How to easily remove and remove the air lock from the cooling system. How to expel air, de-air

[@TimMirhay]

Спасибо вам большое товарищ Сталин 🤝 Почему я раньше ваше видео не увидел, столько информации перечитал в интернете, столько советчиков было,что пришлось раскошелиться на промывку системы,потом на новый радиатор с термостатом,после посоветовали что 100 % помпа не циркулирует,поменял и ничего не изменилось 😐И вчера увидел ваше видео, сегодня попробовал стравить воздух и пошло тепло! Спасибо вам огромное!!! Живите долго и счастливо!

[@АлексейИванов-м7ф3н]

Объяснение процесса удаления воздушной пробки , выше всяких похвал ! Какая речь , просто песня , КВН отдыхает ! Но , главное все понятно , хоть и с юмором . Спасибо, дорогой , благополучия тебе и всем твоим родным !🎉😂❤ С нетерпением ждем вторую серию марлезонского балета , то бишь - удаления воздушной пробки из радиатора печки . Еще раз , большое спасибо и удачи!

[@hdml19]

Спасибо товарищ Сталин)👍

[@vladimirussr3674]

Сталин жив!)))

[@alexivaha3785]

😂😂😂😂

[@Zheniskhan_nauryz]

😄👍

[@rasul427]

😂😂😂🔥

[@АндрейШайдуллин-ф9щ]

Красавчик сячески!!!

[@wallstreet8]

Дай Бог тебе здоровья, перебрал мотор буль бульки были... посмотрел твое видео и сделал так же, все пропало, полтора литра ушло в бачек

[@Иваныч-р3е]

Главная ошибка - на всех иномарках радиатор печки подключён правильно. (Подача от головки идёт на НИЖНИЙ патрубок радиатора. Поэтому воздух снизу вместе с ОЖ сам поднимается вверх и покидает радиатор. В СССР и России сделали наоборот. Поэтому все отечественные машины имеют проблемы с отоплением. Автор показал цветную схему наших машин. Посмотрите внимательно. Наши инженеры всегда стараются впихнуть ОЖ с пузырьками СВЕРХУ вниз! Естественно, воздух никак не хочет идти вниз и печка завоздушивается. На наших машинах нужно всего лишь поменять местами шланги на печке. А теперь главное - люди поголовно не понимают, что ИСПРАВНЫЙ работающий двигатель постоянно понемногу завоздушивает сам себя. Это норма. Для этого и придуман расширительный бачок. Ведь жидкость не сжимается и не расширяется. Расширяются газы, пузырьки, которые сами постоянно появляются на горячих стенках гильз цилиндров, потому что их температура примерно 160 гр. Это нужно понять.

[@РоманПисковец-я7ш]

Мужик, ты красавчик! У меня мазда старенькая постоянно мучаюсь по 2-3 часа чтоб воздух выгнать, лишний раз стараюсь из-за этого не лезть в систему охлаждения. Но на ней хоть получалось. Сегодня на тоете 120 делал промывку никакие лайфхаки не помогали сидел смотрел всё в подрят. Случайно наткнулся на это видео 20минут и печка руку обжигает температурой. Иногда в гараже занимаюсь ремонтами машин, так это частые проблемы с антифризом, но обычно получалось, сегодня не в какую. Твой способ помог, БЫСТРО И ЭФФЕКТИВНО ВСЁ СДЕЛАТЬ. У МЕНЯ ПОДОШЛА ВОРОНКА ДЛЯ ЗАЛИВА БЕНЗИНА, ПАРОЙ ПАЛОЧЕК ЗАКРЕПИЛ И ОГОНЬ🔥. СПАСИБО БОЛЬШОЕ СПАСИБО ОГРОМНОЕ😊

[@сергейгорелый-д9ч]

Всё по делу, без лишней воды и, по науке! У меня на логане, как раз присутствует такой отвод , в виде соска на патрубке.Кстати, и колпачёк к нему тоже, от камерного соска. Я выгоняю воздух через него, одев прозрачный шланг, и другой конец опускаю в разширитель бачёк. Гоняю на холостых и, не брезгую подгазовкой! В промежутках 2-3мин пузыри по шланчику, бегут в расширитель.Минут 10-15выдержки, пока в шланчике не наблюдаются пузыри, значит всё ОК! Думаю следует приколхозить в авто, где нет этого штуцерка. Ставить этот тройничёк, следует на выходной патрубок печки. Ну и заезд на горку, не повредит! Законы физики не кто не отменял!

[@ЕвгенийВакин-з5т]

С этой воронкой мы видим что у нас воздух ,а залитый антифриз в варонке не даёт попасть воздух с улицы . Спасибо вам большое ,я очень долго с этой проблемой мучался

[@ЕленаГлебова-я6б]

11:55 хороший совет водителям для работы с антифризом.Браво!!!

[@t.s.6320]

БЛАГОДАРЮ ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ !!!! Всё четко , без лишних слов..... А кроме того слушать вас просто ЗАВОРАЖИВАЮЩЕ...... Здоровья вам на долгие лета......

[@СергейМанин-о1с]

Спасибо большое мой Кавказский друг. Ты лучший. Попробовал твой способ, печка жарит. До этого два года мерз, поменял в сервисе радиатор. Спасибо ещё раз.

[@Leopard327]

Если не обжигает ладонь на хх-система неисправна

[@АндрейСуханов-р1ъ]

Спасибо, тебе дорогой человек! Только что прокачал систему таким способом. Шикарно! Использовал помытую бутылочку из под масла гур. Спасибо!

[@ПряникКоржик-щ6е]

Век живи , век учись . Спасибо !

[@nonamecoder9627]

Спасибо тебе, добрый человек. Поменял антифриз на сто, и пробка воздушная в радиаторе охлаждения появилась. Замучился уже. Обязательно попробую

[@reklaamipunkt]

Самый лучший фильм на эту тему! Спасибо ,все просо ,понятно и по делу .

[@ROOSLAHN_KZ]

Гениально! Только что выгнал воздух из системы JAC J7 этим методом. Подошла бутылка от FUSE чая с фомлентой. Спасибо!

[@etypur]

Спасибо! Вот он лучший и самый грамотный метод!

[@kazanostrakazanostra7439]

Попробую открутить бачёк и подержать в поднятом положении,на заведённом авто.Благодарю за видео.

[@МихайлоКорнійчук-ж9л]

Очень полезный совет, можно всю машину разобрать и не зделать, а тут такой отличнейшей совет. Большое спасибо Вам за поучительный урок, мы ждем от Вас ещо много дельных уроко и побольше. До встречи на ютубе.

[@valery1132]

Спасибо Кацо, мне не надо развоздушивать. Я просто слушал ! ! ! Радиоспектакль.👍👌😁

[@АлександрК-т8щ]

Так же слушал.

[@ЛампияСамсунговна]

Ни пауеришь,ему аудио книги читать.

[@ИльяПопов-ь1ъ]

Для японских автомобилей на радиатор вместо воронки используйте пыльник привода, подходит один в один 👍

[@Константинй-ф8д]

От какой машины пыльник?

[@Tomsalamon]

Спасибо большое, это лучшее видео про удаление воздуха!

[@Wood_family_knw]

Всё верно. Правильно. Только учитывайте конструкционные особеннтсти двигателя Вашего автомобиля. Это очень важно. Будьте внимательны.

[@vito9135]

Благодарю тебя друг! Очень полезное видео!👍👍👍🤝🤝🤝

[@Василич-ь5с]

Отлично!!! Доходчиво!!! Ясно!!! И Понятно!!! Спасибо Дружище!!!👍👍👍

[@ДенисТрифонов-ф8о]

Огромное спасибо. Удалил воздух вашим методом, до этого две недели не мог выгнать, давили из бочка вместе с жижой.

[@Владислав-т1ф6ц]

Благодарю вас за добрые советы дай бог вам здоровья счастья очень сильно помогли.

[@lovingfatherandrei9949]

Мне это вообще не интересно но акцент сделал мой день 🤣👍🏽 Лайк однозначно ❤

[@mihaile2128]

Спасибо вам большое! Мой туран с вэбастой, замечательно избавился от воздушной пробки!

[@Бодрый-ш2э]

Очень доходчиво! 👍

[@oleg9543]

Спасибо! Самое толковое видео из всех, что попадалось! 👍

[@grandfatherasmr8781]

Интересный способ, надо будет попробовать. Спасибо.

[@АзаматДжанбаев-ъ6и]

Я только что сделал как у вы показали и все получилось печка уже жарить класс просто👍👍👍👍👍

[@stratovarius747]

Спасибо большое за видео. У меня форд фокус 2. Завоздушило печку. Выгонял воздух по вашему методу. Первый раз без воронки на расширительном бочке выгонял воздух. Попросил брата 5 минут подержать обороты 3500 и пробка вышла вместе с антифризом через расширительный бачок. После доливки, поставил воронку как у вас на видео, чтобы антифриз не убежал через бачок. В планах поставить штуцер для вытравливания, воздуха.

[@Андрей-ч8р9э]

С праздником автомобилиста, правда он вчера был. Да совет дельный. Благодарю

[@kimkumayri6235]

Заливаю антифриз медленно, тонким струёй, чтобы дать воздуха выходить оттуда, откуда заливаю антифриз. Нужно время и терпение, зато оправдает. Или ( можно при этом) отсоединить самый верхний шланг охлаждающей системы и залить антифриз, пока из него не протекает.

[@nahi_sled_noha7866]

🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻 вамипарни за прекрасный акцент отдельный лайк надо 👍🏻👍🏻👍🏻

[@chnapskapitan5228]

Спасибо Товарищ за совет. Завтра попробую этот метод.

[@Чело-век-р1ю]

Благодарю 🙏 живи долго счастливо ❤

[@СергейБорцов-ъ8б]

Спасибо, за совет дорогой друг, на выходных попробую проделать данную процедуру на своей газели.

[@abra175571]

Спасибо дорогой!Хорошо знать такие вещи,благодарю!

[@neupkev]

Видео весьма интересное,нужное.А что бы в печке не появилась пробка,надо заливать антифриз через шланг печки)

[@ЖеНя-ю4х4ж]

Спасибо) Разгавор уматный) " И выливаете все в заранее подготовленный кувшин")) Акцент бомба)

[@vito9135]

Акцент просто огонь!!! Можно слушать бесконечно!👍👍👍

[@RUSRUS-ii3es]

Пакля)

[@我就去-i6z]

Бальзам для ушей😁😂😂

[@我就去-i6z]

Разговор, прям бальзам для ушей....🤣😂😁, пакля, заранее приготовленный кувшин....!!!

[@МеталлошиферНовотроицк]

Молодец грамотно разъяснил

[@спецназгру-т3е]

Я пока вас слушал заснул так красиво говорите по русскии надо в передачи спокойной ночи малыши вам работать

[@АнатолийМалютин-д7й]

Доброго дня или вечера. Спасибо Вам добрый человек за это видио. Я долго мучаюсь с этой проблемой. После промывки системы охлаждения на СТО , у меня стало машина работать очень плохо. Вентилятор охлаждения включается при 100 гр., а до промывки при 92 градусов. Соответственно термостат открывается при 100 градусов. Поменял термостат и датчик включения вентилятора, все напрасно. И ваше видио помогло мне , видимо у меня такая же беда с завоздушиванием. Завтра с утра попробую ваш метод, мне кажется вы правы в своей теории. Результатом поделюсь с Вами.

[@ШахрухКурманбеков]

Ну как помогло?

[@رجلحر-س1ب]

Спасибо вам за ваше счастливое детство

[@krekerplqq8511]

По логике надо искать верхнюю точку системы и оттуда стравливать воздух. Например в гранте в отличии от калины контуры охлаждения упрощены и верхней точкой является расширительный бачок. По законам физики воздух менее плотнее жидкости, поэтому при нагреве будет стремиться выше по системе.

[@a_man_from_nn]

На инжекторной классике верхней точкой блока цилиндров является подогрев дроселя. Туда удобный доступ, скидываешь один из шлангов и наливаешь в радиатор тосол, пока из этих трубок не потечет. И всё, подсоединяешь шланг на место, и никаких пробок.

[@Alexandr19661]

Мужик ты -Гений,чпасибо!

[@رجلحر-س1ب]

Харощий у вас план, товарищ жюков

[@НиколайНехаевский-о6ш]

отлично! очень хороший способ - спасибо большое!

[@Reindeshimoto]

Здорово все объяснил и показал! Класс!

[@Aman.Saha79]

Спасибо отлично и доходчиво все обьясняете , однозначно подписка и лайк!

[@azamatdzhunusov5802]

Спасибо друг! Чётко и ясно. Завтра же сделаю это.

[@Pro_Pka]

Помогло?

[@КайыржанКасаев]

Я так делал,но сначала снял патрубок печки,держал снятым до того момента пока ОЖ не потекло,и резко на место одел,после через крышку радиатора,предварительно установив бутылку,вытравил воздух.

[@СерЁжик-с4б]

Метод рабочий! Спасибо!

[@sabyrzhannussybaliev6499]

Четко, кратко!!! Спасибо!!!

[@sergejverytin4589]

Да я тоже давно заметил что в иностранном ютуби много бодрых роликов с такими лайфхаками о которых мы даже и не подозреваем

[@владимирстасюк-н1ж]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! Видео супер!!!

[@АльбертГордеев-и6я]

Спасибо. Очень просто и доходчиво

[@Ali-fg1pm]

Спасибо Вам! Вы отлично обясняете на русском. Живите долго.

[@Мейрхан-у3г]

Рахмет 👍

[@МихаилМихайлов-к5г4ц]

Пойду попробую, дяденька😊

[@alexanderhorst9907]

Отлично. Спасибо. Пойду пробовать этот метод

[@gintovknigi]

Молодец! Спасибо за видео! Снимай ещё!

[@КацапФартовый]

Четко вообще довёл обязательно посмотрю ролик с печкой 👍

[@Strannyk64]

Спасибо брат,привет с Казахстана

[@SeloUrala]

Спасибо мастеру!

[@ЛампияСамсунговна]

Вах вах вах-Сочи вспомниль.Как говориться молодость.Спасибо за все,забил даже зачем смотрю.

[@Mr.Den05]

Спасибо большое мне помогло👍

[@igorkovalenko1262]

Спасибо очень интересно и главное полезно!

[@ЕлжасШеримов]

Всё понятно,спасибо.

[@николайовсянников-о9и]

чётко и грамотно

[@Immo_Off]

лайкоса за видоса! спасибо!

[@ремпуля]

коротко и понятно

[@МихаилФилиппов-я6з]

Мужик красава.Акцент огонь.Сменя подписка.Давай качай Ютуб

[@СергейЦебренко-в9у]

Лайк 👍!

[@СергейСмирнов-з4ж]

Молодец,я сразу вспомнил фильм ,,Отец солдата",классный фильм.

[@ВикторРыбкин-л5щ]

Интересно с воронкой. Имеет право на жизнь.

[@olddjek]

Красавчик!

[@djambulat64]

Спасибо !

[@MrBunker75]

Если стоит вэбаста,так же воздух можно с системы выгнать,или там другой порядок действий?дело в том что бы к примеру слить антифриз у меня,нужно с 4 точек сливать в том числе и с дополнительного отопителя.

[@максимсамарский-с4ы]

Рахмет Брат....завтра попробую...

[@2812Tatyana]

Прям все объяснил. Завтра попробую

[@ИВАНОВИВАН-ш9ж1б]

Спасибо большое. Завтра на шкоде буду пробовать , а то уже неделю маюсь с печкой ( утечек нет , ремонтов небыло , а воздух дует из печки холодный)

[@ДенисУнатов]

Помогло?

[@СергейМурашкин-т6п]

Хороший способ спасибо

[@megafrancuzik]

Спасибо большое тебе!

[@viacheslavoliinyk-rz2dd]

Благодарю вас.

[@Полина-ф1п4ч]

Молодец..❤

[@skazkaoteberu]

Шикарный голос, колоритный акцент. Армен Джигарханьян...

[@Владимир-щ6н8у]

😊 Я так прокачал но без этих приспособ которая на АлиЭкспресс стоит почти 2 тысячи. Я просто бутылку приспособил и прокачал но сперва прям горячий воздух шел а потом заглушил и маленько постояла машина то опять чуть теплым стало дуть .Хочу теперь шланг на половину перетянуть чтобы больше в печку шол антифриз а иначе холодно в машине.

[@МаратСагингалиев-ь6к]

Какой шланг перетянуть?

[@Владимир-щ6н8у]

Верхний патрубок идущий в радиатор, ролик смотрел об этом.

[@СтаниславВалерьевич-х1б]

Спасибо, очень полезный метод.

[@olivershou5644]

Маладэц !!!

[@fredompeace]

Спасибо за видео. А если радиатор дырявый, может оттуда постоянно воздух просачиваться?

[@pablomasalan3058]

"Товаришь Берия, почему люди жалуются что мало воздуха в Бутырке?:

[@danielschulz5490]

Спасибо👍

[@SazerPRO]

Гениально! Спасибо, брат!👍🤝

[@АнтонАкимов-р4х]

Супер огонь

[@alexivanov-fo2vg]

Лайк за акцент. И совет.

[@pavelzinoviev4979]

Благодарю за помощь.

[@OlegShulga-q2h]

Благодарю😊