🔥PASSAT B8 HAS A PROBLEM AGAIN // CHRONIC PROBLEM EA888

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I will respond to everyone who comments that came from KZbin!!

[@LuizArthurCorretorBR]

Tenho um 2018 e até agora só tive problemas com os sensores do ABS. Trocado os dois dianteiros. (hoje estou com os mesmos alertas) mas só irei saber na quarta feira o que houve pq agendei na concessionária VW para verificar). Na minha cidade não tem mecânicos que mexam nesse tipo de carro. E olha que estou a 3 horas de distância de SP.

[@WRRacing98]

Putz, isso que é foda. Eu graças a Deus que tenho esses mininu ali, são top.

[@FelipeGarage]

Bomba d’água é item de desgaste em EA888, tudo normal… São motores sensacionais pra desempenho, mas dá manutenção e é salgado, se não tiver a cédula, nem entra. O meu GLI deu problema em quase tudo, não tive sorte 😂

[@Jonathabr1]

Mas GLI é um carro novo, ja deu tanto BO assim?

[@andrenevesdossantos]

INA é alemã, comprei os rolamentos INA pro Jetta 1.4tsi

[@VitorVitor-oo6gx]

Meu golf era o 1.4 TSI e todos diziam que tem esse negócio bomba da água vendi com 135 mil km nunca precisei trocar, mais embreagem e mecatrônica vai pro pau a cada 80 mil km kkkk no meu caso não precisei trocar cuido bem dos meus carros então durou até eu vender com 135 mil km vendi mais barato

[@WRRacing98]

Kkkk mecatronica do Golf e tenso

[@PedroLucas-yo9qh]

A quem diga que a utilização do aditivo correto é na proporção correta nao ocasiona esse "crônico". Por via das dúvidas a cada manutenção preventiva eu peço pra inspecionar a bomba d'água kkkkk

[@rafaelmingorance4056]

Rapaz.....estou namorando alguns PASSAT B8 2018 para comprar.....pesquisando tudo que der sobre.....

[@WRRacing98]

Vai firme. Carro espetacular.

[@taagamesbr]

Q isso, esse celtinha tem canal no youtube? 300cv de roda é doidera kkkkk

[@WRRacing98]

Não tem, tem inst 67projetcs Ele tem aquele celta de 325whp Tem uma bmw m140i de 700whp E uma raptor de 450hp

[@taagamesbr]

@@WRRacing98 Top de mais, vlw

[@leoo8701]

Ja tive 3 jettas 2 211 cv stg2 e agora um GLI stg2 nenhum problema.. se der uma hr e normal.. barato arruma e tchau

[@bilhardvinicius1965]

Pagou caro em, troquei do meu passat b8 tbm paguei 1.700 da marca ina nova na caixa aqui em são paulo hehe

[@matheuschaves2958]

Rapaz eu acho bom e só ver uma marca na oficina quase nenhum honda ou toyota

[@limagalvao6972]

O que isso tem haver ? 😂😂😂 Tem oficina especializada em Honda e pasmem: só tem Honda 😂😂😂😂

[@daviaraujo4592]

Meu deus, só Vag na oficina, um citroen de praxe e um Civic que é anormal estar em oficina. Amo o passat, mas agora deu medo

[@andrepitanga9352]

Excelente carro porém todos tem problema

[@leonardomarazzi]

Eu tenho um Passat B8 e gostaria de estar em algum grupo de Passat. Como faço para entrar? Consegue me ajudar?

[@WRRacing98]

Chama no Instagram

[@neke7i]

tive que trocar a bomba d'agua do meu GTI , R$3300 bomba ina com mão de obra

[@diegomartins4578]

Tsi ja uma marea cara

[@franciliosilva4370]

1:37 será que o passatão aguenta kkk

[@lucasrachid9907]

Eu acho que não viu, nem a cinta de amarração do dinamômetro aguentou segurar esse monstro 😅

[@WRRacing98]

Kkkkkkkkkk ceis tão doido

[@taagamesbr]

N teria como colocar alguma outra bomba d'água de outro carro que n dê esse b.o?

[@WRRacing98]

Irmão. Tem várias opções no mercado. Mais ninguém consegue garantir 100% alguma. Toda peça tem seu risco

[@voabiela1474]

Pelo jeito você não deu sorte nesse lote kkkk

[@WRRacing98]

Eu não acho, carro com 150k, nunca me deu nenhum b.o Aí só agora que deu todos os b.o normais

[@voabiela1474]

​@@WRRacing98ata , não sabia que tinha esse km

[@RLMEMES2.0]

o meu hoje acendeu a luz da injeção, combustivel tudo adulterado, provavelmente é a causa da luz acesa, foda que enchi o tanque, ate acabar agora kkkkk

[@WRRacing98]

Kkkkk putz, mais o ideal é passar o scanner

[@RLMEMES2.0]

@@WRRacing98 resolvi o problema, dei reset e depois tirei os polo da bateria por 30 minutos, dei uma volta e ate agora continua apagada

[@pessa101]

Maluco do ceu, tu sabia que o troço tava com problema e não trocou? Ta destruindo teu carro, isso não é problema crônico, isso é problema da pecinha atrás do volante que não faz a manutenção prevista kkkkkkkkkkkkk. Uma dica camarada, procura levar na revisão da VW de 30 em 30 mil pelo menos, se precisasse trocar a bomba d'água ou qualquer outra peça, eles te avisariam antes de chegar ao ponto de quebrar. A vantagem da revisão da concessionária é essa, eles inspecionam os pontos internos e te dizem o que precisa trocar, aí tu troca por fora, pois trocar na concessionária é uma fortuna. No ML tu acha essa peça aí por 2k mermã, se tu conseguiu comprar um Passat, tu consegue comprar uma bomba dágua, tem que tratar com carinho a caranga.

[@alexandregabrielduar]

kkkk enzo

[@pessa101]

@@alexandregabrielduar Enzo Ferrari, pesquisa aí no teu google punhetero, não deve nem saber quem é.

[@rafayass]

Desculpe amigo, mas é problema crônico sim essas bombas d'agua na linha TSI ainda mais nos EA888. Tive um Golf 1.4 TSI que rodei mais de 80mil km e troquei a bomba d'agua 2x pelo original INA. Não recomendo NUNCA levar esses carros, ainda mais usados, em concessionária. Experiência própria minha e de vários donos de VAG, concessionária só levar se o carro estiver na garantia e OLHE LÁ, ideal desses carros da linha TSI é levar numa ESPECIALIZADA de confiança.

[@pessa101]

@@rafayass mas tu trocou 2x essa bomba em quais quilometragens?

[@rafayass]

@@pessa101 primeira vez foi com uns 30k, na época consegui trocar sem custo na concessionária visto que o carro ainda estava em garantia e com todas as revisões carimbadas. Segunda vez foi logo antes de eu vender, creio que um pouco antes dos 80k. Nas duas trocas foram colocadas bomba d’agua INA que é a marca OEM e coloquei o Mocool por indicação do meu mecanico de confiança. Bomba d’água é problema crônico SIM, só quem teve VW linha TSI 1.4/2.0 sabe.