Пежо 206 - большой ремонт передней подвески. Часть 2.

Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях.
Самостоятельный ремонт автомобиля позволит вам сэкономить много денег и вы будете лучше знать устройство вашего авто.
Дальше для вас будет еще больше подробной и полезной информации по ремонту автомобилей, поэтому подписывайтесь на канал. Также смотрите мои предыдущие видео, возможно вы найдете ответы на ваши вопросы или узнаете что-то полезное о том, как самому ремонтировать автомобиль.

[@amboss594]

Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит поддержке канала и благодарности Автору.

[@Max_Mikhailovich]

мои опорные были в таком же состоянии, отмыл в керосине (солярке), проверил основание - без раковин, забил смазкой и собрал... уже 5 лет ни намёка на хруст и тд. Рычаги не берите фирмы Delphi -8 месяцев и на металлолом, в пыжике проблема с рычагом: шаровая и сайлент блоки на рычаге, шаровую не поменять, но умельцы делают крепление на болтах от ауди ( с распилами сверлением и тд, в инете есть инфа).

[@user-hs8qi7cb2u]

Спасибо, отличное видео, подходит время для рычагов и опорных)

[@avtovit5758]

Пожалуйста )

[@pashabaev7286]

Как проверить шруз внутрений на ходу?Если гул в машине ето может бить шруз или ето подшыбник,как понять?Спасибо.

[@Max_Mikhailovich]

Шарнир Равных Угловых Скоростей - ШРУС

[@vaskastelmakhovych4596]

Здраствуйте. А сколько масла в МЛПП заливаеш?

[@avtovit5758]

Здравствуйте. Честно говоря не помню. Но когда будете покупать масло, обычно у продавцов есть каталог, какое и сколько масла необходимо.

[@vaskastelmakhovych4596]

мкпп

[@maslovnic]

2 литра