A Autodica Multicar esclarece esta dúvida para você.
Пікірлер: 37
@user-re3dw2gk8u7 ай бұрын
Esse mecânico é top 🔝 Mais eu ponho o peito de aço assim mesmo 😂😂😂😂😂
@canal3p4ng0s86 ай бұрын
Excelente explicação parabéns , obrigada por dividir essas informações conosco
@Brunoxiz4 жыл бұрын
Informação equivocada. Quando você utiliza uma peça original, ou seja, um protetor de cárter genuíno da fabricante do carro, este também tem essa função de permitir que o motor caia em caso de colisão, além de obviamente, proteger o fundo do carro no dia a dia. O problema está em peças paralelas ou universais, que nesse caso não vão seguir as normas da montadora do veículo.
@lav073 жыл бұрын
Excelente explicação. Nunca me dei conta disto.
@eduardobrazao1545 Жыл бұрын
Nunca imaginei isso !!!!!. Muito bom
@InstrutorLeao4 жыл бұрын
Realidade diferente na Região Norte. Aqui na região norte a maioria das estradas são de chão batido e muito precárias. Agora imagine vc dirigindo o seu carro sem protetor de cárter na BR-230 a rodovia transamazônica no rigoroso inverno amazônico com muita lama e britas misturado com lama. No novo Fox primeiro que a lama arranca é a conexão da sonda lambda. Se vc tiver sorte de não danificar o cárter e perder o motor do seu carro.
@escudeiro142 жыл бұрын
Senhores, pelo amor de Deus, uma pancada onde seria capaz de jogar o motor pra fora do carro, precisaria ser tão forte, que o motor entrando ou não, os ocupantes iriam morrer de qualquer forma, vamos deixar de ser besta, brasileiros tem isso, se uma grande indústria falar preto é branco, o brasileiro compra a briga, vamos deixar de ser besta, um impacto frontal para soltar o motor, pode acreditar seria fatal motor caindo ou não.
@geison1456 Жыл бұрын
Tá certo perito
@geraldocardoso32722 жыл бұрын
Sensacional. Informações honestas. Parabéns.
@skatevicio8 Жыл бұрын
Tbm já passei por isso varia vezes. Acabou quando decidi eu mesmo fazer
@fabiohenrique86582 ай бұрын
Cai pra baixo e levanta pra cima e sacanagem kkkkkk 😅
@valdirsilva32362 жыл бұрын
boa explicação gostei tinha dúvidas se colocava
@rafael_daybson89112 жыл бұрын
Vivendo e aprendendo eu não pensava nisto.
@thiago23854 Жыл бұрын
Muitos carros premium vêm com protetor de cárter de fábrica. Mercedes-Benz é um exemplo, chapa muito espessa. Obviamente que, vindo de fábrica, traz proteção e não altera a deformação programada em caso de colisão.
@monstrowr16034 жыл бұрын
Parabéns pelo aula 👏👏
@gledsonfialho92852 жыл бұрын
Mecânica que tem preguiça de tirar o protetor pra fazer revisão kk
@tarcisiomartinsdasilva52203 ай бұрын
Eu entendi a resposta do mecânico e tem lógica; mas "vindo de um mecânico que vai arrumar partes danificadas é meio suspeito" 😅.
@aldrovanisantos7047 Жыл бұрын
É lógico que os mecânicos vão falar pra não instalar o protetor,pra eles é muito melhor trocar um carter doq instalar o protetor.
@edspnet3 жыл бұрын
Tenho uma Parati G3 motor AP 1.8 e não veio com o protetor de cárter, quando ando muito na chuva e em poças d'água, começa a acender a luz da bateria, e a voltagem começa a variar. Como o alternador nova mais em baixo, será que está batendo muita água no alternador? A colocação do protetor ajudaria?!
@henriquesoares49632 жыл бұрын
Muito bom!
@carlospignaton99622 жыл бұрын
Isso e verdade
@kaalbert65283 жыл бұрын
Este mecânico que que a gente quebra o cambio, e tb que o motor se danifica, na real que a gente se lasque, numa pancada este protedor n atrapalha em nada e nem ajuda! tem que colocar protetor de carter sim, eo mais resistente possível... numa batida este protetor nao vai interferir em nada o projeto!
@normilsondasilvabarreto3202 жыл бұрын
Bom vídeo
@marcosantoniomarais2 жыл бұрын
Si não fosse pra ter protetor de carter s engenheiros não fabricavam a peça
@jrv6510 ай бұрын
Discordo tem várias batidas que é tão violenta que o motor já vai direto pra dentro e nada de cair no chão , isso é balela mesmo , coloquem o peito de aço pq vai te livrar uma hora de não furar seu carter e até reservatório do câmbio automático e .
@dejalmabarrosbarros6629 ай бұрын
Então porque que esziste peito de aço então vou colocar amanhã no meu palio porque ue estava dirigindo e quebrou o parafuso do cochim do motor e o motor caiu se tivese peito de aço eu não teria este prejuízo
@brasileirodefolga Жыл бұрын
tem que ser muito idiota pra acreditar que uma chapa fina de aço vai travar a estrutura toda do carro, segurar o motor no lugar e ao mesmo tempo empurrar tudo para dentro da cabine. Isso é um insulto a inteligencia
@kaalbert65283 жыл бұрын
fura carter sim, pedra ponteaguda! rodovia tem tanto parafuso na pista, claro q fura carter sim, e ja vi carros com cambios furados ou quebrados d +...
@agnaldocarneiro48083 жыл бұрын
Todo carro que eu pego eu tiro furar carte é muito difícil é igual a elefante branco
@kaalbert65283 жыл бұрын
nao nao amigo, fura sim e quebra cambio tb, sorte sua se nao aconteceu com vc. E muito comum isto!
@kaalbert65283 жыл бұрын
Este cara ta errado, o peito de aço euma chapa muito fina p segurar um motor de ir p baixo, e uma colisão esta chapa e o mesmo que nada, conversa pra boi durmir.
@rogeriosantuber2 жыл бұрын
Fala isso para o povo que fura o cárter... Tenho um Golf e ele vem com um peito de aço de fabrica que é tão pesado e rígido igual um tanque. Foi feito por engenheiros! Não por esse cara do vídeo que nem sabe diferenciar plural de singular. O golpe tá aí ...
@wanderalmeida58452 жыл бұрын
Parem e pensem, se em uma colisão a sustentação do capô e o capô dobram imagina o peito de aço que é mais leve e mais fino, sendo assim é melhor ter o peito de aço sim. Abco