoolGarageAlexei Россия, сейчас наддув настроен на 1.3, едет хорошо, но после 1800 оборотов, хотелось бы ближе к 1500. Лошадей много не надо 130 - 150 хватит, после 90 л.с все кажется ракетой)

[@kad9055]

Здравствуйте, понимаю что после опубликования видео прошло уже больше чем пол года, но вдруг увидите. Имеется мотор 1.9 ahu, турбина стоковая без геометрии, управляется наддувом, хотелось бы ее заменить на что то получше, без особых переделок. Сейчас наддув настроен на 1.3 избытка.

[@KoolGarageAlexei]

Доброго в любом случае будет нужна правка эбу если есть возможность то есть отличный вариант

[@kad9055]

@@KoolGarageAlexei так понимаю придется переходить с наддува на вакуум? Думал взять турбину с геометрией и поставить на нее актуатор управляемый наддувом, прокатит?

[@KoolGarageAlexei]

@kad9055 нет можно оставить без геометрии и ехать более весело чем сейчас

[@kad9055]

@@KoolGarageAlexei думаю нужно более четко описать ситуацию. ЭБУ уже шитый, наддув 1.3, дмрв и егр отшиты, по топливу не скажу (уже не помню). Родная турбина гонит масло, вот я и думаю раз надо менять, то менять уже на что то более интереое. В Ютубе полно видео про тюнинг afn моторов, но почти нет про ahu, а если и есть то без каких либо тех данных. Есть один вариант, это турба от 2.2 Мерседес, но слишком большие переделки.

[@ИванИванов-ж2м2у]

Когда снимаешь масло подачу с турбины , надо наливать шприцом масло в канал , потом прикручивать масло подачу .

[@KoolGarageAlexei]

Все именно так делается, чтобы картридж не был сухим

[@ИванИванов-ж2м2у]

@@KoolGarageAlexei бро сними видео про натяжку ремня грм двигателя afn

[@ЮраСоловьев-в1п]

Так только делают мамены тюнеры, при косании стартера, уже масло нальет картридж

[@KoolGarageAlexei]

Ахахахах))) причем тюнеры вообще к тому что картридж новой турбины был абсолютно сухим

[@KOKOSIK-jd7pw]

Сколько денег стоит поменять у вас турбину и форсунки?

[@СашаБ-с4е]

Механически заглушил егр. А как его ещё отключить програмно? У меня из за этого время от времени выкакивает ошибка по егр

[@ИванКожановский-р7ф]

За работу респект!

[@KoolGarageAlexei]

Спасибо за отзыв

[@ИванКожановский-р7ф]

@@KoolGarageAlexei ждём новые выпуски. Лайк и подписка!

[@ИванКожановский-р7ф]

У меня тоже такой седан серебристый пассат б5 1.9 тди афн 110л.с отличная машина 1999 года сам все ремонтируют. Машина для творчества и удовольствия покрутить, всегда есть чем заняться.

[@litowandrik5064]

Добрый день. Можете подсказать какую турбо ставить на afn 1.9. Стоит сток, уже 1 раз поменяла, съедена компрессорная крыльчатка

[@Бзззззз-ы1ч]

Подскажите что делать куда смотреть, 1.9 tdi ASZ audi сильные вибрации

[@АлександрГорбунов-с6й]

Форсунки и угол опережение тнвд

[@ВиталийМаскаленчик]

Дружише,дай по братски номера вмех запчастей что на видео,ту же работу планирую делать у себя на таком же моторе(номера прокладок,заглушек,гаек и т.д)спасибо

[@KoolGarageAlexei]

Доброго, если не выбросил мусор с пакетами то отпишу

[@ВиталийМаскаленчик]

@@KoolGarageAlexei спасибо,очень надо просто

[@РусПутин-щ5ъ]

Меня тоже заинтересовала прокладка впуск.коллектора, металло-паранит🤔 номерок бы ее

[@Machu_Pikchu]

Здравствуйте! Хочу поставить 1756vk на AFN, какие переделки меня ждут?

[@KoolGarageAlexei]

Много различных)

[@Machu_Pikchu]

@@KoolGarageAlexei можно конкретики пожалуйста?

[@KoolGarageAlexei]

@Machu_Pikchu во первых установка ее на коллектор( приварить либо переходник) далее холодная часть переделка и состыковка с вашим выпускным трактором, перевод турбины на вакуум либо правильно подключение эл части ну и конечно правильно прописанные параметры в эбу, ну и на сток кульке и форсунках смысла нет ставить такую Турбину

[@LEXYTUNE]

Мне кажется после таких прожигов коллектор дугой выгнет. В последствии сифоны. И шпильки под замену идут

[@KoolGarageAlexei]

Вам лишь только кажется

[@LEXYTUNE]

@@KoolGarageAlexei что именно ? Шпильки по Elsa одноразовые. А коллектор можете положить на металлическую плоскость, 2 из 5 будут играть. Не говоря уже о чугунине.

[@KoolGarageAlexei]

Каким боком чугун относится к впускному коллектору о котором изначально шла речь?

[@LEXYTUNE]

@@KoolGarageAlexei "не говоря", фигура речи. Мы же вроде на Русском говорим.

[@sergeybezumanuy8690]

хорошее видео, молодцы

[@ДенисДьяченко-ю3я]

Здравствуйте. Напишите пожалуста о переходнике, который вставлялся на быстросъëм турбины, а на выходе одевался напорный шланг с хомутом.

[@KoolGarageAlexei]

Переходник с ранних моторов с турбиной 1749v и va алюминиевый быстросьем, либо купить сразу шланг под быстросьем

[@pavelluka9464]

А прошивку чью ставить будете? Интересно было бы увидеть результат на цифрах до и после

[@KoolGarageAlexei]

До замены железа ехал 12.1 После замены 10.2 Прошьем авто сделаем замеры на видео

[@Anton_Perehodzev]

​@@KoolGarageAlexei у меня такой же мотор, на gtb2056+ распылы 0.260 с Китая. Едет 0-100 8сек. Давление 1.7

[@KoolGarageAlexei]

Что значит + в маркировке турбины? Турба переделана под вакуум?

[@Anton_Perehodzev]

@@KoolGarageAlexei да турба и была с вакуумом. Это аналог vnt20. (+) иметься в виду турбина плюс распылы)

[@Anton_Perehodzev]

@@KoolGarageAlexei дул 2.0 избытка, ехало ещё лучше. Но не долго. Начала турбина масло кидать. )) (возможно совпадение.

[@vagtdi8027]

Хто і На скільки кіловат чіпував пасата? 170 л.с. навиході отримали???

[@KoolGarageAlexei]

Машина пока не прошита но 160 на данном конфиге может быть без проблем

[@ДенисМаксин-ю7м]

Кондея нету?

[@СергейКлинков-с3з]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. У меня ждетта 1.9 bxe. Хочу поставить турбину более производительную. Но нигде не могу найти уже готовый вариант. У Вас нет на прожажу таких?

[@KoolGarageAlexei]

Доброго где находитесь?

[@Zavgy]

Расскажите подробнее про цифры в регулировке

[@KoolGarageAlexei]

Регилировке угла? И подачи?

[@ИванКожановский-р7ф]

Та турбина кидалабы масло во выпуск пока в один прекрасный день онабы не развалилась и и мотор пошёл бы в разнос.

[@KoolGarageAlexei]

Думаю точно так же , и доволен что уговорил владельца на другую турбу

[@ИванКожановский-р7ф]

@@KoolGarageAlexei 100% согласен с вами!

[@алек-й9й]

как отчистить впускные окна неснимая гбц?

[@KoolGarageAlexei]

Кто-то чистит с пылесосом кто-то не чистит вообще, в нашем случае все было не настолько страшно

[@олегбронто]

паровая очистка

[@алек-й9й]

@@олегбронто это как?

[@олегбронто]

@@алек-й9й ну есть сервисы где паром на заведеную чистят,вы можете просто попробывать очиститель дросельной заслонки купить лучше 2 балончика ,снять патрубок с впускного колектора,помощник даёт 3000 оборотов и вы пшикаете,но это от легкого налета,если много нагара только разборка,оно то очистит ,но в двигатель могут попасть абразивные отложения

[@DenikBarimu]

С чего турбина ?

[@АлександрЯнулевич-ш2ы]

Привет единомышленникам!) нескромный вопрос,две ступени на форсах у валеры в мозыре делали или где поближе уже есть?

[@KoolGarageAlexei]

Делали у таких же как мы единомышленников

[@АлександрЯнулевич-ш2ы]

@@KoolGarageAlexei где то в Гродно?

[@arkadiy7887]

А что за двигатель у вас? 1z?

[@СергейБелко-ч5м]

Если в первой турбины был осевой люфт тогда замена ее на вторую оправдана,но если вторую турбину разобрать и почистить то люфт увеличиться возможно как у первой.Небуду утверждать на 100 процентов.Нужно смотреть их на столе а не с телефона.

[@KoolGarageAlexei]

Присмотритесь что в первой, радиальным касается холодной части..

[@СергейБелко-ч5м]

Тогда зачем отдали для чистки геометрии,это стоит денег

[@KoolGarageAlexei]

Это делал не я а сам владелец после покупки

[@СергейБелко-ч5м]

Понял,удачи в работе.

[@AudiB5138]

Еще бы подкачку в бак поставить

[@KoolGarageAlexei]

А для чего ? Форсунки стоят не сильно производительные

[@AudiB5138]

на будущее)) как показывает практика, аппетит приходит во время еды)) сначала чип, потом форсунки побольше, потом турбу побольше, потом насос 11мм, распредвал подкинуть другой и тд@@KoolGarageAlexei

[@ИгорьБелый-я2з]

Добрый день как можно свами связаться, нужна ваша консультация и ваш опыт с пассатами , отпишитесь пожалуйста

[@KoolGarageAlexei]

@@ИгорьБелый-я2з пишите в инсту

[@ИгорьБелый-я2з]

Инстаграм нет, может ватсап дашь

[@ИгорьБелый-я2з]

У нас он хреново работает,, инстаграм,,

[@ConorZhopka]

почему пасик никто не занижает чуть? бомбово смотрелось бы

[@KoolGarageAlexei]

Этот авто уже занижен

[@vladmalkin6357]

Сколько примерно лошадей будет ?

[@KoolGarageAlexei]

@@vladmalkin6357 после прошивки 160 примерно

[@martinsaaksoa9943]

Что за форсунки?

[@dema748]

Интересно какая прибавка к мощности будет

[@KoolGarageAlexei]

На сток прошивке будет почти незаметная разница на лучшая отзывчивость на педаль газа по причине больших распылителей форсунок, после прошивки станет абсолютно другой авто

[@ОлегИсаев-ы1о]

@@KoolGarageAlexei А по расходу топлива что? Тнвд ведь а не насосфорсунка

[@KoolGarageAlexei]

@@ОлегИсаев-ы1о еще приятнее , при обычной езде расход не изменяется

[@lvestar2924]

Отлично, сколько примерно стоит все эти запчасти?

[@KoolGarageAlexei]

Все зависит от того где вы находитесь у всех свои цены на зч

[@lvestar2924]

@@KoolGarageAlexei Могилёв, значит +/- одинаково

[@KoolGarageAlexei]

Турбина 100-150$, форсунки как найдешь ~100$, но нужно знать какие брать остальное, это прокладки гайки мелочь и заглушки ЕГР

[@lvestar2924]

@@KoolGarageAlexei спасибо тебе мил человек

[@ОлегДемидович-ж6е]

Смотрю ваши видео и не пойму, чем вас не устраивает прежняя турбина?Меняете ТурБы с изменяемой геометрией, на такие же в более высокой производительностью и что ? Создаст то же давление на 0, 05 с быстрее... Зачем? Может лучше убрать люфты в родной? Смело убираете egr, не задумываясь про высокий нагрев двигателя. Или вы считаете производителей глупыми?

[@KoolGarageAlexei]

Не буду разводить демагогию, но я знаю что я делаю,и делаю так не я один. Ремонт этой турбины не целесообразен тк это просто фен, а то что я ставлю уже можно немного интереснее дуть.

[@VW-VAGen]

Эта турбина крепче чем vnt15 , имеет более широкую геометрию на 11 лопаток, она в стоке расщитана на 1.3 бара , 1.5 держит легко без потери ресурса, родную от АФН больше 1.2 дуть опасно, начинает плыть холодное колесо

[@DenikBarimu]

На пассат б4 можно всунуть?

[@KoolGarageAlexei]

@@DenikBarimu да

[@bukakuka2857]

В каком городе делаете ?

[@KoolGarageAlexei]

Гродно

[@valentinvalentinovich5988]

Вот смотрю на все это безобразие и я попросту НЕ ПОНИМАЮ! Во первых,как можно покупать АЛЯ ТУРБИНУ БЕЗ АКТУАТОРА? ВЕДЬ АКТУАТОР НАСТРАИВАИТСЯ ПОД ОПРЕДЕЛЕННОЕ давление наддува с определенным скважность клапана N-75 и т.д и т.п А с форсункой-ЭТО ПАРАНОЯ! Все ВАШИ паяния и заматывание изолентой-ВСЕ ЭТО ОТПАДЕТ! И новый комплект медных гаечек на выпускной коллектор… Установлены все старые…ЗАГАДГА? Херня это все,ваше увлечение мощности! А регулировка угла и подачи топлива,на не прогретом двигателе-ЭТО ВООБЩЕ НЕ КУДА НЕ ГОДИТСЯ!

[@KoolGarageAlexei]

Смеюсь до слез) но за такой большой комментарий спасибо

[@VW-VAGen]

​@@KoolGarageAlexeiне ну правда, регулировки на горячую делаются, я тоже это знаю, но может автор просто не уточнил что прогрел мотор. Но судя по тому что в 4 гр.запрос на угол был 2.4 то не прогрел, на прогретом 1.3 :)

[@СергейЧабанов-п6ф]

Не подскажешь сколько должна дуть турбина до срыва на 130 сильном движке

[@KoolGarageAlexei]

Что значит до срыва?

[@СергейЧабанов-п6ф]

@@KoolGarageAlexei у меня по Васе показывает турбина дует 2.9 иногда выскакивает ошибка передув, я не знаю сколько она должна буть

[@KoolGarageAlexei]

@user-zm7dk1vh3l 2.9 показания это 1.9 избытка это очень много для стока, какой у вас мотор, маркировка? Не зашит?

[@СергейЧабанов-п6ф]

@@KoolGarageAlexei AVF

[@СергейЧабанов-п6ф]

@@KoolGarageAlexei на счет за шит или нет я не знаю но егр отключен

[@cat_caster]

если "вроде как повеселее" то это плацебо

[@KoolGarageAlexei]

Во первых проезд по гаражам был, во вторых машина на сток прошивке осталась)

[@OlegLitovchenko-t1d]

Надо 1760

[@lobanov2454]

Крестьяне..это не Ти Ди И...это Ти Ди Ай.. не читайте латиницу как кириллицу..

[@KoolGarageAlexei]

@@lobanov2454 уххахахахаахха

[@eblo777]

Поясни за подачу топлива, почему именно 4.5-4.8?

[@KoolGarageAlexei]

Делали просто побольше… тк больше турбина, а прошивка под сток турбу.

[@eblo777]

@@KoolGarageAlexei так тут наоборот увеличивая эти значения подача уменьшается

[@komers-50000]

Vw не может быть красивым, это не реально