Печка на Волгу без радиатора!!! Модернизация!!!

[@АлександрТоропцев-и2г]

Всем волговодам здравия! Я решил эту проблему еще в 2007 по другому. У меня 24, там в багажнике вентилятор. Так вот к этому вентилятору я сделал короб, куда поставил штатный радиатор с УАЗа а к нему двумя стандартными рукавами через салон (по туннелю) протянул теплоноситель с штатной печки (последовательно). Зажал соединения штатными хомутами и вот уже 12 лет система работает без замечаний. Кран в печку поставил обыкновенный сантехнический шаровый, похолодало - капот открыл, кран повернул и в салон греться! Штатная печка дует на переднее стекло, нештатная на заднее, можно отключить обдув переднего стекла и оставить обдув заднего в замкнутом цикле, или наоборот в открытом цикле , или включить все вместе . В минус 20 градусов в салоне плюс 20 и все стекла чистые.

[@БорщАлександр]

ДИКАРЬ . Трехрядный ШААЗ , на входе от дворников жигулёвский медный и Пяки потом пироги с блинами в салоне по морозу 40°

[@БорщАлександр]

@@AlexanderAKZhiva 🤣🤣🤣ну да ну да 🤣🤣🤣 сначала изьебатся , создать сложности, героически их преодолеть и самого себя по спине гладить🤣🤣🤣 МЫ НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ! Жигулёвский цепляеш на обратку и в салоне ЖАРА

[@БорщАлександр]

@@AlexanderAKZhiva так яж говорю сам себя гладиш🤣

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Молодец,всё гениальное просто,ты увеличил объём радиатора в трое и стало тепло,а есть там соты или нет не так это и важно.Важно что в обдуваемом ящике горячего объёма трубок больше.

[@АлексейПоляков-з4д]

У меня есть Баргузин 2000 года .Нежаркая машина.На входе холодного воздуха в печку огромная полость.Хотел туда ещё какой-нибудь радиатор поставить, но теперь,наверное,загружу такую гофру.Спасибо за идею)))

[@АнтонБублик-р2ъ]

ты реально красавчик!!!!Я тоже обеспокоен проблемой холода в салоне.Скорее всего буду так же кустарить.Другой альтернативы пока не вижу!!!!МОЛОДЧЯГА ПАРЕНЬ!!!!

[@ВладимирПупкин-ж7е]

@@AlexanderAKZhiva да я ж не дура 20лет. Вижу картинку соображаю. Был бы телок . Язык в опу и молчал бы громко. Без пиздежа официальный стаж с 16 лет. Мне 44 посмотрел сколько до пенсии в пфр . Ещё 5 лет с копейкой. Пойми наше поколение если без мозгов то пожизни чёрт ,если ты напарник в экипаже тачки боевой. Здоровья и счастья тебе друг . Спасибо что зарубился

[@tatarin-03]

Похож на нескольких актеров. И фильма Громовы,и ещё

[@AlexanderAKZhiva]

Хаххахахахх! Не смотрел это!!! Но тебе видней братан !!по ходу!!

[@todaysuday5838]

Тишь Швайгер!!!)))))

[@николайкабатов]

всем привет как волгавод со стажем хочу оставить свой коментарий видел много всякого сам перепробовал а вот эта тема меня сразу привлекла короче говоря сделал как саша гофру с доп насосом шланги 20 помпа трубка подачу взял с головки пластмассовая крыльчатка моторчик на 80 ват с паза регулировку заслонок в середину /нашим вашим/ еще на ходу добавляется встречный поток воздуха и от обогрева лобовика поток воздуха до заднего стекла достает и отогревает как говорится все гениальное просто с минимумом затрат максимальный результат я доволен и вам рекомендую

[@ВладимирНезнанских]

тосол это просто название одного из антифризов. кондиционер сразу в минус, а так идея достойная, гофра сантехническая это никелированная латунь, а латунь неплохо проводит тепло учитывая что стенки тонкие. главное не перегнуть что бы не разошелся стык.

[@АндрейИванов-в4э9б]

Внутри гофры трубка пластиковая

[@AsDesign95]

Посмотрел вашу доработку. очень интересно. дешего и сердито. возьму на вооружение! как нибудь поставлю себе и опробую.

[@ОлегАксенов-х9р]

с головки сзади выходит алюминивый патрубок на печьку расверли его максимально у нас в сибире за 40 а в машине задние стекла отаевают

[@АндрейБелкин-р4с]

живу в новосибирске,езжу и в минус 40 бывает.было в волге холодно.распаял радиатор,было все забито,от плохого тосола видать.прошомполил,запаял,стало тепло.увидел у товарища на волге стоит добавочный радиатор печки прям на заборе воздуха,под решеткой у стекла-последовательно после основного радиатора печки.поставил себе также от газели добавочный=просверлил стенку отсека провел шланги-выход с основной печки на заход в добавочную и выход добавочной в мотор волги.какой год езжу и радуюсь-подносишь пальцы к воздуховоду,такое ощущение ногти от жары слезут.доп.помпу не ставил,так давит норм.единственное подрезал чуть шахту забора воздуха,а то радиатор доп. печки не влазил и решетку почти всю закрыл.оставил сантиметров двадцать с водительской стороны,чтобы в шахту воздуха не попали осадки,т.к. я буртик шахты подрезал,оставил где то сантиметр.

[@Konstantin_Lee]

По деньгам выходит как радиатор отопления, но думаю эффект будет намного выше! Да и надежность. Всё гениально и просто!

[@сергейниколоевич-ц6ж]

2 маленьких примичания. 1 из масленного радиатора по частям (замаяшся менять соеденительные шланги, и площядь соприкосновения масленного радиатора с воздухом меньше) 2 изгибы плавнее надо делать( лудше будет циркуляция и шанс загиба гофры) это к тому кто ездил в майке. Вибрация ведет трубки и проходимость падает, это то и приводит к потере эфективности печки. И проверь кран. Автору ноухау, я до токого бы не додумался. Честно искал какой радиатор воткнуть и как. В итоге здался и поставил доп.печ

[@АндрейИванов-в4э9б]

Были с завода не понятно почему- возможно просто этапы снабжения-на радиаторе разные диаметры входных штуцеров и подающих шлангов. Надо ставить с большим диаметром и будет огонь 🔥

[@ГазВолгамодернизация]

Пробовал не помогало

[@SauninMikhail]

Да, 10 метров - это мощно.есть еще масляный радиатор от зила с ребрами. Если его в короб поместить нарезав частями и соединив патрубками, то должно выйти не хуже.

[@ПавелПопов-ч2в]

Всем волговодам привет.поставил термостат 92градуса,промыл радиатор печки ,установил доп., помпу на выход с радиатора печьки, и все Ташкент....радиатор латунь 3 ряда, машина 2410 .

[@reacty1513]

почему лучше на выход, а не на вход? и охлаждайка напор в патрубок дает ( если через низ пускать вход) то получается что охлаждайка легче зайдет и выйдет из радиатора печки

[@мишадерябкин]

вот и всё что нужно, вопрос можно закрывать. не понимаю поставленной проблемы, при наличии доп. коплектующих в наше время это не проблема.

[@Omen89rus]

А какая у тебя волга? 29? У меня 105 волга, 406 мотор, старая панель с рычагами управления краном печки и заслонками. В салоне жара, сам я живу и езжу по ЯНАО, если знаете где это, то понимаете какая там температура. В такой переделке не вижу смысла, ибо по своему опыту знаю, что для жары в салоне достаточно поменять штатный радиатор печки на медный трехрядный, поставить дополнительную помпу, заклеить и загерметезировать все щели в корпусе печки(чтобы окна не затягивало), заклеить ( хоть скотчем) заборные отверстия воздуха перед капотом, оставив 4-5 прорезей со стороны водителя. Ну и для кайфа внедрить переключать печки от калины с сопротивлением от шнивы, которое без переделок входит в круглую заглушку под пепельницей. И это все не требует глобальных переделок и доступно для любого человека, который смог понять что тут написано... Не хотелось бы тебя судить, но такое могли бы сделать в СССР при огромном дефиците запчастей, в данном случае радиатора, местные кулибины. А сейчас при таком обилии товаров такой выход скорее смешон, чем интересен.

[@ИванО-й7ъ]

стоимость гофры в студию!!!!

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

29ую хоть в тулуп окутай,один хрен как в жучке ни когда не будет,а вот этот метод думаю выход.

[@Andrey54813]

У меня 105 волга. И для теплоты надо никогда не покупать трехрядный ЛАТУННЫЙ радиатор, а ставить родной паяный алюминевый от 31107(у меня евросалон) и ничего больше делать не надо.

[@Korsar8008]

Куда поставил доп. электрический насос и как подключал?

[@peteoknetis4784]

Александр Кашнов Ах ты,гад?!За это высказывание-диз!

[@ТатьянаКожухова-й6ь]

СПАСИБО Александр, а я ныкался думал как улучшить!! Уж в танчике и в помпе рассверлил каналы, доп.электромотор поставил, радиатор печки промыл, эффект есть- стал снег в ногах таять).. но не то как-то! Твоё новаторство сделаю обязательно...

[@АлександрДроздов-о8з]

вышли фото? как закрепил [e-mail]

[@vostokstore3436]

Есть медный оренбуржский трехрядный радиатор - с ним тепло. Для ЗМЗ402 ставьте ещё доп.газелевский мотор, т.к. помпа на моторе слабенькая...

[@Lehich700]

вы ошибаетесь!!! Для примера посмотрите на радиаторы отопителя иномарок.. там они почти в 3 раза меньше чем наши (волга, жигули). Здесь копнуть нужно немного глубже, у наших радиаторов (на той же самой волге) один огромнейший недостаток - цельный "бачок" запитки, а внутри перегородка (чаще всего из резины). У большинства иномарок (по крайней мере из тех, что приходилось увидеть, а это примерно 15 разных марок) бачок запитки состоит из 2-х частей, т.е. посредине пайка, как следствие 100% протекание жидкости через весь радиатор. А у нашего в 95-99% процентов случаев эта самая перегородка из резины нихрена (вы уж простите за мой французский) не выполняет должным образом своей функции, а именно тупо пропускает через себя охлаждайку и жидкость циркулирует преимущественно через бачок, а не через радиатор, вот и вся проблема. К сожалению не делал фотографий во время переделки.. Но суть переделки такова: изготавливаем 2 отдельных бачка со штуцерами запитки (я ещё плюсом увеличил диаметр штуцеров). Итог из дефлекторов отопителя идёт не просто тёплый воздух, а горячий, руку долго не удержишь - обжигает. Из минусов следует отметить трудоёмкость данной операции и остывание двигателя на холостых оборотах.. Просто у радиатора получается такое кпд, что двигатель не нагревается до рабочей температуры (на холостом ходу) (разумеется при включённом вентиляторе отопителя). В движении всё ок.

[@Lehich700]

ответ был адресован Александру..

[@АлександрВоронов-ж7б]

Нужно поменять термостат на 92-95 градусов поставить! Рассверлить отвестие в блоке на 11 мм и проклеить все воздуховоды от печке к дефлекторам!

[@AlexanderAKZhiva]

не работает !!!!!!!

[@wais1989]

Доброго времени суток! Идея очень хорошая! На втором видео слышно как эта гофра звенит в коробе, и это не радует, лишние шумы не очень то хочется.

[@СергейЕфремов-т9ь]

Радиатор от 2107 поставил алюминиевый жара и без всяких дополнительных помп

[@ЛемаАкаев-я9б]

Молодчина!!! Кулибин...

[@ВиталийМяснянкин-е4р]

Александр очень заинтересовал Ваш ролик по модернизации печки убедительная просьба скинуть фото или видио укладки гофры в корпусе печки.Ты молодец все гениальное просто

[@ВиталийМяснянкин-е4р]

Спасибо что откликнулись на мою просьбу фото можно отправить [e-mail] за раннее вам признателен

[@ВиталийМяснянкин-е4р]

Александр извини что опять обращаюсь но пожалуйста уточни точную длину гофры что бы не промахнуться печка 3110 97 года выпуска .За ранее благодарен и признателен.Всех благ

[@ВиталийМяснянкин-е4р]

Александр добрый день опять я к Вам обращаюсь с просьбой поясните пожалуйсто один аспект-на фото видно что гофра соединена фитингом я так понимаю что это для удобства укладки и для вывода концов под шланги.И если можно прошу Вас пояснить с чего лучше начинать укладку-очень боюсь напортачить.За ранее благодарен и признателен.Всех Вам благ и успехов в рационализации.Помощь таких как Вы нам просто не обходима и думаю я не одинок в своём мнении.С уважением Виталий

[@ВиталийМяснянкин-е4р]

Александр спасибо за ответ мне повезло корпус у меня текстолитовый а вот с укладкой не много нет загубил один от резок придётся докупать а пока попробую учиться на злектрической гофре что делать возраст даёт знать

[@maxm2800]

Вы есть на драйве2 ?? Нет.. не поленитесь быть там.. и скинуть все фото туда.. ссылку на страницу проще давать, чем каждый раз.. скинь фото на почту.. (фотки со всех сторон-идеально было бы))

[@унаснарайоне-в5п]

Я себе батарею семисекционную поставил, алюминия, греет офигенно..

[@СергейШалькин]

Еще бы чугунную батарею впихнул. :) Чтоб долго тепло отдавала при заглушенном моторе.

[@унаснарайоне-в5п]

@@СергейШалькин поставил, Серега, 20 секций чугуна. До утра тепло, сплю в машине.

[@сергейниколоевич-ц6ж]

Вобщем молодей.

[@alishererkinov8456]

Здраствуйте Александр. Мне тоже понравилься ваша идея. У меня волга 2410 ну печка не жарыт. Зделаль точно как по вашему. Устонавиль доп.помпу от газель нууу дует холодно даже когда мошина грето. Темпуратура показивает 80 градус . Не знаю почему

[@AlexanderAKZhiva]

Давайте разбераться!!! Ватсап Телеграмм 9859199984

[@zigandarov]

Ничесе👍👍👍 реал лучше? Печка от фермера доболнене

[@ГазВолгамодернизация]

Лучше лучше !!

[@БахромДусмуратов]

Александр доброе день как нам бы встретиться бы тоже проблемы с Волгой вот Ленинский район Нижний Новгород а ты в каком районе живёшь 🤔

[@AlexanderAKZhiva]

@@БахромДусмуратов звоните встретимся 9040456459

[@АлександрКиселёв-ю5ф]

Скажу одно.не в моторчике дело Я ездил на волге выпущенных из нормальных матерьялов зимой при езде моторчик вообще отключал только за счёт встречного потока и задний пассажир раздевался до майки и требовал выключить печку.Были машины старые и дырявые и них было жарко или тепло как вам угодно и были новые машины и холодные. возьмём москвич и жигули в одном холодно МОСКВИЧ, а в жигулях наоборот.главное из чего сделан радиатор печки. Почитайте умные книжки про тепло отдачу матерьялов.

[@AlexanderAKZhiva]

Читал я умные книжки, и скажу так!!! Конструкторам ЗМЗ 406 надо почитать умные придти чтоб сделать ДВС с рабочей температурой хотя бы100% !!!!!

[@zoyametropan6937]

мне идея понравилась круто

[@peteoknetis4784]

Не "парьтесь"люди!Ставьте медный трёхрядный радиатор и газелевскую электропомпочку!И похую мороз!

[@ИгорьСодолевський-я7д]

по креплению трехрядный радиатор подходит?

[@peteoknetis4784]

Игорь Содолевський В поисковике забей «Медный радиатор на печку Волга»!И почитаешь!Удачи!

[@АлександрПесков-п8и]

Александр Кашнов поменяй прокладку головки и всё будет работать медным радиатором .

[@СергейШалькин]

@@ИгорьСодолевський-я7д Да их куча разных. Хочешь подешевле, ставь алюминиевый с пластиковыми бачками. Хочешь погорячее, бери медный или латунный. Даже не жигулевский. Полно в интернете именно волговских. Плюс дополнительный моторчик на выходе из печки и будет жара. Даже моторчик не особо нужен. Он скорее для развоздушивания ставится. Эти волговские печки хрен развоздушишь без него.

[@алексейхорин-у6в]

спасибо Александр

[@СтройДом-д4ш]

Добрый день а как крепить шланги подачи и обратки к рефлёным трубкам

[@AlexanderAKZhiva]

Так же на хомуты! Только в кого то 16 шланги, а у кого то 18 !! Просто хорошими хомутами стянуть и всë!!

[@sergeykasyanov4966]

здраствуйте саша сегодня пришла по новой почте гофра завтра попрубую купить насос от газели хочу уточнить соеденять нужно через трубку и зажимать хомутами или гофру в резиновый шланг и зажим хомутами на пишите будьте добры спасибо

[@алексейхорин-у6в]

покажи и расскажи как на 029 снять печку

[@ВладимирШилов-щ6о]

здравствуйте . НЕ могли бы вы показать способ прокладки трубопровода.идея стоящая

[@sergeykasyanov4966]

здраствуйте саша спасибо все зделал по вашей рекомендации но завоздушил систему может быть електропому не туда поставил соединил центр помпы со шлангом что идет на блок а нижний на шланг что идет к помпе водяной посоветуй те как развоздушить гофру

[@Тимур-д2п2г]

Здравствуйте с медной трубы лучшие будет или как у вас на видео как лудьше будет?)

[@AlexanderAKZhiva]

ну если вы найдёте такую медную гофру то ....! лично меня и такая гофра из нержавеёки очень устраивает

[@РустемСейсемканов-ш5х]

Здравствуйте тойота карина поставить токую можно

[@РустемСейсемканов-ш5х]

Да

[@АлексейБогданов-б1с]

доброго времени суток, просветите куда ставить моторчик, на вход или выход?

[@Дэнденов-щ2ы]

Ставиш дополнительную помпу электро и всё

[@СергейЕфимов-ф9б]

Как ты соеденил со шангами, просто гофру в шланг засунул и хомутом обжал?

[@ВладимирШилов-щ6о]

гибкий трубопровод на 15 стоит 105 руб

[@ЮрийЗлобин-й8ф]

У меня была 29 жара без проблем не надо изобретать велосипед .

[@AlexanderAKZhiva]

Не могу, народ требует!)))

[@sergeykasyanov4966]

саша здраствуйте всех вам благ скажите а зачем снимать рулевую колонку

[@СтасИвченко-ю5р]

напишите пожалуйста какой диаметр гофры?? какую ставить гофру, оцинковку, или нержавейка?? ОТВЕТИТЬ

[@ИванИванов-р6к9д]

здравствуйте!я тоже.живу в нижнем новгороде,у.меня таже проблема на моей.волге3110, 406 двигатель. очень хотелось бы с вами встретиться,чтобы обсудить где можно приобрести эту гофр у и какого она диаметра?

[@RizeSama]

Александр, расскажите поподробней о моторчике от газели, как выглядит, где подключать в систему, и о гофре, пожалуйста, очень интересует данная тема.

[@RizeSama]

Спасибо за ответ.

[@АлександрКарташов-я7ч]

Это дополнительная помпа,она помогает прогонять по кругу тосол с большей скоростью,а значить в печке температура будет выше,а в салоне теплей,разрезаешь шланг обратки идущий от печки и устанавливает доп.помпу от газели,сейчас есть китайские,они компактнее и производительностью выше

[@dd-pe5dp]

у тебя расход топлива не увеличился после такой переделки? ездил я на дэу нексии с двумя радиаторами, да теплая, но двигатель толком не грелся, долго прогревалась, и если включить третью скорость печки то температура двигателя падала и машина начинала очень много жрать топлива, а так расход у нее был 13литров, думаю это много для дэу.

[@АлександрВоронов-ж7б]

Проверить термостат, поставить карточку перед радиатором. Я менял термостаты на более горячие на зиму.

[@sergeykasyanov4966]

а моторчик вы ставите перед краном или после спасибо

[@ИванИванов-р6к9д]

здравствуйте!я тоже.живу в нижнем новгороде,у.меня таже проблема на моей.волге3110, 406 двигатель. очень хотелось бы с вами встретиться,чтобы обсудить где можно приобрести эту гофру и какого она диаметра?

[@Kikimor4]

Александр. Можно ли вставить эту гофру в короб радиатора печки ГАЗ-21? Как Вы считаете будет лучше? Штатный радиатор уже лапки вверх делает, а подобного с сожалению не найти.

[@ИванГостяев-с4л]

Вместо родного алюминиевого радиатора ставте от класики медный, и никаких моторчиков, проездил на 29 17 лет.

[@AlexanderAKZhiva]

нет ! мне не помогло !!

[@Александр-е3р9щ]

💯👍

[@НиколайОльхин-ъ6ш]

Здравствуйте, как снять печку полностью? Спасибо.

[@todaysuday5838]

ЗДрасте!!!

[@todaysuday5838]

Только через снятие панели!!!!

[@ГазВолгамодернизация]

Здравствуйте ! По снятию печки много видео !! Это не сложно,я верю в вас ,у вас все получится !! Главное вникнуть и действовать !!!

[@ВладимирМатвеев-и1т]

Подскажите как соединить края гофры с шлангами подачи и обрати к печке

[@ГазВолгамодернизация]

Все так же каки с родным радиком !! Или вы что имеете ввиду ???

[@12Hatlak]

Какой диаметр гофры и как ее соединять с шлангами с.о.?

[@sergeykasyanov4966]

спасибо братишка

[@СеняСеня-о1и]

Александр Как кой диаметр гофры ?

[@МеханизмыСоветскогоВремени]

доброгл времени суток друже. а вот мне интересно что за гофра поподробней можеш мне обьеснить

[@МеханизмыСоветскогоВремени]

а Санек это не такая гофра как используется на лейках в душе)))) или там внутри еше что то идет?

[@СергейЕфимов-ф9б]

Опишите пожалуйста как правильно уложить ее, а то ездить не айс, ставил и радиатор и мотор от ланаса эффекта почти 0

[@СергейЕфимов-ф9б]

vk.com/feed или [e-mail]

[@vitalikboyko2904]

Скинь и мне пожалуйста фото укладки [e-mail] Буду очень благодарен и фото под капотом как соединил и чем? Труба 20 или 15?

[@НикитаЧиркунов-ы1о]

Добрый день, я сам из Нижнего Новгорода. Скажите пожалуйста вы сможете сделать мне на 3102 волге такую печку? при том что я бы хотел поставить мотор печки от Chevrolet Lanos дабы дуло сильней и сколько это будет стоить?

[@ДмитрийЧегодаев-з4э]

Александр добрый день! Так всё таки сколько метров гофры нужно? В ролике вы озвучиваете 10 метров.....здесь пишите что 15.....заинтересовало.....был в магазине.....есть такая гофра.....буду пробовать......дубак блин подкрался!

[@vovan_stalker6247]

Здравствуйте,подскажите эта гофра на метраж продается,или на определенный метраж потом соединяется между собой?

[@ВаружанАндеян]

Есть такой же газвй по 4 метровый купил и нет проблема придумать в конце штуцер как крепить што потом не пропускал антифриз

[@Боря-д7р]

Если не найду родной радиатор Печки на Оппель то такой змеевик ВЫХОД

[@ИгорьРоманов-п9ф]

Благодарю

[@ИгорьРоманов-п9ф]

За хорошую конструкцию

[@СашаЖилкин-ь3р]

как правильно начинать вставлять?

[@Sultan_Dji]

Здраствуйте александр пишу вам из казахстана увас идея классная хочю зделать . Но некак немогу найти сантехническую гофру ! Дайте совет пожалыста или альтарнативу вашей гофре!???!

[@Sultan_Dji]

Прекрасно токой опыт есть сколько стоит и дайте свои данные вы есть в вк отправте ваш логин там обговорим

[@ПавелВикулов-ы6у]

Как монтажник холодильного оборудования скажу, что медную трубу так как гофру без трубогиба не уложить, просто руками если гнуть она переломится. так что я бы не рассматривал такой вариант. Можно конечно спаять через угловые переходники НО это затратно и не у каждого есть возможность и умение.

[@ВОИНДОБРА-к8н]

Александр может просто в корпусе отопителя вырезать лючок. Чтобы воздух задержался не снаружи (холодный) а уже из салона (тёплый)??

[@АльмираИлахонова]

Алексанр а у вас она в крамировой обалочке ну медная да

[@АльмираИлахонова]

а от кандёро друбка не лопнет от темпиратуры

[@НадеждаДружинина-ц7д]

Все сделол как показоно на видео! Немогу прогреть двиготель до робочей темперотуры! В чом причина подскажите ? Термостат новый!!!

[@maxm2800]

за 2-3 минуты мотор не прогреться (402 уж точно) или см. темостат...

[@СергейТайсон-ъ3ю]

100 пудов термостат

[@СтасИвченко-ю5р]

Добрый вечер, напишите пожалуйста какой диаметр гофры?? какую ставить гофру, оцинковку, или нержавейка??

[@olegoleg4955]

где взять такую трубу а?

[@алексейхорин-у6в]

на 029 волгу можно так сделать

[@Иваныч-р3е]

Никто не догадывается, что нужно всего лишь поменять местами патрубки на печку. Это ошибка с завода. И также ошиблись на Москвичах, Калине, Ваз 2110, и даже на Гранте!. Горячая подача должна идти от ГБЦ на НИЖНИЙ патрубок радиатора. Тогда горячий тосол с растворённым в нём паром будет сам свободно вместе с пузырьками подниматься вверх и радиатор никогда не завоздушится. Так сделано на всех иномарках во всём мире. Всё просто. У нас же долбанутые инженеры продолжают больше полувека запихивать подачу СВЕРХУ, даже не догадываясь, что тосол содержит растворённый в нём пар, который никак не хочет идти вниз против законов физики и радиатор вверху всегда остаётся завоздушенным. Все заводы в стране десятилетиями копируют эту ошибку друг у друга, не желая посмотреть на иномарки....

[@arthurshagin3306]

А ведь все описано в учебнике по термодинамике…. 😂😂😂😂 но нет, обязательно найдется неуч, считающий себя умнее всех!😂😂😂😂😂😂😂

[@Иваныч-р3е]

@@arthurshagin3306 Опять "умные" слова про термодинамику, и никакой конкретики. Просветите неуча, пожалуйста.

[@AlexanderAKZhiva]

Ды не работает это народ, так как моя переделка !!! Поймите вы, что рабочая температура ДВС не 100° а всего лишь 90°

[@AlexanderAKZhiva]

​@@arthurshagin3306 Любитель термодинамики, расскажите почему ЗМЗ не сделал рабочую те пературу двс хотя бы 100° уже на 406 инжекторе?????? И радиатор печки по шире как на 2401 ?????

[@arthurshagin3306]

@@Иваныч-р3е "дурака учить - только портить!" Это не мои слова. Это народная мудрость🤣🤣🤣 "Читайте книги! В них всё есть!"

[@АлександрФилахтов]

Здравствуйте Александр. Вы как то писали что можете выслать такую гофру. А сколько стоит метр такого удовольствия?

[@СергейШалькин]

@@AlexanderAKZhiva Это получается 2000 рублей за такое решение. Вполне можно купить новый радиатор печки и моторчик.

[@СеняСеня-о1и]

Александр у вас нет видео как прокладывать гофру в короб печке

[@СеняСеня-о1и]

Буду ждать! А так это стоит того жарка в машине ?

[@ГазВолгамодернизация]

Видео такое скоро появится на моём новое Канале ,,Газ Волга Модернизация,,

[@ПавелАлександров-ю2ц]

В первые вижу такую гофру . может не обращал внимание , интересно чем и как его гнуть? Опиши по подробнее пож.... Тоже Волга с 406 двигателем . просто жуть как не дует. И речку новую поставил и Эл. Помпу поставил толку блин капец просто. Буду благодарен за информацию . живу на севере

[@ДмитрийВарвянский-щ4и]

А летом как?

[@ДмитрийВарвянский-щ4и]

Александр Кашнов ну летом в машине жарень?

[@АлександрМолочлы-к2у]

Подскажите пожалуйста, на 31105 это реально?

[@ГазВолгамодернизация]

Если только ставить печку от 2410

[@zmeiji7979]

Алекс привет волга у меня 2 ая зима первая ездил в майке асейчас ноги и стекла мерзнут ворос на выходе из гофры что стоит и как их подкл в систему и моторчик от газели что такое и куда его ставить и видеопо подробней есть с пекой скинь пожалуста на почту [e-mail]

[@22регион-д9т]

ты бы тогда уж колектор ей обматал а вывод в печку

[@ДмитрийЧегодаев-з4э]

Александр добрый день! Так всё таки сколько метров гофры нужно? В ролике вы озвучиваете 10 метров.....здесь пишите что 15.....заинтересовало.....был в магазине.....есть такая гофра.....буду пробовать......дубак блин подкрался!

[@ДмитрийЧегодаев-з4э]

Уличной заслонки у меня нет вообще......волга 31105 с дрыгателем 406 впрыск......и печка малость другая......вся пласмассовая......конструктивно то же много отличий.......вот и кумекаю......сколько всё таки гофры нужно? На улице уже -30.......поставил доп. помпу.......эффект есть, но не значительный......буду делать как у тебя......Александр.....ты витки гофры между собой связываешь или нет?......есть подозрение что вся эта конструкция будет вибрировать как стая сверчков.......не охота сто раз панель разбирать......а сверчков терпеть не навижу........)))

[@СергейШалькин]

Где-то еще видел, как на грузовичке каком-то делают забор воздуха для печки от выпускного коллектора. :) Вот там точно жарища.

[@ВладимирПупкин-ж7е]

Хотел посмеяться. Попробую сделать на газель .

[@ВладимирПупкин-ж7е]

@@AlexanderAKZhiva как у большинства из нас смотрящих всякое полезное и тупое видео. Так заебало видеть всяких умников . По смыслу один у другого пиздящие ролики и выдающие за свои . Я поначалу подумал очередное Чудо́ ятубя. Но первое впечатление было дерьмо. Парень донес до моей головы что он прав а я увы не распознал реальную подсказку. Я ж написал что буду пробовать на газле. Ведь всем известно что на них буржуйка говно

[@ВладимирПупкин-ж7е]

@@AlexanderAKZhiva всё будет норм. Икар тоже из говна крылья лепил. Не очкуй друг и посылай нах идиотов что пытаются насрать сверху. Они максимум на 30см могут взлететь,хуй допрыгнут. А ты если будешь слушать всех и очковать изобретать то не парить тебе в облаках. Счастья тебе друг

[@todaysuday5838]

Ну посмеялся !!! И сдела !!!)))))

[@AlexanderAKZhiva]

​@@ВладимирПупкин-ж7еблагодарю братан за ценный комент!!! Успехов тебе и здоровья!!!

[@nikitashulga6928]

кто-то делал так? напишите отзыв

[@todaysuday5838]

я сделал !! у меня ташкент !! и самое главное тёплый воздух начинает поступать в салон сразу же как мотор чуть нагрелся!!!

[@sergeykasyanov4966]

я понял вы убрали радиатр а вместа него гофра

[@АкакийЗельбейнштейн]

Какой размер гофры ?

[@АлександрДроздов-о8з]

Скиньте мне пожалуйста [e-mail]

[@СергейШалькин]

:))) Кто на что горазд.

[@ЕвгенийВинтовкин-е5ь]

Александр здравствуйте! Сильно прошу скинуть фотки и может какие ещё комментарии на почту: [e-mail] Сегодня от радиатора отломились оба патрубка - те, что выходят в подкапотное пространство. Они оказались пластмассовыми. Все магазины объехал - нету таких патрубков. Хочу вот по вашему способу сделать.

[@ГазВолгамодернизация]

Прочтите за поздний ответ !!! Найдите канал ,,Газ Волга Модернизация,, Там все найдёте !!!

[@igorian9320]

Бред. Не знание матчасти. С штатной печкой, радиатором в рубашке ездил. Дело в карте кузова. С завода собран не правильно. Переделать задние воздуховоды как в 2106 и будет счастье и тепло. На 24ке мотор печки переставить.

[@todaysuday5838]

В курсе мы матчасти!)))

[@todaysuday5838]

Рад что у вас не так как у нас!))

[@sergeykasyanov4966]

простите каких фильтров

[@ГазВолгамодернизация]

Фильтр на очистку тосола!!!

[@НИКОЛАЙЧУПЛЫЙ-ю9щ]

ПРОСТО ПОСТАВЬ ЕЛЕКТРО ПОМПУ

[@alexey5825]

У волги у любой всегда не было проблем с печкой, сказки какие-то. Лучше вазами 10 занялся, нехрен изобретать велосипед он есть.

[@alexey5825]

@@AlexanderAKZhiva у меня была 24, сейчас 105 и не в одной никогда ничего подобного на твои сказки, ты видешь и слушаешь тех у кого проблемы с руками не из того места растут! А вот ваз 2110-12 проблема есть с печкой. Так лучше бы ими бы занялся может чего дельное сделаешь)

[@alexey5825]

@@AlexanderAKZhiva не сравнивай именно так что ваз горячий. Он только горячий передние сидения верх, ноги дубак про задних посажиров молчу потаму как вечная мерзлота. Вот там замерзают и задние стекла. Так как большая проблема с обдувами и это очень большая проблема инженеров. На Волге у меня дети даже с зади сидят чуть не в футболках в - 20 на улице.

[@АндрейКатогаров]

Такого бреда,я еще не видел... Вся проблема отопления салона с змз 402 - это не радиатор печки,а ТЕРМОСТАТ,он стоит на ГБЦ (самая горячая часть двигателя) открывается и НЕ закрывается до остановки двигателя,соответственно ОЖ идет постоянно по большому кругу,поэтому зимой Волга больше 60-65* не греется! Рекомендую всем вместо штатного термостата (он просто вынимается и остается пустой корпус) устанавливать термостат от Daewoo Sens 87* вместо алюминиевого тройника который стоит между нижним патрубком радиатора и помпой (не буду обьяснять принцип его работы и почему он лучше штатного) поставите и все поймете! Становится практически идеально,немного подрезаются патрубки... и не нужно мудрить дополнительные насосы и укладывать 10м. непонятной шланги в корпус печки! Минимум гемороя и максимум КПД от печки! Попробуйте,не пожалеете

[@СергейТайсон-ъ3ю]

уменя стоит термостат от сенса 1.3 только одноклапанный работает на ура в любой мороз даже с открытыми жалюзями

[@borathanbora4209]

В Казахстане нет гофры

[@АлексейБогданов-б1с]

Привет

[@ДенисМолев-ц1ш]

хрень какаята колхозная! новый радиатор печки , новый поролон промазать корпус герметиком и все. да и радиатор надо менять вытащив весь корпус и все проклеив . а то не которые поставят новый радиатор поролон старый поставят кое как, на месте не снимая корпус. дыры с палец и хотят тепла

[@ДаниэльШамшик]

согласен, тоже все новое с герметиком, обшумлено, в _20 замерзаю в хлам! ищу альтернативу

[@Delaisam888]

а чтож за гофра она ж течёт или это спец гофра что в нутри гофры ?

[@todaysuday5838]

в нутри гофры нет ни че!!!kzbin.info/www/bejne/eoapemend7umntE эт новый вариант чувак сделал!!

[@todaysuday5838]

смотрите все видео по печке на его канале!!

[@ДуйсенНургожин]

Здравствуйте что за гофра ? Каторая ставица для душа? Горачих и холодных скажите пожалуйста какую нужно?

[@Живодристик-х2п]

накуренный что ли?))))

[@todaysuday5838]

я на спортике !!! не кур!!))))

[@ЖакеО-е7у]

За вертикальную съемку - дизлайк..

[@asusta2346]

Слишком дорогая роскош… 👎👎👎🤔🤔🤔🤔

[@Кошарак-ы5г]

что за гофра?

[@Cronos580]

бред