o debriyaj bitmiş ağlayanı yok.ayrıca oraları keserek su pislik toz herşeyin içeri girmesini sağladığın için teşekkürler :)
@caylakoyuncu67193 жыл бұрын
abi uzun yol vidyoları gelsin eline sağlık bu arada
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Tamam kardeşim inşallah ilk fırsatta👍🏼
@barisarslan735410 ай бұрын
Eline sağlık bu video iyi oldu gördüğüm
@ugurcanasc17343 жыл бұрын
Güzel video oldu abi motor az gaz verdiğinde hemen şahlanıp gidiyo güzel çalışma olmuş
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 😊👍🏼
@erhanak97642 жыл бұрын
Güzel bir video. Her zaman emeğe saygı 👏
@mekz13093 жыл бұрын
Biz o ayarı 20 yıl önce yapıyor duk yaptığımız tek makineler 3 kişi binip çok gezdik
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Maşallah maşallah👍🏼 eski kalite ürünler kalmadı maalesef
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Tabi eski ustalar da 👍🏼
@mekz13093 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr aynen
@emreciceklikaya36553 жыл бұрын
Eline sağlık beklediğimiz vidyo geldi
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 😃 umarım aklınızdaki soru işaretleri son bulur 😁👍🏼
@massengerprophetofgodАй бұрын
hocam o somunlarin faydasi ne? ben istiyom ki dik rampadada iyi ceksin pedallamadan, bir cozüm varmi bide frenlerini daha iyi olmasini istiyom yansanayi vin balatasi taktim güzel degil orjinal emo daha mi iyi
@massengerprophetofgodАй бұрын
hocam o kalin borula eksoy cekisinde farl etiyormu, benimkisi daha incede
@16muhammet3 жыл бұрын
kırmızı conta çok güzel olmuş bu da mı modifiye sayılıyor :)
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Neden olmasn😁👍🏼
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Tavsiye ederim bu arada, 285 derece sıcaklığa kadar dayanıyor
@fatihtoka62403 жыл бұрын
Silindir de baya Düzgün muş
@metintuncer69 Жыл бұрын
Keske birde debriaji guzelce telleseydin ama iyi anlatmisin
@teomanarkadas6928 Жыл бұрын
Pejo 103mü 105mi sizce hangisi daha güzel
@offlineimparator6038 Жыл бұрын
103 49cc güçte 105 80cc gücte 105 daha güçlü
@serdarcansu2532 Жыл бұрын
Merhaba arkadaslarım benim pejo 103 var ısınınca debriyaj kitliyor varyatörle beraber dönüyor sebebi nedir
@bekirmeral10923 жыл бұрын
Reis benim motor ilk çalışırken boğuluyor gibi oluyor arada bir çalışıyor çalışınca gaz yemesi fln iyi gaxi birakinca stop ediyor ilk çalışırken boğuluyor neden olabilir abi
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
İlk çalıştırma motor soğuk olduğundan genellikle bir çok kimsede oluyor hocam. Bende de oluyor hatta. Biraz ısınmasını bekliyorum ısındıktan sonra kullanıyorum👍🏼 endişe etmeyin o yüzden. Gazı bırakınca sönmemesi için rölanti ayarı yapmalısınız. Bazen motor çok ısındığında da rölanti ayarı kaçabilir ışıklarda falan beklerken sönebilir endişe etmeyin onu😃👍🏼
@wendaq_56743 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr reis benim motor da öyle bir sıkıntı yok ama debriyaj arada kasıyor motor çalışmıyorken çok zor itiliyor ayrıca o hızlandıkça açılan kısım hızlandıkça açılmıyor hep sabit elle hareket ettiriliyor kalkarken kayma sesi gibi bi ses geliyor anlamadım bide sıfır karbüratör almama. Rağmen rölantide dalgalanma çok bence kavramadan motoru bırakmıyor Çünkü boşta kalmıyor
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Debriyajını söküp onarman gerekiyor kardeşim. Muhtemelen paslanmış oynar yanağın yatağı. 32 lik lokma ile sökerek o bölüme ulaşabilirsin. Sonrasında da bir miktar gres yağ sürersin en son toplamadan önce. Sabit yanaktaki çekiç balatalara bir göz gezdir tamamen erimiş mi değil mi bir de en son koyulan debriyaj balatasına bak onun tırnakları var çevresinde sağlam olup olmadıklarına bak
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Karbüratör için de debriyajdan kaynaklı rölanti sorunu olabilir bilemiyorum şu an için bir şey demeye erken. Ama orijinal karbüratörlerden şaşmamanızı tavsiye ederim
@wendaq_56743 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr eski karbiratörüm 14 14 dellerto gidişi fena değil ama rölantide durmuyor stop ediyor hatta giderken kaz kestiğimde motor boğuluyor frenliyor kendini
@mucahitaydn30353 жыл бұрын
Hocam fren müşürü ile ilgili video paylaşır misin?
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Bununla ilgili müsait olduğumda bir video çekerim inşallah, ama elektrik tesisatı videomda elektrik şeması üzerinde fren lambasını anlatmıştım tam olarak aklına oturmayan yer neresi olmuştu?
@mucahitaydn30353 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr usta fren müşürünü nereye monte edeceğemi bilmiyorum. şemayı anladım
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Soldaki frenin kasasının üzerine halat giren yerden ziyade gidona yakın bir yerde daha delik olur. O deliğe müşür yerleştiriliyor frene bastıkça müşürün mekanizması fren kolunun içindeki mekaniz tarafından aktif oluyor
@mucahitaydn30353 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr usta yazılı olarak biraz zor anlatılması uygulama olarak yapar mısın ?,istersen instagram hesabımı vereyim oraya sadece nerede olduğunu video çekip atar mısın?
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Sen bana takip at ben sana göndereyim bugün
@emrebayram9981 Жыл бұрын
Abi iki örümcegin arasına pul koydun öyle dahamı iyi
@blackmagic29633 жыл бұрын
Öyle yapacağımıza 6 bilyeyi 3 e düşürsek olmazmı
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
O da olur elbette ama 3 bilyada rampa çekişi düşüyor
@mustafaklcoglu23942 жыл бұрын
Usta oynar başlıkların kafalarını kessek aynı işlem olurmu
@kenansafi14772 жыл бұрын
Ustam bende pejo 103 var frene bastığım zaman istop ediyor,arka teker boşta donmuyor bu motorun arızası nedir Bilgi verirseniz memnun olurum selamlar
@emin10533 жыл бұрын
Benzin fikitresini nerden aldın a i
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Kadirli yolu ışıklardan pazar pazarına doğru giderken sağda bir petrol var onu geçince şok market var az daha ilerleyince fırın ve tatlıcı var yan yana onun oradaki motorsiklet tamircisi satıyor 2-3 lira bir şey tanesi 5 liraya iki tane almıştım ben
@mertmeral1813 жыл бұрын
3 bilye ve çift örümcek yay koydum benimki böyle kayış kaçırmıyor ve askı vurıyor 2 sefer yayım da sert sebebi ne acaba
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Yayın sert olması askı vurmasına sebep olabilir. Kayışı takınca bir miktar motoru kendisine çeker kasnak. Yay sert olunca çekemiyor vurabiliyor sonra
@p5_performance1593 жыл бұрын
Abi benim debriyajimda seninki gibi kayış varken dönüyor motor boşa alıyormuş gibi oluyor bagiriyor geç kalkiyor
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
İnce kayışta böyle oluyor. Ben freni tuttuğum için kayıyor biraz fazla. Ama senin ince kayışı güzel kullanabilmen için motor gergi yayı içersine aynı uzunlukta amortisör yayı da koyman gerekli o zaman güzel olur
@p5_performance1593 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr eywallaaaah abimm benim🖤✌️🇹🇷😎👑🔥
@enesbekircatal34593 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr ön amortisör yayını mı kesip koydun
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Aynen dostum👍🏼
@p5_performance1593 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr bu yüzdende geçen hafta motorum kitledi😔
@ismailcicek1113 жыл бұрын
benim mobilet farklı galiba benimkinde o debriyajın içinde üçgen balata var misketler yok
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Sizin motorunuz mobilettir hocam bu pejo için yapılan işlem
@elifbakr50213 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@fatihtoka62403 жыл бұрын
Debrajdaki işleme ben m8 sonun koymadım oynar yanağı kesmedim dayanmadı 7.2 pk kayış la 105 set seninki gibi egzoz islemli karburator de diyafram malossi kartel malissi grank doopler 137 km hızla giderken mitor bir devir daha attı kayış çıktı kabramadan 😂
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Haha harika😂 elinize sağlık ustam 😂 dişliyi biraz daha ufaltın göbek dişiliyi de büyütürseniz 150-160 da fırlar kayış😂
@fatihtoka62403 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr komik olan birsey yok burda yaptığımı söylüyorum
@berkayaltas77203 жыл бұрын
@@fatihtoka6240 Bunu deyipte attığınız yorumda gulmeniz ve gülebilir bir insanın başka bir insana saygısının olması lazım ve videodaki arkadaş size öneride bulunmuş
@massengerprophetofgodАй бұрын
40cc yoksa 70cc mi?
@bekirmeral10923 жыл бұрын
Reis bende orjinal hali duruyor biraz gidince o kapak kayışa doğru kapanıyor kayısı sıkıştırıyor neden olabilir
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Hocam asıl olayı o zaten bu işin😃 kayışa doğru kayıp kayışı sıkıştıracak sonra kayış yukarı doğru yükselecek daha hızlı gidecek motor😁
@bekirmeral10923 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr Reis buldum sorunu oranın yatağı küflenmiş kayısı sıkıştırıyor ama geri gazi kesince bırakamıyor bunu da sizin videonuz sayesinde öğrendim saol
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Size yardımcı olduğuma sevindim😊👍🏼 elinize sağlık bu arada😊👍🏼
@keremkaymakc48333 жыл бұрын
Abicim iyi günler 103e de aynisini yapsak fark olurmu
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hpazn6COZa2gotU şu videomda 103 testi yaptım. Bir göz atabilirsiniz😃 bu otomatiği kullandım bu videomda. Oldukça memnun kaldım ben
@keremkaymakc48333 жыл бұрын
Saolasın abi
@kaankaraoglan6137 Жыл бұрын
Mobiletler de işe yarar mı bu prki
@oguzkagantarm13662 жыл бұрын
Bu işlemi yapsak varyatöre yokuş çıkma kabiliyetimi artıyo yoksa hızımı artıyo abi
@AdemKusayBakr2 жыл бұрын
Devirlenme yüksek oluyor yokuşta yığılma azalabiliyor ama güç noktasında yüksek bir artış göremezsin yokuş çıkmada. Ağırlık düz yola uygun bu sistem
@kardespejo98063 жыл бұрын
Abi bu yaptin işlemin faydası ne ise yarıyor suratamı gidiyor yoksa sadece kalkışlı faydası ne
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Orijinal otomatik kullanıyorsan eğer bunu yaptığındansüratin artabilir kalkışta da 4 top kullanırsan güzel bir devirlenme ile kalkar ama maksimum hız bir miktar düşebilir
@kardespejo98063 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr bu yaptin sistem surata gitmiyomu sadece kalkış icinmi
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Sürata da gidiyor ama kısa süre içerisinde maksimum hıza ulaşıyorsun
@kardespejo98063 жыл бұрын
Abi ozaman senin pejo şuan kaç km hız yapiyo bu yaptim haliyle komple hız kaç yapiyo
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
90 lık ibre var bende 90 dan sonraya geçiyor çubuk. Km bozuk değilse eğer tabi👍🏼😁
@MusaAkis092 жыл бұрын
Abi bu modifiye debriyaj krankı yamultuyomus doğrumu
@talatoztekin30763 жыл бұрын
Abi benim ğejo son gazı verince kesiciye girermiş gibi gırr diye ses geliyor sorun ne olabilir
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Debriyaj oynar yanağında sıkıntı var mı bir onu incele dostum, kayışı çıkarıp bir göz at rahat açılıp kapanıyor mu? Oynar yanağın altında bir plastik var onun dişleri sağlam mı bir de ona bak. Bunlarda sıkıntı yoksa benzin az geliyor motoru besleyemiyordur
@talatoztekin30763 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr abi bilyaları 3e düşürdüm bizim burda bir abi var otomatik kitler dedi doğrumu
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Dengesiz çalışırsa eğer içinde bakata var diskin üzerine gelen. O kırılabiliyor. Benim topladığım gibi topla 4 top şeklinde ve 4 bacak yayların denk geldiğinden de emin ol. İnce kayışla 3 topun tadını verir zaten. Top sayısını düşürmek kalın kayışta debriyajı biraz sıkıyor benim deneyimlediğim kadarıyla. Zorlayınca da kırılmasına neden oluyor balatanın👍🏼
@talatoztekin30763 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr motor gergi yayını sertleştirmelimiyim
@talatoztekin30763 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr size instagramdan yazsam olurmu
@gulsahdinc96192 жыл бұрын
Selam nerelisin kardesm
@erdogangeyik47943 жыл бұрын
Abi senin pejo 105 ne kadar benzin yakıyor ve 103 le ne kadar yakar
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Litre başı 30 km gidiyor
@pejocu57903 жыл бұрын
Karbüratör kaçlık
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
19 kardeşim
@erenguney76093 жыл бұрын
Reis 103e yapsam fayda olurmu
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Geçenlerde denemiştim zararı olmadı😃
@erenguney76093 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr reis peki sence yapayimmi
@mehmetbicerc553 жыл бұрын
👍
@MrBeastFan19683 жыл бұрын
REİS BU İŞLEMİ YAPINCA MOTOR HEMEN KENDİNİ GERİYOR MOTOR TAM GAZ YEMİYOR
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Motor gergi yayınızın güçlü olması gerekli. Bunun için motor gergi yayı ile aynı uzunlukta amortisörden çıkan yaydan kesip koymanız gerekiyor büyük yayın içerisine
@MrBeastFan19683 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr denedim yaptım ama orjinali gibi tam performans vermiyor
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Motordan motora farklılıklar gösterecektir elbette, 6 top performan için iyi hatta polinide 9 top oluyor. Azaltmak bildiğim kadarıyla sürtünme kuvvetini azaltıyor. Böylece kalkışta daha çok devirli kalkmasını sağlıyor. Ama top speed düşüyor olabilir bende biraz hissettim.
@MrBeastFan19683 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr senin motor 105 galiba biz 103 lerde pek performans vermiyor
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Evet 105, ama otomatik 103 otomatiği
@ozgurkaya84003 жыл бұрын
80 km yapan bir motora bu işlemi uygularsak kaç km hız yapar
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
105 se ve debriyaj ağırlıkları ile ilgili işlem yapılmadıysa hızı artacaktır. Motor gergi yayını çift yay yapın ama ince kayış takacaksanız
@mertceyhan43303 жыл бұрын
Çekişten % kaçlık bir düşüş oldu
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
Bilya sayısı azaltıldığı için yaklaşık %20 düşüşü var kalkışta tabi bu. Sonradan açılıyor motor ve çok hızlı bir şekilde maksimum hıza geliyor
@mertceyhan43303 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr 103 için ideal mi
@AdemKusayBakr3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hpazn6COZa2gotU şu videomu izleyebilirsin. Oldukça iyi iş çıkardığını düşünüyorum 😁👍🏼
@mertceyhan43303 жыл бұрын
@@AdemKusayBakr tahmini 105 set yapmak ne kadar tutar karbüratör hariç
@serdarerol99462 жыл бұрын
Arka dişli kaç t
@AdemKusayBakr2 жыл бұрын
45 diş
@massengerprophetofgodАй бұрын
eh kalk😅siyo zaman kötü olur rampada orjinal bile kötü cek😅yor böyle hic cekmez, yada 70 cc takcaksin@@AdemKusayBakr
@abdulkadirbakr31323 жыл бұрын
Iuçuşa hazır bas gaza
@kaanyildiz69353 жыл бұрын
4bilya yokuş yukarı gücü kesermi
@AdemKusayBakr2 жыл бұрын
Deviri güzel alabilirse motorun güzel olur 👍🏼 sürtünme kuvveti azalıyor daha hızlı dönebilmesi için ama zorlamaya gelince yüksek devirde olmalısın yoksa rampada bırakabilir
@keremguler24823 жыл бұрын
Abi benim pejoyu yeni samanlıktan çıkardım. Motor son gaz verince anca kalkıyor sıkıntısı nedir acaba
@mertyetis48522 жыл бұрын
Sekman conta klape krank keçeleri bilyaları değişecek tabi motorunda başka sıkıntı yoksa