СНОВА В КОСМОС! НОВЫЙ KIA SORENTO. Тест-драйв и обзор Киа Соренто 2020

  Рет қаралды 754,159

Павел Блюденов

Павел Блюденов

Күн бұрын

Теперь официально - новый Киа Соренто за 3,15 млн рублей! Стоит ли он таких денег? Ведь совсем недавно цена была в 2 раза ниже?!
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#kia #sorento #kiasorento

Пікірлер: 1 100
@zhustasEX
@zhustasEX 4 жыл бұрын
Не в укор другим каналам будет сказано, но журналист есть журналист, а не "офииигеть, юсби в креслах! впервые такое вижу!")) Спасибо за грамотную речь и хорошую подачу материала Павлу. Приятно смотреть и слушать.
@Yetis47
@Yetis47 4 жыл бұрын
Clickoncar, ага знакомо!))
@notmazafaka
@notmazafaka 4 жыл бұрын
Это движение вперёд
@AlexFlyAndRide
@AlexFlyAndRide 4 жыл бұрын
каждый вещает как хочет и каков характер. И каждый найдёт себе подходящего обзорщика.
@АлександрЦарь-н8о
@АлександрЦарь-н8о 4 жыл бұрын
Он учился на эту проффесию😀😀😀
@antonha
@antonha 4 жыл бұрын
zhustasEX так он так же и вещает - везде корейцы превзошли себя...
@pimpbogomol5065
@pimpbogomol5065 4 жыл бұрын
Люблю обзоры Павла, один из самых культурных и образованных автожурналистов в России
@АртемНК
@АртемНК 4 жыл бұрын
Павел, залогиньтесь пожалуйста.
@pimpbogomol5065
@pimpbogomol5065 4 жыл бұрын
@@АртемНК довольно смешно. Тем не менее, если кто-то не разделяет мою точку зрения, это не означает, что она необъективна.
@ЕвгенийЕвгений-л5ф
@ЕвгенийЕвгений-л5ф 4 жыл бұрын
Pimp Bogomol а как же Давидыч??
@ВячеславАлексеев-ж9н
@ВячеславАлексеев-ж9н 4 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-л5ф только после Бороды ASATA
@ВеликийУравнитель-й7ц
@ВеликийУравнитель-й7ц 4 жыл бұрын
Без мата , уважительно , с улыбкой , сдержанно. Джентльмен!)
@АскольдАкишин
@АскольдАкишин 4 жыл бұрын
Хороший обзор, спокойный, размерены - без клоунады. Жаль, что ютуб не продвигает таких блогеров.
@СергейВоробьев-м1и1ъ
@СергейВоробьев-м1и1ъ 4 жыл бұрын
Хорошо, что есть выбор блоггеров. Каждый выбирает свое)
@vladsavvin6967
@vladsavvin6967 3 жыл бұрын
Согласен. Павел, в отличии от других - не красуется, а рассказывает только про авто...
@avtorebass6121
@avtorebass6121 2 жыл бұрын
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
@АлексейК-н1л
@АлексейК-н1л 4 жыл бұрын
Три обзора текст как под копирку. Думал и вы туда же скатились... досмотрел до конца, поставил лайк! Хоть кто-то ещё имеет своё мнение.
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ 4 жыл бұрын
авторевюшники тож самое
@aziaev
@aziaev 4 жыл бұрын
Как всегда, высокий класс автомобильной журналистики
@redredo495
@redredo495 4 жыл бұрын
Где ты там про авто увидел?
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ 4 жыл бұрын
это рофл??
@29NorthernEagle
@29NorthernEagle 4 жыл бұрын
Когда видишь цену авто этого класса, понимаешь в стране намечается бум на б/у авто...
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 4 жыл бұрын
Б/у авто тоже дорожают
@user-xxx124
@user-xxx124 4 жыл бұрын
Ну тут связка то жесткая... все что достоянное на вторичен выросло в цене за последние 3 месяца
@Владимир-ю6й9ц
@Владимир-ю6й9ц 4 жыл бұрын
Он уже есть. Бум на вторичку. И не только в одной стране.
@vladsavvin6967
@vladsavvin6967 3 жыл бұрын
Я тоже об этом подумал... К тому же есть X-Trail и еще Subaru XV....
@Ibragimovich774
@Ibragimovich774 3 жыл бұрын
Не просто б/у, а бум на ведра с гайками
@alpx24
@alpx24 4 жыл бұрын
Самый адекватный и всесторонний обзор из всех, что есть у самых популярных автоблогеров - есть оценка как положительных качеств, так и отрицательных. За это Павлу огромное спасибо! Благодаря этому обзору у меня лично сложилось полное понимание, что такой автомобиль себе я бы не купил, а уж тем более за тот ценник, что за него сейчас просят.
@КикБутовски-й8н
@КикБутовски-й8н 4 жыл бұрын
Хотелось бы в будущем увидеть ваш обзор и тест драйв на hyundai palisade и genesis gv80. А с этим авто, к сожалению, всё понятно, неплохо переработан, но слишком дорого за такую начинку.
@mikhail5669
@mikhail5669 4 жыл бұрын
Ждём нормальный обзор от клубного сервиса
@SkuII30
@SkuII30 4 жыл бұрын
mikhail с разбором само собой)))
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 4 жыл бұрын
Да,Клубный сервис поднял планку со своим разбором и правдой маткой)
@Алексей-ы7н5э
@Алексей-ы7н5э 4 жыл бұрын
Это. Точно! Надо смотреть специалиста а не этих диванных знатоков!
@СергейР-д1ю
@СергейР-д1ю 3 жыл бұрын
Потом у Кпауэр , а после к Мише в Кировск )
@АкопСоболев
@АкопСоболев 3 жыл бұрын
А зачем ты смотришь это?
@vl580
@vl580 4 жыл бұрын
«Надо понимать, что машина не за 5млн!» А всего лишь за 3200 🤣🤣🤣
@i.z1
@i.z1 4 жыл бұрын
Шаром-даром
@Andru_B
@Andru_B 4 жыл бұрын
К сожалению сейчас такие реалии. Понимаю, что мой комментарий глаза не откроет, но если учитывать, что какой-нибудь GLA сейчас в топе стоит 3+, а это по факту дно класса, то тут максимальной комфортности авто)
@rango_1013
@rango_1013 4 жыл бұрын
Он привык бмв снимать...
@Марсель-б8г
@Марсель-б8г 4 жыл бұрын
По габаритам получается условно х7 но дешевле в 2 раза и более.
@Artem_Artem17
@Artem_Artem17 4 жыл бұрын
@@Марсель-б8г это скорее Х5. Х7 больше намного...
@user-igor216
@user-igor216 4 жыл бұрын
Вот пишут тут: и то не то, и это не так. Да красивая тачка, в сравнении с тем, что Киа делали раньше
@Homakoly
@Homakoly 4 жыл бұрын
Обзоры Павла действительно самые лучшие, люблю так же их слушать и по радио, практически разницы нет...Павел вы реально лучший...
@fulcrum-29.19
@fulcrum-29.19 4 жыл бұрын
Спасибо Павлу за спокойные и приятные пол часа. Уровень профессионализма, как всегда не спрячешь. Он на голову выше остальных.
@avtorebass6121
@avtorebass6121 2 жыл бұрын
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
@Марсианин-в1ж
@Марсианин-в1ж 4 жыл бұрын
И в замен автомата, робот с дизелем🤣. Интересно сколько это связка проработает?!
@Suveren_Russian
@Suveren_Russian 4 жыл бұрын
Возможно с первого дня будет мозг выносить) зайдите на любой форум , там кучи разделов про корейский робот
@Марсианин-в1ж
@Марсианин-в1ж 4 жыл бұрын
Суверен взяли испортили все. И теперь этот дизель ненужен. Да ещё за 3 ляма. Сэкономили 500 баксов, а потеряли 50000.
@6apakyda88
@6apakyda88 4 жыл бұрын
Ещё более алюминиевый с чугунными гильзами
@_Pretender
@_Pretender 4 жыл бұрын
@@Suveren_Russian ...киньте пару ссылок, на "любой форум"
@fack_youputen
@fack_youputen 4 жыл бұрын
@@_Pretender так он сам не знает,видимо очередной специалист
@lexamikoff
@lexamikoff 3 жыл бұрын
Павлу везде мерещатся акулы. А "акулья чешуя" - это вообще что-то новое в природе)
@вильгельмвундт-ц6ю
@вильгельмвундт-ц6ю 3 жыл бұрын
а за 3 200 000 рублей это уже бюджетный автомобиль:) может для тех кто получает 320 000 рублей в месяц?:)
@000Zritel
@000Zritel 4 жыл бұрын
Корейцы в огне конечно. После таких обширных обновлений интерьера и экстерьера от корейцев в их моделях, той же Тойоте должно быть просто стыдно с их рейстайлом ТЛК.
@АлександрДобренков-б9ж
@АлександрДобренков-б9ж 4 жыл бұрын
Мне очень нравился хайлендер предпоследний, и очень понравился новый салон в рестайловом хайлендере, но внешка стала как кусок мыла, достаточно неоднозначной. И тут показывают новый соренто... Глазами я сразу выбрал киа. И по салону и по внешке. Вопрос как дела обстоят катализатором.
@zloyrrrock
@zloyrrrock 4 жыл бұрын
Ну и сколько проездит этот гаджет на колёсах? Ремень, алюминиевый дизель, ремень ГРМ, 2 ЕГР... клиренс 175 у "кроссовера". И за сколько вы этот хлам потом сольёте? Прошлый Прайм по железу был норм, а это что? Не, я лучше "отсталый" б/у ТЛК возьму за эти деньги и поверьте (он был у меня) я проезжую на нем дольше и с меньшим геммороем чем на этих одноразовых корейский мыльницах
@SkuII30
@SkuII30 4 жыл бұрын
2 егр, робот, алюмин двигатель, ремень и клиренс ... уж лучше б/у Toyota
@Mixryutka
@Mixryutka 4 жыл бұрын
@@zloyrrrock да сколько ездили до этого? По 300 тысяч пробега вон стоят продаются старые Соренто
@muradsoltanov5837
@muradsoltanov5837 4 жыл бұрын
@@zloyrrrock Нормально она проедет.Я про дизель 2.2.Лично владел моделью 2013 года.Цепь меняли до меня,на пробег около 200 тыщ.В остальном она очень выносливая.Да клиренс низковат конечно.Но смысл клиренса?Везде асфальт.Да даже в горах и в сёлах.В болота что ли ездить отдыхать?
@Klimov12
@Klimov12 4 жыл бұрын
Классный дизайн. Классная тачка. Наше общество слишком "забрендировано". Ведь, по большей части, всё определяет цена и поставленные задачи перед автомобилем, а не бренд. Корейцы молодцы.
@santafe5879
@santafe5879 4 жыл бұрын
Только дизайн и классный, а остальное всё испортили. Алюминиевый блок у дизеля, 2 ЕГР, робот и только это убивает ресурс как минимум в 2 раза.
@Klimov12
@Klimov12 4 жыл бұрын
@@santafe5879 Если вы рассматриваете б/у автомобиль к покупке - да, это неприятная новость. Если вы берете с новый с салона, то с гарантией у вас 100 тысяч пробега в запасе. На худой конец, берите 2,5 на автомате. С 17 года все задиры вылечены, насколько мне известно.
@santafe5879
@santafe5879 4 жыл бұрын
@@Klimov12 Задиров то и не было на этих двигателях, проворот вкладышей, вот где болезнь, тем более про 2,5 пока неизвестно, это двигатель с 8 форсунками, прямым впрыском. Ну если 100 тысяч кататься, то сейчас абсолютно любое авто можно брать и не париться.
@Klimov12
@Klimov12 4 жыл бұрын
@@santafe5879 А при покупке любого авто с пробегом 100+ нужна хоть какая-то проверка. Но то, что это вряд ли пойдёт на пользу - согласен.
@stra1kblog
@stra1kblog 4 жыл бұрын
Показывай как светят фары это всем интересно
@GroundDiamond
@GroundDiamond 4 жыл бұрын
Что-то все обзорщики во всю нахваливают соренто. Видимо бабосики занесли.
@АлександрВарганов-е7ъ
@АлександрВарганов-е7ъ 4 жыл бұрын
Обзорщики все нахваливают корейское дерьмо
@Mixryutka
@Mixryutka 4 жыл бұрын
Объективно хорошая машина, зарекомендовавшая себя. А заносят всем и всегда.
@БлетА2
@БлетА2 4 жыл бұрын
Все верно, кореяки на этом не экономят
@islandezrunnen
@islandezrunnen 3 жыл бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ Не такое уж это дерьмо! 4 года проездил с 16 года на Прайме,вообще без проблем, передние колодки поменял перед продажей,60 тысяч отходили...Кто из современных немцев может так похвастаться? Да и ТО не дорогое...
@АлександрВарганов-е7ъ
@АлександрВарганов-е7ъ 3 жыл бұрын
@@islandezrunnen пробег 60 тысяч за 4 года? 😆 😆 😆 😆 Самому не смешно? 😆
@What_About_Music.
@What_About_Music. 4 жыл бұрын
За свои деньги, это чумовой аппарат, в КИА молодцы развиваются очень большими шагами. Павел молодец, вполне себе хороший обзор. Тебе надо какую нить рубрику открыть. С меня лайк.))
@roadmachine5
@roadmachine5 4 жыл бұрын
Большой, пластиковый, дурацкий. Хороший слоган получился.
@Адекват-ы7р
@Адекват-ы7р 3 жыл бұрын
Спасибо ВОЛОДЕ ЗА нищету. Теперь даже корейцы для богатых
@S-SH.
@S-SH. 4 жыл бұрын
По-моему самый объективный обзор из всех что я видел на эту тачку 👍👍👍
@АлександрДобренков-б9ж
@АлександрДобренков-б9ж 4 жыл бұрын
Подожди, ещё Илья с клубного сервиса её купит, разберет и тогда будет самый объективный обзор.
@bif_2121
@bif_2121 4 жыл бұрын
Третий обзор смотрю и не получил ответа, бардачок обшит или как в Логане?
@dimtrofimov
@dimtrofimov 4 жыл бұрын
Не обшит, ниши в дверях тоже пластиковые
@sanek39
@sanek39 4 жыл бұрын
А если не обшит, то что? Например всем устраивает и бардачок не обшит, не купишь?
@bif_2121
@bif_2121 4 жыл бұрын
@@sanek39 Класс D точно не куплю.
@alexandrmineev4878
@alexandrmineev4878 4 жыл бұрын
Сдался вам этот бардачек! Я свой 3 раза в год открываю, что вы там возите в этих бардачках то?
@Russell85
@Russell85 4 жыл бұрын
@@alexandrmineev4878, куриные яйца скорее всего.
@Warfa1r
@Warfa1r 4 жыл бұрын
Это красивая приборка - ёлка? Ужасная!!!(((( ЛОЛ:) Именно поэтому было столько возмущений фанатов БМВ когда они выпустили новую приборку - ёлку - говно редкостное!!! Лучше старой однотонной приборки БМВ ещё ничего не придумали!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Веталь-ч3е
@Веталь-ч3е 4 жыл бұрын
Уже посмотрел 3 обзора. Это лучший, Паша молодец.
@АндрейПупкин-е8ь
@АндрейПупкин-е8ь 4 жыл бұрын
Очень расстроен после посещения дилера, допы 250 тыс. +, некоторые совсем страх теряют и 500 тыс. заряжают, машин нет, то что хочешь хрен выберешь, максимальная только с 3-им рядам, цвет который в рекламе при хорошем раскладе только к новому году, хочешь шайбу, только с панорамой (которая не нужна как и третий ряд), цвет салона только чёрный, не говоря что дизель только с роботом🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️. Вообщем, пропало желание покупать!
@mike-kw4uk
@mike-kw4uk 4 жыл бұрын
Линзованный led адаптив на оптиме давно уже есть с 2017г
@marios.7483
@marios.7483 4 жыл бұрын
На новой к5 фары надо регулировать вручную. Это зашквар.
@themusthave6387
@themusthave6387 4 жыл бұрын
@@marios.7483 это просто провал
@АСКСервис-л4д
@АСКСервис-л4д 4 жыл бұрын
У нас Сорренто потеряет Продажи в дизеле , так будет вариатор или робот (надо разбираться) который хрен знает как будет ездить)) так уж у кого прайм есть радуйтесь автомат коробка будет ходить долго ....
@ullmann5838
@ullmann5838 4 жыл бұрын
Задняя часть по форме похожа на CULLINAN, прямо вот очень!
@smartmapmappin2228
@smartmapmappin2228 4 жыл бұрын
так он как стоил так и стоит! просто курс тоже когда он стоил в два раза дешевле был 36, а сейчас 78. Так в рублях со всеми машинами произошло. Зарплата только не выросла так, а даже упала в рублях!
@andynoon7092
@andynoon7092 4 жыл бұрын
Smart Map Mappin У кого она в рублях упала?
@smartmapmappin2228
@smartmapmappin2228 4 жыл бұрын
@@andynoon7092 вам перечислить людей или профессии у которых понизили ЗП (уменьшен оклад или отказ от премиального вознаграждения)при карантине и пандемии? Если у вас не так, то можно за вас порадоваться.
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 жыл бұрын
Дизайн не заходит! Предыдущий был даже лучше,но то же ничего особенного! Электронные побрякушки быстро надоедят! И,все это будет конечно дороже предыдущего! А,зачем робот? Ведь у них есть 8 ст автомат! Экономия! Вот зачем! На,нас с вами экономят! Вообщем короче незачет!
@mvt7750
@mvt7750 4 жыл бұрын
Врятли экономят на коробке, скорее дань моде отдают, немцы давно роботы ставят
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 жыл бұрын
@@mvt7750 Так это и есть экономия! Об этом давно известно! Механика и вариатор самые дешевые коробки!
@ВикторВиктор-л7н
@ВикторВиктор-л7н 4 жыл бұрын
@@mvt7750 у бмв робот? У Мерседеса? У таурега? У кого мода?
@СергейТроицин
@СергейТроицин 4 жыл бұрын
Паша молодец все рассказал, добавлю по тормозам, диски будут перегреватся, а гарантия до 20т.км. В сатане практически все меняют диски уже по гпрантии, а потом сами УЖАС. тормоза не отрабатывали как всегда..
@AndreyRyb
@AndreyRyb 4 жыл бұрын
Ну хоть бороду сбрил
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Что же ты дружище правду то удаляешь?? ) Или так и говори тогда сразу "Мой обзор это мнение представительства, а не мое"
@ivansova7955
@ivansova7955 4 жыл бұрын
Павел, просто отличный обзор. Спасибо!
@dmitriichernobrivets803
@dmitriichernobrivets803 3 жыл бұрын
Плавники, чешуйки, ...да у меня свет на Опеле 10лет назад поворачивать умел! 10 лет назад!!!!!
@vitaliy5925
@vitaliy5925 4 жыл бұрын
Робот с дизелем? Скоро на канале Ярдрея появится хороший контент с этими соренто
@yarussplyrooms7149
@yarussplyrooms7149 4 жыл бұрын
Жопа у него не о чём вообще! Огромные дыры в решетке это чтоб радиатор точно пробить??) Предыдущий Соренто намного лучше смотрится!!!
@вячеславмасленников-г2у
@вячеславмасленников-г2у 4 жыл бұрын
У меня дизель 2017 я рад очень, автомат, а робот нахер нужен ;!!
@tsuranov
@tsuranov 4 жыл бұрын
Павел, а нельзя ввести в обзоры шумометр и, скажем, выбрать точку отсчёта, например 100 км/ч на гладком асфальте. Так мы сможем сравнивать цифры, а то тише-громче не воспринимается. Спасибо и интересных Вам обзоров.
@Paulrsx
@Paulrsx 4 жыл бұрын
Хорошая идея, надо попробовать. Но еще везде асфальт разный, но всегда корректно будет.
@СергейСкуридин-й5э
@СергейСкуридин-й5э 4 жыл бұрын
Всем доброго дня.Может я и не в тему,живу в Европе,следил за новым Соренто со времени показов его ещё в камуфляже,скрывали внешку,первые фото.Год назад приобрел новый Санта Фе,в предмаксимальной компликтации 2.2 дизель,8-ступка гидроавтомат; цена 43000 евро,сейчас появился у нас этот Соренто,посмотрел цену в салоне,стало интересно,и я ау....... 54000 в предмаксимале. Киа,вы серьёзно?????На роботе,это полный провал.К слову,у нас Лексус RX450H стоит 59000 евро,мне кажется,тут без коментариев.
@Agent-wh5tk
@Agent-wh5tk 4 жыл бұрын
Сергей Скуридин а где в Европе?
@СергейСкуридин-й5э
@СергейСкуридин-й5э 4 жыл бұрын
@@Agent-wh5tk В Прибалтике
@lyovkin1457
@lyovkin1457 4 жыл бұрын
Мечта пенсионера 🤗
@bad_cat
@bad_cat 4 жыл бұрын
Был бы искренне рад за пенсионеров, будь им по карману подобные авто )
@ПожилойЕнот-о4р
@ПожилойЕнот-о4р 4 жыл бұрын
Мечта пенсии Рено дустер!
@ZORG1977
@ZORG1977 4 жыл бұрын
@@bad_cat зачем она пенсионеру? За 3.5 он может купить что то поменьше и по люксовее. Возить уже некого.....воздух только.
@ZORG1977
@ZORG1977 4 жыл бұрын
@@ПожилойЕнот-о4р и в горы
@АртурВалитов-ч3я
@АртурВалитов-ч3я 4 жыл бұрын
@@bad_cat есть такие "пенсионеры". Правда их немного и их знает практически вся страна. Только вот за них никто не радуется.
@masichxb12r
@masichxb12r 4 жыл бұрын
Не работающая на ходу память сидений - это безопасность. Чтоб сидение на скорости не уехало в самый конец и не разложилось в шезлонг.
@lexamikoff
@lexamikoff 3 жыл бұрын
А не проще ли заблокировать возможность самораскладывания, чтобы всё регулировать нажатием? Очень часто приходится пользоваться регулировками в процессе движения, особенно на дальние поездки, для небольших корректировок хотябы наклона спинки. И эта блокировка явный перебор и неудобство.
@masichxb12r
@masichxb12r 3 жыл бұрын
@@lexamikoff все регулировки на ходу работают. Не работает только память, чтоб не получилось что на скорости 100+, человек с ростом 160см нажал кнопку памяти на которой настройки под 190см. А текущую настройку подрегулировать вручную - это пожалуйста.
@GiGiMoNN
@GiGiMoNN 4 жыл бұрын
Автомобиль выглядит просто великолепно! ))
@aleksbar8139
@aleksbar8139 4 жыл бұрын
Лучше чем лиса рассказал!!!! 👍✋❤️
@volodyap.g.6271
@volodyap.g.6271 4 жыл бұрын
Лиса рулисисит.
@АСКСервис-л4д
@АСКСервис-л4д 4 жыл бұрын
Лиса отстой она рассказывает чужие мнения
@valeraalexandrov7935
@valeraalexandrov7935 4 жыл бұрын
Что такое лиса?
@aleksbar8139
@aleksbar8139 4 жыл бұрын
Valera Alexandrov блогер, Лиса рулит.
@rtm4397
@rtm4397 4 жыл бұрын
Лиса зато назвала цены, а Паша не в курсе, странновато?
@Чебуратиношка
@Чебуратиношка 4 жыл бұрын
Ждём тест Мохаве.
@ВадимЗвягинцев-э5г
@ВадимЗвягинцев-э5г 4 жыл бұрын
16:13 - лучший момент!)) Спасибо монтажёру))
@Mrakobes36
@Mrakobes36 4 жыл бұрын
С таким ценником скажем дружно "До свидания, KIA!"
@elementarydream6205
@elementarydream6205 4 жыл бұрын
Киа в чем виноваты, если рубль благодаря политике Путина ищет дно каждый день
@dnadamin1001
@dnadamin1001 4 жыл бұрын
И скажем: - Здравствуй... Э-э, 🤔 А чему семиместному с турбодизелем и автоматической трансмиссией в этой цене можно сказать "Здравствуй"!? 🤔 Здравствуй можно сказать только новой реальности, где Солярис и Поло от миллиона, и только по з/п и пенсиям полный Стабилизец! 😒
@АлексейЕ-м3г
@АлексейЕ-м3г 4 жыл бұрын
@@dnadamin1001 пежо дизель акпп топ за 2,6млн
@9ipoctb466
@9ipoctb466 4 жыл бұрын
Люди сами создают искуственный дефецит. Яб за эти деньги квартиру купил
@Suveren_Russian
@Suveren_Russian 4 жыл бұрын
Алексей Е Пежо это телега
@MelnikovOleg77
@MelnikovOleg77 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор! Очень приятно смотреть! Информативно и интересно!
@evgshk
@evgshk 4 жыл бұрын
Когда вижу этот металлический плавник на стекле сзади, хочется первым делом его залепить чёрной пленкой. Вообще непонятное решение дизайнеров, имхо. Как и на proceed история.
@АзаматАбдуллабеков-ц9к
@АзаматАбдуллабеков-ц9к 4 жыл бұрын
Меня одного напрягает руль ? Середина от GT (скошенный), а сам бублик круглый и прям выделяется.
@rinatkhataliev9553
@rinatkhataliev9553 4 жыл бұрын
Почему потолок не черный?????
@Khakimzhan
@Khakimzhan 4 жыл бұрын
Про глянцевые панели - странная претензия, учитывая что ВСЕ немцы делают точно так же
@Life4DreamCar
@Life4DreamCar 4 жыл бұрын
Так и к немцам такая же претензия. Выглядит пиздато в автосалоне, но уже спустя год просто ужас.
@ju4ara499
@ju4ara499 4 жыл бұрын
@@Life4DreamCar бред то не говори. Моему пежо 5008, в котором ВСЕ в глянце, спустя 2,5 года, все ок. Следи за машиной и гвозди не вози и все будет нормально.
@АлександрБитте-е6ъ
@АлександрБитте-е6ъ 4 жыл бұрын
Ju4ara 49 это точно всё зависит от владельца ...
@Life4DreamCar
@Life4DreamCar 4 жыл бұрын
@@ju4ara499 так пежо и не немец :D Посмотри на кайены спустя год, там все в царапках мелких. Как бы ты не следил, глянец есть глянец
@Suveren_Russian
@Suveren_Russian 4 жыл бұрын
Александр Битте зависит от пробега за год !
@АндрейЛе-у5я
@АндрейЛе-у5я 4 жыл бұрын
самое главное, чем меня можно удивить в нынешнее время - это экономичностью расхода топлива
@АСКСервис-л4д
@АСКСервис-л4д 4 жыл бұрын
В Америке Сорренто не очень продаётся , там реально очередь в год на Хундай полисад потому что у них цена почти одинаковая ...
@Pulsar.Qwazarov
@Pulsar.Qwazarov 3 жыл бұрын
Хундай это откуда ты вытек мутной каплей
@alexhoodoyarov
@alexhoodoyarov 4 жыл бұрын
Паш, представительство вероятней всего сделало шумку дополнительную 🤷🏻‍♂️
@ИванВладимиров-ъ6м
@ИванВладимиров-ъ6м 4 жыл бұрын
Отдельное уважение, кроме обзора, за название ролика: четко по модели; не то, что у остальных: «убийца шкода» и т.п. за погоней просмотров за счёт клик-бейта
@DmitryAstapkovich
@DmitryAstapkovich 4 жыл бұрын
С такой ценой не убийца. Да и с тупым подходом к кастомизации со странными фиксированными комплектациями.
@ИванВладимиров-ъ6м
@ИванВладимиров-ъ6м 4 жыл бұрын
Dmitry Astapkovich , да с ценами порядок, никто не дурак, в минус продавать не будут (работаю в производственной организации). Тут вопросы по заработкам уже: с каждым годом народ нищает - это не к КИА точно
@DmitryAstapkovich
@DmitryAstapkovich 4 жыл бұрын
@@ИванВладимиров-ъ6м я просто сравниваю с Кодиаком, раз уж убийца Шкоды. Так там за 2.6 уже почти топ, а за 3.1+ будет в дизайнерском исполнении L&K. Адаптивный круиз, штатная вебаста, сенсорные ручки дверей и омыватель камеры заднего вида будут доступны уже в районе 2 млн.
@ВладимирГуляев-х4ч
@ВладимирГуляев-х4ч 4 жыл бұрын
Павел, спасибо за обзор! Приятно вас было видеть в нашем родном городе!!!
@sergesv1
@sergesv1 4 жыл бұрын
Дизель +робот и, к сожалению, интересный авто становиться не интересным. Минус 1 клиент.
@GlucoZAVR
@GlucoZAVR 3 жыл бұрын
Хорошо хоть не вариатор вкорячили ))
@JackDaniels-yx3vg
@JackDaniels-yx3vg 3 жыл бұрын
Присоединюсь, уже минус два клиента
@IvanIvanov-qi6om
@IvanIvanov-qi6om 3 жыл бұрын
Минус три клиента! Даже менеджер у автодилера говорит, что уже пошли нарекания на робот, а модель только поступила в продажу. Я уж про специалистов в автосервисе молчу.
@JackDaniels-yx3vg
@JackDaniels-yx3vg 3 жыл бұрын
@@IvanIvanov-qi6om любой робот говно). Независимо от бренда и модели
@АвгустОктавиан-з7в
@АвгустОктавиан-з7в 4 жыл бұрын
Тайота нервно курит в сторонке по крайней мере по салону !
@АлексейАлексеевич-д9ф
@АлексейАлексеевич-д9ф 4 жыл бұрын
Тойота всегда свою долю на рынке имеет. Они не курят, а хихикают в сторонке. А на вторчике Сарай в цене упадёт в пропасть по сравнению с тем-же Хаем.
@Vladimir-jm2vk
@Vladimir-jm2vk 4 жыл бұрын
Зарплата в стране уже 10 лет не растет , какие нафиг 2.7млн
@milliondollars1395
@milliondollars1395 4 жыл бұрын
Зарплата только вниз растёт, раньше было 1000$, сейчас всего 400$☠🤪💀, а у некоторых и 200$ в месяц, это в регионах!
@Владимир-ю6й9ц
@Владимир-ю6й9ц 4 жыл бұрын
Такие, за которые другие марки авто розгребают.
@seadoodreamthai
@seadoodreamthai 4 жыл бұрын
Те кто работают на зарплату такие Авто не покупают , вам в обзор "Лады весты " надо идти)
@milliondollars1395
@milliondollars1395 4 жыл бұрын
@@seadoodreamthai ну да нужно квартиру продать в мск, чтобы такую машину купить, а вообще кто в@рует на таком хламе не ездят., киа это марка для среднего класса россиянского нищеброда
@Владимир-ю6й9ц
@Владимир-ю6й9ц 4 жыл бұрын
@@milliondollars1395 последнее слово в кавычки надо брать.
@olegshved3182
@olegshved3182 4 жыл бұрын
Хоть в этом обзоре он догадался с какой стороны нужно залезть на третий ряд кресел? А то в предыдущем поколении с этим у него были проблемы.
@ЛеонСемибратов
@ЛеонСемибратов 4 жыл бұрын
Согласен, технически он не идеал. Хочу 2.5 турбо, дефорсированный до 249л.с.
@ZORG1977
@ZORG1977 4 жыл бұрын
Если смотреть тесты....идеала нет.
@juras6194
@juras6194 4 жыл бұрын
Павел хороший был обзор, нравиться что вы делаете, но как то редко стали делать обзоры
@АлександрФарис
@АлександрФарис 4 жыл бұрын
Все обзорщики упорно молчат, что у нового дизеля привод грм не цепной, а ременной.
@vovasam453
@vovasam453 4 жыл бұрын
В Авторевю кстати управляемостью нового Сорента не впечатлились - как раз наоборот: жестковат. Ну а алюминиевый дизель это конечно лотерейный билет за доброго
@KirillBiryukov-u7r
@KirillBiryukov-u7r 4 жыл бұрын
Почему нет отделки оконного проема, виден цвет кузова 🤦🏼
@SergeyE.
@SergeyE. 4 жыл бұрын
@@fcex558на мазде это есть
@БлетА2
@БлетА2 4 жыл бұрын
@@SergeyE. на то она и Мазда!
@дэн82
@дэн82 4 жыл бұрын
Дизель с роботом?!?!?Да нафиг такое "чудо"!!! )
@ВиталийОдесский-н9в
@ВиталийОдесский-н9в 4 жыл бұрын
Конечно катайся на жрущем бензине и на гидротрансформаторе с потерей мощности15% олдфаг.
@дэн82
@дэн82 3 жыл бұрын
@@ВиталийОдесский-н9в Катаюсь, на газу с мкпп. А мощность? Я не формуле один участвую, чтобы за это переживать. Большинству мозгов бы побольше, а не лошадей под капотом.
@ВиталийОдесский-н9в
@ВиталийОдесский-н9в 3 жыл бұрын
@@дэн82 ты сядь на новый турбодизель с преселлективным роботом и прокатись, хоть на тестдрайве. А потом поговорим. Это все равно что говорить что красавица фуфло, а вот алкоголичка - надежная! Не уйдет!
@дэн82
@дэн82 3 жыл бұрын
@@ВиталийОдесский-н9в Да был у меня седан vw с tsi и dsg. Быстро ехал спору нет, что в принципе не требовалось в связи с количеством камер в нашем регионе, а в остальном фуфло безтолковое как все седаны и кроссоверы. Не ресурса не практичности не кайфа никакого. Продал с глаз долой. А хрень эта корейская тем более не нужна.
@ВиталийОдесский-н9в
@ВиталийОдесский-н9в 3 жыл бұрын
@@дэн82 интересно! Седаны и кроссоверы фуфло, а что брать? Бусик? Байк?
@ОлегЯрославцев-ч2и
@ОлегЯрославцев-ч2и 3 жыл бұрын
А. Можно. 5местныи. Бесплатно
@Ghost60
@Ghost60 4 жыл бұрын
Типичный американец - большие "вертикальные" задние фонари, брутальная внешность, большая галерка и багажник и дешманские материалы. всё по канону автомобиля американского рынка. кто у нас это купит за 3.. с другой стороны конкуренты в этом размере дороже. имхо соренто надо было оставить в старой ценовой категории. а вот прайм уже загонять в "типичный американский сарай" как хендай полисейд p.s. каким теперь будет мохаве?
@ВалерийПавлов-ы1у
@ВалерийПавлов-ы1у 4 жыл бұрын
лол, соренто - это и есть прайм)) .какой ценовой категории??? цены выросли меньше чем на 5 %
@Ghost60
@Ghost60 4 жыл бұрын
@@ВалерийПавлов-ы1у есть соренто, а есть соренто прайм - он больше по размерам и у них даже разный внешний вид всегда был. И да, 3 тысячи долларов хоть и менее 5% но уже значительно дороже чем было между некоторыми моделями других фирм и того меньше разница, однако они для разных категорий покупателей предназначены
@borissblinov1181
@borissblinov1181 4 жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть и слушать 👌🔥🔥🔥
@kick462
@kick462 4 жыл бұрын
Овощные моторы!
@vittmaxx731
@vittmaxx731 4 жыл бұрын
Павел, как всегда профессионально!!!
@НикитаВоеводин-ы9р
@НикитаВоеводин-ы9р 4 жыл бұрын
Как всегда: интеллигентно, размеренно и информативно!
@OnosovMoments
@OnosovMoments 3 жыл бұрын
Опять купленный Блохер?
@Fjskkshejjeccjdjfrr
@Fjskkshejjeccjdjfrr 4 жыл бұрын
Вчера позвонил в салон, цена от 2,4 до 3,4)) я так подумал и решил наверное Прадо взять двухгодовалый) но спасибо конечно корейским производителям за предложение
@MavicAir2840
@MavicAir2840 4 жыл бұрын
Поглядел фотки Прадо 2013-2017 г,спасибо,я блеванул.
@Psy.trainer
@Psy.trainer 4 жыл бұрын
Павел сделал самый интеллигентный и честный обзор из всей череды заказухи. Отдельное спасибо за грамотную и чистую речь. Особое спасибо, что Кодиак не трепали. Топ! Спа-си-бо!
@mischamasterow102
@mischamasterow102 4 жыл бұрын
Паша вот цена на неё это Космос!
@ПашаБелый-я9й
@ПашаБелый-я9й 4 жыл бұрын
Скока стоит то?
@РамисАхмедов-и1д
@РамисАхмедов-и1д 4 жыл бұрын
@@ПашаБелый-я9й 2700-3150
@ПашаБелый-я9й
@ПашаБелый-я9й 4 жыл бұрын
Рамис Ахмедов это ведь дорого для такой машины🤨
@РамисАхмедов-и1д
@РамисАхмедов-и1д 4 жыл бұрын
@@ПашаБелый-я9й конечно дорого-поэтому пошли они куда подальше))
@ПашаБелый-я9й
@ПашаБелый-я9й 4 жыл бұрын
Рамис Ахмедов точно говоришь☝🏼
@СергейБелов-ю7щ8к
@СергейБелов-ю7щ8к 4 жыл бұрын
Киа перенесла старт продаж дизельной версии соренто 4 на неопределенный срок. Кто-нибудь знает почему?
@arteml7a
@arteml7a 4 жыл бұрын
Ножник это очень удобно, скучаю по нему.
@ДанилВладимирович-о1ч
@ДанилВладимирович-о1ч 4 жыл бұрын
Блуденов после твоей рекламы корейцев»сколько они тебе заплатили,..
@alexbuava1581
@alexbuava1581 4 жыл бұрын
Павел, молодец!))
@mr.liucifer7971
@mr.liucifer7971 Жыл бұрын
Теперь он стоит от 4 лямов, ахах
@dastankassymov5557
@dastankassymov5557 4 жыл бұрын
Всё равно не верю что Киа может сделать качественный продукт.
@7007kz
@7007kz 4 жыл бұрын
Ну и езди на гранте
@AlexYaroshenko89
@AlexYaroshenko89 3 жыл бұрын
Уж по лучше ваза
@питтНептун
@питтНептун 4 жыл бұрын
Дизель на роботе полное днище
@Batua73
@Batua73 4 жыл бұрын
Ага...к авто ....да и этот робот....кому он нужен за такие бвбки...мотор и коробка уже второстепенные вещи стали у этих горе блогеров...
@alexgritsienko4508
@alexgritsienko4508 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор ! Смотрю только из за Павла! Нравятся подача материала , тачки последние такие стали как сырые гаджеты , допиливать софт и допиливать а стоит ли покупать, меняется дизайн и софт по сути не вижу мотивации менять машину если она ездит и не парит мозг
@ДенисОстапчук-ц3я
@ДенисОстапчук-ц3я 4 жыл бұрын
Как всегда конструктивно, интересно и информативно. Пашке лайк)
@bas337
@bas337 4 жыл бұрын
Согласен!Сейчас редко встретишь человека, который правильно говорит. Просто приятно слушать грамотно поставленные речевые обороты!Респект и уважуха!
@Владимир-ю6й9ц
@Владимир-ю6й9ц 4 жыл бұрын
Да. А сейчас же модно с матами и обзывать машину почём зря.
@ДмитрийКудрявцев-ч1д
@ДмитрийКудрявцев-ч1д 4 жыл бұрын
Очень точное замечание об IT-тишниках и маркетологах.
@kisseljman1
@kisseljman1 4 жыл бұрын
Спасибо, дружище, как всегда отличный обзор ! Всё чётко, ясно и по делу и, что немаловажно, на хорошем русском языке. Среди сонма косноязыких, но при этом раскрученных автоблогеров, ваши обзоры явное отдохновение для уха и для глаза )) Удачи, мой друг !
@frankiecalsone8536
@frankiecalsone8536 4 жыл бұрын
ну неплоха машинка но за 3мульта по мне так mazda cx9 ,,выглядит современее и агресивнее киА явно для тех кому за 40
@СергейВоробьев-м1и1ъ
@СергейВоробьев-м1и1ъ 4 жыл бұрын
Обновят сх9 с новой ценой, тогда сделаем вывод)
@ВладиславТрихин
@ВладиславТрихин 4 жыл бұрын
Сергей Воробьев вот не понятно, что они будут обновлять. Мазду 6 уже 8 лет один и тот же кузов. Когда выйдут все новинки...
@tema78-x9o
@tema78-x9o 4 жыл бұрын
А ты цены на cx-9 открывал? Там минималка 3 мульта. За 3 мульта он пустой.
@frankiecalsone8536
@frankiecalsone8536 4 жыл бұрын
@@tema78-x9o ну есть такое но год два назат он от 2.8 был ща каэш дичь цены
@АлександрДобренков-б9ж
@АлександрДобренков-б9ж 4 жыл бұрын
Посмотри как обновили внешне хайлендер от тойоты. Киа соренто как раз молодежная, а тойота куском мыла выглядит теперь
@Адекват-ы7р
@Адекват-ы7р 3 жыл бұрын
Спасибо корейцам, с нашим деревянным скоро кроме лады и уаза не чего купить не сможем...
@Mikro.1082
@Mikro.1082 4 жыл бұрын
Чешуйки акулы? расмешнил 🤣🤣🤣👍
@AlexYaroshenko89
@AlexYaroshenko89 3 жыл бұрын
Плавник
@Pavel_Hurin
@Pavel_Hurin 3 жыл бұрын
СУПЕР ТАЧКА!!! ЭТО НАСТОЯЩИЙ ПРОРЫВ!!!!!👍👍👍👍👍
@andreyalex5639
@andreyalex5639 4 жыл бұрын
Хороший обзор получился 👍👍
@Валокардин
@Валокардин 4 жыл бұрын
Упаковка авто получилась норм, а вот что поставили внутри это откат назад. Короче ...говно в красивой обёртке!!! Буду брать BMW!
@amokklsd
@amokklsd 4 жыл бұрын
Правильно. Я тоже помню уазик смотрел, но не понравился. В итоге rr cullinan взял.
@zstrikez
@zstrikez 4 жыл бұрын
Как ощущения от Калининграда? Конечно немного не вовремя приехал, только кончилась хорошая погода. А KIA конечно удивляет, всем, кроме цены, но таков современный мир, ничего не поделаешь.
@Paulrsx
@Paulrsx 4 жыл бұрын
Толком Калининград не видели, но в целом ощущения противоречивые. Область и архитектура красивая, но в большинстве случае победил профнастил, вентфасад и поликарбонат... 😬
@zstrikez
@zstrikez 4 жыл бұрын
@@Paulrsx так и есть, тут уж с русским менталитетом сложно бороться, сохранять и восстанавливать мало кто хочет, проще снести и построить бизнес-центр или т.п.
@chasnoelico8644
@chasnoelico8644 4 жыл бұрын
Как надоели эти проплаченые обзоры, чем новее модель тем меньше качества, зато ценник заоблочный
@evgeniysir4220
@evgeniysir4220 4 жыл бұрын
корейцев в принципе не рассматриваю, но посмотреть было интересно.
Kia Sorento: где традиционные косяки корейских авто?
39:08
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
123 GO! Kevin
Рет қаралды 16 МЛН
SHAPALAQ 6 серия / 3 часть #aminkavitaminka #aminak #aminokka #расулшоу
00:59
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2 МЛН
Kia Sorento 2021.Жесткий Тест-драйв.Anton Avtoman.
35:48
Антон Воротников
Рет қаралды 819 М.
Киа Соренто Прайм. Папа влюблен. Очередной раз😊. Лиса рулит
24:26
Kia Sorento. Обзор и опыт эксплуатации
10:29
MYCAR KZ (ru)
Рет қаралды 88 М.
WS МИТАП №4: QA
2:11:06
Work Solutions
Рет қаралды 309
Корейцы снова удивляют I KIA SORENTO ГИБРИД 2020 I Возможно лучшее за свои деньги I Мой личный опыт
12:35
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
123 GO! Kevin
Рет қаралды 16 МЛН