大型がいらなくなる…?! 本当に万能すぎる通勤快速王「PCX160」ツーリングレビュー

[@vdgj4124]

250mtも持ってるけど 普段使いは圧倒的にpcxなんですよね なんならツーリングにも連れてく時も 快適バイクです

[@manyhobbyneet]

ほんとその通りだと思います、快適だししっかり速いし全然ツーリングもできちゃう性能ですよね！笑

[@せなあいるとん-u5c]

今日PCX160契約してきました。納車は3月予定色は白選びました。今から楽しみです。

[@manyhobbyneet]

契約おめでとうございます！！納車楽しみですね✨本当にいいバイクなので沢山お楽しみください！！👍

[@sububa0817]

今日この頃、PCX160にメリットを感じているJK05乗りです。通勤にも使っており、大抵の駐輪場が125cc制限で、やむなく125にしております。ADV160も候補ですが、何せ高速道路で速度が出なく載り心地がイマイチでPCXみたくカウルで覆われておらず、次のモデルチェンジ車で大幅な出力制限がなければPCX160を購入しようかなと思っております。

[@小立-t1h]

KZbinの1.25倍速に例えるのはとても良い例えですね👍

[@manyhobbyneet]

ありがとうございますっ！👍 僕自身よくKZbinを見ているのでふっと思い浮かびました！笑

[@norierieiki]

あまり深く考えずに色々お得感や維持のしやすさで125のPCXを購入したが、ツーリング行く時に自動車専用道路通れないとか高速乗れない事を考えたらやっぱり160にすれば良かったと今、後悔しています。

[@IzunokuniZ]

Ｚ６５０ＲＳ乗ってた頃、この「ＰＣＸの１２５ｃｃでないモデル」の後ろを走った事あります。熱海から稲取辺りまで。　プロテクター完全装着の方でしたが、コーナー速かった。クイクイ曲がってました（Ｚ６５０ＲＳも小っちゃくてミズスマシみたいなんですけどね）。ワインデイングず～っと一緒で、すごく愉しかったです。

[@manyhobbyneet]

Zで並走良いですね〜！125でも驚くほどスイスイと走って行くのがスゴいですよね！笑

[@150pcx6]

以前、PCX150に乗っていて通勤で会社までバイクで行けたから良かったけど 異動になって電車通勤になりバイクでは駅までしかなくなったときに 駐輪場が125と比べて毎月3000円くらい高くなったんだよね 税金やら任意保険のことを考えたら年間4万円くらい変わることになったので 125に買い替えました さらに会社の最寄り駅からようにもバイクを買ったので2台持ちになり 任意保険が車のファミリーバイク特約で2台とも賄えるので 実質年間6万近く変わることになった

[@アルカディアトチロー]

7月にバークマン125から160に買え変えた🎉免許から変えたから大変で前のpcxも乗ってた!160 凄いね357のベイブリッジを仕事で通りたくて😅

[@user-ajtdmw]

めにほびさんも、Uターン避けるって聞いて親近感✨嬉しかったです🤭 そして、あの道で楽に折り返しできるPCXはすごい👍

[@manyhobbyneet]

まいどまいどっ！先日は配信お越しいただきありがとうございました✨ 僕もGTに乗っている時は平坦な道でもUターンは極力避けます…！本当にふとした拍子に転んじゃいそうで怖いですよね！😳 そうなんです！やっぱりスクーターの取り回しって…偉大ですね…👍笑

[@manaia6957]

スクーターだけど 給油場面見たらしっかりバイクだった。これはいいね。

[@amiati0413]

教習所で400のスクーター乗りましたが、本当に快適でした〜😂悪くないですよね、スクーター❗

[@manyhobbyneet]

確かにAT実習ってありましたね！！ 本当にロングツーリングじゃなかったらコレでいいやという気持ちにさせられてしまうくらい快適でしたｗ

[@ktbox2k]

他に欠点といえば盗まれやすいのと人と被りやすい。

[@duca-velch]

めにさんは 色的にグフかジオングですな😊　 インプレ上手で素晴らしいです🎉

[@manyhobbyneet]

流石ドカベルさん！ご存知ですね〜👍笑 ありがとうございます、そのように言っていただけてとても嬉しいです😊！

[@user-ge7hk4cd7t9]

熊motoからです。 ほぼS1000GT（廃盤色）と同じカラーリング。（笑）😂 160CCもあれば、高速等も走れますので楽しそうだし、軽いのでＵターン楽々ＯＫは、快適でしょう。 積載量、スマートキーは魅力。ETC車載器も標準装備であれば完璧。 ですが、125CCと違って、車両保険が別なのは痛いところ。（個人的には車検無しの250CCまで各社自動車付帯保険にして欲しい。） バッテリー上がりで、押し掛けできないのもツラい。そこがスクーターの残念なところ。 Araiヘルの時の、少しくぐもった声が印象的だったのですが、SHOEIヘルではコーンスネーク飼育紹介動画の時と同じで、 ん？別の人か？と思ってしまいました。（ＧｏPRO用外マイクのせい？）すみません。取り乱しております。 以降は個人的な話です。 スクーターを所持したのは、父が乗っていたヤマハ ベルーガ（ヤマハ＝ｙ、以降は会社の頭文字、50cc・高卒後）でした。（他は、代車で数回乗っただけ。） ＡＴ車も良いのですが、丁度「バリバリ伝説」がＭ誌で連載され、ＨがＣＢ・ＣＢＸ・ＶＴ・ＶＦ、ＹがＲＺ・ＸＪ・ＦＺ(R）、ＳがＫＡＴＡＮＡ・Γ、ＧＳＸ－Ｒ、 ＫがＧＰＺ（空・水冷）ＫＲ等の2ST・4ST、スプリントレース・８耐仕様等全盛時代でしたﾈ。 良くも悪くも、各社・各排気量のコンセプト、デザイン、カラーバリエーション、ニューモデル（マイナーチェンジを含め）が次々発表されていた時代。 よって、私はMT車の魅力に洗脳されまくっていました。(何が欲しいのか迷う・困る時代) 従って私のバイク履歴はＹのベルーガ以外、MT車オンリーで、ＫのAR50（規制前）、同ZZ-R400、ＳのDR250SHC（熊本・千葉住）、 ＫのGPZ900R（千葉・茨城・熊本住）、ＳのV-strom650ABS、最後にＳのGSX-S1000GT（共に熊本で）と、アイコンの3台所有で現在に至るってところです。

[@manyhobbyneet]

確かにおっしゃるとおりカラーリング似てますよねｗ その勢いでGTにもスマートキーを搭載してほしいところです…笑 マイクはヘルメットの新調と同時に少し性能が上のものに変えたので少し音質に変化があったかもしれません！👍 尚車両解説のシーンだけ音声を別撮りしています！ 改めて拝見すると永田さんは本当に多彩なバイク歴をお持ちなのですね…！読んでいて歴史を感じました✨

[@winglove]

一つ前に初期型PCXに乗っていたので、かなり変わってますね。メットインが閉まりにくくなっているのは修正されてるのかなあ😅 160ccかあ。試乗してみたい。今はジクサー150乗っているのでこのクラスの取り回しの良さは強みですよね。ABSもついてるので、ハンドルロックする事は無いだろうし。 たーだ、親父が初期型フォルツァを乗っていたのでスマートキーは便利は便利ですが、電池切れと間違ってエンジンかけずにonにしたまま長時間離れるとバッテリーが上った事もあるのでね。だけえ、一概には◎とも言えず。キータイプが減らないってのもありますな。 さてはて、買い替えはどうするかな。

[@マンモート]

リミッターがなければなぁ。 せめてもうちょい上げて実測110まで出てくれれば！ 125と10キロも最高速変わらないのは辛い

[@ようたん-o7r]

昨年の5月にPCx160を買って9ヶ月前21年のPCx125を乗ってましたが〜下道の制限と高速が乗れないストレスで160を保険付きで買いました 本当に小回り聞いて高速もストレスなく走ってくれますし！なにを一番かと！維持費と燃費最高です❤この事日帰りで500キロ走っても余裕です 大型忍千を持ってますが それなりに走りやすい🏍️ですが小回り効かないし 61才の身体にはしんどく 前のPCxで125で🛳️のって九州に160で昨年夏北海道に今年のGWにまた北海道に行きます😅 楽に乗れる🏍️なので本当に気にいってます PCx180がでるとか？でたら買おうかなと 楽しいPCx🏍️ライフを あ！はじめましてです

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！ 125から160に変えられるとはめちゃめちゃPCXお好きですね✨そうしたくなる気持ちが分かるくらい便利なバイクだと思います！！👍 PCXでフェリー旅というのものんびりしてたのしそうですね！またコメントで感想など是非書いていって下さい！😊

[@池邨一則]

pcx jk05に乗ってますがリアショックは硬く段差の継ぎ目などは気にはなりますがおっしゃる通り普段使いのスクーターと比較した時は良い方ですね。なお元ビックスクーターに乗ってた僕はビックの方が乗り心地は若干良かったけど維持費も踏まえるとpcxよりですね。

[@manyhobbyneet]

JK05であれば同型と言って差し支えないですね！本当に取り回しや維持費など含めるとものすごく万能で良いスクーターですよね…！

[@池邨一則]

@@manyhobbyneet でもキタコのリアサスに変える予定ですが純正よりもさらに硬いみたいな笑

[@ぱるたろす]

ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪ こんな日に温泉入ったら湯冷めして風邪確だってww スクーター欲しいなぁ😂

[@manyhobbyneet]

ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ！ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ！ 確かにただでさえ寒かったんで♨入らなくてよかった感ありますねｗ スクーターほんと良いですよ！スマートキーとシート下収納が本当に便利すぎました…笑

[@hiropen9979]

1コメです！笑 サイズ感もいいし、どこでも行けていいですね〜！ 景色も最高で走ってて気持ちよさそうです👍😊 からのフッジッサーン🗻

[@manyhobbyneet]

まいどっ！1コメありがとうございます！！ 本当に取り回しも抜群でパワーもちゃんとあって、ロングツーリングじゃなければコレでも良いやと思ってしまうような快適さでした…笑 西伊豆の絶景も十分堪能することができて満足です！ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ！！🗻

[@Ninja_03.19]

CBR600RRとNinja400の試乗動画とか見て見たいです👍🏻

[@manyhobbyneet]

そういえばCBR600RRは新型が出ますね！もしレンタルラインナップに乗ったらいつか乗る…かもしれません！！？

[@会社スマホ-t5j]

こんなに乗りやすいバイクはない

[@ダイクドウグ]

160乗った事ないから参考になった

[@manyhobbyneet]

参考になって嬉しい！！コメントありがとうございます！！

[@こーき08130]

最近PCX125→ADV160に乗り換えたんだけどPCXはホント名車だった。 ADVに乗り換えたメリットが当たり前だが高速乗れる事くらいしかないwwデメリットはゴロゴロ出てくるw

[@dragon77411]

125CCが有料道路通行不可の根拠が分からない。世界のバイクトップメーカーが４つもある日本なのにバイクには異常に厳しい。

[@ひでじい犬神]

125ccといっても、スーパーカブの125ccはPCXに比べて大分加速が弱い。加えてその排気量は二人乗り出来る為、二人乗りまで考慮すると125ccでは加速不足で通行の流れについていけない可能性があるからでは？

[@メインアカ-h3j]

はい、よくお気づきになられましたね。この世界のあらゆる悪の根源は実は日本特有の異常性にあったのです。

[@sabakan1090]

​@@ひでじい犬神それにしたって自動車専用道路は二人乗り不可にすればいいだけですし原付二種とそれ以上のメリットをきっちり分けたいんでしょうか...

[@ひでじい犬神]

@@sabakan1090 それが問題なんでしょ。「それにしたって自動車専用道路は二人乗り禁止にすればいいだけ」　←　この、いいだけって何？って話。法律をここだけちょこんと変えればいいだけじゃん？ってか？それがどれほど難しいことなのかわからないんですかね？ADV160とかで高速乗ったら一人乗りで積載荷物が一切無くてもどれだけ横風に煽られて怖いかはあなた自身が乗って体験すればいいだけです。二人乗りは駄目だけど、積載は規定に従えば自由とか？排気量はどこから？５１ccから二人乗りも出来て、一般道でも車と同じ速度制限です。さて、自動車専用道路はどうすればいいの？５１ccはいいの？二人乗りは駄目にするの？なら250ccなら自動車専用道路の二人乗りはありにするの？　って色々細かいルールがややこしくさせるんですよ。　それを二人乗り禁止にすればいいだけって・・・。もう少し交通ルールをしっかり考えなきゃいけない側の立場にも立って物事を意見したほうが良いのでは？

[@sabakan1090]

@@ひでじい犬神 あなたが「二人乗りまで考慮した場合パワー不足だからでは」と言ったから二人乗りだけ禁止にすれば大丈夫なんじゃないかな？って言っただけですよ〜

[@junjun3205]

フロント、リアサスペンションの交換で解決できますね⁉️

[@ToritonBlue_machinori]

こんにちは😊 自分も12月にバイクを点検に出して、代行車でアヴェニス125っての借りたんですけど、PCX然りやっぱその界隈のスクーターの街乗り最強感はホントだなって思いましたもん。今の経済に低燃費は正義っすね🥺 お互いGSX-S乗りなら低燃費に関しては同じ事を思った・・・ハズ🙄

[@manyhobbyneet]

トリトンブルーさん！コメントありがとうございます！！ アヴェニス良いですね〜、本当にスクーターに乗るとGSX-Sとの燃費の差に驚きますよね笑 倍ぐらい走る上にレギュラーですし…めっちゃ共感ですｗ

[@caesar3365]

西伊豆スカイライン行きたい😢気になったのは価格差ですね。便利さ全振りなら良いけどやはり楽しさがマニュアルには勝てない😅

[@manyhobbyneet]

西伊豆スカイライン、来年もお世話になりそうですｗ 言われてみれば価格差にも触れた方が良かったかもしれませんね、、新車だと4万円ちょっとの差です！👍

[@ZERO-et3wk]

欲しいけど、盗難が恐くて購入にふみきれません。

[@自作動画天使の魔性]

１６０ｃｃ　は保険何処に入ってますか？　軽自動車とセットで考えています

[@manyhobbyneet]

こちらのバイクはチューリッヒですが、軽自動車で既に加入している保険会社があればセカンドカー特約等で7S等級から始められる場合がありますので窓口にご確認してみて下さい！（四輪と二輪は別扱いとする保険会社も多いのでその場合は完全新規となります）

[@marikaextra]

歪みねえスクーター、それがpcx160🏍️

[@manyhobbyneet]

ｱｧﾝ！！歪みねぇPCX160ナ！！

[@ruka819]

まいど！ 俺もバイクが壊れた時代車でマジェスティs(155cc)乗ったことあるけど、下道はもちろん高速道路も超快適なんですよね〜、2人乗りで高速という1番パワー不足を感じる環境でさえ快適に乗れましたw

[@manyhobbyneet]

まいどっ！！コマジェ(古い)いいですねw 高速二人乗りに青春を感じる！

[@ruka819]

@@manyhobbyneet 聖地巡礼でみたまの湯行きました！w

[@メンリバ]

PCX160即決！の前に中免取りに行かないと（泣）

[@kakinotane1016]

ボディーマウントシールド下の方黒くなってますけどこれはメーターに 日光が差し込むと見えにくいからですかね。 視野狭くなる感ありません？

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！言われてみれば確かに黒くなっていますね… 乗っていて気にならなかったので、視野は特に狭くなっていないと個人的には思います！ このシールドは最初からついているものではなく純正アクセサリーのロングシールドのようです！

[@流星星野]

この通り俺も買ったとき熱海城の帰りに静岡いって伊豆いった！海も通った！走りやすいよねー

[@manyhobbyneet]

いいね！！！走りやすくて景色もいいですよね！

[@52海より川]

めにほびさん、おつかで〜す😁 １６０ccもあれば、快適でしかない🛵💨 しかし、スマートキーめっちゃ便利っすねぇ😳‼️ ホンマ自分の🏍にも欲しい装備ですわぁ☝️😳

[@manyhobbyneet]

海より川さん、ありがとうございます！！ 本当に快適すぎて我ながら驚いてましたｗ スマートキーGTにも付けてほしいですよね…マイスピンよりこっちの方が絶対嬉しいです笑

[@aren_0623]

ロングスクリーンってやっぱり買った方がいいですかね、、県外まで行きたいんだけど色々わからなくて

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！ スクリーンのないバイクで日本一周している方も沢山いるので絶対必須な装備という訳ではないと思います👍 一応標準スクリーンよりは体に当たる風が少なくて楽かなという程度ですが、足元などは同じです！

[@taro.yamada.123]

125の方に乗っていますがレビューされているPCX160に装着されているホンダ純正のボディマウントシールドを使用しています。冬場は風よけとして、春は虫よけとして大活躍してくれています。見た目も好みがあるでしょうが変に大きすぎず違和感がないので自分はとても気に入っています👍

[@オノケイスケ]

いきなりコメント失礼します🙇‍♂️ そのSHOEIのヘルメットは、pcxの収納ボックスに収納できましたのでしょうか？

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます、このヘルメットはカメラやインカムが付いているのでトライすらできません！ NEOTEC1であればフェイスオープンすれば入りますが、フルフェイスは入らない物も結構あるので注意が必要です。

[@オノケイスケ]

@@manyhobbyneet そうなんですね！😢ヘルメットとバイクがかっこよくて全部真似しようと思いました！笑 ありがとうございます！

[@ホムラ-b2v]

自分は125ですがpcxは相棒　　早く普通二輪取って250ニンジャ欲しい　バイク面白いよね

[@manyhobbyneet]

125も十分良いバイクですよね！！ ニンジャ250も結構面白いので免許頑張って下さい！

[@さきさき-d8l]

0~60kmくらいまでの加速なら廃盤になったpcx ehev（125cc）の方が速いらしいから驚き😂

[@manyhobbyneet]

やっぱりモーター付きは速そうですよね！乗ってみたい！

[@takayukisorimachi7725]

160はあの細身の車体に大きなナンバープレートを付けるとアンバランスなのと昔ながらの見飽きた白地に対して 125は小さなピンクで大抵の場合御当地デザインのカラフルなのを貼り付けるとフェリーで遠出した時に見かけない デザインで何度も声掛けられます。という訳で125　160　迷った挙句　答えは125ハイブリッドでした

[@sinjuku24]

この辺のATって大型中排気量のMTと何一つ被らないのと適正距離って恐らく精々往復200km迄かな?と思うので代わりってよりは足りてない部分埋めるような車種かなーと。 ここまで小さいと乗ってても押してもUターンは余裕なのが強いですよね。

[@manyhobbyneet]

正解です！！ 個人的には「大型重いし日帰りならこれでいいや！」と思える一台でした笑 取り回しはおっしゃる通り最強です！

[@jet3573]

Adv160との比較もお願いします！

[@taka4nomu313]

スクリーンは標準装備ですか？

[@manyhobbyneet]

この動画の車両に付いているものは純正オプションのロングスクリーンです！ 標準で付いているものはもう少し短いものになります。

[@meTa_Gon]

pcx125だと流石にトップスピード足りなくて高速はクソ怖いと思います

[@ae613400]

高速乗れるから１６０が良いなと思ったけど、実際高速はきつい。向かい風で登坂だとメーター読み１００キロがやっと。高速乗りたくなくなった。

[@おのたく-z8o]

160とらいく購入しました❗️

[@manyhobbyneet]

トライクいいですね！！購入おめでとうございます！🎉

[@hiro535]

リアサス硬いのは、アジアのベトナム、タイなどでは、車買えない人たちが、バイクに家族4人乗って移動する人達が多いからですよ。4人乗れないサスの硬さだと、アジアでは人気なくなりますから。

[@キャプテンコメリカ]

バイク欲しー！

[@ThailandJapaneseBiker]

タイでも鉄板バイクとして、街中至る所で大量に走って居ますね(*'ω'*) 結構こっちではタイヤを自転車の様な細いタイヤに変更して めちゃくちゃ加速強化してるPCXとか良く居ます(;^ω^)

[@manyhobbyneet]

タイと言えばまさしくスクーター東南アジア市場の筆頭格ですもんね！ 細いタイヤにするの面白そうですねｗ　どんな乗り味なのか試してみたさありますねっ👍笑

[@kacchinn]

通学通勤、ツーリングにも使えて、スマートキー等の最新技術も投入されてて良いバイクだと思います。 １台を万能に使いたい人には、満足できるバイクじゃ無いですかね。

[@manyhobbyneet]

まさにその通りですね！ 何日もかかるロングツーリングでなければこのバイクでも良いやと思わせられてしまうほどの万能さを感じました…👍笑

[@ほりさーん]

中免取ろうかなぁ

[@BIKE819]

自分も160乗ってますが、圧倒的弱点は制動力ですね。細いフロントタイヤとABSのお陰でビックリするほど短制動できないですね。飛ばす自分が悪いですがｗお陰様で急に割り込んできた車にオカマ掘りましたｗ

[@やみさきちしょー]

いいな〜

[@メインアカ-h3j]

めにほびさんは本当にニートなんですか

[@コロ助-y3x]

このモデルは2022年モデルです。2023年モデルはシートの色が違います。😅

[@manyhobbyneet]

すみません！！教えていただきありがとうございます！！

[@ダイクドウグ]

自分125の方だけど　160もよさそうだね

[@k.k5732]

やっぱPCXだった!まさかなと思って"X"でコメントしなかった失敗😂 大型のスクーターも機会があったらどんなもんか乗ってみて教えてほしいなぁ。

[@manyhobbyneet]

おお！あのヘッドライトの画像だけでわかるとは流石ですっ！👍笑 確かに大型スクーターに乗ってみるのも面白そうですね、T-MAXや今はなきINTEGRAなど…暖かくなった後のネタ探しの参考にしてみます！✨

[@bukurohuku7014]

PCX125の方が燃費が良いですね。

[@manyhobbyneet]

それはそう！！

[@hajimamasite342]

pcx125乗ってるからわかるけど、160は無理怖すぎる。早すぎる

[@manyhobbyneet]

125でも十分速いよね！ほんと良いバイクだと思います！

[@佐藤良太-r9u]

１６０で早すぎはないだろ… ハヤブサやらニンジャ見たいなリッターバイク乗ったらどうなっちゃうの？

[@user-vj1yu2vq9q]

😅😅😂😂😂 通勤快速は無いと思うよ🤔

[@マンモート]

通勤快速の方だろ😢