Warto zobaczyć muzeum Tatry w Koprywnicy. Tam jest naprawdę duuuuuużo do oglądania.
@jacekpietrek1177 Жыл бұрын
Też polecam. Byłem rewelacja.
@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa Жыл бұрын
Dużo eksponatów przedwojennych 💪👍
@arminkierylak9620 Жыл бұрын
Magiczne miejsce😍 Ja zakochałem się w tych dziecięcych samochodzikach🤩
@Fryta86 Жыл бұрын
Nooo... a widać tam jakiegoś z silnikiem - fajne!
@Radoskor01 Жыл бұрын
Super film. Dużo ciekawej wiedzy Pan przekazuje w takich filmach.
@darekg6104 Жыл бұрын
Bardzo mi się podobał ten film ciekawe eksponaty,u naszych sąsiadów. Brawo ciekawa historia
@tomekkat6081 Жыл бұрын
Super klimat w tym muzeum, nic nie picowane i szykowane pod wystawę. Jak przetrwało tak zostało pokazane:)
@gracjanpruski934 Жыл бұрын
Dzięki Patryk że powróciłeś w piątek
@AdamAdam-db2cs Жыл бұрын
Trzeba mieć łeb żeby całą wiedzę o takich autach posiadać.... pozdrawiam Cię Patryku👍👍👍👍
@donaldkaczynski7032 Жыл бұрын
Ja tam zauważyłem na tym kanistrze hitlerowską skrzynkę na amunicję do MG w pięknym stanie i koło od SDKFZ 251. 😁😁😁
@piotrrogatka6744 Жыл бұрын
To racja że się przykro słucha...i rozumiem że również trudno to powiedzieć.
@glacok63 Жыл бұрын
Porównanie czeskiej motoryzacji do " polskiej motoryzacji" jest genialne 🤣🙏
@mariuszrazny8516 Жыл бұрын
Super odcinek i ciekawe historie.
@TomekCiećko Жыл бұрын
I Porsche i volkswagen płacili Tatrze odszkodowania po przegranych procesach. Fajnie że coraz więcej ludzi mówi prawdę o niemieckich "genialnych" projektach. Patryku super materiał! Ale brakuje mi legend PRL
@robertzakowski2221 Жыл бұрын
Dzięki lubię starą motoryzację super odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
@marcinjenkner382 Жыл бұрын
Patryku powinieneś odwiedzieć Muzeum Tatry Kopřivnice. Tam są dopiero perełki..... A oprócz tego warte odwidzenia są " Rdzawe Diamenty" muzeum motocykli w Ustroniu (.woj. Sląskie, stąd pochodzi K. Kajetanowicz). które od kilkunastu lat organizuje zimowy wyjazd na zabytowych motycklach na okoliczne wzgórze jakim jest Równica. Serdecznie zapraszam PS. Może w wspólnie z Kajetanem w ów muzeum przed kamerą??
@grzegorzplewka5445 Жыл бұрын
Takie odcinki to ja rozumiem 😁👍
@Gutekcbr Жыл бұрын
Byłem i na bazarze i w muzeum jakies 15 lat temu. Nic się nie zmieniło, ale jak widzę czeska kultura bazarowa powinna być wyznacznikiem. Regularne miejsca handlowe, parkingowe, możliwość zwiedzenia muzeum. Dodatkowo śmieszna odległość od polskiej granicy. Szczerze polecam sprawdzić.
@DanielRJan Жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek 😊👍👍✌
@AM-pj4iy Жыл бұрын
W Polsce auta z lat 30ych i starsze się nie zachowały bo w przecienstwie do Czech Polska była rozkradziona i zrównana z ziemią przez Niemców, a potem Rosjanie posprzątali to czego Niemcy nie zdążyli!!!!! To jakby zwierzać Pragę i zastawiać się jak Czesi dbali o to miasto przez setki lat że jest tak piękna i nie zniszczona. A Warszawa nie jest tak piękna, za co dziękujemu Niemcom którzy zrównali stolicę z ziemią
@malajskytygr7291 Жыл бұрын
Muzeum Tatra v Kopřivnici polecam👍
@bartekkrupa3619 Жыл бұрын
Jak ja żałuję, że nie kupiłem spontanicznie Fiata 508 Balila z 1935/1937 który był wyprodukowany w Polsce a znalazłem go w Norwegii - z wyraźną informacją, że jest to polska wersja... Jak już podjąłem decyzje auto zniknęło. A było w stanie kompletnym i jeżdżącym za bardzo przyzwoite pieniądze... Możliwe że inny Polak to zawinął. Piękny był.
@KonkaMenen Жыл бұрын
Panie Patryku, kiedy będzie jakieś wydarzenie w muzeum w Otrebusach? Od dłuższego czasu mam ochotę odwiedzić je, ale tez mam dosyć daleko. Nie chciałbym żeby się okazało, ze coś mnie ominelo😅
@marcomarco5056 Жыл бұрын
BIOTAD PLUS Team
@grzegorzpytlarz1251 Жыл бұрын
Porsche tak zapłacił odszkodowania że Niemcy anektowały Czechy
@artofwar3992 Жыл бұрын
Najlepsze odszkodowania zapłacili Polakom którzy pracowali przymusowo w fabryce Porshe w 3rzeszy w zasadzie to żadna niemiecka marka nie dała tym ludziom nic po wojnie żadnego zadośćuczynienia nie było.
@noblese1 Жыл бұрын
Zapłacili parę dobrych lat po wojnie
@19mcbart76 Жыл бұрын
@@artofwar3992 mój dziadek dostał jakieś gówno typu parę tysięcy PLN na początku lat 90-tych
@Wolan. Жыл бұрын
Może to szansa na nawiązanie jakiejś współpracy Polsko-Czeskiej :) I znalezienie np części do BMW
@rafasz.3416 Жыл бұрын
Mam 4 koła w swoim wozie, identyczne jak te w 10 minucie filmu. Te same przetłoczenia na feldze, ten sam wzór. Koła były powojenne, na łożyska calowe.
@maciejz.7429 Жыл бұрын
Jeśli to te z pierwszego planu, to powojenna Skoda Tudor.
@rafasz.3416 Жыл бұрын
@@maciejz.7429 Tak, jak te z pierwszego planu.
@karolcarolos Жыл бұрын
Derma! W dowolnych kolorach!
@wojker1234 Жыл бұрын
Fajny odcinek i pozdrawiam
@adlervonschlesien4869 Жыл бұрын
W Czechach był pierwszy salon Harleya Davidsona w Europie
@kubala5234 Жыл бұрын
Jak juz zainwestowaliście w dobre mikrofony to po do je zagłuszać kluczykami Forda😉
@spiderv5039 Жыл бұрын
Tak jak w Otrębusach, większość egzemplarzy po prostu gnije na deszczu
@MrZibi20c Жыл бұрын
Bez przesady...Fiata 518 montowaliśmy od 1934, a produkowaliśmy od 1937. Jak do tego czasu się nie rozwinęło nic poza małoseryjną produkcją CWSa, to i tak by się nie rozwinęło do wojny...
@maciejz.7429 Жыл бұрын
Raczej Polskiego Fiata 508, 518 do samego końca montowaliśmy.
@sebalinho10 Жыл бұрын
Od dzisiaj w kinach film o Lamborghini!!!😍
@Łukasz1406 Жыл бұрын
Myślałem że wyniesiesz z tego muzeum chociaż ten gwoździk :)
@mwoj78 Жыл бұрын
Centralną ramę rurową z niezależnym zawieszeniem każdego koła Tatra stosuje w ciężarówkach do dzisiaj.
@imoron666 Жыл бұрын
To muzeum wygląda jak jakaś graciarnia u chłopa na wsi za stodołą. Najciekawsze były tam motocykle o których praktycznie nic nie wspomniałeś a więcej nasłuchałem się o zardzewiałych ramach 🤷🏼♂️
@rav273 Жыл бұрын
Ten ruch prawostronny to tak bardziej rzymski niż brytyjski.
@marmooster Жыл бұрын
No jakby do silnika tatry dodac transaxle i zmruzyc oczy to mamy plyte podwoziową do garbusa.
@szymonandrzejak7496 Жыл бұрын
W Polsce historia motoryzacji praktycznie umarła, teraz musimy ja tworzyć na nowo.
@grzegorzb8300 Жыл бұрын
Dźwignia wolnego wydechu, a mówią nam że aktywny wydech to nowość
@daro563 Жыл бұрын
Większy pierdzielnik niż w Otrębusach.
@maciejz.7429 Жыл бұрын
Pierwsze co mi przyszło do głowy, jednak tu woda nie leje się z dachu na eksponaty...
@daro563 Жыл бұрын
@@maciejz.7429 Bo akurat nie padało.
@grzesiektg Жыл бұрын
taki duży, a mówi karnister 🥲😁😁😁
@conceptalfa Жыл бұрын
Great video, thanks!!!👍👍👍
@pawefalkowski5518 Жыл бұрын
Takiego Patryk lubię, chodzi opowiada prezentuje. Ford dla muzeum jest nudny bo tam nie ma historii, opowieści ciekawostek i anegdot a wszytko to miało PP teraz Lambo i inne projekty.
@Obywatel_MK Жыл бұрын
A przepraszam bardzo to mi nie wygląda na muzeum, tylko na jakieś złomowisko.
@alleyezonme3726 Жыл бұрын
Muzeum to nie tylko lśniące, odnowione samochody
@BMWE34E38 Жыл бұрын
Ale to bez kitu skansen. Muzeum z założenia kultywuje i ocala a nie pozwala na dalszą degradacje
@staryx3359 Жыл бұрын
Piękne tylko żeby to nie stało na zewnątrz bo za kilka lat nic z tego nie zostanie 😢 dla fana motoryzacji widok zarazem piękny jak i tragiczny.
@szymonandrzejak7496 Жыл бұрын
Dzisiaj chińczycy kupują na potęgę, dlaczego ich nikt nie skarży?
@tejzii1799 Жыл бұрын
Gdzie Ty widzisz w tej Teatrze z przodu "Skos Osyry " ? Jak nie wiesz co powiedzieć to lepiej nic nie mów.
@marekwisniewski3841 Жыл бұрын
Troszkę bzdurek pogadane.... Czeski przemysł motoryzacyjny był już prężny w okresie Austro Węgier. Kultura motoryzacja TYLKO cały czas rosła podobnie jak ich firmy Skoda, Tatra, Praga, Aero to tylko główne marki, które produkowały własne konstrukcje z wieloma patentami. Prymusem nowoczesności była właśnie TATRA i Hans Ledvinka. TATRA była firma szczególnie w latach 30 tych produkującą samochody na wskroś nowoczesne , aerodynamiczne oparte o konstrukcję podwozia z centralną rura (to właśnie też była potem baza do genialnych ciężarówek). W latach 30 tych przemysł maszynowy, wojskowy, mechaniczny i samochodowy był....3-4 w Europie. Był dekady nowocześniejszy niż w Polsce. Nasz poziom i kultura motoryzacyjna (w Polsce) była dwa poziomy niżej ......i tak już pozostało. Kolejnym przykładem niech będzie cud IZERY. Śmiech bierze jak słucha się o polskiej myśli motoryzacyjnej (poza wyjątkami T. Marek. inz Tański). Tak więc ten Tego...CZECHY zachowały klimat i kulturę Austro Węgier oraz BARDZO bardzooooo wysoki poziom motoryzacji. Pozdrawiam
@joannamikiciuk3486 Жыл бұрын
Super miejsce , dzieki Patryk za pokazanie tej wspaniałej kolekcji👍
@skoli19 Жыл бұрын
"Wers nadwoziowych", "Karnister" ??????????? Panu redaktorowi z odcinka na odcinek się pogarsza