САМЫЙ БЕСТОЛКОВЫЙ! Фольксваген Терамонт. Тест-драйв и обзор обновленного Volkswagen Teramont 2022

[@Paulrsx]

А что вы бы выбрали? Технологии и материалы (Туарег) или машину попроще, но и подешевле (Терамонт)?

[@ST00900]

Я за туарег )

[@viryaspace]

По деньгам, то есть цена/качество я за Терамонт, а без ограничения бюджета я за Туарег.

[@ChannelNationalGeographicRu]

Так же, бюджета вообще только на Тигуан 😁 но выбрал бы туарег, хоть 2019 года, терамонт мне вообще непонятен. То есть для кого он? Какие кейсы выполняет?

[@qwfgggggggggggggggg]

Цены сума сошли, за эти деньги в 2018 можно было бы взять туарег дизельный, на пневме, в отличной комлектации.

[@inscope1101]

Терамонт не для города. Скорее для загородных вылазок без серьёзного бездорожья. Туарег более универсален. Согласен, что Терамонт не требует к себе особого внимания по поддержанию имиджа дорогого автомобиля. Непритязательный семейный автомобиль без претензий на премиум. Ну и бюджет играет роль, конечно.

[@IlnurIslamgulov]

Мой батя купил такой 3,6 и капец как рад, ему 59 лет и ему все эти электронные штучки не нужны, а большая и понятная машина его радует.

[@gray3377]

@Медет Исаев так это смотря после чего и с чем сравнивать,если он после автоваза пересел то конечно восторг будет.

[@dmitryzakharov8840]

Поздравляю! Здорово когда машина нравится.

[@гражданинРФ-ф7м]

@@gray3377 соразмерные конкуренты которые будут лучше стоят за 7+ млн.за свои деньги норм авто.

[@gray3377]

@@гражданинРФ-ф7м Ну можно и по другому взглянуть -это просто сильно раздутый Тигуан,во многом даже упрощенный ,если только не брать во внимание классический автомат,так что красная ему цена до 4 млн не больше.

[@гражданинРФ-ф7м]

@@gray3377 согласен,красная цена тигуану 2 млн и.т.д сегодня на любой авто цены завышены.

[@Александр-я6т6п]

Охренительный аппарат. Самое то для большой семьи. Большой плюс автомат а не дсг как у шкоды. Единственный минус эта цена. Остальное супер. Сами вы бестолковые,не все хотят спорткары и активной езды. У кого по трое детей суперский вариант. Американцы далеко не дураки что выбирают такой аппарат.

[@rachegreenrg]

Не надо нам детей,нам нужно бмв.

[@Love-bs3dj]

Он просто любит мальчиков Европейский

[@equim7363]

Минивэн в таких случаях гораздо удобнее. И внутри по трансформации и размеру салона, и по управляемости, и по комфорту, т.к меньше неподрессоренных масс и ниже клиренс. А этот бегемот для тех кто болен "хочуджип"-ом головного мозга.

[@chekdanivan]

99,99 % процентов комментаторов ни когда такой не купят

[@ValentinYANAO89]

@@equim7363 И как вы себе представляете каждодневные поездки по городу на минивене?)С передним приводом, с низким клиренсом,где всегда зима и нечищенный снег?

[@DvuRek]

Аппарат, конечно,хорош. Но две интеграции за 6 минут ролика? Боюсь предположить, какой бы ад меня ждал без подписки. Спасибо за обзор!!!!!

[@МихаилЦарев-в6щ]

Третья это сам ролик

[@balcar4693]

Дак у него все ролики реклама. Он даже не критикует машины а сглаживает минусы плюсами.

[@Redleks]

Новый год впереди, человек зарабатывает)

[@equim7363]

@@balcar4693 увы такова участь любого автообзорщика.

[@NikNikls007]

Нет идеальной машины для всех. Терамонт считаю очень отличным семейным авто. Особенно поездки к морю, на дачу,дальняк на нем вообще прелесть. Да, хотелось бы видеть на нем 3л дизель. Но он конструктивно не встанет туда. (Поправте меня если я не прав по поводу 3л дизеля). Шикарней Кодиака , да , лучше. В управляемостти хорош , а 2л можно чипануть без последствий.(только тот поймёт, о чем речь идет). Да простота в отделке но он и дешевле Туарега. Я бы предпочёл взять Терамонт нежели 300 крузак , дешевле выйдет на 50-60%. На вкус и цвет , товарищей нет. Всем всего наилучшего, любите свой автомобиль. Всех с наступающим.

[@DeTu_TonuJIu_OcJIa]

самый прикол, что большинство тех, кто разводит "ко-ко-ко" про то, что он простой и дешевый по материалам, берут авто в кредит, работают в каком-то всратом допотопном офисе (в лучшем случае) и сидят там на обычном 3-рублёвом тряпичном стульчике, живут в какой-то старой (не современной) хрущевке и мебель имееют не последних моделей и не из самых дорогих материалов. Но, блин, в машине должна быть дорогущая кожа (т.е. 8 часов в день сидеть работать на тряпичном 3-рублёвом стульчике - не зашкварно, а проехать от работы до дома полчаса на тряпичном салоне - уже западло), куча наворотов и крутейший дизайн... а, да, ещё нужно телефон взять последней модели. Всё, что нужно знать про современное общество, понты дороже всего, а машина покупается не по уровню дохода и жизни, а по хотелкам и мечтам о красивой жизни.

[@КостяКовров-и8ь]

Полностью согласен

[@SonicBeelast]

Сомневаюсь, что у людей покупающих авто за 3-5 миллионов дома старая унылая мебель за 3 копейки. Ну а в офис (если работают на дядю), какой дурак будет покупать себе кожаное кресло?

[@DeTu_TonuJIu_OcJIa]

@@SonicBeelast у покупающих в кредит понторезов именно так, старая унылая мебель. Ахахахха, купить себе кресло в офис - нет, а машину на коже-роже - да? Где логика? Или ты на офисном стуле сидишь чужой жопой? А в своей машине уже своей? Если жопа настолько важная, что её нужно возить в премиуме, то можно потратиться и на кресло. А если жаба давит потратить деньги на кресло, значит ещё и до премиума не дорос. А те, кто дорос, не ноют, что "как это так, в таком большом Терамонте и такие обычные материалы", они просто молча идут и берут то, что им подходит по уровню. Ноют про неоправданные ожидания те, кто хотел по-хитрожопому оторвать себе за недорого премиум, а тут вот не случилось, просто большая практичная машина, которая стоит своих денег.

[@SonicBeelast]

@@DeTu_TonuJIu_OcJIa ладно, я понял тебя. У меня, просто, нет ни одного знакомого человека, который бы имел авто даже за 2 млн и жил в халупе. А в своё время я и сам в офисах разных компаний (крупных и мелких) работал. Не долго правда. Но не встречал таких сотрудников, которые бы купили себе модное кресло в офис для работы. Даже имея хорошую зп. Понятно, что всякое бывает.

[@DeTu_TonuJIu_OcJIa]

@@SonicBeelast значит с адекватными людьми общаешься =) Но в мире очень много и таких, как я описал, особенно, к сожалению, в СНГ, есть у наших людей что-то такое, очень много думают о чужом мнении...

[@Алекс-ф1е12]

Зато крузак 200й и прадо у нас капец как популярны, а они в отличие от немцев не тормозят и не рулятся, но в обзорах все их нахваливают! Я 10 лет езжу на Фольксвагенах и планирую купить терамонт, я считаю это кайфовый аппарат!

[@The909stranger]

В раше понт дороже денег

[@viryaspace]

этот авто, очень классный... видите, все это дело вкуса и предпочтений...

[@azrecion]

Безусловно! Хотя лично мне хотелось бы получить в этом кузове именно ВАГ - в смысле, нормальный европейский ВАГ в таком вот "американском" кузове. Туарег тут, как бы, совсем не альтернатива.

[@Love-bs3dj]

Он вообще не разбирается не в машинах не в двигателях vr6 которая на нём стоит очень хороший мотор по трассе 10 л в городе 15 расход 280 сил обгоняет X5 трёхлитрового

[@AleQSandrRodionov]

Это как раз самый правильный VW для постсоветского пространства. В отличие от Touareg перенасыщенного не всегда корректно работающей электроникой, Atlas проще и больше по объёму. Единственное, немного расстраивает отсутствие дизеля.

[@Strannik174]

У меня в новом Туареге всё работает исправно, не понимаю про какие перенасыщения и глюки говорите. У Вас вообще есть Туарег или вы диванный эксперт?)

[@wellwell9495]

Дизельгейт даром не проходит. В штатах ваг даже не заикается о дизеле, а доля терамонта у нас что дорестайл, что рестайл - мизер, для того, чтобы с дизелем его в штатах собирать и сюда везти!

[@Mr.diamant_2011]

Random-1 такая же хрень. Катаюсь на туареге, только положительные эмоции. А те же пневма и электроника, о перенасыщенности которыми здесь говорят, как раз сейчас , зимой решают. Тем более Зима снежная. А о дизеле и полном приводе Торсен вообще молчу. Эти авто совсем разные.

[@gulzatakhmetova1477]

Посмотрел клубный сервис. Там показан туарег дизельный новый. Глюки и проблемы. После клубного сервиса остался не хороший осадок о туареге дизельном.

[@Strannik174]

@@gulzatakhmetova1477 У меня новый туарег в максималке 2021 года, всё что говорили в клубном сервисе выдумки, ничего подобного у меня не глючило) всё работает как часики.

[@wellwell9495]

Автор, да ладно вам. 2.0 за глаза хватает. Атлас в США второй год подряд признан лучшим семейным авто. Вам что, на семейном авто надо детей за 5-6 секунд до сотни разгонять? Для этих показателей есть другие машины!

[@chernoalpha8505]

с максимальной скоростью в 90км,ч подойдет любой двигатель)

[@Arezan2277]

Атлас в США за 2018,2019,2021 год - признан самым ненадежным автомобилем. Я не знаю что вы там читали ) Ну может чисто по размерам лучший, но уж точно не по другим признакам.

[@wellwell9495]

@@Arezan2277 не знаете, твк и не говорите!)

[@Saper590]

Купил неделю назад данное авто и очень доволен… Есть всё, что действительно необходимо для ежедневной езды и даже больше… Компфорт, размеры, расход, информативность электроники, всё только радует👍Были до этого корейцы, есть с чем сравнить

[@oxenisox3418]

Согласен с вами,классный автомобиль

[@e.f.4611]

И какой же у вас расход, что так радует?

[@yastrebel]

Какой мотор?

[@КостяКовров-и8ь]

Классная машина, поддержу!

[@КостяКовров-и8ь]

По городу 12 л По трассе меньше 10л Это реальные показатели 2л турбо 220 л.

[@MiaBonucci]

Сегодня купил этот «самый бестолковый» авто :)))) сижу жду выдачи и смотрю ролик :)))

[@oxenisox3418]

Поздравляю!классный авто

[@MiaBonucci]

@@oxenisox3418 спасибо, она гигантская после кодиака и гораздо проще

[@yastrebel]

С каким мотором?

[@geranimJJ]

И сколько стоит

[@TheChosenOneInBox]

Поздравляю, не пожалеете точно!

[@БрэдПитт-в8л]

тачка просто топ, не знаю вот кому там мало опций, но действительно в нём есть всё необходимое и даже больше. Тут скорее вопрос кому Туарег нужен. А терамонт это по сути идеальный вариант семейной тачки в России

[@dkush9954]

+++

[@AleQSandrRodionov]

👍

[@azrecion]

Тачка была бы топ, если б управлялась как нормальный европейский ВАГ и имела соответствующие моторы (хотя 2.0 TSI, считаю, вполне достаточно). Туарег - это вообще совсем про другое, совершенно другая ниша.

[@experts7576]

@@azrecion а вы на ней ездили, управляли?

[@azrecion]

@@experts7576 нет, из обзоров исхожу, отталкиваясь от собственного опыта управления ВАГов (которые и так то не особо азартные в управлении, но хотя бы довольно понятные и точные - ну, лично для меня).

[@cameradenisvasilevsky8292]

Идеальный для меня автомобиль, большой комфортный, семейный, часто выезжаю в поля на съемку сельхоз техники, где дорога только условная и он там легко проедет)

[@Magdag..]

Спасибо за обзор света фар, очень важно и не все блогеры это делают! 👍👍👍

[@dmitryk911]

Такой быстрый обзор, хотя все темы покрыл) машина хорошая... была бы за ррц

[@zakrrrrrr]

Заказывал этот автомобиль! Он пришёл! Я в восторге! Для моей большой семьи- идеальный вариант!

[@НурхатМукатов]

Спасибо за обзор Павел, все круто. Поработайте пожалуйста над фокусировкой камеры и регулировкой света, иногда ничего не видно вовсе. Спасибо

[@KeizashiAcidRain]

По мне так - единственная идеальная семейная тачка...Простая, надёжная, просторная, смотрится отлично. Тигуан - слишком мелкий, в багажник ничего не лезет, кодиак - как некая альтернатива ещё, но на фоне терамонта, кодиак - игрушка тоже

[@Arezan2277]

Так то да, но рулить по большому мегаполису вообще не удобно на ней. Она шире чем тигуан и намного длинее. С парковками - проблема и головняк.

[@user-46mu34ts6gt]

Обзорщик бестолковый, а не Терамонт... Терамонт - один из лучших вариантов для многодетной семьи. Планирую купить его на смену 3-рядному Кодиаку, в котором нам уже немного тесновато, якорь на крышу ставить не хочу, а Терамонт по салону и багажнику - вот прямо то, что надо!

[@Champik333]

Если я правильно представил себе аудиторию этого автомобиля, а именно: большая семья, с домашними животными, не понторезы, живущие за городом в своём доме, то я бы хотел так жить :-)

[@Kontrteror]

Гоняю на таком с 19 года, более чем доволен и другого даже не хочется! А может просто денег нет)))) НО машина оооочень нравиться!!!!

[@vovkus]

Конечно комично выглядит даже этот V6 где-то там глубоко под капотом, места там хватит на двигатель раза в 2 больше. Тормозные диски тоже, их даже не видно, очень малюсенькие, главное чтобы их хватало. В любом случае если этот автомобиль надежный, неприхотливый и "работяга", то довольно хороший выбор.

[@Николай-й6г8ы]

Да машина для САСШ. Но если глубоко копнуть, то получится, что вы батенька зажрались.)

[@DokBoss]

Мне бритву эту подарили лет пять назад, классно бреет. Не представляю как по-другому теперь бриться. Вот бы ещё терамонт подарили)))) Недавно был в фольксваген центре, аппарат достойный!

[@_UnDestroy_]

Да классная тачка! Реально удобная, не паришься по поводу как разместить все в багажнике, открыл, положил и поехал. Собрался куда-то ехать с семьей, усадил всех и поехали!👍🏻Чисто семейная тачка!👍🏻

[@ДавидАзизян-х5р]

Отличный авто, своей мощности ему хватает, если не собираетесь гонять. Из минусов, отделочные материалы, и большой расход зимой при коротких поездках, а так все круто. Обзорщики -это все субъективно, не стоит прислушиваться из мнений.

[@ВладиславТрихин]

Стоил 2.5млн в статусе, когда кодиак в стайле 2.1млн. Он больше кодиака, больше всяких мазд cx9 и полисадов. Идеальное авто для семьи из 3х человек. Даже лыжи в багажник поместяться поперек спокойно( в кодиаке упираются в дверь уже. Ждем скидки по 1млн рублей, как раньше и можно брать.

[@westcoast292]

Он такой же как и палисад и его прямой конкурент , 10 см разницы в салоне не делают

[@zzzshama]

Cx9 не сильно то и меньше, но дешевле на 500 тысяч, лучше едет и гораздо качественнее и приятнее в салоне.

[@ВладиславТрихин]

@@zzzshama сильно, там 3 ряд фикция. Мерил расстояние в багажнике у кодиака и cx9, cx9 на 10см длиньше, Но в салоне по умолчанию места меньше для ног 2 ряда, так что получаем размер кодиака. А в терамонте 3 человека Сами за собой сядук с ростом 180. Конкурент только карнивал, но там нет полного привода. *у cx9 двери картонные, прям как у мазды 6…

[@ВладиславТрихин]

@@westcoast292 10см большая разница, мне бы в кодиак в багажник добавить и лыжи возил бы спокойно.

[@zzzshama]

@@ВладиславТрихин третий ряд меньше, но там спокойно садится девушка 170 см, не говоря про детей. Про второй ряд не соглашусь, места вагон, 190 см, сам за собой могу сесть и место остаётся ещё много. Кодиак прилично меньше, вот где третий ряд совсем никчемный, к тому же при разложенном третьем ряду в кодиаке багажника не остаётся даже на один чемодан, в cx9 же влезает и чемодан и коляска сложенная и сумки плюс ко всему. Про картонные двери это вы про метал снаружи? Или про то что двери лёгкие и хлипкие?

[@ИгорьЮшковец-щ9ч]

Жаль, что нельзя выбрать Туарег по цене Терамонта )

[@adil38zhan67]

Раньше было можно, но и тогда считалось что дорогой Туарег

[@АндрейО-у8ч]

Скоро будет терамонт по цене туарега

[@petrnesterov6871]

Павел, спасибо за интересный видос и классный автомобиль.

[@arsenramazan5871]

За доступные деньги большой авто внутри и небольшой снаружи со множеством функций и возможностью тюнинга

[@Niki96rus]

Автор реально не вдупляет, что такие авто в основном берут многодетные! Всё! Нет детей- бери гольф, один ребёнок - карок, тигуан. Два ребенка- тигуан, кодиак. Три ребёнка очень сложно возить всех детских креслах, т.к они тупо не лезут на задний диван! Нужен третий ряд, а где он есть? В Кодиаке и терамонте! В Кодиаке тесновато там и багажника вообще не остаётся! А вот терамонт норм! И по ширине он тоже хорош, три детских кресла встанут, а в багажник влезет коляска, детские велики, скейты и самокаты, зимой плюшки! У кого дети есть- те в теме)) Автору не понять, что такое возить троих детей, самокаты, коляску и прочее барахло разом)

[@ИльяХорошев-б8о]

Согласен жду такой

[@Graff_32]

5:04 прикольный прыжок

[@dkush9954]

Паш, оператору еле-еле удалось двигатель заснять, настолько он там милипи.дрический. В следующий раз с квадрокоптера снимать нужно такие вещи)) Спасибо за обзор!

[@ИванБ-х6о]

Теща идёт в списке после собак и вещей))

[@crossfirecrossfire341]

Ору ))

[@alexgold619]

Классный аппарат, спасибо за обзор

[@ИльяТ-г5й]

Спасибо, интересный подход к описанию автомобиля. Не перечислять набор недостатков, коих у каждой модели можно найти достаточно, а определить целевую аудиторию и примерить авто на неё. Это действительно умный и нестандартный для обзорщиков подход. Действительно уже несколько утомляют обзоры, где каждый авто и его производитель - какой-то враг владельцу. 🙂

[@mitya_ozerov]

Павел, здравствуйте! Прекрасные обзоры, спасибо Вам!👍 Очень хочется обзор на новую Audi S3, пожалуйста🙏🙏🙏 Зарание благодарен!)

[@sergeymatyushin9537]

С двигателем 3,6, при скорости по трассе 100-110 км/ч, получал расход 9,8. В среднем, гоняю по КАДу и ЗСД, со средней скоростью 130 км/ч, расход 11,8.

[@Algert-uk7hw]

3.6 комплектация эксклюзив минимальный возможный расход на трассе 8.8, на баке 880 км проезжал. То что он прожорливый, да согласен, но голову не делает. Кому то лучше чем 2uz ничего не надо, а там аппетить по больше будет.

[@EvgenySeregin]

У меня на V8 5.7 Хеми по трассе на 120 км\ч 10-10,5л получается. Это с пятиступенчатой АКПП. На 8ми ступке еще меньше - 8-9л. Так что мотор этот ваговский жрущий, как не в себя.

[@Russell85]

Первый раз вижу машину, которую не жалко отдать погрызть собаке!:D

[@Soyss]

*ЭТОТ КОММЕНТАРИЙ ЧИТАЕТ САМЫЙ КРАСИВЫЙ ЧЕЛОВЕК 😍🥺*

[@ИльяОбозный]

Если честно Терамонт мне нравится больше чем Туарег

[@arthurmilstead1218]

и мне) он такой огромный что аж шокирует.

[@ЕвгенийКузитенко]

Павел как всегда, все по теме! Красава ,так держать! Машина красивая! По крайней мере на много интереснее крузера!

[@zorroblin1]

Паша топ!! Так держать всё огонь только вперёд

[@ALIK_N]

Павел, уж извини, но посмотрев несколько обзоров решил снять подписку, мало конкретики в обзорах, в остальном как и пишут другие все норм, но мне не хватает, размеров, замеров и т.д. Всего наилучшего, постоянного роста подписчиков и лайков, ну и с наступающим всех! P.s. это всего лишь мое мнение)

[@Glebaka]

Ну у Павла всегда же такое было, тупо зачитка промо материала) сюда можно заходить чисто ради видео ряда)

[@Алекс-л7и]

Привет из Москвы может быть встретимся в Москве и сколько стоит машина

[@Дмитро-щ2е]

Очень классная машина,идеальный тигуан,единственный минус тормоза чуть бы получше,но это недорого решить! Бомба

[@azrecion]

Ну, я так понимаю, по рулёжке это совсем не Тигуан (а это вряд ли делает его идеальным Тигуаном).

[@КостяКовров-и8ь]

Терамонт не рулиться у тех, кто видит его из окна трамвая. Купите сначала, покатайтесь и я думаю вряд ли захотите пересесть в другую машину. Терамонт очень удобный в плане посадки высадки, просторный , тормозов хватает, машина хорошо управляется и практически не крениться в поворотах, полный привод работает как надо, и в поле и в снегу, это машина семейная а не бестолковая.

[@Дмитро-щ2е]

@@azrecion да нормально он рулится,он просто больше в 2.5 раза минимум,там тигуан в багажник можно положить))) рудится он точно лучше крузака любого,ленд ровера дисковери,а он реально больше этих машин!

[@azrecion]

@@КостяКовров-и8ь "тормозов хватает, машина хорошо управляется и практически не крениться в поворотах, полный привод работает как надо" - в сравнении с чем? Ну хоть с чем-то же сравнивали? Не с озвученным трамваем же, я надеюсь. В практических вопросах нет вопросов, но поездить-протестировать лично нет возможности, при этом есть, от чего отталкиваться для понимания - поэтому хочется понять, с чем сравнение (у кого-то и Киа Рио хорошо рулится, к примеру).

[@azrecion]

@@Дмитро-щ2е ну, если рулится лучше Крузака и Дискавери, то это так себе аргумент. Что-то поинтереснее в рулежке для сравнения в пример можно привести (если, конечно, опыт есть)? Мне НЕ ради потрындеть - мне для понимания.

[@pashayess]

Паша ударился в рекламу, но уж лучше так, чем с козлиной бородой😂

[@БахаБа-х3н]

Паша как всегда на уровне. Красава, привет из Кыргызстана!

[@flatbushstyle26]

Паша, отлично снятый обзор! Пожив с США, соглашусь с твоими выводами на счёт Террамонта. В целом, машина хорошая, но в России еще трудно купить, увы …

[@gray3377]

Он только забыл сказать, что в США он стоит максимум 45 тыс $ - примерно 3 млн.руб. За эти деньги на многое можно было бы закрыть глаза. И у нас он должен стоить от 3 до 4 в пределе.

[@flatbushstyle26]

@@gray3377 да, в США все намного дешевле стоит, с этим не поспорить. Для интереса недавно смотрел Форд Бронко в Штатах от 30 тыс., хорошую комплектацию этой машины можно от 35 тыс долл сделать себе. У нас на заказ поставки от 11 млн рублей! Жесть, конечно. Когда жил в Нью-Йорке забавляло, что при падении цен на нефть цены на бензин падали соответственно, а в России бензин наоборот рос в цене. Тут, конечно, все понятно: в США рыночная экономика и цена на бензин зависит от цен на нефть, а в России цена на бензин зависит от зашитых в цену бензина акцизов, которые пополняют бюджет. Но все же, ясно все-то ясно, но людям от этого не легче! За народ обидно, что и так тяжко жить, так и приходится за все жестко переплачивать!

[@westcoast292]

@@flatbushstyle26 так в рф где ты нашёл под заказ? Он официально не будет поставляться откуда такие цифры

[@gsc_sve]

@@westcoast292 это, видимо если самостоятельно импортировать из штатов. То есть покупаешь по рыночной цене в США и перевозишь доплачивая сверху еще полтора форд бронко. И, кстати, форд у нас на рынке вообще ни в каком виде не присутствует, если не ошибаюсь

[@westcoast292]

@@gsc_sve а ком. авто ?

[@AndreyUUU1]

Название - бестолковый . В итоге все круто 👍 Блюденов одним словом ))

[@Bazookaq1]

Чем уже стало плохо разгон до 9 сек? ......

[@KAA541]

45 т.км уже наездил. Двигатель 2.0 л. Альтернативы из 7ми местных ему у нас нет. Не пойму какой электроники вам не хватает? Адаптивный круиз супер вещь. Двигатель и коробка надежные. Тяги хватает для комфортного передвижения. По управляемости не согласен. У меня 20 диски, рулежка типично фольцовская. едешь как на легковой на таком бегемоте. Собственно поэтому и взял. Из минусов фары, ближний свет мне не нравится, слабоват. Отделка простая, все как в ролике и описано. С туарегом сравнивать некорректно. Разные размеры и назначение авто. Конкуренты корейцы, Хайлендер и мазда сх 9 рулятся не так интересно.

[@ВячеславСлавин-ф6ъ]

А едутся интересно?

[@KAA541]

про конкурентов ещё: 3й ряд там только для детей по факту. Комфортно более менее только на терамонте и как ни странно на ларгусе. Ещё если у вас плохие дороги, то тестите именно на них. Подвеска может не устроить

[@KAA541]

@@ВячеславСлавин-ф6ъ едуться=рулятся. Но лучше сами тестите, у всех разные вкусы

[@arthurmilstead1218]

как нет альтернативы, а ларгус кросс 7 мест?

[@KAA541]

@@arthurmilstead1218 написал же про него

[@SiBiRIAKk]

У меня Q7 с таким мотором только на 280 лс, едет он нормально, расход 15-16 по москве, на 180 поменял цепь и все что к ней относится, сейчас за 200к пробег, пока нареканий е двигателю и коробке нет

[@ontonzhuravlev]

Я свой выбор сделал в пользу туарег ФЛ. 4 года назад. В душé ещё в 2010м году определился с выбором модели. С уважением, вагодрочер с 2006 года

[@222aktay]

Мне нравится! Я хочу такой, с таким двигателем! Именно что простой это и подкупает!

[@Yarobor_Shur]

Паша в бритвах разбирается еще лучше чем в машинах!)) 😁

[@АлександрВикторович-г5ф]

Паша как всегда на высоте, молодец!

[@klyv4eg]

Спасибо за обзор!

[@petrnesterov6871]

Свет 👌

[@zurbagan5994]

Очень красиво сказал про ...ну типа,сел,поместилась вся семья,собака,и потом тёщя...Паша,ты по ходу,свою тёщу не любишь,если назвал её после собаки!!!!

[@sergeyaltukh]

Доброго времени суток. Спасибо

[@SeregaBeriya]

Супер автомобиль! Сам пригнал из США. Катаюсь и радуюсь!

[@Rer2315]

5:00 больше эксплорера ? В своё время 2018 году хотел такую машину в прошлом кузове теперь, сравнивал с эксплорером Подвеска больше всего разочаровала и как я понял в новом кузове она не лучше. Тогда выбрал эксплорер и не пожалел

[@Валерий-ю3ш6и]

Рабочий Терамонт 2.0 на 18 дисках, по нашим чудо дорогам идеально ямы проходит, отъездил уже 170т поломок критических не одной, брали за 2,8 в 2018г нормальная рабочая лошадка средний расход 11 литров. Сейчас в 2024 году понятно, что глядя на китайцев где все горит и переливается как новогодняя ёлка он простой до безобразия, но по нашим дорогам смотреть на все светящееся великолепие некогда тут бы подвеску уберечь от сюрпризов. Так что автор каждый судит по своим необходимым нуждам, а не по наворотам зачастую бестолково напиханными инженерами где то в странах с нормальными дорогами, по полному приводу могу сказать достойно себя показал как кросовер в условиях глубинки по снегу и лёгкому бездорожью. Есть один только существенный недостаток на бездорожье на 18 дисках налипание и разбалансировка колес из за грязи или снега. Приходится потом почистить диски от лишнего.

[@РогалДорн-и7х]

Взял в 2020 году. Год выпуска 2019, 3,5 литра. Получил в подарок пороги, плёнку на всю морду. Цена 3 010 000. Вот такие раньше были времена...мне казалось что это дороговато...не то что сейчас...)

[@Klimov12]

По поводу оптики - не соглашусь. Некоммерческий институт безопасности IISH последнее время не только уделяет много внимания вопросу безопасности (активных и пассивных) возможности автомобиля, но и тестируют оптику. Зайдите посмотрите, и вероятно, будете удивлены. Многие немцы до сих пор ставят "галогенки" или простые рефлекторные светодиоды. Которые в базовом оснащении не имеют ассистента дальнего света, не имеют поворотной линзы, да и вообще светят из рук вон плохо, например: Ауди А3 (8V). Этот автомобиль у нас в России очень популярен в каршеринге, а в США, согласно тестам светит отвратительно. Вопросу безопасности (в т.ч. света) "американцы" уделяют даже больше внимания, чем "европейцы". Посмотрите тесты с утяжеленным боковым ударом. С утяжеленной "тележкой".

[@vasyrogov6427]

Обзор 🎉, как всегда. Ждём реальных, современных обзоров авто.

[@IAGM.bcs2.0]

А мне очень даже нравится Морда серьезная, шырокий Корабль просто

[@alfaplaster]

про багажник можно было и побольше показать, какой получается объем с разложенным вторым и третьим рядом и ровный или нет пол, все равно же его открывали, почему до конца не показываете не понятно.

[@СтепанСеребренников-б4ч]

Мне кажется у Павла, как у человека часто тестирующего машины премиум класса, немного завышена планка. В машине есть все необходимое, во всяком случае то чем ты будешь пользоваться на самом деле. Да плевали все на динамику, тоже мне все гонщики.Простые надежные двигатели, отличный надежный автомат, полный привод, достойная отделка, что ещё нужно людям за Уралом?а это 3/4 страны.

[@PulIoFF]

Давно 3/4 страны уехали за Урал? И давно ли за Уралом что-то кроме крузаков покупают? Покупатель терамонта как раз больше на Павла похож, а не на уральского пельменя.

[@gray3377]

Там скорее речь про низкую динамику с полной нагрузкой,вот на это как раз не плевать.Вот почему он и говорит про дизель/ Да и 2 литра могли бы стандартно вывести на 250 лс.

[@SlaDer-g2f]

У меня крос спорт . 3.6 рад капец как ему. 5 мест 276сил. Нехватает только пневмы

[@MrServsup]

Павел, Вы неадекватны! Заведите семью, покатайте детишек на тесненькой бэхе, а потом пересадите в Терамонт. Семья Вам скажет примерно то же самое, что я сказал. Нет семьи, значит не ваше дело такие машины обозревать. Бросайте автообзоры, уровень вашей адекватности и целевое направление это айфон. P.S. Что есть "нормальный европейский автомобиль" который как альтернативу Терамонту постоянно упоминаете Вы и "Ваша аудитория пишущая в личку"?

[@jhg1980]

Все правильно написал. Блогер получил заказ от японцев топить перспективную модель.

[@rachegreenrg]

Не надо нам детей,нам нужно бмв.

[@andryushkin]

Только у Павла есть дети...

[@Love-bs3dj]

Он pedik

[@Aleksei_Myadelets]

Мне наоборот он больше всего нравится во всей линейке Фольксвагена . Соотношение 'объем-стоймость' самые выгодные

[@Desmond777ful]

9:05 "а в худшем случае и до двадцати шес..." аяяй!) Надо было не вырезать а договорить)

[@Muslim_S180]

Смотря это видео в 2023 году понимаешь, что выбрал бы и сейчас этот Терамонт, чем весь этот китайский помёт на тысячам дисплеях, сенсорный кнопках и ржавеющим кузовом

[@SFG888]

Паша, ужастный фон, парковки почище, небыло?

[@ОреховВладислав-н1т]

Отличная машина.в этом цвете вообще пушка!

[@velikanoff]

Собаки, вещи, тёща)))))

[@vlaborn3045]

Уважаемый Павел, интересно было бы узнать Ваше мнение о Hyundai Staria!

[@sergeigorobec5405]

Тот кто это снимал балбес) по другому и не назвать😂уже на рестайлинге второй год катаю, проблем что с первым что со вторым, просто нет. 3.6 моторо полет прекрасный

[@АлексейМушкин-в8в]

Отличный авто. Для семьи идеал. Особенно когда он стоил 4

[@YoGorrion]

Я менеджер VOLKSWAGEN Реклама получилась отличной, вы обошли все острые углы, в ролике две интеграции сторонних компаний, поэтому реклама в рекламе не смотрится так очевидно. Спасибо за работу.

[@Yuri_Odessit]

6:33 Учитывая что зрители этого канала в подновляющем большенстве мужчины, то упоминание о своих любимых мужчинах вызвало истерический смех! Ну Павел, ну кто так строит текст рекламы?😆😄😅🤣😂😅🤭

[@ВиталийНаумов-ь8м]

Надо повышать цену на рекламу, если приходится по несколько в видео пихать(

[@Champik333]

Паша, привет. В Америке нет полок в багажнике, а продвинутые фары там запрещены каким-то древним законом о безопасности. Говорят скоро их разрешат.

[@КостяКовров-и8ь]

Полки есть, они просто убраны в отсек где лежит запаска, но Павлику дали команду засрать Терамонт.

[@Love-bs3dj]

У тебя вот какая машина бюджетный Tiguan teramont подорожал Вот ты и разозлился а вот Дядя Ваня ведущий канала Авто плюс водит именно teramont 3.6 280 сил и очень хорошо о нём отзывался

[@grishasoritts888]

В стране тазиков и уазиков только и остаётся что "рассуждать " о хороших технологических машинах

[@AR-hy2of]

Из того, что я видел в штатах, эту шторку в багажнике сразу выбрасывают (или продают вообще без нее)

[@yastrebel]

Я из Тигуана ее в гараж выложил ))

[@edemshirinskiy324]

Есть кия карнивал 2.2д как альтернатива. Но только передний привод. И при этом на дорогах их уже очень не мало....

[@sergeymatyushin9537]

Вообще не то. У Терамонта колени не на ушах.

[@mikhailsukhachev5831]

Павел, А Джордж Расселл (Ф1 экс Williams), случаем, Вам не родственник? Схожи между собой

[@ВиталийЯдыков-с1с]

Только смотрю обзоры твои. Багажник это не фишка твоя. Продолжай в таком же темпе и без рекламы.

[@e.f.4611]

А за что же он кушать будет? Или должен на чистом альтруизме работать? Ладно он может сесть на сухари, но что делать с оператором, монтажёром, звукорезом?

[@volkingvolkingov7038]

Это тоже самое что Атлас?

[@Paulrsx]

Да

[@СергейНиколаев98]

Заглядывал под капот Терамонта - двухлитровый бензиновый мощностью 220л.с. В свободное пространство срядом ещё два таках же можно засунуть...

[@user-ro9cw8ue9l]

Все забыли как на туарег раньше давали скидку огромную. Берегитесь барыги- это время возвращается!

[@РустакРустаков]

А где у нас в городе бездорожье!😂

[@andreig7716]

Правильно подмечено машина больше идёт как минивен а не внедорожник. Большая комфортная машина для семьи, а у нас её пытаются перевести в ранг крутого внедорожника. Единственный минус в ней это цена сильно завышена.

[@Иерофант-ч5б]

Дизель только для европейской части России, в Сибири дизель это сплошная головная боль, как и все технологичные штуки.

[@MrJoker-kx7wy]

да эта крутая электробритва) Но лучше влажное классическое бритье!

[@_UnDestroy_]

Рассматривайте в альтернативу терамонта ексид vx

[@ДенисТрушкин-ю1х]

лайк! "8 членов семьи, а ещё собаки, вещи, тёща..." =)