Corolla, Octavia или Elantra? Что берём? Toyota против всех!

Toyota Corolla всегда уверенно занимала верхние строчки по продажам в нашей стране. Но учитывая то, что вы, наверняка, о ней и так всё знаете, мы решили сделать не просто тест-драйв, а сравнить Тойота Королла 1.6 с ее ближайшими конкурентами - Skoda Octavia A7 и Hyundai Elantra.
Поиск по новостройкам на ЛУН.ua: bit.ly/35FRde2
Цены и Характеристики:
- Toyota Corolla 2020: toyota-corolla.infocar.ua/cor...
- Skoda Octavia A7 2020: skoda-octavia.infocar.ua/octa...
- Hyundai Elantra 2020: hyundai-elantra.infocar.ua/el...
Обзоры ЧтоПочем:
- Тойота Королла: • Corolla 2019 - почти T...
- Corolla GR Sport: • Toyota Corolla GR Spor...
- Шкода Октавия: • #ЧтоПочем: Octavia и O...
- Хюндай Элантра: • Новая Elantra - чем лу...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Toyota #Corolla #ToyotaCorolla #Тойота #Королла #ТойотаКоролла #Skoda #Octavia #SkodaOctavia #Шкода #Октавия #ШкодаОктавия #Hyundai #Elantra #HyundaiElantra #Хюндай #Элантра #ХюндайЭлантра #ТестДрайв
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: [e-mail]

[@DmytroKorniev]

Ярик, ваш оператор приколист, на твоём фоне с таким ракурсом машины кажутся совсем игрушечные. ))

[@volvomanxvolvomanx7745]

Ну опять кроха-автомобиль на фоне этого великана..

[@anatoliynerubatskiy5638]

В первом кадре подумал, что она игрушечная

[@user-zh6cl9jy1n]

У Вас что комплексы у всех ?!?Пох на его рост лично «все великие люди были не высокого роста «

[@pavelantizlo1565]

Как механик скажу, что по качеству материалов изготовления двигателей, тойота всех уделывает на голову, поэтому переплата за надежность - это обосновано. У Хундай моторы вообще в Китае собирают и качество материалов с минимальными допусками: пустотелые распред валы, отсутствие маслофорсунок и посредственное качество вкладышей, делают свое дело, каталики на раз два рассыпаются от качества нашего бензина. Шкода фольцовский старый простой мотор не плохой но не блещет экономичностью и на порядок слабоватый от тойоты. 1ZR-FAE в королле тоже относительно старенький, но грамотно доработанной ГБЦ на экономичность и с хорошим запасом прочности деталей. Я бы ставку делал на двигатель в первую очередь. Тут обзор сделан на то, что можете пощупать, увидеть, почувствовать и почти нислова о тех. составляющей. А ведь это ключевой фактор при выборе авто, который многие упускают в целях сэкономить.

[@AnatolZoz57608483]

так и поршевские двигатели производят в Китае....И что ?

[@user-pg7rx2ry5j]

Ребята, выбор сравнение 3-х одноклассников отличное. Краткость сестра таланта, чётко, понятно и 20 минут пролетели незаметно. Молодцы!!!

[@Klimov12]

Спасибо за короткий, ёмкий и информативный сравнительный тест. Никакой лишней информации, всё чётко и по делу! Исходя из собственного багажа знаний и опыта вождения соглашусь с оценками Ярослава. Вы молодцы!

[@PeterParker-gg5tm]

Супер!! А теперь сделайте ещё Mazda 6 & Camry & Passat) заранее спасибо

[@user-qo2kb3fp9m]

Superb забыл, он всех натянет

[@viktoroldvwfan2768]

соната тогда уж тоже

[@MaximF.]

@@user-qo2kb3fp9m особенно с клиренсом 139мм и шириной больше 2 метров и комплектацией за 45000 долларов!!!

[@user-kc5vl1gs8g]

@@viktoroldvwfan2768 куда там сонате ,против 5 секунд суперба.

[@inkognitost1269]

суперб все вые...

[@Klaptar]

2:50 - вы машинку на пост обработке уменьшили?))

[@nikolaik4314]

такая и есть

[@80cahek]

Нет, чудеса фокусного расстояния

[@ol3govich515]

Очень жду обзор октавии А8

[@user-te5it5yv9y]

Не являюсь поклонником хюндай, но нотка необъективности 1) про оптику которую сказали что лучше , а уровняли ко всем, 2)багажник одинаковый - а элантре занизили 3)расход

[@shelbymustang2003]

Надо было еще и за клиренс влепить 1 балл мотивируя это тем, что ну колёса же земли касаются .... Тоже не фанат, но необъективность заметна невооруженным глазом. Кстати гарантию на Хёндэ в 5 лет тоже не стали учитывать, как и то, что корейцы по ликвидности сравнялись с японцами.

[@user-et2ul3uf2c]

Хммм...Он же сказал, что крутая оптика доступна только в максималке. В базе у всех +/- одинаковая.

[@OggyXXXL]

Shelby Mustang вот ради обьективности о гарантии на 5 лет нужно подробнее

[@OggyXXXL]

Оптика в топе, багажник меньше всех и проем еще меньше, расход - поллитры это при субьективных оценках капля, было бы хоть литр-полтора, тогда уже однозначно сожно говорить что жрет меньше.

[@user-te5it5yv9y]

Віктор Титенко верно, Это ли не преимущество? Комплектация короллы и Октавии по цене максимальной элантры..

[@olehsierik]

«Что берём ?» - это уже название ? Отлично вписывается в ряд рубрик! Ну и формат классно заходит

[@alexchromets]

Вполне объективные оценки, спасибо. Единственное, я бы за звук поставил баллов по шесть с половиной. И это хороший результат, между прочим!

[@metallDaniX]

Отличное видео! побольше бы таких лицом-к-лицу сравнений. Ведь все люди, когда подбирают себе автомобиль, смотрят на конкурентов. А тут и вроед обзор и сравнение и свое мнение. очень понравилось!

[@IntelBohdan]

Коротко, информативно, объективно и интересно. Отличный формат

[@azamatqazaqeli7182]

Резудьтат тест драйва лучше купить квартиру!

[@user-ou7qb9ej4p]

Ярик, тебя приятно слушать😊 спасибо за мини обзор🔥

[@Vaniks888]

Крутой мини-обзорчик, мне зашло, Ярик красавчик и объективно все оценил! Ждем такое же по кросоверам :)

[@flyradar3746]

Ярик молодец, как и вся команда Инфокар! Рено меган, Хонда Сивик, Мазда 3 ждём!

[@itinua]

Спасибо, как раз актуально для меня!

[@user-pv9wq2gu5t]

Ярик молодец, классный обзор, классное сравнение. Думаю нужно продолжать делать такие сравнения, толь было бы классно сделать в стиле ТопГир, 3 машины, 3 ведущих, 3 мнения. Ну как-то так.

[@metallDaniX]

Давайте Камри/Пассатом/СуперБ посмотрел бы еще. ну и серия про кроссоверы конечно же еще!

[@Inquisitor3690]

metallDaniX только один из ВАГов заменить например на мазду 6

[@user-he5lz8iw2s]

@@Inquisitor3690 вагон таких обзоров на ютубе. Скучно будет.

[@user-vo4mh7sn1b]

Отличный формат делайте и другие сравнения!!!!

[@chornyj1985]

Ярик,12 баллов за грамотность речи! Всегда с удовольствием не только смотрю,но и слушаю обзоры в твоём исполнении! Респект и жирный лайк!!!✌

[@user-ln4wf8bi9l]

Ярослав лучший!!!! Всё четко, понятно и без лишнего!!! Спасибо

[@MsGamadrill]

А по поводу "Маленькой Камри" это говорили про Короллу в 140 кузове, потому что она была очень похожа на Камри 40

[@alexanderrazuvaev5179]

Подобные тесты - сравнения - огонь! Продолжайте

[@ToCostas]

Отличный обзор-сравнение! Ещё и в 20 минут уложено! Ващееее - превосходно! Мне лично, очень нравится. Спасибо за работу! Даже реклама влезла :-))) п.с. мысли вслух... Неужели облачной погоды хватило, чтобы так повлиять на картинку? Объектив вроде не суперзум. Светосила не убогая :-/ Так почему же такая разница по сравнению с роликом Lexus? kzbin.info/www/bejne/epioXmymobhskNU Где звенела картинка и фокус, даже в динамике, был отличным. В конце этого ролика есть моменты на солнце, но картинки как с лексусом - нет. Прямо от ролика к ролику прыгает... Кстати. 4К таки решили не делать? Ну 1440 хоть. Ну 2020год же...

[@user-qq3rv1uw6y]

Формат сподобався, давайте ще !!!

[@user-rr1ds5um1o]

Мало балов шкоде, если в сравнении были топовые двигатели каждой модели, то тогда выбор был бы очевиден)

[@dum3585]

очевидная реклама короллы

[@IV.IPATOFF]

При покупке рассматривал именно такие варианты. В итоге выбор пал на Skoda Octavia 1.4 в комплектации Style с пакетом Black Edition. У T.Corolla слишком завышена цена и по опциям, динамике и комфорту уступает S.Octavia. Машиной очень доволен. А покупать только ради ликвидности, - не понимаю этого. Надо брать то, к чему больше распологает душа.

[@artyrtenen3137]

Да,шкода конечно превосходит королу,даже с 1.4 динамика супер..

[@GPT_Chat_]

сравнили турбо с атомферой а ликвидные они все на элантру газ залетает зато например @@artyrtenen3137

[@maratzhamanbalanov7511]

Была Фольксваген Джета и теперь такая тойота. Тойота во всем лучше. Хотя до этого считал наоборот. Купил просто чтобы проверить легендарную тойоту.

[@user-mc2vn6ov7m]

Для полноты не хватило Honda Civic X, тоже двигатель 1,6

[@user-tm4yh2kb2o]

Ой, ребята, кто выбирает между этими авто, настоятельно рекомендую шкоду, но 1.4 или 1.8. Это какая-то бомба, а не машина. Была октаха 1.4 DSG 18 года, потом суперб 17 года, сейчас rx 450h 11 года. Пиздец как скучаю по Шкоде!

[@docker_cz]

Спасибо за сравнение) За ШКОДА👍 Даже в «старом» кузове) Хотя уже есть «новый» Остальные в «топку» Всё ИМХО😉

[@user-lt6hc5tc6j]

DSG 7 и точка.

[@dmitrijsergeev7387]

Королла топ, потом октавия. Ездил на всем, мнение толпы хрень.

[@user-xh7nw2nl5z]

@@user-lt6hc5tc6j что dsg 7? много товарищей на 7ке проехали за 200к км без проблем. Не надо слушать "экспертов", что коробка плохая.

[@andrewcocos]

Отличный формат! Жду продолжения.

[@xiaomirwdmi647]

Живые сравнительные тесты обьективней рассказывают об автомобилях 👍, ждём продолжения и желательно С класс

[@DronSimf]

Какая же эта боль - разгон на вариаторе)

[@user-ib1qr6ci6l]

Боль. Если держать постоянно газ в пол!!!!в обичной експлуатации вариатор преятный!!!если не хватает динамики зачем вообще брать 1.6 !!!

[@user-zl2du4gl5h]

Боль из-за отсутствия крутящего момента, езжу на дизеле с вариатором и норм, просто привык и при более 300 Нм момента на 1700 об мне вариатор нравиться, при этом тестировал все кроссоверы в цене 20-35 уе и на всех типах автомата, мне больше всего понравилась связка вариатор+дизель из-за плавности, динамики, расхода топлива. Но бензин на вариаторе это все таки жесть

[@aleksandrskripkin4373]

@@user-zl2du4gl5h дизель - это гут. Сам владею 508-й, правда у меня 400 крутящий и автомат айсин. Вещь. У япов так что не не могут? Люди бы лучше брали.

[@user-gt8tp4kk1b]

На Сивике вариатор очень не плохо и приятно работает, даже при разгоне есть имитация передач

[@user-qk8vz6zs2j]

Да,бери Октавию,там будет другая боль

[@danyyam]

16:37 хмм, как операторская тачка проехала на кольце?? По встречке, как в Британии))?

[@user-cn7yf2tv5l]

крутой выпуск и формат (сравнения), спасибо за Вашу работу!

[@box1158]

Классно сделанный тест. Спасибо)

[@starasovskiy]

Самая ликвидная на вторичке из этой троицы это скорее Октавия,а дизайн у Короллы на мой взгляд, на любителя,да ещё и низкая очень.

[@Lumberjack737]

Если тока 1.6 атмо.. Тси + дсг7 это кот в мешке на вторичке

[@anderson29051977]

Согласен, в свое время выбирал между королой и лансером, потом жалел что не взял королу.

[@Nikson-wc3ny]

Evgheni Popodneac бред)

[@user-ks2rk6tm3w]

Октавия может и ликвидна но потеря в стоимости теряет мама не горюй

[@Pauseeee]

Новое поколение Октавии!

[@strelokreg]

Боюсь подумать сколько она будет стоить

[@yuginkiselyov8641]

От 23750 $ правда не Актив, а Амбишн и не 1.6 атмосфера, а 1.5 турбо на 150 коней

[@procomp0]

@@yuginkiselyov8641 ну по факту на 2-3к дороже прошлой октавии в таком же фарше

[@alexfruit]

@@yuginkiselyov8641 тут цены завезли. сильно дешевле, чем предполагалось.

[@amalex9316]

Хороший формат. По времени и по информативности. Дальше - больше! Ждем

[@wadzenakadzirawa3173]

спасибо, очень приятно было смотреть

[@pavlomusiienko3721]

Если можно,то включите в параметры качество метала авто!спасибо

[@imax3033]

Если мне тачка нравится, то плевать я хотел на ликвидность её потом! Я что, барыга базарный чтобы покупать такое авто, которое потом можно подороже продать? Я автомобиль себе покупаю, и эмоции получать должен я! А за сколько потом её можно продать.... то уже очень вторично, а то и вовсе на 10-м месте

[@user-zw7jd5re4p]

Ну докажи это тоётофилам))) без обид но на аргумент не дотягивает)))

[@user-en5wi5ks5v]

Поддерживаю.Я езжу на Вольво s60, и она на три головы выше лубой из представленных в видео.Недавно проехал на Королле,а ведь она когда то была у меня 10 лет назад,это просто отстой.

[@user-ks2rk6tm3w]

Сказочник

[@TF-ze1ri]

в короле выпуска 2020 есть кар плей, вы в каком году ролик то снимали?

[@oleglobzhyn347]

Здрастуйте 👋 Смотрю ваш канал. Очень качественный продукт. Хотел бы получить совет. Что лучше купить: Renaut Logan, Citroen C-Elysse или Fiat Tipo ? Буду очень благодарен за объективный ответ. Спасибо.

[@yerikakimbayev4013]

Не покидало ощущение что все 20 минут нам усиленно хвалили и рекламировали Короллу. И 90% экранного времени показывали короллу. Любые плюсы в сторону конкурентов "это не значительно", "это не критично" и прочее. В целом хороший обзор )

[@anton_morokov]

Цену надо было добавлять в оценку, т.к. это тоже критерий. Припрочих равных выбор будет в цене

[@igorkovtun8632]

Хороший формат. Надеюсь будут и дальше подобные выпуски. Удачи

[@alexandrb4204]

Классный обзор ,классное сравнение! Все чётко по теме ничего лишнего! Молодец!

[@futuroma_1364]

Один я думал, что Королла сейчас взорвётся при разгоне?? Как говорится "много шума из ничего", ведь динамики судя по спидометру нет

[@yuginkiselyov8641]

На вариаторе она реально не разгоняется вообще. Ездил на такой в предыдущем кузове. Если есть на трассе экстремальные обгоны, то за это время можно ежа родить.

[@bolverk9976]

@@yuginkiselyov8641 угу, подтверждаю. В спорте, после 3500 оборотов и при условии пустой машины еще как-то разгоняется, но при этом ощущение что сейчас взорвется... Малолитражный атмосферник с вариатором - это для практикующих дзен.

[@mykolabodnariuk6193]

Тоже об этом подумал это жесть .

[@dmitrijsergeev7387]

Бред несёте, на 1.6 Valvematic 132 вариатор, быстрее идёт чем вариант октавии 1.4 на 122 Та королла что на 122 лошади да спокойнее. И можно подумать что 1.6 октавии летит.

[@user-uz7ez1ix2p]

@@dmitrijsergeev7387 октавию на 1.4 на 122 давно уже не выпускают, 1.4 там уже давно 150 л. с.

[@Kaba44]

Все равно нужно было сравнить со Sportage )))))))))))))

[@user-np8gd1vz8s]

с Пашиным!)

[@Abyssic_Hate]

@@smv_ua а по месту в салоне? багажник?

[@aleksandrkozlov1454]

Машинки с убогим бегемотом сравнивать???

[@user-dp8fl3ok3w]

По моим ощущениям по сравнению со спортейджем у короллы очень тесно на водительском месте, по ширине, из за конструкции двери, и очень дешевый руль, с резиновыми кнопками а-ля калькулятор из 90.

[@Abyssic_Hate]

@@aleksandrkozlov1454 машинки? Нахрена мне для семьи, например, "машинка", мне нужна просторная большая машина, а не эти погремушки.

[@user-ix5vl2ry8j]

Круто,спасибо,понравилось

[@user-gh4qy4nf9c]

Как всегда,красавы,спасибо!)

[@user-kt8fu6bn9f]

очень крутая рубрика!! Ярик красава!

[@user-td3ke8vw4y]

Справедливости ради, на часть комплектаций Октавии тоже стоит многорычажная подвеска, но об этом ведущий решил умолчать, ведь тогда Октавии еще один балл придется добавить. О - объективность.

[@dobryi_chel]

На Элантре есть 2.0 двигатель

[@elenkamtb]

хотелось бы в таком обзоре еще услышать про: 1 насколько надежны коробки, моторы; 2 какой ресурс у того или иного мотора, их главные болячки ; 3 и еще пожалуй добавлю, что несомненный плюс для королы это гарантийный срок в 10 лет ну или 160тыс пробега вродебы

[@dimam178]

Хороший формат!!!!

[@flyingeagle8976]

Весьма занятно, давайте так же и D класс теперь.

[@vitaliyost9934]

Добавьте ещё змейку, лосиный тест и расстояние до полной остановки

[@vitkov1]

Копировать Рауля ?

[@vadym8713]

Пожалуйста не надо, мне у Рауля наоборот не нравится эта тема, получается уж очень сухо

[@user-cq2gm4pj5h]

А ещё ведь самого главного не сказали про моторесурс.вот там бы корола всех победила,я так думаю 🤗

[@AsusZenfone-cd5gl]

И Северную петлю Нюрбург ринга.

[@zz1945fff]

Отличный тест. Продолжайте.

[@user-uo3lt5zj7p]

Хороший обзор получился, спасибо!

[@TheExtraWS]

Не глядя: чё, как всегда Октавия победила ?

[@user-iw1ps8pj2f]

TheExtraWS да

[@drondronov8665]

Таки да!

[@user-qk8vz6zs2j]

Да,бери Октавию

[@subzero2385]

@@nomadmf2839 фары испортили, но то как светят мощные светодиоды, перебивает этот минус. Надо рамку решетки в черный перетягивать или брать пакет ьлэк эдишн, будет намного лучше смотреться.

[@azamatqazaqeli7182]

@@nomadmf2839 да и салон устаревший

[@user-dh9ou5mp2i]

Нарештi дочекались. Останнiм часом дуже мало новин

[@cj477]

Первый раз в жизни вижу Илона Маска, говорящего по-украински

[@andreysitdikov7436]

Шикарно!

[@test-drive]

Хотелось бы ещё таких сравнительных тестов! И побольше)

[@RoRo-cs9qr]

Корола самая красивая . Получше даже чем камри

[@user-nh3zm3cq9t]

Хороший обзор. Корола скорее всего как и авенсис уйдёт из рынка (по крайне мере с Российского рынка) Раньше из было много до 11 поколения, хоть и на фоне конкурентов 4 ступка ат и балка, но все же ценник и надёжность, ликвидность. После 10 поколения начали ставить вариатор + дубовый салон, плохая шумка и ценник. Сейчас шумка и пластик куда не шло, но ценник вполне высокий. Авенсис в своё время была хорошая машина, не особо хуже камри, с вариатором все испортили и ушли из рынка

[@Stanislavmitenin]

Королла всегда стоила +-20к баксов. Все остальное мать его курс доллара

[@delins9035]

@@Stanislavmitenin да, точно!

[@user-de8zf3yg3o]

Обзор 👍 ! Формат 👌 ! Спасибо !!!!!!

[@polizeyw1664]

Спасибо за обзор, елантру буду брать

[@nikort318]

Хороша назва для нової рубрики, частіше би таких обзорів для різного класу і країни виробника авто.

[@user-zo2kz4fj5x]

Вот это актуальненько! Давно бы так👍

[@user-fw5rg4my2o]

Очень годный контент, прямо в точку с обзором.

[@uka0211]

Ребят, красавчики, что рост вставили. я уже тут даже вопрос написал, т.к. не первую передачу смотрю. часто не хватает чего-то для сравнения, масштаба так сказать.

[@witalij_kowalcuk]

Відмінний формат. Зробіть теж саме, але вже Фокус новий Гольф (коли приїде) і ще щось

[@victorvorontsov8574]

и Сид

[@nyapoka4350]

Фокус ТОП

[@vadym8713]

Мазду тройку, только она может тягаться с европейцами

[@Killer_racoon]

Астра

[@witalij_kowalcuk]

@@Killer_racoon астра теж не погано

[@kirills.8591]

Октавия с 1.6 однозначно проигрывает. Во-первых это не тот самый неубиваемый 1.6. Вот 1.4tsi конечно Октавия обоих кладет на лопатки.

[@ihorhoch]

Ну 1.4 TSI(VAG) самый ненедёжний двигатель

[@olegblack5276]

@@ihorhoch ну это может тот, который на фольксваген ставился 1,4 на 120 с чем-то там лошадей, а вот это вот 1,4 на 150лс вообще без проблем ездит. Сам владею Октавией 1,4, правда дорестайл, где 140л.с.. Отлично едет и ездит без проблем

[@jangredgoodluck]

@@ihorhoch если вы не знаете, и не различаете гамму моторов ВАГ группы, зачем пишите?

[@user-uu5br7qf3t]

Jangred, потому что он тупой!

[@ihorhoch]

@@jangredgoodluck это, какраз тот, что на Октавие А7. Он 100 тис. без проблем проездит?

[@user-oh2wd3dn8i]

Мне очень понравился, и был полезен этот обзор-сравнение. Спасибо. Хороший формат. На мой взгляд у тебя, Ярик, хорошо получается сравнивать между собой авто одного класса, тогда как Паша хорошо "докапывается" до новых, свежих авто. Так держать. Молодцы! Да, и смаковать ТалморДью - не совсем ok, для этого нужен односолодовый, хотабя Гленморанжи 10.)

[@Andrei-re6tf]

Очень крутой формат, мне понравилось! Единственное что, я бы сравнивал разгон вместе с конкурентами.

[@_______6538]

Октавия однозначно, правильно в конце сказали, за цену Тойоты можно 1,4 турбо можно взять! А это однозначно лучше на две головы остальных! Не хватило рубрики "рулёжка" раз уж клиренс сравнивали, я думаю и связь этих моментов важна. Думаю Хёндэ вылетела бы первой. Да и фактический разгон каждого интересен. (В августе 2019 года шкода 1,8 в максималке, с мониторами вышла 22`700$) так что. И что мы получим за 26 в Королле... Спасибо большое! Обзор супер!

[@andrewcocos]

Котавия 1,8 в максималке 22`700$ ? Не верю.

[@_______6538]

@@andrewcocos 1'499 рублями в августе 19-го. Из возможных опций нет кожи, ковшов, родной навигации, привод соответственно передний. Это уже как доп к максимальной комплектации. Но есть обогрева всех сидений, Макс мальтимедиа, 220 и тд

[@_______6538]

@@smv_ua 1,4 турбовая очень даже хороший вариант. Да там тоже балка, но это не так критично. Комплектация ambition достойная вполне!) Ну тут дело вкуса как говориться

[@user-ow6vr5ik7w]

Эх, сейчас бы купить за овердофига овощную Королу без car play в 2020. Если сравнивать авто с одним и тем же мотором, то разница вроде как не очень очевидна, но та же Октавия с 1.4 на DSG будет разрывать, и это с низким расходом топлива. Салон же новой Королы ничем не лучше за 7ми летнюю А7. Если салон Октавии скучный, то что уже говорить о Короле? Не стоит так же забывать, что Октавия это ВАГ, а ВАГ - конструктор для взрослых. Её можно тюнить и тюнить, доукомплектовывать штатными плюшками, которые стают болт в болт. Это и парковочные ассистенты и адаптивный круиз и удержание в полосе и пр.

[@llkrauler]

Короллу покупают дедушки на 10 -15 лет. А вот Октавию лучше продать к через 5 лет и даже не вспоминать ее как страшный сон.

[@user-ow6vr5ik7w]

@@llkrauler да прям так не вспоминать?) я думаю мало машин сейчас не на 5 лет :( ИМХО авто 13го года актуально до сих пор. Многие скажут, что это рестайл и будут правы, но внутри кроме мультимедиа там практически ничего не изменилось.

[@flyingeagle8976]

очень субьективное мнение :) Мне например пофигу на КарПлей. А с DSG брал бы разве что новое авто, а не с рук. И то бы хорошо подумал.

[@user-ow6vr5ik7w]

@@flyingeagle8976 дело ведь не в том нужен ли он конкретно Вам, а том, что компания продаёт за эти деньги. Это показатель технологичности авто в целом.

[@ilyatur7910]

Вот именно безликий конструктор, с багажником из 70-х от ИЖ КОМБИ, для перевозки дров, с дизайном утюга, для юнцов пересевших с Приор и пытающихся по трассе доказать свой правильный выбор, а по сути: ездя на одной штампованной тележке MQB с турбой из 70-х, думают что на суппертехнологичном немецком авто, а на лицо: очередное маркетинговое ведро от шкоды с возможностью чипануть!!!

[@bab_yagun_]

Очень понравился такой стиль видео 👍👍

[@user-le9gf6im9v]

Классный обзор 👍

[@olegsemenyuk8624]

Спасибо, очень крутые обзоры у Вас парни

[@user-dy6ll8ve8y]

Октавию А8 тоже нужно в будущем сравнить с Короллой и Елантрой

[@vadimsport]

Лучше с Камри и Маздой 6. Все равно даже Октавия лучше их

[@hazowsky]

@@vadimsport ну только в мечтах вагодрочеров. Октавия хорошее авто в своем классе, но авто классам выше она сливает по полной. Плюса только 2 - багажник и динамика у 1.8т

[@user-zq4ro3py5d]

hazowsky так у вагодрочеров главный аргумент как раз багажник))) Наверно картошку чаще возят, чем на тоете.

[@volodymyr6429]

Професійний огляд Зайшло на ура Октавія А8 буде топ.

[@volodymyr6429]

Про ліквідність з роботом короли 2008року розкажіть. Те саме буде і з цим чудом на варіаторі. Хоча зовнішність гарна.

[@Drakoniche]

Информативно, ясно, понятно, зачёт. В сравнении всегда лучше!

[@maxdezigner]

Вот это я понимаю, сравнение! Совсем другое дело! Молодцы.

[@MaximF.]

Как по мне Октавия за свои деньги самый оптимальный вариант!!!

[@faop5215]

коробка говно

[@MrTurboDima]

@@faop5215 что с ней не так?

[@ruslanrus9794]

Shahmen Makaveli типичное, стереотипное мышление👍

[@iliyarud]

Shahmen Makaveli октавия 1.6 DSG. 168000, полёт отличный , поломки не было

[@MrTurboDima]

iliyarud с 1.6 гидромеханика а не дсг

[@user-go2by4ji2x]

Октавия конечно.

[@stepkka]

Я конечно не буду в будущем искать именно вариатор, но сейчас у меня Juke и я очень доволен и разгоном и звуками мотора под вариатором.

[@romandabizha5305]

Крутой формат!

[@kanon_od_ua]

Никогда не думал, что такое напишу. Но Тойота самая симпатичная из всей тройки!

[@UserName-de9hm]

На вкус и цвет)) мне больше октавия нравится) а вот камри и короллу никогда не переваривал)

[@sergeik.502]

Снаружи более менее, внутри страшная и качество салона плохое.

[@dmitrijsergeev7387]

Королла и лучшая по подвеске и салон отличный, просто пишут предвзято. А октвия сдулась, одно название осталось от прежней. Была тачка А 5 это да.

[@andreyandreev2056]

@@sergeik.502да, Тойоты по качеству салона скатились на дно, хуже корейцев все хлипкое, тонкое, болтается. Страшно рукой схватит, отвалится ещё

[@alexfruit]

@@dmitrijsergeev7387 салон блевотный. только снаружи вполне норм. но как только начинаешь в ней ехать и копать чуть глубже наружного дизайна - все скатывается в помойную яму.

[@smartfan70]

То чувство когда Королла выглядит круче чем Камри.

[@user-us8wv5hn3k]

Отличный подход к сравнению! Давайте еще!

[@kuzyksergii38]

Отличный формат!!! Ярослав молодчага. Продолжайте.

[@aldifromkz127]

Это как так, на твоем фоне Королла мне показалось совсем крошечной 😂

[@klausschulzpl]

Ещё один аргумент в пользу пройти мимо Короллы - новый мотор с системой Valvematic. Бездроссельная система. Та самая, которая у BMW называется Valvetronic, а у PSA отметилась на уже "легендарных" моторах EP6. Вот и гадай теперь как это всё будет работать у Тойоты...

[@eugen.georgiev]

Klaus Schulz У Тойоты производственная система не так устроена, что допускать такие дикие проебы, как у бмв и французов 🙂

[@dmitriostapchuk6966]

формат очень понравился.

[@kuzmazaykin]

Хороший формат)

[@user-hi5mm2id4v]

Ну насчёт ликвидности шкоды Вы точно не правы!Она не сколько не хуже тайоты!

[@plehanov1984]

Павел Гуцал ни сколько ни хуже

[@user-pq2jt4th7u]

Блин, радуешь обзорами! Спасибо! Было интересно!

[@user-dw7ry7rt8l]

Тест интересный и информативный. Ярик молодец. И вообще инфокар красавчики. Мне вот только интересно: а чего у вас так редко бывают БМВ? Я слышал что у вас какие-то вопросы с ними что-ли. Хотелось бы у вас увидеть 3-ку, 5-ку, 7-ку и их аналоги от большой немецкой тройки + мб Лексус

[@user-zg7cu9ii7q]

Добрый день. Спасибо за обзор. Я приобрел Элантру 1,6 на механике 2019 года, отец владеет автомобилем Шкода Октавия А5 1,8 на механике с 2013 года, то есть с чем сравнивать (лакокрасочное покрытие нежное). Шкода с двигателем 1,6 на бензине очень туго едет (1,5 дороговато выходит), Элантра по бодрее, как на моё ощущение. Дизайн у всех на разный, каждый сможет выбрать свое. Мне и моей семье дизайн Элантры понравился, а остальных не очень. Пока пробег 2300. По отзывам владельцев, Корола низковата и надо быть на чеку, с элантрой проще. А про Меган зря забыли, достойный конкурент.