「PCX125」50歳リターンライダーPCX125で日光「いろは坂」と「半月山」で車とバトルした末に見た景色は？ モトブログ＃60

先日購入したＰＣＸ125で日光いろは坂に挑戦！
原付2種で坂道をどのくらい登るのか試してみた！
途中PCXでアクセル全開で車と勝負！
ちなみにいろは坂は上りと下りは完全別ルートで
上り二車線の一方通行の道路です
その後半月山でも車に引きなされるのを
アクセル全開で必死に食らいつき
やっとの思いで着いた展望台から見た景色に癒やされたよ！
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#PCX125#いろは坂#半月山

[@mach4724]

こういう動画が見たかった👍 何となくパワーが分かりました✨

[@sora45]

こんにちは！ 僕もPCX購入時どんなパワー感か知りたかったです 加速の感じとかが特に なので僕のチャンネルではPCX125と150の加速の違いとかも動画にしました。 ざっくり言うと流れの速いバイパス含めて一般道であればどこでも走れます＾＾ 流れに乗って走れる！という意味で！ ただこの道のように勾配があるととたんに亀さんになりますｗ

[@村田和彦-d4j]

こんにちは！PCXでのヒルクライムお疲れ様でした（笑）多少頼りが無いくらいのパワーの方が案外冒険心が出てくるかも知れないですね。自分もCBR954RRからドラスタ400に乗り換えてパワー不足は非常に感じていますがシビアなギヤチェンジを駆使して走るのもバイク乗ってる感が出ると思います。速度的にも安全運転にならざる得ないのでいいかも知れません。そらさんのいろは坂は秋の紅葉も良かったですが夏の青々とした若葉のいろは坂もいいですよね。

[@sora45]

こんにちは！ グロムとかモンキー125あたりでいろはに行くと安全に楽しめるかも？しれませんねー いろは坂はそこまで勾配があるわけでもないので ＰＣＸでもこれだけ登れるからギアがあればもっと登れるでしょうし 夏の木々は生命力を感じます 青々とした景色を見ると夏だなーーーって思いますよね これを見て、秋になって あんな元気な木がさみしそうになってきたなーって季節を感じる こんなことをするようになったのもバイクにリターンしてからです！

[@R3UKZ]

地元日光市民です。山道での非力さ、コーナーリングの不安定さは、驚異的な低燃費、手軽さと引き換えと言ったところでしょうかね。昔あったヤマハシグナス180、この辺の排気量があればなと思います。250では、通勤用途としてはちょっと引いてしまいますね。

[@sora45]

コメントありがとうございます！ PCX山道では若干あれですねｗ お世辞にも良い！とは言えないけど、いろはも走れるなら栃木では使えるスクーターかな？って感じはしました もうすこし勾配がきつい道が多いとＰＣＸでは無理な地域もあるかもしれないので。 手軽さはありますね！ ＣＢを出すのは面倒だけど、ＰＣＸならちょいって出られます！

[@kacchinn]

ギヤ付き125ccと遜色ない登坂能力じゃないですか。 楽に乗ろうと思えば乗れる。 その気で乗ろうと思えば乗れる。 そんなスクーターですね。

[@sora45]

こんばんは！ やっぱギアがないとここぞのとこでは待つことしかできないので 腕に自信のある人には物足りないかもしれないですが 僕のように腕に自信がない人にはｗ バイクのせいにできるので好都合ですー＾＾

[@Hirowo16]

そらさんこんにちは。お久しぶりです！ どうしても、以前行きたいとお伝えしたいろは坂へモンキーで行ってきたことを報告したくて、コメントいたしました！ 本当、気持ちの良い道でした！上りは2車線で、紅葉時期を除き混まないというのがいいですね。 私のモンキー125の場合、上りは2速メイン、ヘアピンで前車と詰まった時1速に落とす感じでした。 コチラの動画で予習していた半月山、道も景色もサイコーでした！ 私はバイクで行ける一番上まで行ってきました。それはそれは、美しい景色に圧倒されました！ クオリティはそらさんに遠く及ばないものの、動画にまとめたので、大変お忙しいかと思いますがもし良ければ見にいらしてくださいね！ (半月山、都合により先輩から教わったテイになっています汗)

[@sora45]

こんにちは！ 今5分ほど見たとこで返信を書いてます＾＾ なぜなら楽しみなのでｗ いやー知ってる景色や僕の家の近くやら来て頂けたんですねー 宇都宮ＩＣのそばは渋滞するんですよねぇ ゆっくり残りも見ますねー その感想はひろをのチャンネルで！

[@鈴木正太郎-z8r]

チャレンジしますね。原付から数えて 30年になります。オートバイの能力 チェックするのは、良い事だと思います。出掛けるシーンで、服着替える様に。分かってなければ、自分が大変になりますからね。乗り換え当初GSR750を急坂で追い抜きを、かけられたのは、ナンバーから250ccの軽二輪だったんです。運転者のスキルでも変わるし、面白い乗り物です。 私はスクータータイプは、タンク膝で挟めないので、苦手😃なんです。 原付の時1回だけで、母親の名義の スクーターを使ってました。 それ以来1回も所有してません。 大型二輪の教習でビックスクーターを 乗りましたが、恐々おっかなびっくりでしたよ。ステージに合わせて、自分のスキル😃総合して、選ぶのが大切だと、動画見て感じました。 過去にNSR250SPを持ってましたが、生かしきれなかったので。 NSR80黄色ナンバーで、回して 走行したかったです。どれくらい攻め込めるのか。今となっては、一昔の話になります。

[@sora45]

こんばんは！ バイクは車もそうですが、運転スキルは大きいですよね バイクの場合は車以上に恐怖心が出るので、どこまで行ってもいいものか？っていう部分が難しいです 限界超えれば転倒ですしねぇ スクーターはニーグリップはできないですが 色々車体と体を固定する乗り方はあるみたいです 僕は全然身になっていませんがｗ 普通のバイクでもニーグリップするかどうかで安定感というか 体が安定しますよね それができないとフラフラ不安定で余計こわくなるし・・・で。 NSR80僕もほしかったです ＹＳＲ80でもよかったけど 今ではプレミアで買えないですよね。

[@山の木こり-s7w]

スクーターで125は辛いですね、私も盆休み前に湯の湖から沼田周りで出かけました、イロハ坂、路面荒れてますね、また、昔ですが250 2stより125 2stの方が早かったですね、ＤＴ-1でダートのイロハを走ったのが懐かしいです、いつかコロナがおさまったら湯の湖辺りでバイク話しでも。

[@sora45]

こんにちは！ 山の木こりさんもいらしてたんですね 僕もこれに行ったのは8日土曜日だったかな？ このスクーター1台しかないと少々不満もでるとこなんですけど ＣＢがあるので、多少登らなくても許せちゃうんですよね 他でCBよりも良い面があるので！ 125の2ストは高校のときお金なくて125でもいいから欲しくて TZR125、ウルフ125あたりを狙ってましたねー 今じゃ貴重なバイクになっちゃいました いろはってダートのときもありましったっけ？

[@山の木こり-s7w]

こんにちは、暑いですね、イロハのダート、今は登り下り　別の道路ですが対面交通だったんです、その頃ダートだったんですょ、あまり昔すぎますかね。

[@sora45]

昔は対面だったんだろうな？って思います 多分第一いろは、今の下りですよね？ あれがダートだったんですか？ あれでダートだったんだ・・・・こわっ笑

[@DAI-ex1qe]

自分も400ccとPCX 乗ってるんで良くわかります、PCX って単体で走ってる時は十分なんですが他のバイクやクルマが居ると非力に感じるんですよね～ ちなみに私のJF 56は70000キロですがまだまだ絶好調です(笑)

[@sora45]

コメントありがとうございます！ 他の車に追いつこうとか思うと感じますねー そうそう、一人で走ってる分には坂でもなきゃこれでいいかな？と思いますね 70000キロですか！？？そんな走ってノートラブルですか？ 駆動系は2.3回はリフレッシュですよね？ でもなんか希望のわく経験談ありがとうございます！ 僕のも頑張ってくれるかなー

[@expdot02]

遥か昔、RD50で筑波山攻めてた時を思い出しました🐱

[@sora45]

ＲＤ50・・・・RZじゃなくて？ＲＤ50ね？ ちょっとまって調べてくるからｗ （2分後） まじで？ＲＺのご先祖様みたいなやつ？ まぁでもあの頃の小排気量は楽しかったねー 2ストだからってのもあるけど もっかいＮＦ５０Ｆほしいわー あっNSR80のがいいかな！

[@masatarouch]

お疲れ様でした。パワー不足は多少ストレス有るかも知れませんか゛、プラス思考で、安全、安心、で事故リスク少ですね。ただ、いつでもそうですが、追い越し等は充分に、お互いに気をつけて、楽しいツーリング致しましょう。いろは坂一方通行でこれだけ走れば、GOODですね。

[@sora45]

こんばんは！ パワー不足はあるにはあるのですけど 僕にはＣＢ400ＳＢがあるので、そこまで気にならないんです！ パワー不足を感じればＣＢに乗れば良いし ＣＢで行くほどでもないなぁ？と思えばＰＣＸという使い方で 不満があまりでないんですよね！ 初めてバイクを2台持ったんですけど、2台持つと欠点よりも長所を見れるようになるって気づきました！ はい！追い越しとか気をつけます！ ありがとうございます！

[@hiro-eg4pw]

同じく50代バイク乗りです 3台持ちですがpcx（jk05）の使用頻度は1番高く年間15000キロ乗ってます ウエイトローラーを13〜16gの間に変えるだけで回転数の美味しいとこを使えて登りでも結構パワフルに走ってくれますよ

[@sora45]

おはようございます！ 先日駆動系をリフレッシュしまして、その時ウエイトローラーを変えようか？！と考えたんですが、今回は純正のままにしてしまいました。 基本平地を走ることが多いので・・・ 次回交換時はPCX150の純正を使ってみようかな？とも思ってます＾＾

[@hiro-eg4pw]

駆動系の中身は125も150も同じだと思います、4型は160とまったく同じみたいなので。 ウエイトローラー、幾つか試したところ1番良かった（私は）のは、ドクタープーリーの16gでした 何故か純正より燃費が2キロ程度伸びましたし（気温の差もあるとおもいますが） 加速、トルク感は明らかに良くなりました0〜60キロ加速でスイッシュと乗り比べたところほぼ同じ数字でした トルクカムをストレートのタイプに変えて強化スプリングとクラッチシューを軽量化するだけでも結構変わるみたいです

[@sora45]

詳しくありがとうございます！ 次回交換時に参考にさせていただきますね＾＾ 十分PCXも速いんですが、途中のもたつきはありますよねぇ 山はやっぱり辛いのもありますし

[@hiro-eg4pw]

@@sora45 返信ありがとうございます 元々が燃費に振ったセッティングなんで他の125スクーターに比べて街乗りだと馬力、トルクとも使えて無いようです ウエイトローラー変える位は簡単ですから試してみて下さい ちなみに私は100キロありますが妻を後ろに乗せてても箱根ね山道をストレス無く走れます 同じ50代バイク乗り、動画楽しみにしてます😀

[@tarutarukun1]

この6月に2013年式pcx150を2ケツでイロハ坂登って温泉寺まで行ってきました。スピード気にしなけりゃ問題なく走れた。

[@sora45]

こんばんは！ 150でタンデムだとPCX125並くらいになっちゃうんですかね？ もっと条件悪いかな そうですね！スピード出さなきゃ十分目的地にはつきますね あとは乗る人がどこまで求めるか？ですかね

[@tarutarukun1]

@@sora45 お返事ありがとうございます😊 元々は坂東三十三観音霊場をpcxで回ってまして、立木観音寄った時に温泉寺のことを知って、あまり人も来ないだろうと寄ってきました。高速は2ケツも80kmで走れます。 イロハ坂も車と同じに登れました。 そのpcxは7月に事故起こして廃車になってしまいましたが、今度のpcx160も良さそうですね。😊

[@sora45]

おはようございます！ 廃車になってしまったんですね・・怪我は大丈夫でしょうか。 来年のPCX160はますます良いですよね タイヤも太くなってリアサスもよくなって あれは欲しいですねー

[@tarutarukun1]

@@sora45 コメントありがとうございます😊 信号無視のクルマにやられていい勉強させられました。おかげで新しいバイク買うことができそうですw 西国観音霊場や四国遍路とか一ノ宮巡礼画策中ですw

[@ototoicomer]

流れをリードできないので力不足を感じますが、気づいたんです。ここ40km/h規制だったわと。PCXなら速度違反にならなくて安心。

[@sora45]

おはようございます いろは坂でPCXでリードするのは僕の技量ではむずかしかった笑 テクがあればできる人もいるでしょうけど 僕レベルだと車にも抜かれますｗ そうそう、でもまず捕まることはありません！全開でも大丈夫！

[@boldor_katana]

平地、市街地走行問題なしのPCXが、お山に来ると、おとなしい子になっちゃうのも可愛いさが増すところでは？(^^)でも、エリミ125よりも登りますよね。多分。追い抜き仕掛けるとこの音が、ニュータイプっぽくて良かったですよ〜(^^)

[@sora45]

おはようございます！ CBがあるので、速さをそこまでＰＣＸには求めない体質になってて 逆に遅くてちょうどいいってのはもともとあったんですけど 山でまったく登らないとそれはそれで困るからｗ まぁ40キロ出れば栃木の山レベルならどこでも行けるのかな？って感じでした＾＾ さすがガンダムには敏感ｗ

[@kanta_s1030]

教習所に通っている40代です。いろは坂はPCXでは下り坂は怖くないですか。やっぱりマニュアル車の方が安全で好いですか？

[@sora45]

こんばんは！ はじめてのバイクでしょうか？ いろはの下りはＲがきついので、皆さん速度を落として走りますから スクーターでもマニュアルでもどちらでも大丈夫だと思います！ 逆に上りのほうがスクーターはギアがないのでどうしても加速で難なところはあります。 だけど、遅い車と同じくらいでは走れますよ！ いろはに限らず、どちらが安全か？というお話ですと あくまで僕個人の感覚としてはマニュアルのそこそこの排気量のバイクの方かなぁ？という気はします ニーグリップもできますし、車体もしっかりしてるので！ ただ、スクーターも安全運転をすれば特に問題はないと思います どちからといえば？というレベルの僕の1意見です＾＾

[@kanta_s1030]

@@sora45 ありがとうございます。今回はじめてのバイク免許取得になり、初バイク購入になる為、動画拝見させて貰いました。 ガス欠にできない旅part１～part4まで拝見しましたが、part４感動しました。今度は動いて感動したいと思ってます。チャンネル登録します。

[@sora45]

昨年のPCX旅も見て頂いてありがとうございます！ 毎年年に一度はあんな動画を上げたいと思っていたんですが今年は行けないまま寒くなってしまって。。 時々旅をしたくなるんですよ！ アラフィフになり、そろそろ人生の着地点をどこらへんにしようか？なんて考え出して僕の場合は人と出会うこと！というこに現在は思っています！ 人付き合いが苦手なタイプだったのでがらっとここからの人生は変えてしまえと なんだか人生二回出来てるみたいな気分で得した気がしてます(笑) 登録までして頂きほんとにありがとうございます！

[@kanta_s1030]

@@sora45 マスツーもされているようですが、やっぱりマスツーの方が楽しいですか？ 気の知れた仲間とキャンプツーリングなど楽しそうで好いなと思っているので バイク免許を取得したら原付二種で検討したいと思ってます。

[@sora45]

どちらも良い面があると思います！ 1人は1人で冒険してる感があって好きなんですよ ほんとに僕は根性無しで生きてきてしまったので マスツーももちろん楽しいですよ！ アラフォーくらいから仲間を作れる機会もなかなかないと思うので、そういう意味でも今後の人生にも楽しみが増えてプラスになると思ってますね！

[@尾上秀行-v6w]

下りを攻めるのを投稿してほしかったです。PCX-125ハイブリッドに乗っています。

[@sora45]

下りを攻める！！ 無理ですｗ 登りなら速くないので攻めた気分にはなれるんですよねー！

[@KP-ng7eo]

お疲れ様です！ 2:51からのBGMってなんですか？笑 近所の某ドラッグストアで聞いたことがある気がしまして☺️ あ、別件ですが、先日コメントさせていただいた者です。ついにCB400SB(2014)納車されました！そらさん見かけたらヤエーします🙋🏻‍♂️

[@sora45]

こんにちは！ その曲はプラスチックアドベンチャーって曲で 検索すればでてきますよ＾＾ 前はこの曲をこのチャンネルのテーマ曲にしようとよく使ってたんですが 最近はたまにノリノリのときだけにしてますｗ 納車おめでとうございます！ 真夏のＣＢは激アツですので くれぐれも内股をやけどしないようにインナーを履くとか対策してくださいね！

[@KP-ng7eo]

そら 結構いろんなとこで使われてるんですね！！笑 どうりでよく聞くと思いました☺️ ありがとうございます！！ オススメのインナーありますか？

[@sora45]

僕が履いてるのは アマゾンで買ったインナーとしまむらで買ったインナーがあるんですけど アマゾンのは僕の動画のバイクの猛暑対策の2：44頃に喋ってますｗ ほんとにＧパンとかだと熱くて低温やけどしてしまうかもしれないので 気をつけてくださいね！

[@aiueo100kakikukeko]

表題に、PCX(JF56)、PCX 2、PCX 2代目、等の記述が欲しいですね PCXは各世代とても売れてますので、「JF56」と検索してる方も多いと思うのでこういう工夫で閲覧数は伸びるかと思います 電気製品などもそうですが、型番というのはとても大切ですので何かレビューする際は絶対に意識するようにして頂ければと思います

[@sora45]

おはようございます！ ご意見ありがとうございます。 ご指摘の箇所について型名が必要かなと思った動画には入れるようにしたいと思います！ ご意見頂きましたありとうございます＾＾

[@しのぶちゃん-p4i]

PCXだと､なんか物足りないけど走れるんですよね(苦笑)

[@sora45]

おはようございます！ ＰＣＸは必要十分ではあるけど あくまで必要十分なｗですからね 2台持ちのセカンドとしては十分な役割は果たしてくれてますねー

[@吉野公夫-k4h]

そんなに、パワー無いですか？　坂きついですか？　昔、行ったが、車だったからね。今、カブc125に乗ってますが、pcxに乗り換えようと思ってます。都内で通勤に使う予定です。たまにツーリングもしてます。動画を見てちょっとがっかりしました。

[@sora45]

コメントありがとうございます！ 僕はCB400SBも所有しているので、それとの比較でそう感じる部分もあるという程度でご理解ください。 だけどＰＣＸはギアがないのでシフトダウンで登るということができません、 カブのほうがギアチェンジして登れるかも？という部分はありますかねぇ・・ だいたいいろはで50キロ程度は頑張れば出ると思います、 頑張らないと40から50の間程度でしょうか。 これは山道のレビューですが 先日流れの早いバイパスで東京まで120キロ走ったり、一昨年はPCXガソリン満タンでどこまで行ける？などの旅の中でもＰＣＸの動力性能については言及していますので ご興味があればそちらも＾＾ 東京という事ですが、先日奥多摩にもこのPCXで行った動画もありますよ！ 僕が思うのは山道はスクーター全般苦手だと思いますが 苦手なのはそのくらいであとは便利で快適なスクーター それがＰＣＸ125だと思います！ 通勤には最適だと思いますよっ

[@kaunu9168]

ずいぶん苦し気にのぼっていますね。うちのPCX（JK05）はもっと軽やかに登りましたよ。 マフラー替えたり、変な改造していませんか？

[@sora45]

こんばんは！ このPCXは中古で購入していて、その時からモリワキマフラーに変わっていました。 あとはノーマルだと思いますね。

[@noronoro194]

山の自然がいいねえ。そらさんの後ろにしがみついて、乗せてもらっている感覚で見ましたおー (//∇//)

[@sora45]

こんばんはー！ は、はいｗ 僕の後ろですかーー？！ みんなで行くと怖くないんですけど 一人で絶景の崖とかいくとすっごく怖いですｗ なるべく下を見ないようにいきました！ だけど暑くなりましたねー のろじさんもジョギング水分とってくださいね！

[@Daino-uu6cm]

最新モデルですか？

[@sora45]

こんばんは！ PCXは今年モデルチェンジしたのでこれは二つ前のモデルになる、2016年式になります。 スマートキーがないタイプですね

[@Daino-uu6cm]

@@sora45 そらさん、ご丁寧に返信くださりありがとうございます＾＾！新しいモデルの購入を考えていましたので、参考の為にお聞きいたしました。最新モデルは坂道に強い？と良いのですが。どうもありがとうございました！

[@sora45]

おはようございます！ 新型検討中の方でしたか、少し前に新型のレビュー動画をやったのですが 新型は4バルブになって本当に少しだけほんの少しだけ低速域で弱くなり高速域で強くなっていました。個体差もあるのかもしれないですが、ほんの少しです 山登りに関しても多分ほぼ変わらないと思います。 一番変わったのは乗り心地やＡＢＳの装着、スマートキーでの利便性、メットインの拡大などが僕の2代目とは大きく変わってましたし、タイヤも太くなってカッコ良さも歴代1位だとおもいました＾＾

[@戸前とまえ]

回した状態で昇ればそこそこ速い

[@sora45]

コメントありがとうございます！ そうなんですよね いったん回転が落ちるとそこから回復が大変なので テク次第なんでしょうね。。。。僕にはありませんｗ

[@Sky-g5p6k]

PCX160ならこの坂にストレス感じないかもね？

[@sora45]

こんばんは！ 160は乗ったことがないんですが150は乗りました。 125でもたつく部分を消して思うように走ってくれる印象でしたね 坂道はどうかわからないですが 期待できるかも？！しれないですね♪

[@岩下伸也-y5x]

運転の問題だろ

[@sora45]

コメントありがとうございます！ どの事に対してでしょうか？

[@P-cha]

岩下様　ご視聴ありがとうございます⤴️😊