Замена антифриза Ауди80 . Развоздушивание системы охлаждения.

Коротенько:
Слить ОЖ
Заменить сомнительные и задубевшие патрубки.
Выкрутить верхний датчик на тройнике ГБЦ и скинуть патрубки от печки.
Залить деситилированную воду и дать двигателю поработать ,желательно совершить поездку на автомобиле. При сильном загряязнении ,можно добавить в воду лимонную кислоту и прогнать моторо от нескольких минут до часа , споследующим сливом и повторением промывки с свещей деситилированной водой.
Слить воду. Дунуть в один из штуцеров отопителя для удаления воды и поддомкратить правую часть кузова автомобиля.
Установить и общать патрубки на своих местах.
Медленно залить свежий антифриз ,жамкая патрубки.
Установить всё на место.
Прогреть двигатель до срабатывания вентилятора радиатора.
Прогазовать до красной зоны тахометра ,для выгона воздуха из отопителя.
Долить ОЖ после остывания мотора.
Отметить дату замены .
...
Подобрать антифриз под конкретную марку и мотор www.cool-stream.ru/catalog/se...

[@user-yk8zx4fd7t]

Братуха, я в машинах вообще ноль Потихоньку все изучаю через интернет, как только стал владельцем бочки Твоё видео мне облегчило жизнь Добра тебе ❤️

[@Егор-Андреев]

Очень крутое видео! У меня B2, но конструктив почти тот же самый. Мне очень понравилось чёткое изложение материала, хорошая работа с камерой и все дополнения. Практически, инструкция в видеоформате, ничем не уступающая сервисным, сделанным по заказу. Я однозначно подписываюсь. Автор молодец! Пожал бы руку))

[@24Rollex]

Спасибо. Пошел менять.

[@user-no9gd6sv1o]

Молодец мужик

[@D.B._Cooper]

Один из лучших каналов, посвященных бочкам. Жаль только, что не B4. )

[@Егор-Андреев]

Задумываюсь взять B4 для супруги, как первое авто. Сильно от B3, B2 отличается?

[@D.B._Cooper]

@@Егор-Андреев О B2 ничего сказать не могу. B3, в общем-то, не сильно отличается, насколько знаю. Но более морально устарела, чем 4-ка. Хотя четверка тоже уже не девочка, конечно. ))) Но, как по мне, дизайн очень удачный получился. Так что, силуэт B4 - вне времени. Она смотрится лучше любого современного авто.

[@user-du5lf4lf1l]

👍

[@dimitriicociug9072]

👍хорошее видео, молодец , но в конце как заглушишь двигатель проверить надо на оставшийся воздух в системе, я сливаю по другому , всё как у тебя, но снимаю один нижний патрубок радиатора и патрубок тоже направляю в ёмкость и меньше проливов. Удачи.

[@pavelcar37]

Если снять только один патрубок радиатора,то антифриз не сольётся с блока(при исправном термостате).

[@dimitriicociug9072]

у меня сливается всё 7,5 литров одновременно и с радиатора, сливаю и с двигателя всё два патрубка направляю в ёмкость, и главное заслонки печки радиатора включаю, чтобы были открыты и меньше проливов, а когда переходил с тосола на антифриз, слил тосол и залил антифриз, но потом снял патрубок который идёт в коллектор и начал вытекать с обоих отверстий Синий тосол когда пошел красный антифриз поставил патрубок на место, и полёт нормальный.удачи.

[@pavelcar37]

@@dimitriicociug9072 На Ауди нет кранов отопителя! Всё регулируется потоками воздуха

[@user-vt5zh4th9i]

Снимите верхний патрубок со стороны радиатора оттуда заливаете и никаких проблем потом чуть-чуть долить в расширбачок

[@pavelcar37]

В исправная система не воздушится !

[@pro_pavel2821]

Кросс сколько смотрел не было нормально обьяснения как правильно залить, а спускник печки от чего стоит?

[@pavelcar37]

Это оригинальный патрубок.

[@LSerVl]

У тебя в блоке остался антифриз, слить его можно только снятием патрубка с термостатом

[@user-up9gq2tu8o]

И всё же, какой антифриз заливать? Мне посоветовали красный дж. 12+. А ты смотрю лил какой то зелёный, что за марка? У меня аудюха 80 б 3.

[@pavelcar37]

Разница в цене. Этот G11 карбоксилатный ,такой требуется менять через два года. G 12 заменяется через три года.

[@pavelcar37]

www.cool-stream.ru/catalog/selection/

[@kalyan6503]

А что если в блоке останеться вода в мороз так скажем 8 градусов. У меня 2.3 там пробки нет чтоб слить полностю. Вода временно радиатор течет.

[@pavelcar37]

Залить антифриз и слить его

[@user-id7gv9qn7n]

​потом обратно его же залить, или новый?

[@J787Dimon]

Если вода заливай концентрат антифриза

[@user-mr4ev7ie4i]

У меня срабатывает вентилятор если стою на месте,во время езды нижний потрубок холодный и греется.

[@pavelcar37]

Если нижний патрубок ,как на Ауди80 ,холодный ,вентилятор не может включаться!

[@user-sf3yj2nh2i]

Как слить весь антифриз из блока, про это забыли?

[@pavelcar37]

Для этого надо поднять правую часть автомобиля.

[@user-cc7gh1un1q]

Друг подскажи , какая резьба в спускнике . У меня он обламался , подойдёт ли простой болт , если что поищу нержавейку .

[@pavelcar37]

Шаг 1

[@user-cc7gh1un1q]

@@pavelcar37 Спасибо выручил , буду знать чем обломыш заменить.

[@daniel__tv8278]

Как узнать что есть воздух в системе?

[@pavelcar37]

Если всё сделать как в видео , воздуха не будет! При замене оба патрубка были сняты?

[@daniel__tv8278]

Ох ты ж блин,я в свою заливал меньше 5кг антифриза,а тут оказывается ещё больше надо😐 Это что ж получается,что у меня там воздуха в системе теперь много?

[@alexkor4790]

Не будет там никакого воздуха. Помпа всё выгонит через расширительный бак. Просто надо дождаться открытие термостата, включить печку на максимум.. Пусть тарабанит мин 10

[@Tosik__Shynarbek]

У меня после 90 градусов ниже патрубок останется пустые почему ?

[@pavelcar37]

До 87гр ОД движется по малому кругу.Только после открытия большого круга , выходят остатки воздуха!Если температура продолжает расти,при холодном нижнем патрубке от радиатора,то термостат под замену,он заклинил.

[@audi80b3samodelkin5]

Зачем откручивать датчик?

[@pavelcar37]

Если есть проблема с завоздушиванием.

[@Stanislav_1992]

У меня ауди 80 б4 печка плохо греет хотя новая, заслонки целые,сегодня решил проверить, снял шланг подачи на печку, на холостом ходу не бежит антифриз, если газу дать то бежит,почему так??? затем поставил доп.помпу печка стала жарить.

[@pavelcar37]

Если нет засоров ,проблема в помпе

[@Stanislav_1992]

@@pavelcar37 так я и не понял,должен бежать антифриз с подачи на холостом ходу или нет??

[@pavelcar37]

@@Stanislav_1992 Должен

[@user-xg2cz3vd8x]

Забит радиатор печки

[@Stanislav_1992]

@@user-xg2cz3vd8x если бы радиатор был забит то печка бы не грела даже с доп.помпой,тем болеет я написал не бежит со шлнага подачи, причем тут радиатор.