🔵CARVERTICAL🔵 UTILIZZA IL CODICE : PESCION per uno sconto del 20% sul tuo controllo carVertical. Ottieni il 20% di sconto su carVertical con questo link: www.carvertical.com/it/landing/v3?a=pescion&b=69b2d725&voucher=pescion
@micheleluongo69910 ай бұрын
Alla fine sono un meccanico italiano semplice,sento parlare di Tazio ,Alfa,e Ferrari e mi commuovo come un bambino piccino❤❤❤
@MicheleCampacci3 ай бұрын
sono un collezionista di autografi di f1 del presente e dela passato...ho anche quella di Nuvolari alla Targa Florio del 32 ....con certificato di autenticita'
@Luca88s10 ай бұрын
Altri tempi e altri piloti e quando l'Alfa Romeo era degna di chiamarsi tale Questa storia mi ha ricordato l'episodio di Nannini nella DTM con la 155
@faustodefendenti688810 ай бұрын
Quella gara ha dimostrato al mondo di quanto onore possono ricoprirsi i tedeschi.
@alessioshujiaa9 ай бұрын
Se oggi rimettessero un campionato dtm con berline, la giulia non avrebbe rivali
@mariopapeschi47279 ай бұрын
Grande nano che si è vendicato
@faustodefendenti68889 ай бұрын
@@alessioshujiaa come motore M3 e Giulia siamo li. Ma come resto della macchina, nettamente meglio Giulia
@L-91yt9 ай бұрын
@@alessioshujiaala DTM supplicò la stellantis (all'epoca fca) per inserire l'alfa nel campionato visto che era in crisi ma i vertici dissero di no perché non volevano spendere soldi per una scuderia
@valentinopascale768410 ай бұрын
Che grande storia, mitico Nuvolari! C’è poco da fare in questa parte di Mondo abbiamo avuto sempre una marcia in più…orgoglio 🇮🇹 🏆
@ZenDj889 ай бұрын
Io sono Mantovano e il nostro Tazio è ancora un mito... (io abito a poca distanza dalla città e a poca dal paese di Antonio Ascari) ..fiero di abitare vicino a zone dove la tradizione motoristica non è mai mancata 😊
@Maurizio59510 ай бұрын
Conoscevo già questa storia ma è sempre una goduria disumana ascoltarla 😂😂😂😂😂
@vitabeffarda34829 ай бұрын
Mio nonno mi raccontava le imprese di Nuvolari al posto delle fiabe... che ricordi
@robertointravaia-y6k9 ай бұрын
chi ha un nonno possiede un tesoro
@matteocrotti67819 ай бұрын
A me le raccontava papà. Quando faceva il giro del Lario arrivava al traguardo con le maniche del giubbino lacerate tanto chiudeva le curve contro la roccia! Il NIVURA!
@fabiocapulli82679 ай бұрын
Una piccola precisazione: quando ci fu la premiazione, non avendo l’inno italiano, suonarono il disco di “O sole mio”.
@L-91yt9 ай бұрын
All'epoca l'inno nazionale era la "Marica reale d'ordinanza" e non quello di Mameli
@klauskarnath29359 ай бұрын
Die Deutschen haben viele Sachen Nicht...so gesehen kein Maßstab
@Contegiuseppe29 ай бұрын
Bel video interessante. Ma da che so io al termine della gara durante la premiazione come misero O Sole mio, visto che non avevano l'inno Italiano che a quei tempi era la Marcia Reale, perché i Tedeschi erano super sicuri di Vincere. Ma non avevano tenuto conto che Nuvolari, scuderia Ferrari ed Alfa Romeo messi insieme erano imbattibili
@klauskarnath29359 ай бұрын
Deutsche Überheblichkeit gepaart mit Arroganz
@salvatoreficicchia803810 ай бұрын
Bravo..uno dei miglior video pubblicati sul canale...mi sono quasi commosso...una delle poche cose che ultimamente mi fanno sentire veramente fiero di essere ITALIANO...bravissimo...🎉😢❤
@lorenzoguerriero76839 ай бұрын
Questo video mi è piaciuto così tanto che l'ho visto tre volte. Grazie!
@ryurazor9410 ай бұрын
Adoro questo tipo di video, continua così
@berrywhite10759 ай бұрын
Grandissimoooooo! Queste storie mi esaltano e mi commuovono. Grazie per questa perla e un sguardo al cielo per il nostro grande Tazio!
@salvatoresaba85329 ай бұрын
DIREI TREMENDO BASTI PENSARE IN UNA MILLE MIGLIA DI NOTTE NON RIUSCIVA A SORPASSARE IL SUO AMICO ACHILLE VARZI SPENSE LE LUCI NEL MOMENTO IDEALE SORPRESE VARZI E LO SORPASSO NON RICORDO SE FOSSE IN QUELLA OCCASIONE CHE LO CHIAMARONO L,OMINO DIABOLICO
@sirio281910 ай бұрын
Che bella questa storia non la conoscevo affatto. Chissà al Führer come gli sarà bruciato il culo 😂
@alessandroalberto64319 ай бұрын
Grande Tazio, uno dei pochi italiani che l'ha messo in culo ad Hitler, forse proprio l'unico !!!
@stefanolanfredi289810 ай бұрын
Veramente è da quando lo sport è nato che spesso la politica ci si è messa di mezzo, anche se non dovrebbe esserlo
@SeannyB-696910 ай бұрын
Esserlo cosa? Zio ma l italiano?
@matteo845210 ай бұрын
@@SeannyB-6969essere di mezzo...
@nicolocarrera426610 ай бұрын
Lo penserebbi anche io
@Hertzexair9 ай бұрын
Formula1 ibride?
@suckerfreeman9 ай бұрын
Terza media e analfabetismo con orgoglio italiano sono un ossimoro, sapevatelo 😂😂😂😂
@paolocesarescardua36949 ай бұрын
Che espressione e che grinta, vedi minuto 13:36, Se penso che non c'erano misure di sicurezza, vie di fuga, tute ignifughe ecc... bastava niente per trasformarsi in un meteorite infuocato, e i piloti dell'epoca ne erano perfettamente consci. Questo fa di loro dei pazzi e degli eroi allo stesso tempo per la caparbietà con cui lottavano per raggiungere la vittoria, a disprezzo della vita stessa.
@PISTACCHIO19629 ай бұрын
Grande Tazzio 👍👍👍👍👍👍👍😎
@B12197510 ай бұрын
Una bellissima storia italiana. Grazie del bel video
@MIKOZAGO10 ай бұрын
Grazie per lo storico interessantissimo. Grazie perché la tua passione si fonde con la mia passione (molto più ignorante) e la Risveglia. Grazie.
@flaviobernardello71479 ай бұрын
Complimenti per come hai raccontato la cosa hai fatto capire come l'Italia possa essere al top quando decidiamo di far qualcosa mi hai fatto venire la pelle d'oca
@davidemunafo475110 ай бұрын
Che spettacolo! Quando l'Italia era una Nazione da temere 💪
@marcopintus144910 ай бұрын
E' stata una gara,chi ci doveva temere i tedeschi? Ma lo conosce quel periodo storico di competizioni automobilistiche,e' stata una goccia in mezzo al mare...
@FrancescoPastorino10 ай бұрын
A proposito di Alfa sarebbe bello se ne potessi portare una sul canale. Senza andare su versioni quadrifoglio (che costano molto e la mappatura a 600cv si è già vista qua su youtube), potresti vedere anche una giulia col 2.0 benzina da 200cv. il motore è lo stesso della versione da 280cv e, per non copiare la potenza, si potrebbe fare un progetto da circa 250cv di auto con qualche kit estetico particolare, filtro, scarico e assetto (anche se la giulia sta già molto bene in strada). La giulia è un'ottima auto ma qui su youtube italia non se ne vedono molte
@bullet_771710 ай бұрын
ho una giulia 2.0 benzina da 310 cavalli, ho proposto più volte a Niccolò di provarla per portarla sul canale, ma evidentemente non è un auto che rientra nei suoi gusti, pace.
@LucaCaronni8 ай бұрын
Io ho una giulia 2000 200cv e come dite vale un video tanto è bella da guidare
@gabrielefugazza56049 ай бұрын
Mamma che belle queste storie le racconti come una storia, sono super intriganti e pure interessanti!!! Hai tirato su una mini serie bellissima!!!❤
@fede9765410 ай бұрын
Bellissima serie, continua così. Tazio Nuvolari è e sempre sarà una leggenda
@avv.cicione29389 ай бұрын
Sul confronto tra le due nazioni basta confrontare la foto della Alfa P3 con le frecce d'argento per capire che non si tratta solo di budget un carretto vs missile in quel momento l'Alfa Romeo si era seduta Ed i tedeschi erano l'apice del mondo non è solo una questione di budget, devi avere anche la mentalità, gli ingegneri, l'ingegno, la passione Ferrari docet in questo
@paolobiondini164310 ай бұрын
Fantastico!! Che bel video e che contenuto incredibile! Grandissimo Nico 💪🏻💪🏻💪🏻
@matteo845210 ай бұрын
Bellissima storia...raccontata benissimo
@avv.cicione29389 ай бұрын
Premesso che apprezzo il grande lavoro svolto, in quanto i video comportano sempre tanto lavoro, però raccontare i fatti in questo modo Sembra di ascoltare un videogiornale Lux Eddai può avere presa su dei giovani che non conoscono i fatti Ma è un romanzo adulcorato rappresenta il mio pensiero con i commenti che seguono sperando di non essere frainteso questo perché, intimamente convinto, che è molto più pericoloso (la storia si può ripetere) rappresentare fatti in questo modo che non analizzare la realtà e cercare di capire
@veritaliberta54649 ай бұрын
Bellissima e emozionante complimenti bravo per la narrazione
@stefanoponti5809 ай бұрын
😊bellissimo servizio e storia emozionante
@andregranito49789 ай бұрын
Complimenti per il modo in cui hai raccontato questa storia!!! Bravo
@rockwithsong56459 ай бұрын
Bellissimo Da Appassionato non sapevo di questo aneddoto grazie
@norecoil396210 ай бұрын
Che figata questi video grande passion
@gabrieleianni892410 ай бұрын
Grazie mille per il consiglio di usare carvertical, stavo per comprare una Ferrari 125s con 150000 km menomale che ho fatto un bel reportino, schilometrata da Enzo in persona, che vergogna…
@leonardospazzini92309 ай бұрын
Grande video! Divertente e super informativo.
@comomarco9 ай бұрын
Bella storia, bel video. Iscritto 🔥🔥🔥
@francopalleni903010 ай бұрын
Storia raccontata molto bene
@smash6309 ай бұрын
Alfa Romeo Lancia Ferrari Maserati Lamborghini ecc... Il resto del mondo contro un fazzoletto di terra intorno a Modena e niente .. il fazzoletto, la motorvalley a livello mondiale stravince. 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@andreamollicone609210 ай бұрын
Complimenti per la linea che sta prendendo il canale
@evansmaniero11739 ай бұрын
Quando c'era la vera,unica e leggendaria Alfa Romeo❤❤❤
@L-91yt9 ай бұрын
La cosa ironica che all'epoca c'era l'alfa romeo con il logo Ferrari mentre fino a pochi anni fa in formula uno c'era la Ferrari con i loghi Alfa Romeo 😂
@ferruccioveglio80909 ай бұрын
@@L-91yt Una Sauber con motore Ferrari
@MarioDavideLoDico9 ай бұрын
Una Sauber con motore Ferrari e sponsor Alfa Romeo.
@stevebardella_farm-nature7bis9 ай бұрын
E guarda questa storia meravigliosa oltre che testimonianza che fa luce su l'impresa di un Campione fuori dal comune e un marchio che è leggenda, ma ciò che sconcerta che purtroppo qui in Italia di ciò se ne sa poco o nulla, soltanto pochi appassionati e storici del settore lo conoscono non la massa anche quella ormai cronologicamente datata, siamo capacissimi ad esaltare e spesso a santificare altri protagonisti, magari per imprese che a confronto fanno ridere, ma non chi in realtà e come in questo caso, contro un nazismo fanatico e fortemente nazionalista ed invadente, che anche nello sport voleva imporre la sua regola.
@albe76325 ай бұрын
Conosco un tedesco venuto in Italia appositamente per acquistare una Giulia d’epoca e viaggia normalmente con una mercedes v8. Grazie anche a questo episodio e al mitico tazio hanno ancora un’ammirazione infinita per alfa romeo , almeno per quella che fu😔
@alessandromoretti9079 ай бұрын
Bellissimo video complimenti
@enricoferrari-v2q9 ай бұрын
Le curve a gomito erano il pane del Nivola.La famosa"sbandata controllata" per Nuvolari era talvolta una necessaria manovra per sopperire spesso alla mancanza di potenza del suo motore nei confronti dei suoi diretti avversari nei tratti di strada rettilinei.Tazio Nuvolari lo si può tranquillamente anche annoverare come il primo vero "rallista" della storia dell'automobilismo.E non dimentichiamo che Tazio Nuvolari era proprietario di un autosalone a Mantova e quando poteva gestiva le vendite(compatibilmente con gli impegni da pilota professionista)di diversi marchi di case costruttrici. Ciao Nivola!
@dusankocisevic682310 ай бұрын
Nuvolari also won the last Grand Prix before 2.world war, G.P. of Yugoslavia held in Belgrade! In fact, it was 3rd September 1939, the war already have started…
@federicosani69819 ай бұрын
Non lo sapevo Grande Nivola
@maxspe07010 ай бұрын
Nicolò ❤ Le tue storie mi intrigano come fast and furious 😎... Come le racconti , mi fai rivivere quei giorni storici ... Complimenti 😊😊
@antoninorizzo00710 ай бұрын
I miei complimenti 🎉🎉🎉🎉🎉
@drg_016110 ай бұрын
Spettacolo ❤️
@robertosisti84689 ай бұрын
Grande! Il mantovano volante. Quando corre Nuvolari mette paura. Perché il motore è feroce mentre taglia ruggendo la pianura.
@danielcaprioli894610 ай бұрын
Alla fine Alfa Romeo ogni volta che va in Germania a fare qualcosa va a finire che fa sempre fare delle figure da cioccolatai ai tedeschi 😂
@marcopintus144910 ай бұрын
Una goccia in mezzo al mare,dimmi quando e' successo in tutta la storia del dtm ha vinto solo un anno,con le auto tedesche a fine carriera,l' anno dopo si e' rimesso tutto nella normalita' vittorie tedesche,e per quello che' si parla nel video e' stato un episodio ( grandioso) ma i tedeschi in quel periodo storico vincevano sempre i campionati ed erano avanti 50 anni ,si informi. Quali figure ma per favore...
@samueleagnini428710 ай бұрын
@@marcopintus1449c'è la 156 che per 6 anni consecutivi ( o di più) a dato filo da torcere alle tedesche è parliamo di 7 minuti di distacchi.. fino a quando cambiarono le regole è alfa romeo doveva abbassare i giri motore mentre alle altre 1.000 giri motore in più è nonostante tutto alfa romeo continuava a vincere fino a quando si ritirò perché ormai erano 11 che correva ed era vecchia ormai. Alfa da sempre filo da torcere alle tedesche.
@marcopintus144910 ай бұрын
@@samueleagnini4287 stiamo parlando del periodo Autounion e Mercedes ( frecce d' argento) in quel periodo hanno portato il tutto ad un livello superiore con auto imbattibili,non puo' negare ché la Germania in quel periodo era tecnologicamente avanti 50 anni,le altre auto sembravano carrozzine,hanno vinto tutto con record ecc..perdendo forse solo 2/3 gare di cui una era appunto quella di Nuvolari,appunto un eppisodio,poi la guerra li ha rallentati ( quanto i gatti non ci sono,i topi ballano)per poi rimettersi al loro livello,non lo dico io lo dice la storia i fatti,le altre case in quel periodo non erano alla loro altezza,non e' tanto difficile da capire..,.. 1934/39 oltre le competizioni vinte, record di velocità su strada di 437 km/h grandiose Autounion Mercedes. Grandiosa anche Alfa Romeo a ognuno il suo periodo,Saluti.
@alessioshujiaa9 ай бұрын
@@marcopintus1449alfa romeo era stata chiamata per riempire la griglia del dtm ed invece le 155 hanno creato non pochi problemi alle rivali tedesche
@marcopintus14499 ай бұрын
@@alessioshujiaa alfa romeo e' arrivata nel momento ché le tedesche erano " vecchie,fine carriera" infatti ha vinto solo un campionato un anno,dall' anno dopo come hanno messo anche i tedeschi le loro nuove auto le alfa non hanno più vinto,in poche parole in tutta là storia del DTM alfa ha vinto solo un anno,certamente ha dato del filo da torcere a tutti perché era una fantastica auto con dei grandi piloti,ma una sola annata il tutta la storia del dtm non e' sufficiente a dire ché facevamo fare figure hai tedeschi,visto che' il primato di vittorie e' loro,uguale nel superturismo italiano hanno vinto più loro anche in casa nostra, è un fatto.
@alberto91pupi10 ай бұрын
Ecco una storia che non conoscevo, bel racconto Nicolò 👍
@mauriziolaguzzi19499 ай бұрын
Dopo questa vittoria leggendaria, Ferdinand porsche disse che nuvolari era il piu' forte pilota del passato, del presente e del futuro !
@rjalive68299 ай бұрын
SPETTACOLARE PESCION
@asdfeneasdf9 ай бұрын
belllissimo video nuvolari leggenda
@blackguardunlimeted10 ай бұрын
bellissima serie !
@mondialdriver19 ай бұрын
bravo a presto
@giorgiogasparini69909 ай бұрын
Buona Pasqua
@Tommy_V410 ай бұрын
Mamma mia che video Nico😮💨❤️
@occhiosempre726610 ай бұрын
Ma se è uscito da 40 secondi🤣
@lorenzoguerriero76839 ай бұрын
Ferdinand Porsche (fondatore dell'omonima casa automobilistica e creatore del celebre Maggiolino), definì Tazio Nuvolari “il più grande pilota del passato, del presente e del futuro”. È come una medaglia d'oro al valore, una definizione del genere detta dal più grande ingegnere automobilistico di sempre.
@klauskarnath29359 ай бұрын
Don't forget Rudolph Hruska...
@TheDURACELL69699 ай бұрын
Nuvolari e stato e resta in assoluto il miglior pilota della storia, il piu grande di tutti i tempi! Come disee ferrdinand porsche, il piu grande di ieri oggi e domani, noi siamo abituati a giudicare i piloti in base ai mondiali di f1 vinti, be se nuvolari fosse stato piu giovane e avesse corso nei mondiali di f1 ne avrebbe vinti parecchi senza dubbio
@Wild_Tramp8710 ай бұрын
Bellissimo video, complimenti 😉
@federicobacchiega289210 ай бұрын
Serie fantastica! Grazie Nico!
@giovannipetrocelli622810 ай бұрын
Bravissimo...racconto perfetto...fantastica storia...e sempre forza Ferrari
@alphabiker__9410 ай бұрын
Bellissima storia Nic continua così 🔥🙏
@basilioismaelemignacca410510 ай бұрын
Wow fantastico ora capisco perchè Nuvolari è molto rispettato (uomini antichi molto forti rispetto a noi) io da 22 enne ho sempre preso d'esempio uomini come lui (tipo i miei nonni pace all'anima loro) wow
@ThePerfectCutter10 ай бұрын
Bellissimo video Nicolò, chapeau
@speedyant32149 ай бұрын
Tra l'altro uno dei pochi che riusciva a guidare le Autounion in modo decente senza fare danni alle gomme...
@IceblueIt4 ай бұрын
Cazzo che storia bellissima, bravo, nuovo iscritto
@Fra818610 ай бұрын
Bellissima storia 💪 erano altri tempi e altri uomini
@giampierobonamoneta667810 ай бұрын
Noi italiani nel momento di difficoltà tiriamo fuori gli attributi e non c’è ne x nessuno 💪😅
@nico_cicc4 ай бұрын
Insomma tanto indottrinamento, pochi fatti. Non capisco, stanziare un tot di migliaia di marchi per lo sviluppo delle auto da corsa fa di lui un egoista? Un cattivo? Anzi io lo vedo come un ottimo modo per crescere anche in questo settore.. Ma oltretutto hai detto all'inizio che lui andava contro tutte le persone non considerate "Ariane".. Cosa più sbagliata non c'è.. Non solo lui e molti nella sua cerchia non erano secondo il modello ariano, ma neanche parte della popolazione e della gioventù che frequentava regolarmente, ci sono immagini e video di lui con bambini tedeschi non secondo la razza ariana. Per non parlare che lui ha sempre stimato Mussolini, forse più di qualunque altro e ancora una volta lui non rispetta la razza ariana. Infine basta guardare agli stati alleati alla Germania.. Italia, Spagna, Ungheria, Bulgaria e Romania... Persino il Giappone.. E pensare che non voleva la guerra neanche con il Regno Unito. (Ci furono squadroni delle SS che erano formate da uomini di colore, che si erano offerte per combattere gli alleati in Africa. Anche se loro in effetti non erano i benvenuti) Potrei continuare a parlare di molti altri fatti, ma l'unica cosa che aggiungo é sottolineare come nel video hai sottointeso che la sua Germania non fosse meglio degli altri stati.. Ma stando ai fatti, a livello di industrializzazione, edilizia, modernizzazione, industria bellica, industria aureonatica e per non parlare delle politiche contro la disoccupazione, la povertà e di tutte le infrastrutture create.. Direi che non aveva del tutto torto, erano avanti a tutti gli altri stati. Ha fatto di più la Germania in 6 anni (1933-1939) che l'Italia negli ultimi 30. Sono anche la causa indiretta della creazione e dell'invenzione della bomba atomica e dell'atterraggio sulla luna.
@ivanopedini67819 ай бұрын
Tazio Nuvolari, il Dio in Terra di tutte le ruote, ieri, oggi e per sempre
@ivanocolamonici26709 ай бұрын
Bellissima storia
@fabriziofilisina12599 ай бұрын
fantastica storia
@antoniochioli905110 ай бұрын
Pescion video INCREDIBILE, continua così 🫶🏻🇮🇹💪🏻💪🏻
@PassioneMotori10 ай бұрын
🙏🏻❤️
@gianlucaiorio54969 ай бұрын
Non puoi dire di essere un vero appassionato se non ti piacciono le alfa...
@gianni77jbs369 ай бұрын
bellissima storia, 200 cavalli in più a volte non bastano.
@giuliopetrosino554310 ай бұрын
Tazio Nuvolari un mito
@giovannicamilli74999 ай бұрын
Vallo a dire ai giovani di oggi w Nuvolari
@1funk10 ай бұрын
Bel video.
@TSMV_official9 ай бұрын
interessante video
@LaDuchessadiBenevento9 ай бұрын
Che storia!
@BaschFFXII914 ай бұрын
Come direbbe un noto alfista “ride bene, chi ride bene”
@Aleferra9910 ай бұрын
Tazio Nuvolari orgoglio di Mantova 💪🏻
@racing306010 ай бұрын
👍👍💪💪👏👏👏👏
@alessiomarcello68649 ай бұрын
I 4 anelli sono stati simbolo della Audi da sempre o almeno dagli anni 60 quando il marchio tornò in auge prima che la Volkswagen ne facesse il suo brand di lusso
@BrunoRegno8 ай бұрын
Un giorno andrò affianco la sua tomba per assicurarmi che ci sia una bandiera nuova accanto. Grande eroe nazionale!
@andreaboggia10 ай бұрын
Una bella storia...
@sergiogregorat18309 ай бұрын
La "Scuderia Ferrari" (sic) vince quando a von Brauchitsch scoppiano le gomme o a Verstappen si bruciano i freni. Alalà !
@AndreaGiorgi8510 ай бұрын
Bel video. Spero di vederne altri
@NFSracers110 ай бұрын
Tazio è il vero ideatore del drift e non solo. È anche colui che per primo ha usato il blind attack. Durante la mille miglia per attaccare un avversario in notturna spinse i fari e si butto dentro. Chi ha visto Initial D, poteva pensare fosse una tecnica di fantasia ed invece no.. 😅
@augustoatzori87779 ай бұрын
Bellissimo racconto
@Marius-r6s9 ай бұрын
storia interessante, a parte la pronuncia
@mark649110 ай бұрын
bello avrei messo una musica di sottofondo tipo piano forte...tazio grandissimo
@marcopintus144910 ай бұрын
Dal 1934 al 1939 i tedeschi hanno vinto tutto,solo la guerra li ha " fermati rallentati" auto Union e Mercedes erano imbattibili, in questo dominio hanno perso circa 1/2 gare forse 3,ed una era questa che' racconti.
@alexice7710 ай бұрын
Gli organizzatori dopo la vittoria di Nuvolari non trovando l’inno italiano dell’epoca (marcia reale) lo sostituirono con “o’sole mio” 🤣 Poi Nuvolari corse anche per l’Auto Union comunque. Nel 1935 sulla Firenze mare fece il record del chilometro lanciato (321 km/h)…e miglio lanciato (323 con punta di 360 km/h) su Alfa bimotore in una giornata ventosa che gli fece fare due sbandate rischiando la morte.
@danimito81874 ай бұрын
Già lo sento il sangue che mi bolle, io vivo in Germania, ho un alfa mito e un tedesco mi punta con un Audi a6, motoristicamente ne aveva molto di più ma in curva L ho divorato poi entrati in autostrada gli ho fatto il cenno della bocca con la mano per dire sei solo chiacchiere grosse macchina ma non sei in grado di guidare, nel mentre l ho fatto passare, non mi ha guardato neanche, non poteva accettare la sconfitta contro un multijet 90 cavalli, beh si, forza Italia, forza Italiaaaaa🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹.
@cube63449 ай бұрын
Sempre Tazio Nuvolari al tedesco dopo aver vinto :"questa è classe,classa,co**ionazzo"
@nicholasmaggio883610 ай бұрын
Passione qualche giorno potresti riportare la supra di garage 52 da 1001cv e fare di nuovo la reazione?