печка Таврии может дуть сильнее как вариант

[@user-ee9sm8cf5u]

У меня Славута 2003 года, ничего не переделывал ни систему охлажения ни обогрева. Печка греет хорошо, зимой езжу раздетый и без шапки. По поводу транспортировки груза:- внутрь гружу до 400 кг., тягает прицеп до 500кг. практически не ощущая.

[@user-et5fj6yp9z]

Хорошая машинка спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-bj3fs4ok9d]

Я трохи старше Вас,знаю конструкцію обігрівача на ура,була Славута,я на ній 520(!!!)тисяч наїздив,по всій Україні,ще в наш Крим тричі,в Кириллівку безліч разів,в 2011-му продав,купив Форд транзит,потім чотири роки тому ще Таврюху,обігрівач дійсно гріє супер,але слухав уважно Ваше відєо і з кожним пунктом я згоден,дійсно потік повітря ніякий,хоча температура в салоні навіть при мінус 20 доволі комфортна,але в місті....болт,потоку повітря не вистачає,я ще на Славуті теж зробив збоків отвори діаметрів...см 7-8,ще зробив заслонки (круглі),які міг прикривати ,дійсно краще працювала,але зверху закрити не додумався.Я на обох машинах ставив радіатор ще Оренбург,міднолатунний і три роки тому поставив на Таврюшку електромотор на шарікопідшипниках,все працює ідмінно,навіть влітку я не закриваю кран,тільки заслонку,зробив як на Ланосі,все регулюється тростками від Форд транзита,і заслонка ...ноги-скло,і заслонка,холод-тепло,але мінус що потоку повітря хотілось би більше,конструктори погано вчили фізику,тому ми страждаємо.Була думка поставити обігрівач ВАЗ класику,там взагалі просто як...двері,я дуже дрєвній ,мені без малого 68,😂я вазівську піч ставив ще в 1979-му році на свою Волгу ГАЗ-21,я служив тоді на Південному Уралі,там морози сягали під сорок,і я відчував себе південноафриканцем в Африці 😂.Бажаю миру Вам шановний,дякую за відео,у мене дуже цікава машина,мабуть найексклюзивніша з усіх,багато переробок,доробок,але я мабуть ледацюга,хоча була думка відкрити свій канал,матеріалу ...ну просто завалісь.Вам і всім перемоги над путінськими Рабськими Вимиратами,сподіваюсь що нинішній рік буде мирна незалежна від"асвабадітєлєй"Україна.

[@user-et5fj6yp9z]

З вами згоден дякую за комент с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-bj3fs4ok9d]

@@user-et5fj6yp9z Дякую Сергію,продовжуйте далі,я підписуюсь,миру Вам та Вашим близьким!!!

[@user-ho6kg6yd9j]

Всё бы ничего, но летом забор снаружи тоже нужен, когда по грунтовке едешь, включаешь печку, чтоб пыляку в салон через багажник не гнало, выполняет роль нагнетателя, как на военной технике

[@user-et5fj6yp9z]

Согласен с вами с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Nastroi54]

Привет Серёга. 10 лайк за правильную мысль. Про все это я год назад рассказывал в своём ролики,на этом все и останавливается. Выход только один, ставить турбину от 08,но это проблемно.

[@user-et5fj6yp9z]

Проблема есть мысли тоже спасибо за комментарии спасибо большое за просмотр с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-wk3zj6em4l]

Поставил турбину от 08.Родную турбину с движком в бурьяны.Опыт первой таврии сподвиг на такой шаг,со второй не тупил.Главнй гемор поместить габариты турбины в огрвниченное пространство в корпусе печки и остаточном пространстве до воздухозабора.Времени пошло многовато,но не жалею.Инфу черпал с нета -драйв и прочии,точно не припомню.ТУРБИНА ПЕЧКИ~ МЕРТВОРОЖДЕННАЯ.

[@andrijd.6529]

Вітаю! Зробив по принципу,як у вас, зверху поставив одну заслонку із пластикової каністри. Збоків свердлив не багато дірок, а по одній 50мм. справа тягне із салона, а зліва вставив каналізаційну трубу 50 мм, через коліна,трубку провів над рульовою колонкою і випустив в отвір (який закритий гумовою заглушкою) для проводки зліва під панеллю і виходить на вулицю. Нехай щастить!

[@user-et5fj6yp9z]

Спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-ml4mc6mu2f]

Привет Серёга. Просто рад тебя видеть и слышать.

[@user-et5fj6yp9z]

Большое спасибо

[@user-wz7mb9td4p]

Привет, Сергей! Я отьездил на Таврии 7 лет. Живу в Алтайском крае. Морозы под 40 гр. Вы абсолютно правы. Печка плохо дует. На скорости лучше вообще выключать вентилятор, он только мешает. Дело в том, что на Таврии применили вообще не "улитку", а ТАНГЕНЦИАЛЬНУЮ КРЫЛЬЧАТКУ, или вентилятор. Её главный недостаток - слабый напор. Проверьте в интернете. В основном её применяют в кондиционерах. Но в них радиаторы, а точнее испарители имеют более редкие отверстия между пластинками - сотами, и воздух свободно может проходить, а радиаторы в отопителях имеют очень маленькие зазоры между сотами. Это было ошибкой конструкторов. А брать воздух только из салона тоже нельзя. Он не будет просушиваться, влага будет ходить по кругу и никуда не денется. Человек выдыхает влагу и всё больше и больше будет увлажнять салон. И чем больше людей в салоне, тем будет хуже. Я тоже переделывал эту печку, и делал забор с улицы, но диаметр отверстий получился маленький, и особого эффекта это не дало. Посмотрите, какое большое входное отверстие у вас на печке от Хонды. В Таврии для такого отверстия просто нет места. Я делал их два в полке по бокам от печки и соединял гофрой, но они получились маленькие. Плюнул и продал Таврию. Купил ваз 21093. Есть видео о печке девятки у меня на канале. Я её тоже переделал. Посмотрите. Таврия мне помогла понять проблемы отопления

[@user-et5fj6yp9z]

Спасибо большое за информацию и комнт

[@user-zn9sv3nx7b]

​@@user-et5fj6yp9z, здравствуйте,а Вы не пробовали закрывать только одну часть крыльчатки,а ту часть крыльчатки ,что ближе к эл.двигателю оставлять как есть?Может получится смешать забортный воздух с салонным .

[@user-wp4vu9ov6w]

Привет Серега, задумка имеет место для продумывания, я печку модернезировал малость по другому, видео не делал, но думаю уже пора снимать видос.👍🏻

[@user-et5fj6yp9z]

Юра рад читать комент есть мысли сделат немног по другому а это выложил свои мысли , спасибо за комментарии 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 давай ролики

[@dmitrysokolov1506]

... c шарико подшипниками и оборотов добавится и ампераж (нагрузка) снизится. Проверено в 1997 году! Ещё важно при замене помпы подгонять размер меду крыльчаткой и корпусом (блоком), при замене обнаружил зазор 4!!! мм. Стащил крыльчатку съёмничком сделал 0.5 мм. Всем тепла зимой.

[@user-et5fj6yp9z]

Спасибо за комментарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@sanichmehvod4923]

Всё верно дядька, во всех старых авто, которые у меня были, воздух засасывает с боку, а вот сколько бы я не пробовал включать забор воздуха с салона, то почему то сильно запотевают окна.

[@user-et5fj6yp9z]

Спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@11trustman]

Цей варіант не варіант)

[@user-bp5bt9lg6e]

Моторы готовые продаются на подшипниках заводские а радиатор полностью медный нужно ставить Оренбург делает и зимой в майке можно ездить без переделки печки

[@user-et5fj6yp9z]

Спасибо большое за комментарии

[@zootechnikua]

В таврії-славуті стоять тангенціальні вентилятори, вони схожі на відцентрові, але в них інший принцип роботи, основні переваги тангенціального вентилятора це висока продуктивність і рівномірність потоку при низькому енергоспоживанню, але недолік - низький тис повітря(напор), такі вентилятори стоять в побутових кондиціонерах. в теорії все гарно в конструкторів вийшло, але на практиці потужність виявилася недостатньою в комплекті з поганою вентиляцією салону він погано дує і шумить - якщо відкрити вікно то продуктивність відразу стає в рази більша. Тавровентилятор можливо переробити на відцентровий, але він не розрахований на це, банально слабий

[@user-et5fj6yp9z]

Дякую за коммент с полагаю Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-qy9qs5sq4s]

Здравствуйте. Задумка интересная, сначала загорелся сделать также. Но получается, что не будет естественного обдува печки по трассе. А так решение интересное, с небольшими затратами, для стандартной панели.

[@user-et5fj6yp9z]

Я тоже так думаю спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 ь

[@leniviykolobok4467]

Привіт! Колись давно поміняв мотор на заводський мотор із підшипниками (здається лузар) не можу нарадітись... дує добре, краще ніж на втулках, і звуку такого як у вас на відео (від мотора) більше немає. Переробляйте, або міняйте.

[@user-et5fj6yp9z]

Дякую за комнтарии з повагою Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@oleh2656]

Вітаю . Маю до вас питання дуже прошу відповісти . Ваша відповідь вкрай важлива для мене . Живу в селі рік тому одружився зараз завів господарство, назбирав 25 тис грн вчусь в авто школі на права . Хочу машину щоб можна було їздити на ринок по зерно і т.д Спершу в салоні возити скільки влізе мішків для домашніх потреб далі фар коп і щоб їздити на ток хоч 1-1,5 тонн привезти 80-120 км . А не наймати бус , зерно , картопля. І так для повсякденних потреб. Бюджет до 1200 долл Хотів Таврію і хочу, але подивився характеристики вчора в Таврії Славуті грузопідйомність 50 кг . В Ваз 2108-2109 грузопідйомність щось біля 400 кг . Але Вази за 1-1200 долл в основному 90-95 рік . Також хочу щоб до 1,3 л і на газу . А не 1,5 . Таврії за ці гроші 00-05 років . Скажіть будь ласка Таврія потягне те що я хочу від машини чи краще Ваз з коротким крилом 90-95 року . Буду дуже вдячний

[@user-et5fj6yp9z]

Таврия машина не плохая для того чтоб возить попу , для того чтоб привезти корм для хозяйства но я думаю 08 будет покрепче лиш бы не гнилая есть канал Саня Новиков это мой брат у него 08 там авто кормит всё хозяйство зайди на его Канали посмотри ролики до войны сколько он кукурузы навозил собирая по полям и делай выводы с уважением Сергей спасибо за комментарии 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@rickvigiv]

Ждём как покажет себя в эксплуатации

[@user-et5fj6yp9z]

Спасибо за комментарии 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-gl4io7zd2b]

Сергей не в курсе что ззза печка с надписью Made in USSR Licence SOFiCA, хароша ли?

[@user-et5fj6yp9z]

Не в курсе увы спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-ek2ud9wl5i]

Навпаки будуть вікна плакати,і звісно прийдеться вікно відкривати,така система салон і зовні була і на москвичах і на волгах та інших

[@user-et5fj6yp9z]

С вами согласен спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@XXX-et3sp]

А попробуй ка дядя, закрыть пластиком не всё окно а только половинку окна .... Ту её часть, которая выталкивает воздух...

[@user-et5fj6yp9z]

Можно попробовать я думаю поэкспериментирую но на сегодняшний день есть другая работа спасибо за комментарий Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-ef6sc4dr3q]

Если поставить так как показано на видео, будут всё время запотевать окна....

[@user-et5fj6yp9z]

Возможно но попробывать можно дует она шо дарная спасибо за комментарии 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-ef6sc4dr3q]

@@user-et5fj6yp9z так же как на любой иномарке есть положение воздух с улицы и с салона , когда ставишь воздух с салона то печка дует сильнее но начинают запотевать окна!

[@LIKVIDATOR88]

@@user-ef6sc4dr3q так это и есть, я когда ехал на логане, не пойму потеет все и ппц, потом переключил заслонку с улицы, и все отпотело.

[@11trustman]

+

[@user-et5fj6yp9z]

+++

[@user-lm8pm9me3q]

Выдумывать велосипед я делал так.фигня.Вот поставил от восьмерки бомба.Но проще и умнее чем тот мужик с пакетом )))

[@user-et5fj6yp9z]

Я за вас очень рад

[@11trustman]

kzbin.info/www/bejne/jmWTZaB4itKkrac Цей варіант не варіант. Воздух в системі тавріїї треба "продувати" а не "втягувати" з салону.

[@user-et5fj6yp9z]

Дякую Друже

[@user-vx5qv5bd8r]

Слава Украине!подскажите пожалуйста, перестала работать печка и дворник, что може бути? Спасибо!

[@user-et5fj6yp9z]

Посмотри предохранители я думаю дело в них или где-то плохая масса спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-ec3pv4zu1s]

у меня дворники делал два раза. Разбираеш редуктор и пересмазываеш, разбераеш двигатель и нулевой наждачкой акуратно зачищаеш контакты на якоре.

[@user-cg4bt9is8n]

Всё проще. Делаем 2 заглушки - из горловины пластиковой канистры, с крышкой на резьбе - с боков печки (где ты насверлил) . Чтобы можно было их закрутить крышками на лето. А хода что под капотом (для входа воздуха) глушим на зиму. Любым удобным предметом. Хоть тряпкой хоть вырезаем кусок спандбонда со слабой проницаемостью. Он будет немного воздуха пропускать. И получим - на зиму будет брать воздух из салона. А на лето из улици.

[@user-et5fj6yp9z]

Немного нежданчик получается если брать воздух весь салона будут запотевания окон с такой скоростью что не успеешь их тряпкой вытирать это уже проверено а так идея хорошая с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-cg4bt9is8n]

вы какраз ошибаетесь. У вас подсушивает салон. Так как вода испаряется с тёплым воздухом. А когда двери откроете она улитучится из салона. Ктому же часть воздуха из улици всёравно будет затягивать в печку по старым ходам. Так что кислорода вам хватит.@@user-et5fj6yp9z

[@vova--pro]

Я вот на своей славуте зашил все внутренности дверей клеенкой и стало реально теплее. Но в сырую погоду боковые окна запотевают. Думаю в будущем за задним бампером сделать отверстие с клапаном и эта проблема пройдет. А так я поставил актуатор с кнопкой на боковые заслонки зима лето, лопастя поставил на подшипники и на днях поставлю доп помпу с кнопкой на печку. Но главная беда это конечно идиотский подвод воздуха, который перестает вообще идти в салон, если направить его на радиатор. Так что без переделки подвода воздуха, печка славут нихера греть в мороз не будет. В предыдущем коменте я написал, что буду наружный воздух через гофры подводить сбоку лопастей.

[@user-et5fj6yp9z]

Спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@rustamtorpeda6]

Лучше не гофры ставить , т.к. в них большой коэффициент сопротивлению воздуха , а приспосабливать гладкие трубы ( типа пластиковых или резиновых - только резиновые могут издавать неприятный запах )

[@vova--pro]

@@rustamtorpeda6 по поводу сопротивления воздуха ничего сказать не могу, но зато они хорошо гнуться и вытягиваются, а вытянутые они и так почти гладкие. Я себе поставил диаметром 5см и воздух идет отлично. А концы вверху загнул навстречу друг другу, чтобы дождь в них не залетал.

[@rustamtorpeda6]

Согласен на все 100 % . Сам собираюсь в этом году ( когда настанет тепло) такую же конструкцию соорудить , но заборник воздуха постараюсь сделать несколько иначе . Если всё получится - обязательно отпишусь ( или даже выложу видео ) .