ВСЕ ПЕРЕПУТАЛИ! ELANTRA 2019. Тест-драйв и обзор Хендэ Элантра 2019 (рестайл)

Новая Hyundai Elantra, проверил все ваши претензии и удивился!
Кэшбек 20% на полисы Тинькофф Страхование: paulrsx.ru/ins...
Сколько стоит Элантра на самом деле? paulrsx.ru/ela...
Посмотрите мои последние тесты Hyundai:
Обзор новой Sonata 2020:
• НОВАЯ СОНАТА - СКОРО В...
Тест-драйв Hyundai Santa Fe 2019:
• ТАКИМИ ДОЛЖНЫ БЫЛИ БЫТ...
Тест-драйв Hyundai Kona 2019:
• Этот Хендэ запретили в...
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Мой инстаграм про автомобили:
/ paulrsx
Мой инстаграм лайф-стайл:
/ paulrsx.life
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx

[@ЮрийДевицкий]

Из обзора в обзор блогеры говорят по очереди об одних и тех же вещах - дизайн снаружи, внутри, акцентируют внимание на шумы, динамику, управляемость и электронные примочки. Данный алгоритм применяется к автомобилям всех классов, однако нужно смотреть правде в глаза - бюджетные авто, а это все автомобили В и С-класса, не считая т.н. называемых премиальных марок (Мерс, БМВ, Лексус и пр) сделаны по одному и тому же сценарию - макисмум пластика, простейшие маломощные движки, никаких толстенных ковролинов и слоев шумоизоляции. Это максимально простые, надежные и легкие по весу авто для передвижения в городе на скоростях 60-70 км/ч! То, что у одного авто шумы на 4 Дб меньше, чем у конкурента не даст пользователю какого либо особого уровня комфорта, да и уровень шума зависит от дорожного покрытия. Абсолютное большинство водителей ощущают на себе комфорт в лице усилителя руля, электрических подъемников, магнитолы с кнопками на руле, центрального подлокотника, автоматческой коробки передач, яркого света фар, камеры заднего вида и наличия дистанционного открытия замков всех дверей. Все остальные плюшки идут как в маркетинговый довесок. Однако из обзора в обзор "эксперты-блогеры" продолжают лить в уши одни и те же факты, которые напоминают разбор очередного футбольного матча, где кроме разных действующих лиц мы слышим одни и те же прописные истины. Включайте фантазию, развивайтесь, так как слушать из обзора в обзор одно и тоже уже надоело.

[@breakingbad7796]

абсолютно прав

[@sardaukarik]

Однако полтора мульта отдай за это и после можно говорить ,что с ушами после 400км дороги. Вот насчет электронных примочек согласен. А шум, душу вынет.

[@creator-mvm]

Молодец!!! Так и есть в обзорах разных блогеров!!!

[@RUSGhostt95]

sardaukarik на ларгусе на Кира Рио ездил по 1300 км с остановками чтобы заправиться и не оглох и головой не болела

[@DAMACY2]

4дб в плюс это минимум в два раза громче по ощущениям, это большая разница

[@ЧунгаЧанга-з8э]

-Я тебя не слышу! -Ты меня не слышишь? -Нет.

[@antonmaslennikov]

- мишь, ты спишь? - ага

[@АйдосАйдарханов-б3ь]

😂👍

[@CrusherTheOne]

Да погрешность спидометра была на всех машинах, на которых я ездил. Все показывают больше, чем есть на самом деле. Это не открытие и не особенность элантры и корейцев)

[@spectralish8416]

это сделано специально с запасом, чтобы производителя просто невозможно было засудить за то, что человек нарушил правила, хотя по спидометру укладывался, да и вообще это в теории повышает безопастность, на том же toyota hilux surf спидометр лёг за 180-190 км/ч при реальной скорости 160, а так рекорд на 150 лошадях был 173))

[@АлександрСергеев-я9ь]

Это открытие для автора.

[@dmitriypronichev7048]

@@АлександрСергеев-я9ь да вообще компетентность данного автора под сомнением, согласен ) а то, что спидометры занижают, так очень здорово, штрафов меньше

[@V.Prima.]

Павел, предлагаю фишку для новых видео - замеряй шумы в авто на разных скоростях. 🖖

[@АлександрСергеев-я9ь]

Есть еще "фишка" разгон до 100 замерять. Делать он этого конечно же не будет)

[@ФанисШигапов-э5е]

Оказывается у меня на Солярисе, на крышке багажника есть специальный изгиб для большей прижимной силы...8 лет ездил и не был в курсе, спасибо за инфу. Открывание багажника такое же как на Сонате которая вышла 2 года назад.

[@LaughingKir]

Нет, на сонате немного по другому, но похоже.

[@АлексейАлексей-п2ъ]

Катаюсь уже 3 года на такой,,,в полной комплектации,,,,кайф,,,просто кайф

[@ОлегМоисеев-з5ъ]

Спасибо, у меня такая же элантра. И я только что узнал, что багажник можно снаружи открыть. Я да же у доллара спрашивал, сказали что только из салона можно🤣🤣🤣🤣 спасибо)

[@ggik9038]

Купил такую же, все устраивает, когда едешь с музыкой хотя бы на 5-7 громкости уже не слышишь никакие шумы и разговаривать вполне комфортно как по мне.

[@rostovondon1406]

Сколько ждал автомобиль?

[@КайратСадвакасов-к2с]

Какой цвет купил

[@ggik9038]

@@КайратСадвакасов-к2с белый, как на видео

[@СоюзО]

Каким образом добавление еще большего шума в виде музыки добавляет лучшей слышимости?

[@nuclearpowerrussianbear]

Саму музыку гораздо приятней слушать в менее шумной машине, дорожный гул никуда не денется, ушам вместе с музыкой ещё тяжелей приходится.

[@ПаблоЭскобар-ь8ш]

Это лучше чем БМВ которую я чуть не поджог от которой не будет дёргаться глаз от нервоза)))

[@VV-kf8dr]

18:40 У меня была Веста и сейчас Тигуан, на обоих машинах одинаковая "погрешность" с GPS спидометрами. Я думаю это сделано специально из соображений безопасности и, возможно, для защиты водителей от штрафов (например, зазевался в городе и едешь 83, но по факту камера видит 78 и не штрафует)

[@d1mmmk]

У меня Веста выпуска октябрь 2018, погрешность 1-2км/час, едешь 80 - по факту 78-79

[@yraahmetov7814]

это наши дилеры от шумки отказались и много от чего у меня корейская сборка полная тишина в салоне

[@dobryi_chel]

Юрий, у вас подобная машина или предыдущая?

[@dmitriypronichev7048]

очень странно, тоже не понял. У меня предыдущая элантра, и никаких проблем с шумкой не было изначально, добавил только в колесные арки через год, и то больше так, не знал куда лишнюю десятку потратить ) так что либо у автора ролика какая-то странная тачка от дилера, либо корейцы настолько мудаки, что в новом поколении ухудшили шумоизоляцию, что, честно сказать, представляется какой-то глупостью.

[@sarhan009]

Павел, приветствую, но все таки по вашему, что же лучше для покупки Элантра или Октавиа, не могу определить

[@freezer2360]

sarhan009 смотря какой мотор, Шкода будет по качественнее, с теме же фишками, сам выбирал между этими машинами, взял шкоду не жалею

[@muradatakishiyev]

Дорогой Павел посоветуйте пожалуйста Elantra или Kia x line что лучше брать? спасибо.

[@user-tashkentbull]

Спасибо Павел за работу и хороший обзор, да ещё с классной музыкой.

[@yuriylazarenko42]

Павел, сьемки авто вечером /ночью это правильно, так как оптика автомобиля имеет ОГРОМНОЕ значение при его выборе. Кроме того, с учетом последних веяний в оформлении интерьеров и его амбиентную подсветку -думаю многим будет интересно увидить как машина выглядит в темное время суток, так как в темное время суток мы проводим за рулем около трети от всего времени.

[@nickgreen1766]

Круто сказано, про "если сравнить с конкурентами"! Это самая точная оценочная формулировка для этого автомобиля. Выходит, что в целом авто не очень но лучше многих конкурентов, при этом дешевле.

[@theice4341]

Насчет погрешности спидометра спорный вопрос.. яндекс далеко не эталонный показатель, у меня на оптиме стоит регистратор с gps, расхождение на 120-140 км/ч 1-2 км/ч. Не может быть такой погрешности в 10% с завода, имхо

[@prohogij1]

Согласен! У меня такая же (недавно купленная в салоне) и когда недавно я проехал под знак "40" со скоростью 65 км/ч (заметил), то пришел штраф, где было указано, что я ехал со скоростью именно 65 км/ч. Так что этот блогер пиздит!

[@ВладимирС-ц6э]

Мне одному кажется что это антидизайн?

[@AndreeePoww]

тебе кажется. Охуенной стала.

[@SilentReal]

это корейский дизайн

[@73РЕГИОН-ф8ю]

Да одному тачка супер, агрессивный вид стал!!!!

[@AndreeePoww]

@Mihail Naumenco ну это лишь твое мнение. И всем собственно на него насрать.

[@vladimirkramar718]

Новая элантра выглядит хуже старой без сомнений. Жаль я бы старую купил - но в салонах уже почти не осталось старых.

[@ЕрланЖолдыбаев-ю8ж]

Дизайн супер!!! Мне нравится

[@AntonYakovlev-h5v]

Павел, когда речь о шумке и комфорте в целом, было бы классно еще упомянуть что за резина стоит и проверить давление. На собственном опыте октавии на многорычажке убедился))

[@dimka326]

Про Октавию уточни, про шум...

[@timfrmer6408]

Однозначно самый лучший автомобильный блогер! Машинка неплохая, дизайн и не должен заходить всем. Все люди разные и большинство с плохим вкусом)))

[@ilya2036]

ага и у большинства нет денег поэтому покупают корейские балалайки...видать они им " заходят" по самые гланды =)

[@timfrmer6408]

Ilya Ilya я про спорный дизайн конкретно этого авто, а покупают в основном бюджетки с нейтральным дизайном.

[@espero21]

Мельников, но он не блохер, а профессиональный журналист.

[@KentTLT]

Павел, протестируйте обновлённую Kia Optima GT.

[@nnmpost]

Паша, крепления для телефона какое стоит?

[@bassareyn1111]

Церато 2019 пожалуйста

[@Demukoff]

стоит ли брать данный автомобиль в аренду на море? или лучше взять Тойоту Аурис?

[@kooojka6654]

А меня одного под капотом напряг герметик намазанный каким то наебеком из гаража?

[@noname-gk9yw]

kostyaamr Kooojka расслабься, так много где с завода

[@ДенисС-ш9и]

Да, тоже заметил. Жесть. Такое рукожопство

[@Dan_4ik-o5]

Но он ведь есть

[@МихаилЮрлов-о8ч]

Как же уродливы последние модели Хёндэ. По мне, так даже их "струящиеся линии" были значительно лучше

[@AndreeePoww]

Для тебя уродливы, для других теперь хотя бы выделились, и выделились прикольно вполне.

[@ppa66rus]

Сейчас все современные спидометры завышают скорость. У меня на немце то же самое, и с ростом скорости разница не увеличивается - так и остаётся 8-9 км/ч

[@РоманВаженин-ч2ш]

Мне обзор понравился. Отдельное спасибо за видео света диодных фар в ночное время)))

[@мкмусахалалфудМусахалалфуд]

Здравствуйте Павел, снимите тойота авалон 2019. Про него слишком мало тестов

[@muramasa870]

Его никогда в СНГ не впустят

[@мкмусахалалфудМусахалалфуд]

@@muramasa870 почему? На заказ же можно привезти.

[@ДенисКолосков-ж8м]

Если бы ЭТО назвалось Солярисом, то было бы неплохо. А так брать будут скорее Церато

[@vaculya1]

Хуже ядерной синей подсветки Хёндэ может быть только ядерная красная подсветка Киа. :)))

[@alexanderfolmer7037]

У Киа белая-красная подсветка и как раз там где надо она сверхчитаемого белого цвета. Сам езжу на Киа и очень доволен таким цветовым решением!

[@vaculya1]

@@alexanderfolmer7037 Я про более ранние модели, где вся подсветка была ядовитого красного цвета, от которого вытекали глаза, у меня по крайней мере. Я так же могу сказать про Хёндэ, бело-голубая подсветка там где надо, абсолютно не напрягает. Сам езжу на Хёндэ и очень доволен, что они отказались от ядовито-синего цвета подсветки. )

[@alexanderfolmer7037]

@@vaculya1 ну как минимум с 12 года у Киа все отлично по подсветке, более ранние модели мимо моего внимания прошли, потому не могу не подтвердить, не опровергнуть ваши слова)

[@vaculya1]

@@alexanderfolmer7037 На вкус и цвет фломастеры разные.

[@ainurgabdrahmanov1534]

@@vaculya1 ну фиг знает) ездил на Элантра HD и синяя подсветка вполне приятная была, вот на Джили синяя подсветка там да ядреная)

[@dimasikgogodriver]

Паша! Что с ДВС?! Где задиры на 2.0.L???

[@daewoo-o1t]

НЕТ НИ КАКИХ ЗАДИРОВ НЕ СЛУШАЙ ТУПЫХ БЛОГЕРОВ КОТОРЫЕ САМИ УБИВАЮТ МАШИНУ НЕ ПРОВЕРЯЯ УРОВЕНЬ,КОРЕЙЦЫ САМЫЕ НАДЁЖНЫЕ В МИРЕ МАШИНЫ!!!

[@сашаИванов-л6к]

@@daewoo-o1t Но почему тогда хендэ сократил гарантию с 5 до 3 лет???

[@daewoo-o1t]

@@сашаИванов-л6к ПОТОМУ ЧТО ПРОДАЖИ ХОРОШИЕ!

[@user-am45ft]

У данной элантры самая комфортная подвеска из всех Хендэ - не долбит на лежачих полицейских👍

[@Master52r]

Обзор хороший, а вот саундтреки на фоне - просто восхитительные!

[@maksatjorakulyyew2911]

Здравствуйте Павел! Пожалуйста тестируете Тойота Авалон 2019! 🙏🏽

[@РоманРоман-я8з2ч]

А протестируйте пожалуйста Хендай i30?

[@-Konstanta]

Они не меняли шумоизоляцию, ее там просто нет

[@ДильшатМухамеджанов-ц8ж]

Пожалуйста выставляйте фото предыдущих моделей, чтобы было легче сравнивать, как это делает канал TheKingDrive про ауди s4, это не реклама это совет.

[@JohnnyWalker98rus]

5:30 у меня на церато почему то доступно, штатный маломощный ксенон без омывателя и с ручным корректором

[@RomanRoman77720]

Потому что на ней установлен НЕДОКСЕНОН (типа ксенон, но с пониженной световой отдачей). Не только KIA этой фигнёй страдает, между прочим. А всё для того, чтобы меньше сертификацией заниматься.

[@БахтиярРузиев-ф2в]

Коротко и ясно..! 👍 молодец!

[@АлександрСиманов-ъ5ш]

Спасибо за честный обзор!!!

[@prosto_rom]

Кромка капота??? Может багажника?.?

[@bayzetgasanov8438]

Павел, что значит «гораздо дороже», когда речь идёт об Октавии?

[@chipshald9871]

Речь идёт о том, что в максимальной комплектации Октавия на 500 тыс. дороже

[@bayzetgasanov8438]

Максимальная комплектация Октавии - RS245 - совсем другое авто. Kia рядом не проходил.

[@rebus1985]

Bayzet Gasanov это Hyundai

[@bayzetgasanov8438]

​@@rebus1985​, вы видите между (киа, хёндэ) ними существенную разницу?

[@prohogij1]

У меня такая же, и я при покупке в салоне не пожалел денег и сделал антишумовую-антигравийную обработку днища и арок (это прорезиненое покрытие 0,5 см, делается только на новом авто, т.к. к от б/у может отвалится). И кстати оно реально снижает шум в салоне! Ездил с друзьями, они даже отметили, что тихо, слышно движок только когда "газ в пол" и он ревет, а так вполне нормально. И кстати ехал на ней почти 200 км/ч, никакого особого шума нет, спокойно разговаривал с женой в пол тона.

[@Inquirro]

нафига так носиться? не страшно было?

[@prohogij1]

@@Inquirro Ну я же не по городу так летел, я просто проверил авто на новой загородной трассе, почти пустой. Выжал 204 км/ч, не много конечно, но для корейского авто такого класса нормально.

[@hom_tap]

По свету - интересно было бы увидеть переключения с ближнего на дальний, чтобы оба варианта посмотреть.

[@ОлегМоисеев-з5ъ]

1) На счет шумки согласен, но не на столько, что человек сидящий сзади не слышит того кто спереди. 🤨 2) Автор забыл сказать что яркость подсветки в салоне регулируется и можно подобрать для комфорта глаз. 3) это Яндекс показывает скорость неправильную, сколько раз замечал, на Аутлендере, Лачетти, Серато и теперь на элантре... Яндекс показывает скорость меньше. 4) что бы выбить разгон до ста за обещанные секунды, нужно в спорте мотор до отсечки гасить. (Но на 2.0 движке лучше этого не делать, если не хотите задиров в цилиндре раньше времени).

[@flyradar3746]

Паш, смотрите, в АКПП есть режим переключения спорт, эко, такого не было !!! немного упустили. Я владелец предыдущего 6 поколения Hyundai Elantra, 2017 г.в., машина в хорошем состоянии, ничего не ломается! Скажу вам честно, на солярис я бы не ровнялся, с уважением к солярису. Элантра тяжелее, прижимистее, больше передний и задний свесы, колесная база. Всё таки не сравнивал бы. Обзор норм ваш как обычно!!!

[@milktv312]

На короллу немного похож) Классно если-бы сделали такой Солярис)

[@ОлегРублев-у3о]

milk TV ю

[@поэтПавелЧистый]

Полная проклейка салона за 50-70 тысяч и шкода с камри нервно курят. Будете в вакууме ездить и слышать на 100 км а час, как тикают часы на вашей руке :) и при этом машина все равно выйдет гораздо дешевле своих брендовых и пафосных конкурентов. А больше я не услышал какого то серьёзного минуса. В общем очень хорошее соотношение цена качество.

[@vlad_iv1360]

Павел, спасибо! Хотелось про корректор фар. По евростандарту, установка ксенона без АВТОМАТИЧЕСКОГО КОРРЕКТОРА ФАР ЗАПРЕЩЕНА. Так что если в авто есть ксенон, то там обязательно уже установлен АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОРРЕКТОР ФАР, поэтому в этом случае нет колёсика в салоне для ручной корректировки фар при изменении нагрузки авто( при посадке пассажиров на заднее сиденье фары нужно опускать).

[@Paulrsx]

Так я именно это и сказал

[@vlad_iv1360]

Павел Блюденов , возможно я предираюсь, но слух резанула фраза "в ксеноне это просто не доступно". Точнее звучало бы "при ксеноновых фарах ручная корректировка не возможна, так как в этом случае необходимо гарантированно исключить ослепление встречных водителей и производителей обязывают устанавливать автоматический корректор фар, исключающий "человеческий фактор".

[@RomanRoman77720]

Тут на мощности ламп существенно сэкономили. Требование относится не столько к самому типу источника света, а к световому потоку, который он создает

[@DEN13]

Технически изменений в ней нет ! (Двигатели и КПП все тежи) Также кузов без изменений Только перед и зад двери идентичны и взаимозаменяемые с до рестайлингом Салон практически тот-же изменения минимальны только панель и руль! сиденья карты дверей и тд все старое а так машина симпатичная

[@alexlju]

не сильно сдвинулась от соляриса? а память сидений? а салон бежевый? а размеры салона и дверей?

[@Sergg37]

"На ксеноновых фарах недоступен, к сожалению, корректор фар." Конечно недоступен! Т.к. на ксеноновых фарах ставят автоматический корректор!!!! Эксперты, учите пожалуйста мат. часть!!!

[@Антонио_51]

Sergg37 об этом и речь, что нельзя в ручном режиме регулировать, так как на половине машин с ксеноном датчики положения уровня не работают и светят такие фары куда угодно, но только не на дорогу. Так что все правильно он сказал, жаль что нельзя регулировать в ручном режиме)

[@лера_лера-н7т]

У меня на Renegade был ручной корректор с ксеноновыми фарами

[@Sergg37]

@@лера_лера-н7т просто у Тебя был колхозный ксенон. Значит Ты "сварщик"!!!

[@лера_лера-н7т]

@@Sergg37 Колхозный Jeep(овский) ксенон с завода? Может быть. А сварщик это вообще к чему?

[@Sergg37]

@@лера_лера-н7т Ну, хорошо, что хоть про колхоз не спрашиваешь! Ладно, поясню. Сварщиками на дороге называют тех, кто ездит с колхозным ксеноном и слепит встречных автомобилистов, т.к. на колхозе нет автоматического корректора фар. С завода такой ксенон не позволят поставить технические требования предъявляемые к автомобильной светотехнике. Так что, того чего не может быть, быть не может!!! Попробуй пробей по VIN комплектацию своего авто с завода, я думаю все вопросы сразу отпадут.

[@АлександрКарпов-э9ц7в]

Где находится серпантин на котором велась ночная съемка? ).

[@fastfid3]

что с качеством?

[@powerheadispower]

в живую увидев элантру она вам понравится

[@dmitriypronichev7048]

закончив школу, ты так и не научился правильно согласовывать разные части предложения и расставлять знаки препинания, чтобы собеседники не ломали голову над тупыми фразами идиота.

[@svekla6749]

@@dmitriypronichev7048 здесь не урок русского языка. Раз вы такой умный, идите работать в школу.

[@tim14mah]

Ай яй яй, мой коммент с просьбой про обзор об KIA CERATO, вообще удалили. Он же и главный конкурент Elantra!

[@MrJozhik]

Он не конкурент, он - брат-близнец

[@kostik130783]

концерн один, дизайн разный, кому что нравится

[@andrewom7700]

Kia Cerato никак не конкурент Hyundai Elantra, Это один автоконцерн, Hyundai-Kia, серато скорее создает ассортимент, выбор клиентам, другая марка якобы,другая машина с другим дизайном, но одной и той же платформе, концерну выгодно? Конечно!

[@givitormazidze262]

Дизайнер передней части Павлик, 7 лет. Сзади папа помогал

[@ВладимирШатров-б5т]

У вас есть обзор на хендай Соната?

[@ЕвгенийМалютин-г7к]

Почему нет передних противотуманных фар на ней?

[@Flosston]

Интересно и Необычно )

[@НиколайФ-л3я]

Павел говоришь от синей подсветки не в восторге, а как же новая Alpina ?!!

[@Makedonec_13]

7:52 Ну не заю. У меня на ай 30-2014г. 1,6 двигатель . но так то 130 коней. А из этого 1.6 куда кони разбежались?

[@ayanchik91]

про свет думаю всегда нужно снимать)

[@milktv312]

Сейчас нахожусь в Америке, сегодня такую видел (и на днях). Удивился, а тут сразу обзор) Думал новый только для рынка США выпустили) А нет, у нас тоже продаётся вроде. Хотя думаю Американская версия по наварочинее будет) Тод-же акцент (Солярис) для Америки более "крутой" постовляется. (на сколько я знаю и по наблюдениям)

[@wahmati]

вы там, пока в штатах, русский подтяните

[@АлександрЕгоров-д6я]

До рестал красивее и до рестайл как по мне самый красивые авто корейцев

[@НаимАлижонов]

Пипец машина новая и все стыки и швы кривые через экран увидел ,а задняя балка такая же как на Церато тоесть балка стоит,или независимая?

[@дима-ъ1й4д]

Когда будет про оптиму обзор?

[@ВДВ-у2й]

Машинка огонь!

[@РобертИсмаилов-п4о]

Чем салярис мягче она??

[@ИванКраснощеков-ч3д]

Добрый день. Убедительная просьба ,подскажи,пожалуйста,что за композиция играла,когда ты обзорил салон автомобиля. 🙏🏼

[@orange_dreamer8003]

Сначала хотел поругаться, но потом вы Павел сделали правильный вывод. Это машина лучше конкурентов. Да, есть октавия, но совсем другие цены. А в остальном элантра очень хороша. И по салону не понимаю претензий, там места очень много. Раньше даже не смотрел на Хёнде. Но эта элантра заставила задуматься... при наличии 1.3 млн похоже лучший выбор. А ну и шумоизоляция.. да, не очень. Но черт где она лучше в этом сегменте? Видимо просто нужно будет доплатить за шумку

[@ПетрПлотников-ы2н]

В Октавии она лучше.

[@leshie0014]

Как услышал Тинькоф сразу выключил!

[@dmitriypronichev7048]

ага, вообще от тиньки проку нет никакого, кредитку недавно закрыл, дебетовку тоже закрываю

[@erjan4372]

Павел сделай тест на VolksWagen Jetta 2019

[@АлександрЧигринов-я2ч]

Павел завязывай с тиньковым

[@MrOsiz]

Почему? Я своими дебетовками доволен просто донельзя, и раньше блэком, и теперь драйвом

[@АлександрЧигринов-я2ч]

@@MrOsiz там развод с кредитными картами, попробуй закрой))))

[@МистерБык-д9э]

Вот так бывает когда у компании нет своих особенностей и традиций, выходит полная вакханалия!

[@ganch01]

Купил Элантру в "юг авто майкоп", навязали кучу допов, на 3й день вылез сигнал о перегреве двигателя, дилер сказал был не застегнут разъем вентилятора охлаждения, через полтора месяца мотор застучал, дилер говорит задиры в цилиндрах из-за катализатора. Машина разочаровала, дилер любыми путями пытается отказать в гарантийном ремонте.

[@nikitataksist]

На крышке багажника - не спойлер, а антикрыло. Блогер, запомни, это совершенно разные вещи. Они имеют разное назначение. Антикрыло. Не спойлер. Спойлер - в других местах, иначе выглядит и делает совершенно другую работу.

[@ВикторКурулин]

Павел вы профессионал своего дела

[@ВадимАфанасьев-з3г]

Павел не хорошо обманывать людей ...подсветка щитка приборов белая ,а у вас синяя!!!Как можете прокомментировать данную ситуацию?

[@АлександрПеревертун-ы5ы]

Паша, протестируй джили атлас! Относительно новая машина, нахваливают владельцы и стоит не дорого. Интересно твоё мнение!

[@qwertyytrewq4113]

Паша, привет, у меня Элантра 2018,фары ксенон, уровень фар так же меняется колесиком

[@Aleksandr_ua]

Ерлан Альмурзаев я не знаю зачем Павел это вообще сказал. "Колесико" есть во всех авто со всеми видами фар. Наверно исключения могут составлять премиум марки с автоматической регулировкой, но я таких не видел

[@Paulrsx]

Это очень странно, так как с ксеноном по закону должен быть автокорректор

[@Paulrsx]

Ответил выше

[@qwertyytrewq4113]

@@Paulrsx может сэкономили😅

[@bigmi82]

Павел Блюденов там ксенон на 25ватт, для него автокорректор и омыватель фар не нужен по закону.

[@ТигранМхитарян-х6к]

Можно на тест новый i30N????????

[@nazteflon]

такое ощущение что взяли разные детали с Audi A4 и слепили франкленштейна, причем с Ауди а4 что-то от старых версиях что-то от новых..задние фанари от новой, дефлекторы центральные от старой, и т.д

[@RomanRoman77720]

Seatом ещё приправили.

[@nikiam8542]

на Opel Meriva то же самое по спидометру. эту погрешность по итогу начинаешь либо сам учитывать либо смотришь скорость только на экране телефона и отвлекаешься от дороги. особенно когда пользуешься круиз-контролем. психологически кому охота ехать долго и ниже допустимой скорости. так что фишка такая себе

[@lordjohn111]

Павел,слелайте обзор про новый Kia Telluride!

[@громобой-т8в]

Главный плюс что есть версия с 2.0 на механике с разгоном до ста за 8.8! Огонь!

[@ПетрПлотников-ы2н]

Кому сейчас нужна машина на механике, а второй вопрос, куда гонять?

[@aleksey_schelkunov]

Павел, ваши видео мне нравятся, но когда вы начали высасывать из пальца плюсы этого авто... Забыли упомянуть Хёндэ как главного спонсора этого видео.

[@player1GR]

Идиотизм. Он даже о главных плюсах не рассказал

[@d1sk87]

я смотрю знакомые места)) заезжай в эдем ) тут красивые места для сьемки))

[@РусланКабиров-е2д]

В очередной раз докапывается до вариатора! Да в принципе все блогеры не любят вариатор почему то, а у Стиллавина вообще приступы бешенства начинаются при упоминании варика! Не знаю, у меня Джаз 2006 года с вариатором, мне он очень нравится, и при обгонах никаких проблем, и при резком старте. И почему Павел считает что мониторингом слепых зон никто не пользуется?! Очень полезная вещь

[@MrOsiz]

Какое новое поколение? Это рестайл обычный, кузов старый, салон почти не изменился

[@andreibogdanoff6014]

шумоизоляция получше стала, чем на дорестайле - был на тестдрайве

[@TapaHTooL]

_Имейте в виду, что на тест-драйвах у дилеров часто дополнительно зашумленные машины._

[@ВиталийЛукша-ф6к]

Надежный авто ,нет турбины ,автомат простой (экономичная )и цена не такая как на немца,для простых людей это главное

[@rashik_82]

никак не исправят боковые зеркала. когда поворачиваешь на право на спуске не видно кто едит снизу.

[@renat127]

А мне наоборот нравится подсветка хёнде, красная как раз и есть вырви глаз. И всем знакомым нравится ночью моя подсветка - не раз слышал что прям кайфуют с общего вида ночью. Не сочтите за пустые выебоны - пишу как есть.

[@ImBulik]

Что за качество??

[@valerich_tula]

Не прогрузилось наверное...Сейчас все норм!))))

[@АлексейТом-ф5у]

Как старательно обходится стороной бренд KIA....

[@driverineuropeaudirs693]

Паша очки у тебя огонь😄👍

[@ОлегВладимирасын]

спроси трусы у него какого бренда....влюбишься

[@МузыкальныйПОКО-ч6м]

Привет мы купили сегодня такую машину тока в Казахстане год выпуска 2020 камера заднего вида нету