Жду, когда Павел откроет своё тюнинг-ателье и начнёт продавать новые Патриоты, избавленные от всех заводских болячек.
@sholle6664 жыл бұрын
Вот там бы я купил себе нового патриота, ну или с пробегом но доведенного до ума
@aleksandraleksandrov28434 жыл бұрын
@@sholle666 и будет он стоит дороже нового хавал 5....уж его проще купить...лям всего.
@doctor51024 жыл бұрын
@@aleksandraleksandrov2843 твой хавал 5 нахавал гомна и ещё нахавает)
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Молодец Павел!!! Как всегда очень полезное видео!!! Насчет того, что ставить или нет уже решать самим владельцам Патриотов. Все минусы и плюсы оговорены. Теперь будем ждать отзыва примерно через год эксплуатации.
@ГафурРеджепов-е6к4 жыл бұрын
Дмитрий я ваш подписчик из города Нукус Республики Каракалпакстан. Полностью согласен с вашим мнением
@patriot8404 жыл бұрын
31000 рублей?! Ценник конечно - ахтунг! Я в свои барабаны на днях залез впервые за 130000 пробега. Колодки переклепал, поменял одну пружину. Рублей в 300 всё обошлось Теперь до 200000 уже не полезу. А если раз в 50000 туда заглядывать, то барабаны будут работать как швейцарские часы 😀
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Не будут, после каждого нормального бездора фактически нужно разбирать и чистить (( В этом и суть всей затеи! Конечно если ездить только по асфальту...
@patriot8404 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Соглашусь отчасти. Но чтобы на бездорожье набрать грязи в барабан, нужно засадить машину в лужу с жидкой грязью и минут 10 там посидеть. По крайней мере у меня только так получается. Твой "эксперимент" конечно интересный, буду следить. Но ценник и вопрос с легализацией...
@Vladimirovich59rus4 жыл бұрын
Если видят заводчане,узаконьте задние дисковые тормоза и начните их устанавливать на патриот,сил нет уже еб... с регулировкой барабанных тормозов.
@qwe12319234 жыл бұрын
Тогда тебе будет скучно
@Vladimirovich59rus4 жыл бұрын
@@qwe1231923 брал специально 19 года чтобы меньше лазить в машину, однако дурная голова рукам покоя не даёт.
@userPAN4144 жыл бұрын
Ничего сложного там нет, а то, что гавнище там скапливается это да.
@Vladimirovich59rus4 жыл бұрын
@@userPAN414 чем зад от переда отличается? Чёт с переди не скапливается!
@juryfilatov45204 жыл бұрын
@@Vladimirovich59rus массой он отличается, у Уаза развесовка наверное 70/30, даже при полном баке! Можно сзади тормоза вообще снять, ибо при торможении задние колеса просто не работают при торможении, вся нагрузка на переднюю ось идет!
@АгрегатКамазов3 жыл бұрын
20 лет занимаюсь дисковыми тормозами, но такого колхоза и бреда ещё не видел. Наржался от души! Спасибо большое!
@ВладимирП-к8к2 жыл бұрын
Это точно! Уши в трубочку заворачиваются!
@ERRORaldar4 жыл бұрын
31к конечно это борщ , при том что штатные тормоза не плохи , если за ними следить
@АлексНовый-л3ъ4 жыл бұрын
Борщ, но это единственные которые работают.
@Uper34sdfrtct4 жыл бұрын
@@АлексНовый-л3ъ это точно работать не будет, у отца на 2009г патрике стоят штатные диски вентилируемые и супорт с волги это работает, но там ручник на кордан.
@ДмитрийПаничкин-уса4 жыл бұрын
@@Uper34sdfrtct купите иномарку. если крутить гайки на уазе не можете.
@Uper34sdfrtct4 жыл бұрын
@@ДмитрийПаничкин-уса вы ни чего не перепутали? Я за 31т должен пилить докупать недостоющее и еще при всём при этом результат дермо! Купите себе сами иномарку. Советчик.
@павел45к-х8ч4 жыл бұрын
Тут есть один нюанс. Если стоит абс, то вы сильной разницы не почувствуете в торможении в обычной эксплуатации. Разница будет видно ощутимо, когда надо резко оттормозиться. Абс распределяет усилие на тормоза как ей надо. С этим я столкнулся лично. Да, тормоза стали лучше. При резком оттормаживании - просто СУПЕР. Назад я поставил суппорт газ, ручник на раздатке. Обслуживать легко. За 120тыс км одни плюсы. Сейчас патриот пикап с коробкой даймос, тормоза неочень. Убрал колдун, отрегулировал колодки (почти без износа были) стало лучше. Но не так как на дисковых. Сейчас дилемма: поставить на суппортах газ (забыть про ручник или как то дорабатывать) за 12000 или какието за 30000. Но не на суппортах ваз (слишком малы для Уаза). И за 30 тыс это очень как то дорого.
@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq13 жыл бұрын
У меня нет УАЗа, но мне кажется, что я скоро стану мастером и смогу разобрать и собрать любой УАЗ 😃
@МихаилРюрикович-л9ф4 жыл бұрын
Привет! А как техосмотр проходить с такими изменениями?
@ДмитрийБурмакин-ы4б11 ай бұрын
А есть вообще перечень комплектующих для сборки дисковых тормозов своими руками?
@ВладимирРыбаков-ы6м4 жыл бұрын
Как всегда интересно, спасибо, у самого стоят задние дисковые от соболя, эффект нравиться, но вот за 100 тыс. поменял уже 2 комплекта, плоховата износостойкость все- таки, к сожалению не знаю как патр на барабанах, покупал у прошлого хозяина уже такой патр.
@sasjadevries4 жыл бұрын
По моему основная проблема барабанов что для него не делают такой тюнинг как делают для дисковых. В принципе ничего не мешает разработать вентилируемые карбонокерамические барабаны. Раньше (когда меня не было) ещё были умельцы которые тюнинговали барабаны. Ну например кто-то ставил разные колодки в один барабан, с одной стороны более мягкие что-бы тормозили, с другой стороны более дубовые что-бы не клинили (до эры ABS это было).
@miki-miki90614 жыл бұрын
Павел, Патриот 8 лет, Джип-Спринт и по стране поездил. Машина СУПЕР, правда внешний вид покоцан. НО!!! ВСЕГДА! При торможении смотрю в зеркала. И с барабанными тормозами страшно педаль в пол. Если все исправно, Патрик как вкопанный тормозит. Летом резина Кама, зимой Купер. К тормозам претензий вооообще нет. Мощности не хватает.
@АлександрНовиков-о6б3в4 жыл бұрын
Как будешь проходить ТО?
@edavskyinthesky4 жыл бұрын
Частое обслуживание это как правило раз 50000км. И это дешевле. За это время скорее всего 3 комплекта колодок для дисковых тормозов тормозов уйдет. Так как на задние тормоза попадает больше абразива. Тормозные барабаны снимаются очень хорошо. Достаточно с тыльной стороны снять заглушки и свести колодки. Также хочу поделиться эксплуатацией похожего комплекта. Он сильно нагревается и диски ведёт. Особенно если в лужу залететь.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Я проехал на своем авто только 40т.км и уже 3 раза обслуживал барабаны по причине переставания их работать. А последние пол года вообще с неисправными ездил по сути и ничего не делал, потому как уже принял решение о замене на дисковые. Т.е. если прям заботится о качестве работы барабанов, то обслуживать их нужно после каждой поездки на серьезный бездор ((( На счёт перегрева - у тебя передние диски кривые чтоли?? Тормоза генерируют столько тепла, сколько ты сам создаешь эксплуатируя их, но в отличие от барабанов диски охлаждаются интенсивнее. Так что в этом аспекте барабаны точно не лучше! А еще когда в барабаны попадет грязь, они начинают слегка подклинивать и греться по-сути постоянно. Я все эти особенности эксплуатации тормозов очень хорошо по себе и друзьям знаю...!!
@edavskyinthesky4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA передние вентилируемые. И колодки там больше. Ресурс данного комплекта будет крайне не велик. Я подобное пробовал. Это были тормоза от Марторелли. В общем интересно правдивый отчёт по эксплуатации.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Если посмотреть на любой "обычный" автомобиль, то будет видно что задние диски всегда процентов на 30-50 меньше передних! И еще они почти всегда НЕ вентилируемые. И колодки тоже меньше передних )) А тут размер передних и задних дисков сопоставим получился, все таки в основе диски то ПЕРЕДНИЕ, хоть и от Сузуки. В общем посмотрим как жить будет.
@СтепанИванов-ъ2х3 жыл бұрын
А можно присобачить назад передние дисковые тормоза Газели ?
@FILYOLA4 жыл бұрын
Паша, белая водолазка - самая тема под уазиком лежать)
@shpingaletty4 жыл бұрын
Белая водолазка идёт только с максимальной комплектацией =)
@БОГ-ш8ш4 жыл бұрын
И это волшебная фраза " собственно говоря", просто завораживает.
@АлексейКлимов-в4ф4 жыл бұрын
Больно уж маленький суппорт и колодки естественно.Побольше надо.
@МихаилАпрелов4 жыл бұрын
Какой парктроник в задних колодках 11:50
@PajeroII4 жыл бұрын
На более-менее серьезном бездорожье (песок-вода, глина) задних колодок хватает на 1-3 дня. Т.е. запасные с собой возить обязательно.
@АлександрКурочкин-й7щ4 жыл бұрын
Мужик грамотный!!! Советую смотреть его ролики...
@Макс88-х7щ4 жыл бұрын
11:41 вырез для парктроника???
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
😁
@dzabivala4 жыл бұрын
А где тормозные диски потом брать если они такие эксклюзивные?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Продаются отдельно.
@argusarhangel21204 жыл бұрын
@@PavelKabanovA А "супер" проточки?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Вместе с ними ))
@userPAN4144 жыл бұрын
Павел, привет. Не в курсе про кран в шахте на вторую печку. Он у меня стоит, но ни на, что не реагирует и шахта летом , как батарея греется. Там и провода на него идут, а циркуляция всё равно есть.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
у меня нет задней печки и вопрос этот не изучал, не подскажу 🤷♂️
@userPAN4144 жыл бұрын
Жаль, а то он у меня с самого новья не фурычит. Наверно поставлю шаровый и не буду заморачиваться.
@ВиталийПивнев-с6ю2 жыл бұрын
Всём ДВС. Случилось так, что приобрести Патриот б/у с этим комплектом. Всë бы ничего, но слетает тросик ручника на супорте, по левой стороне. Подскажите пожалуйста сервисы в Москве, кто ставит эти комплекты, похоже необходимы регулировки. Спасибо.
@nifiganeturist4 жыл бұрын
Интересно, как все от Павла, приятно посмотреть. Но мне мои тормоза нравятся. 😁
@ДенисКоньшин-ц6с3 жыл бұрын
Видимо я пропустил. Если происходит отказ основных, то стояночный тоже не работает?
@ВикторОболонь4 жыл бұрын
Прошу прощения за занудство, 3:50, клапана вроде и на Фиате сверху были, а Жига распред сверху получила?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Совершенно верно! Был нижневальный, сделали верхневальный. Оговорился )
@Ломастер1544 жыл бұрын
Я за такую сумму лучше барабанные в порядке буду содержать.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Тоже вариант!
@argusarhangel21204 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Барабаны - фуфло!
@ВадимФирсин4 жыл бұрын
Комплект барабанных тормозов 4т.р комплект дисковых колодок около 1т.р . Обслуживать барабаны геморойней. Тоже когда ревизию после грязи делал задумался о дисковом комплекте red btr
@uaz-31634 жыл бұрын
@@ВадимФирсин 1800 колодки стоят задние,от фирмы алиед Ниппон.
@ИгорьМочалин-к8й4 жыл бұрын
Один барабан стоит 2400-2500, самый дешёвый диск от 1000,
@ржавуль4 жыл бұрын
Все красиво, но есть нюансы: щитки - они необходимы, это пылегрязезащита, более того, они защищают от попадания посторонних предметов между суппортом с колодками и диском. Главным минусом то, что если я захочу купить отдельно диск, в случае, если тот который стоит выйдет из строя (перегрев, трещинаи т.д)- это будет ещё тем приключением, что не есть хорошо. Ещё очень интересно, какую массу обслуживали суппорта, на сколько они подходят под вес УАЗика. И троса ручника из под моста - убирать, неприятно будет, если ручник натянется прохождением какого нить пня. ;)
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Щитки с одной стороны защищают, да, с другой - предметы туда все равно попадают, а вот вынуть их уже гораздо сложнее если щитки есть. Так то я не спорю что щитки полезны, но вот в данном случае их установка не так проста как хотелось бы. Себе решил не ставить. Посмотрим что покажет эксплуатация.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
А диск этот проточный продается отдельно, нет проблем его купить!
@ржавуль4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA ну в Москве, допустим, да. А дальше? Заказ и ожидание? Диски должны быть в доступе постоянном, желательно с заменителями. Или, в идеале, т.к. уазоводы рукастые, нужен чертеж расточки. Потому, как уверен, что в начале продаж всегда запчастей хватает, а потом с факелом не найдешь, как железо на старые кузова.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Ну купить в магазине с доставкой это вроде не проблема совсем. Та же почта РФ сейчас за 2-3 дня по России отправляет грузы. А снять размеры с имеющегося диска можно всегда!
@ДмитрийНестеров-ч9б4 жыл бұрын
Такой вопрос , от какой машины можно поставить барабанные (не дисковые ),а хорошие барабанные тормоза в сборе на патриот?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Вот хз!! ((
@ДмитрийНестеров-ч9б4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA мне, кажется, это хорошая пища для размышления. Просто я не очень силен в инженерных мыслях.
@Vladimirovich59rus4 жыл бұрын
На козлике я менял тормозные цилиндры на самоподводящиеся ( от газ 24 вроде),регулировал чтоб накладки с низу раньше брали, и изнашиваются равномерно, и регулировки не требуется.
@владимирстрижаков-ч9ю4 жыл бұрын
Спасибо за ролик! В Москве тюнинговое ателье Богацкого устанавливает ЗДТ c суппортом от Газели. Ваше мнение? Спасибо.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
У Газелвских суппортов нет привода ручника.
@QwertyMedved4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Суппорта от двенашки вроде с ручником?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Да, но они по качеству не фонтан, судя по отзывам. И имеющиеся комплекты даже не обеспечивают нормального прилегания колодок к диску.
@kz71313 жыл бұрын
@@PavelKabanovA есть, автогур 73 делает
@PavelKabanovA3 жыл бұрын
На момент съемки того видео у Автошкола был только один комплект с ручником - на основе суппортов от ВАЗа и он был очень плох.
@eraargynoff13034 жыл бұрын
Суппорт на планшайбу от ваза подходит???
@ДанилаЩетинкин-г5о4 жыл бұрын
Вы на тяжеленный уаз поставили суппорта от легкового вага... что помешало взять хотя бы от мультвэна?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
А чем принципиально их суппорта отличаются? Разница в развиваемом тормозном усилии определяется конструкцией педали, вакуумным усилителем, и самое главное - диаметром тормозного диска, а он тут почти такой же как заводской передний.
@dmitriyandrievskiy63274 жыл бұрын
Павел, а про сальник полуоси можно подробнее? Куда и как поставил? Штатно же его нет как и посадочного места под него
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Как это нет, когда есть!?!? И как раз то самое кольцо которое у меня лопнуло это поверхность по которой сальник (манжета) скользит. P.S. только он сальник не полуоси, а ступицы.
@dmitriyandrievskiy63274 жыл бұрын
@@PavelKabanovA вот я и удивился как вдруг завод додумался поставить там сальник полуоси:)
@Supremisd4 жыл бұрын
главный минус именно уазовских тормозов, это угробищная реализация. Особенно ручника. А вообще есть схема сбора тормозов на суппортах от ауди А8 или фольца Т4, там используется тормозной диск просто передний от уаза и с эффективностью все гораздо лучше.
@krotik4 жыл бұрын
Согласен, диски должны быть без напилинга взял поставил.
@Ягуар433 жыл бұрын
Данный вид стояночного тормоза должен ставиться через нажатие педали тормоз. Т.е сначала жмем педаль тормоза, ставим "ручник", тормоз отпускаем.
@artemzhirkov75654 жыл бұрын
Расскажите лучше как на этом чуде зимой в повороте не вылететь на встречу или в кювет при внезапном включении полного привода. Которое происходит при потере связи с шайбой или перегорании предохранителя F9, на который также завязан моторчик стеклоочистителя. Завод просьбы исправить это игнорирует
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Да, этот тот еще звиздец!! Я об этом говорил наверное одним из первых, им плевать (((
@artemzhirkov75654 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Я хочу поехать в Ульяновск и устроить одиночный пикет перед их проходной. Больше не знаю что ещё могу сделать
@artemzhirkov75654 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Оказалось, что "Вопрос отработан и закрыт в 2019 году. В монтажном блоке реле и предохранителей в салоне автомобиля была изменена схема подключения. Из электрической цепи защищаемой предохранителем F9 был исключен потребитель «Блок переключателей водителя» и подключен в цепь, защищаемую предохранителем F1. Изменены токи. При перегорании предохранителя F1, коробка остается в первоначальном режиме, переключения не происходит."
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Ух ты!! А это откуда такая информация?? И начиная с какой партии стали так делать? Конечно хорошо что хоть так, но вообще существующие пользователи, как обычно, идут лесом. Могли бы и отзывную запилить...
@artemzhirkov75654 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Я пообщался с Первушиным, это директор по качеству ООО «УАЗ». У нас есть чатик в телеграме по патриоту, будем там собирать проблемы и вопросы и ему перенаправлять. Были бы рады вас там видеть - t.me/uaz_patriot_russia За рекламу не сочтите, скорей хотелось бы объединить усилия и знания.
@SuzyMilano4 жыл бұрын
Павел, приветствую.Ставил комплект здт в гараже 4х4,они собраны на ваговских комплектующих,ценник еще выше в районе 35000,как они говорят, их комплекты уже адаптированы под УАЗ патриот полностью,ничего не надо допиливать ,нигде ничего не задевает.Мне кажется,вам ради интереса можно было бы ознакомится с их вариантом тоже.Ручник на моей машине работает на 3х щелчках (после 1000 км пробега,подвели колодки поближе)на 3м щелчке невозможно тронуться.Что касается уклона ,то установщики посоветовали сначала до упора нажать педаль тормоза,потом дернуть ручник.Я проверял на заезде смотровой эстакады - держит уверенно. Главное и самое существенное отличие дисковых от барабанных тормозов это уверенное продолжение движения прямо при любой интенсивности торможения,до этого мне самому порой было страшно резко тормозить,так как УАЗ вполне при этом могло перестроить в соседнюю полосу .После активной езды по городу передние тормоза попробовал - горячие ,задние дисковые похолоднее ,но тоже чувствуется что работают на всю.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Интересно! А где можно про этот комплект подробнее узнать? Не слышал о таком.
@SuzyMilano4 жыл бұрын
Ну у них узнайте.там по телефону мне подробно сначала рассказали.Ну или заехать к ним,если кто-то заказал то скорее всего у них будет комплект в наличии.Им какая-то контора под заказ комплекты собирает.А чтобы не было откатов берут небольшую предоплату.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Погоди, так может это тот же комплект?? Тут тоже VAG так то. И по описанию похоже.
@SuzyMilano4 жыл бұрын
Ну может! сейчас не смогу посмотреть.даже и не вспомню так-то выше или ниже оси суппорта стоят. Поставил их и катаюсь уже тысяч 10
@argusarhangel21204 жыл бұрын
Павел, выравнивать положение тормозного диска возможно не только проставками под планшайбу. Есть ещё стандартная заводская проставка под тормозной диск. Толщина 1 мм. Второе, тросики ручника загнуты краями кверху, при входе в суппорта. Осенью, после бродов, в этих "сантехнических коленах" будет вода. Которая благополучно замёрзнет зимой. Дальше думаю, объяснять не нужно :) PS: из личного опыта :((((
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Хм, а что за "стандартные" простаки под диск? Что-то я не в курсе. На счет тросика понимаю о чем ты говоришь, все еще думаю как лучше сделать. Была мысль перевернуть всю конструкцию к верх ногами, но тогда и штуцера для прокачки внизу окажутся и, что самое главное, гидравлические тормозные трубки тоже внизу! Уж лучше пускай ручник страдает чем сами тормоза ))
А то что их(барабаны) нужно сушить в расчёт не идёт? Лично меня несколько раз это подёбывало.
@СергейНестеров-г6з3 жыл бұрын
где можно заказать комплект хочу поставить на буханку
@alexbleendamed16152 жыл бұрын
А что за отверстия в заднем бампере в форме буквы Т, какая у них функция?
@PavelKabanovA2 жыл бұрын
Это разъемы под реечный домкрат. Чтобы поднимать автомобиль в сервисных целях. Например колеса поменять или подвеску обслужить. У меня на канале 3 видео про данный силовой бампер.
@alexbleendamed16152 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Точно я вспомнил что было такое видео. Вот только найти не могу.... а можно ссыль на бампер и отверстия? Давно хотел себе такой....
@PavelKabanovA2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oGPHamSvbrOGjMU и вот kzbin.info/www/bejne/eKKrnX6Kgd-snKs
@alexbleendamed16152 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Благодарю!
@ВладимирК-к2з4 жыл бұрын
Шикарное видео и обучаюший материал для установки. Спасибо за обзор.
@malyimalyi49054 жыл бұрын
Может есть смысл взять другой трос(короче) и проложить по другому, тогда и ручник будет по лучше работать? Или может рубашка ручника не хорошо фиксируется к мосту или кузову, и елозит, потому и ручник не хорошо работает?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Не похоже что с тросом есть какие то проблемы в этом плане. Я по разному пробовал его прокладывать, вроде на рычаге ручника одинаковые усилия. Рубашка имеет на концах характерные пластиковые упоры, и вроде бы весьма жестко ими фиксирует себя.
@malyimalyi49054 жыл бұрын
@@PavelKabanovA понятно
@namefamily19174 жыл бұрын
Резиновые шланги нужно упразднить. Да и сами механизмы слишком щуплые для внедорожника (торчащие пружинки и пр., что можно отломить оторвать в колее)
@@namefamily1917 нельзя так делать. Супорт должен быть подвижен.
@павликзадуняшкин-д7м4 жыл бұрын
Резиновые рвал в лесу два раза .Кругом поставил медь ,пока все норм ! За одно и жидкость поменял два раза ))
@namefamily19174 жыл бұрын
@@gribuser суппорт подвижен только если оторван
@АлексГетьман-с3б4 жыл бұрын
Почему передние назад не поставить?
@rumin134 жыл бұрын
Половина ролика о ручнике.
@ДмитрийНестеров-ч9б4 жыл бұрын
Паша, а что если задний мост (корпус, чулок) от другой машины поставить где уже есть дисковые тормоза . А внутнянку (дифф, полуося ) родные воткнуть .
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Так не получится. Какой мост, такая и внутрянка. Поставить другой конечно можно, но как к нему потом заводские рессоры крепить - большой вопрос! Это не говоря уже о том, что ГП 4.625 довольно специфическое и в точности такое же помоему не встречается на "иномарках".
@ВикторОболонь4 жыл бұрын
Патрол 60 с мотором RD если не путаю, тоже 4.625
@ДенисКабанов-й4ь4 жыл бұрын
Молодец тёзка!
@Dmitriyledovsky3 ай бұрын
Еsр как показывает опыт работает на патриоте с дисковыми тормозами через раз
@alexanderslipper2470 Жыл бұрын
У меня барабанные тормоза сзади, вообще никаких проблем, однако если не рассчитать силу задних тормозов, не дай бог больше или одинаково с передними, то по гололеду или мокрому машину будет крутить. Абс не поможет, потому что в стрессе мы передавливаем абс надавив слишком сильно на тормоз,
@pavelk37404 жыл бұрын
С 12.5.1 как быть, если гайцы остановят?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Хреново быть. Но они не остановят. Никого еще с этим не останавливали вроде.
@ВасильевичДенис3 жыл бұрын
Народ подскажите тормозные диски от какого авто придется ставить?
@BorodinRW4 жыл бұрын
Классно конечно. Кабы не цена )))). Может придумаете более качественную начинку барабанных тормозов, чтобы не закисали, не ржавели, грязь туда не попадала.... Был у меня инмар с барабанами, так за 7 лет они остались в идеальном состоянии, качественная начинка была. )) Сдается, мне что дешевле будет такой набор, в разы. Как ваши 33 е колеса себя показывают ? Как расход на них ? Раздумываю на 33 или 32, для дальних путешествий, расход на трассе важный параметр.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
В контексте расхода топлива конечно лучше 32 брать, хотя бы потому как они могут быть шириной 235, а 33" уже миниму 255мм. Ну и масса меньше.
@BorodinRW4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA спасибо !
@sagenit4 жыл бұрын
Павел, как с тобой связаться по поводу изготовления планшайб .
@СтепанИванов-ъ2х3 жыл бұрын
Молодец ! Умница !
@wargod16724 жыл бұрын
У меня газовские суппорта и колодки соответственно, а диски родные уазовские, в любой заднице запчасти найти без проблем и перебрать самому.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Без ручника
@яху-е5ф4 жыл бұрын
Диски от соболь подходят. Их почему не поставили? Супорта можно и от газели поставить. От Нивы! И Шеви нива ещё можно посмотреть на тоже должны подойти.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Ручник?
@яху-е5ф4 жыл бұрын
Ручник это уже кому нужно 🤣 мне он лично не нужен на легковой. Грузовая машина ДА! Обязательно. Ну или гидро ручник. У токаря заказываешь обратный клапан шарик пружинка. И должно пойти все.
@АлександрИванов-в1и3р4 жыл бұрын
А чем данный комплект лучше того что на основе газелевских суппортов?
@argusarhangel21204 жыл бұрын
Газелевские не имеют привода ручного тормоза :(
@АлександрИванов-в1и3р4 жыл бұрын
@@argusarhangel2120 понятно, просто у меня головастик, про этот нюанс даже и не подумал.
@rumin134 жыл бұрын
Серьёзно?
@МихаилАббасов4 жыл бұрын
За 10 косарей есть комплекты газелевских и все подходит,снял и поставил,они и мощней
@motorsport9855 Жыл бұрын
Диск - это передний от нивы ?
@PavelKabanovA Жыл бұрын
нет
@АлександрШаман-ю1щ4 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙ Паша. а на хантер они подойдут .
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Понятия не имею. Но раз мосты одинаковые, то и явных проблем быть не должно, разве что с тросами ручника может..
@Vladimirovich59rus4 жыл бұрын
Паша ,скажи пожалуйста, будешь ли ты узаконивать сей девайс? И по чему именно этот комплект,а не скажем от 12 модели ваза,где как мне кажется гемора поменьше.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Нет, не буду. Хотя конечно обязан. По идее.. Не от 12 потому, что это косячный комплект весьма. И колодки полностью не прилегают и стоят криво и вообще жопа... Это первый вменяемый комплект дисковых тормозов.
@Vladimirovich59rus4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA понял,спасибо.
@maksimzubkov90434 жыл бұрын
Год на таком уже катаю. Полный кайф.
@aleksandrk51534 жыл бұрын
а Евгений Иваныч какие ставил?
@ЕвгенийЖеня-е4п Жыл бұрын
Согласен,по поводу плюсов, только с более простым ручником ,все остальное в теории - на практике дисковые выигрывают !
@АлександрСкопенцов-п6ч4 жыл бұрын
Единственный недостаток барабанных тормозов - это слабое охлаждение, что на задней оси жить им не мешает. А тормозную пыль и грязь из барабанов надо периодически вытряхивать. На горных дорогах к штатным механизмам претензий у меня не возникало, на равнине и подавно.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Вот именно что периодически! А период этот диктуется частотой выездов на бездорожье (((
@ТАЙНЫВладислава2 жыл бұрын
А как с ДПС?)
@ВадимФирсин4 жыл бұрын
Спасибо за видос тоже пришел к мысли что надо дисковые тормоза ставить ищу вменяемый комплект для установки
@monstr1034 жыл бұрын
Паша, купи иномарку!!! А ты внёс изменения в стс / птс?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Нет, я хулиган )
@monstr1034 жыл бұрын
@@PavelKabanovA ай ай ай))
@monstr1034 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Паша, кстати, не вижу ничего плохого в барабанах, кроме меньшей эффективности по сравнению с дисковыми!
@argusarhangel21204 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Внесение изменений невозможно или очень дорого :(
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Эффективность у них выше! А вот очищаемость ужасная.
@offroad78864 жыл бұрын
А что за резина(колеса)
@АлексейИванов-ь3ч3ч4 жыл бұрын
Что то жесть какае то на такой большой и тяжёлый автомобиль такие малюсинькие тормозные накладки.На том же фиате,по моему были больше.Интересно на сколько их будет хватать?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Посмотрим.
@КонстантинСергеев-ь8е4 жыл бұрын
Если тормозной диск от сузуки, но проточенный в каких то местах. Где брать такой диск при замене? Будете смазывать тросик ручника что бы не закисал в оплётке?
@АлексНовый-л3ъ4 жыл бұрын
Покупать, они продаются.
@КонстантинСергеев-ь8е4 жыл бұрын
@@АлексНовый-л3ъ в начале видео было сказано, что если вы захотите собрать комплект сами, то не выйдет т.к. диски проточены под уазовские диаметры. Получается потом надо покупать от сузуки и протачивать?
@АлексНовый-л3ъ4 жыл бұрын
@@КонстантинСергеев-ь8е они продаются уже проточенные в УазПотребСоюз
@АлексНовый-л3ъ4 жыл бұрын
@@КонстантинСергеев-ь8е иными словами все что есть в комплекте можно потом купить в случае выхода из строя. По крайней мере когда я себе ставил такие тормоза мне так сказали.
@КонстантинСергеев-ь8е4 жыл бұрын
@@АлексНовый-л3ъ вам сказали, но вы ещё не покупали?!
@Алёшамеханик4 жыл бұрын
А почему нельзя сделать регулировочные кольца под сам диск как в комплекте "автогур 73? Почему суппорта устанавливают от более лёгкого переднеприводного А4? Почему тормозные трубки завернуты петлёй в месте подключения шланга суппорта?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Кольца под диск думаю можно, по идее эквивалентное действие. Суппорта взяты те которые подходят по конструкции, мало у кого есть привод ручника тросовый. Трубки гибкие, можно как угодно проложить.
@Алёшамеханик4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Проложить можно конечно, только конструкцию надо улучшать, Вы же для этого поставили дисковые тормоза, а трубку тормозную петлями накрутили. Суппорт от А4 рассчитан на остановку колеса более лёгкого и меньшего по радиусу, а вращение полуосей и кардана заложено в этот суппорт?
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Так и диск то используется значительно больше в диаметре чем на Ауди! ;)
@Алёшамеханик4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Сырой комплект, совсем не установочный, скорее "сделай сам"
@Alvalgul3 жыл бұрын
Павел, хочу поделиться своим опытом прохождения ТО с этим конкретно комплектом. Это не означает, что на другом пункте ТО будет также. Просто вот у меня конкретно пока вышло так. Во-первых, меня однозначно зарубили с дисковыми тормозами в принципе. То есть не только с тем, как они работают, а вообще. По тесту на стенде: техосмотрщик сразу придрался, что усилие слишком маленькое при торможении и схожее усилие с передними тормозами возникает лишь если лечь на педаль всем весом, чего на дороге не бывает. На мой взгляд он был тут не прав, так как от задних тормозов такого и не требуется. Усилие на ручнике также было объявлено недостаточным, что Вы и сами осветили в своем видео. По крайней мере, оно ниже штатного. Короче, по тормозам меня однозначно отшили. Пока приобрел по старинке все прямо в страховой, но, похоже, скоро страховые лишатся такой возможности.
@PavelKabanovA3 жыл бұрын
О, спасибо что поделились, ценно! На счет тормозного усилия педалью я тоже не могу согласиться, оно явно НЕ ниже чем с барабанами. И вообще, получается что на этом ТО почти ни один Патриот не прошел бы непочистив перед приездом барабаны.
@annagulyaeva6720 Жыл бұрын
@@PavelKabanovA Павел, а на сколько у вас хватило тросика центрального? Того, что от ауди 80. У меня протерлась рубашка через 25 000.
@PavelKabanovA Жыл бұрын
Почему центрального? Это который? От ручника до уравнителя заводской же остается.
@annagulyaeva6720 Жыл бұрын
@@PavelKabanovA У меня тросик от ручки идёт вот такой. NK904768. Оказывается из под логина жены пишу :)
@Сталин-19787 ай бұрын
Павел здравсвуй а как насчёт законно или не законно а то задумываюсь поставить.
@PavelKabanovA7 ай бұрын
Точно не знаю, не юрист, но скорее всего НЕ законно, так как является изменением конструкции тормозной системы.
@nikolaynaidenko33044 жыл бұрын
Интересно на какой пробег этого хватит, особенно если машина ездит в том числе и по пыльным грунтовкам? Планшайбы не на пластилиновые болтики крепил надеюсь.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
На родные, которыми ориг. тормоза крепятся.
@SergeyK7304 жыл бұрын
Павел, почему не использовали готовый набор дисковых тормозов от автогур? Там вообще допиливатт и переделывать ничего не надо
@АлексНовый-л3ъ4 жыл бұрын
Он снят с производства по причине полной шляпы. Он не работал и разваливался.
@argusarhangel21204 жыл бұрын
@@АлексНовый-л3ъ Камасутра. Жёсткая :(
@АлександрСтеценко-в5ч4 жыл бұрын
Павел, привет! Вопрос не в тему🙂 Подскажи ты знаешь что нибудь про смесеобразование? У меня такой как у тебя патриот и мне кажется у меня завышеный расход топлива с самого начала. По трассе бензина 15, а газа 20. Езжу не быстро 105 это крейсерская. Я его даже прошил на евро 2, ничего не изменилось ВООБЩЕ, хотя обощали немного по мощности добавить и уменьшить расход. Ушла только ошибка по катализатору
@trucklive6574 жыл бұрын
Это нормальный расход!!!! Крепись)))
@АлександрСтеценко-в5ч4 жыл бұрын
@@trucklive657, просто мне очень многие говорят о расходе в 12 литров
@trucklive6574 жыл бұрын
@@АлександрСтеценко-в5ч пиздят))) я пробовал, 80 кмч по трассе 250 км проехал получилось 12.6 примерно, но одурееш так ехать! Все, что больше сотки расход конский. У меня тоже по трассе 100-120 14-15 литров в городе и до 20 доходит. Кто про 12 говорит у них либо г.п 4.11 либо пиздят, либо больше 80 не ездиют
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
При постоянной скорости в 105км/ч и шоссейной резине расход в 15л это много, на исправном авто примерно 13 должно получаться. Но всегда есть масса нюансов которые влияют на расход даже больше чем конструкция автомобиля!
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Не "пиздят", и не 80. На скорости 90км/ч автомобиль на стоковых колесах показывает паспортный расход в 11л/100. Его можно как уменьшить, так и увеличить. У меня на канале есть аж 3 видео с тестом моего автомобиля на предмет расхода топлива. В последнем видео я показываю как на МТ резине и с багажником на крыше получить расход по городу в 8л/100
@АртёмСавельев-у5м4 жыл бұрын
Отличное видео! Дисковые тормоза мне нравятся больше барабанных!!! Объяснил всё по полочкам, молодец!
@РусланГалеев-ч3в4 жыл бұрын
Слишком дорого. В УАЗобазе дешевле. А видео хорошее все подробно рассказал и обьеснил.👍
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Может с другим комплектом путаете?? У самого производителя на сайте те же 31т.р.
@РусланГалеев-ч3в4 жыл бұрын
Комплект втр-ред порядка21 т .р на мой 12 года 15600
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Ну вот, другой комплект. Смысл было говорить что "в УАЗобазе дешевле"??
@РусланГалеев-ч3в4 жыл бұрын
Ну не 30 т.р
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Так а причем тут магазин то? Я к тому что если в "Пятерочке" продается молоко Домик в деревне за 80р, а в "Ашане" "Лианозово" за 60р, то разве это значит что "в Ашане молоко дешевле"!? )))
@Korablik19764 жыл бұрын
Эффективность торможения и ручника очень посредственная. Вернул обратно барабаны. Не стоит овчинка выделки
@andreykrylov99594 жыл бұрын
1) Диски это гораздо удобнее чем барабаны 2) 31000 это очень дорого, с учетом того что без ручника на газовском супорте стоят 11-12000 и все прекрасно работает, думаю найдутся умельцы которые доработают на газовском ручник, добавят к цене 3-4к, вот цена в 15-16 вполне удобная, а за 31 + доставка, я лучше и дальше буду наклепывать колодки))) И да еще немного оступления, тормозной щит на дисках не просто так стоит. И за 31 он там должен быть и подходить без напильника и болгарки.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
1) цена складывается из стоимости комплектующих, а их производит вовсе не тот кто собирает комплект. 2) проточка дисков стоит денег. 3) неполучится добавить ручник к газелевским суппортам. 4) Щит а диски готовый не существует, а новый нужно изготавливать штамповкой, а штамповка это дико дорого при мелкосерийном производстве.
@andreykrylov99594 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Надо посчитать ради интереса сколько стоит каждая деталь взятая в комплект отдельно. И посмотреть сколько берет наценку формирователь комплекта. Даже с учетом проточки. Но все-таки если получится что тот, кто делает этот комплект почти не берет наценку тогда все-равно не стоят диски 31к, посудите сами, это же 2 блоки вал-рейсинг в мосты или комплект новых гудричей 32-33". Да диски вещь полезная, но не настолько необходимая чтобы столько стоить. Но все-равно думаю найдутся люди кто купит. Самые богатые люди ездят на уазах))
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Ну тут да, приоритеты каждый сам расставляет. У меня все блоки уже есть и резина тоже ))
@andreykrylov99594 жыл бұрын
@@PavelKabanovA ))
@ВячеславСоснин-ю8н4 жыл бұрын
Ааа левый и правый суппорта взаимозаменяемы???
@aleksandraleksandrov28434 жыл бұрын
Если бы у вас был выбор взять новый хавал 5 или новый патриот? Чтобы взяли? С учётом того,что первый стоит от ляма,но у него движок мощнее .
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Вот сейчас это хороший вопрос!! )) Я безумно рад что Ховер вернулся да еще и по старой цене! Это одна из немногих радостных новостей в этом году )) И все же машины довольно разные и как минимум по объему салона их сравнивать нельзя. И тем не менее, СЕЙЧАС я бы хорошенько подумал что выбрать ))
@aleksandraleksandrov28434 жыл бұрын
@@PavelKabanovA с учётом того,что после чипа он будет 170 сил вроде как)
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Турбомотор. Я к ним отношусь, скажем так, с нежолюбливанием. Предпочитаю объемные атмосферники
@АнтонНазаров-ф2ч4 жыл бұрын
Спасибо Паша- респект и уважуха.оч полезно придавать огласке недостатки конструкции.и для потребителя и стимул для производителей. Но я пока не созрел на "замену"
@ОлегЕршов-ж4ы4 жыл бұрын
Приветствую.Почему именно такой комплект,а не автогуровский,фирма крякнет где диски тормозные доработаные брать (при износе)станки токарные не у всех есть (((
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Автогуровский все ругают, плохой комплект к тому же снятый с производства, на сколько мне известно.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
А как часто вы собираетесь диски менять?? Если сильно переживаете что одних не хватает, а контора закроется, можно сразу запасные взять.
@ОлегЕршов-ж4ы4 жыл бұрын
Pavel Kabanov они сейчас сертификации проходят а про диски это я так
@ОлегЕршов-ж4ы4 жыл бұрын
Pavel Kabanov Есть другой вопрос более важный как с тех осмотром быть
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Толку от этой сертификации то?? Все равно идти вносить изменения, что так, что эдак!
@monaxlll4 жыл бұрын
Как обладатель ВАЗовского уоплекта ЗДТ - свои пять копеек.... 1. Сколько не проверял УАЗов, ГАзелей, Волг и т.д. ......нигде никогда не держит ручник.....даже опосля дотошного обслуживания - максимум пару недель все работает как надо - потом алес!!!! 2. Даже мой ВАЗовский комплект - все равно работает лучше гребанных барабанов!!!! 3. Ради одной только замены колодок и простоты обслуживания - ЗДТ полностью отрабатывают свою цену! 4. НИКОГДА не берите ВАЗовский комплект.....от там колхоз - так колхоз!!!!! ....автору респект за труды!
@juryfilatov45204 жыл бұрын
Что бы ручник работал, его надо ТЯНУТЬ до упора и потом ещё чуть чуть ! Или ты хочешь лёгким движением руки запарковать 2 тонны авто?
@владиславгрушин-к1л4 жыл бұрын
Дорого и геморойно - комплект от VW транспортер 4 задний подходит на родные диски без проблем с пыльником и всеми остальными вопросами (типа колдуна - остается родной). Планшайбы делаем сами, в итоге полный комплект стоит 20 тр. Плюс тормозной механизм с машины примерно такого же веса, а не от легковушки.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Ну так надо же выпускать на рынок!! Чеж вы. Могу помочь связать с магазином УазПотребСоюз, народ будет благодарен за хороший комплект по годной цене!
@владиславгрушин-к1л4 жыл бұрын
@@PavelKabanovA так мы и распространяем, правда через своих знакомых и в драйве. На большой рынок пока не думали выходить
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
А зря. Если пишите мне на почту, адрес в описании канала.
@ВасилийСмирнов-р7ж3 жыл бұрын
От чего суппорта стоят?!
@PavelKabanovA3 жыл бұрын
Там же есть партномер всех деталей в описании.
@ФёдорЕмельянов-ъ1ш4 жыл бұрын
Для парктроника щиток?? Пипэц Вася))
@ДядяФедор-ф5п4 жыл бұрын
С точки науки все резонно и правильно . А в практике - куевые дисковые тормозят а хорошие барабанные НИКУЯ БЛЕАТЬ НЕ ТОРМОЗЯТ !!!!!!!!
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
)))
@dmitriyfederal18364 жыл бұрын
Павел день добрый . И как теперь быть в связи с новыми изменениями ? (пунктов много касаемо тюнинга тд , и тп ) 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения обычно )) Ну либо идти и узаконивать со вписыванием в ПТС!
@dmitriyfederal18364 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Ну ну , зачем всем нам тогда пдд,законы,Конституция,власть и всё остальное. Давайте в таком случае все ездить как в Индии кто, как, где, и на чём . Нет уж дудки ! Сегодня штраф за это 500р,завтра 15тр.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Я конечно шучу, но в начале видео вставил предупреждение что это незаконно, далее решает каждый сам уже. И при этом все прекрасно знают что тюниг тормозной системы делается чуть ли не на каждом первом авто которое готовят для более-менее быстрой езды. Те же Патриоты ездят с различными комплектами ЗДТ уже многие годы и ни у кого никаких проблем не возникнет с законом. И опять же, есть оф. способ узаконивания переделок через внесение соответсв. информации в ПТС.
@dmitriyfederal18364 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Видать я это просмотрел :(
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Первые 5 сек видео ))
@ПетрЕрышов4 жыл бұрын
Все хорошо конечнено. Но по мне если сильно уж хочется ЗДТ, проще и сильно дешевле собрать комплект из родные блины, суппорта ГАЗ, гидроручник на основе ГЦС. Ни каких тросиков и прочей шелухи. Я понимаю что с ручником типо не по правилам, как и в целом с тормозами. Но все же такая конструкция имеет право на жизнь.
@ЕвгенийПоловинкин-б4ь4 жыл бұрын
С гидроручником на ночь машину не оставишь на уклоне. Утром выйдешь, а тачила твоя в соседскую причалила...
@ОлегДронов-о6н4 жыл бұрын
Чего мучиться с задними дисками, то там трёт, то тут! Диск Соболя, он 20мм,а не 22, центр проточить до 110 мм и все!
@УАЗ-БЕГЕМОТ4 жыл бұрын
А я считаю что чем проще найти диск на подмену тем проще, в ремонте.
@doctor51024 жыл бұрын
по идеи, ты поставил тормоза в верх ногами, не уверен, но по всей видимости, надо было поменять, право-лево, имхо, так, как ты добавил переходник, увеличилась и магистраль, а в перевёрнутом виде, можно было оставить штатную см.22:08, там шланг основной магистрали был бы выше, чем сейчас трос и шланг магистрали был бы на своём штатном месте, конечно я не утверждаю, но попробовать можно, вопрос ручника бы решился рас и на всегда)
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Нет, кверху ногами не получится, штуцер для прокачки будет внизу и воздух тогда никак не выгнать! 🤷♂️
@doctor51024 жыл бұрын
@@PavelKabanovA блин, а так было бы лучше(
@doctor51024 жыл бұрын
а стоковые не подходят?
@doctor51024 жыл бұрын
@@PavelKabanovA что значит стоковые, от того же уаза или газели, вопрос в переделки, а потом регистрации в гаи, а это необходимо, иначе, ай ай ай
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Так а привод ручника как?! В этом то и вся загвоздка.
@АндрейНиколаевич-д4и4 жыл бұрын
Что с ЕСПи?
@АлексейБоровиков-е8х4 жыл бұрын
Походу ты ролик перематывая смотрел
@АндрейНиколаевич-д4и4 жыл бұрын
@@АлексейБоровиков-е8х только начал смотреть, на работе, отвлекли.
@juryfilatov45204 жыл бұрын
Автор конечно молодец... А теперь он может снимать свои диски и топать в технадзор, получать разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобиля, а то какой нибудь внимательный гаишник угдядит и выпишет смешной штраф в 500 рублей с предписание "вернуть как было", водитель конечно забьёт на это... А через 2 недели автомобиль снимут с регистрации.
@АндрейЛис-и2д Жыл бұрын
Паш кинь адрес где устанавливал дисковые тормоза ну и телефон если есть
@PavelKabanovA Жыл бұрын
Так я сам же ставил, мне ребята позволили только место занять. Это Проавтостудия, позади Уазпотребсоюза.
@Моиувлечения-р9с3 жыл бұрын
Проложив так тросы ручника, останешься без него! Всё палки твои!