Греется? Раздувает патрубки? Крышка расширительного бачка проверка клапана

[@andrey-sever]

🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@Mr972811]

здравствуйте! если не затруднит; крышка бачка держит примерно 1.4 атм печка греет. двс не кипит жидкость не выбрасывает. ( капремонт двс 3700 км ) т.е при работе двс в системе охл давление не более 1.4 атм но при полностью остывшем двс в системе остается некоторое давление ,это нормально или все же газы ? спасибо

[@ale_ko7565]

Опишу ситуацию из жизни.Passat 1.8 RP, 1991года.Двигатель начал выгонять ОЖ,при этом не закипая,где то на 95 градусах.Куда только не ездил,и на СТО,и к гаражным умельцам,все призывали "срывать башку" и ставили диагноз пробой прокладки.Не помню кто, посоветовал заменить крышку расширительного бачка.Заменил,и ситуация изменилась,вот так мне удалось избежать дорогостоящего ремонта.Кстати Passat ездит до сих пор,в следующем году ему будет 30 лет.

[@victorrusica3802]

У меня такая же проблема, выгоняет ОЖ, но не закипает.

[@АлимухамедБугубаев]

Блиин у такая же ситуация

[@ЖеняКривальцевич]

Можно пож вопрос сегодня на двигателе 1.8 Ауди старый двигатель поднялась температура до 95 поработав так минуту отказал вентиль ,не сорвала патрубков ничего такого единственное что были крепкие и горячие ,крышка не ставила давление теперь вот аер иживпю могло ли на 95 градусов повести голову или прокладку пробить или микротрещену дать ответьте пожалуйста ребята

[@-2_0_2_3-]

Пора уже давно принять законы о том что сто обязаны давать услуги только с документами, а именно после диагностики выдавать документированное заключение как говорится для качественного обслуживания. А не качать деньги за даром. И документы о приеме на ремонт и о выполненных работах. А то после плохого ремонта нет ни денег ни исправного авто а ремонтировать снова опять деньги нужны. Порочный круг какой то.

[@НиколайТокарев-ъ7м]

​@@АлимухамедБугубаеву меня AUDI 80 B 3 90год, каждый год меняю крышку расширительного бачка и шланги целые и радиатор не течёт. Машина пробежала уже 670000км, движок масло немного расходует и вообщем это машина времени, любите свою и она Вас всегда будет радовать! 25 лет занимался ремонтом авто и выбрал AUDI эта машина самая надёжная!

[@ВладимирСелезнёв-л2у]

Какую же неоценимую пользу вы оказываете своими роликами! Спасибо!

[@gannonpaxton5217]

instablaster...

[@ЕржанКуттыбаев-р2з]

Большое спасибо, Я не знал об этом, У меня как раз потёк радиатор двигателя, Я подозреваю её.Вы очень хорошо на толкнули на мысль.Спасибо дай Вам бог здоровья, и Большой удачи.

[@Igor86604]

Огромное спасибо ваш ролик очень помог мне - 2 новых крышки, одна из них "ОРИДЖИНАЛ" не рабочие изначально с магазина давал - 1.8 бар не сработали. Благодаря вашему методу удалось замерить. Обрезал 2.5 оборота пружины Срабатывает на 1.4-1.5 бар.

[@RUS-dt6gu]

Интересный способ обязательно попробую на разных крышках))) аж интересно стало)))

[@Серёга-п4е]

Спасибо тебе дядька 👍. Здоровья тебе крепкого желаю

[@АфанасийБессмертный-ф2г]

Грамотно изложено доступным языком, молодец автор!

[@Мамадочкаидвасыночка]

Спасибо за совет пайду проверю на моём фольце тоже раздувает патрубки 👍🇰🇿

[@МаратОрманов-е6м]

Рахмет мне очень помогло спосибо табыс және здоровья

[@antmasantmas1276]

БлагоДарю, за полезную инфу !

[@user-Alexey.T]

Практически все крышки бракованные, покупал разные, лопнуло 2 бачка в течении 2-3 месяцев, патрубки резиновые почти все заменил на новые так как стали лопаться в местах крепления хомутов, в итоге разобрал одну из крышек и обрезал маленькую пружинку выпускного клапана на полтора витка, щас всё нормально!

[@ЗдохликНеумиручы]

Нужная и полезная инфа👍👍👍 Спасибо

[@ВадимСтрижак-ф5г]

Не важно какие хомуты, главное чтобы держали патрубки.

[@toch_2022]

Есть кто сразу побежал смотреть для интереса, эту крышку)))

[@ВладимирГоловюк-п7е]

Спасибо автор грамотно и содержательно у меня треснул радиатор печки результат поездки за город антифриз на правую ногу вылился благо что в обуви был буду разбираться с крышками и датчиками🤔

[@andrey-sever]

У меня тоже такое было)). В крышке клапан можно отрегулировать на более низкое давление. Например 0.5 Бар

[@ЕвгенийМокрушин-и1я]

Спасибо .все подробно и понятно разьяснил.

[@ИгорьД-п3г]

Дай БОГ тебе здоровья,все разжевал и по полочкам разложил кушай пожалуйста💪👍😄🔥⚡

[@КонстантинСолдатков]

Всё по делу ничего лишнего ,спасибо

[@РоманДрагунов-н6ц]

Андрей!!! Есть проще способ, разбераешь крышку от РБ и от пружины отрезаешь 1-1,5 витка, и норм печка супер,патрубки не дуются и сброса Антифриза нет, мне лично помогло !!!!!!

[@сергейевдокимов-н9п]

Я тоже так сделал пару лет назад.любую старую крышку берешь в ней откусывает пружинку и замеряешь давление,если мало ещё кусаешь.я догнал до 0.9 теперь и патрубки не разрывает и давление в норме и радиаторы не рвет

[@ЕржанКуттыбаев-р2з]

Я смотрел, она кажись ремонту не подлежит, пробовал поддеть, по боялся сломать там что то нибудь.

[@SVOY888]

есть еще проще способ удалите нахрен все пружинки тоесть клапан я так сделал ежу 5 лет БЕЗ ДАВЛЕНИЯ да оно и нахрен ненужно

[@Изреальнойжизни]

Резал пружину в пробке, проверял насосом с манометром, оставил на 0,5 атм, с современными антифризами(закипание 110 градусов свой проверял коол стрим ) думаю достаточно, хоть радиатор подольше походит! В жару ни разу не было намёка закипания! Бочёк около 40000тысяч и не рвёт ни чего!

[@ОоооБу-ф2п]

Если пружину срезать парами антефриз будет уходить и давление не будет и церкуляция

[@СергейПолишук-г3в]

Я поставил расшерительный от шарана нужно ездить без давления по тем радиаторам что подают ( вода правда быстро испаряется) только антифриз. Показаного не знал ,,супер''

[@andrewr8287]

Что значит "по тем радиаторам что подают"?

[@НурмаханТашенов]

Огромное спасибо!Правда,не знал об этом.

[@Vyacheslav516]

Да ну так мучаться при проверке крышки, 1. режете кусочек шланга 6-8 мм диаметр, длина 3-4 мм 2. Кладете крышку на пол, 3. Кладете на него прокладку 4.прижимаете наконечник насоса и включаете если электрический, У меня ручной, велосипедный, с манометром. У себя так проверяю

[@andrey-sever]

Можно и так конечно)). Но когда крышка на месте, можно еще проверить герметичность системы охлаждения

[@ЛюбаБимская]

Я.после.твоего.ролика.сразу.иду.к.своей.машине.ипроверчю.очень.полезные Уроки.сспасибо

[@АлексейСтупак-у1ь]

Спасибо дядька.Может это кому нибудь пригодится!!!

[@sodmodwatanabe]

Очень полезное видео, Вы молодец! Спасибо Вам!

[@ЮСТАС-и5с]

👉Бачёк расширительный поднял выше на 3см.(место позволяет ,на пластинах)+ На 1мм дырочку посвелил в середине пробки , никакого давления и не надо, меньше подтёков будет 150тыс , (никаких проблем - Лара к4м)👍🤫

[@АлимухамедБугубаев]

Однако?

[@igort7188]

Просто смешно и незатейливо. Учите мат-часть. Жаль вашего движка. Ездить то она будет, но недолго и недалеко.

[@ЮСТАС-и5с]

@@igort7188 если такой грамотный, объясните,🤔❓

[@igort7188]

@@ЮСТАС-и5с Если лень читать книжки, посмотрите на youtub разницу между системами охлаждения с давлением и без него (очень устаревшие). Добавление в системе охлаждения давления порядка 1-1,5 кгс/см2 позволяет работать двигателю с температурой до 120-125 градусов (не кипит охлаждающая жидкость). А это в свою очередь позволяет существенно повысить долговечность самого движка, и его экономичность.

[@igort7188]

@@ЮСТАС-и5с На моей памяти последний движок с системой с атмосферным давлением, стоял на Москвичах 412. Для них и ресурс заканчивался в районе 200 000 км. Все более современные двигатели работают с избыточным давлением.

[@СашаСанькевич]

как всегда доходчиво и по делу, спасибо мужик)

[@ЕвгенийЮруть-й7о]

Тоже мучался с твёрдыми шлангами,разобрал клан крышки и заменил пружину на мягкую и все ок!!!! советую

[@hikarishinigami]

Полезное видео спасибо. А насчет супер мощных трехслойных патрубков, мне кажется что настолько усиливать патрубки, что лопаются радиаторы и фланцы, не очень хорошая идея, лучше пусть лопаются патрубки.

[@andrey-sever]

Лучше пускай крышка сбрасывает лишнее давление и ничего не лопается)))

[@СаняКосмач]

Так же этот способ хорош для проверки герметичности системы!

[@ДимаЧилингир-г5р]

Спасибо как всегда очень поучительно

[@михаилдо-ш8л]

Андрей, отличное видео.

[@dmitryivannikov758]

Начиная с 6:15, можно закрыть глаза и представить занятие любовью на старом диване.

[@maksmiamis3099]

Ахах , включить на заднем фоне немецкий фильм проще

[@neupkev]

На выходных проверю так как вы.

[@АндрейПост-у6ц]

Принцип работ верный, но самая серьезная проблема на этих моторах зазор в помпе( с завода ставилась алюм.прокладка в 1мм.),у себя я убрал прокладку и поставил на герметик зазор стал от 0.35 до 0,5мм и результат печка быстрее прогревается,шланги не раздувает,давление в системе держится 0,3-0,5бар.Если хочется с прокладкой то viktor reinz 70-23176-00 толщина 0,6мм..

[@andrewr8287]

Это относится и к Транспортерам Т4 1.9D атмосферник (двигатель 1Х)?

[@АндрейПост-у6ц]

@@andrewr8287 Да. Но сперва стоит замерить зазор между крыльчаткой и основным корпусом насоса. Еще можно чуть сбросить давление в системе не доливая 100-130мл. до минимума по метке расширительного бачка.Вода не сжимаема а воздушный объем расширителя,да.

[@КайратОмаров-у4ф]

Спасибо полезный совет

[@Metallocop54RUS]

Спасибо за информацию. У меня крышька подтикает.

[@ГригорийСидякин-п1т]

Большое спасибо!!!

[@АлексейЛипов-е6щ]

Видел на Оке такие же бачки с двумя шлангами - толстым снизу и тонким сверху. Непонятно назначение тонкого сверху, тем более когда говорят что он с жиклёром внутри. Шланг обратного слива антифриза, обратка..нет аналогии с топливным шлангом обратного слива топлива в бак после регулятора давления топлива.

[@ДимаЛогинов-ж4ч]

очень позновательно !

[@ЮрийЛаубер-и1г]

спасибо большое за нужное видео

[@ВиталийБоешев-м1у]

Спасибо большое!

[@xet_shot_kz5910]

Здравствуйте, посмотрел все видео ваши о перегреве двигателя. У меня такая проблема, не давно пробило прокладку ГБЦ поставил новую, помпу заменил термостат новый, все термо датчики заменил. А машина всё равно греется, на приборной панели стрелка доходит до 100-105°. Вентилятор с рабатывает, термостат открывается. Только почему то двигатель греется ....

[@ДмитрийМызин-и1д]

я не плотно закрываю крышку. И вот уже ездию 3 года и ни каких проблем. вентилятор срабатывает как надо ничего не раздувает и антифриз пол года можно не заглядывать в расширительный бачок.

[@СергейАккерманн]

При открытый крышке температура кипения антифриза снижается . Допустим не 105 градусов точка кипения а 100 градус . Если хороший антифриз возможно будет на пару градусов выше но жару и при большой нагрузке это приводит локальному перегреву . Как узнали ? КамАЗе так делали при разборке мотора обнаружили явное признаки перегрева хотя по датчике температуры никогда не было повышения температуры . Электомуфта вентилятора работало штатном режиме и ещё с завода было принудительное включение с кнопки случае явного перегрева . Правда контора покупал самую бюджетную антифриз возможно причина в этом но факт был на лицо . Лучше чтобы все работала как положено .

[@user-gm9fc5gw8fvaz]

Спасибо за такую инфу👍👍🚘

[@jabaiy_adam]

Кратко ясно и понятно

[@lenalen-ka6745]

Просто и понятно. Спасибо.

[@Nick-bj7ce]

Всем здравствуйте, у кого было? На крышке льдышки, на клапанах которые находятся в крышке,зимой, и что делать чтобы этого не происходило? Лью антифриз

[@nullnull-pw8ms]

Плохая циркуляция помпа не качает? Крышка создаёт излишнее давление? Воздух накапливается в системе охлождения? Забит радиатор? Антифриз постарел? А что правильно?

[@СашаПотапенко-в3з]

Спасибо вам завтро буду заниматься.

[@АлексейБелогур]

Спасибо за совет так и сделаю.

[@scorpion4329]

Спасибо хороший урок .🌈🙏🌈👍

[@ХамзатХаджаев-к4щ]

Авто компрессорам можно проверить давление в бачке ??

[@neofree9069]

А я вообще клапан снял, на горловину бачка салофан, сверху пробку с дыркой (иголку) делал, и езжу, антифриз на хол садится, на гор поднимается до мах, и езжу, крышку менял, признаков на гбц нет, в итоге , почему может происходить загазованность системы,от слов одного спеца, (возможно,микротрещина в патрубке) , Рено Логан 2010,печка работает

[@Maestroun7]

У меня была шестерка.там крышка стоит на радиаторе.Один раз сплющило патрубки и перегревался двигатель.Поменял крышку и все стало на свои места

[@andrey-sever]

На холодную засасывает воздух. И воздушные пробки в системе))

[@БакытжанБаймагамбетов]

Здравствуйте Андрей у меня до 1 бара больше не давит подскажите крышка рабочая или нет

[@alexandrmedinskiy4155]

Спасибо. У меня похоже что эта проблема.

[@ВикторПальязов-р1д]

У меня крышка видимо не держит вовсе, качаю насосом воздух с боку выходит, почему то грелся радиатор сразу, доехал до работы с открытой крышкой иначе выкидывал всё из бачка

[@СергейНевский-п3л]

Благодарю за совет . Сегодня лопнул радиатор печки , теперь знаю что менять кроме радиатора . Ситуация неприятная...

[@andrey-sever]

У меня тоже лопнул в Крыму)). Неприятная история. Но решаемая. Поставил Валео, проклеил заслонки и теперь жара))

[@ДмитрийСуинов]

Скажите подскажите как почистить трубку карьерный газов я имею виду кагда от крутишь от блока флянец двигатель абс что нибудь менять там надо прокладочьки или колечки резиновые

[@ВеталийНечаев]

Каким методом проверить всю систему охлаждения на свищи и течи , без завода двигателя ?

[@andrey-sever]

Насосом создать давление и смотреть нет ли где потеков. На холодную антифриз обычно лучше вытекает через щели

[@ulanmatkaziev296]

Здравствуйте ещё раз, у меня ещё вопрос такой. У меня по приборке показатель температуры охлаждающей жидкости то ли не правильно показывает или так и должно быть. У меня на где то 65°-67° открывает термостат и где то на 69° срабатывает вентилятор радиатора. Менял датчик показателя на тройнике, он у меня там один четырехконтактный с жёлтой полоской. Все так же. Может ли это быть из за приборки, но он работает. Думал на радиатор датчик включения вентилятора поменять, но термостат же срабатывает в тех же температурах по показателю. Пожалуйста помогите... Спасибо заранее.

[@1wonderus841]

Если ставить шланги не родные и тем более резать - корды разойдутся и шланги будут раздуваться. А если шланг старый раздувается, то это уже сигнал на его замену

[@АлинаКарасёва-б6ш]

Хорошее видео .у меня пасат б3 спасибо вам.хотел бы спросить совет у вас.антифриз каждые три дня проподает.доливаю .пострянно.как быть в чем беда.скоро разорюсь.говорят торпеду разбирать а ремонт просят 150$не потяну .дайте совет .

[@andrey-sever]

Торпеду нужно снимать, если течет радиатор отопителя. Если дело в радиаторе, то можно самому снять торпеду и заменить. Иначе его все равно прорвет. В интернет есть как сделать

[@ГаниСабеков-ч1ь]

Здравствуйте.ответте пожалуйста у меня пассат б3 раздувает потрубки и вентелятор охлаждения после ногрева двигателя включается и не отключается.

[@narekochinyan1562]

из за прокладки теплообменника может гази попасть в систему охлаждения житкости венто 2.0

[@СергейПугач-я6к]

Подскажите пожалуйста на холодную патрубки мягкие до 85градусов дальше делаются очень твердые крышки менял разные и выгоняет онтефриз когда откручиваю крышку а вентилятор сработает и делаются мягкие чё за хрень не пойму термостат насверлил дырок помпа гоняет масла нет в бачке и мульсии нет дыма нет пробки оригинал ставил я же должны в любую температуру открыть бачке и не чё не должно гнать да говорят и ездит Машины без пробки подскажите пожалуйста

[@dddtaraz1747]

На гольфе 3 И на Ауди 80 одинаковые крышки? Два клапана? Советовали ставить на гольф3 бочок от ауди80 с крышкой. Якобы на гольф3 крышка с одним клапаном

[@andrey-sever]

Два клапана на обеих крышках. Двигатели по сути одинаковые что Ауди 80, Гольф 3, Пассат Б3 и т.д. Только установка и крепление разные

[@dddtaraz1747]

@@andrey-sever а пружины на Ауди две?

[@baduser9164]

Супер, спасибо!

[@АртурЧингизов]

Здравствуйте Андрей у меня такая ситуация Пассат б3 88 года выпуска Моно, ездил нормально пару дней назад, ночью прорвало патрубок от расшитириьельного бочка обрезал на место поставил патрубок залил антифриз вроде всё хорошо поехал на следующий день под вечер опять та же беда,прорвало патрубок раширителя из двух патрубков соеденил поставил на место, крышку поменял на новый, двигатель греется до 100 градуса думаю термостат не работает поменял термостат опять то-же самое греется двигатель до 100градуса не включается вентилятор радиатора вроде воздух ушло с системы проездил где-то 4 км антифриз долил но не включается вентилятор, можете в этой ситуации помочь.

[@РоманРахматулин-ч5ы]

Тоже радиатор выдовило. Из за крышки 500р. В ремонт на 8000т.р.плюс промывка всего и антифриз....

[@arturmindler3191]

вопрос. утром на холодную патрубки немного твёрдые. это значит крышка г-но? постоянно выбрасывает антифриз

[@NamikMamedov]

Здравствуйте. Как проверить крышку при покупке? Говорят, надо потрясти и если она гремит, то рабочая. Но у нас была крышка, которая не стравливала давление, но гремела. Как быть?

[@СмыслЖизни-л5ш]

Тебе же показали.чё смотрел то?

[@АнуарРахимов-ы2у]

Здравствуйте. Скажите отчего не открывается термостат, термостат исправный. Может быть причиной крышка?

[@НиколайТерещенко-й4о]

Андрей здравствуйте. Подскажите, не идёт антифриз через обратку в бачек. Пробовал чистить проволокой ничего не дало. До тройник доходит и всё, упор. И как может повлиять эта проблема на систему охлаждения, спасибо.

[@nurlybaiturdykulov4607]

Красава братец👍

[@Тимур-ш3и6ч]

А почему на старых автомобилях водители отказуются от давления в системе охлаждения.ставлят простую крышку без клапана.

[@andrey-sever]

Потому что всё старое (радиаторы, патрубки) и боятся что разорвёт))

[@Igor86604]

подскажите пожалуйста у меня Гольф 4 срабатывает датчик уровня охл.жидкости, смотрю на бочек он пуст, но как только открываю крышку воздух выходит и жидкость возвращается на нормальный уровень. Что делать?

[@igorraven1717]

Спасибо !

[@АндрейСеребров-з9т]

Здравствуйте.от скольки до скольки,нормальное давление крышки?

[@ЕвгенийАбрамович-к9ю]

А если после ночного простоя, патрубки твердые тоже крышка?

[@yoriklargussen]

Два вопроса по теме: 1) вместо насоса можно компрессор применить? На нем тоже есть манометр 2) у меня на расширительном бачке сверху два тонких шланга... Один идёт к термостат, второй к радиатор. Который из них обратка?

[@andrey-sever]

Можно, только давление сильное не подавать. Думаю любой шланг который на бачок приходит можно снять. Тут важно в бачке давление создать

[@yoriklargussen]

@@andrey-sever спасибо за ответ)))

[@sanchezfaris6265]

Неделю искали причину почему поднимается антифриз и травит, менял крышку, патрубки, думали прокладка.... А вчера внимание обратил на расширительный бачок, на обратку, была забита, снял помыл всё, прочистил, поставил и всё заработало...

[@АлексейРаков-д8р]

А я движок из за этого сменил потом только допер!!!

[@АндрейКрамер-ч4й]

День добрый у меня б 3фолцваген лопнул шланг на радиатор у меня система могла заваздушитьмя из-за этого или нет

[@andrey-sever]

У меня не завоздушивается только если полностью со всех патрубков слить антифриз. С блока, радиатора печки и т.д. После заливки антифриза, даю поработать с открытой крышкой бачка, затем ставлю носом вверх в гору и тоже даю поработать. Мне лично помогает

[@StressAngel]

Дядька спасибо, хорошо объяснил. Не пойму сейчас в чем то кажется есть беда, так как жопель вектра греется больше где то до 110 по стрелке, дальше глаза мои начинают лесть на лоб прогазовываю падает температура. На крышке 1 клапан, ротом дуется что во внутрь что наружу, по тихоньку идёт воздух. Незнаю от давления ртом думаю не должна травить. Буду менять её 100%

[@andrey-sever]

Неплохо было бы еще проверить при какой температуре включается вентилятор охлаждения на стоящей машине

[@StressAngel]

@@andrey-sever проверял, за 100 когда переваливает и на 1й скорости, слабенько крутит😒 что то не так пуканом чую, поздно как то включается мне кажется, 1я скорость должно где то 95 включаться. Читал кто что пишет то рабочая 110 даже норм, да ну на фиг, там так жарит под капотом что писец

[@andrey-sever]

@@StressAngel Вот видео про датчик kzbin.info/www/bejne/nX_UXmNvhNKcjLM

[@StressAngel]

@@andrey-sever посмотрел, рад что получилось, хочется верить что у меня тоже так же малой кровью обойдётся, тогда посмотрю что за датчики у меня и куплю новые

[@Чердак-к7р]

Заколебался менять крышки, сегодня померил было 2 атмосферы. Разобрал клапан, откусил 1 виток пружины в итоге 1.5. Посмотрю поезжу.

[@Maksim-li9js]

Поделитесь опытом как сейчас состояние вашего авто

[@БайэлМирлануулу]

здравствуйте поменяли прокладку и потом начал дуться потрубок в чем причина так же поменяли крышку на 0.9 на оргиналый в чем проблема?

[@mikolaandrusenko7423]

0.7-09 атм.и вполне хватит 1.5 атм будет все рвать

[@pushtunka-5685]

А у меня на крышке расширительного бачка написано 16 паундов, что равно приблизительно 8 кг. А сколько это будет бар? Может кто подскажет?.

[@ІванСухораб]

Например , может такое бить , что кришка не держит і виходит антифриз і за етого воздушит?

[@andrey-sever]

Если крышка при остывании антифриза не будет пропускать воздух во внутрь, то воздух будет затягиваться через микротрещины в патрубках и т.д.. В системе воздух будет. Если крышка не герметична, то обычно не завоздушивает. У меня крышка всегда приоткручена

[@manzzz991]

Здравствуйте брат забыл крышку поставить и так уехал получается без крышки какие последние в двигателе будут ?

[@НикХасен]

Здравствуйте уминя раздувает патрупки температура 110 а термостат не открывается стоит 92 ещё уминя патеет окно лобовое вроде пропускает это может быть причиной раздува патрупкаф?

[@andrey-sever]

Значит термостат нужно менять. Потеет стекло от того что протекает радиатор печки. Пока тепло лучше поменять иначе скорее всего лопнет пластмасса или потечет сильнее. Можно проверить крышку расширительного бачка kzbin.info/www/bejne/lXjQm2Z7i9RpiZI

[@erbolatsarymbet1494]

Извините у меня на машине мерс 220 вообще давление нет на потрубках че делать? Даже в горячем состояний двс можно смело открывать крышку бочка вообще воздуха нет.

[@erbolatsarymbet1494]

Крышку менял не помогает

[@ЮрийСамохвал-и8ш]

Уменя лопнул впускной колектор, мотор. 2.3 форд скорпио какая.причина?

[@vippersona8925]

Подскажи у меня такая же машина сеачало разорвало печку поменял просверлил дырку в крышке сецчас все нормаально но при 90 ввкидывает антифриз патрубки не дует.

[@andrey-sever]

При нагреве антифриз расширяется

[@Казахстанец-я5в]

Подскажите пожалуйста 2.6 двигатель ауди, после простоя за ночь запускаю и начинает кипеть, прогазую пару раз вроде норм ездию в течении дня все норм, и так каждый день, антифриз нигде не течет

[@НикитаВалиев-н4б]

Здравствуйте, у меня та же ситуация решили проблему?

[@БатырбекАкпасов-к1к]

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема гольф 3 1.8 Тяги нет на 1 и 2 скорости отлично едит на остальных тяги нет будто, что держит и ещё антифриз закипает патрубки пробивает, все патрубки поменял, печка греет отлично, га холодную еле еле заводится обороты 400 почти начинается пока не прогреется, а на горячую заводится с полпинка. Кто нибудь встечался такой проблемой? Это проблема началась с первых дней морозов.

[@Дулат-о1у]

Не перегрел?

[@sergeytolkachev1147]

У меня греться начал патрубки надуло . Оказалось в тонкой трубке обрати в расширитель , стоял жиклер в нем отверстие 1 мм , забился ржавчиной ! Удалил жиклер все стало гуд.

[@valtr8331]

У меня тоже жиклеры стояли,вытащил их,интересно для чего они? Кто знает. Машина форд фокус

[@a.t975]

У меня бачок с дыркой . Там вообще нет давления. Езжу уже 5 лет. Летом приходиться добавлять антифриз. Не критично и вода не закипает. Все норм. Форд фокус 1 2004года