Обзор седана Opel Rekord D ,сравнение с купе и история автомобиля.
Пікірлер: 250
@user-cy8px7ei2u2 жыл бұрын
Спасибо, что его восстановили. Прослезились вместе с женой. Такие теплые воспоминания. Как и цвет машины. Супер. И номера оставили. Хотелось бы после войны увидеть его. Пусть все будет мир. Спасибо Вам.
@user-zu2vb5zf9z3 жыл бұрын
Подписался на Ваш канал и за пару дней пересмотрел все видео. Обзоры отличные, с историей машин. Желаю Вам огромное количество подписчиков!!! Не забрасывайте пожалуйста канал, развивайте его. Если честно, то даже трудовые будни можно снимать, кому-то это тоже интересно. У Вас огромное количество автомобилей, так что контента реально предостаточно. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. Постараюсь не забросить. Отдельный канал трудовых будней точно делать не буду. Все будет тут. Как есть. По возможности. Съёмки отнимают время, и больше раза в неделю вряд ли получится. Но будем пробовать поснимать что то в процессе.
@Dormidont8823 жыл бұрын
В начале 90х было два Рекорда 82 и 86 годов. Очень мягкие и комфортабельные . Тёплые воспоминания .
@СергейГаркуша-ч6т Жыл бұрын
Был рекорд е 1979г купе 19 об авто не убиваемый проблема это стаканы
@valeriynagornyi17403 жыл бұрын
С любовью вспоминаю свой OPEL REKORD E1 1980 года, сколько дорог и с каким комфортом мы пробежали вмесе...... Спасибо за обзор, а седан все-таки лучше))
@Oleg2719503 жыл бұрын
обе классные по своему,затрудняюсь выбрать. Даа, особенно контраст было-стало, в конце видео их состояние до... и какие сейчас. Браво, реставраторам!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. Без фото состояния ДО,сложно оценить объем проделанной работы.
@user-es8gh2zr8m3 жыл бұрын
История каждого авто интересует, простые обзоры любой блогер сделает , а правдивую историю с грамотной тех частью только Паша!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Благодарю.
@user-lo6px9vg7p3 жыл бұрын
Оба Опеля красавцы Лайк ждём еще
@GoshaDrab3 жыл бұрын
Красивые машинки, душевные. Обе понравились.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Благодарю.
@sergnmsk21623 жыл бұрын
Оба автомобиля прекрасные, но купе лично мне нравится больше только из-за синего цвета. Класс!
@Tfd4123 жыл бұрын
Обе классные! На купе только надо колёса стоковые и будет вообще пушка!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Ну вот надо один диск все же найти. Даже колпаки есть.
@dmitrykochetov74763 жыл бұрын
Моя первая машина Опель Аскона 1976 года, кузов двухдверный, как у синей, а цвет точно такой же как у седана. В салоне много общего и форма кузова почти такая же. Отличная машина. Вам спасибо! Вспомнил молодость😀
@user-tm9vr6fo9p3 жыл бұрын
Уважаю когда раритет в таком состоянии ✊
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. Стараемся.
@galhinho43 жыл бұрын
Для души, конечно купе!
@sudovoyjournal3 жыл бұрын
Спасибо за Опель! Моя любимая марка. Езжу на Опелях с 2004 г.
@tarasstrilchyk58552 жыл бұрын
В 70-е это был класс "Е". Иметь две такие машины мог себе позволить только богатый фриц. :) Лайк автору.
@a.d75663 жыл бұрын
Однозначно синего бы выбрал, выглядит оч необычно!👍
@user-wn8ct2lm4o3 жыл бұрын
Большой респект за правильное решение по восстановлению обоих машин. Машины обе классные.👍👏👌
@user-bq8hk5zn4b3 жыл бұрын
Оба автомобиля просто шикарны, а после просмотра фотографий в каком виде они достались вам и что в итоге Вам удалось сделать, просто огромнейший респект. Удачи Вам ребята. И да, жду когда вы откроете свой музей, я живу под Киевом и с удовольствием приехал бы к Вам с детьми, они также как и я любят старые автомобили как советские, так и зарубежные.
@kalewala3 жыл бұрын
отличные автомобили!!! еще бы в движении со стороны на них посмотреть, как они плывут над дорогой
@user-yg4et2vb2f3 жыл бұрын
Машинки класс 👍👍👍, может когда нибудь соберу из двух один, кадет ц сити 1977 год. Конечно показывайте все машинки, очень интересно.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Вижу что людям это интересно,так что будем показывать.
@user-gt2hj8pf6l3 жыл бұрын
Спасибо за видео, я почти забыл за свой комадоре , который был в 90х. Сейчас как ностальгия, плюс вернулся в студенческие годы!
@user-dn8s37863 жыл бұрын
Я на опеле уже 8 лет ездию и очень доволен правда первая 09 года а вторую взял 3 недели назад конец 16 года. 90 и начало 2000-ых они гнили но сейчас нормально👍
@user-es4qn4gc3z2 жыл бұрын
Класс!!! Есть что - то в старых машинах что берет за душу. Сам иногда езжу на Фиат 127, выпуска 1976 года
@kukko833 жыл бұрын
Always nice to see some footage of vintage Opels! Too bad I can't understand Russian language, and I have my suspicions about the automatic translation.
@vladkuchkovskiy25863 жыл бұрын
Очень красивые машины. Мастера, которые их восстанавливали... просто волшебники. Класс!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо
@pablostorentinos3 жыл бұрын
Сенатор не только А 1 редкая , да и сенатор Б в целом тоже редкий зверь в наше время!
@СергейГаркуша-ч6т Жыл бұрын
Был сенатор 1982г об 25 и сенатор 1988г об 30
@serj93193 жыл бұрын
Респект за то что подарили новую жизнь этим авто, в своё время у меня первая машина была Рекорд Е 1984 седан красного цвета черный велюр 2.0 карб, которую я тоже спас от рук студентов.
@radomyshl Жыл бұрын
Дідусь у 2004 придбав Rekord E 1985. Це був мій перший автомобіль, навіяло ностальгію. Дякую за контент!
@pavlo_lozovenko Жыл бұрын
І вам дякую за відгук ! Насправді Рекорди це комфортні машини ,і досить надійні.
@sashsash32013 жыл бұрын
30:05 с женщиной и детями - седан а без детей - купе, Адназначна 😉
@tarasstrilchyk58552 жыл бұрын
С мелкими детьми как раз лучше купе. Не выпадут. :)
@rolandasbarysas43553 жыл бұрын
Beautiful cars and great job done bring them back to live 👍👍👍
@Vlas57rus3 жыл бұрын
Каждая хороша по своему. Интересные обзоры. Павел молодец
@meizuphone6003 жыл бұрын
да, работы проделано будь здоров! купе по интересней будет.
@user-rw5te3kw5k3 жыл бұрын
Интересный обзор. Пркрасная презентация. Я - за оранжевый Опель.
@mykolas.96093 жыл бұрын
Оч интересно. Подобных видосов о этих машинах в ютубе почти нет.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Если про постсоветское пространство ,то эти машины тут просто можно сказать не знают.
@efexefex28243 жыл бұрын
Coupe versija ochen napomnila Opel MantaB 81 goda, cvet takoj ze sinij, dushevnaja byla mashinka, sidenija Recaro i obves Irmscher v originale. Escio imeli pochti polnyj komplekt MonzaA 77ovo s dvigatelem 3.0E, kuzov v idealnom sostojanyj. Privet vam iz Litvy!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Да, то были хорошие машины ! Сейчас приглядываю за объявлениями,может приличная Манта попадется. К сожалению почти все они в печальном состоянии. Привет Литве из Киева !
@hotvls3 жыл бұрын
от купе тащусь просто)
@user-zk7df4vr6n3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Очень интересно слушать, особенно про историю
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо.
@naginiaa3 жыл бұрын
Всегда относился к Опелю с долей пренебрежения, но посмотрев ваши видео, разглядел в них интересные, достойные машины. А результат реставрации, ещё и без колхоза выше всяких похвал! Если бы ещё посмотреть сам процесс реставрации...., думаю многим было бы интересно
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Просто у нас мало знают о них. А по реставрации.. Обычно процесс длится годами. За редкими исключениями. Пока не знаю как это снимать.
@overnight90343 жыл бұрын
Невероятные красавцы! И парни тоже👍
@АйдарГалиев-щ5н3 жыл бұрын
Автомобили с душой!
@Francomason333 жыл бұрын
Машины шикарнейшие. Понимаю как непросто такое поднимать из забвения. Спасибо за труды!
@user-em5kr3cl7f3 жыл бұрын
Выбрать не возможно,обе хороши!
@user-wb4np3wm1i3 жыл бұрын
Машины супер, ждём открытие музея, Вам успехов
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо!
@bwa71833 жыл бұрын
Спасибо за обзоры. Люблю машины 70-80 годов. У самого Форд Таунус 1982. Подписался на канал.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. По Фордам ещё будет.
@magmag23233 жыл бұрын
👍Повезло этим опелям, что у них не макферсон спереди! У меня был рекорд-берлина 83го года, который рестайлинговый, в начале 2000ых.Инжектор. Движок такой же но 2 литра. Взял случайно, на что денег хватило. Дешево, с проблемами с инжектором и по мелочи. Но он так понравился, что я 4 года отъезлил практически без затрат на него. Продовал со слезами на глазах.
@shura55513 жыл бұрын
Это же надо, из такого металлолома поднять машины! В жизнь бы не решился!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
И хуже по состоянию поднимали.
@user-ch6zt7ow5r3 жыл бұрын
Отличный обзор! Колоссальная работа проделана!!! Машины огонь!
@15yuris3 жыл бұрын
Класні машинки Паша. В 1977 батько купив нову Газ-24. Номер був 27-00 жим.І куди було братись машинам союзу до іномарок.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Дякую .
@user-nt3vk4ev8b Жыл бұрын
Die Opel Rekord sehen ja traumhaft aus🙏🙂. Schöne und friedliche Grüße aus der Opel-Stadt Rüsselsheim🤓
@fatcat7msk7ru3 жыл бұрын
Красивые были машины в ту эпоху, особенно купе. Ещё Манту раздобудете и будет полный комплект.
@user-ww5uz4uz3x3 жыл бұрын
Купе особенно элегантно смотрится. Калсс!
@user-sl4fp5nn7s2 жыл бұрын
Потрясающие автомобили с красивым дизайном той эпохи.
@user-dn8s37863 жыл бұрын
Наклейка Feuerwehr- это пожарная переводится, человек наверное работал в какой то пожарной части.
@user-dn8s37863 жыл бұрын
Нашёл этот город где жил хозяин оранжевого опеля и это у нас курортная зона считается город Wintrich на реке Mosel👍👍👍
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Круто. Спасибо. Занесло же его в Киев ) От синего есть оригинальная сервисная книга . Там указано когда и где продан. И даже кто приобрел. Не подумал как то показать ее.
@user-dn8s37863 жыл бұрын
@@pavlo_lozovenko я принципиально покупаю опеля так как на этих машинах не будет мрак ездить всякий( приезжие басурманы) опель стала немецкой машиной и качество хорошее👍 и знаешь что после немца она у тебя ходить еше долго будет.
@user-dn8s37863 жыл бұрын
@@pavlo_lozovenko ну вообше мне опель ешё с детства понравился как то в середине 90- ых дядька пригнал опель рекорд толи конца 70-ых толи начало 80-ых и поставил у нас во дворе на пол года где-то, у нас были ключи и в детстве часто залазил в неё пацаном покайфовать она тогда нереально крутой казалась хотя по сути по немецким меркам она уже старушка была но посравнению даже с нашей ладой 9-ой очень крутой казалась.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
В те годы все иномарки были как звездолёты) Помню в самом конце 80хх мы поехали за город на БМВ е21. Меня просто шокировали ощущения в ней на 100км/ч. Это было как 60 в нашей тройке вазовской. Скорость не ощущалась.
@antipod1753 жыл бұрын
Уважуха парни, серьёзный подход! Успеха Вам в работе и творчестве! Буду следить.
@user-fh4jc5dg6j2 жыл бұрын
Продам командор в оригіналі
@Olimpeace3 жыл бұрын
У вас, безумовно, шикарний смак! Як у кращих будинках Лондона і Парижа!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Дякую
@user-tk5re5gl7j3 жыл бұрын
На сегодня вы помоему самые крутые в Украине Так держать
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. Не знаю самые ли. Смотря как оценивать ) Я просто делаю то что мне нравится, и обращаю многих в свою веру )
@user-ly8fp4sp1c3 жыл бұрын
Отличные авто! Напоминают американские. В одно время марка "Опель" была под крылом "Дженерал Моторс".
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Долгое время была.
@magmag23233 жыл бұрын
@@pavlo_lozovenko а разве сейчас нет? Они же еще до войны опелем завладели. Слышал, что хотели продать его в двухтысячных, ноипотом передумали вроде.
@user-ke5wx5rn6e3 жыл бұрын
Точно такой же желтый миллионный рекорд хранится в музее при заводе опель, в Руссельхайме.
@ВикторПаленый-ц7у3 жыл бұрын
Павел, Вы большой молодец. В очередной раз порадовали прекрасными автомобилями.Спасибо за огромный труд по сохранению целой серии Опелей!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. Жаль у нас малый выбор из 60-70хх.
@Uherhsen3 жыл бұрын
Оба автомобиля классные. вы просто волшебники!)
@andrejsostapenko25163 жыл бұрын
Privet iz Latvia, gorod Liepāja! Takuju Commodore Coupe ja odnu iz tavo sveta podnjal, rabota ogromnaja no v konce smotritsa klasno kak i vashi opela 😎
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Привет ! У меня Олдсмобиль из Лиепаи ! Может кто то его помнит? ) Коммодор классная машина, 6 цилиндров. Но мне как то все Рекорды попадались.
@andrejsostapenko25163 жыл бұрын
@@pavlo_lozovenko Oldsmobile 88 korichnevo cveta 4 dvernij sedan c vinilovoi krishoi. Bil u nas takoi 😉
@runoflife873 жыл бұрын
Ох уж эта виниловая крыша, металл под ней только так ржавеет. Кстати, номера на седане шикарные.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Номера да, его. Не всегда винил зло. На оранжевом его снимали и тянули заново. Никаких проблем с коррозией. И красиво )
@bacbokp16522 жыл бұрын
Ніколи не любив седани! А от на 13-ї хвилині дивлюсь - і розумію що лайном не назву! більше того завдяки "морді" поінаю милуватись дизайном...от за що люблю старі автівки!)
@user-hf1dc4xc3o3 жыл бұрын
Обе машины хороши... И купе и седан, смотрятся очень мило...
@leonidmoto57033 жыл бұрын
Обе машины хороши. У товарища Аскона оранжевая купе есть . Стоит во дворе , состояние хорошее , жаль пропадёт. Купил bmw за Аскону забыл. Она наверное тоже конца 70 тых. Двигатель на ней такой как на твоих Опелях, даже есть запасной.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Аскона если в оригинале,да в хорошей комплектации,тоже хорошо смотрится
@semklm50693 жыл бұрын
Хозяин позитивчик и машины позитивчики, а вообще позновательный и очень интересный видос получился !!!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо !
@user-ko4ne1kc6o2 жыл бұрын
Акула от Опель. Читал немецкие форумы Opel Commodore B GS/E 2.8л 160сил это был очень быстрый автомобиль в 70х годах
@Dmiorn3 жыл бұрын
Рекорды радуют. Сам езжу на rekord E 1, 82 г.в.
@БогданНовіков-э5и3 жыл бұрын
Красава!Радует шо в Украине есть истинные ценители классики и правильной реставрации.!:-)
@Piotrek45003 жыл бұрын
Greetings from Poland. :)
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Привет Польше из Украины! :)
@user-pv9gq8tg1r3 жыл бұрын
На левой наклеечке, написано "пожарный, такого-то города". На правой, сохранилось лишь слово "пожарная охрана". Видимо, хозяин-немец, был пожарным))))
@evkachal70023 жыл бұрын
Оба Опеля красавцы!
@user-ru1of9xt7j3 жыл бұрын
Одесса на связи. У меня рекорд Е берлина 1980 года тоже с крышей в виниле и тоже с номерами 9900
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Круто. Е уже тоже редкий зверь.
@user-ru1of9xt7j3 жыл бұрын
@@pavlo_lozovenko я очень удивился когда увидел такие же номера, только буквы отличаются
@sashagusar19243 жыл бұрын
Тачки огонь! Рад что помог запчастями! Я за купе) ну ты понял почему)))
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Конечно. Без тебя ничего бы не было.
@fivehundred48993 жыл бұрын
Валерий, ну Вы умеете удивлять!
@user-mz9sx7uc3j3 жыл бұрын
Давай видео Senator.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
На очереди. Но состояние .. Для понимающих в общем.
@vezirxan00123 жыл бұрын
Отличные автомобили , удачи ! Привет из Баку !
@memus45753 жыл бұрын
Офигенные опели и удачи с опелем синатором
@aviyakobi23323 жыл бұрын
Cогласен на седан: выглядит благороднее!
@user-tl8tv4sm3o3 жыл бұрын
А у меня был такой-же,только комадор,с шестицилидровым движком и обвесом ирмшер.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
У него звук двигателя очень классный.
@user-kf3gh3pz8t Жыл бұрын
Оооо!!!!я ездил на таком ,белого цвета,в 2009в Крыму!!!!!! очень красивый и комфортный и приемистый!!!
@user-en1pw1lf3x3 жыл бұрын
Оба красавцы
@user-rr8ts7ks1r3 жыл бұрын
Седан! Он круче! Он офигенный.👍🔥
@user-om7mr4si6x3 жыл бұрын
Гигантская проделана работа!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. Да,не мало времени это все заняло.
@user-zp6uz4vn6s3 жыл бұрын
Обе машины классные, а на отдых я бы купе выбрал.
@terravetimensch14362 жыл бұрын
на оранжевом пожарник ездил В Германии Сделали супер!
@exequter28493 жыл бұрын
Я в маклере видел два таких на запчасти года два назад
@nikolay63733 жыл бұрын
Где Вы находитесь?! Можно ли посмотреть немного, пару фотографий сделать... Автору низкий поклон 🙏🙏🙏. 🚗.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
После открытия музея можно будет )
@kssstv2 жыл бұрын
Тачка как новая реально повторюсь таких думаю в Германии нет даже
@user-xf6is9ne3h3 жыл бұрын
Привіт!Обидві машинки супер
@user-es4qn4gc3z2 жыл бұрын
Показывайте не только готвые автомобили но будет интересно посмотреть и сам процес реставрации
@pavlo_lozovenko2 жыл бұрын
Хорошо. Возможно мастерскую будем чаще показывать.
@marian_kondratiuk3 жыл бұрын
Тема складних у реставрації машин дуже цікава. Які ще "тяжкі" авто Вам траплялися?
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Олдсмобиль собирал по частям 18 лет. Он был куплен в доинтернетную эру. Все было по другому. Ну это один из. Много было разных работ. Сложно сказать какой самый сложный.
@user-Jeremy833 жыл бұрын
Доброго дня! Дякую за хороші відео. Короткі і змістовні. Бо деякі блогери тільки говорять багато. Павло, якщо можна зніміть відео про ті машини, які стоять на вулиці. Тобто ті машини, які на задньому плані в відео, між боксами. Мені дуже цікаво, яка марка машини чорної, вона перша від входу в бокс. Схожа на ЗІМ. Дякую за розуміння і відповідь.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Дякую. Так,то ГАЗ 12. Очикує реставрації .
@sashsash32013 жыл бұрын
так и пишу - Обе две понравились
@user-fr2jn6hq1n3 жыл бұрын
Ждем
@user-uq9hs8vt8q3 жыл бұрын
Обе классные. Молодцы
@alexandr87313 жыл бұрын
Обзор супер!
@bilyyav3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Вопрос по Опелям: а почему такие старые кузова жили дольше, чем более свежие типа Кадет? Или их так не ценят, не реставрируют, и не берегут?
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Если речь о коррозии,то старые Опели ей не так подвержены. Проблемы начались в конце 70хх,и продолжались все 80е. Ну и в целом на наших просторах их не особо ценят просто. На их родине ситуация другая.
@bilyyav3 жыл бұрын
@@pavlo_lozovenko Да, я именно о коррозии. Спасибо!
@Toni_Vidal3 жыл бұрын
в Турции много немецких машин 60-70-х годов , если будете подбирать запчасти задействуйте и это направление