Renault ARKANA 2021 VS Renault CAPTUR ¿Cuál es MEJOR? ¿Son PARECIDOS? / Comparativa SUV en Español.

Comparamos el nuevo Renault ARKANA con su hermano del segmento B el Renault CAPTUR. ¿El Arkana es sólo un Captur más largo? ¿Cuál es mejor? ¿En qué se diferencian técnicamente?
elrinconpractico.com
#RenaultArkana2021 #RenaultCaptur #ETech

[@angeljorge8590]

Arkana con mucho, por la poca diferencia de precio tienes mucho más coche.

[@silex1961]

Un vídeo como siempre didáctico y bien explicado tengo un captur microhibrido automático y es genial te felicito por tus videos un saludo.

[@pedro.alvarez1958]

MUY BIEN TRAIDO ESTE VIDEO...MUCHOS LO CONSULTARAN...UNA COMPARATIVA MUY NECESARIA. UN ABRAZO.

[@alberto5610]

Gracias por esta comparativa. Seguro que ayudará para decidir la compra final. Saludos!!!

[@jonatanrodriguez8673]

Buen video, solo unos apuntes; El Arkana tiene un par de cm más entre asientos delanteros que el Captur y la distancia al suelo del Arkana es de 20cm en vacío, no 18, medida oficial y comprobado por mi metro en mano, para mi era importante antes de comprar el Arkana. Otra cosa, prefiero el parabrisas más atrasado y más sensación de morro largo, la luna delantera demasiado lejos del conductor como en el Captur hace a monovolumen, no me gusta nada.... no viajo con maletas por delante del volante, no necesito ese espacio : D Un saludo y MUY buen video!!!!

[@xavievilon]

Gracias por el vídeo. Vamos a por esos 100000

[@miguelangellopezpinedo2636]

B noches ERP. Enhorabuena como siempre un buen video.

[@davidsimon1642]

Muy buena comparativa de modelos. Para mi, que vivo a las afueras de barcelona, y hago trayectos cortos el 90% del año el captur me parece perfecto, tanto por tamaño, como por prestaciones. Gracias por tu canal, disfruto mucho viendo tus videos. 😃

[@Javisanferna1]

Magnífico vídeo, muy aclarativo y bien explicado. Muchas gracias

[@Lineadoble]

Gran video, lo que necesitaba para decantarme por uno u otro. Gracias.

[@jsantiagovega]

Felicidades!! Buen trabajo.

[@luisluengos7179]

Genial video, como siempre.

[@jorgedora1784]

Buenos días, gracias por el video. Me gustaría una comparativa entre el Captur y el nuevo Citroën C4. Gracias.

[@MrAjserrano]

Por cierto....muy bien explicado...como siempre..👍

[@josemiguelcejasgarcia1606]

Maravilla de vídeo, un 10, muchas gracias por este regalo. Seguiré con mi Talismán hasta que Renault saque un similar 100% eléctrico.

[@reinojurasico]

Que curro más exhaustivo. Un 10. Como siempre. Pero tengo una pregunta, después de ver este video, y estando detrás de un segmento c, con cual te quedarías, con arkana o concasqai 2021

[@rosamari7195]

Me ha encantado un vídeo muy interesante y bien explicado entre el arcana y el kaptur somos tres adultos y yo llevo silla de ruedas y aunque el Arcana es más grande ami no me gusta ahora no me he decidido quiero preguntarte kaptur o kajart nosotros tenemos un Renault Scenic normal y de capacidad es suficiente y holgado pero no se todavía me gustaría que usted nos ayudará a elegir gracias y feliz navidad

[@FedePozurama]

Gracias por el vídeo, me has ayudado a decidir, me quedo con el arkana, tenemos sillita de niño y creo que será la mejor opción. Un saludo

[@caweenrosspeshector3302]

Buenas noches me gustaría hacer una comparativa entre el Corolla touring sport el Arikana, el jogger y el Kia Ceed Tourer en motorización híbrida. Son mis preferidos pensando en hacerlos trabajar como taxi urbano y me gustaría saber tu opinión. Saludos y gracias por tus videos

[@joanramonbalaguermateu3628]

Como bien dejas entrever en tu video, prácticamente por lo único que puede determinar el elegir el Captur es por necesidad de espacio en parking. Yo creo que relación calidad precio gana el Arkana por bastante, y eso que el Captur me encanta.

[@jmssilva8973]

Hola, el motor 1.6 lleva cadena o correa distribuicion? Precios del mantenimiento? Gracias.

[@depredador2001]

Tengo el Captur la versión micro híbrido 140cv desde junio y 14.000 km. Hasta ahora perfecto. Consumo mixto ciudad y autovía 6l cada 100km Lo uso exclusivamente en modo eco

[@onumarin1454]

Vă salut ! Vreau să cumpăr și eu această mașină ! Sunteți mulțumit de consum și de ea . Vă mulțumesc !!!

[@jordia.r.210]

Buenas tardes. ¿Le parece major el Arkana híbrido enchufable que el C-5 Aircross Híbrido Enchufable? Gracias

[@asturknarf]

Excelente análisis

[@Balilla666]

Me gusta la línea del Arkana, me recuerda al primer Laguna, (pero con zapatos grandes 😁). También me convence su gran maletero. Lo que menos me gusta es el ruido de rodadura. Se transmite mucho al interior el ruido de los neumáticos.

[@arr84.design]

Muchissimas gracias por este video. Tantos detailles que no vi a ninguna otra parte. Por ejemplo los frenos traseros del captur.. No sabia que no eran discos para los hybridos sin enchufe. Excellente trabajo amigo.

[@Lastra_ferro]

Pues va a ser que los híbridos sin enchufe sí llevan discos traseros. Yo lo sé porque tengo uno. El resto de Captur no híbridos sí que montan tambores traseros.

[@arr84.design]

@@Lastra_ferro verdad! Compre la hybrid sin enchufe tambien, la Rive Gauche edition, y si que tengo 4 discos

[@sabinaasencio660]

Es coveniente pagar el extra de llantias de 18" en zen 140CV microhíbrido?

[@victormanuelberrosparajon9068]

Pregunta: un captur de 140cv hibrido no enchufable ( ni microhibrido) cuyo motor de gasolina no llega a 100cv ) no puede quedarse corto en subidas a puertos de montaña si se queda sin suficiente apoyo del motor eléctrico? Veo que hay captur microhibridos de 160cv....y por tanto con motores de gasolina mucho más potentes por si solos. Entiendo que estos microhibridos son los mejores si frecuentas carreteras de montaña, no? Gracias!

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Me gustan los dos, pero el Arkana se sale, buen vídeo muy bien explicado todo.

[@Lastra_ferro]

La semana pasada probé un Captur HEV y me encantó como va, tiene un rodar confortable y filtrado de las irregularidades de la carretera. Estoy esperando a ver el Toyota Yaris Cross por no quedarme reducido a una opción pero ante la tardanza de este modelo en dejarse ver creo que no voy a esperar mucho más.

[@arr84.design]

Era lo mismo conmigo, per al parecer el yaris cross hace mucho bruido en la carretera....

[@Sr.Boluda]

Yo he visto el Arcana en el concesionario, no sé si era esa unidad pero las puertas traseras al cerrarse me parece que tiemblan en exceso para ser un vehículo nuevo y la sensación del interior no me transmitió mucha calidad.

[@MrAjserrano]

Tu te compraste el Captur....lo cambiarias??

[@abelalonso7188]

Gracias por el vídeo. Qué te parece el Captur con el motor TCE de 90cv? Suficiente o corto? Gracias

[@RinconPractico]

Poquito, yo me inclinaría por el GLP de 100 Cv, es el mismo motor pero tiene 10CV más y sobretodo más par.

[@machegh]

Echo de menos que hables del precio en esta comparativa, el resto genial

[@RinconPractico]

Porque los precios varían muchísimo a lo largo del año.

[@enricdelpozocoma.433]

Como siempre un video perfectamente documentado. En mi caso no compraría el Arcana por la mala visibilidad en luna trasera,el Captur me parece mucho más racional en el aspecto de visibilidad.

[@Jorgenicolas122]

Cierto, pero para eso está la camara de vision trasera, y el Arkana es mas grande que el Captur. Me gusta mas el Captur, pero no lo compraria enchufable sino hibridro.

[@enricdelpozocoma.433]

@@Jorgenicolas122 Cierto,pero me refiero en conduccion normal como carretera o autopista. Al mirar por el retrovisor tiene poca visibilidad. Para aparcar la camara esta ok.

[@angelj.g.n.3014]

420 litros es poco pero para solo dos personas y encima adultas sobra espacio. Con hijos 520 litros llega aunque vas justo, con 420 te quedas muy corto. Los 513 litros del Arkana la misma opinión que con el captur con asientos adelantados

[@reivajsg9736]

Si kieres maletero , el Arkana....si kieres espacio interior, el Captur.... porque?....por la banqueta trasera q tiene el Captur y no el Arkana. Paradójicamente, es más espacioso el Captur

[@MiguelGGT]

Todo va en gustos y necesidades. Para mi el Captur es el sub B más bonito que hay en el mercado. EL Arcana no me gusta nada, parece una salchicha, Pero es un señor coche y se va vender mucho

[@antoniobaena614]

Me gusta la replicación

[@juanjosealbaladejosuarez8304]

22:16 supongo que usen el mismo cambio automatico, los dos hibridos

[@luisfelipesantiagocebral6305]

Yo tengo el captur de 140 c con microhibridación y va de lujo , el maletero es enorme empujando la banqueta hacia adelante y ademas si llevas kit antipinchazos en lugar de rueda de repuesto te entran un montón de cosas en ese espacio como herramientas,botes de aceite,limpia parabrisas,calzado,etc.y con el asiento desplazado hacia adelante pueden viajar dos personas atrás sin problema.

[@beniglez]

Por cuanto te ha salido? El híbrido enchufable con Moves III se puede quedar en unos 23-24.000. Estoy dudando en cuanto a motor, gracias y que lo disfrutes.

[@michsalpa96]

¿Que tal va de consumo?

[@joseantoniovelezpariente4676]

Está mejor un electrico o un PHEV

[@alexpuig527]

Hola, has hecho un vídeo excelente, a mi personalmente me gusta más el Arkana, pero debido a mi plaza de parking tendría que pillar el Captur

[@karmo_84]

Yo me he decantado por el Arkana e-tech zen. Me llega en diciembre! 🎉

[@MrAjserrano]

Y el precio???

[@karmo_84]

@@MrAjserrano entre descuentos y extras alrededor de 25.000€

[@1KriticalShoota]

Casi lo mismo que el captur ! Yo eliji el Captur etech hybrido zen y me llega el enero

[@Miguel-ig8vc]

Yo en el lateral del Arcana veo elementos heredados del Kadjar (2015) que, además, no se encuentran en ningún otro modelo de la marca. Son la forma y lo q rodea los tiradores de las puertas y las endiduras en la chapa de los pasos de rueda

[@Jorgenicolas122]

Y el frontal de todos los Renault son iguales, asi como su interior y eso supone un ahorro de costes por el fabricante.

[@joseluisgutierrezrodriguez5022]

Yo ya me he decidido por el Captur microhíbrido de 140 cv y cambio manual. Me lo entregarán a finales de septiembre. Mis trayectos son más de carreteras secundarias y un poquito de ciudad (incluyendo un pequeño tramo de autovía) que de autopista. Suelen ser frecuentes, pero de pocos km. Espero acertar con la elección que he hecho. En cualquier caso, vuestros vídeos me han servido de mucha ayuda. Muchas gracias por la labor que hacéis y un saludo desde Galicia.

[@beniglez]

Precio por favor?

[@joseluisgutierrezrodriguez5022]

@@beniglez En mi caso, con extras como techo solar, 22.500 €.

[@antonios9762]

@@beniglez lo acabo de comprar la version fast track , me lo entregan en 10 dias 20000e en madrid

[@beniglez]

Gracias,muchas gracias, me sirve realmente para comparar con el híbrido enchufable cuando me den precios.

[@michsalpa96]

@@joseluisgutierrezrodriguez5022 ¿Que tal te va el coche? Yo acabo de comprar el mío y lo recojo en 10 días.

[@j.i.o2333]

Gracias!

[@javiervar494]

Con tu vídeo está claro que los detalles importan. Me quedo con el Captur. El diseño del Arkana es más atractivo, pero llega a un tamaño imposible para según qué plazas de garaje y para aparcar en el día a día. Buen vídeo 👍

[@Juaneeeepc]

Gracias por el video!!

[@RinconPractico]

Gracias a ti por verlo.

[@Juaneeeepc]

@@RinconPractico tengo una duda, sé que tienes un captur híbrido enchufable y seguro que estás encantado. Mi duda es si coger un captur 145 híbrido o el de 140 cv (el enchufable no al no tener dónde cargarlo) tu que harías?

[@RinconPractico]

Pues depende... En Ciudad el híbrido consume muchísimo menos. Hablamos de medias urbanas de 4 litros o menos... El tce 140 se planta en 7 u 8 litros por ciudad. En autopista el consumo es similar en ambos. En carretera secundaria puedes sacar consumos parecidos con ambos, algo mejores en el ETech, pero en prestaciones brutas es algo mejor el TCE... Va a depender mucho del uso que hagas.

[@Juaneeeepc]

@@RinconPractico actualmente hago carretera secundaria y autopista con una media de 40 km al día

[@RinconPractico]

@@Juaneeeepc Bueno, en ese caso el ETech te puede venir bien. En secundarias, si juegas con la frenada regenerativa, puedes sacar consumos muy ajustados.

[@israelgarcigal6599]

Buenas! Cual eliges de los modelos Captur o C4? Gracias

[@RinconPractico]

Personalmente Captur. El C4 tiene una altura libre muy justa para mi estatura.

[@Ismael.MotoVlog]

Si te gusta el Arkana dale un ojo al Kia Xceed esta muy bien en su version tope de gama y te vas ahorrar unos euros para viajar. Buen reportaje.

[@RinconPractico]

El Xceed ya lo probé en el canal.

[@rafatoledanonavarro5072]

Hola, mi enhorabuena por hacer tus vídeos tan amenos, bien explicados y bien entendibles. Yo hace 8 Meses que tengo el Renault Captur Zen dCi 1.5 y 115CV EDC, de momento estoy muy contento con él, el consumo es muy aceptable, las ayudas a la conducción y al aparcamiento son muy buenas y sobretodo es un vehículo muy cómodo de conducir. Me gustaría que si puedes me dieses tu opinión respecto a ésta mecánica, y que me dijeses con total claridad si me equivoqué al elegir ésta motorización en lugar de coger el Tce 145 CV microhíbrido. Espero tu respuesta. Gracias. Un saludo desde Valencia.

[@RinconPractico]

El 1.5dci es un motor muy solvente, todo dependerá de los kilómetros que vayas a hacer.

[@rafatoledanonavarro5072]

@@RinconPractico en primer lugar, muchas gracias por contestar, yo escogí ese motor porque de Ocasión me salió muy asequible y porque durante los 9 años atrás tuve el Megane III con el mismo motor y fue el mejor coche que he tenido en mi vida, pero como ahora hay tantos vídeos del Captur con el 1.3 TCE 145CV microhíbrido, me pregunto si hice buena elección. Este dCi de momento va muy bien, aunque a las 2 primeras velocidades les cuesta mucho engancharse subiendo a unas revoluciones a veces por encima de las 2.000, y no sé si es fallo del Coche o que realmente funciona así. Me podrías decir algo al respecto? Gracias.

[@DarkPlazaVk]

Ambos modelos llevan suspensión semiindependiente (Rueda tirada con elemento torsional ). Solamente las versiones hibridas e hibridas enchufables del Captur son independientes.

[@RinconPractico]

La Rueda tirada con elemento torsional está englobaba en las suspensiones independientes. Una cosa es el eje torsional y otra la rueda tirada con elemento torsional.

[@DarkPlazaVk]

@@RinconPractico excepto el captur híbrido, que lleva paralelogramo deformable www.conrderacing.com/2012/10/tecnica-suspension-tipos-1.html?m=1. El resto de versiones de ambos es he torsional www.conrderacing.com/2012/11/tecnica-suspension-tipos-ii.html?m=1 Puedes ver las fichas técnicas en km77

[@RinconPractico]

Una cosa es el eje de torsión y otra la rueda tirada. El Captur no lleva rueda tirada. La Rueda tirada puede llevar eje de torsión, o llevar otros sistemas. En la rueda tirada cada rueda es independiente pero si inclinación cambia con el apoyo, se pueden unir mediante un eje, dejarlas independientes o añadir lo que llaman un elemento de torsión, que no es el eje.

[@59jquintero]

Estos coches tienen luces , siempre es un apartado qué no se comenta, un saludo

[@abelgutierrez4997]

Video muy bueno interesante y como siempre muy bien explicado. Me gustaría que pudierais hacer una comparativa del nuevo Renault Clio con motor Diésel 1.5 BlueDci 100cv, ya que estoy de vacaciones y estoy buscando nuevo coche pero diésel para hacer entre 30.000 a 35.000 kms anuales. Espero que puedas hacer un video con ese Clio. Muchas gracias por tu buen trabajo

[@Jorgenicolas122]

Sin duda alguna que los mas ahorradores son los diesel, salvo que tengas instalacion en casa para un electrico y un buen dinero para pagar el coche electrico que es bastante mas caro que un diesel y no compensa.

[@angelj.g.n.3014]

Llama la atención y siempre queda bien hablé de los puntos EuroNCAP otorgados, pero de poco o nada sirve , todos los coches son muy seguros. Y aún más para cualquiera que utilice una moto. No hablo a nivel personal , es algo objetivo

[@RinconPractico]

Es solo una referencia que sirve de comparativa entre plataformas

[@jesusblancogomez225]

Gracias por el vídeo! Comentas que hay una versión de 160Cv actualizado, está disponible ya si compramos un captur? También me gustaría preguntar por el concesionario donde lo compraste, en otro vídeo mencionaste que hacían buenas ofertas. Espero tu respuesta y muchas gracias por tu trabajo.

[@RinconPractico]

Lo adquirí en Leomotor, tiene concesiones en Asturias y Leon. El de 160Cv creo que ya admite pedidos, aunque se que ha sufrido retrasos por los problemas que hay en la industria con los semiconductores.

[@jesusblancogomez225]

@@RinconPractico Muchas gracias!

[@EA4FJL]

Gran trabajo ¿Y si se compara Arkana con Kadjar?

[@RinconPractico]

El Arkana es más moderno tanto por plataforma como por tecnología, ayudas electrónicas etc.

[@jorgemonfort6801]

Buen video y muy bien explicado pero tese. Nota mucho k tienes un capture. 😃😃

[@RinconPractico]

Lo digo nada más empezar el vídeo...

[@enmancipao]

La suspensión trasera del 1.3 TCE 155 de que tipo es?

[@RinconPractico]

Del Captur? Eje torsional.

[@FranHeAl]

Gracias por la comparativa, muy útil. El Arkana me gusta más por maletero. El del captur en los dos hibridos es escaso. El Arkana para mi tiene 3 defectos principales: no está fabricado en España, la potencia base del térmico que es con la que puedes contar siempre, es un poco escasa para el peso del vehículo, y que es una pena que no tenga banqueta trasera deslizante como el captur. Por lo demás, los dos me parecen grandes vehículos en sus respectivas categorías, y los HEV en ambos tienen precios muy competitivos. Pena tarde en salir ese 1.8 atkinson y ese 1.2 turbo. A ver ese potencial Arkana PHEV Por cierto sabes si renault puede reparar la bateria de tu PHEV, o al menos cuanto cuesta cambiarla si es lo único que hacen? o si hay alguna lista de talleres de renalt recomendable a nivel de todo el país, que sean los más competentes con vehículos electrificados?

[@Jorgenicolas122]

Que no este fabricado en España no es un defecto, es una cuestion de rentabilidad pues al ser fabricado en un pais con los salarios mas bajos el producto sale mas economico para el fabricante, al igual que hace Fiat con su Tipo que se fabrica en Turquia donde los salarios son mas bajos que en Italia, por ejemplo.

[@FranHeAl]

@@Jorgenicolas122 no soy accionista de Renault, por lo que su mayor o menor rentabilidad como motivo, no me importa. Si me importa defender puestos de trabajo, pago de impuestos y entrada de divisas en nuestro país, que eso si me afecta y me importa. Por lo que en relativa igualdad de condiciones, siempre que exista la posibilidad, compraré coche producido en España. Si no existe opción, no tengo problema en comprar un coche producido en otra parte, aunque aún así daría prioridad a otro producido en otro país de la UE por el mismo tema, fondos europeos. Si no, ya me da igual.

[@moonchild883n]

tengo mi arkana y contento no..lo siguiente, el video explicativo lo define muy bien, hablando del sistema multimedia a renault le falta un actulizacion ya que hay problemas de reinicios a modo fabrica cuando menos te los espera y se borra todo menos los kilometros recorridos..

[@RinconPractico]

En los e tech el software cambia. En mi easy link no he tenido ningún problema. Me dijeron que está a punto de salir la actualización general

[@MrAjserrano]

El precio también será diferenciador?

[@RinconPractico]

Pues no te creas. Si configuras ambos modelos con la misma mecanica y el mismo equipamiento, el precio en concesionario no es tan dispar.

[@JorgeAlvesSampaio]

thanks!!!

[@angeljorge8590]

Al arkana se le puede poner techo negro

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Arkana, tan bonito como poco practico. Coupe y sin awd.

[@David-rv6cx]

Estoy empezando a ver el video pero yo en mi humilde opinión respondo a eso que preguntas en la entradilla del vídeo: si necesitas más maletero y un coche con "aspecto deportivo" el Arkana. Para todo lo contrario el captur. xd ;)

[@RinconPractico]

Hay más detalles a tener envío cuenta. Aquí expongo todas las diferencias

[@David-rv6cx]

@@RinconPractico Ya, yo hago un breve resumen ( a nivel personal) xd pero sigo viendo el video ;)

[@federicoiglesias4233]

El mío (1.0 Tce) quedó fuera en el apartado “Motores” !! Los pobres quedamos fuera 😂

[@montserrathernndez18]

Tengo pensado comprarme el Captur pero estoy en duda si intens o zen por el freno de mano eléctrico....me da que pensar que opináis vosotros??

[@RinconPractico]

Hombre.... Yo tengo el freno de mano eléctrico y cuando cojo un coche con el freno de toda la vida no lo echo de menos...

[@montserrathernndez18]

@@RinconPractico Esque mucha gente me está diciendo que fallan mucho más los electricos y que las averías son carismas...

[@RinconPractico]

A mi no me ha fallado nunca ninguno, pero evidentemente las averías son más caras.

[@montserrathernndez18]

@@RinconPractico y sobre el captur fast track que opinas?lo conoces?

[@RinconPractico]

El sistema Fast Track ya lo usa VAG con algunos modelos. Son configuraciones específicas basadas en las más demandadas por los clientes que permiten entregar en 30 días. Si te encaja con lo que buscas, genial ...

[@Nombre_de_usuario]

El Arkana estéticamente me parece como un quiero y no puedo. Algo parecido a lo que me pasa con los derivados de compactos de 3 volúmenes (ya casi en extinción). Prefiero el Captur sólo por eso.

[@ytimas]

Y por el precio alomejor?. Porque yo no me compro un Ferrari por qué lo llevan los chulitos, así que solo por eso me compro un arkana

[@CarlosSilva-vx9gi]

O Arkana joga noutro campeonato... É um BMW X6 com o símbolo da Renault 😀

[@davidzamoranoaguado8243]

Esperando que llegue el arkana del 20 de agosto al 20 de septiembre,no hay color....

[@manuelmartineznovas3806]

Como no lleva el Arkana luces antinieblas delanteros,?me parece un fallo subsanable para un coche de ese precio,tampoco tiene limpia luneta trasero.Gracias y saludos

[@RinconPractico]

Los pilotos led tienen un modo que hace las veces de anti nieblas.

[@manuelmartineznovas3806]

@@RinconPractico he visto el Arkana en KZbin y en México sale con los antinieblas .Será que a los coreanos se le han olvidado!!!

[@RinconPractico]

@@manuelmartineznovas3806 porq no todos los países equipan el mismo tipo de faro.

[@alvaromorenogil6899]

Megane sport tourer, no me gustan nada los suv!!!😂

[@josecristonalanton8353]

Eso depende de cuanto te gusten los culos.Es el mismo coche pero con un volumen más. Como bonito el Arkana, pero por favor, que quiten los frenos de tambor en el captur que eso es del pleistoceno

[@tobidj7799]

Arkana es más coche por casi el mismo precio. Aunque por ese dinero te comprás un buen sedan o hatckback usado.

[@RinconPractico]

"más coche en qué sentido" ?

[@sasicuomo3973]

Renault💪❤️🔝

[@manuelemiliocamblorgonzale2485]

¿ arkana o captur ?...... renault 5 el video excelente... mi chiste muy malo jjj

[@luisgutierrez-ze1zi]

El arkana tiene un aire al Mercedes glc

[@juancarlosralla904]

Y el kadjar?

[@RinconPractico]

El Kadjar técnicamente está desfasado. Su plataforma es la CMF antigua, no admite hibridaciónes ni nada.. Su equipamiento es inferior y su calidad general también. Va a ser sustituido el año que viene

[@juancarlosralla904]

@@RinconPractico buen momento para ahorrar algo de dinero y tener un coche con buena habitabilidad y comportamiento.

[@RinconPractico]

Por precio no ahorras mucho frente al Arkana.

[@javilopezperez481]

Buenas tardes, ya llegó mi Arkana E-tech RS Líne al concesionario esperando a matricular. Pero como ya te comenté con cuadro de instrumentos semi-digital de 7 pulgadas. Me parece increíble que el acabado más alto del modelo venga con ese cuadro y no traiga el digital total en 10 pulgadas. Por no perder la señal de compra no he anulado el pedido. Estoy enfadado con ésto. Gracias, un saludo.

[@javilopezperez481]

@@carmelovallejo3235 ya está hecho, en un par de días o tres matriculado

[@RinconPractico]

Es que la crisis de semiconductores está pegando fuerte, aunq no puedes perder la señal si pediste el coche con ello

[@javilopezperez481]

@@RinconPractico no me dijeron nada, pero efectivamente venía reflejado en las características del vehículo que te dan con el presupuesto

[@javilopezperez481]

Perdona no sé si sabrías contestarme, resulta que acabo de hacer una configuración en la web oficial de Renault y en el mismo modelo del mío te la ponen en opción con un valor de 150€. Mi pregunta es la siguiente...... podrían montarla en taller pagándola?? Gracias

[@RinconPractico]

Por desgracia no te la montan en taller, no forma parte de sus actuaciones y no lo realizan.

[@DarioOrtegaNunez-zu6wf]

Si es un coche de éxito, por qué desaparece?. He contratado su compra y me encuentro con un coche que desaparece. Me considero engañado. tratado

[@RinconPractico]

Porque el coche fuera de Europa lleva varios años más a la venta y van a lanzar un modelo nuevo ...

[@adriansuarez1259]

¡Mójate! Di cual comprarías tu. Sé que tienes el Captur pero piensa que no.

[@RinconPractico]

Lo dijimos cuando probamos el Arkana. Por tamaño nos quedamos con el Captur.

[@x4vi465]

Ninguno de los dos sin tracción a las 4 ruedas, RENAULT cada dia menos opciones

[@David-rv6cx]

Porfavor pero esque es un sub!!! En ningún sub te vas a encontrar tracción a las cuatro ruedas 🤣🤣 salvo que te vayas a un vitara y a un Duster.🤦🤦

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Pues un suv nacio como vehiculo para actividades deportivas y sin version awd no tiene sentido

[@jonatanrodriguez8673]

@@David-rv6cx Por ser un SUV precisamente tendría que dar opción a tener traccion a las 4 ruedas, en origen todos la llevaban. No confundas traccion total a secas (la de los SUV) con la 4x4 de un todoterreno que hace solidarios 100% ambos ejes bien sin diferencial central o bien con bloqueo de este, además de su reductora acortando las marchas. El compañero pide algo muy lógico en un SUV, una traccion total sencilla para caminos, nieve.... yo tengo un Arkana y lo habría comprado con traccion total si hubiese tenido la opción. Recalcar que a parte tengo un Jimny bastante preparado, un todoterreno de verdad para meterme en líos pero esto no exime que al llevarme el Arkana de viajes largos me quiera meter por caminos sencillos en los que una traccion total sencilla te puede salvar de algún barrizal inesperado o nieve en invierno....

[@victorgon_]

Mira que me gusta cómo comentas las cosas, pero decir que el Captur "tienen un cierto tinte deportivo"... El Captur es la antítesis de un deportivo.

[@RinconPractico]

Todos los SUV actuales se inclinan al aire deportivo. Grandes entradas de aire, pasos de rueda ensanchados, ruedas de gran diámetro, entradas de aire reales y modos de conducción con modificación de la respuesta de dirección y acelerado etc. Una cosa es que a título personal no te parezca deportivo, pero el diseño y filosofía tiran hacia ese lado, especialmente con el acabado RS Line.

[@victorgon_]

@@RinconPractico En absoluto. Esas entrada de aire, muchas veces ciegas, no pretenden mejorar sus prestaciones a gran velocidad, aumentar la fuerza hacia el suelo o cosas similares, sino mejorar la aerodinámica y enfriar los discos (como hace cualquier coche del mundo). Y es complicado defender que un SUV es de tinte deportivo simplemente porque los diseñadores le han querido dar un aspecto dinámico. Me explico: la Ford Transit, por ejemplo, tiene versiones con estética muy agresiva y dinámica, colas de escape a pares y demás, y eso no la hace un deportivo.

[@RinconPractico]

Una cosa es el " tinte deportivo" y otra ser un deportivo. Hace años que el diseño se inclina hacia la deportividad porque es lo que la gente demanda. Las entradas de aire del Captur al menos son se verdad y no lleva escapes falsos. Repito, que a ti a ti no te lo parezca es una cosa, totalmente respetable, pero la idea del coche no es la de un SUV clasico de aspecto campero.

[@victorgon_]

@@RinconPractico Si tú consideras que eso es un "tinte deportivo", vale. Pero como SUV con tinte deportivo, lo es mucho más el Arona, por ejemplo que, para ser un SUV, se mueve muy bien (eso sí, pierde comodidad).

[@RinconPractico]

@@victorgon_ El Arona agil, lo que se dice Ágil no es precisamente...

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Un suv sin awd es bastante absurdo, peor aun sin una minima distancia al suelo.

[@DavidAlvarez-md8px]

El Arkana es un coche bonito, pero no nos engañemos, no deja de ser un Megane sobre-elevado. Aunque queda mucho mas bonito llamarlo SUV-Coupe y alguno le añaden el apellido deportivo.... En fin si esto es un deportivo que dirían de un Clio Willians... jajaja . Por lo demás un buen video mas para la lista de ERP, felicidades

[@RinconPractico]

La plataforma del Arkana es algo más avanzada que la del Megane, es un modelo más ágil, pero es un SUV, es el estilo que impera en Europa, con sus ventajas y sus inconvenientes... Como todo.

[@DavidAlvarez-md8px]

@@RinconPractico Me refiero a que este tipo de "SUVs coupe" de nueva hornada, si los miras lateralmente son berlinas levantadas (con bastidor adaptado, eso si). También le levantan un poco mas el maletero y la luna trasera queda mas tendida.... Personalmente hecho de menos los monovolúmenes, pero me temo que me he quedado solo. Un saludo y gran canal.

[@javichu8833]

No se pueden comparar porque no son ni de el mismo segmento!

[@RinconPractico]

Son comparables precisamente por eso... Segmentos diferentes, misma plataforma, mismas mecánicas, misma tecnología, mismo equipamiento... Ahí radica la gracia. ,

[@javichu8833]

@@RinconPractico yo fabrico el captur y lo de misma mecánica…… no se donde lo habrás sacado pero bueno……

[@RinconPractico]

@@javichu8833 Pues de Renault. El 1.3 tce mild hybrid 12v de 140 y 160cv es el mismo. El 1.6 e tech 145 es también el mismo. Lo que no tiene el Arkana es el 1.0 tce glp ni el 1.0 tce 90... Pero las demás mecánicas las comparten. Así que ya me dirás...

[@javichu8833]

@@RinconPractico arkana solo lo puedes coger automático por ejem, litros de maletero, tamaño….. y no se para mi no son comparables la verdad

[@RinconPractico]

@@javichu8833 Eso lo explico en el video... El Captur lo puedes escoger manual o automático en el de 140 Cv. Mísmo cambio automático en ambos... Mismo cuadro digital, mismo easy link, mismo clima, mismo equipamiento, mismas opciones....