пежо 307 не работают вентиляторы

вентиляторы охлаждения peugeot 307

[@user-gc1jo1zj9i]

Блин. Да Вы лучший соплекрут которого я видел. Лайк.

[@contactinc6703]

однозначно лайк, по всем местам для проверки прошелся.

[@greed1984djmcs]

Во ты красава !!!! Пошел щас ночью посмотреть примерз вентелятор и сгорел этот на 50 ампер замерил снял фишку с датчика температуры и он заревел хвала тебе друг

[@user-hs2oi9jz8y]

Познавательное видео для общего понимания.

[@user-bi7xy8kh3v]

Самое охрененное видео, сегодня решил проблему благодаря вам

[@user-kw5sv3ul5q]

Респект. У меня предохранитель сгорел. Правда стоял почему на 30

[@aleksandergeorgiev9000]

Молодец, сколько времени и злости ты мне сэкономил...

[@artyomsavior1139]

Спасибо за видос. Подскажи пожалуйста,у меня на 307 2л бенз на месте в пробке температура доходит до 110 градусов по елм сканеру,потом вкл. вентилятор ,сбрасывает до 107 и выкл,и так по кругу.На улице +3. Т.е в движении 90 градусов,а стоя 110. Очень большой разбег как то.А что же будет летом... Это нормальное поведение?

[@user-dp8zk7rt5o]

спасибо за видео ! не работает у меня надо искать

[@deymeduwer897]

Замени датчик

[@maksaleshin8553]

Дратути.

[@vetal272]

Красаваа

[@CwGxVladickso]

У меня так в двух местах было. Пришлось всю косу разлохматить

[@Aleksandr4719]

на французах есть еще такая тема, когда вся проводка целая, питание исправно приходит, управление и блок вкл вентилятора живой. а карлсон не включается, виновник всему будет пустой кондиционер, я конечно прям прозрел от это го, пример ситроен берлинго 2011г 1,6 дизель. вот такие они хфранцузы.

[@Aleksandr4719]

@Николай Валуев какая машина ?

[@Анатолий_Сахуто]

Обе скорости должны включаться вне зависимости от работоспособности кондиционера.

[@Aleksandr4719]

@@Анатолий_Сахуто откройте информацию, и прочитайте, прежде чем утверждать.

[@Анатолий_Сахуто]

@@Aleksandr4719 : 1. Какую информацию открыть? 2. Если бы я постоянно не устранял эти ( и другие ) проблемы в "французах" - я бы ничего не писал.

[@Aleksandr4719]

Причины обычно следующие 1. не работает сам вентилятор ; 2. перегорел термопредохранитель в блоке управления вентилятором ; 3. перегорел предохранитель в одном из блоков ; 4. обрыв в проводке ; 5. не заправлен кондиционер

[@givichechelashvili4688]

Если еще не перестали помогать чайникам по пежо, у недавно купил пежо 307сс 2.0 diesel 2008 г. Вчера левый задний габарит, светодиодный перестал гореть, сказали не идет ток и чуть ли не пол машины надо разбирать и еще может проблема с каким то блоком, который стоит впереди машины где то и если это его проблема то это еще хуже, так как его отдельно не поменяешь, он там как то в сборе с каким то механизмом и если вместе всё менять то очень дорого. А так как еще не горит и левая лампочка над задним номерным знаком, подсветка солнечного козырька водителя и подсветка пепельницы, то это может как раз проблема того самого блока. Это сказали в центре пежо. Теперь вопрос, раз задний правый габаритный светодиод горит, то если ничего не трогать и просто от туда провести ток по карнизу багажника к левому, большую беду можно найти или пронесёт малой кровью? Ведь сзади всё остальное кроми левого габаритного светодиода, к которому не идет ток, всё работает.

[@alexlionservice9476]

Привет, задние габариты управляются блоком BSI , он находится в салоне, с лева от руля, на сколько я помню предохранителя на них не предусмотрено, микросхема умеет блокировать замкнутую цепь (VNQ686) вроде такая . Микросхема может сдохнуть или окончательно заблокироваться, тогда имеет смысл кинуть провод с правого плафона, или с подсветки номера, не помню где разьёмы у кабрика, завтра гляну схему и точно скажу как лучше поступить

[@givichechelashvili4688]

@@alexlionservice9476 спасибо вам в такой намудренной системе електроники жить будет нелегко, 1 месяц всего как купил и из за габаритного огня капремонт електроники получил, если и завтра поможете сделайте добро всерьёз.

[@alexlionservice9476]

дайте пожалуйста адрес электронной почты

[@user-dg5qo6jp9z]

Здравствуйте ! А можно вас попросить полечить моего Пыжа ? Где вы находитесь ?

[@vm3097]

Я в саратове

[@deymeduwer897]

еще какие блок включение винтилятора подходит для Пежо 307 1.6 по дешевлее?

[@alexlionservice9476]

Привет, есть не оригинал, цена нового в рознице около 18$ , завтра гляну производителя, можете поискать в своём городе. А по большому счёту в этом блоке кроме двух релюх и термопредохранителя больше ничего и нет, разобрать и сделать выносную

[@deymeduwer897]

@@alexlionservice9476 Спасибо вам за ответ. Дорогой, живу в Баку у нас трудно найти запчасти для Пежо307. По этому могу по дешевле марке сср моделей?

[@alexlionservice9476]

К сожалению от советских машин не получится, единственный вариант это подобрать на авторынке переходник с резьбой под датчик включения вентиляторов от жигулей , например от 5 модели, и пусть себе включает вентилятор на прямую, поставить этот переходник в разрыв верхнего патрубка радиатора. Колхоз конечно, но кипеть не будет😀

[@deymeduwer897]

@@alexlionservice9476 Пока временно поставил добавычный включатель. в серовно должен заменит датчика. Еще раз спасибо Алех.

[@deymeduwer897]

@@alexlionservice9476 Она не кипит. Но стрелка полно поднимается и на приборе СТОП показывает. а после того включается второй скорость вентилятора )))

[@user-vc1fo6ks1r]

Привет! Может подскажешь не включается вентилятор при включении кондиционера пежо 307 рестайлинг? А когда двигатель нагревается включается

[@alexlionservice9476]

Привет, вентилятор включается на основании показаний датчика давления фреона (трёхконтактный на трубке кондиционера) чем ниже температура в салоне, тем больше расширение фреона . Проверь давление, дозаправь, если система работает не эффективно.

[@user-cg8gp3yo3e]

Здравствуйте. Не включается кондиционер. Проблема с включением первой скорости вентилятора. Поменял термопред, но не помогло. Перемыкал два контакта-вентилятор включается. Предохранители целые. Диагностика выдает ошибку р0494. Помогите, чем можете.

[@alexlionservice9476]

привет! это ошибка состояния вентилятора, компрессор кондиционера скорее всего не включится. Вторая скорость есть? Если есть, то умерло реле, в блочке их 2 штуки безкорпусные. Когда-то делал выносное на разъёме, тогда туго было с запчастями. Но это не факт, для начала проверить два тонких провода от блока управления двигателем, до блочка вентиляторов на маленьком 4х контактном разъёме, по ним приходят команды включения (появляется масса) , ну и термопредохранитель от паяльника вылетает, если без теплоотвода менять, уверен , что ты это знал, на всякий случай напомнил)) я всегда скручиваю

[@user-cg8gp3yo3e]

@@alexlionservice9476 Реле проверял,подавал питание и оно щелкает. Термопредохранитель менял(Без пайки естественно). Опиши подробнее,как и что проверить,если не сложно.Можно на мэйл - [e-mail]. Заранее благодарен.

[@user-vc1ip2hx5j]

Здравствуйте. Не приходит питание на маленькую фишку 4х контактную, ни на 1.2.3.4 контакт .Большую фишку замыкаешь вентилятор крутится.

[@alexlionservice9476]

Привет, в блоке BSM под капотом проверить все предохранители, сейчас не готов по схеме посмотреть . Если все предохранители целые то искать обрыв провода. Если завтра будет ещё актуально, то скажу откуда и куда должно приходить питание

[@Анатолий_Сахуто]

Спорный метод скрутки. Впрочем, дело сугубо личное.

[@jurekprotas7673]

Но есть клапан давления и температуры на тонкой трубке от компрессора!

[@alexlionservice9476]

Да есть, датчик давления, при повышении температуры происходит расширение фреона ,и датчик даёт команду блоку управления двигателем включить вентилятор, независимо от температуры двигателя

[@jurekprotas7673]

@@alexlionservice9476а при избытке отсекает муфту компрессора

[@maksaleshin8553]

Подскажите, если есть возможность, с вентилятором, все работает по отдельности, но вместе не хочет, реле работают, вентилятор крутит, но не приходит команда на вкл. Где ещё смотреть?

[@maksaleshin8553]

А блок вкл. Вентилятора звонитсся, но он какой-то весь ржавый

[@alexlionservice9476]

Привет, на 1 и 2 контакты, маленького четырёхконтактного разьёма должна приходить масса от блока управления двигателем, если приходит , то блок вентиляторов надо заменить . Проверить просто, одним концрм контрольки стать на плюс аккумулятора, другим на 1 и 2 контакты разьёма, завести машину и снять разьём датчика температуры, вентиляторы включатся в аварийном режиме и на маленьком разьёме появится масса на 1,2 пине

[@maksaleshin8553]

@@alexlionservice9476 не включается, когда снимаешь разъём с датчика температуры.

[@alexlionservice9476]

@@maksaleshin8553 стрелку заваливает, стоп включает?, Масса на двух контактах разьёмах не появляется?, Проверять проводку от блока двигателя до блока вентиляторов

[@maksaleshin8553]

@@alexlionservice9476 заваливает, и стоп включает. Спасибо за инфу, подозрение, что где-то просто провод отрыгнул, минусовой

[@pereshivrula]

Здравствуйте, а если питание приходит, но он все равно не срабатывает?

[@alexlionservice9476]

Привет! Если питание на маленьком разъёме есть, на двух оставшихся проводах должна появиться масса от компьютера двигателя , это две скорости. Надо снять разьём с датчика температуры двигателя, при заведённом моторе, через 5 секунд вентилятор должен включиться в аварийном режиме

[@pereshivrula]

@@alexlionservice9476 спасибо, сегодня попрубую, отпишусь)

[@user-ro7pi5rv4o]

@@pereshivrula помогло или нет?

[@FuckingFuckerOne]

@@user-ro7pi5rv4o походу произошло недоброе

[@olegmakarov1080]

На маленьком разъёме во всех проводах по 12v?? Не могу запустить вентилятор

[@alexlionservice9476]

Привет! На маленьком разъёме на одном 12v, на втором (-) на двух остальных появляется масса в зависимости от температуры 1 и 2 скорости

[@alexlionservice9476]

Эти два провода должны приходить на блок управления двигателем

[@alexlionservice9476]

Ой извини ошибся, 12v , две массы от компа и контроль мотора вентилятора, там будет плюс когда вентилятор работает

[@KorolPasha]

подскажите пожалуйста как решить проблему, поднимается температура О.Ж чуть выше чем 90 градусов, и после этого ложится на максимум, но когда включаю печку на максимум обороты и на максимум температуру то через минутку падает опять на 90 градусов, поменял датчик О. Ж, не помогло, вентилятор не срабатывал Авто пежо 407 1.6 hdi Заранее большое спасибо

[@alexlionservice9476]

Паша Король Привет, стрелка ложится и лампочка стоп мигает ?, на дисплее должно писать про перегрев, надо убедиться в том, что вентилятор умеет работать, он в 407м с мозгами, с плавным разгоном , как правило контакт окисляется в разьёме самого вентилятора. Чтобы проверить вентилятор без диагностики, надо снять разьём с датчика температуры при работающем двигателе, он должен стартонуть в аварийном режиме, проверьте для начала это

[@alexlionservice9476]

После снятия разьёма с датчика температуры охлаждающей жидкости, стрелка завалится в перегрев и вентилятор должен начать разгоняться примерно через секунд 5, двигатель при этом должен обязательно работать

[@KorolPasha]

@@alexlionservice9476 ок, щас пойду пробовать, позже отпишусь

[@alexlionservice9476]

Паша Король и ещё проверь релюху в коробочке возле самого вентилятора, она прямо на проводке , сантиметров сорок от вентилятора прикрыта пластиковой урышкой длинной, тамже и разьёмы спрятаны, удобней с ямы, сняв пластиковую защиту, но можно и через верх, но надо иметь сломаную в двух местах руку😂

[@deymeduwer897]

И у мой Пежо 307 тоже после Стопа через 2 минута 2 скорость вентилятора включается и стелька падает 70 с.

[@user_cat29]

Ну кто так скручивает то ?! Считаю что провод скручен неправильно + эта скрутка будет мешать в изоляции. Так уже никто не скручивает из нормальных электриков. Пусть я не электрик но даже я так бы не скрутил провода.

[@dekston1]

Здравствуйте у меня беда не знаю что делать 10 лет езжу на пежо 307sw 2.0 hdi 2004 и ни разу не слышал чтоб вентилятор заработал даже в жару хотя мотор нагревается а городском режиме до 105 градусов примерно А в последнее время при таком нагреве сгорает предохранитель под капотом на 30A пока прохладно и температура до 100 терпимо чуть больше выбивает Если не трудно помогите а то не знаю что и делать

[@alexlionservice9476]

Привет! а какой именно предохранитель? номер или хотябы место на плате где он стоит

[@user-nr8gj8pw1l]

Якщо на другому на малому не 12V а 5V і вентелятор то працює то ні що то може бути підскажіть будь ласка

[@alexlionservice9476]

Скорее всего проблема с массой, зелёный с жолтой полосой провод . Проверить контролькой, встать на плюсовую клемму аккумулятор а и вторым концом на этот провод на разъёме, лампочка должна гореть, если ок, то встать на мнус и включить зажигание, померять на контакте разьёма 12 вольт. В этих цепях лучше использовать контрольку с лампочкой, тестер может давать наводку в виде этих 5 вольт

[@user-nr8gj8pw1l]

@@alexlionservice9476 в мене пежо 407,і там дві маленьки фішки то на одній показує 9 V а на другій 5v

[@alexlionservice9476]

@@user-nr8gj8pw1l тогда там другая история. На маленькой фишке три контакта, плюс минус и управление к компьютеру двигателя, управляется модулированым сигналом . Лучше использовать диагностику, будет понятней куда копать, но как правило у них или щётки умирают и тогда то работает то нет или окисление на входе в мотор. Ещё можно проверить реле на панели вентилятора хотябы осмотром, и предохранитель под блоком бсм, бывает подгорают контакты . Вентиль там сложный, с плавным разгоном. Но из практики короткие щётки. В то момент когда температура высокая а он не крутится , надо через решотку чемто длинным легонько стукнуть по нему, если начнёт разгоняться то щетки

[@user-nr8gj8pw1l]

@@alexlionservice9476 дякую, реле працює дивився продзвонював, а какая має бути напруга в вольтах на тих фішках

[@alexlionservice9476]

@@user-nr8gj8pw1l 12 в , масса , и на третем проводе может быть просто какойто вольтаж, скорее всего эти 5 вольт и видит тестер

[@OlekKorotaiev]

А если не работает первая скорость вентилятора?

[@alexlionservice9476]

Леха Коротаев проверяй термопредохранитель

[@user-ps6nj9jy8t]

Контакты почисти

[@user-wv8ot1jm8d]

Как обойти реле на катушку заж. Помоги мне

[@alexlionservice9476]

Привет, какая машина? И в чём проблема?

[@user-wv8ot1jm8d]

Привет ситроен с 4 ошибка р 0350 замена катушки ни чего не изменила грешу на главное реле

[@user-wv8ot1jm8d]

Слышал если реле может заглохнуть в любой момент как то ездить с этой мысолью не комфортно

[@alexlionservice9476]

@@user-wv8ot1jm8d У меня есть видео на эту тему, у вас блоки одинаковые за исключением дворников, ремонт такой же, на 8:38 минуте показано где поставить перемычку из любого кусочка провода, чтобы продолжить ехать и не остаться на трассе

[@alexlionservice9476]

@@user-wv8ot1jm8d kzbin.info/www/bejne/oKuccoWnbNFjqpY