PEITO DE AÇO: - BOM OU RUIM?

A Autodica Multicar esclarece esta dúvida para você.

[@user-re3dw2gk8u]

Esse mecânico é top 🔝 Mais eu ponho o peito de aço assim mesmo 😂😂😂😂😂

[@canal3p4ng0s8]

Excelente explicação parabéns , obrigada por dividir essas informações conosco

[@Brunoxiz]

Informação equivocada. Quando você utiliza uma peça original, ou seja, um protetor de cárter genuíno da fabricante do carro, este também tem essa função de permitir que o motor caia em caso de colisão, além de obviamente, proteger o fundo do carro no dia a dia. O problema está em peças paralelas ou universais, que nesse caso não vão seguir as normas da montadora do veículo.

[@lav07]

Excelente explicação. Nunca me dei conta disto.

[@eduardobrazao1545]

Nunca imaginei isso !!!!!. Muito bom

[@InstrutorLeao]

Realidade diferente na Região Norte. Aqui na região norte a maioria das estradas são de chão batido e muito precárias. Agora imagine vc dirigindo o seu carro sem protetor de cárter na BR-230 a rodovia transamazônica no rigoroso inverno amazônico com muita lama e britas misturado com lama. No novo Fox primeiro que a lama arranca é a conexão da sonda lambda. Se vc tiver sorte de não danificar o cárter e perder o motor do seu carro.

[@escudeiro14]

Senhores, pelo amor de Deus, uma pancada onde seria capaz de jogar o motor pra fora do carro, precisaria ser tão forte, que o motor entrando ou não, os ocupantes iriam morrer de qualquer forma, vamos deixar de ser besta, brasileiros tem isso, se uma grande indústria falar preto é branco, o brasileiro compra a briga, vamos deixar de ser besta, um impacto frontal para soltar o motor, pode acreditar seria fatal motor caindo ou não.

[@geison1456]

Tá certo perito

[@geraldocardoso3272]

Sensacional. Informações honestas. Parabéns.

[@skatevicio8]

Tbm já passei por isso varia vezes. Acabou quando decidi eu mesmo fazer

[@fabiohenrique8658]

Cai pra baixo e levanta pra cima e sacanagem kkkkkk 😅

[@valdirsilva3236]

boa explicação gostei tinha dúvidas se colocava

[@rafael_daybson8911]

Vivendo e aprendendo eu não pensava nisto.

[@thiago23854]

Muitos carros premium vêm com protetor de cárter de fábrica. Mercedes-Benz é um exemplo, chapa muito espessa. Obviamente que, vindo de fábrica, traz proteção e não altera a deformação programada em caso de colisão.

[@monstrowr1603]

Parabéns pelo aula 👏👏

[@gledsonfialho9285]

Mecânica que tem preguiça de tirar o protetor pra fazer revisão kk

[@tarcisiomartinsdasilva5220]

Eu entendi a resposta do mecânico e tem lógica; mas "vindo de um mecânico que vai arrumar partes danificadas é meio suspeito" 😅.

[@aldrovanisantos7047]

É lógico que os mecânicos vão falar pra não instalar o protetor,pra eles é muito melhor trocar um carter doq instalar o protetor.

[@edspnet]

Tenho uma Parati G3 motor AP 1.8 e não veio com o protetor de cárter, quando ando muito na chuva e em poças d'água, começa a acender a luz da bateria, e a voltagem começa a variar. Como o alternador nova mais em baixo, será que está batendo muita água no alternador? A colocação do protetor ajudaria?!

[@henriquesoares4963]

Muito bom!

[@carlospignaton9962]

Isso e verdade

[@kaalbert6528]

Este mecânico que que a gente quebra o cambio, e tb que o motor se danifica, na real que a gente se lasque, numa pancada este protedor n atrapalha em nada e nem ajuda! tem que colocar protetor de carter sim, eo mais resistente possível... numa batida este protetor nao vai interferir em nada o projeto!

[@normilsondasilvabarreto320]

Bom vídeo

[@marcosantoniomarais]

Si não fosse pra ter protetor de carter s engenheiros não fabricavam a peça

[@jrv65]

Discordo tem várias batidas que é tão violenta que o motor já vai direto pra dentro e nada de cair no chão , isso é balela mesmo , coloquem o peito de aço pq vai te livrar uma hora de não furar seu carter e até reservatório do câmbio automático e .

[@dejalmabarrosbarros662]

Então porque que esziste peito de aço então vou colocar amanhã no meu palio porque ue estava dirigindo e quebrou o parafuso do cochim do motor e o motor caiu se tivese peito de aço eu não teria este prejuízo

[@brasileirodefolga]

tem que ser muito idiota pra acreditar que uma chapa fina de aço vai travar a estrutura toda do carro, segurar o motor no lugar e ao mesmo tempo empurrar tudo para dentro da cabine. Isso é um insulto a inteligencia

[@kaalbert6528]

fura carter sim, pedra ponteaguda! rodovia tem tanto parafuso na pista, claro q fura carter sim, e ja vi carros com cambios furados ou quebrados d +...

[@agnaldocarneiro4808]

Todo carro que eu pego eu tiro furar carte é muito difícil é igual a elefante branco

[@kaalbert6528]

nao nao amigo, fura sim e quebra cambio tb, sorte sua se nao aconteceu com vc. E muito comum isto!

[@kaalbert6528]

Este cara ta errado, o peito de aço euma chapa muito fina p segurar um motor de ir p baixo, e uma colisão esta chapa e o mesmo que nada, conversa pra boi durmir.

[@rogeriosantuber]

Fala isso para o povo que fura o cárter... Tenho um Golf e ele vem com um peito de aço de fabrica que é tão pesado e rígido igual um tanque. Foi feito por engenheiros! Não por esse cara do vídeo que nem sabe diferenciar plural de singular. O golpe tá aí ...

[@wanderalmeida5845]

Parem e pensem, se em uma colisão a sustentação do capô e o capô dobram imagina o peito de aço que é mais leve e mais fino, sendo assim é melhor ter o peito de aço sim. Abco

[@jaspionwins8088]

peido de aço kkkkkkkk