プロでも苦戦するフルFRPボディの下地！31年間眠っていた伝説の名車ロータスヨーロッパをフルレストア！【LOTUS EUROPA /S2/サーキットの狼】

かつて日本中の男の子を魅了し1970年代半ばから後半に社会現象にもなったスーパーカーブーム！その発端になった漫画「サーキットの狼」を皆様は覚えていますか！？今回のレストア車両はなんと、当時を知る人ならば一度は憧れた主人公・風吹裕矢の愛車ロータス・ヨーロッパ！
正確にはご依頼いただいたのはS2（シリーズ2）なので主人公のヨーロッパSPとは少し前のモデルになりますが貴重なお車には変わりありません。
オーナー様は31年前に購入後、度重なるトラブルで9ヶ月間しか乗れずレストアを決意。全ての部品をバラし点検、またイギリスからも新品部品を取り寄せ着々と進めて行きましたがその間にボディの劣化が少しずつ進行し始めたそうです。FRPボディの為、数々の鈑金屋に断られ気づけば31年経過。諦めかけたその時、僕らのKZbinを見てご依頼頂きました。貴重なお車を預けて頂き本当にありがとうございます！
全力で作業に取り掛かろうと思います！
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#ロータス　#ヨーロッパ　#lotus 　#eulopa　#lotuselopa
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[@user-qo5jz9pz3i]

今回のロータス名言集 ショウゴくん⇒あなたの鍵はどれですか？ 社長⇒札幌だぜ！ どれもシュールで笑ったwww😆 サフェーサー入れたらグッと先が見えてきましたね👍

[@ryuji3030]

今回で6本目。サフェーサーの塗装面の光の反射加減が綺麗で、流石の技術集団の仕事だなと感銘を受けました（涙） お金貰っていても、ここまで丁寧で、手抜きなしの仕事が拝見できて、オーナーではありませんが、幸せを感じます

[@kazz5431]

元同業ですが、ほとんどの鈑金屋さんは心が折れてここまで下地にこだわらず塗装にいくでしょうね。 その前にこの仕事は受けないかと（笑） もう鈑金屋さんではなくコーチビルダーの世界です。 完成がとても楽しみです。

[@bodyrepair3302]

ありがとうございます😊次回もお楽しみください😊

[@naochanroadster]

いつもの鉄板切り貼りも大変そうだけど、これはそれ以上に大変そう…（汗）

[@bodyrepair3302]

慣れない作業で大変です😱

[@mitodesign]

素晴らしいです

[@bodyrepair3302]

ありがとうございます😊

[@user-pp2mt1jm5q]

FRP整形楽に見えるけど　逆に難しいですね、　面を整える　しかしファクトリー　ボディリペアの仕事は凄いよ、 いつも感心してます。

[@bodyrepair3302]

ありがとうございます！

[@teru1976jpa]

初めてコメントします。 凄いの一言です！ オリジナルより肌面が綺麗になる予感しかしません。 大変でしょうが完成を楽しみにしています！

[@bodyrepair3302]

ありがとうございます😊

[@sammy4489]

いつも 楽しく観させて頂いてます。 皆さん 仕事が丁寧だと思います。 和気藹々とした 職場の環境も 素敵です。 75年式 ビックバルブに乗っていた オジさんです。 確か ロータスの鍵は３種類でスターター、ドア、トランクエンジンルーム ありますよね？ 完成が楽しみです❗️

[@user-pn7pg1vz5w]

お疲れ様です。良き仕上がりになりましたね。完成が楽しみです。頑張って下さい👍

[@user-ey5dv4th8m]

FRPボディーは、終わりがない ここまで形になるなんてプロの根気ですね、頑張って下さい。

[@bodyrepair3302]

ありがとうございます！

[@user-pj6cy3bk4w]

今回はレジェンドさんも登場で安心しましたが、それにしてもFRPボディーは難解ですね😅

[@bodyrepair3302]

しばらくFRPはお腹いっぱいです🫣

[@user-si8tj4iq3h]

確かに、常にFRPは呼吸してるので歪みは抜くのは難しいですね。

[@dd49874987]

エンブレム周辺の面の張りはフロントボンネットを収めて面決めしたほうが全体の面の張りが分かってやりやすかったと思います。パーティングで面が折れる可能性が出てきます。でもきっと上手くいってる！ エンブレムの取り付け面作ってくださいね。なかなか作らないのでドキドキしてます。

[@bodyrepair3302]

ありがとうございます😊次回お楽しみください！

[@fink5667]

330の皆さん　お疲れ様です♪　なまらいいんでないかい！(言い方あってる？) 😅　冗談抜きで凄過ぎて、真顔で息止めて観てました。　「サーキットの狼」を思い出します。　次回も楽しみです😊

[@bodyrepair3302]

使い方バッチリです👌 ありがとうございます😊次回もお楽しみください😊

[@astab4]

オールペイントするときはミサワさんに頼もうかな😀

[@bodyrepair3302]

嬉しいです😭ありがとうございます😭

[@user-xe4cp8yf2p]

お疲れ様です！だいぶ、みえてきましたねえ😅

[@bodyrepair3302]

次回お楽しみください👐

[@user-rx9fn7cy2h]

札幌在住者です、地元にこんな凄いお店があるとは！

[@yukihisa.nara736]

>ディスカバリーチャンネルみたい ほぼ、カスタムマスターで旧車レストアしてるのと変わんないですよ😁ま、あちらさんはシャシー、エンジン新品で別の車になってる感ありますけどね😅

[@bodyrepair3302]

😂😂😂

[@DiscoFreeman]

FRP 楽しそうですね。 昔FRP 防水に携わって居ましたが切削粉の吸引だけは粉をつけてね。 私も肺癌でステージ4ですが抜かしの知り合い殆ど癌で死んでます。 常にマスクは外さない様にね。

[@user-ju8zi8pt3d]

悩んでますねぇ、そもそもフロントセクションはウインカーのスムージングやおそらくバンパーレスにするんでしょ54ノーズに良くあるスタイルで、ある意味「好きにやったらいい」んじゃないかな

[@studioyour23]

FRPボディあるあるで、劣化塗膜とゲルコート剥いだら何が本当のラインかわからなくなるってヤツですな。 でもこの頃のロータスはハンドレイアップで生産していましたから、オリジナルと言われる個体が何台か集まっても細部は違いますからね。 ヨーロッパ以前のモデルはもっと色々あるし、拘りがなければ現代風のラインでいいんじゃないでしょうかね。 メタルボディみたいにカチッとしないところが良い所でもあり悪い所でもあり。

[@bodyrepair3302]

なるほど🧐

[@user-vt8cy7xm4y]

4:17 鍵映ってるけど大丈夫ですか？ 画像から鍵コピーできちゃいますよ？

[@bodyrepair3302]

そうなんですか？！！！

[@user-ey5dv4th8m]

ロータスのカギは、一台に３種類のカギを使ってるんですよね。

[@user-lo5ux7dp9n]

フルFRPボティの復元は､更に続きますが､出来映えが､メインです｡(ロータスヨーロッパS2のみ)

[@user-wr3rn6kj9m]

これで何キロ車重が増えるのだろうか？🤔

[@bodyrepair3302]

剥離作業あったのでどうなんでしょう😅

[@user-dp6xw8jc1r]

美しい🙏🙇🏻‍♂️

[@bodyrepair3302]

😸😸😸

[@niwasan-go]

そろそろ船を直す依頼が来そうやな😅

[@bodyrepair3302]

やりません笑

[@ks56e1115]

潮来のサーキットの狼ミュージアム行ってSPを見てくりゃいいじゃん。

[@bodyrepair3302]

見れる所あるんですね！！

[@vivioalto]

@@bodyrepair3302それより白い恋人の社長のトコ行けばあるんやないですか😝

[@reardrive8052]

因みに、日本🇯🇵自体が世界🌍の雛形で、 北海道はアメリカ🇺🇸大陸に該当します😆✊

[@bodyrepair3302]

🤔🤔

[@reardrive8052]

更に、 本州➡️ユーラシア大陸 四国➡️オセアニア大陸 九州➡️アフリカ大陸‼️