Extraño los tiempos cuando una persona con 100 millones podía comprar un super carro , confort, desempeño, porte. Ahora con ese dinero te compras una capture. CARROS QUE PASAN COMPLETAMNETE DESAPERCIBIDOS
@simonreyes20082 жыл бұрын
Em creo que se llama inflación y progresión JAJAJAJAJAJJAJAHSH
@oskirgg.c79842 жыл бұрын
triste realidad este vehículo tan básico con ese precio tan alto ni donando un riñón
@elizabethuribe5212 жыл бұрын
@@oskirgg.c7984 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@CamiloBastidas2 жыл бұрын
@@simonreyes2008 si solo fuera inflacion el dinero de la gente alcanzaria para lo mismo, pero ya no, se llama devaluacion de la monena
@holmanrazzanigga2 жыл бұрын
Mauriciooooo !!! Por favor videos más seguidos, muy buen material, excelente edición, revisiones muy chéveres de los vehículos. Mucha admiración brother.
@luisalbeirogonzalez72922 жыл бұрын
La verdad si uno se pone a ver todos los comentarios de todas las marcas muere uno loco y no hay marca perfecta🤣🤣🤣
@diefer0911782 жыл бұрын
Muy costoso por lo poco que ofrece. Creo que la CX 30 ofrece más desde la versión entrada.
@carlosdiaz13292 жыл бұрын
me Encanta los Vídeos de Mauricio Alarcon. exelente forma de Exponer cada detalle de los Vehículos. saludos desde Colombia 🇨🇴
@yeisonlaverde18512 жыл бұрын
Grande Mauricio, sin duda el mejor canal.. te amo ♡ y bueno no soy gay es te amo de cariño 🤛
@karinvaleria70212 жыл бұрын
Siempre encontré el modelo hermoso, pero pequeño, no alcanzaba el el 4.2, hoy crece a 4.4 y lo encuentro maravilloso al igual que el ancho, que es excelente. Lo mejor que ha tenido siempre es su rendimiento y seguridad. La versión anterior que mostraba poco y los materiales no se veían tan buenos, obtuvo 4 estrellas en la latin ncap y 5 estrellas en la euro ncap, que la mayoría de las marcas chinas, que ofrecen tanta comfort, NO tienen. Encuentro que esta segunda generación está fantástica y ha mejorado su calidad enormemente, que era lo que carecía la generación anterior, aún así, su seguridad fue muy buena de acuerdo a los tests.
@rafaelintec2 жыл бұрын
Costosa para el equipamiento que ofrece, por menor valor y mayor calidad esta la seat arona fr 2023
@felipejr18242 жыл бұрын
El retorno de Mauricio vino acompañado de la nueva Mac Studio. Apenas para ir mejorando en la calidad del contenido para el canal. 10/10
@C.A.L.L14312 жыл бұрын
"Lo voy a notariar", buena esa señor Mauricio😂😂😂😂
@pachopineres60182 жыл бұрын
Que triste un carro caro, con acabados burdos y seguridad en deuda. Y lo que bien dice usted, el motor salvó el día. Gracias, un saludo.
@jonathanjonathan9654 Жыл бұрын
La llanta de emergencia está bien, si llevas mucha carga y se te pincha una llanta, eso hace que sea más fácil sacarla de abajo y no descargar todo para poderla sacar
@andresgustavomorenopaez62872 жыл бұрын
Tus videos son geniales .. Respecto a este vehículo en lo personal es absurdo >86" por un Renault de muy bajas prestaciones en calidad y seguridad apesar de ese corazón de alta Gama. Lamentablemente en colombia nos vendan lo peor de Europa y Asia.
@luisblanco17132 жыл бұрын
Mi experiencia: Compramos una Renault Captur 2018, la recogimos en Febrero, tenía el extra de alarma (que jamás funcionó, seguramente culpa de CasaToro) pero bien, aunque no es un deportivo, en curvas es innecesariamente inestable, si se pasa un poquito el carro lo termina de sacar, se va de lado y siempre sacando la cola, el motor pues, es de mucha confianza (el 2.0) anda bien, gasta lo que gasta un 2.0 Ahora bien, los interiores después de un año empezó a crujir todo, las luces halógenas que traía realmente no iluminaban bien, las exploradoras son solo de lujo, eso sí, era muy cómoda, muy muy cómoda y es muy alta, no es un 4x4 pero pasaba por todo lado sin pegar, el interior es silencioso, las plazas traseras son muy cómodas para 2 personas, para 3 de va apretado pero se va bien, es en definitiva para la ciudad, sin embargo, por el precio habían mejores opción realmente, la vendimos al año y cuatro meses y nos pasamos a una Ford Escape SE 2019 y claro, un cambio de otro mundo, otro nivel. Por más está por decir que el cinturón de la plaza central se "pega" a un imán que hay arriba, pero cualquier bache y se caía. Otro detalle es que las puertas a los 6 meses ya tocaba cerrarlas un poco más duro, los interiores muy rústicos y media nav, que decir... Un sistema que tiene más de 10 años, mapas desactualizados y algo lento.
@orozcoalexander2 жыл бұрын
Creo que ese es el mal de todo Renault, después de un tiempo todo suena, tuve un clio dinamyque y que cosa tan fea para sonarle las carteras de las puertas, a parte considero que su valor comercial baja mucho... Al final me pase a mazda y estoy muy contento del cambio, saludos.
@adrianalejandrocarrascolir56052 жыл бұрын
Estimado, como va la Ford??
@fabioaristizabal25515 күн бұрын
1000km con la 2024 zen muy feliz ❤
@reneramirezyaya49242 жыл бұрын
Excelente video, muchas gracias Mauricio, quería saber más de este vehículo desde hace tiempo
@jaimecalderon35322 жыл бұрын
Faltó hablar sobre la transmisión
@Curiosoeinteresante2 жыл бұрын
Renault nuevamente lo hizo: lleva más de 40 años explotando la nostalgia del Renault 4 entre sus anacrónicos clientes, para seguir metiéndoles autos igual de anacrónicos a altos precios; dinero fácil. A Renault no le interesan realmente sus clientes. Solo el negocio socio
@rafaelmiltonugartemamani26032 жыл бұрын
Muy cierto, y eso que la captur si tiene un diseño agradable por fuera, pero por dentro naaa, en mi país, este modelo como el Duster con su nuevo motor, que es la versión más top, su precio está casi igual que un Changan Unit-T de entrada, osea que mamada, voy a preferir el Changan, como muchas personas.
@shoeshineasmr76182 жыл бұрын
@@rafaelmiltonugartemamani2603 Que lastima que compren basura china en tu país
@gozky32 жыл бұрын
Excelente video como siempre, esperando el Review de la nueva Jeep compass y la Peugeot 3008
@andrespinzon17602 жыл бұрын
Que aún venga con frenos de tambor, es un claro indicio que envían a Latinoamerica, en especial a Colombia, productos mediocres y caros. Aunque no es culpa de Renault, que las leyes sean permisivas y que permitan cualquier piltrafa de producto. Excelente video, primera vez que veo un video de este canal y ya me voy de maratón.
@gabrielbularico35422 жыл бұрын
Yo siempre lo he dicho, sinceramente el que compra RENAULT es porque debe amar mucho la marca porque lo único bueno que tienen son los motores. Cero lujos, cero seguridad, cero desempeño, 100% plástico a precios igual que el mercado???? Están locos!!! Después de ver este video lo afirmo más, JAMÁS ME COMPRARÍA UN RENAULT
@ARANGOTEK2 жыл бұрын
11:08 No lo puede incluir ahí por temas de seguridad, es mucho más incómodo usar el volumen y el cambio de emisoras desde el timón que por detrás, así evitas estar mirando donde pones los dedos. Saludos crack!!
@sebastian240i2 жыл бұрын
Eso lo del control multimedia detrás del volante es de los Renault de toda la vida, desde un Twingo o hasta un Talisman que nunca llegara.
@ARANGOTEK2 жыл бұрын
@@sebastian240i asi es!!
@fernandovargas75625 күн бұрын
Gracias por las criticas…. Cool video
@jhonperez96682 жыл бұрын
cuando vi el video pensé que llegaría lan versión europea de esa camioneta. esa si se ve interesante mucho confort y lujos .. pero en latinoamerica la renault siempre se queda corta... en detalles
@andresherrera5412 жыл бұрын
Muy bueno Mauricio Gracias, este motor Renault debería incluirlo en un automóvil y sería un hit !
@vanhamegemninobernal66822 жыл бұрын
Se le va perdiendo el cariño a la marca rápidamente, el factor precio es obviamente el culpable, Excelente video Mauricio se me ocurre si pudieras incluir temas de costos postventa como por ejemplo cotos de las revisiones para mantener garantías de la marca y temas de impuestos y SOAT algo así como cuanto necesita para estar al día con el vehículo después de embalarse en esa compra....es solo una opción ya que tus videos son geniales.
@FuelMao2 жыл бұрын
Gracias Van! Si lo he pensado el problema es que 1. El vídeo quedaría más largo y 2. Como suelen llegar a más público que el colombiano son temas que varían según país. Para ese tipo de temas está la revista impresa.
@alvaroquitian38942 жыл бұрын
A un amigo afortunadamente antes de terminar la garantía se le daño la caja automática y se la van a cambiar completamente sin costo, pero ohhhhh sorpresa no hay y debe esperar 4 meses. Que tal!!!
@oskirgg.c79842 жыл бұрын
😮 sin palabras 🤫
@technolex2952 жыл бұрын
Excelente video men!!!! Espero ya estés mejor y un gran abrazo!!!
@angohe12282 жыл бұрын
Puente de ecopetrol, Tocancipá, Cundinamarca... Cómo extraño mi pueblito.
@JAIMEALFREDOMC2 жыл бұрын
Solo 4 airbags, y frenos de tambor en las llantas traseras para semejante motor. Renault esta haciendo buenos productos pero por la seguridad tan baja, no. Pará pensarlo mucho como auto familiar Me gustaría mucho que evaluaran la SEAT ARONA. Es un excelente producto del que se ven muy pocas reseñas para Colombia Creo que es una de las SUV B más competitivas por su relación Costo/Equipamiento
@fernandovargas75625 күн бұрын
Hablemos del carro….jejejeje cool dude
@robinsongallegoalzate60122 жыл бұрын
Jajajajajaja... "eso dura, lo que duro el amor de ella. NADA". Buena esa. Excelente vídeo mauro. Me gusto el tema de la altura... me sigue faltando en este tipo de automoviles, que aprovechen el espacio de arriba de la guantera, para colocar algo más... puede ser otro compartimento o algo más funcional. Ese espacio totalmente inutilizado ya cansa en todos los automoviles. Precio EXTREMADAMENTE alto... color feo. No mostraste el tema de la palanca y saber si es automático o mecánico.
@FuelMao2 жыл бұрын
Robinson no lo mencione tienes razón, pero en 9:40 pongo el texto indicando las transmisiones.
@cesarfernandez53522 жыл бұрын
Gracias por su video Mauricio, muy informativo, tal vez la compraría de segunda en la versión tope de gama, nueva me parece desaforado el precio. Saludos !
@emmanuell.m73282 жыл бұрын
Bro casi que no, ya no podía volver a esperar tres meses para ver un video de nuevo 😮💨😮💨😮💨
@beligrigi2 жыл бұрын
Gracias Mauricio. Muy buen análisis!☕️🇨🇴☕️
@dariogarcia58247 ай бұрын
Buenos días, compre un captur de diciembre de 2022 y falla el aire acondicionado, le ocurre a alguien o sabe algo mas de información sobre esto? He llevo el coche ya 3 veces al taller, las dos primeras veces cambiaron una válvula del compresor y luego el compresor entero y sigue sin funcionar, ahora dicen que van a cambiar la parte eléctrica pero que no hay stock...
@cesarportilla99612 жыл бұрын
Jajaja.. el Frailejón Ernesto Pérez en la intro. Me encanta su estilo.
@user-rl4bp7vf6l Жыл бұрын
Buen video amigo. Pero llevo esperando todo el vídeo para saber que tipo de transmisión tiene? Si es automática o mecánica.gracias
@maryoriepinomartinez25404 ай бұрын
Qué carro sub automático recomiendas en cuanto a consumo de combustible y prestaciones? Yo tengo la modelo 2020 y que decepción.
@porrasjuan12 жыл бұрын
Muy particular ver en este restyling que queda por detrás en algunas cosas de la Duster, el climatizador quedo el mismo, y en la Duster ahora es mucho mas moderno, la disposición de la pantalla, aunque la estetica de la duster sea mas burda en carroceria resulta mejor opción en detalles como la opcion 4x4, y caja mecanica en la version toper de gama , y creo que a menor precio , así a esta la embellezcan cosas como el encendido por tarjetas , sensores de lluvia y de luces
@gerssonasprilla30512 жыл бұрын
Super, puedes hacer un video del VW Virtus y del Nuevo Jetta son muy parecidos y es la nueva apuesta de VW en sedanes
@cardavbarnei2 жыл бұрын
Ehh el viejo Mao qué alegría volver a verlo ome Como siempre tempranito 😏
@FuelMao2 жыл бұрын
Grande Cardav!!
@eduardomendonca9485 Жыл бұрын
Bonsoir... excelente carro.... tenho 2.0 at4 carro show..., comprei zero aqui no Brasil.... Agora está melhor ainda.... Pesquisa mais sobre freio a tambor..... o tambor é usado em veículo bem mais pesados.... o freio a disco traseiro é mais um argumento de venda.... E a manutenção do freio a tambor é mais acessível... Cuidado para não ir com a multidão, se aprofunde nos assuntos, seja sábio.....
@andrespelaez1682 Жыл бұрын
Que es mejor comprar un Captur 1.3 turbo o un Citroen C4 shine 1.6 Turbo ? Estoy pensando entre uno o el otro. Aparentemente el Citroen es un poco mas barato y un motor con mas torque pero la duda es la duracion entre uno y el otro , un video comparativo seria genial . Gracias por los reviews que me parecen directos y honestos sin compromisos de esos de que te presto el vehiculo pero con la condicion que hables bien
@juanis2244 Жыл бұрын
Una lástima que no habla de la transmisión automática 😢
@julianvanegas4342 жыл бұрын
Bro No: Dijiste El Amor De Ella Y Eso Es Lo Que No Tengo Justo En El Cora 💔💔💔💔 Gran Video Viéndolo Por Tercera Vez 🤯🤯🤯🙏
@jorgemaldon2 жыл бұрын
Cositas por mejorar, todas salvo el motor y eso la más equipada.
@victorvinasco22802 жыл бұрын
Hola, que bueno vídeo 📹. Me gusto la captur.
@franciscojavierzambranogut18492 жыл бұрын
Mauricio prueba un Toyota Corolla porfa
@ferrerngrtv80322 жыл бұрын
Mauricio saludos. En colombia para cuando la version con nuevos stops y luces frontales de la ultima generacion?
@NataliaHernadez-yw6gu Жыл бұрын
Una pregunta me estan vendiendo una captur 2017 con 30 mil de kilometraje que tan buena es esta version si es recomendable comprarla , me pueden dar una opinion, gracias
@williamguerra71702 жыл бұрын
Bro podrías hacer un vídeo de la citroen C4 cactus ;)
@josegabrielgaleanogomez95092 жыл бұрын
Super Mauro. Gracias
@adrianalejandrocarrascolir56052 жыл бұрын
Renaul....Peugeot....Citroen....Fiat.... vehículos "europeos" que , en calidad, son bien cuestionables. Saludos 🇨🇱
@diegoalejandrofigueroapaz80392 жыл бұрын
Para cuándo el vídeo de la Volkswagen nivus
@user-lu8uz5qq5m6 ай бұрын
Necesita uno
@mauriciobernal4670 Жыл бұрын
Que se sabe de la llegada de los E-Tech no enchufables de Renault.
@rosquero42 жыл бұрын
Hola tengo en el tablero un mensaje que dice carburante 326.6 L , sabes a que se refiere , saludos
@juliobenitez29332 жыл бұрын
Excelente video saludos
@jonatanyesidsuarez63642 жыл бұрын
Mil veces me compro una chevrolet tracker y me quedan lukitas *ojo* comprando la más top
@user-mc5wh2gh1dАй бұрын
Esa tracker pa que...
@faviancastillo81042 жыл бұрын
Cuando un vídeo de la nueva Renault Alaska
@hgnz2 жыл бұрын
-Dime que tienes una Duster sin decir que tienes una Duster -Tengo una Captur
@juliangonzalez142 жыл бұрын
Buena Mauro excelente video, como siempre. 🔥 ¿Que ha ocurrido con Eddie su proyecto de la Ford Expedition? 🤔💭
@FuelMao2 жыл бұрын
Juli buenísima pregunta. Tuve que aplazar el proyecto por el nuevo estudio. “Engallar” el nuevo espacio ahora es la prioridad. Pero Eddie se va a retocar seguro y se los contaré cuando eso pase.
@sergioal34 Жыл бұрын
Hola, en combustible es corriente o extra?
@rafaelandrespabonrojas9532 жыл бұрын
Para cuándo las Peugeot 3008 y 5008
@silvanorestrepo42502 жыл бұрын
Muy bn trabajo saludos ..cual seria tu opinion sobre kia, "sportage" y todas sus versiones...👍
@essuarez44702 жыл бұрын
Es buen producto, pero no vale la pena por su precio (nueva). Es remotamente mejor la CX-5 en varios aspectos y no maneja precios muy distintos. Esa es mi opinión.
@essuarez44702 жыл бұрын
Un ejemplo de ello es su seguridad. En su versión de entrada, la sportage tiene dos airbags (lo cual se puede dejar pasar), pero NO tiene Control de Estabilidad, y es que hasta una Duster 1.6 (Versión Básica) de Nueva generación lo integra. Diría que solo vale la pena comprar la Sportage usada y con algunos años encima, ya que realmente es un buen producto, solo que nuevo es muy costoso.
@jovannycarmona9192 жыл бұрын
Renault siempre nos queda debiendo , y los precios ya no son tan asequibles, le daría la mirada mejor a marcas como Suzuki con tracción AWD.
@carlospatino50242 жыл бұрын
Cual es la diferencia entre rines de aluminio y rines diamantados??
@FuelMao2 жыл бұрын
El terminado. El diamantado es un proceso en donde se desgasta milimétricamente la capa del rin hasta dejarlo casi brillante.
@maryoriepinomartinez25404 ай бұрын
Lo peor, la llanta de repuesto debajo
@davidlancheros23482 жыл бұрын
En carro de 100 millones y tampoco pintan por los lados del motor eso sí da tristeza llevar unos Nike pero sin medias algo así hay Renault cuidado gastan algo más de pintura
@mrs.rocket25332 жыл бұрын
uyyyyyyyy cambiamos de casa? chimba
@FuelMao2 жыл бұрын
No Sr. Contexto en el vídeo del Mercedes Clase C.
@mrs.rocket25332 жыл бұрын
@@FuelMao la humanidad prevalece,la fucking magia crece jajaja 👋🏼😅
@slot41032 жыл бұрын
Como que frenos de tambor atrás
@adolf36162 жыл бұрын
Como siempre excelente video Mauricio. Lastima ese carrito tan básico, inseguro , feo y caro. Cuando entenderán que Ya los latinos no nos conformamos solo con unos espejos abatibles y una pantallota.
@mariobautista22792 жыл бұрын
Renault ofreciendo el mismo vehiculo viejo y solo por que cambio el motor y le puso arandelas quiere cobrar ese dineral. Debio traer el verdadero captur 2022 que es completsmente nuevo y en nada se parece a este.
@DanielYance2 жыл бұрын
Yo prefiero los mandos satelitales multimedia de Renault, que en el timon.
@jimmytafur28832 жыл бұрын
Mi hermano siendo tope de gama y no tiene freno de disco trasero
@Velazques12342 жыл бұрын
gasolina extra o corriente
@ELFLOWDELRASTAGENERO2 жыл бұрын
Corriente. Renault preparo el motor para corriente. Ventaja a comparación de su competencia turbo en Chevrolet que si o si es extra o se daña.
@Velazques12342 жыл бұрын
@@ELFLOWDELRASTAGENERO muchas y se agradece que sea corriente, ya que a venido subiendo de forma exagerada, hace poco era a 11mil ya esta en algunas partes a 18mil el galón, a ese ritmo a mitad de año estará en 20mil el galon.
@nicolascelismoreno70572 жыл бұрын
@@ELFLOWDELRASTAGENERO explíqueme como una marca configura un carro turbo para que ande con corriente y le creo. Una cosa es lo que dice el concesionario y otra la realidad de los motores turbo con su respectivo octanaje que casi ni la extra lo cumple en este país.
@Sebasgs442 жыл бұрын
@@nicolascelismoreno7057 Yo le explico, Renault hizo muchas pruebas en colombia para meter este motor, primera marca que lo trajo fue Mercedes con su c 200 pero Mercedes para cuidar el motor lo dejó capado a 134 hp y 220 NM de torque gracias a la gasolina, después cuando venía la duster dijeron entonces que vamos a hacer si la gente que compra Renault no le interesa la extra y probaron el motor con corriente, se dieron cuenta que el turbo se recalentaba muy fácil entonces lo que decidieron meter fue un ventilador directo en el turbo para que lo enfriara mejor, eso es lo que dice Renault hay que ver en la práctica como sería con la compresión, otra cosa no solo los carros turbo tienen que usar extra, de echo uno lee la ficha técnica y por sorpresa se da cuenta que la gran mayoría de aspirados tienen que usas si o si extra pero los concesionarios se quedan callados, por ejemplo mazda es uno feliz diciéndole a los usuarios eche corriente y uno va a la ficha y los motores de ellos tienen casi todos compresiones de 13,0:1,una compresión alticima, por eso sea Renault, mazda, Ford o cualquier cosa, sean motores aspirados o turbos, si su motor tiene mayor compresión de 11, 0:1 echele si o si extra sin importar lo que diga el concesionario.
@ELFLOWDELRASTAGENERO2 жыл бұрын
@@nicolascelismoreno7057 vea ahí le dejo un vídeo con pruebas reales de lo que le digo. kzbin.info/www/bejne/raevn5t9dtt0qJY
@fernandovargas75625 күн бұрын
A ver papi Que nos Tienes hoy….
@nicolasporrasardila73762 жыл бұрын
La Fase 2, la versión tope, "la Duster bonita" ah pero con frenos traseros de Tambor ._. Y con ese precio?? Inaceptable.
@fullrecos72 жыл бұрын
Con lo que vale el carro me compró una Toyota de segunda.
@juanpablo.blanco2 жыл бұрын
Ni teniendo los $100M en una Tula consigue una!
@jesusescobar24.052 жыл бұрын
Sube videos a facebook
@andrewsanz83902 жыл бұрын
Yo compré! 6
@nicolascelismoreno70572 жыл бұрын
Un carro turbo con freno de tambor atrás? 😐
@Sebasgs442 жыл бұрын
Lo peor es que ya lo probaron y es el mejor de todo el segmento para frenar, hasta la duster le ganó frenando a la volkswagen t-cross con disco en las 4 ruedas, los tambores no frenan menos, pueden tener hasta más capacidad de frenado, lo que pasa con el tambor es que se calienta muy fácil a diferencia del disco, entonces ahí si el freno de tambor pierde eficiencia de frenado. También hay que aclarar que los neumáticos de la captur ayudan mucho al frenado, las michelin primacy 4 son muy buenas. Este video muestran cuando la frenan y la compraran con otras en la distancia : kzbin.info/www/bejne/kKbSpYKYnqigeaM
@porrasjuan12 жыл бұрын
uno pensaría que discos atrás mejoran mucho el frenado y no es necesariamente así, un carro frena entre el 70 a 80 % con el tren delantero, suman mas temas al frenado como el tamaño de los discos adelante, tipo de llantas , suspensión y demás,
@julianmartinez76032 жыл бұрын
100 millones, por dios. Noo ombe ya se pasan.
@adolflazary58647 ай бұрын
En Argentina, lógicamente, viene mejor equipo
@sebrodsa13282 жыл бұрын
Dime sin palabras que no sabes de carros y que te gusta perder el dinero, se compra un Renault o un Chevrolet
@OscarEduardoRosales2 жыл бұрын
Tienes idea de cuando a renault se le dara la gana de renovar esta captur ? la europea es mil veces mejor!
@karllombardi8628 Жыл бұрын
DEBES DAR PRECIO EN DÓLARES}
@pedrodr73272 жыл бұрын
No entiendo xq no le pone el mismo entusiasmo cuando realiza el comentario de un Renault como cuando lo hace por un mazda hay q ser imparcial
@FuelMao2 жыл бұрын
Este canal jamás será imparcial.
@samuelruiz1358 Жыл бұрын
🤩🤩🤩🥺🇨🇴
@Justbaglis2 жыл бұрын
Esos Obsidian son más bonitos que la camioneta jajajaja
@magg07152 жыл бұрын
Muy costoso prefiero el corolla 10 millones más
@yonathanolarte91302 жыл бұрын
Faltó sounrod
@agustinescobar124410 ай бұрын
Los modelos 2019 a 2021, malísimo, dañan la caja
@fernandovargas75625 күн бұрын
Jejejee Le Paso el Saco….tipico de Bogota….😂😂😂😂
@fernandovargas75625 күн бұрын
Y el hermoso trancon Bogotano….jejejeje 😂😂😂😂
@guillermobeltran78112 жыл бұрын
Un carro para el,tercer mundo con precio de primer mundo, así de simple.
@balmoral6642 жыл бұрын
👍👍👍
@javiernino1822 жыл бұрын
Muy costoso, por ese precio mejor un Toyota Yaris Cross
@juliandavid52832 жыл бұрын
100 millones por ese carro? 🤯
@andresalvarez91122 жыл бұрын
Los clásicos embuchados de la Renault. Nada nuevo.