A HISTÓRIA da DKW VEMAG no BRASIL e seu TRISTE FIM!

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#dkwvemag #dkw #historia

[@cristianosouzareis]

Boa noite Pedro! Temos Dkw na família há anos!! 7 modelos todos rodando, Belcar, Vemaguet, Candango!! A pequena maravilha!

[@edmundoalmeidaneto1815]

Parabéns por conservar verdadeiras relíquias. Raridades devem ser valorizadas.

[@Davi_Martins_Custom_Guitars]

Faz um vídeo mostrando elas amigo!

[@Celsooimplacavel]

Tenho 61 anos de idade algumas coisas ditas no vídeo aprendi com meu pai algumas por leitura e algumas no canal, muito bom parabéns, andei na Vemaguete, no Belcar e no Candango.

[@joseantonioalves5892]

Me lembro da vemaguete perua, meu vizinho teve um exemplar. O som do motor 2 tempos e inconfundível. Existe uma concessionária dekabras no Rio Grande do Sul

[@elviojunior3323]

Não é só a Dekabras não colega, desde 1968 quando a vemag fechou a fábrica e parou de produzir seus carros o Graciano desde 1968 abriu sua oficina especializado somente nessas marca e a oficina está com as portas abertas até o dia de hoje.

[@vlademirlima8521]

Boa tarde sou de campos dos Goytacazes RJ tenho dois DKW uma vemaguet e uma Belcar os dois são 67 rodando normal a vemaguet está na família desde zero a Belcar comprei a seis anos

[@mecanicatavares]

Legal amigo sou de campos também gosto demais desses carros

[@denisferreira3240]

A fabricação nacional da DKW Vemag em tão pouco tempo conseguiu produzir uma série de modelos num prazo de quase uma década, e foram esses: F-91 Universal/Vemaguet/Caiçara/Pracinha F-91 Sedan/Belcar Jipe/Candango Fissore GT Mazzoni

[@fabiodossantoscardoso2109]

morávamos num morro no RJ sem calçamento e sábado como de praxe era dia de feira, meu pai nos levava a pé e muitas vezes encontrávamos um vizinho lá e pegavamos carona na dkv perua dele, detalhe q qd ia subir o morro meus pais tinham de descer pq não subia o morro com todo mundo dentro, Pedro obrigado por esse nostálgico vídeo q trouxe essa memória dos meus 4 anos de idade.

[@ocanalpl]

Obrigado pelo relato meu amigo

[@andre12felippe]

Eu gosto muito dessas histórias. Tenho várias lembranças também.

[@egonsteffens1397]

Eu cheguei a ter 2 dkw eram muito econômicos para a época e também muito bom em estabilidade ,,,saudades dos meus dkws

[@gilmarjesusdaluz6395]

​@@egonsteffens1397 maior erro da wolks foi não ter apenas ter substituído o motor 2 tempos da DKW por um motor 4 tempos e manter o resto igual e não descontinuar o modelo!

[@caiquemedeiros4274]

Motor fraco né 😅

[@magraotkll]

O meu pai sempre gostou dos DKW, e ele tem uma coisa aqui guardada que acredito que seja rara: Um motor DKW 2 cilindros. Não sei de qual carro saiu ele, mas é um motor 2 tempos com o logo das 4 argolas estampado no bloco.

[@MREnzoHerbie]

Seu pai tem algo muito raro, este motor saiu em uma concorrente da DKW contra a Kombi, seu nome era DKW Schnellaster, até onde se sabe, existe 1 no Brasil.

[@fkmil1218]

Sabe a história de como seu pai adquiriu esse motor?

[@JorgeLuiz-jk2rm]

Meu pai teve muitos anos saudades deles fazia uma fumaceira de 2tempos aquele estalinho dele é inesquecível o porta suicida era o dechave muito bom

[@vlademirbenevides9850]

Era uma delícia descer e subir a serra velha de Santos na DKW com a minha família ❗️🤩

[@WilCCruz]

DKW Fissore é lindíssimo!

[@carabina0510]

O DKW é o carro antigo que é mais fácil conseguir peças de reposição inclusive o motor 0km o modelo que é um pouco mais difícil é o Fissori inclusive em Porto Alegre tem uma concessionária DKW

[@paulok.170]

Na verdade é em Canoas, cidade vizinha a Porto Alegre

[@evertonrodrigues6309]

Não é em Canoas, é em São Leopoldo, a Dekabras!

[@tonisilva2410]

A DKW Alemã tambem fez Motocicletas , e chegou a ser a maior Fabricante de Motocicletas do Mundo

[@ocimarserranegra]

Verdade , assisti a um capítulo da série Pawn Stars ( Trato Feito) do History Channel em que aparece uma motocicleta DKW

[@jacirleisilvabatista2777]

Inclusive foi copiada pelo japoneses.

[@brunoleopoldo7304]

@@jacirleisilvabatista2777 Foi doada a eles como ESPÓLIO DE GUERRA com o indenização

[@AndreGuimaraesoficial]

Principalmente do barulho do motor que parecia pipoca e também a fumaça azul no escapamento dos carros da Vemag

[@ariomanjunior8803]

Lembro de um carro desses quando mais jovem, tem um barulho que parece batedeira.

[@robertoalmeida3115]

O som do motor é uma delícia de se ouvir ! Esse son de três cilindros me fez lembrar da moto Suzuki 380 motor 2 tempos também com três cilindros .

[@studio1040]

Ótimo conteúdo. Carro revolucionário e futurista para sua época. Também fiz um vídeo dessa máquina no meu canal. Sucesso para você sempre.

[@tonisilva2410]

As quatro argolas que formaram a Auto Union sao representadas da esquerda para direita Audi , DKW, Horch e Wanderer. Em 1939 a Auto Union entra com participação na NSU .

[@evertonleonardo777]

Parabéns pelo vídeo por pouco um documentário. Obrigado.

[@fredcfariaba1]

Parabéns assisto a todos os seus vídeos pois eu sempre fui apaixonado por carros e admiro seu conhecimento em detalhes da história do automóvel no Brasil.

[@ocanalpl]

Muito obrigado Frederico

[@charlesclaudio4743]

Tenho 50 anos, e eu me lembro que no Rio de Janeiro no começo dos anos 80, eu vi um sedan Belcar táxi, mais de 10 anos depois dele ter saído de linha.

[@ocanalpl]

No começo dos anos 80 já víamos algumas unidades em péssimo estado, forte abraço Charles

[@toledodias1]

Os carros da DKW foram muito usados como TAXI nos anos 60 e 70 quando perderam espaço para o Fusca

[@toledodias1]

Pedro parabéns pela matéria, adorei. Os veículos DKW me faz relembrar meus tempos de criança, não que fossem da minha época, porque quando eles saíram de linha eu nem tinha nascido mas meu tio tinha um já veinho que me levava passear. Daí nasceu esse carinho pelo carrinho. Agora no ano passado 2022 eu tive a oportunidade de adquirir um BELCAR que está em fase de restauro. Em breve estarei desfilando pelas ruas de Sorocaba com o nostálgico DKW 😊

[@lufesos]

o meu tio, irmão do meu pai tinha um DKW VEMAG, andei muito nele quando era criança. eu gostava muito do barulho dele, por ser motor 2 tempos.

[@joseantoniofragoaszuffo9802]

Andavam muito nas compdtiçoes andava até na frente dos v8 fez muita história uma delícia de pilotar magnífico

[@wagnercampos4697]

Meu amigo tem um Puma desse e quando andei com ele uma vez eu me lembro que quando parava no farol vinha aquele cheiro de óleo, e uma cois que vc esqueceu de citar é que esses carros possuiam roda livre se perdesse o freio já era não adiantava reduzir a marcha pra diminuir a velocidade do carro (freio motor).

[@heliopadula2825]

Finalmente alguém mencionou a famosa "roda livre" ! meu pai teve uma vemaguet 59 e "assustava" os filhos (ainda pequenos nessa época) dizendo que o carro ia "sair do controle".......rsrsrs. Bom video , ,parabéns !

[@canalbardonando.3762]

Tenho um tio que atualmente está com 80 anos que foi um dos donos da primeira autorizada da DKW Scania aqui no Brasil. Faziam manutenção nas Belcar,vemaguet,l75 e l 110 da Scania. Aqui em SP. Mas digo uma coisa se A DKW lança o DKW fissori 4 portas a WV vai para o Saco.

[@josegeraldodearaujo4188]

José Geraldo ,sou de são Gonçalo e seu vídeo está de parabéns ,que DEUS lhe Abençoe ,muito

[@djalmaoldairdias7559]

À título de conhecimento, até os anos 80s as Peruas eram classificadas como caminhonetas e os veiculos de carga com carroceria aberta caminhonete. Olha a diferença: CAMINHONETA E CAMINHONETE.

[@lelekportugal9511]

vdd, e isso era importante para financiar ou não um carro por exemplo...

[@artenojardim4724]

A Brasília era caminhoneta, em 2019 vendi minha Kombi 2008 e no documento ainda era caminhoneta.

[@RafaelSilva-xe9ee]

Isso continua assim, apenas a grafia que se usa é outra: camioneta e caminhonete. Anexo I do CTB: CAMIONETA - veículo misto destinado ao transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento. CAMINHONETE - veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas

[@EduardoMusasa]

Até hoje é assim. Doblo no documento é caminhoneta

[@artenojardim4724]

@Patrick é, mas possuí uma e constava caminhoneta

[@mauriciogeracesouza2274]

Tenho um dkw belcar 67 a 20 anos Aprendi a dirigir nele já conhecia quase toda a história, mas gostei muito do vídeo deu para aprender bastante

[@frediflach]

Meu vizinho tem um dkw belcar vermelho super inteiro e original, é um carro SENSACIONAL, um lindo modelo, com "portas suicidas",já tive a sorte e o prazer de viajar com esse carro a anos atrás . Esse motor 2 tempos é sensacional. O ronco desse motor junto com os boxer são os mais incríveis que existem.

[@joaofilho6486]

Conhecí esse carro qdo era criança, vivia quebrando, tanto seu carburador quanto seu sistema de regulagem do ponto com o platinado era confuso e incompreensível até pelos mecanicos! Fora que tinha uma bobina por pistão e muitos colocavam até óleo queimado na gasolina só pra economizar no óleo 2 tempos (que seria o correto), o resultado foi catastrófico. Acho engraçado esses comentários romantizando um carro tão ruim em todos os sentidos! É claro que esse carro jamais iria dar certo na vida!

[@padariavitoria3488]

Depois de 1967 não tinha mais sentido usar motor dois tempos, assim como depois de 1975 não tinha mais sentido motor refrigerado a ar.

[@rafaelpaulista89]

Tua opinião né veio.. motor 2 tempos é muito mais eficiente que um 4 tempos

[@padariavitoria3488]

@@rafaelpaulista89 Imagina se tívéssemos 20 milhões de veículos dois tempos soltando fumaça nas cidades hoje em dia.

[@rafaelpaulista89]

@@padariavitoria3488 carbono é importante para o mundo.. capaz de ter até mais árvores hoje.

[@cybertechbh1481]

belo documentario , quando garoto no final dos anos 70 , apesar de o carro mais comum nas ruas ser o fusca via se algumas vemags principalmente taxi ,eu o achava bem charmoso e barulhinho legal . mensalmente minha mae fazia as compras de supermercado e precisava vir de taxi para casa , eu garotinho pedia , mae pega aquele taxi ali (o vemag), ela nunca atendeu era sempre o fusca que escolhia . o fusca os taxistas removiam o banco dianteiro pra ali colocar as compras e bagagem pois o mesmo nao tem porta malas , o ultimo vemag que vi nas ruas foi em 1990/91 estava em uma festa de rua (muito comums na epoca ) , ae entrou um vemaguete pipocando em uma curva , o motor apagou , sai umas 4 pessoas e ficara fucando no motor , ate o fim da festa nao conseguiram funcionar-lo , foi uma cena engraçada os rapazes todos sujos de graxa ,,, hoje em dia se encontrar alguma só em encontros automotivos com colecionadores ,,,, otimas lembranças!!!!!

[@giovanifm1984]

O motor DKW foi o "cavalo de batalha" de vários modelos e marcas de diferentes países do bloco socialista, até a abertura do regime nos anos 1990.

[@Jmarkus99]

Já pude dirigir um Candango e um Vemaguet e digo, esse "motorzinho" surpreende. É pequeno sim mas valente. E no Candango 4 x 4 tinha mais uma curiosidade, as suspensões dianteira e traseira eram as mesmas. Só que atrás as mangas de eixo eram fixadas para não esterçarem. E mais, a fumaceira era provocada pelo excesso de óleo na mistura, quase sempre acima do recomendado. O Lubrimat melhorava muito essa situação mas poucos confiavam pois achavam que a mistura estava "fraca".

[@ronaldomedeiros2344]

Meu caro....que vídeo bem feito....isso sim é um trabalho profissional.... parabéns e obrigado. Meu primeiro carro foi um Dauphine 1963 de 3 marchas....mais conhecido como teimoso.....eu tinha 16 anos...era todo detonado,.quebrava muito mas, me divertí demais. Eu e os amigos, primos.... Depois um fissore.....eu achava esse carro muito bonito.....era envidraçado, amplo, diferente de tudo na época.....

[@FelipeOliveira-yw6wl]

Mais um belo vídeo no canal, mas PL, vc sabe que aínda existe uma consecionaria dkw Vemag aqui no RS,?na cidade de São Leopoldo! As margens da BR 116, chama muito a atenção, te. Um conteúdo legal sobre eles no canal da tonimek!

[@brunoporto1882]

A famosa DEKABRÁS

[@pedropilo3992]

​@@brunoporto1882 m

[@galenocambeba]

Destilando o Mundo, Uma grande marca de minha época, tinha uma senhora vizinha de nossa casa que tinha uma bela DKV que fumaçava por onde passava. Alexânia | Goiás

[@umbertospilotros3986]

Parabéns pelo vídeo e pelas informações de qualidade.

[@mravaglio]

Excelente o resgate desta parte da indústria automobilística brasileira. Com 65 anos, tive a oportunidade de conhecer todos estes modelos. Parabéns!

[@antonioaparecida5909]

O DKV Belcar, Fissiore e Vemaguete, eram carros fortes, não pequenos, que faziam até, 20 km/L de combustível. Pelo Fato, de seus motores serem de 02 tempos (Gasolina e Óleo 2T), o combustível demorava, mais, pra queimar. Eram, mais fortes que os da Volkswagen, e aguentavam buracos e trepidações, c/ tração dianteira. Tinham chassis independentes (carroceria não monobloco). Todavia, eram mais barulhentos, e poluiam mais.

[@igorwikianovski]

Parabéns pelo vídeo! Adoro os DKW. Meu pai ainda tem uma Vemaguet 67 a quase 40 anos no nome dele porém ainda com placa amarela e sem licenciar a vários anos. Em uma live sua até perguntei sobre se teria como licenciar mais creio que não me expressei bem!

[@silvioneto7368]

Muito bom vídeo! Resgata uma importante parte de nossa indústria automobilística.

[@Asguardia]

A nossa Vemaget 67 foi recebida em um Revendedor VW em Fevereiro de 1968,ja que a revenda Vemag em Barretos SP ja havia fechado.

[@wagnerbuttler1312]

Muito bom este vídeo. Informações muito importantes sobre a produção. Parabéns

[@nicaciogeraldo8013]

Parabéns p vídeo .uma verdadeira aula da historia da indústria automobilística brasileira ! 👏👏

[@nivaldocosta9932]

Bom dia!! Caí de paraquedas aqui no canal!! Quando vi a foto do carro já cliquei pra assistir!! Meu amigo deu uma saudade porque tinha um.vizinho meu que possuía um dkw perua e durante o Carnaval ele tirava as portas e colocava os filhos e outras crianças dentro do carro e eu adolescente na época ia junto também!! Era muito legal, nos divertirmos muito no dkw de "seu biu"! Hoje isso seria impensável, mas me diverti muito!! Tempo bom da minha infância e adolescência em jaboatao, Pernambuco!! Parabéns pelo canal, já me inscrevi!!

[@eritonalvesdejesus9407]

Aqui no RS, na cidade de São Leopoldo, tem um museu da DKW com vários veículos expostos e alguns sendo reformados ainda. Muito legal lá.

[@viniciusds6607]

Sugestão de pauta: As ligações obscuras e criminosas das fabricantes de automóveis com a Ditadura Militar-Empresarial (1964-1985), como exemplo a Volkswagen. Abraço

[@EduardoMusasa]

Boa

[@elivaltinedossantossantos1496]

Eu Eli do RJ já tinha un Csv ano 1964

[@neguinhodimamae5139]

Porquê, mesmo tendo muitos carros produzidos e tão difícil ver um carro desses?

[@andreengel4421]

Eu adoro os carros da DKW principalmente a Vemaget mas hoje em dia se torna impossivel de comprar uma pelos preços aplicados, e em relaçao a fumaça ! fumava muito quando se fazia a mistura muito gorda do oleo 2T , ate porque no video do DKW saindo nem fumaça faz !

[@orlandodacostatourinhoneto719]

O modelo 1964 possui duas fases. A primeira ainda possuía as portas suicidas.

[@ewertoncondedamattamachado1277]

E o outro eram os 1001...

[@andersonrolim2979]

Obrigado por ter postado todas essas informações. Parabéns pelo belíssimo trabalho.

[@Alessandro_BH]

Parabéns pelo belo trabalho jornalístico. Que matéria interessante! Riquíssima em detalhes!

[@daniloguimaraes88]

Obrigado por compartilhar conhecimento.

[@andreimetaleiro]

Mais um vídeo delicioso, grande Pedro!

[@ricardo41968]

Meu finado pai certa vez apareceu em casa lá nos idos de 1992 com duas jóias uma DKW 61 e uma lambreta 1960 ele havia acabado de comprar e assim que chegou em casa foi aquele alvoroço os meninos da minha rua ficaram doidos pois ninguém jamais tinha visto um carro em que a porta abrisse ao contrário e e ficamos com a DKW por uns dez ou doze anos até meu finado pai vender ela para um colecionador já a lambreta ficou quase quinze anos com a gente e também foi vendida para o mesmo colecionador depois de tanta insistência dele ,lembro que sempre que chovia os pais tinham o costume de buscar seus filhos na escola ,mas quando era a vez do meu pai ficávamos horas na escola pois os outros alunos queriam dar uma volta e meu pai enchia o carro de crianças e saia dava uma volta na quadra e colocava mais crianças até todas terem andado e os outros pais tinha que esperar o passeio isso até hoje sou lembrado pelos ex alunos lá do meu colégio 😊

[@edisonreisreis1832]

EU TINHA 8 OU 9 ANOS QUANDO O MEU AVÔ E MEU TIO COMPRARAM UM DKV, ERA DIVERTIDO ANDAR NELES

[@MREnzoHerbie]

A questão da briga entre Vemaguete e Romi-Isetta entre quem chegou primeiro é por opinião, pois quem considera a Romi-Isetta um carro, a considera o 1° fabricado, e os que não a consideram, consideram a Vemaguete a primeira.

[@paulooliveira8284]

Excelente explicação da marca DKW....eu era um garoto de apenas uns 8 anos nessa época , tinha um homem chamado Sr.Edgar que passava na rua da minha casa com uma perua Vemag de duas cores verde e branco ( o teto era branco ) muito linda eu ficava a admirar e saia muito fumaça do escapamento e um barulho peculiar dessa marca por causa do motor de três cilindros e o óleo adicionado a gasolina....me lembro que o câmbio éra no volante....bons tempos aqueles !!

[@MultiJonick]

Bacana essa história do automóvel 🚗 no Brasil valeu pelo vídeo parabéns.

[@ricardobraga3400]

A fumaça do motor de dois tempos desaparecia depois que o mesmo esquentava. Meu tio teve uma Vemaguet 1967. Ele teve o carro até o final dos anos 70. Você não falou do desempenho dos Belcar em Interlagos durante a fase de ouro do automobilismo brasileiro nos anos 60.

[@toledodias1]

Até 2013 ainda se podia assistir as corridas de DKW em Interlagos em São Paulo. Hoje na região do sul do país, uma vez por ano ainda se realiza essas nostálgicas corridas dos 3 cilindros fumacentos rsrs

[@elivaltinedossantossantos1496]

Eu já tive um Dwv ano 1964

[@c.malheiros6794]

Maravilha! Obrigado pelos seus vídeos.

[@agnaldobianchini5911]

Belíssima reportagem . Época nostálgica . Meu teve um " Candango " nos idos de 1960 .

[@agnaldobianchini5911]

Acrescentando meu pai .

[@emanoeldacostanunes1049]

Possuí um 1967,até hoje,tenho saudades, era bom mesmo.

[@sadraqueoliveira2509]

LEGAL MORO DO LADO DAS INDÚTRIAS ROMI QUE FABRICOU NO PASSADO A ROMISETA, UM ABRAÇO AQUI DE SANTA BÁRBARA DOESTE-- SÃO PAULO.

[@genauromessias9792]

Boa noite, é verdade gostei muito de tudo que vc falou, eu possui um DKW ,e dei uma capotada que foi pra o desmanche em 1977!

[@meteaboca5388]

Parabéns pela aula.🎉

[@josecarvalho3687]

Muito interessante as suas informações que poucas pessoas conhecem Valeu

[@Lucianomtv19]

Seria bom um vídeo falando a história do motor 3 cilindros de 1957

[@stampamaxdf4341]

Parabéns, pela riqueza de detalhes!

[@joserubensrodrigues5815]

Ainda me lembro quando o Ford.Corcel em 1969 começou a tomar o lugar do DKW que dominava a praça.

[@joaosouto6455]

Parabéns muito bom.

[@leandrooliveira152]

Nossa é uma excelente nostalgia meu pai teve uma vemag e um puma

[@carlossiqueira4322]

Meu falecido pai conseguiu comprar seu primeiro carro lápor 1971. Era uma DKW Vemaguet 1964, azul. Eu era menino, mas lembro que a potencia era pouca mesmo. Mas era um excelente carro para a época. Viajamos muito com ela. Lembro tbm que na cidade onde moravamos (Alegrete-RS), haviam tbm as Romi-isetas que faziam o serviço de Taxi, e cheguei a andar com o meu pai em algumas delas. Sao memorias que nem com o tempo se apagam.

[@dbordignon_1855]

Fui em uma garagem de um amante de DKW e lá tinha tudo que vocês imaginarem de peças de dkw, tinha um bloco de motor e os pistões pedi o filho disse que só passar lá pegar que não tem mais utilidade vou fazer uma mesinha de centro kkkkk

[@sidneyfernandes1274]

Excelente canal. Santos-SP

[@miraldosantos784]

Hoje eu tenho 54 anos de vida e o meu pai já não está mais nesse mundo. Mas lembra bem que na década de 70 quando eu era criança, meu pai tinha um carro desse de cor azul. e por incrível que pareça eu com 54 anos acabei de ficar com os olhos em lágrimas porque lembrei do meu pai. que partiu em 1994 😢

[@reinaldotenorio8956]

boa noite; jovem, campeão; parabéns; obrigado; lamentável; que alguns homens; continuem desejando serem imundos; o momento atual; vivendo em nossa nação; é prova. Deus, a direção

[@alexsf4248]

Super legal. Eu lembro do DKV de nossa família quando eu era criança. Sempre triste ver a história de carros produzidos no Brasil sendo descontinuados pelas grandes marcas automobilísticas. A Gurgel, e o Troller são exemplos de projetos inteiramente nacionais deixados na poeira da história.

[@Candango4]

Projetos 100% nacionais apenas o Gurgel BR-800 e o CBT Javali. Tudo nacional inclusive o projeto do motor.

[@JCRS-n6q]

Que história incrível, parabéns pela informação

[@daniloguimaraes88]

Lindo início e um fim muito triste.. Obrigado por compartilhar conhecimento. Sucesso e sorte sempre.

[@tancredopereira3870]

Quando lembro que meu pai me ensinou a dirigir em um DKW Vemag (perua Vemaguete), cinza claro, aos 16 anos. Impossível esquecer o desempenho daquele motor 2 tempos, alavanca de câmbio em cima junto ao volante, sem sincronização exata, se jogava no ponto neutro e em marcha alta, não tinha freio motor, era roda livre. Depois dos 18 anos dirigi na Rod. Dutra, na Serra do Mar, no Vale do Paraíba. Depois VW fusca e tantos outros...bons tempos de jovem.

[@anaclaudiadasilva6060]

Parabéns parabéns muito bom

[@josecarlospoggian149]

Desculpe mas se não me engano a Audi nunca ficou estacionária , antes August Horch criou sua fábrica depois saiu da sociedade e montou outra companhia,o seu sobrenome em alemão significa ouvir aí ele ‘latinisou’ o nome e colocou Audi ( de audição) os Audis eram muito mais caros pois eram de luxo e também tinham os bolidos de corrida! Obrigado pela história! Seu canal e 👏👏👏👏👏❤️❤️

[@evertonrodrigues6309]

Eu tinha visto uma vez que AUDI significava a abreviatura em alemão Auto Union Deutch Industries.

[@josecarlospoggian149]

@@evertonrodrigues6309 ??????

[@carlosdossantos7087]

Eu ainda não digeri o vídeo de você destruindo o Santana na terra. Mas esse vídeo da DKV melhorou a vista da sua produção no formato documentário. Matéria de qualidade, bem apresentada e nos detalhes.

[@ailtonsantos6449]

Tive um, saudades dele muito forte, superior ao vw por isso foi comprada...

[@nivaldozietz9678]

Meu pai tinha dois Dkw perua aprendi dirigir com esses dois veículos ok... Abraço pra vcs ficam com Deus Joinville Sc 🌧️🙏👍🇧🇷😎

[@Mendes1970]

Parabéns pela aula da história automobilística. Eu não fazia a mínima idéia, da ligação da Dkw com a antiga Audi e todas associações de marcas, coisas que a gente nem imagina. amigo, uma hora conta a história do FNM, não sei se já fez, é uma história bem legal também. Abraços

[@kakosoaress3960]

Muito bom... parabéns 🎉

[@dhenisonrocha6879]

Olá Amigo vc esqueceu de mencionar em 1962 que o MB Moldex tinha a mecânica do DKW. e teve também em exposição no salão do automóvel, foram fabricados 3 exemplares ao todo no Brasil e por sorte eu tenho um que estou restaurando mas será com outra mecânica ... Meu pai quando vivo comprou ele em SP em 1966 . tenho fotos antigas dele e fotos da restauração que esta passando Grato

[@quinho4166]

O DKW tem um barulho bem peculiar de o motor e aquela fumaça saindo pelo escapamento...! Lembro deste carro na minha infância!

[@marcelokyen]

Parabéns pelo canal e pelo Vídeo Registro de uma história que ao passar do tempo vão se perdendo. Sensacional seu trabalho e contribuição para as novas gerações e principalmente a de agora. Continue com esse maravilhoso trabalho. Muito show 🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤.

[@sergioheinzen3940]

Esse tipo de motor seria interessante com carter pra fazer a lubrificação , squish na admissão , injeção direta , pistão bem afunilado , com um bom sistema de entrada e saída dos gases do motor . Usando roda fônica e bico injetor de baixa e alta rotação .

[@antoniogodandi]

Aprendi a dirigir em uma Vemaguet 1964, fortes lembranças. É o carro mais bonito em sua categoria.

[@heltonmariano5355]

Parabens meu parceiro seus videos sao exelentes ...continue

[@geandersonsoares5911]

Parabéns muito bem explicado já ouvi a história da vemag várias vezes mais não com estes detalhes de peças de reposição ruins meu pai possuiu vários dkw mais ele dizia ser péssimos carros talvez aí a chave deste fato Parabéns pela explicação

[@EliasSilva-yy8bd]

um dos barulhos de motor mais iconicos do Brasil

[@Joe-Souza]

Muito bom. 👍👏👏 Meu irmão teve um Puma DKW. Aprendi a dirigir numa Vemaguet.

[@gustavogoncalvesjunior9478]

Meu pai teve uma vemaguete 62, verde com capota branca e uma 66 cor cinza chumbo (eu achava que era marrom), com lubrimat e roda livre. Saudades deste carrinho...

[@silviogaucho.6354]

Parabéns pelo vídeo tenho uma dkw 1958

[@elderportela688]

Boa semana Pedro Extensivo Aos Familiares Matozinhos Mg

[@alex.almeida1005]

Parabéns !!!! Sempre um ótimo trabalho.