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Жазылу 19 М.
ペンたろうのバイク科学
Күн бұрын
Пікірлер: 36
@Uda-b5s
8 ай бұрын
個人的な印象としては現行の利用方法は利用するのを面倒にして利用率を下げたいんじゃないかとしか思えません… そもそも積極的な利用を促すのなら煩雑かはさておきシステム的にETC搭載車なら手続き不要にできるのに手続きしなければ利用できない状態自体がナンセンスな気が
@pentaro
8 ай бұрын
いろんな意図があるんでしょうね…。 まあやってみると意外に手間少ないので、ざざっとまとめて申請しておこうと思います。
@ぼっち56号
8 ай бұрын
凄く勉強になります! NEXCO公式にして貰いたい動画です しかしなんでしょうこのモヤモヤ コンピューターを活用して複雑なステムを構築してその運用に人手を割きユーザーに作業を強いる この感じです
@pentaro
8 ай бұрын
コメントありがとうございます! 申請システムはムダですね…。ETCカード番号と車載器番号を事前申請して、ゲート通過が一致しないと割引が適用されないということは、ゲート側で把握しているということなので、申請しなくても適用できるのは明らかですし。 とはいえ、全部の土日に仕込んでおけば合致したとき割引されるので、当面それで対応していくのが良いですかね。
@R1250RS_sakura_mochi
8 ай бұрын
利権の増えるワカメちゃん
@1awa2ko
8 ай бұрын
なんで複雑な制度にするのかね。と、思います。
@pentaro
8 ай бұрын
変ですね…。 やってみるとわりと手続きかんたんなので、とりあえずやった方が得です!
@ヤこーた
8 ай бұрын
普通車の半額ですね。 申請するのと、申請しないで通常どおりの土日料金で乗るのと7.5%差。 申請しても、よほどの距離じゃないと、ありがたみを感じにくいですね。 軽自動車の半額にしてほしい、、、、 半額を強調するために「普通車」を持ち込んでくるところが役人のセコいところ。
@pentaro
8 ай бұрын
今のところとりあえず連休用ですね。通常時は単純計算7.5%なんですが、実際に払う金額ベースでは11%くらい違うので、申請だけでいつもの1割引になると思えばやらないよりやった方が良さそうな感じです。 今後面倒なしに適正価に進んでいくといいですね。
@ヤこーた
8 ай бұрын
@@pentaro なるほど、ありがとうございます。勉強になりました。
@noburin922
8 ай бұрын
なるほど〜そう言う仕組みなんですね。あんまりツーリングは行かないので恩恵はないかもですが、念のため事前登録はしてみます。 気になっていたので、助かりました。 このシリーズ大好き😍です。次も楽しみにしてます。
@pentaro
8 ай бұрын
80km走行必須なので、人を選びますよね。 また別のテーマでつづく予定です♪
@GGrider1084
8 ай бұрын
今年は5月連休などでも使えるんですかね? 一昨年申請した時はゴールデンウィークや8月のお盆休みは対象外でした。 去年は確認もしてませんでした。🤣
@pentaro
8 ай бұрын
期間中は例外なく使えますよ。お盆もOKとのことです。
@栗松栗ごはん大盛り
8 ай бұрын
この寸劇クセになる笑、有益な情報ありがとうございます😊
@もも-t9b4y
6 ай бұрын
土日祝日に絞る理由がいみわからん。 平日の有給で使う人もかなりいるだろ。
@natushi_1127
8 ай бұрын
休日しか使えなくて、追加割引7.5%はちょっとセコイ🤣 二輪7.5%追加割引が正解な気がします!? せめて平日利用させてくれれば良いのに😅 これはレンタルバイクでも車載器NO,が分かれば使える物なのでしょうか?
@pentaro
8 ай бұрын
レンタルも車載器裏を見て番号入れれば普通に使えるみたいですよ。
@svm7pki595x
8 ай бұрын
相変わらず平日のみなのと事前申込がNGですが、距離は80km~になったので昨年よりは使う方が増えると思います。あとは一時的に高速外に出る制度の盛り込みですかね。まあそんな面倒な事するくらいなら、完全半額化してくれという話ですが。
@pentaro
8 ай бұрын
とりあえず少し前進はしましたね。そもそも距離を制限する目的は全く不明ですね…
@md7573
8 ай бұрын
俺は軽自動車ETCでごにょごにょなので関係ないや。 まあ、大して利用価値のある割引でもなさそうだし。
@pentaro
8 ай бұрын
軽自動車ごにょごにょで浮くコストの方が大きそうですね。
@daisukehoshino202
7 ай бұрын
天下りのためにわざわざ余計な仕事を生み出してるようにしか見えない・・・
@のれそばちゃん
8 ай бұрын
これって「一回80km以上」ってありますけけど、一日の高速道路の走行距離が80km以上って事ですかね?それとも片道の走行距離が80kmって事ですか?
@pentaro
8 ай бұрын
IC降りるまで、という設定なので、片道のようです。 これのポイントは、全ての土日に事前申請しておいてもリスクゼロなことで、NEXCOさんは「何も考えず申請だけしておいて得した日があればラッキー」という使い方を想定しているっぽいです。
@のれそばちゃん
8 ай бұрын
@@pentaro おお、返信ありがとうございます! 片道かぁ...
@ごじ-x2k
8 ай бұрын
使う可能性ある土日は全部申請したる
@亀さん
7 ай бұрын
普段は家族ででかけるとき高速乗るときがありそれに比べるとバイクでツーリングで定率割引使うと安くのれたなって気になります。 ちなみにレンタルバイクでも申し込みできました
@fctokyo7016
8 ай бұрын
2022年度から施工されるのを聞き込み、その際登録しており、100km以上対象に高速利用の際は、使っていましたが、非常にべbb理ですよね!でも、出来るならばいくせんようETC取り付け車両は、土日祝日登録しなくても、この制度を活用できると良いですね!
@pentaro
8 ай бұрын
利用者が一定数いることがわかれば、申請不要で自動処理、となることを期待したいですね。
@zebius_74japan77
8 ай бұрын
へぇ~、ためになるなぁ。 あれ?誰か俺のバイクのナンバー、ピンクに染めた??
@hideosaito1713
8 ай бұрын
グッドボタン👍
@ちまる-o8c
8 ай бұрын
真のライダーの私の意見としては、私はそもそも125以下だから高速にはならないので半額以下の無料の道を走るのです。半額と言えども道を通るだけでお金を払うのは勿体ない 以上アル(◕ᴗ◕✿)
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