Peking Express - Zugreise durch China an den Baikalsee | Eisenbahn Romantik

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SWR Eisenbahn-Romantik

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Күн бұрын

Пікірлер: 58
@Catonaut.
@Catonaut. 3 жыл бұрын
hab vor 2 Jahren die Reise im Zarengold bis Moskau gemacht. Eine super geniale Reise. gerne wieder
@p.j.9099
@p.j.9099 Жыл бұрын
Ich war letztes Jahr in der Mongolei, habe meine Freundin besucht , dass war sehr schön.
@huzlmann
@huzlmann 3 жыл бұрын
Toller Beitrag, Das ist unsere Zukunft. Reisen, zusammen und in Eintracht.
@Frankfurtdabezzzt
@Frankfurtdabezzzt 3 жыл бұрын
Der Film wäre doch perfekt um eine erneute Reise nach China anzutreten um einen Vergleich zu ziehen! In den letzten Jahren hat sich ja die Eisenbahninfrastruktur enorm verändert
@Benten555
@Benten555 3 жыл бұрын
ohh ja vor allem die Seidenstraße die Züge sind da bestimmt viel schneller als in dem "Film" :D
@uwekoch8054
@uwekoch8054 3 жыл бұрын
Sehr schöne Landschaft und riesige geographische Dimensionen. Vielen Dank👍👍
@25leopoldaus9
@25leopoldaus9 3 жыл бұрын
Danke für die Doku!
@Trainviking
@Trainviking 3 жыл бұрын
Kleine Ahnung wie alt diese Dokumentarfilm ist, aber es hat sich sehr viel verändert.
@franklehmann8271
@franklehmann8271 3 жыл бұрын
Ist nicht nur Eisembahnromantik. Für mich ist es zu lernen, dass andere Menschen ganz anders leben, und eigentlich gut mit ihrem Leben zurechtkommen, auch mit ihren Religionen, solange man sie lässt und ihnen nichts vorschreibt.
@wheely04
@wheely04 3 жыл бұрын
Ach war das wieder schön und wie immer viel zu kurz. Dank euch fürs Zeigen.
@thepurestofboredom1219
@thepurestofboredom1219 3 жыл бұрын
Tut mir leid, ich kann nur wenig Deutsch, deswegen schreibe ich hier auf Englisch: Back then different types of carriages had different liveries. the 25B (2:37) was green w/ yellow stripes, 25G (1:48) was orange, 25K (7:10) was blue, and 25T (4:10) was cyan. Both 25K and 25T were "Semi-high speed" rolling stock, rated at 140 km/h and 160 km/h, respectively. 25B and 25G were rated at 120 km/h. Now (in 2021) they are all colored green with yellow stripes. Most 25B have since been scrapped because they don't have air conditioning. Also at 3:41 was the "Shenzhou" DMU which served between Beijing and Tianjin. It was amongst the only diesel multiple unit trains that ever operated in China and has since been scrapped. Nowadays you no longer see DF4-family (east wind, Ostwind) locomotives on passenger services too often. Most Shaoshan (Mount Shao) SS9G 4:23 and SS7E 7:11, though, are still in service. Also, the SS7E is hauling T97/98 (now Z97/98), which goes between Beijing West and Guangzhou East, a 22-hour journey. This service is code-shared with one that runs to Hong Kong (every other day). The carriages that enter HK would be decoupled at Guangzhou East and hauled in using a DF11 diesel locomotive at the time this film was made. Now a SS8 would be used instead. Remarkable footage of Chinese railways before high speed rail. Just dropping some info one might find interesting.
@jordanbelford
@jordanbelford 3 жыл бұрын
Ich schau es so gern ❤
@DofDPlays
@DofDPlays 3 жыл бұрын
Ahhh, das gute alte SWR ER Intro :D
@angeloschmidt2263
@angeloschmidt2263 3 жыл бұрын
Bei dem Song hab ich meine oma 👵🏻 kennengelernt
@niclashansch4352
@niclashansch4352 3 жыл бұрын
Und mit Hagen v. Ortloff☝
@gowrisankarkondury455
@gowrisankarkondury455 3 жыл бұрын
@@angeloschmidt2263 l
@wolfstock6030
@wolfstock6030 3 жыл бұрын
SUPER !!! Und der Zug ist ja endlos lang. Übrigens, der Reisebericht ist ja wohl der Wahnsinn, oder ? Das sind ja vielleicht Dimensionen. Da merkt man erst einmal in was für einem winzig kleinen Land wir hier in Deutschland leben. Könnte ich so mitfahren.
@ovschweiz2812
@ovschweiz2812 3 жыл бұрын
Mal wieder eine super gute alte Folge ERl mit Hagen, sehr interessant😍👍
@Benten555
@Benten555 3 жыл бұрын
Super Video, auch wenn ich kein Eisenbahn"Fan" in dem Sinn bin, liebe eure "Reise" Reportagen einfach. 14:20 Einfach mal Müll rausschmeißen :D 6:40 der hat Spaß an seiner Arbeit :D :D Achja: Freiheit für Tibet!
@databass313
@databass313 3 жыл бұрын
Leider erlebt man dies auf dieser Strecke immer wieder
@carlosluzio7407
@carlosluzio7407 3 жыл бұрын
Excelente documental sobre los ferrocarriles en Asia. Trenes llenos de historia corriendo por lugares históricos y fascinantes. Lugares que todo ferroviario desea visitar y experimentar. Saludos desde La Paz Bolivia!!!
@chicodemoraes8356
@chicodemoraes8356 3 жыл бұрын
Dear friend : His videos are so excellent that they deserve subtitles in English and Spanish. Greetings from Brazil
@Riese35
@Riese35 2 ай бұрын
Interessant wäre es vom Spurwechsel an der chinesisch-mongolischen Grenze in Erlian zu berichten gewesen, wo von der in China gebräuchlichen europäischen Normalspur auf russische Breitspur umgespurt wird.
@junotrekki
@junotrekki 3 жыл бұрын
4:45 wenn man auf den ersten Blick erkennt, dass man an genau der Stelle der Mauer auch gewesen und hinaufgestiegen ist. 2018 ist das gewesen. Bei mir hat es damals geschenit auf der Mauer und es war "relativ" wenig los. Später wurd das Wetter dann super und man hatte von oben eine super Aussicht.
@klarei4326
@klarei4326 3 жыл бұрын
Ein Land, wo es noch Anstand gibt
@Menzimuckeli
@Menzimuckeli 3 жыл бұрын
Wird Zeit, dass man dem chinesichen Beispiel folgt und wenigstens im Norddeich-Express mal auf die Gepflogenheiten der Ostfriesen eingeht und Tee in entsprechender Menge und Stil den Fahrgaesten anbietet!
@_topsy
@_topsy 3 жыл бұрын
Wie viel kann das kosten, ne Thermoskanne pro abteil und vier beutel tee rein. wahlweise heißes wasser. 😂
@GerhardReinig
@GerhardReinig 3 жыл бұрын
Ah ja, von 2005 ist die Reise. Danke für China-Doku, aber in China sieht es längst anders aus. Eine neue Reise nach China wäre notwendig.
@katybee9348
@katybee9348 3 жыл бұрын
Trotzdem schön dass ältere Sendungen als Zeitdokument bleiben... Das Produktionsjahr müsste vielleicht möglichst gleich noch in den Titel mit rein.
@chrisd8265
@chrisd8265 3 жыл бұрын
Katy Bee : Ja, das stimmt. Wäre besser das Jahr irgendwie etwas präsenter zu erwähnen.
@joachimtextor709
@joachimtextor709 3 жыл бұрын
Mann sollte vielleicht noch erwähnen dass es in Peking 4 grosse Bahnhöfe gibt, je nachdem wo Mann hinfahren will. Ich hatte von dort auch unsere Trans- Mongolische und dann Trans- Sibirische Eisenbahn Tour von Irkutsk / Sibirien angetreten in 1998 ! Baikal See und von dort 5000 km weiter bis nach Moskau.Aber dieser Film sieht mir noch viel älter aus wenn man die Bilder von Peking sieht, trotz allem es war eine once in a Life time experience
@yubinnie9516
@yubinnie9516 3 жыл бұрын
Sehr Gut!Dieses Video ist aus Peking in 200X
@dennisschafer4883
@dennisschafer4883 3 жыл бұрын
Schöner Reisefilm
@EKAMITV
@EKAMITV 3 жыл бұрын
14:21 jaja ersma schön den Müll ausm Fenster entsorgen ^^
@moritzjager8963
@moritzjager8963 3 жыл бұрын
Die Menschheit ist halt dumm.....
@stansheppard6345
@stansheppard6345 3 жыл бұрын
Świetny odcinek
@ErzgebirgsMoBaHO
@ErzgebirgsMoBaHO 3 жыл бұрын
Ja cool, ne Trommel in Peking. LG Tino
@germexiko3200
@germexiko3200 3 жыл бұрын
3:33 Ein Schelm ist der, der böses denkt..
@dartsfan4001
@dartsfan4001 3 жыл бұрын
Kommt auch der 2. Teil noch?
@ZGHFF
@ZGHFF 3 жыл бұрын
Auch nicht schlecht
@cyberman6336
@cyberman6336 3 жыл бұрын
This video was taken before 2005
@razkael11
@razkael11 3 жыл бұрын
20:56 die dame kann man als feuermelder einstellen.da bekommt man ja ohrenbluten
@tomatenmark2679
@tomatenmark2679 3 жыл бұрын
1:13 Die schinesischen Loks haben ja gar keine Schlitzlichter.
@kevinwinkler3276
@kevinwinkler3276 3 жыл бұрын
Die chinesischen auch nicht...
@cyberman6336
@cyberman6336 3 жыл бұрын
这条视频拍摄于2005年之前
@liuxiangcheng6458
@liuxiangcheng6458 3 жыл бұрын
在2006 年拍的
@dennisbochum08
@dennisbochum08 11 күн бұрын
Die Musikszenen sind UNERTRÄGLICH, deutlich lauter und das bei solchen schrecklichen Tonlagen und schnarrendem Geträller. Wer mischt solchen Mist ab?
@xs493
@xs493 3 жыл бұрын
20年前??????vor 20 Jahre ????
@stephanp.414
@stephanp.414 3 жыл бұрын
Irgendwann ist das Thema Eisenbahn mal mal erschöpft und deshalb gibt es nur selten neue Filme. Aber es ist eben in dem Automatismus der öffentlich Rechtlichen das alte für neues zu verkaufen
@eisenbahnromantik
@eisenbahnromantik 3 жыл бұрын
Hallo Stephan P. leider war es auch unseren Dreh-Teams im Jahr 2020 nicht möglich, im Inland und Ausland Dreharbeiten durchzuführen. Allerdings stellten wir immer alle neuen Folgen sowohl in die ARD Mediathek, als auch auf unseren Eisenbahn-Romantik KZbin Kanal, immer freitags. Daher geht es mit Folge 1.007 am 5. Februar 21 weiter: Mongolei. Und eine Woche später mit Folge 1.008 Modellbahn im Stellwerk. Da wir aber weniger neue Folgen haben, stellen wir hier nunmal auch die alten Folgen ins Netz - jede Woche eine. Wir haben aber nicht behauptet, eine neue Folge hochzuladen. Es grüßt das Online Team von Eisenbahn-Romantik
@HOPEProduktion-dm5cs
@HOPEProduktion-dm5cs 6 ай бұрын
völlig veralteter bericht. absurd
@juanfepenarivera2013
@juanfepenarivera2013 3 жыл бұрын
Eine schöne Nachricht ist, dass wir durch den Jesuchristen Erlösung und ewiges Leben haben Glaube an den Ort, an dem du von ganzem Herzen und von ganzem Verstand bist. St. Jhon 3: 15 bis 18, Römer 10: 9 bis 13, Apostelgeschichte 4: 12, St. Jhon Johannes 14: 6 St. Jhon 11: 25, St. John 1: 12 🌷🌺🌿🙏
@mazombieme4045
@mazombieme4045 3 жыл бұрын
Was hat das mit dem Thema zu tun?
@peurtorico7181
@peurtorico7181 3 жыл бұрын
Es waren Türken und nicht die Mongolen
@Radee1989
@Radee1989 Жыл бұрын
Where is bullet train and meglep train which run 450 kilometers per hour in China, so it means Europeans are more modern . Hahaha
Eisenbahnromantik Video - Express Folge 18
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24 Stunden auf dem Güterbahnhof | Die Nordreportage | NDR Doku
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MrBeast
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MAGIC TIME ​⁠@Whoispelagheya
00:28
MasomkaMagic
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啊?就这么水灵灵的穿上了?
00:18
一航1
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Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
00:34
Симбочка Пимпочка
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