パテの範囲が大変な事になり泣きそうになるミサワ社長!?31年間眠っていた伝説の名車ロータスヨーロッパをフルレストア!【LOTUS EUROPA /S2/サーキットの狼】

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ボディリペアミサワ[北海道]

ボディリペアミサワ[北海道]

3 ай бұрын

かつて日本中の男の子を魅了し1970年代半ばから後半に社会現象にもなったスーパーカーブーム!その発端になった漫画「サーキットの狼」を皆様は覚えていますか!?今回のレストア車両はなんと、当時を知る人ならば一度は憧れた主人公・風吹裕矢の愛車ロータス・ヨーロッパ!
正確にはご依頼いただいたのはS2(シリーズ2)なので主人公のヨーロッパSPとは少し前のモデルになりますが貴重なお車には変わりありません。
オーナー様は31年前に購入後、度重なるトラブルで9ヶ月間しか乗れずレストアを決意。全ての部品をバラし点検、またイギリスからも新品部品を取り寄せ着々と進めて行きましたがその間にボディの劣化が少しずつ進行し始めたそうです。FRPボディの為、数々の鈑金屋に断られ気づけば31年経過。諦めかけたその時、僕らのKZbinを見てご依頼頂きました。貴重なお車を預けて頂き本当にありがとうございます!
全力で作業に取り掛かろうと思います!
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北海道札幌市の「ボディリペアミサワ」では、自動車修理・整備・車検・販売・買取、車両板金塗装を行っております。自動車板金塗装を最低価格「5980円」から。修理・板金塗装を最短「即日」納車します。車両カスタム・廃車不動車買取・車両搬送・除排雪・二輪車除雪車整備など、車関連のことなら何でもご相談ください。
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#ロータス #ヨーロッパ #lotus  #eulopa #lotuselopa
#レストア #restoration #板金塗装 #鈑金塗装 #lotusrestoration

Пікірлер: 32
@user-ze5wu9ks7r
@user-ze5wu9ks7r 3 ай бұрын
スーパーカーブームの頃の子供達は FRP製のボディは軽くて素晴らしいと思っていた… あれから何十年… まさか枯れてしまうとは…
@user-pj6cy3bk4w
@user-pj6cy3bk4w 3 ай бұрын
今更ですが、動画編集が秀逸‼️文字のフォント選びや音楽、作業の撮影も観やすくてワクワクして見ております😊
@sin8866
@sin8866 3 ай бұрын
何色になるか楽しみですね! リブロック見てますよ😊
@-christine-3170
@-christine-3170 3 ай бұрын
気が遠くなる作業 ご苦労様です。
@fink5667
@fink5667 3 ай бұрын
330の皆さん!大変な作業お疲れ様です。 こちら岐阜は、桜が咲き始めました🌸 今回の動画を観て想像するだけでも気が遠〜〜〜〜くなって、観ているこちらまでもが黄色い粉まみれになった様な感覚です😮 古い言い方かもしれませんが、プロ根性330の魂を感じました🤩👍
@bodyrepair3302
@bodyrepair3302 3 ай бұрын
お疲れ様でした^ ^ 桜ですか!昨日札幌市は雪が降りましたよ😂 粉まみれになって真っ白な灰だけ残らないように頑張ります🥹
@dd49874987
@dd49874987 3 ай бұрын
1/1のプラモデル。この作業一人で全部やった自分が恐ろしい。ヒートガン結構よいですね。頑張ってください。 ウィンカー残念ですけど フロントエンブレムのエンボスだけは再現してあげてくださいね。
@user-qo5jz9pz3i
@user-qo5jz9pz3i 3 ай бұрын
今回もロータスお疲れ様です🙇🏻‍♂️今回は板金と言うよりはFRPの修理動画ですね…😅ショウゴ君の塗装剥離…炙ってヘラで剥がす😳中々斬新ですそして社長のパテの広範囲本当にお疲れです、もし又違うロータス依頼されたら受けますか?😅
@bodyrepair3302
@bodyrepair3302 3 ай бұрын
お疲れ様でした😂 本当に大変で完全に甘くみていました😅 いや〜!!!もう勘弁してください爆笑
@user-qo5jz9pz3i
@user-qo5jz9pz3i 3 ай бұрын
@@bodyrepair3302 でしょうね🤣🤣🤣www
@user-yo9eh4vp8t
@user-yo9eh4vp8t 3 ай бұрын
ヨーロッパS2乗りです。興味深く拝見しています。大変な作業ですが、頑張ってください。
@bodyrepair3302
@bodyrepair3302 3 ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n 3 ай бұрын
ロータスヨーロッパS2の復元、#6をお楽しみください。
@user31789
@user31789 3 ай бұрын
この苦労は後にいい経験になりそうですね 普通の車やった時に楽に感じるし、早く済ませるコツも分かる 👍ボタン100個押せたら押したい お疲れ様です!
@user-pr9pm3lb3z
@user-pr9pm3lb3z 3 ай бұрын
先の長い中での孤独で地道な作業なのにスゴいですね。私のチョー好きなBGMで、チョーカッコいい仕上がり。もっと見たかったです。
@bodyrepair3302
@bodyrepair3302 3 ай бұрын
ありがとうございます😊次回お楽しみください😊
@sammy4489
@sammy4489 3 ай бұрын
動画 楽しく観させて頂いています❗️ 若い頃に 75年式 SPビックバルブに乗っていました。 当時 ボディーのリペアは カー用品ではなく プラモデル屋さんで購入して 直していました。 1/1プラモデル感覚で! あの車は 少しだけ 田宮 要素が混じっていました😅
@user-je7co5je7b
@user-je7co5je7b 3 ай бұрын
いつも素晴らしい仕事です! FRPボディの面出しは想像しただけで気が遠くなりますが仕上げた達成感は計り知れないですね! 眠らせている仕上げたいクルマは嫁の機嫌の良い時にミサワさんにお願いしたいですね笑
@bodyrepair3302
@bodyrepair3302 3 ай бұрын
是非奥さんにもうちのチャンネル見て頂いて説得してください🤣
@user-je7co5je7b
@user-je7co5je7b 3 ай бұрын
@@bodyrepair3302 なかなかの強敵ですよ笑 その際は宜しくお願いします!
@user-mu8cw4qi1c
@user-mu8cw4qi1c 3 ай бұрын
いやー地獄のパテ、、御愁傷様です 笑 視聴者としては凄く有意義な動画です
@user-ju8zi8pt3d
@user-ju8zi8pt3d 3 ай бұрын
前回フロントセクションの改造でますます所有したいたS2と同じになってきた、47ルックにするのかな?
@Byaamyaa
@Byaamyaa 3 ай бұрын
大学時代ヨーロッパ乗って学校に来る奴が居た。歴史の教科書に出て来る家柄のおぼっちゃまだったけど、晴れた日はモトグッチかドカに乗ってきた。あの頃は羨ましく思ったけどあいつ良い人生だったのかな?と最近思うんだ。
@user-xe4cp8yf2p
@user-xe4cp8yf2p 3 ай бұрын
これに、みんな、かかったら、ほかの、仕事止まってたいへんだあ、😮😮
@user-gq6dx6rb4k
@user-gq6dx6rb4k 3 ай бұрын
リブロックとどう違うのかな?
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n 3 ай бұрын
31年間、放置状態だったロータスヨーロッパS2。更に、復元が進みます。特徴は、ボティがFRPで、フレームはスチールです。
@user-yk4tw4zy6o
@user-yk4tw4zy6o 3 ай бұрын
チューニング畑を25年頑張って きましたが食っていけないな?って 一般整備の世界に来たらレベルが ヤバイくらい低くて志しも低くて 日本の整備業界は終わったなぁって 思ってましたが板金塗装には まだ志しが高くてちゃんとやってる 人達がいるのに安心しました。 貴方達より全然おじさんですが 若いあなた達を尊敬します。
@bodyrepair3302
@bodyrepair3302 3 ай бұрын
それは出会う人、環境、自分の見てる世界観で変わるので鈑金業界でも言えることです^ ^ ありがとうございます😊 これからもご視聴よろしくお願い致します🤲
@user-oi5tf4fu9q
@user-oi5tf4fu9q 3 ай бұрын
割合から言えばチューニング屋のほうがレベル低くて酷い仕事をする奴が多いぞ
@bodyrepair3302
@bodyrepair3302 3 ай бұрын
@@user-oi5tf4fu9q そうなんですね🙀
@user-by1cg7ki9n
@user-by1cg7ki9n 3 ай бұрын
新車は型から外して歪みだらけのまま塗装してたんだろうな。
@bodyrepair3302
@bodyrepair3302 3 ай бұрын
それかゲルコート厚塗りして歪みとっていたと思います。 2層くらいそのあとがあったので笑
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