Penyebab Selah Mio Tidak Bisa Balik | Sebab Selah Mio Ngeloss

[@dedenmubarok3570]

Ok trimaksih ilmunya. Unya moga sukses

[@SyCiblig]

amin.. terima kasih om udah berkunjung... 🙏🙏

[@mansuryoadisaputro1528]

Sip bos Sangat membantu

[@SyCiblig]

siap om.. makasih udah mampir.. 🙏🙏🙏

[@kangbagusteachannel1340]

terimakasih ilmu nya

[@SyCiblig]

makasih om udah mampir.. 😬😬🙏🙏

[@dwiandika7441]

Klo kruk as ny baling pengaru jga ya bg ak da psng trus byi ny kasr bg di engkol pya

[@frencefrence8273]

Kasian bang gak punya kompresor...sama suara nya terlalu slow .. tetap semangat bang👍

[@SyCiblig]

wkwk melas yak om.. nanti klo kelewat bersemangat, bisa geger sekampung om, dikira lg demo 😬😬.. makasih om semangatnya.. menyala 🙏🙏🔥🔥

[@mrifkyjputra1348]

Mksh bang..

[@SyCiblig]

siap om, makasih udah mampir om.. 🙏🙏

[@BudiHarto-q3d]

Mantap👍🏻

[@SyCiblig]

makasih om.. 😬😬🙏🙏🙏

[@SaharuddinGalangGalang]

coba copot gir selatan tengahnya.. Biar ngggak brisik

[@ngnmmk]

bang ukuran ring as engkol ny itu berapa y

[@SyCiblig]

ring as yg dimaksud yg di bagian as gigi selah kah om? kalo ga salah ukurannya Ddalam:20 x Dluar: 29 x tebal :1.. atau kalau bukan yg dimaksud, bisa dicoba dicari bagian dan kode partsnya di engine catalog om.. 😬🙏🙏

[@yudi_iskandar7]

bang kalo motor mio pas kondisi nyala mesinnya tapi engkolanya ga mau naik lagi alias turun kebawah (seperti los) tapi kalo kondisi motor mati engkolannya normal mohom pencerahaanya bang🙏🙏

[@SyCiblig]

coba di cek pinionnya om, yg di puli depan dan yg di selah.. apakah nempel ato tidak, sama di cek jg gigi pinion yg di selah apakah baliknya rapet ato ngga.. pernah nemu kasus kyk gitu ternyata ada kotoran di dalam lubang gigi pinion di selah (jadi masih agak naik sedikit) sama ada kotoran jg di klip gigi pinion selah.. kalo ternyata bersih, bisa dicoba bersihin as selah dan per selahnya om, biasanya numpuk debu yg bikin selah seret dan ogah balik.. 😬🙏

[@yudi_iskandar7]

@@SyCiblig oh gitu bang, soalnya belum saya bongkar semua juga si maklum kendala alat 🤣 oh ya tapi bukan per nya yg patah kan ya bang ? soalnya saya mau bongkar keras sekali harus pake obeng getok gitu kalo mau liat bongkar bagian per nya

[@SyCiblig]

kalo per patah, selah setelah diengkol akan terus diem dibawah om.. kalo dari penjelasan diatas kan ketika mesin mati, selahnya normal.. jadi per selah harusnya masih aman.. memang paling enak di bongkar dlu om biar ketahuan yg rusaknya.. 😬🙏🙏

[@yudi_iskandar7]

@@SyCiblig ok.makasi bang infomya sehat selalu abang, ohya aku udah subs lho bang🙏

[@SyCiblig]

wih makasih om doanya dan udah berkenan subrek... subrek dari om sangat berarti untuk perkembangan ciblig.. hehe 😬🙏🙏🙏

[@ketutpradi5262]

Solusi om cara benerin staternya ngelos, pinionnya udah si ganti tapi tetep ngelos

[@SyCiblig]

komponen selah mio hanya gigo selah dan pinion.. kalo pinion sudah diganti baru dan masih loss, coba disetel jarak main pinion dengan gigi selahnya om.. apakah terlalu mendem atau tidak.. 😬😬🙏

[@aseprozi8994]

Kalo bisa balik berarti gear kampak nya ya om??

[@SyCiblig]

iya om.. klo per selahnya aman, itu biasanya macet di gigi kampak sama pinionnya om.. perlu di bersihin dan digemukin ulang.. 😬😬🙏🙏

[@fadilrakhmad586]

Klo yg patah itu penghalang / cantolan kawat pengikat gigi pinionnya .... gmn ? Di bagian box nya...? Mohon solusi pak

[@SyCiblig]

kalo kawat pinionnya yg patah, bisa diganti dg kawat pinion baru om... 😬😬🙏🙏🙏

[@fadilrakhmad586]

Klo penahan kawat pinionnya yg patah gmn bang ? Yg di blok

[@SyCiblig]

mau ngga mau harus dilas om.. atau di bor trus di tanem baut..

[@fadilrakhmad586]

Bs di las krenkes cvt ya bang ?

[@SyCiblig]

bisa om pake las gas, listrik atau argon.. kalo pake karbit malah makin rusak... 😬🙏🙏

[@YantiYanti-s8e]

😮

[@SyCiblig]

😬

[@radit-p2e]

Klau ver naik ke atas apa nya

[@SyCiblig]

maksudnya gmn ya om? selahnya bablas ke atas gitu kah? berarti tahanan di dalam cover cvt tempat per selahnya patah om.. 😬😬🙏

[@AditiyaPrtma-g2y]

mas punya sya pas di gigi pinion nya ga masuk ful.ke as nya knp ya😢

[@SyCiblig]

coba dicek setelan selahnya om, itu bisa dimaju mundurin.. gigi pinion dilepas, terus selah ditekan sedikit baru dimasukin gigi pinionnya.. di setel yg pas aja om, klo kelewat masuk nanti selahnya jd dalem.. hehe 😬😬🙏🙏

[@AditiyaPrtma-g2y]

@@SyCiblig sama ajh om

[@AditiyaPrtma-g2y]

@@SyCiblig jdi si pinion itu ga masuk smua ke pen as nya

[@SyCiblig]

keganjel ring kah om? atau ada yang nyangkut di lobang pen pinion, coba dimasukin ke pennya tanpa per dll.. kalo memang ngga masuk, bisa jadi ukuran lobang pennya beda.. klo iya mau ngga mau diamplas om.. 😬🙏🙏🙏

[@Mediahiburan9090]

Gemuk tuh apaan bng??

[@SyCiblig]

semacam pelumas om, tapi cuma dipakai untuk bagian non mesin.. 🙏🙏🙏

[@dwiandika7441]

Klo kruk as ny baling pengaru jga ya bg ak da psng trus byi ny kasr bg di engkol pya

[@SyCiblig]

kalo kruk as baling (goyang) pasti pengaruh bgt om ke getaran n suara.. untuk lebih pasti seberapa suara yg berasal dr selah, bisa dibuka cvtnya trus mesin dihidupkan.. klo bunyi berasal dr mesin nanti bisa di cek juga sekalian seberapa balingnya.. utk engkol yg kasar biasanya dr gigi pinion yg udah aus, harusnya pas engkol dibalikin keatas udah ga bunyi... 😬😬🙏🙏