Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
@Arthur-ch2dx11 сағат бұрын
Дякую за позитивні новини.
@olenachervinska55349 сағат бұрын
Проїхалися , коли відчинився - круто ! Ландшафт зовім інший став,наче у іншомі місті ! Дякуємо за Вашу працю - було цікаво спостерігати за будівництвом !
@Andrew-jy2bc12 сағат бұрын
Шикарный мост
@lexandrovich10 сағат бұрын
Дякую вам за випуск. Міст виглядає на відмінно! Бажаю вам спокійних та чудових вихідних.
@od863213 сағат бұрын
Вітаю Вас пане Павле! Дякую за позитивні новини. Нам би таких побільше.
@vadkopetro232613 сағат бұрын
А в середу з хлопцями були в Міхаличі. Свіжий Радомишель та смачнюча рибка це все що треба класним хлопцям!
@vadkopetro232613 сағат бұрын
Після пива Я, Діма та Валік, прогулялись новою розвʼязкою на Богатирській. Вона крутецька!!
@Мостюк12 сағат бұрын
Дрібні додєлки дуже часто займають більше часу і нервів, ніж великі об'єми
@Vladdavidok12 сағат бұрын
Після завершення війни треба обов'язково буде зняти аерозйомку цього об'єкту.
@vadkopetro232613 сағат бұрын
Дивлюсь Двоє з половиною чоловіків в запису на Айпаді. Раджу всім!
@vadkopetro232613 сағат бұрын
Я в потязі. Їду з Ужгороду в Київ. Їздив зі ти найсмачніший бургер в світі. Його в Ужгороді роблять. Звʼязок поганий. Завтра перегляну
@nafanya-chizhikov11 сағат бұрын
Тримайте нас в курсі!
@ИгорьБелышев-ь7л12 сағат бұрын
А в цьому році ми ще побачимо огляд будівництва метро на Виноградар?
@PavelAvdokushyn12 сағат бұрын
Як думаєте?
@vadkopetro232612 сағат бұрын
Точно пан Павло готує нам сюрприз))). Буду на Мадонна Де Кампілья але сумуватиму за Україною
@ИгорьБелышев-ь7л10 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn думаю позитивно
@antonefimenko50273 сағат бұрын
Мабуть години за три до нового року огляд вийде, було б добре👍
@ГришаОларь-р4о11 сағат бұрын
З одной сторони сумно що це останній відеоогляд, але все колись закінчується.
@Максь13 сағат бұрын
І 11 секунд не минуло як я тут з'явився 😅
@vadkopetro232613 сағат бұрын
@@Максь ви перший
@Максь13 сағат бұрын
Можливо @@vadkopetro2326
@antonefimenko50272 сағат бұрын
Крутецький міст! Тільки от парканів забагато. Хотілось би щє почути що було заплановано озеленення. Дерева з затінком, замість саморослих бур'янів. Також між двома бар'ерками можна було висадити чагарники з обмеженим ростом крони, замість другого ярусу паркану. Жодна людина при здоровому глузді туди не полізе, і зелено, красиво, і захист від зустрічних фар вночі. А шалені і через той паркан полізуть.
@antonefimenko50277 сағат бұрын
В.448.👍
@DimaTip10 сағат бұрын
Класно дивитися зимою літо.знадати тепло. Чого немае ввдео з дрона?
@PavelAvdokushyn8 сағат бұрын
Дивне запитання. Чому ж немає відео з дрону? 🤔 Може тому, що війна? Та ні, маячня якась.
@Igorpetrovskyj9 сағат бұрын
Шкода, що з часом, знайдеться який уніКАЛ з балончиком і вообразить з себе ХУДОжника😢
@nikolianikolia454811 сағат бұрын
Тонкошарове покриття на тротуарах це сучасне рішення на відміну від асфальтобетонного. Недоробка дійсно є. Необхідно було зачистите зварний шов перед нанесенням покриття.
@PavelAvdokushyn10 сағат бұрын
Сенс цього шва, щоб він був такий.
@nikolianikolia454810 сағат бұрын
@ при виготовлені, згідно ДСТУ (гост 5264) так. Після охолодження металу можна зачистити.
@galinarybalko87919 сағат бұрын
Павле будь ласка напишіть що будують в Києві біля мосту метро на гідропарку?
@PavelAvdokushyn8 сағат бұрын
Тимчасові підпірні конструкції для мосту Метро.
@ОлександрР-т4и10 сағат бұрын
Цікаво, навіщо там вказівник напрямку до міста ворожої країни? Там має бути висока стіна, без можливості проїхати!
@PavelAvdokushyn8 сағат бұрын
Як це ворожої? Це ж частина України майбутня.
@ОлександрР-т4и8 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn Ееех! Нам би хоч теперішню відновити.
@Шановнийглядач-у5щ13 сағат бұрын
Гей ви, пане Павле, доброго вечора, скажіть будь-ласка а коли буде кінець повномасштабної російсько-української війни у січні 2025 року.
@PavelAvdokushyn12 сағат бұрын
Коли колишня підоРашка буде приєднана до Великої України! Ніяк інакше.
@vadkopetro232612 сағат бұрын
Підтримую думку Маєстро
@ОлександрЗаможський-д5щ12 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn навіщо воно нам? обнести забором, залити бетоном
@Шановнийглядач-у5щ12 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn Доброго ранку.
@PavelAvdokushyn10 сағат бұрын
@@ОлександрЗаможський-д5щ Не можна. Дуже багато ми туди вклали. А ще там наші нафта та газ.
@ОлександрР-т4и10 сағат бұрын
Ніби все гарно зроблено! Аж проїхатись хочеться, але немає такої потреби. Бо в Чернігові не буваю. Сподіваюсь, що в такому малолюдно і місці, дикі люди не розвандалять нічого! От лише псує враження знак надземного переходу, замість підземного! Як так можна? Це ж не професійно зовсім. Як тепер там ходити, знаючи про такий казус?
@PavelAvdokushyn8 сағат бұрын
Це людина, що виповзає з підземного переходу.
@ОлександрР-т4и8 сағат бұрын
@PavelAvdokushyn Хтось переплутав знаки.
@olegkovalyov37289 сағат бұрын
Скажіть, будь ласка, коли буде зроблений капітальний ремонт дороги Р74 на відрізку ПідвдГЗК - ІнГЗК в Інгулецькому районі м. Кривий Ріг, яка вже 50 років чекає такого ремонту. Ця ділянка знаходиться в аварійному стані з 1970-х років, немає узбіччя, дорога вся в ямах і горбах, розмітки майже намає, дерева нависають над проїзжою частиною, не кажучи вже про освітлення чи велосипедну доріжку, яких немає. В темні часи доби по ній їхати дуже небезбечно. Так звана влада Кривого Рогу ніяк не реагує на мої запити до капітального ремонту цього єдиного шляху, для того щоб 100 тисяч мешканців житлового масиву ІнГЗК і сел поруч могли дістатися центру Кривого Рогу, станції Укрзалізниці Кривий Ріг Головний, театрів, цирку, торгових мереж, судів, прокуратури, міської адміністрації і т.інш.. Рейсовий автобус маршруту 302 долає 20 км цієї ділянки за годину. При нинішніх технологіях це робота на два тижні, але ці покидьки від влади не можуть зробити цю дорогу сучасною вже півстоліття. Хто може повпливати на цих нелюдей, які дорвалися до влади і скоріше за все лише заповнюють свої кишені нашими податками? Коли закінчиться це чиновниче свавілля у Кривому Розі? Хто мені відповість?
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Такі питання в компетенції Служби відновлення Дніпропетровської області.
@viktorovnikita8 сағат бұрын
5:26 блін… А знак то не той!
@antonefimenko50273 сағат бұрын
Гадаю Павле, ви праві на рахунок того, що покриття на швах протреться,поіржавіє, і років за 3/5 доведеться тротуар переробляти. Цікаво, чи можна там буде вкласти гусасфальт? Простір вузький, купа виступів від огородження... Виливати з бункера підвішаного на крані? Бо укладача такого вузького ніби ніде не показували...