Pedal de freio duro? Afundando? Manutenção L200 HPE Quadrada 4x4 Motor 2.5 Turbo Diesel 4D56

[@eliandrosouza5019]

show meu caro, grato pelo video. ia trocar tudo...

[@mariopantoja5592]

Poxa cara o teu canal e muito bom,,tenho uma quadrada,,e me deu muito trabalho no início da compra,, gastei muito dinheiro...agora eu já chego nos mecânico com o diagnóstico certo kkk

[@Cleyder4x4]

Boa noite Mário, fico muito feliz em saber disso, obrigado por acompanhar o canal, abraços!!!

[@TheProjectDprojectd]

Estou com uma Dakar 2016. Depois que troquei as pastilhas e foz sangria o carro afunda o pedal até final. Quando pisa parado , andando o freio funciona, desligado freio fica duro normal. Já teste cilindro mestre, sai fluido legal nas quatro pinça , não tem vazamentos, lubrificante pinos guia, usei ant chio. Mas parada ligada ela afunda o pedal. Mas o carro não anda. Nem se acelerar parada com pé no freio. Parabéns pelo vídeo muito bem explicado , sem enrolação e sem pular o essencial.

[@georgemattos2379]

Meu amigo boa noite ,tenho l200 gls 2004 2.5 quadrada ,a bomba do vaco estava mandando óleo pra cima e saia pela ponta da mangueira do atuador da bomba injetor a clica do atuador acelerador do ar ,porém troquei o vaco limpei td certinho ,mas agora a dúvida é se o óleo queimou a valvula solenoide é se ela é responsável pelo desenvolvimento do carro ,pois ficou sem potência e soltando fumaça preta ,sabe como me ajudar?

[@antoniokairis2700]

Ajudou bem, tô com Freio ruim e ar condicionado não acelera o motor

[@Cleyder4x4]

Boa tarde @antoniokairis2700, verifique se existe vácuo na mangueira do atuador do acelerador do ar no momento em que o mesmo estiver ligado, caso exista, pode ser problema no atuador, ou uma simples regulagem no braço do atuador, em algumas situações o mesmo costuma estar muito afastado e não gera nenhum aumento significativo de rotação do motor.

[@antoniokairis2700]

Valeu mas acho q a minha não tem , é uma l200 96 antiga

[@cassiogomes2339]

Excelente dica, show de bola

[@alexfarias5264]

Boa noite vc lavou com água mesmo e pode colocar detergente para lava a maqueira e a válvula vou lava a minha acho o pedal tudo da minha

[@Cleyder4x4]

Boa noite Alex, no meu caso foi com WD40 , depois foi para o soprador até sair a sujeira.

[@alexfarias5264]

@@Cleyder4x4 blz vou fazer obrigado

[@antoniokairis2700]

Ótimo vídeo, eu não encontro pelo nome atuador marcha lenta ar condicionado, o meu tá ruim, como achar ?

[@diegodiiih]

Quando a válvula está com defeito, o servo freio faz barulho de pressão de ar dentro da cabine ao pressionar o pedal?

[@Cleyder4x4]

Não, nesse caso o servo freio já está danificado e deve ser substituído.

[@rafaellippi6316]

Amigo ótima dica...a minha a válvula estava travada...não vedava.lavei c wd e voltou a funcionar perfeitamente...só q continua com pedal duro..testel bomba de vaco está boa então deve ser o servo freio né???

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Rafael, pode ser o servo freio ou ausência de lubrificação nas pinças de freio.

[@eliandrosouza5019]

qual a função da selenoide que fica no servofreio que tem um rabixo elétrico. grato

[@rafaellippi6316]

Vou passar uma dica para testar essa eletrovalvola do ar condicionado.descobri por acaso...se vc tampar a boca do cano q vem da bomba de vaco e o ar tiver ligado ela arma na hr...cheguei a conclusão q é o hidrovaco por isso.

[@jonatasreis5659]

Acabei de arrumar freio da minha l200. Fiz de tudo e era só a mangueira q vc indicou. Botei desengripante no cano e funcionou normal. Obrigado

[@Cleyder4x4]

Show de bola, que bom que resolveu sem maiores gastos, tenha um bom dia !!!

[@irisjesus3393]

amigo minha L200 outdoor ano 2007 ora ficar boa hora fica fraca guando ela fica boa o freio fica bom também será poder ser pouco vácuo as vezes

[@eduardocostadoforro4484]

parabéns

[@escudeiro14]

Pq aquela saída que vai a mangueira das solenoide da tração entope tanto? Já que não era para ter sujeira nessa mangueira de vácuo?

[@Cleyder4x4]

Bom dia, borrachas são polímeros, e polímeros sofrem degradação, assim como também pode ocorrer contaminação no sistema durante as manutenções.

[@escudeiro14]

@@Cleyder4x4 , domingo desentupi a bifurcação Metalica mais fina, que vai para as mangueiras da tração, e quando foi terça ja entupiu de novo.

[@Cleyder4x4]

@@escudeiro14 isso não é normal, você vai ter que verificar o sistema por completo.

[@escudeiro14]

@@Cleyder4x4 bacana, irei retirar as mangueiras até a bomba de vácuo.

[@hebertalencar4448]

Parabéns ppr mais vídeos assim viu.

[@Cleyder4x4]

Obrigado Helbert

[@gustavoalinegustavoaline1246]

Amigo a minha Triton 2009 ta com freio duro e não freia direito, e fica segurando as rodas quando anda um pouco, já verifiquei essa mangueira e ela tá ok, o q pode ser?

[@pamelacunha7043]

Minha L200 GLS 2001 primeira pisada tá boa, já a segunda em diante já tá dura, e não tem essa valvula de retenção na mangueira, será se vai ser só esse o problema?

[@Cleyder4x4]

Bom dia Pamela, o correto é verificar todo sistema, pois se a válvula foi retirada e não foi colocada nenhuma outra no lugar, significa que quem fez a manutenção não se preocupou muito com a segurança, inicialmente coloque outra e verifique se o problema foi sanado, depois faça uma revisão geral no sistema de freios.

[@gabrielferreira2263]

Amigo sou leigo no assunto vi seu vídeo e estou com problema no freio ,com o carro ligado na lenta 2 bonbadas no freio o pedal vai lá embaixo ,quando se acelera na alta volta a ter freio.podia me dar uma dica do que pode ser.

[@Cleyder4x4]

Bom dia Gabriel, você já verificou o sistema todo? Pois são vários os fatores que podem ocasionar o mesmo sintoma, se ao pressionar o pedal de freio você ouvir um barulho de ar escapando, o problema provavelmente será no servo freio, se pressionar e o pedal ficar baixo, pode ser que existam bolhas de ar no sistema ("nos conduites de freio"), flexíveis ressecados, rachados ou inchados, óleo velho (que já virou água), cilindro de freio com algum reparo defeituoso, válvula defeituosa, ou até mesmo uma simples sangria de freio efetuada erroneamente, espero que alguma das dicas aqui mencionadas te ajude a encontrar o problema, tenha um bom dia.

[@gabrielferreira2263]

@@Cleyder4x4 bom dia valeu vou verificar os flexíveis pra ver ,o que achei estranho e não está baixando oleo nem tem vasamento no cilindro Mestre nem nas rodas.

[@diegodiiih]

Você regulou 15 voltas no ajuste?

[@Cleyder4x4]

Na realidade são 15 dentes, errei na narração.

[@hugaotheodoro]

Excelente

[@Cleyder4x4]

Obrigado Hugo.

[@hellyjunior1334]

quis dizer 15 dentes,né?

[@Cleyder4x4]

sim

[@jjvianaviana19]

A minha é 2010 e é diferente retirei a mangueira e dentro não tem a valvula e nem a mangueira que vai p seleniode

[@antoniofilho7858]

A minha l200 HPE 2010 tá assim duro.