[PCX125]みんなpcxを褒めてばっかりなのであえて悪い部分をメインに紹介します[jk05 辛口レビュー]

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ゆるバイ

Күн бұрын

Пікірлер: 47

@ランぺ珍獣 2 ай бұрын

実は2日後にpcx125が手元に来るので、敢えて見ました。良い意味で参考にします

@dzunku1 20 сағат бұрын

昔のスクーターはフラット床が常識から、床がかなり盛り上がっているのも普通になりましたよね。そこに全く凹みの無いスクーターは1機種あって、そのHonda NAVi (110)を乗っていますが、何の不都合も無いんです。跨る感じやニーグリップはバイクそのものでエンジンはスクーターで楽ちんです。何で二輪はこうならないのかな〜と不思議なんですが、とりあえず110では力不足なんで、NAVi125かNAVi150くらいにはして貰いたいな〜と。でも出そうに無いから次はやっぱりPCXかと…。

@htm914-s 28 күн бұрын

傷🩹の話すごく参考になりました🥺 ありがたいです✨ pcx jk05のマットスーツブルーメタリックを来週注文予定でした🛵 でもまだポセイドンブラックメタリックと少し悩んでます… マット系は長い期間キレイな状態を保てるかな〜って😢 この動画を見たらポセイドンブラックメタリックを購入しようかな〜って迷いが🌀 すごく悩むなぁ😕 どの色にしたら幸せになれるだろうか😂

@Nana-Land-qp2ji 3 ай бұрын

傷はよくわかります、こんな傷が付くバイク初めてです

@TH-ym2ou 2 ай бұрын

たまたまの初視聴です。自分も去年pcx125 購入者‼️ めちゃくちゃ言うてる事分かります。綺麗なまま維持をこころみるが、なぜか洗車や気をつけてても、キズが目立つ様になる、そのせいでシールドなどのコンパウンドを買う始末、塗装も弱すぎませんか💦 もうちょっとキズに強くしてほしい。良いバイクでは、あるが… 左の収納部分に関しては、なんでキズ付いたかもわからん。やっぱ自分たけじゃなかったのですね😅 👋😄

@KT-zg7ly 3 ай бұрын

ウーバーなどデリバリーにも兼用で使おうと思っているのですが、pcxはフラットではないため毎回跨ぐのがしんどいのかなと不安です。頻繁に乗り降りするのはしんどく感じると思いますか？

@ゆるバイ 3 ай бұрын

確かにフラットよりは乗り降りの面はしにくいと思いますが正直慣れてしまえば気になりませんよ。私も低身長で頻繁に乗り降りしてますがしにくいと感じたことはないですし^^

@KT-zg7ly 3 ай бұрын

ご返答ありがとうございます！デザインや足伸ばせることなど良いところがたくさんありそうなので検討してみます！ありがとうございました(^^)

@kamachi1974 3 ай бұрын

125でデリバリは緑ナンバーじゃないと違法だぞ

@KT-zg7ly 3 ай бұрын

@@kamachi1974 pcx125のように125cc未満であれば違法ではありませんよ。 125を超える中型ニ輪免許が必要なバイクは緑ナンバーが必要です。

@kamachi1974 3 ай бұрын

@@KT-zg7ly 125はセーフなのね

@sububa0817 17 күн бұрын

2023.1納車してから約2年、主さんと同カラーを新車から通勤＆フーデリ配達で酷使して今や走行60000km程度。スクリーン、フロントカウル、黒いテールが傷だらけですフロントカウルを変えようとすると高価だろうから当面傷を隠す処理で持っていこうかと思っております

@hiro-eg4pw Ай бұрын

4型4年目5万キロ乗ってます大袈裟な的なコメント多いですけどマジに傷つきやすいです、と言うか塗装が弱すぎるマットカラーは雨（木を伝った雨）だけで塗装ムラになります、マットなので磨くと艶々になるし余計ムラだらけなる、艶ありの黒とか白はちがうのかもですが 30年以上何十台もバイクのっきたけどこんな塗装弱いのは初めてグローブボックスの左の傷はあるあるなんですね、全く同じ位置に気がついたらついてましたちなみに整備性は私的には良いと思ってます

@高橋ダソ 17 күн бұрын

コンビニとか、ファミレスとかの出口の段差で、地面に車体にぶつかって傷つけた？っていっつもなる。

@bukiningen 3 ай бұрын

傷がつきやすい云々はバイクそのものというより、車体色特有の特徴だと思います。当然ですが、車もバイクも黒は「汚れやすく、傷付きやすい」色だと思います。縁の部分はPCX特有だと思いますけど。

@ゆるバイ 3 ай бұрын

もちろんある程度はそうなんですが今まで乗ってきた車やバイク(ほぼ全部黒)より圧倒的に擦れに弱いんですよね。スクリーンなんかは特にです。カバーをかけてると逆に傷がついてしまいます^^;

@Anonymous-Account-JP 2 ай бұрын

小物入れの端にU字のスリットをドリルで開けるのはどうなんでしょう？

@イニシャルK2 2 ай бұрын

まあ１２５に完璧を求めるのは、酷かと。自分も黒ですが、定期的に洗車＋撥水WAX掛けて且つ屋根付きカバーで保管してます。

@やかん麦茶-z3g 2 ай бұрын

PCXとても良いバイクなので気に入ってます❤だけど2台乗っても2台とも給油口が開かなくて困っています😂HONDAさん何とかして良い😢

@やかん麦茶-z3g 2 ай бұрын

なんとかしてよでした

@TakiyashaIzu Ай бұрын

オープンボタンと給油口を手で押さえて上に押し上げると開くけど・・・そうじゃない！って思うよね。精度低すぎるんだよね。

@しんたま-p8e 27 күн бұрын

僕のはFORZA　MF17だけどやっぱり給油口は開かないですねー

@やかん麦茶-z3g 27 күн бұрын

@mirayutapo ありがとうございました😊

@やかん麦茶-z3g 27 күн бұрын

@@TakiyashaIzu ありがとうございます😊

@福田和広-p6d Ай бұрын

ＰＣＸデメリット多いね。🙅やはりリード１２５の方が乗りやすいかな？充電の事を気にしてましたが、私はケーズデンキで売ってるMaxellのポータブル充電器を常時携帯してます。持ってると便利だよ。確か２回充電出来る物と４回充電出来る商品があります。タイプＣ専用です。

@SH-rl3oc 2 ай бұрын

傷すごい気にしてるけどメーターのフィルム貼ってる？

@ちさと-t1e 3 ай бұрын

私も同じPCXの黒に乗っていますのでよく分かります

@サカタヒデキ Ай бұрын

人が造る物である以上、どこまで行っても完璧無比なる物は存在しません。欠点を探す癖を身に着けると、不平不満の数もそれだけ増えますし、人生が楽しくなくなるので、良い所を探し数える癖をつけたほうが、人生はより楽しくなると思います。

@ゆるバイ Ай бұрын

完璧でないのはもちろんですがバイクという長く付き合うものはダメなとこを知り、それを許容できるかどうか、が大事だと思ってます

@birdkkk6600 Ай бұрын

許容できるならムカつくという表現をやめたほうがいい。@@ゆるバイ

@masanaka6810 2 ай бұрын

2021年JKに乗っていました。ボックスのフタはナビを使ったときだけなので、コードを軽く挟んだ状態でテープで貼っていました。使い終わったら剥がしてもとに戻してました。ガソリンの入れ方は私には特に難しくなかった。それよりガソリンのフタが開かないときがあったのが困った。傷はホワイトだったこともあり、全然気にしていなかった。乗り降りに跨ぐことや左のボタン配置と振動、サスが硬いのがいやで乗り換えちゃいましたｗ

@本音と逆のコメントだけします 2 ай бұрын

ガソリンのフタは、開いて奥に少し押し込むと治ります

@masanaka6810 2 ай бұрын

@@本音と逆のコメントだけしますさんへ　やってましたよ。だけど時間が経過するともとにもどりますよ。

@本音と逆のコメントだけします 2 ай бұрын

@@masanaka6810 打つ手なしって事ですか…

@Nana-Land-qp2ji 3 ай бұрын

ポセイドン　ブラックメタリックを乗っていますが、白を買いたかった

@Nana-Land-qp2ji 3 ай бұрын

フロント部分は傷が目立つのでロングスクリーンに交換をホンダさんにお願いしまさした。　古くなったTシャツ等を被せて　カバーが良いみたいです　タオルをあてるとか

@TakiyashaIzu Ай бұрын

あれ？給油口開かないが無いだと・・・・！あとハンドル錆びやすいとか、スマートキーの認識が怪しいとか・・・。結構不満点ありますが・・・。あとスマートボックスは値段の割に品質低すぎとか・・・。ホムセンで売ってる箱レベルの肉厚。CooCase(フルスペック)と同じような値段で品質低すぎ。ぎゅっと押し込まないと閉まらない。あとリアサスが底突きする。社外(エンデュランス)に変えたらマシになった。減速帯で凄く不快だった。ガツンガツンからゴツゴツに変わってマシになったな。