LEXUS LX600! Вы не поверите, но это конкурент Гелендвагену! Тест-драйв и обзор нового Лексус ЛХ600

  Рет қаралды 431,213

Павел Блюденов

Павел Блюденов

Күн бұрын

Пікірлер: 848
@МаксимТуров-с4п
@МаксимТуров-с4п 2 жыл бұрын
Павел, за что мне нравятся ваши тест-драйвы, дак это за ваше умение передавать свои ощущения и тех. повадки машины в подробностях, при этом очень доступным и простым языком. Приятно смотреть. Спасибо! А про авто - шикарная яхта, которая ценится будет всегда.
@oracul777
@oracul777 2 жыл бұрын
Только во время движения он показывает не дорогу не авто что ооочень хотелось бы а себя любимого ((((
@bakaikerimkulov2869
@bakaikerimkulov2869 2 жыл бұрын
Автору ролика и всем остальным посвящается. Никогда не буксируйте авто в сторону от оси его движения. Это приведет к деформации и изменению геометрии костей. Можете сколь угодно спорить что это рамник и так далее. Все прелести такой буксировки испытал на своей машине ( ниссан патрол) и больше нет желания пофторять.
@DeTu_TonuJIu_OcJIa
@DeTu_TonuJIu_OcJIa 2 жыл бұрын
как же мне нравится это сверхтактичное "видимо, не хватило технологий" =)) Наверное, самый тактичный автомобильный блогер (скорее журналист), на которого я подписан :D Все остальные говорят: "Лютое дерьмище за дорого", Паша говорит: "Не хватило технологий", вроде, ничего такого не сказал, но в воздухе повис аромат сарказма 😂😂
@ЖанайНурпиисов
@ЖанайНурпиисов 9 ай бұрын
Спасибо Павел за качественный обзор! Всегда смотрю ваши обзоры с большим удовольствием!
@Stan-9000
@Stan-9000 2 жыл бұрын
Это просто жесть: в новейшем Lexus LX 600 стоят мониторчики с качеством картинки как у какого-нибудь дастера... И это при том, что Япония страна передовой электроники)))))
@RTTabyn
@RTTabyn 2 жыл бұрын
Была... Теперь корейцы впереди планеты всей.
@НиколайЮрьевич-я3ю
@НиколайЮрьевич-я3ю 2 жыл бұрын
У дастера лучше ….
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 жыл бұрын
На порше макан рестайл 2019 еще хуже
@daniyardavletov4485
@daniyardavletov4485 2 жыл бұрын
В Японии до сих пор пользуются CD дисками, DVD, бумажными форматами и купюрами
@nigridin
@nigridin 2 жыл бұрын
Потому что в Японии многим рулят седовласые
@kirilllarin8693
@kirilllarin8693 2 жыл бұрын
В 4К картинка просто космос и кадры отличные. Спасибо за интересный обзор.
@Klimov12
@Klimov12 2 жыл бұрын
У вас монитор/телевизор 4к?
@kirilllarin8693
@kirilllarin8693 2 жыл бұрын
@@Klimov12 да, телевизор.
@aleks123454
@aleks123454 2 жыл бұрын
@@Klimov12 сейчас наверное уже у всех 4к телевизоры дома стоят
@tydkh113
@tydkh113 2 ай бұрын
​@@aleks123454 у меня телефон 4k
@rogov808
@rogov808 2 жыл бұрын
Вставка с Xzibit просто великолепна! 😂
@fozzy_che
@fozzy_che 2 жыл бұрын
Специально ждал обзор от Блюденова. Умеет Паша передать ощущения от машины. Спасибо
@vadimka_10_28
@vadimka_10_28 2 жыл бұрын
Новый лексус lx по красивее чем 300ка. Но все равно 200ка и прошлый lх намного красивее, брутальнее и в салоне монументальней.
@Aashhbcxzcv
@Aashhbcxzcv 2 жыл бұрын
Lx может?
@МиколаПелеш
@МиколаПелеш 2 жыл бұрын
внешность може на любителя тут кому что а вот салоны точно лучше стали хоть и далеко не немци но уж точно лучше чем было
@slim877
@slim877 2 жыл бұрын
@@Aashhbcxzcv он и имеет в виду LX, просто написал маленькими буквами lx
@Aashhbcxzcv
@Aashhbcxzcv 2 жыл бұрын
@@slim877 он исправил
@slim877
@slim877 2 жыл бұрын
@@Aashhbcxzcv 👌
@islam_abu_saad
@islam_abu_saad 2 жыл бұрын
Это конечно новая легенда, наши внуки будут вспоминать этот автомобиль как представителя старой доброй школы настоящих рамных внедорожников, а некоторые из них даже будут на таких продолжать ездить... В эпоху электрических авто этого будет очень не хватать ..
@aleksejsmatvejevs7126
@aleksejsmatvejevs7126 2 жыл бұрын
При езде по серпантину, хотелось бы чтобы камера снимала дорогу.
@Lion_0911
@Lion_0911 2 жыл бұрын
Годный контент и очень много информации👍 Павел спасибо огромное!!!
@synf1ood
@synf1ood 2 жыл бұрын
В люксовой тачке покадровая анимация на спидометре. Это фэйл :) Спасибо что не черно-белый экран.
@machoker6024
@machoker6024 2 жыл бұрын
Ребят, вам действительно нравится задок этой тачки, по-моему прошлый был намного красивее как в случае с тойотой 200. Ещё и ценник подняли, машины нынче делают только для богачей
@ЧеловекДела-с7щ
@ЧеловекДела-с7щ 9 ай бұрын
автомобиль это РОСКОШЬ, а не СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ))))
@ЕвгенийН-ъ8е
@ЕвгенийН-ъ8е 2 жыл бұрын
Павел, спасибо за обзор и 4К!!!
@Stan-9000
@Stan-9000 2 жыл бұрын
Вот это я понимаю достойный автомобиль, чтобы на нём безопасно встретить какого-нибудь безумного блогера-камикадзе, вылетелевшего на встречку на своём прокаченном ведре
@АлександрПятовский-ь9о
@АлександрПятовский-ь9о 2 жыл бұрын
Лиса и еще какой-то "перчик" природу грузинскую показывали в своих обзорах. А Блюденов, красавчик, вывалил все + и - нового Лексуса😂👍
@РусланАсланов-д4ц
@РусланАсланов-д4ц 2 жыл бұрын
Тряска, раскачка и вибрация это не из-за рамы, а из-за заднего неразрезного моста.
@Klimov12
@Klimov12 2 жыл бұрын
Возможность выбора качества только 360 пикселей. Других вариантов нет.
@Wasyk
@Wasyk 2 жыл бұрын
Так подожди. Ещё не залился видос.
@anatxly
@anatxly 2 жыл бұрын
Ещё есть 144р!
@ДенисКабанов-п2з
@ДенисКабанов-п2з 2 жыл бұрын
Очень хороший обзор🔥👍💯 Lexus lx 600 очень крутой джип и стоит своих денег!👍😊
@БатырСайфуллин-и8м
@БатырСайфуллин-и8м 2 жыл бұрын
Кадры видео на высоте👍👍👍
@dastervanbaster690
@dastervanbaster690 2 жыл бұрын
Вот мы дождались когда в Россию приехал новый LX с Грузинскими номерами!!!
@crrc7570
@crrc7570 2 жыл бұрын
вобшето премиера етого LX состаялас в Грузии и обзор снималса там а не в Росии.
@ВиталийРыбалко-с2д
@ВиталийРыбалко-с2д 2 жыл бұрын
Ну наконец-то все так ждали когда появится в продаже лексус ночами не спали
@uazunderground362
@uazunderground362 2 жыл бұрын
на селе никто не спал, спал в фуфайках - лексус ждал
@Алешасмирнов-у8я
@Алешасмирнов-у8я 2 жыл бұрын
На счёт мультимедиа , просто главный японец сказал , что что-то нужно менять , и в пример дал свою Сони експерию 2013 года 😂
@НиколайЮрьевич-я3ю
@НиколайЮрьевич-я3ю 2 жыл бұрын
Он вышел и уже устарел ….
@carimprover
@carimprover 2 жыл бұрын
Это для рестаилинга оставили Они шарят, что и такое купят, мультмедию через полтора года завезут, все будут снова скупать их Тойота умеет делать деньги 😉
@АдайКосай-п4х
@АдайКосай-п4х 2 жыл бұрын
Ты сама устарела
@Abrek89
@Abrek89 2 жыл бұрын
@@АдайКосай-п4х Это он,а не она!! А ты не невоспитанный невежда
@ВладимирПятеркин-я3э
@ВладимирПятеркин-я3э 2 жыл бұрын
Причём устарел сразу лет на 10
@Доброскулаками-ъ3м
@Доброскулаками-ъ3м 2 жыл бұрын
А лучше мишуры навещать типа экранов и бояться дальше московской области выехать чтоб не сломался
@fozzy_che
@fozzy_che 2 жыл бұрын
Кстати, большое спасибо за фоновую музыку в первой части видео. Чем-то напомнила NFS High Stakes
@Ilonasher
@Ilonasher Жыл бұрын
Прекрасно снято!
@КаримжанМамытов
@КаримжанМамытов 2 жыл бұрын
Паша, ты молодец я, всегда смотрю твои передачи расказываеш очень грамотно, ясно и точно, дай аллах тебе здоровье и долголетие.
@initialeparis2506
@initialeparis2506 2 жыл бұрын
Мне этот Лексус очень нравится, она шикарная, и это просто Лексус LX уже о многом говорит
@ArefyevMr
@ArefyevMr 2 жыл бұрын
За «Певчую» машину особый респект!
@luckystrike68
@luckystrike68 2 жыл бұрын
Прекрасный v6 🤣🤣🤣 0.40 коэффициент это компромисс))))
@КонстантинВ-ц4л
@КонстантинВ-ц4л 2 жыл бұрын
Японская флэшка отказалась критиковать Лексус 😂
@aaegorov2
@aaegorov2 2 жыл бұрын
Блюденов - эталон автоблогера, не только в России но и в мире.
@mycars1518
@mycars1518 2 жыл бұрын
Эталон продажного блогера 👍😂
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
Ребята, вижу, что видео зависло в качестве 360p, KZbin никак не может обработать картинку - оригинал в 4K, скоро все будет! И поколение LX уже четвертое - не третье, ошибочка вышла.
@verdis1986
@verdis1986 2 жыл бұрын
Не на что там в 4к смотреть
@alexandrbt
@alexandrbt 2 жыл бұрын
Очень ждём! Спасибо!
@Love-bs3dj
@Love-bs3dj 2 жыл бұрын
Это машина бестолковая как и ты сам неразрезной мост алюминиевый блок
@mycars1518
@mycars1518 2 жыл бұрын
@@Love-bs3dj 😂
@mycars1518
@mycars1518 2 жыл бұрын
Вообще пох...ю 😂
@sergey_iliadi
@sergey_iliadi 2 жыл бұрын
Чувствуется монолог БМВшника 😀
@JohnB-mc
@JohnB-mc 2 жыл бұрын
Паша, спасибо за обзор. Я как будто вместе с тобой прочувствовал этот комфорт.
@Yellow__Cat
@Yellow__Cat 2 жыл бұрын
Лучше взять за 10-11 инфинити КУ ИКС 80. По сути тоже самое. Только экраны чуть другие.
@Insp63
@Insp63 2 жыл бұрын
480км на полном баке - это как KIA RIO 2013 года:)
@atlant1ce
@atlant1ce Жыл бұрын
только это тяжёлый, технологичный, мощный силовой агрегат - просто дорогой ВНЕДОРОЖНИК, который едет по прямой лучше, чем твоя сравнительная KIA RIO 2013 )))
@Insp63
@Insp63 Жыл бұрын
@@atlant1ce в 2013 году Я бы ещё сказал что да, под 16-20л на сотку это норм, но не в 2022 году, у 600 модели расход 12-13л, а бак от 80, что-то уже не складывается
@АлександрКондратьев-н6ш
@АлександрКондратьев-н6ш 2 жыл бұрын
Качество роликов Павла как всегда на высоте
@ilyalng4200
@ilyalng4200 2 жыл бұрын
Лексус догнал европейцев, наконец-то. Жалко только что европейцы уже через 2-3 года будут выпускать машины другого уровня, а этот Лексус с нами на лет так 12-15(
@Kai_Laskov
@Kai_Laskov 2 жыл бұрын
Догнал? Не смешите!
@Littlerichpio
@Littlerichpio 2 жыл бұрын
Теперь не купишь из-за этого Лексус?
@пользовательЮтубе-я2т
@пользовательЮтубе-я2т 2 жыл бұрын
немцы всегда были впереди всех, И так и остались
@JohnB-mc
@JohnB-mc 2 жыл бұрын
@ghost Вот именно, а не тестировать супер современные технологии.
@Kai_Laskov
@Kai_Laskov 2 жыл бұрын
@ghost в России по продажам лидерует масло Лукойл, но это не говорит о том, что оно лучшее! Странный какой-то и доводы смешные.
@МаратВасильев-о2э
@МаратВасильев-о2э 2 жыл бұрын
Не знаю, конечно,кому нужны обзоры таких машин.крутая тачка.лет через 30 могу себе ее позволить
@бредлит
@бредлит 2 жыл бұрын
А оно тебе надо?
@МаратВасильев-о2э
@МаратВасильев-о2э 2 жыл бұрын
@@бредлит нет)
@iv.kirill
@iv.kirill 2 жыл бұрын
Интересно, как часто пассажиры будут включать понижайку, думая, что это крутилка климата?))
@jzet6034
@jzet6034 Жыл бұрын
Хоть я и не автомобилист, не водитель и вообще не поклонник авто, но смотреть обзоры Павла - одно удовольствие. Без понтов, психов, истерик. Мягко, комфортно. Как друг-ботаник, который знает кучу всего и при этом прост в общении. Плюс отличный видеоряд. В общем, Павел - единственный хороший русский, которого я бы не залил бетоном в скрепостане на веки вечные
@бредлит
@бредлит Жыл бұрын
Желудей наелся?
@jzet6034
@jzet6034 Жыл бұрын
@@бредлит тебя бы точно залил
@equim7363
@equim7363 2 жыл бұрын
Павел, те "паразитные вибрации", которые ты ощущаешь, в том числе на руле, это вибрации неподрессоренных масс, из-за тяжёлых колёс и мостов.
@almazbekkudaibergenov1536
@almazbekkudaibergenov1536 2 жыл бұрын
Машина супер! Спасибо Павел! Как всегда все классно, обзор понравился. Ездил на lx470, lx570 и наlc200 4.5d с гидравликой. Могу утверждать, что изюминкой все такий является гидроподвеска…. У нас в Кыргызстане по серпантинам на перевалах в области ездить, с гидравликой само то.. В основном кто мотается по областям все предпочитают lx, lc. Да и у вас в России так же! Ваги и бмв уступают этот уровень. А кто на геликах то это отдельный тип людей))), как и везде. С уважением
@ХермайорПроливСталина
@ХермайорПроливСталина 2 жыл бұрын
Тут смотри какая штука: гидравлика врубается на определенной скорости, около 60 км/ч, если скорость меньше она не работает, а ухабы остаются те же))) У меня на 570-м врубается на 80 км/ч))) Поэтому делаем так: диски меньше, резина больше и на любой скорости комфорт, плывешь, не едешь, оптималка для lc100 17 диски, 65 толщина)))
@АлексейВечеров-к8х
@АлексейВечеров-к8х 2 жыл бұрын
Четвёртое поколение) Первое было на базе ТЛК 80.
@nicholaspetre1
@nicholaspetre1 2 жыл бұрын
У Павла все обзоры просто огонь! Приятно смотреть и слушать
@art_p
@art_p 2 жыл бұрын
🛵 До Гелентвагена этой паровой машине столь далеко, что даже до кончика фаркопа не дотянется)) А Павлу удачи в творчестве, парень к успеху идет ☝️
@ЛвовЧтвтов
@ЛвовЧтвтов Жыл бұрын
Артём Попов твои немецкие шушлайки, лексосу не конкурент.
@ДенисКушнеров-ы9ъ
@ДенисКушнеров-ы9ъ Жыл бұрын
Твой Гелик фуфло полное. Трясучая табуретка. И сидишь мордой у лобовухи как на УАЗе .))) Супер авто. Я валяюсь!😂
@tydkh113
@tydkh113 2 ай бұрын
​@@ДенисКушнеров-ы9ъни дать ни взять, все четко и правильно описано
@АндрейЕ-ю1и
@АндрейЕ-ю1и 2 жыл бұрын
Я всегда при покупке обращаю внимание на коэффициент лобового сопротивления. Всё остальное мало имеет значение (качество, удобство, технологичность, простор, материалы) Это всё мелочи. А вот коэффициент этот. ☝ сила 💪 Спросите, почему? А я отвечу: покачену ! Знать бы самому. Для внедорожника то тем более
@FEOKTISTOVphill
@FEOKTISTOVphill 2 жыл бұрын
Ага, тоже поржал 😆
@СергейБорисов-ш5м
@СергейБорисов-ш5м 2 жыл бұрын
Классная тачка! Куплю себе такую завтра
@Wasyk
@Wasyk 2 жыл бұрын
Ждём LX750h 🤘🏻🔥🔥🔥
@dude-rn4qd
@dude-rn4qd 2 жыл бұрын
Лайк не глядя👍
@ЕнисейЕнисеич
@ЕнисейЕнисеич 2 жыл бұрын
Павел, ну от Вас не ожидал я такого ляпа. Марк & Левинсон 🤦‍♂️ Это же один человек.))) Одно и то же , что сказать Павел & Блюдёнов.
@Тедни-ы7н
@Тедни-ы7н 2 жыл бұрын
А ты умный
@ЮрийСоловьев-ы3з
@ЮрийСоловьев-ы3з 2 жыл бұрын
Что вы хотите от так называемых"обзорщиков" - любителей пострять около машинки и рассказать про кнопочки. Это не журналисты, не эксперты, не инженеры, не мастера-ремонтники. Все их знания - это штудирование глянцевых брошюрок и интернет. Без грамотного оператора со стабилизатором и афтер эффектс подобный материал - ноль по значимости.
@Huggypuggyq
@Huggypuggyq 2 жыл бұрын
@@ЮрийСоловьев-ы3з Павел профессиональный авто журналист.
@AlexeyPasynkov-z1i
@AlexeyPasynkov-z1i 2 жыл бұрын
@@ЮрийСоловьев-ы3з иногда и брошюрки прочитать не могут: "6.9 до сотни это почти на 2 секунды..." - когда по паспорту у lx570 7.7сек. ФактЧекинг уровня бог
@ЮрийСоловьев-ы3з
@ЮрийСоловьев-ы3з 2 жыл бұрын
@@Huggypuggyq как скажете)
@Alexander-je4fs
@Alexander-je4fs 2 жыл бұрын
Блин, ну нафиг выкладывать в 360-то? Нельзя что-ли подождать когда пройдет обработка и потом публиковать? Не буду даже смотреть выпуск из принципа, по-моему это в 2021 году просто уже не уважение к своим подписчикам, сами смотрите в 360р.
@CoconutCrab88
@CoconutCrab88 2 жыл бұрын
тут скорость выкладывания видео на первом месте)
@flowlow9278
@flowlow9278 2 жыл бұрын
Это так то проблема ютюба. Иногда бывает что он не успевает проверить видос и урезает качество, а через какое то время он добавляет fullhd.
@BadKarma7891
@BadKarma7891 2 жыл бұрын
А ты не можешь подождать пока пройдет обработка и потом смотреть? В чем проблема то?)
@МихаилЦарев-в6щ
@МихаилЦарев-в6щ 2 жыл бұрын
Проблемы белых
@madeinsiberia8539
@madeinsiberia8539 2 жыл бұрын
То очень комфортный близок к S классу , то к концу ролика уже не очень достойный комфорт. В итоге много слов про подвеску а итог не понять.
@ИгорьМельников-щ4и
@ИгорьМельников-щ4и 2 жыл бұрын
Да, Паша этим часто страдает. Много слов и противоречий как в той песне «Мои мысли мои скакуны».
@mrvlad8145
@mrvlad8145 2 жыл бұрын
Есть только немцы, японцы это не машины уже
@madeinsiberia8539
@madeinsiberia8539 2 жыл бұрын
@@mrvlad8145 у каждого свои вкусы. Я всю жизнь на японский авто и доволен. И не мало ездил на немцах хорошие авто но вечный сервиз и чек бесят
@ВладимирПятеркин-я3э
@ВладимирПятеркин-я3э 2 жыл бұрын
Я понял что подвеска хуже чем на предыдущем LX
@denisx_law
@denisx_law 2 жыл бұрын
Пытался понять, почему 3 поколения Lexus LX, не смог) Настоящее поколение является 4-ым! LX450 (на базе 80-и), LX470 (100-ка), LX570 (200-ка), LX600 (300-ка). Поправьте меня, если я не прав.
@carimprover
@carimprover 2 жыл бұрын
Имелось ввиду одинаковая колёсная база сохраняется на протяжении 3х поколений
@denisx_law
@denisx_law 2 жыл бұрын
@@carimprover самое начало ролика 13 сек, - дождались третье поколение легендарного Лексус LX…. Про базу дальше.
@carimprover
@carimprover 2 жыл бұрын
@@denisx_law а возможно, я там без звука и субтитров ещё смотрел) А по факту, да, 4 поколения
@РусланШайхутдинов-в9п
@РусланШайхутдинов-в9п 2 жыл бұрын
Полностью с Вами согласна и я тоже хотела-это подчеркнуть 🤔
@kabylzhanzhaulbaev4137
@kabylzhanzhaulbaev4137 2 жыл бұрын
Он сказал в России
@MrFeridur
@MrFeridur 2 жыл бұрын
Тебе надо гаджеты обозревать,планшеты,телефоны, про немецкие технологии-идёт удешевление продукции,поставить 3 китайских монитора дешевле чем 20 качественных кнопок и вертелок,при этом пользоваться на ходу этими мониторами практически невозможно,но зато на месте можно очень долго ковыряться в меню и подменю-как раз твоё)))
@ИгорьМельников-щ4и
@ИгорьМельников-щ4и 2 жыл бұрын
Это точно. Паше нужно перепрофилироваться. В машинах он точно ничего не смыслит.
@Droid-1990
@Droid-1990 2 жыл бұрын
Честно сказать я в шоке с зазоров у крышки багажника
@Linxflasher
@Linxflasher 2 жыл бұрын
Вставка с Xzibito'm порадовала 😁
@Reznikov_Aleksandr
@Reznikov_Aleksandr 2 жыл бұрын
Если вы хотите ездить по селу, стоит смотреть в сторону Нивы.
@бредлит
@бредлит 2 жыл бұрын
Вообще не х... по селу ездить! Взяли привычку...😂
@oneginmsk
@oneginmsk 2 жыл бұрын
Паша, ждем полноценный тест NX.
@Сделалсам-ф6з
@Сделалсам-ф6з 2 жыл бұрын
Обзор понравился, как и машина. 🙏
@IM-dl5qg
@IM-dl5qg 2 жыл бұрын
Паша, очень нравятся твои тесты. Но где курточка? 😂
@gadgetsmaster5904
@gadgetsmaster5904 Жыл бұрын
Что за трек в начале играет ?) с 23 сек
@АндрейЕ-ю1и
@АндрейЕ-ю1и 2 жыл бұрын
Самобытно смотрится. Надёжность очень важна. Крпсивый. Намного лучше смотрится чем немецкая тройка. Любой из её представителей. На мой взгляд
@бредлит
@бредлит 2 жыл бұрын
Сойдёт для сельской местности.
@АлександрЛапковский-щ1н
@АлександрЛапковский-щ1н 2 жыл бұрын
Ждем теста от Стаса,ибо в один день вышли одинаковые тесты.Даже о реальной цене ничего не сказал. Но все равно, Павел , тебе лайк , чисто за грамотную речь
@BMW_M5_KiNG
@BMW_M5_KiNG 2 жыл бұрын
Тачка выглядит 👍! не понравилось только надпись Лексус! Логотип лучше смотрится!
@СергейИванов-у6о8ы
@СергейИванов-у6о8ы 2 жыл бұрын
Вообще Гелендваген не нравится ...Лексус , Ленд Ровер вот это сила ...
@evgenyklimov6472
@evgenyklimov6472 2 жыл бұрын
Гелик сила, немцы сила
@a.s.6419
@a.s.6419 2 жыл бұрын
Космический аппарат. Он в разы технологичнее и современнее предщественника. 3блокировки и пневма это будет покруче гелика. Гелик жестковат. Прожорлив и на большие растояния неудобен! Lx.. гидроподвеска.комфорт лучше всех ост. По бездорожью.ямам все глотает. 4уровня подвески. Был предыдущий lx570 18года . 2тыс.км без остановок кроме заправки. С Мск в Дагестан и обратно на R22дисках.. и даж ни одной мятины и скола. В Элисте на пустой трассе 210км.ч. на спорт++ самый идеальный авто лично для меня! Подвеска.плавность.мягкость и простор.музыка на5+.. проходимость и неубиваемость это lx.. Из паркетников.. для города .трассы... это GLS400d x167 Сейчас езжу после lx570 на х167 GLS400d. Чисто городской авто. Динамика.бурмистер музыка.экономичность.салон.дизайн. современный.технолочичный все на 5. Но из минусов он не такой вседорожный как lx. Он не рамный. Ямы.кочки.бугры... не для него.. дискомфорт от подвески. Это разные авто! И их сравнивать бесполезно! А так в целом мерсом оч. Доволен.. за неимением нового lx600😅👍😇😂😂
@peendosss
@peendosss 2 жыл бұрын
ПАВЕЛ спасибо за музыку и за вставки мемные .. скоолькоо ???. Азазх
@ВикторСтаниславович-у5й
@ВикторСтаниславович-у5й 2 жыл бұрын
Паша, сделай пожалуйста тест на новый Тахо! Спасибо
@ЕгорДеменок-ы1х
@ЕгорДеменок-ы1х 2 жыл бұрын
Паша! Спасибо!
@ЕвгенийЧернышов-я4с
@ЕвгенийЧернышов-я4с 2 жыл бұрын
Всем привет. Вобще то это 4-е поколение LX. Первый был на базе TLC 80.
@Timakof
@Timakof 2 жыл бұрын
Достойная машина👏👍
@МусаИсаев-ц9ш
@МусаИсаев-ц9ш 2 жыл бұрын
Шторки на задних дверях ручные) И стоить будет миллионов 16-17 минимум.
@argaksuat2670
@argaksuat2670 2 жыл бұрын
Всем привет! Такие обзоры смотрят 2 категории людей: те, кто планирует купить такой автомобиль и те, кто хотел бы купить, но не имеет возможности. В Казахстане TLC и Lexus LX - самые популярные внедорожники. У меня в семье есть LX и три TLC разных поколений. И если предыдущее поколение TLC 200 Executive Lounge и Lexus LX 570 Black Vision (оба топовой комплектации) в цене отличались на 25 %, то в этих машинах разница в цене уже двухкратная. Это в топе. Вот и мне, как потенциальному покупателю данного авто хотелось бы понять, за что переплачивать такие деньги. При всём уважении Lexus никогда не дотягивал до ПРЕМИУМ-класса, в лучшем случае это бизнес-класс. А сейчас новый LX продают по цене Range Rover и G-класс AMG 63. У меня с этим брендом связана почти половина жизни, более 15 лет эксплуатации LX и TLC. И я бы не хотел менять марку авто, всё-таки привычка - вторая натура. Но за 250 килобаксов такую машину покупать не собираюсь. Пересяду на Рейндж или BMW. Гелен чересчур жесткий, тесный, мне не нравится. Поэтому хотелось бы услышать отзывы реальных владельцев, особенно тех, кто имеет многолетнюю историю эксплуатации этих авто. Интересно сравнение с предыдущим кузовом в обоих рестайлах: 2013 года рестайл 1 и 2016 модельного года - рестайл 2. Буду признателен за любую объективную информацию.
@maxlaser8330
@maxlaser8330 2 жыл бұрын
Перешел на ваш канал с обзора на канале Ярослава Левашова, где вы в Грузии попали в его кадр тоже. Говорят, буксовали в речке :-))
@eothawne7833
@eothawne7833 2 жыл бұрын
Привет из Тбилиси!
@petergazarek9466
@petergazarek9466 2 жыл бұрын
LEXUS LX 😎👍
@Чебуратиношка
@Чебуратиношка 2 жыл бұрын
На серпантине. Павел на 600: Да я 🚀. - На самом деле 🐢. Алонсо на Ф1: Да я 🐢. - На самом деле 🚀. 🤓🤓🤓
@Абдулхатт
@Абдулхатт 2 жыл бұрын
Последний 570 красивей
@aisen_ykt
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
Гидру в разных режимах надо было погонять от Комфорта до Спорт+.
@krishnadasdas350
@krishnadasdas350 Жыл бұрын
Пневму😊
@aisen_ykt
@aisen_ykt Жыл бұрын
@@krishnadasdas350 гидру
@OGYouTube1
@OGYouTube1 2 жыл бұрын
Оо ты был в Грузии на ивент Lexus ?))
@ИванСергеев-о3с
@ИванСергеев-о3с 2 жыл бұрын
Павел что лучше взять БМВ х 5 или мерседес купе gle год 2021 у двоих
@dennisbelmas2187
@dennisbelmas2187 2 жыл бұрын
На 3:07 отличное рекламное фото вышло бы)
@RedButtonQ
@RedButtonQ 2 жыл бұрын
Сделайте сравнение с Кадилаком Новым.
@gradov_iliya
@gradov_iliya 2 жыл бұрын
Спасибо за очередной отличный обзор!
@МанькаБурдасик
@МанькаБурдасик 2 жыл бұрын
Его мы увидим теперь на картинках
@synf1ood
@synf1ood 2 жыл бұрын
Энергоёмкая подвеска, это подвеска которую не пробивает, и которая поглощает неровности. У 300 подвеска более энергоёмкая? Как так может быть если 300 трясёт а 600 комфортный?
@Prostochok887
@Prostochok887 2 жыл бұрын
Лексус на пневме потому что
@snaiper99999
@snaiper99999 2 жыл бұрын
паша салют, ЛХ выглядит как компьютерная графика ))
@Ларикс-н2щ
@Ларикс-н2щ 2 жыл бұрын
сенсорные мониторы в японских машинах для внутреннего рынка с конца 80-х серийно ставились. В немецких машинах ничего подобного еще не было.
@IgorKhamaza
@IgorKhamaza 2 жыл бұрын
красава Павел!
@LLC5000
@LLC5000 2 жыл бұрын
Прекрасный обзор 👍👍👍 Благодарю
@МихаилНиколаевич-ч4к
@МихаилНиколаевич-ч4к 2 жыл бұрын
Павел, подскажите пожалуйста как Вы подключаете карплэй по проводу. Вы часто в разных видео говорите про это. У меня X3 G01 21 года. Карплэй подключает только беспроводным способом.
@ST-BT
@ST-BT 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@ty0212
@ty0212 2 жыл бұрын
Лол, я думал решетка отфотошоплена, ан нет :D
@VM-7
@VM-7 2 жыл бұрын
Павел вы снимали на Nokia 3210?)
@burevestnik77
@burevestnik77 2 жыл бұрын
Павел как всегда просто и грамотно разъяснил
@ОднакО-ь7о
@ОднакО-ь7о 2 жыл бұрын
А Кульдяйчик то обскокал, тот же Лексус раньше представил 🤣, вы там в очереди чели стоите 😂
@vladimirafimnn7237
@vladimirafimnn7237 2 жыл бұрын
Хорошая новость про гидро-пневму в 300-том.
@АртемГаврилов-ч7й
@АртемГаврилов-ч7й 2 жыл бұрын
Во многом внешне на Discovery 5 похож
Lexus LX600 (2024) - как войти в "ту дверь"
30:26
Клубный сервис
Рет қаралды 526 М.
Farmer narrowly escapes tiger attack
00:20
CTV News
Рет қаралды 6 МЛН
Do you love Blackpink?🖤🩷
00:23
Karina
Рет қаралды 16 МЛН
Обзор Lexus RX350. Цена и комплектация.
22:47
Aleksei Kvasov
Рет қаралды 2 М.
LEXUS LX600 ИЗ ДУБАЯ
13:24
ULA DUBAI
Рет қаралды 39 М.
Подробный обзор нового Lexus RX 2023 года - обновлён и улучшен
19:58
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 182 М.
Новый Prado Toyota Land Cruiser 250 против Tank 500
19:49
Diyas Valikhan
Рет қаралды 1,2 МЛН
Зачем Lexus LX600 когда есть LX570?
12:56
MYCAR KZ (ru)
Рет қаралды 116 М.
Lexus LX600. Последний динозавр? Тест-драйв Лексус ЛХ 2022
44:43
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 550 М.