VOYAH FREE - Идеальный электрокар из Китая! 860 км запас хода, 4,6 сек до 100...

👉🏻 Оформи бесплатную карту в дизайне картин художников - paulrsx.ru/art22
⚠️ Скидка на сумму 200 000₽ по промокоду «БЛЮДЕНОВ» при покупке любого электромобиля до 31.10.2022 в компании KVANTA: paulrsx.ru/kvanta
Музыка в ролике от талантливых ребят Gancher & Ruin:
⚡️ paulrsx.ru/gan...
Подписывайтесь на мой канал: paulrsx.ru/sub...
Мой телеграм канал: t.me/pavelrsx
Мой Дзен: paulrsx.ru/zen
#voyah #электрокар

[@isdennu]

Павел, это у вас в МСК нет налогов, а во многих регионах электрички платят точно такой же налог, как обычные авто. Было бы классно, если бы ты сделал "обзор" регионов, где какие правила в части электричек, да и не только электричек.

[@AleQSandrRodionov]

Где есть налоги - это не РФ.

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

да.Павлуша лукавит!пол года назад-отменили ЛЬГОТЫ НА ЭЛЕКТРОКАРЫ!

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@AleQSandrRodionov наверно-это ты не в россии!или купил электро-картинг до 2022г!

[@AleQSandrRodionov]

@@АнатолийБеридзе-р3ю в России жить не рентабельно.

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@Ihor33ss дык и я про ЭТО!!!!депутаты наши..сочли -нецелисообразным!!!

[@МаксимКоваленко-о7п]

Это все хорошо, много было сказано про то, что это не дорого, но так и не услышал ценник, время зарядки и расход топлива, если ехать до конца. Это не хейт, но объективно, если убрать всю воду, то информации про авто толком нет.

[@wladimirtuky3698]

Да что ты гонишь, Максик!? "Вован" Уже старушка. Ему уже одын гоод. Всё известно. Цена 15тонн евро. Бензика жрет на зарядку 6 литров за час. Зарядка быстрая, медленная 2 и 8 часов.

[@KatyaLishch]

От 6,4 млн рублей. "Недорого" ага

[@tigerpower888]

@@KatyaLishch 60000$ нищебродка.

[@aliimanbayev9063]

С пробегом (до 500км) чистый электро 320 000 юаней в Китае

[@tektor3522]

@@aliimanbayev9063 Қазақстанға әкелсе, қанша төлеу керек анау мынауға?

[@stbest001]

Спасибо за знакомство с китайским автопромом. Не соглашусь с некоторыми выводами: 1. "Китайцев не пускают в Европу потому что боятся конкуренции". Это не соотвествует действительно. Меньше месяца назад посещал крупную презентацию электротранспорта в Нидерландах. Около половины из представленных электроавтомобилей были китайскими. Ещё четверть - корейскими. 2. "Китайцы дают больше за меньшую цену". Частично так и есть: с точки зрения комплектации за эти деньги (кстати, интересно какие?), они, действительно, обращают на себя внимание. Но нужно присматриваться к мелочам. Например, для электромобиля особенно важны параметры зарядки. Китайцы, как правило, сильно в этом уступают европейцам. Недавно видел электрокитайца, который замахнулся на сегмен "Бентли и топовых Мерседесов". По цене он, действительно, вне конкуренеции в этом сегменте, но заряжать его огромную батарею можно не быстрее, чем на 11 кВт (переменным током). Например, в моём BMW i3 REX такая скорость зарядки предоставлялась уже шесть лет назад. 3. "860 км пробега и очень большой пробег на большой батарее". Посмотрел данные производителя: 140 км пробега на электротяге в варианте c REX'ом. То есть, 16% едете на электротяге, а 84% на бензине. Даже если это не называть гибридом, по сути, это бензиновый гибрид. Заявленный пробег на батарее в варианте без бензинового двигателя: 500-600 км. Но на практике он будет 350-400 км. И теперь подумайте, так ли привлекателен автомобиль у которого пробег на электротяге вполне среднестатистический, а с REX'ом вы, предете всего в два раза дальше, чем на той же гибридной RAV4 с plug-in. Но заряжаться от элекросети Voyah Free, скорее всего, будет медленно. Такие (китайские) машины маркетингово расчитаны на Вау-эффект за разумные деньги. В которотком тесте так оно и кажется. Но если протестировать такой автомобиль недельку в разных условиях, заряжая его от доступных электросетей - тогда будет в реальности видно, насколько это сбалансированное предложение по отношению к тому же Nissan Qashqai e-power. Наверное, некоторым проще не заморачиваться с зарядками, а экономично ездить на электотяге, обеспечиваемой бензиновым моторчиком.

[@ppa66rus]

Это фишка с выезжающей консолью - ночной режим))) Заметьте, яркость падает.

[@Sergey-Yrievich]

Как всегда от Паши, всё лаконично, понятно, внятно и объективно. Понравилось искреннее удивление от сравнения с европейским автопромом. Появился повод задуматься. Раньше китайщину за машины не считал, а теперь их всё больше и больше на улицах, да и машины всё лучше и лучше.

[@sergeykrukovski4011]

Наконец хоть ктото сделал нормальный гибрид, когда двс практически всегда работает в идеальном режиме. Даже если топить педаль. При этом прёт машина будь здоров! ДВС этот похож на такой же у других китайцев, где степень сжатия около 15 и кпд выше 40%. Браво китайцам. Европейцы несмогли, судя по всему из идеологически/политических соображений. Сами виноваты, что их сейчас просто вынесут с рынка вперед ногами.

[@zapiskiSavina]

Такое громкое название видео. По факту что увидел - обзор кнопочек, рассказ, подчеркну рассказ, но не демонстрацию технологий. Где замер скорости, где пробег на проверку запаса хода? Где всë это!?!?! Не интересен от слова ВООБЩЕ не интересно смотреть на обзор кнопочек!

[@АндрейВеселов-г7у]

Павел, после отмены ковид ограничений приезжайте в Китай! на выставки авто. И поймёте почему стенды бывших "больших игроков" пустуют)) был ошеломлён 👀 так же как вы сейчас)

[@astroantares]

Удивительно посмотреть автосалоны в Китае, когда стоят пустые стенды с тойотами, BMW, хондами, а люди осаждают стенды с космолётами BYD, ZEEKR, Li Auto..

[@ontonzhuravlev]

Что по чпокопригодности?

[@alexprost7505]

Значек нужно менять на поршевский)

[@user-fp1fw8eh3q]

Паша прям расстроен весь обзор, в шоке от китайцев и понимает что немцы все... учитывая еще и цены их. Посмотрите Гилевича Сергея обзоры авто и все поймете где Китай и где все остальные уже сейчас..50 000 зелени эта машина стоит в Китае с пожизненной гарантией.

[@АлексПетров-ц5т]

👍Павел, как всегда зачетный, классный, идеально смонтированный и озвученный ролик! Ждем обзор на ZEEKR 01, Li One, Hi- Phi за 100 к$, и т.д. Удивлению предела, не скоро!

[@alekseizolotoi9275]

Nio-6.

[@user-sergeynemesh]

Китайский автопром завораживает! )) Музыку в ролике подобрали отличную! Напоминает "Интерстеллар". А описание автомобиля и удивление тем вещам, которые китайцы берут и просто ставят в большинство своих машин - даже как-то грустно становится за наш автопром.

[@life-zi7ez]

Обслуживание... Самое главное что будет дальше с этой машиной. Красивая обёртка это не значит хорошая конфета.

[@ЛюдмилаВойтех]

Что может быть с электричкой? Первым 3 владельцам там делать не чего

[@алексейярковой-ц5й]

@@ЛюдмилаВойтех основные поломки даже в стандартных авто- это электрооборудование

[@user485n64]

@@ЛюдмилаВойтех что угодно, он короткого замыкания двигателя до деградации батареи. Помните первые светодиоды - они считались вечными, а сегодня сгорают максимум через полтора года.

[@МаксимМосяков-ъ8з]

Расскажите это моей бывшей bmw 😅

[@KatyaLishch]

@@ЛюдмилаВойтех и подвеску?

[@morscoy]

Пушка-бомба, надо брать! А что с печкой у нее? Зимой не замерзнем?

[@ПетрГорохов-ь6ь]

Какие же китайцы всё-таки классные машины делают. Много достойных вариантов. Правда на электроавтомобиль я ещё не горазд. Мне бы по-старинке бензин, он надёжнее)

[@ИванВоронов-л5й]

@Марсель Жалелов минусы какие есть??

[@ЖеняПономаренко-б4о]

@Марсель Жалелов Точно также exeed покупал. Как только они вышли на российский рынок, очень внимательно присматривался. В итоге взял и не пожалел)

[@РодионСурков-ч9м]

Тоже думаю какой китайца взять на бензине.

[@АртемХанферов]

Geely Monjaro достойный аппарат.

[@azzamnomad872]

Респект Вам из Казахстана! Сомтрю Вас и Владимира Мельникова. Воликолепное подача. Снимайте больше. Удачи!

[@hulio-iglesias]

Идеальная фраза в конце видео- "плевать на брэнды" Неужели до людей начинает доходить, что брэнд это как минимум половина ценника.

[@astroantares]

Voyah Dreamer (минивен, 5 сек) и Li Auto Li 9 (просто космолёт) в вашем обзоре хотелось бы увидеть.

[@BragoX90]

Павел, спасибо! Продолжайте делать, то что у вас отлично получается 👍

[@-oleksiichebotarov363]

Пропагандировать китайский автопром, больше нечего )))!

[@guitaristfirst9697]

Смешно зарядка от моего дома в полкилометре в самом обычном занюханном дворе.) А рядом с крутыми высотками вокруг ни одной.)

[@tomcray7907]

Так о людях думают)

[@alexokun4464]

Как это обещают, что налога не будет? Мне что нужно сначала купить, а потом разбираться с налогом?

[@stashero]

Вы прям на 100 процентов уверены, что ее можно поставить на учёт как электричку? Я много раз узнавал - НЕЛЬЗЯ!

[@RussianGirl4]

Можно, в кванте клиенты уже ставили и ставят

[@АнтонАнтонов-б2ш8и]

Я свою поставил, как электро

[@АлексейКалинин-в5ы]

Можно, сам через это прошёл. Всё зависит от гаи и от "специалистов" в погонах

[@alexokun4464]

@@RussianGirl4 а без кванты можно поставить?

[@АлексейНикифоров-э3с]

Да регионы отличны от Российских Центров видимо перессказ диллерских перекупов.

[@ЭдХакас]

Заимствование от мерседес даже неплохо, у черри тиго 7, 8, тоже есть детали от мерседес и это хорошо. Вот бы на вазе также поступили.

[@espero21]

Ну, у них есть детали от Рено)

[@АлексейМ-ю7и]

Ваз это спекуляция для рабов

[@АртемХанферов]

Ваз сейчас передали под юрисдикцию НАМИ. Возможно они смогут сделать нормальные авто по адекватным ценам.

[@АлексейМ-ю7и]

@@АртемХанферов хоть нами хоть вами, хоть ихними, пока у власти стоят предатели и вредители в ресурсной федерации не будет автопрома

[@Linxflasher]

Отличное видео! Китайцы красавчики - вот это уровень пошёл. Рассвет китайцев и закат европейцев.

[@truthgenzi]

А вы сами кто будете - китайцы или европейцы? Третьего вам не дано.

[@user-dmytriy.zt.ua.]

Так европейцы все эти технологии сделали..

[@Linxflasher]

@@user-dmytriy.zt.ua. Этого же никто не отрицает. Другое дело что китайцы научились всё это делать сами и при более менее равном качестве продукции они продают дешевле. Это кстати и причина почему европейцы не пускают их на свой рынок - это просто бы убило продажи своих брендов. Что сказать, конкуренция. Европейцы в погоне за дешёвой рабочей силой сами взрастили себе серьёзного конкурента. Ну а на фоне текущей ситуации вряд ли они смогут конкурировать с китайцами в плане цены и доступности авто (да и не только авто). Сами выкопали себе яму.

[@user-is2mp6zz2q]

@@Linxflasher что ты хоть несёшь а. Ты просто не понимаешь главного этот якобы зелёный автомобиль нанес природе уже столько вреда что паравозы отдыхают а потом ещё и аккумуляторы надо будет куда то утилизировать. Поэтому и страны где чтят экологию никогда такое не пустят.

[@Linxflasher]

​@@user-is2mp6zz2q Неужели?) В моём комментарии что-то было про зелёные автомобили и их влияние на окружающую среду?) А может ты ещё и факты какие-нибудь приведёшь, сравнительную статистику из нормальных научных источников, а не просто говна накинешь про китайские авто и их вред на пустом месте?) Может ты ещё думаешь что европейские аккумуляторы не наносят вреда окружающей среде?) А разве это не "чтящие экологию" европейцы перевели грязные производства из своих стран в страны подобные Китаю, а теперь типа топят за экологию во всём мире и пинают тот же Китай, который выпускает большинство товара для тех же европейцев ?) А ты знаешь что сланцевый газ который европейцы закупают у США добывается гидравлическим надрывом пласта земли и это несёт огромный урон экологии, и они тем самым получается финансируют усугубление экологии?) (можешь на ютубчике посмотреть как его добывают и к чему это ведёт). Как там ситуация в этом году, зелёная энергетика спасла ЕС?) Сними розовые очки, тёзка. Очень глупо поклоняться каким-то там мнимым "европейским ценностям". Пока им выгодно и ситуация позволяет, они будут прикрываться экологией. Отруби им сейчас полностью поставки нефти/газа - они забудут про экологию и будут топить уголь, возродят атомную энергетику и т.д. Вся их экология сейчас держится на плечах третьих стран, а уровень зелёной энергетики пока не позволяет полностью покрыть большинство нужд и ещё не скоро позволит. Они лицемерят и живут за счёт других, а ты в них веришь и преподносишь как эталон 😅

[@sashagrishin5484]

Они (Европа и Америка) откровенно боятся китайских автомобилей. Паша все четко сказал.

[@ІванСірко-ш9я]

🤣🤣 да они просто в УЖАСЕ ОТ ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ!!! Люди просто будут мерсы выбрасывать чтобы купить этот автомобиль!!🤣🤣

[@nikeproduction1]

Худи их бояться , все технологий производства явно европы и штатов, если захотят запретят делать и все, а это китайское изделие будут покупать потому что не будет альтернативы вот и все , зато свой автопром в очке полном

[@marat.suleimen]

Павел, Вашим голосом можно легко вести и другие передачи - новости, радиопередачи. Очень классный тембр. Про обзоры молчу - супер.

[@nukaktak]

Он и вёл авто-вести на ВГТРК, с этого всё и началось

[@vpksotrudnik]

Симпатичный!?!!!?

[@alexprost7505]

Я так и непонял сколько лошадок, привод и главное цена... от 6.900?

[@victormak4717]

Запоздалый почти на год обзор. К прошлогодним пяти комплектациям Voyah Free предполагается еще одна с батареей на 106 kWtH в будущем году. Каналы "Гилевич Сергей" и "PandaWay" в помощь по китайским авто.

[@СердюковДмитрий]

Последние 10 минут смотрел ради того чтобы услышать цену) но рассуждениями и закончилось))

[@alekseizolotoi9275]

канал Сергей Гилевич посмотри

[@АнтонАнтонов-б2ш8и]

Цену ломят не стесняются. Просят 6,7 млн руб. красная цена 4 млн.

[@МихаилБоярский-д3щ]

@@АнтонАнтонов-б2ш8и красная цена 1,5 ляма.

[@ОлегОлегов-э7у]

О цене договоримся брат 😄

[@ИльяСыромятин]

Всё замечательно, но расскажите, пожалуйста, как с гарантийным обслуживанием этого авто, и вообще, где запчасти брать.

[@АлександрВеликий-р6ю]

Вариант один - не ломаться. Или заводить друга китайца

[@dark_paul]

АлиЭкспресс знаешь же?) Заказывал чехол для телефона, полезные ништяки? Вот и запчасти наверно так же.

[@vlad_august17]

запчасти могут понадобиться только для подвески, в остальном ломаться нечему. А привезти можно любую деталь, вопрос только в цене.

[@ИльяСыромятин]

@@vlad_august17 Если автомобиль не заколдован, то у него может треснуть стекло или бампер, помяться дверь, разбиться фара или зеркало. Иногда надо менять амортизаторы и сайлентблоки. Любой электронный блок может сломаться. Либо надо его выкатывать только чтобы хвастануть перед знакомыми. Эти напасти могут приключиться и с аккуратным владельцем, например, на парковке.

[@caterpillar3366]

Чего вы все этих запчастей боитесь то, если серийно выпускаемые машины,то можно заказывать, в наше то время когда можно что угодно и откуда угодно заказывать .

[@alekseizolotoi9275]

плюс для эксплуатации по Китаю без аварий данный автомобиль стоит на пожизненной гарантии именно в Китае.

[@brain3113]

Бак 56 литров 119 лошадей мотор. Чтобы добавить 100км надо сжечь около 6 литров бензина. Вот как достигаются 860 км😉 но 686 лошадей присутствуют постоянно))))))

[@леликболик17]

В Бельгии видел китайский мультибрендовый салон ,марки там представлены ,в Италии видел салон грэйт уола

[@nEkAkVsE0o0]

Китайцы молодцы. Наклей шильдик Вольво и не отличишь. Спасибо.

[@alekseizolotoi9275]

компания Вольво с 2010г принадлежит китайцам если что

[@nEkAkVsE0o0]

@@alekseizolotoi9275 это был как бы сарказм.

[@alekseizolotoi9275]

@@nEkAkVsE0o0 а у меня реальность....

[@nEkAkVsE0o0]

@@alekseizolotoi9275 ты эрудит конечно😂😂😂😂😂. Такие факты секретные знаешь.. .

[@alekseizolotoi9275]

@@nEkAkVsE0o0 смотри канал Сергей Гилевич очень познавательно и да я в 2015г проживал сам в Шенчжень и прекрасно понимаю что и как там обстоит ситуация автопромышленности Син зен Пин дал команду перейти на электротягу и они с этим справляются вполне успешно.

[@ИванВоропаев-л8м]

"Просто машина" - почти 8 лямов.

[@ЖораРояль]

Смотрел на Вою еще когда ее только засветили и пророчили ей 3,5млн у нас... но ценник как бы немного выше =))

[@Tim_mustafayev]

Их время уже наступило. Совокупность многих факторов, в том числе и в наших странах, дали возможность китайцам просто влететь на рынки с двух ног. Мы живем в уникальное время трансформации автомобилестроения. То ли еще будет...

[@Polytehnik]

Спасибо за обзор! Первый раз когда я действительно захотел китайский авто! Дизайн и снаружи и внутри 5 баллов. Очень все достойно. И ценник особенно с учетом сегодняшних реалий вполне реалистичный. Круто!

[@alekseizolotoi9275]

канал Сергей Гилевич посмотри

[@alekseizolotoi9275]

@Мир Твоему дому он доставляет и растамаживает на Санкт Петербург цена вменяемая

[@ИванМышьянов]

Когда будешь продавать, почувствуешь разницу. (Моё мнение)

[@Polytehnik]

@@ИванМышьянов да это все понятно, что если думать о продаже то надо брать тойоту. Вопрос не про это, а про то что Китайцы сделали и внешне и внутренне очень симпатичный авто с хорошими тех характеристиками за вменяемые деньги 💰. Который не то что не вызывает отвращения а вполне по дизайну можнт составить конкуренцию европейцам . Еще раз подчеркиваю : по дизайну. По всему остальному надо щупать/пробовать

[@alekseizolotoi9275]

@@ИванМышьянов неужели ты слеп и не видишь очевидное,рынок меняется официальный дилер европейский не привозит новые автомобили в Россию потому их место занимает Китай со своими новыми электро и гибрид электрическим автомобилями

[@TIM1_89]

В европе этот автомобиль стоит 69 тыс евро. За эти деньги можно купить ionic 5. Полностью электро с самой большой емкостью и еще не много денег останется. А запас хода 550 км, коллега уже катается

[@vadusa]

Пришли ВЕЛИКИЕ САНКЦИИ и резко чудокитайский автопром стал идеальным.

[@ДмитрийТыдень-х9б]

20:10 Было б чему удивляться.Voyah это Dongfeng. А Dongfeng это один из лидеров высокотехнологичного военного и космического производства в Китае.Уникальнейшие технологии,в том числе и СОБСТВЕННЫЕ а не спи@@енные...Вот и ответ на вопрос "Как????" )))

[@espero21]

Мне кажется уж Павел об этом то наверняка знает, а вопрос байт на комментарии - работает же)

[@АлександрВеликий-р6ю]

Самый главный вопрос. От скольки начинается цена?

[@RussianGirl4]

Новый 8 млн стоит

[@StariyX]

В Китае 3 миллиона, к нам за 3,5-3,8 привозят. Если салон то уже в районе 5. Но воя похоже скоро будет собирать из в России и открывать свои солоны ждём.

[@ОлегМилевский-п6в]

@@StariyX тут только собирать, так как привезти это чудо 2,5 млн растаможка)))

[@StariyX]

@@Ihor33ss берёте с генератором и ездите столько сколько вам надо. И не сходите с ума в поисках розетки.

[@StariyX]

@@ОлегМилевский-п6в ну можете подождать когда у нас выпускать начнут. Оф цену в рф уже озвучали 7,8м. Вроде уже скоро первые машины сойдут с конвейера

[@brain3113]

Кстати в Китае у него пожизненная гарантия

[@АртемХанферов]

Интересно, у нас так же будет?)

[@АндейЛанцов]

Я закончил университет не так то и давно - всего 15 лет тому назад. И вот всего 15-20 лет назад китайцы приезжали учится у нас.

[@UbivanKenobe]

Скорее всего учились у нас те у кого не хватало денег на нормальное образование , потому что в сша китайских студентов сейчас очень много

[@АндейЛанцов]

@@UbivanKenobe 15 лет тому назад.

[@UbivanKenobe]

@@АндейЛанцов я ж говорю что УЧИЛИСЬ ,а сейчас их нет у нас ,все в сша

[@АндейЛанцов]

@@UbivanKenobe я же написал 15-20 лет НАЗАД. это значит в ПРОШЛОМ, а не сейчас.

[@МихаилБоярский-д3щ]

с приходом лысого, образование в России обесценилось и почти уничтожено, как и медицина.

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Кайфная машина. Хочется сказать дизайнерам новой бмв 7, идите учитесь у китайцев, как надо делать машины.

[@Bubleek84]

За 6,5 млн ₽ она мало куму нужна 🤷‍♂️ Этот веер технологий, обилие экранов, фишек и плюх, он в принципе на вождение не влияет, но дороговато стоят. Дали бы обычный простой гибрид на 100-150 сил по той же технологии, но за 1-1,5 млн ₽ на выходе, вот это было бы дело.

[@user-Zafmar]

Как это сделали китайцы... Азиаты любят работать и достигать цели и потому у них получается! Добросовестность и трудолюбие -вот залог успеха!

[@h2cyril]

Не совсем понятно, почему BMW I3 с Range Extender не является полноценной электричкой, а представленная модель Voyah Free китайского производителя с бензиновым движком в 1.5 литра является полноценной и подлежит растаможке как электричка. Странно.

[@denisivanov2485]

Не все аспекты раскрыты. Самое главное не сказал сколько стоит аппарат? И это у вас там в Москве льготные парковки, налог зарядки и обслуживание. В регионах ничего этого нет

[@Lloydby]

Кроме Москвы где-нибудь зарядки ещё есть?

[@ДимаЕее-ф8х]

Хотелось бы узнать а сколько стоит такая радость на колёсах для простого народа

[@vak4444]

Почему никто не рассказывает про безопасность и краштесты??? Это же самое основное! Цацки должны быть на втором месте всегда в производстве авто. А не пускают не из-за конкуренции скорее всего, а из-за не прохождения краштестов по евро системе

[@ИгорьПавлов-ъ1я]

Ну да - все уже видят, что китайцы не ржавеют, не сыплются и не теряют цену 90 процентов по выезду из салона. Осталось ещё верить, что они хотя бы не безопасные

[@АлексАлекс-в9в3я]

Все китайцы, которые поставляются в Европу, получили 5 звёзд. А просто так платить кучу денег за прохождение теста для Европы, если не планируется туда авто поставлять, никакой вменяемый бизнес не будет.

[@Timur_88]

Очень крутой гибрид. Китайцы делают отличные авто

[@MaksWellHouse]

Классный обзор. Очень интересно слушать и приятно смотреть. Спасибо

[@ОлегМкртчян-л7ю]

Очень приятный авто. Даже не знаю, что ещё нужно современному автовладельцу имеющему семью.

[@СергейИльичев-у3и]

Ну да каждый россиянин может купить это за 4+ млн.трублей, копейки а не цена. Все с ума посходили что ли ? Авто за 2+ млн.стали всем доступные, все посходили с ума или не понимают какие средства есть у Россиян?

[@Тотчел-о6ь]

@@СергейИльичев-у3и В топ 5 за 7 месяцев вошла бмв х5 по продажам, какие вопросы, автомобиль роскошь, и доступен он априори не может всем и каждому

[@МихаилБоярский-д3щ]

(Даже не знаю, что ещё нужно современному автовладельцу имеющему семью.) 7 лямов надо.

[@MegaDimoss]

Павел, ну что сказать, крутой автомобиль и приятно все рассказал))))) Хотя по факту "продал)" её)))))

[@МихаилИванов-б3ъ]

Павел, добрый вечер. Хорошая у Вас подача информации. Хочется узнать Ваше мнение о Geely Tugella (рестайлинг).

[@ПЁТРПЁТР-е6ь]

нужно привыкать Паша. лет через пять в Мире ( и в Москве) будут править электрички!!! Из элитных будет четыре Китайца, и одна Тесла. На немецком автопроме будут ездить Знобы, которые застряли во времени, и никак не перестроятся пол новое время

[@ddm9950]

Знобы - кто это? Что это?))))

[@heydarhuseynov9233]

Во китайские телефоны покупаем без проблем вместо нокия мотороло самсунгов) и автомобильный рынок не исключение главное все же передовые технологии, а не бренд

[@romanzhukov8313]

а кто скажет (у кого есть такой авто), есть пара тройка вопросов: 1) на чём собрана печка в авто? электрофен или жидкость? если электро, переделывал ли кто на жидкостное (интересует для сибири, установка предпускового как многие делают на Лиф, что бы не тратить батарею на разогрев салона. Насколько высаживается аккум на прогрев салона если это фен? 2) может ли батарея заряжаться от ДВС при простое? ну типа вот стояла она неделю на морозе и весь заряд потратила на подогрев аккума (как Тесла), вот как реанимировать авто? прикурил - запустил ДВС и от него зарядился аккум. Или же как Li ONE ДВС может подзаряжать/заряжать аккум только в движении. 3) Сколько Л.С. стоит в ПТС/свидетельстве - для налогов вопрос, не везде налог отменён 4) кто скажет/подскажет ссылку на таможню статью где можно убедиться и быть уверенным что авто встанет как электро на учёт а не гибрид (для электро есть льготы на парковках в городах) 5) штатная СИМ меняется на СИМ РФ? или WiFi можно ли подгружать наши карты/приложения? можно ли на Android/iPhone получить дубль экрана. всем спасибо кто ответит.

[@СергейТара-м2з]

Паша посмотрел твоё видео, сходил на тест драйв не соглашусь с тобою . Тачка так себе, подвеска пробивается , руль пустой, салон жесть . Видео ком.проект . Есть нормальные авто но не Китай

[@Kissmeluck]

Есть, но у тебя денег не хватит, или ты посмотреть?!

[@maximsafonovooogorod5927]

есть один нюанс авто как и жильё, покажет свои минусы в процессе эксплуатации

[@vpksotrudnik]

Очередную рухлядь представили. Гибрид не является электромобилем, потому что геморрой с бензином клапанами и т.д. не позволяет уйти от ДВС. Разработаны аккумуляторы с пробегом больше 1000км на одном заряде и зарядкой 15мин до 80 процентов. Опять же соотношение качество-цена, если машина стоит миллион то это круто, а за 10 миллионов пусть ездит Си Цзин Пин. Много у нас аурусов на дорогах?

[@ИринаФилиппова-й5в]

Павел, больше видео! Очень нравится, что Вы делаете!))

[@alekseizolotoi9275]

Сергей Гилевич посмотри пожалуйста канал отличный про китайский автопром прямо из Шенчжень

[@goshapal8443]

Всем привет! Павел, спасибо за обзор, подписался. Однако не надо опускаться до диванных теоретиков "это похоже на то, а это на это". сейчас многие машины по дизайну похожи между собой, так как требования и задачи для дизайнеров и конструкторов ставят современные, вот и получается "что то знакомое", но если внимательно изучать, то совсем это другое.

[@artyrmacgor]

Машина классная, но пока выводы делать рано, лет через пять обслуживания уже будет хоть какая то статистика. Останется ли она в живый через 10 лет, будут ли на нее запчасти через те же 5 лет? Или она просто до первой поломки, а дальше только счатье от уплаты кредита? ))

[@СлаваКрылов-т3в]

Очень верно подметили, что хочется электричку но не хочется теслу, а в этой есть все.

[@alekseizolotoi9275]

Автомобиль этот тестировали в Норвегии или Швеции и получили отличную оценку безопасности. и английский язык прописан именно для Норвегии

[@DenisPetrov1980]

А чего не норвежский тогда сразу?

[@alekseizolotoi9275]

@@DenisPetrov1980 задай вопрос китайцам .

[@ontonzhuravlev]

Михеев и Павлов с тобой в Мурманске ездили на тлк300, общались?

[@achmetbaha1501]

Тачка просто 🔥 🇨🇳 Молодцы! Отличный видео обзор, привет с Казахстана👍

[@Severov_s_Severa]

800 км на 1 бак? 1 зарядку? К чему привязка? Каким данным?!!!

[@kirillkuzmin4497]

спереди мазерати сзади порше в салоне мерседес)))

[@ДмитрийМинтон]

Сколько стоит?) самое главное не сказал))) я пока доширак заварю))

[@yuriyfil1995]

Надо признаться ,что молодым сейчас раздолье,столько новых авто приехало,у нас вообще выбора не было ,газ 24-это было недостижимо,дай бог удачи китайскому автопрому,он всех в регионе подтянет ,хотя бы как производителей запчастей ,и Россия наконец то начнет что то делать

[@victorgugo470]

с чего бы это вдруг .она что то начнет..скорее асе закончит..

[@basmaxx]

Делать? Только если красить и прикручивать бампера. Раньше это были Каддилаки и БМВ. Теперь будут Биды и вояхи.

[@Gamor-RMS]

Во первых это не электричка а гибрид, во вторых через 50 минут езды свыше 150 км/ч акб дохнет и начинается веселье на полудохленьком ДВС и вишенка на тортике это налог под 200 тр… Радуйтесь господа 😂

[@andrek7373]

Китайцы молодцы, под названия авто еще отдельных дизайнеров пригласят и будет, Вау !!!

[@dimazakharov8185]

Даже капот не открыл... Сколько сил в ДВС? Какая подвеска? Очень много вопросов не освещено, очень поверхностный обзор :(

[@МихаилБоярский-д3щ]

а смысл ?? Есть 7 лямов на эту батарейку?

[@dimazakharov8185]

@@МихаилБоярский-д3щ цена автомобиля не имеет никакого отношения к качеству обзора на нее. А так, разумеется, всецело разделяю вашу боль от текущих цен.

[@МихаилБоярский-д3щ]

@@dimazakharov8185 а смысл смотреть обзоры про машины, которые никогда не купишь ?

[@dimazakharov8185]

@@МихаилБоярский-д3щ так не смотрите, вас никто не заставляет

[@mountpow2234]

Павел лучший автожурналист, образцовая речь без сленга. А насчет Китая, страна которая везде впереди планеты всей, и в космосе и на земле, просто молча работают и делают своё дело, когда же будем гордиться мы нашей страной?

[@ПерриМейсон-ы5х]

Будешь гордиться, когда бабка путанга победит.

[@leu2304]

Как же россиянам повезло что теперь смогут ездить на таких классных китайских авто а европейцы нет :D

[@Обычныепарни-ц2ж]

Машинка мне понравилась с первого взгляда... я буду рад если цена упадет на нее и ввозоться в больших масштабах.

[@ВикторН-в3в]

это ты только начал знакомиться с китай электричками, там еще столько интересного которое перевернет тебе мозг, обратно в свою бмв не захочешь!

[@vsevenduro]

Профессионал Павлуха ! С удовольствием смотрю !

[@СтаниславБ-с2м]

уверен, качество салона на порядок лучше, чем у Мерседес....

[@day-nightday-night9901]

Пора лезть в китай и проводить там референдум о присоединении к РФ.

[@Shamshyddin]

Посмотрел весь ролик и кроме расхваливания ничего больше по сути. Главный вопрос - сколько стоит по комплектациям от и до? А потом уже будем смотреть если смысл все эти фишки за ту цену. А то почти пол часа ни о чём

[@Тотчел-о6ь]

8 млн

[@ToTheLife21]

И где обслуживать...

[@user-yj2mg9lv4v]

Европейцы не пускают на свой рынок потому что НЕ ХОЧЕТСЯ ЗАКРЫВАТЬ ЗАВОДЫ ))) ВСЁ

[@imya666]

Очень хочется увидеть машину, а не игрушку. Добротный автомобиль, в котором функционал собран по принципу необходимости и полезности, а не "смотри как я научился, на тебе и обкатаем". Массаж в кресле авто, вы серьёзно?

[@НиколайК-ш7с]

Зима, -35. Встал на трассе, до ближайшего населённого пункта 200 км. И сдох прямо в ней.

[@daddykpot]

@@alohahari он не смотрел обзор/ролик, не бери в голову

[@ВасилийЛищук-ь4й]

4 года срок службы батареи маленький ,а замена стоит огромных денег.Вся экономия вылетит в трубу.

[@ИгорьНазаренко-р9ъ]

Паша Всё классно , а конце после твоих слов ПОКА надо показать автомобиль с ракурсов в движении или фишечки чтобы зритель запечетлил финальную картинку. Чтоб отпечаталась в паняти. А так обзор на 5 👍

[@WoeMan33]

BMW i3 идеальная электричка? Такое может сказать только недалекий человек, который явно не голосовал "рублем" за такую позицию. Не выключил обзор только из-за большого интереса к данной новинке из поднебесной.

[@alimeshrefov9648]

Передняя панель (торпедо) дико отражается на лобовом стекле, на солнце вообще будет плохо

[@Dima_borovikov]

А сколько зарядки уходит во время движения допустим проехал 10 км с 80%?

[@АлексейС-ц1с]

Сейчас мимо войя проезжал, челюсть отпала, захотелось выйти из своего бмв 21 года и сесть туда 😢

[@MegaEugenn]

Павел, приветствую 🤝. Очень жду твой обзор на Хончи 🤩 и Hi Phi X

[@andrew-_]

Субсидии давно отменили в Китае. Рынок электротранспорта развит на более 40%

[@ilyashick3178]

А в это время во флориде полузатопленные теслы горят как спички. оказывается батарейные машины нуждаются в специальном включении после тайфуна.скоро курсы наверно откроют на интернете для владельцев электричек.

[@АртемХанферов]

От батареи зависит. LiPo горит, но ёмкость у них большая. А вот LiFe не горят, но ёмкость меньше. На электробусы именно LiFe ставят.

[@LUKANOK]

Павел, отличное видео! Но как по настройкам полного привода и поведения на дороге? Владею Ауди q5 и полный привод кватро зимой всегда выручает, всегда предсказуем и надёжен. Что здесь? Спасибо.

[@nevnikay1122]

В мировом автопроме уже давно никто не тратиться на создание собственных агрегатов с нуля. Насколько помню, все китайские производители ставят полный привод либо Борг Уорнер, либо Гетраг, либо Айсин 🤷‍♂️ Только Джили пользуется плодами инженеров Вольво на правах хозяина. Вряд ли у бренда на обзоре иной подход.

[@LUKANOK]

@@nevnikay1122 вопрос не в агрегатах, а в алгоритмах работы, на разных поверхностях и разных скоростях, немцы в этом сильны. И это электромобиль, здесь нет коробок айсин и ZF, электромотор спереди и электромотор сзади и никаких коробок. Вопрос в том, как эта начинка программно подруженна друг с другом.

[@espero21]

@@LUKANOK Вы хотите поменять Кью5 на Вою?

[@LUKANOK]

@@espero21 Моей Ку5 уже 4 года, машиной очень доволен, не подвела ни разу, но наличие оригинальных запчастей у официального дилера и цены на них - оставляют желать лучшего. Поставок нет, поэтому и смотрю варианты, которые могут быть приемлемы по цене, качеству и эксплуатационным характеристикам. Но и без угрозы санкций и остановки заводов.

[@snowchega]

Хорошо, что много новых видео! Плохо, что вот много настроек в этом андроиде.

[@user-zs9zl5jx4w]

Павел, твои видео я смотрю с наслаждением 👌👌👌