Скажу за свій туксон 1, 2008 року 2.0 бензин, коли я його купив, динаміки зовсім не було. Масло їв 1 літру на 1000 км, (на 1 тисячу км) . Вирішив зробити кап ремонт, зробили за 1500$ ремонт, обкатав правильно його, заливаю лікві молі 5в40, вже пробіг біля 5000 км, динаміка виросла в 10 разів, спокійно можна натиснути на педальку і їхати. Масло не їсть зовсім.
@РостиславСкорик-ф2с7 ай бұрын
Маю такого ж коника. 2009 CRDI 5МТ я третій власник їжжу вже 5 років, тіж самі косяки, але продавати не хочеться. За відео👍
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за відгук! Приємно бачити стільки власників тушканів в коментарях))
@andriidiachuk92807 ай бұрын
Кайфова машина, зажди теплі відчуття від класичного Туксона)
@sherlockholmes36927 ай бұрын
Авто супер👍🇺🇦✌️ Шкода що зняте з конвеєра.З усіма двигунами комплектації -топчик!
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за відгук. А головне просте і надійне
@Сергей-и2ю5ъ7 ай бұрын
У мене теж туксон 2007 р. Пробіг 230 т. Росхід газу город 13-14 .траса 10-11. Володію ним 6 р. Мені авто до вподоби . ..А так як кажуть каждому свое.
@САШАОмельченко-ъ7р7 ай бұрын
Lancer 9 з салону , куплений в 2007р. 250тис пробігу- досі дарить позитивні емоції та вражає надійністю.
@БОБКАР7 ай бұрын
Лансер 9 це чудове бюджетне авто. Проїхав 100к десь на такому 1,6. Найбільш безпроблемне і надійне авто яке в мене було. Тільки масло жер як не в себе, бо по трасі швидко їздив постійно
@САШАОмельченко-ъ7р7 ай бұрын
Зробив розкоксовку недавно Mitsubishi SHUMA Engine Conditione вроді норм зараз- але для надійності наступної заміни знову зроблю. В двигун не лазив.
@unknown.artist.track33 ай бұрын
1) місце для телефону, коли телефон грає навігатора, вибрано кінчено. справа від торпеди ближче до скла - нормальне місце є - там добре стоїть телефон і на заважає огляду і не висить над прірвою 2) місце для телефона просто полежати там також є - фолд туди не влізе, ультра остання також, але звичайна 6 дюймова S-ка будь-якого покоління лежить добре. під блоком клімату)))) 3) а рядюшку на виямку в торпеді покласти, щоб не їздило там нічого ? 4) і тонування фіолетове - то також - найвищий люкс. зі свого ланосу здер і баті подарував?
@Andriy_Honcharov7 ай бұрын
Маю такого звіра з переднім приводом та двигуном 2.0, 2007 року зібраного на Луцькому автозаводі. 240к пробіг, з нарікань тільки відключення ESP у сиру погоду. Все інше класно, хіба шо шумка так собі.
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за відгук! Шумку можна відносно недорого покращити, якщо робити самому
@МихайлоЗапорожець-ш3г7 ай бұрын
Гарний огляд. Але я ніколи не їздив в тушкані навіть пасажиром)) а про стійки стабілізатора згадав, як була у мене мазда 3 2008 року, так я з малими пробігами десь раз на півроку міняв ці тяжки то спереду, то ззаді, слаба ходовка у мазди, при цьому це все було на пробігу до 100 тис.км!!
@БОБКАР7 ай бұрын
Та стійки стабілізатора з нашими дорогами це мабуть болячка кожного другого авто. В мене на форді більше 20к не ходять
@daryna_zt7 ай бұрын
Якщо б це авто вартувало б до 7000$ і в більш-менш прийнятному стані, то звичайно її можна брати, навіть не звертаючи уваги на підвиваючі мости (які є хворобою в цих авто - про що не було сказано у відео) та розхід масла. Просто на вторинному ринку вартість цих авто в нормальному стані стартує від 8000$. Чи то бариги охриніли, чи то світ зійшов з розуму)), бо за 8-9 тис.$ за це авто можна було віддати в 2017 році, а не зараз. На крайній випадок, якщо є бажання в придбання хюндай, то Санта Фе буде кращим варіантом.
@thevoja4ok7 ай бұрын
як з октавією - всі це авто хочуть і хочуть за мінімальні кошти, а обслуговувать то таке.. тому на вторинному ринку викатаних авто вистачає, а живі коштують - норм
@АлександрСССР-ю3ш7 ай бұрын
Первый раз слышу про мосты. У одного 180 тыс у второго 240 масло от замены до замены. (Замена 6-7тыс)
@sanek94557 ай бұрын
Тут 11 рік ніхто не купує за 8800 , а ви пишите що 8 рік продають за 8 тис ?? Цікаво хто ці покупці )))
@БогданПолосьмак2 ай бұрын
@@sanek9455, 2008 року навіть за 9к$ продають. Як пишуть: «відмінний стан, тільки пригнан». До цієї вартості потрбіно додати ще податок при першій реєстрації, та щонайменше пару сотень $ на перше обслуговування
@АлексейПарамонов-к1ж2 ай бұрын
Санта фе і туксон то є різні авто
@ОлегНебылица-ж8ж7 ай бұрын
Героям слава! Дякую за огляд! Радий, що не довелося просити знімати ролики про автівки того покоління. Технічний прогрес, технології - це все круто, але як класно не відриваючи очей на "кавернадцяти"-дюймовий сенсорний дисплей, просто протягнути руку до любого перемикача-регулятора і "змінити щось на краще". Мені зручніше в таких автівках. Всім приємних вражень від власних автівок! 😊
@БОБКАР7 ай бұрын
Щиро дякую за ваш відгук. Можливо вони й не супер технологічні, але факт що через 16 років вони досі їздять і тримають свою ціну про щось та й говорить
@andreytatarenko14997 ай бұрын
Люблю смотреть твои видео!
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за підтримку!
@АлександрМакедонский-о5ц7 ай бұрын
Володію туксоном 3,5 роки. Машинка 2005 р.в. Розхід газу 11-13 л., по трасі 10. Мастило під'їдає, 300-400 гр. на 1000 км. Не знаю чи це є нормою😂, можливо хтось, шось підкаже). Ходова частина слабенька, але не дорога в обслуговуванні. Машинкою задоволений. Без відказна. Топчік!
@Сергей-и2ю5ъ7 ай бұрын
У мене 2007р. Пробіг 230т.км.від заміни до заміни а це 7т. Доливаю максимум літру масла.
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за відгук. Ну 3-4л від заміни до заміни звучить вже не дуже добре. На цьому авто десь грам 200-300 на дроті йде. Але хочу зауважити що авто рідко їде більш ніж 110км/год Це можуть бути і сальники клапанів, а можливо вже й кільця
@StudioTLRECOrDZ7 ай бұрын
Дякую за огляд і Український контент!💙💙💛💛 Купив такого з європи у грудні, то взагалі проблем немає. Як новий!
@БОБКАР7 ай бұрын
Щиро дякую за підтримку! Нехай служить))
@АнатолийКаминский-с4ж7 ай бұрын
Теж маю Туксон 2009 року,дизель ,машина без проблемна пре що танк,росхід середній 7 літрів солярки.
@glibmostovenko2337 ай бұрын
Відео топ, обожнюю україномовний контент. А як вам ідея залишати пасхалки чи мініпризи в локаціях де ви знімаєте?
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за підтримку! Враховуючи той факт, що зазвичай знімаємо на одній локації думаю інтерактиву це не додасть)) Я думаю місце зйомки тобі точно знайоме і ти розумієш що біля опор мосту щось ховати, може дуже сумно закінчитись в наш час...
@vyacheslav22112 ай бұрын
Їжджу на такому 7 років, зараз пробіг 135, але машині 13 років. І от скоріше я куплю ще одне авто, ніж продам оце.
@VitaliyMoyses7 ай бұрын
Извини конечно, но "топове рішення " за свои бабки и средняя цена на живые экземпляры порядка 10 тыс долларов ( и то не факт что живые ) совсем не вяжется. За 6-7 тыс максимум некруху найти имхо
@vladimirvladimirovich28097 ай бұрын
Ну по перше, цілий туксон це 8к$+, знайти дешевше це фарт. Сам володію таким: 2007 4wd АКПП, вже 3+ роки, тачка вогонь 🔥 Жодного разу не підводила, кузов без рижиків, масло їсть десь 1л на 10к, розхід 14 - 15 газу.
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за ваш відгук! По вартості є різні варіанти, ринок взагалі на 5.5 стратує, але там явно буде труп
@ЮрійЮрійович-л2щ7 ай бұрын
На рахунок жору оливи - можна спробувати 5w40, якщо вже дуже жере то 10w40, двигун простий та надійний нічого йому не буде. Поліровка фар - таке собі... Хочете нормальне світло - треба перепаковувати фари та ставити Bi-Led лінзи (ціна питання +/- 10тис.грн). Я собі поки поставив Led лампи Н-4 по 25W, світла стало більше та СТГ гарна, якщо ставити потужні Led лампи то дуже засвічує відбивач і СТГ значно погіршується, про що вам регулярно будуть повідомляти зустрічні водії. Задню камеру таки треба ставити, якщо паркуєшся і позаду стоїть автомобіль менший за розмірами, то видно тільки дзеркала та дах і незрозуміло на якій відстані авто.
@БОБКАР7 ай бұрын
ДЯкую за рекомендацію. Тут полірували фари і дуже швидко стало гірше. А от коли знімають лак і покривають новим, вже набагато ефективніше. Та і якщо в такі фари вставити лед лінзи, через мутний пластик всеодно буде поганенько світити
@ЮрійЮрійович-л2щ7 ай бұрын
@@БОБКАР зазвичай ті хто займаються встановленням лінз, стекла полірують і затягують в бронеплівку, за окрему плату)
@user-ds6gz2pi1x28 күн бұрын
Фари в Тусоні 2007 року в цьому році замінив самостійно. В Києві є фірма, яка поставляє таке скло вир. Тайвань.
@ВікторПіонтковський7 ай бұрын
Колись цей автомобіль був моєю мрією... Проїхавшись на туксоні і на аутлендері 1, я без роздумів обрав аутлендер і не пошкодував ні разу
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за відгук. Катався і на тому і на тому, і особисто для мене аутлендер здавався більш міським, а цей білше для грязюки. Хоча це можливо особисті відчуття.
@user-ds6gz2pi1x28 күн бұрын
Уважно прослухав цю розповідь і весь час дивувався як це треба експлуатувати Туксон, щоб так його вбивати. Маю цю машину з 2007 року. Брав в салоні, новим. Цього літа робив вперше регульовання клапанів на фірменій СТО на вул. Сосюра в Києві вартість склала 1200 гривень. На газу з 2018 року, загальний пробіг 150 тис.км. Один раз на 130 тис. Поміняв стійки стабілізатора, на 100 тис. була заміна задніх стійок, олива 5W30 Шелл, не доливаю, на 130 тис. замінив опорні підшипники передній аморт. стійок. Машину використовую для їзди на дачу мандрівок, на полювання та рибалку, в зимовий період в гори. При їзді по нашим дорогам претензія таж сама що й до інших кросоверів сильніше трясе ніж в седані. Тушкан надійний авто.
@ОлександрПерехожук17 күн бұрын
Яка вартість регулювання клапанів?
@ВіталійШульга-м9я7 ай бұрын
Вольво 940, була перша машина на якій я міг вільно кататись, тоді я щойно отримав права і вона була Батіною. Батіна тачка це не те перше відро яке ти купив за дві перші зарплати а машина, котра викликає теплі почуття, навіть зараз через багато років. А на рахунок бюджетних авто то люди дивляться на свої можливості, і на те чи подобається авто. Бо якщо машина подобається і ти купляєш її серцем то і гроші знайдуться на її підтримання. Але ніколи не треба купувати по низу ринку. Всім вдалих покупок і по більше насолоди від кермування!
@БОБКАР7 ай бұрын
Щиро дякую за такий розгорнутий відгук!
@RoRo-cs9qr7 ай бұрын
Щє є такі з дизелем То справжня пушка для діда))
@bogdanroland83767 ай бұрын
Туксон з 2.0 CRDI монопривід на 5-ступці йде 160км/год по автостраді як wodka. Перевірено не дідом😂
@БОБКАР7 ай бұрын
От на бензині нажаль цього не вистачає. Передаточні числа якісь не ті для нього, і коли їдеш 130, двигун реве, і довго це робити не комфортно. Та ще й витрата палива буде дай боже
@bogdanroland83767 ай бұрын
@@БОБКАР а чого так! Бензинові двигуни взагалі то краще набирають високі оберти. Я не власник Тюксона, але як пасажиру мені лише шум зимової резини було чути, а дизель поводив себе адекватно👍
@ЮраЩербак-о1л7 ай бұрын
про гольф 4 можна теж так сказати. тепла і класна тачка
@antonklymenko48847 ай бұрын
ЧЕК-ЕНЖИН, бо встановлене ГБО - який популярний міф. В справній машині із газом нема Чек-енжину. Кажу як людина, яка мала 7 авто із газом, з яких на 1 авто газ ставився новий 🤷🏻♂️ Коли усе справне - жодних чеків
@ЮрійЮрійович-л2щ7 ай бұрын
Згоден, Спортяга 2, такий самий двигун, купляв з ЧЕКом, прочитав помилки - помилка по збідненій суміші, відрегулювали ГБО і все норм, ніяких помилок тепер.
@БОБКАР7 ай бұрын
Погодився з якимсь іншим авто, але не з цим, За ці роки і блок гбо і форсунки і редуктор міняли. Налаштовували разів з 20 на різноманітних станціях, навіть сам розірався колись в цьому питанні, купив шнурок і відкатував паливані карти і міняв корекцію, на виході скидаєш помилку, 300км і знову чек. Пару років назад тато просто змирився, от така прикра історія)
@ОлександрПерехожук17 күн бұрын
А я не згоден, займаюся автопродажем(Барига як любите називати). Чек горить саме через газ, робив і комп'ютерну діагностику і до газовиків їздив, скинув помилку і через 80 км знову Джекі Чан. Хоча по авто все ок.
@user-iz8bs3fe5f7 ай бұрын
Був такий...дешево і сердито)))проблем не приносив,возив і виконував свої функції
@БОБКАР7 ай бұрын
От батько так само подумав і вже приріс до нього))
@alexzalex9527 ай бұрын
Навіть не знав, що в Україні складали Hyundai. Знаю, що Шкоди збирали, також якийсь період була збірка SangYong, Lada, Renault Arkana. Цікаво було подивитись на Туксон української збірки.
@kiborg2294Ай бұрын
В мене також тушкан, але 2005 року, дизель розхід 9літрів на 100 кілометрів не маю жодних зауважень до цієї красуні
@АлексейПарамонов-к1жКүн бұрын
У мене 2 литра дизель д4еа пробіг 380 тис в двигун ще не лазили! Старий надій динозавр перевірений часом!
@mark.reutinАй бұрын
Tucson 2,0 дизель, акпп.. 235 тисяч пробіг, салон в ідеальному стані, така сама комплектація. Я коли сів, не повірив в пробіг.
@ОлегКостюченко-э7с7 ай бұрын
Дядьку, гарне відео, але на рахунок деталей Fabest за 2 грн(лайно з лайна), я шукав цю тачку рік (живу) - не знайшов нажаль. Авто яке прям таке саме я знайшов, це JEEP RENEGADE Trailhawk. Все так само тільки комфорт краще і деталі коштують так само, окрім деяких. Але таких Туксонів вже не випускають (випускають лайно в обгортці). Ну і ренік не має таких проблем як регулявання клапанів на газіку (маю на увазі 2.4 атмо).
@dimas_rd18917 ай бұрын
Що значить, 90 км/год вже замало на сьогодні? Веселіше їхати 150? Це навпаки круто, легка динаміка і спокійна їзда, ці пілоти формула 1 по місту на своїх відрах вже задовбали
@ОлегБалишен7 ай бұрын
Доброго дня, от як у лексусі фари потемніли то це норм а в тушкана болячка і пластик там відносно нормальний в більшості машин такий або гірший навіть у нових сучасних, а стійки стабілізатора в яких машинах вічні?
@maxcreepteks33642 ай бұрын
*SRT давно вже робили порівняння і різниці у розході палива між механікою і автоматом майже немає. Ця механіка взагалі на всіх моделях корейців тих років - дебільна. У автомата налаштування набагато краще і оберти будуть менші на однаковій швидкості, сам перевіряв. Брав би тільки на автоматі.*
@ДмитроШмирко7 ай бұрын
Спробуй Хонду Црв від 2013 року 2.4
@БОБКАР7 ай бұрын
Непогане авто, тільки от з цим туксоном точно не варто порівнювати... Там буде і комфорту значно більше і ціна вище
@Віталій-с5д7 ай бұрын
За 6-7 тис. лише придбаєш корч з корчів. Зараз за 10 тис. годі знайти хороший варіант.
@БОБКАР7 ай бұрын
Звісно новим за 6-7 він не буде, але живий знайти можна. Так буде великий пробіг, але ці авто ходять і 400 і навіть 500...
@РоманМусурівський-р7л4 ай бұрын
Хочу таку в село їздити.
@Roman-sf3oo7 ай бұрын
Було два туксона по роботі. Дизель автомат повний привід. У першого пробіг 400к, у другого було 200к. 4 ст автомат не дозволяє економити на дизелі
@БОБКАР7 ай бұрын
Ехх, от був би той автомат на 5ст було б просто чудово
@BATman-we4uo7 ай бұрын
Норм тюсан. У нас це Лансер9 спорт. 2005р.в. досі в сім'ї.
@БОБКАР7 ай бұрын
Був 9 лансер, проїхав на ньому десь 100к. Більш безпроблемного і надійного авто в мене не було. Все просто було просто і не дуже комфортно, але надійно як швейцарський годинник. Ну і масло жер як не в себе, бо 90% пробігу було по трасі на гарних швидкостях
@АндрейСавченко-ь6х6 ай бұрын
Підкажіть де регулювання клапанів робили ?
@cheroleg127 ай бұрын
У мене в місті у перекупів він коштує 10 у.о. з повним приводом.
@БОБКАР7 ай бұрын
За 10к це має бути авто 2011 року з пробігом 100-150к в і з ідеальним кузовом
@АнатолийТомак-е5х7 ай бұрын
Купив би у Вас за 6,5 тис, продаєте?
@БОБКАР7 ай бұрын
Я б можливо і радий був продати, але тато вже приріс до цього тушкана і не готовий його на щось міняти
@GuzalMete7 ай бұрын
😎🙌👌
@ФафаФафа-к7л7 ай бұрын
У меня такой же тушкан пробег 91т.км постоянный 4Х4 кожа, рожа,люк,круиз.довольный как слон, да ест под 15 газа если бодро ездить,никаких проблем пока по нему нет , все работает исправно , чек НЕ горит! За эти деньги вполне вместимая адекватная машина!! Из минусов это слабоватая ходовка, но душевая , большой расход , у меня у отца Прадо 150 2011г.в так он ест 17-18 литров газа , тут же этот чемодан 14-15,только там обьем 4.0 а тут 2.0 😂 И очень шумная, больше минусов я не вижу , куда Нада он довезет
@БОБКАР7 ай бұрын
Вельми вдячний за такий розгорнутий відгук. Приємно бачити власників цих авто в коментарях
@ФафаФафа-к7л7 ай бұрын
@@БОБКАР нормальний автомобіль за ці гроші , навіть дуже і гребе для свого класу добре
@СергейБондаренко-м5ч7 ай бұрын
У меня kia sportage 2.7 4wd ,собрат тушкана,2007 год чистый кореец,очень тяговитая машина,уазовский прицеп полный песка волочит на ура.Расход бензина 15 - 16 литров,лил ликви моли с молибденом,масло не ест.Недавно заменил заднюю балку ,згнила,на них это болячка. Вышло где-то 10к гривен, цена балки 7 - 10 к гривен, за бу балку просят нереальных денег 15к и выше.Всем удачи на дорогах и мирного неба
@ВолодимирСтароста-ъ9с7 ай бұрын
Шумка ніяка. комфорту так собі. Запчастини не дорого Корейська нива.
@БОБКАР7 ай бұрын
Дуже влучно ви підмітили
@olehsnihur62707 ай бұрын
Володів таким аато двигун дизель vgt 140 конячок 6 ступка.Авто бомба,запчастини копійчані.Мій був без пластикового обвісу,краще виглядає.
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за відгук!
@Yurii555557 ай бұрын
За 7 , я заберу у Вас.....🎉
@БОБКАР7 ай бұрын
Я думаю батько її і за 10 не продасть зараз, хоч і купував дешевше)) Тут вже питання не ціни, він приріс до неї)
@олександрберднік-н6й7 ай бұрын
Які 6т таких цін не має😮
@БОБКАР7 ай бұрын
Мабуть це найблучніше порівняння)
@user-ln7xj6xt3t7 ай бұрын
Підвіска від Елантри, на вагу цього авто витримує на грані. Розхід по газу літрів 17-20.
@user-hm6ti5qc6l7 ай бұрын
17-20 це ти на першій передачі їздив ?
@eugenemaksimenko11917 ай бұрын
@@user-hm6ti5qc6l можливо в нього 2.7, там дійсно конський розхід
@АртемГала-ъ2ц7 ай бұрын
А 2.7 скільки буде брати?@@user-hm6ti5qc6l
@pavlo_komp7 ай бұрын
В мене, так само, по газу 16-18 літрів на 100км. Єдинне що, рух тільки по центру міста в тягнучках. За містом 10л.
@ФафаФафа-к7л7 ай бұрын
То что то у вас неисправное авто если оно у вас есть 20 литров газа 😂
@ДенисЯкимов-й4б7 ай бұрын
Не пойму откуда у вас всех расход в городе 11-13 литров. Уменя меньше 20 не ест. по трассе 13 возможно. Может кто подскажет как такое может быть
@Δημήτριος-η1θ7 ай бұрын
16 л. бенза зима )))) вірю.
@БОБКАР7 ай бұрын
Думаю все від умов їзди і від манери їзди. У батька виходить 13-14 зараз взимку, але авто не стоїть щодня прям по центру Києва в заторах
@ДенисЯкимов-й4б7 ай бұрын
по бензину не знаю расход. Вот газа 20л кушает. Полтава конечно не Киев, но утром и вечером тоже немного стоит. Вот и думаю, может что-то с машиной @@БОБКАР
@DTPshkaUkraine7 ай бұрын
🚦👍💙💛✌🏻👋
@andrewcocos7 ай бұрын
за 6-7 можна купити тільки повні дрова
@spamkomar98217 ай бұрын
за що ж там більше давати? за 8-9 вже є аутлендер xl, що є вже явно цікавішим, сучаснішим та більшим автомобілем. або той самий санта фе 2, якщо вже так хочеться hyundai
@andrewcocos7 ай бұрын
@@spamkomar9821 щось мені підказує, що і Аутлендер/Сантафе за 9к теж дуже важко знайти у хорошому стані.
@АлександрМакедонский-о5ц7 ай бұрын
Повністю згоден, що за 6-7$ буде хламіття, а не тушкан. Хочеш гарне авто, то треба виходити > 8,5$. Теж саме з аутлендером - за ті гроші буде відро з болтами, хто щоб не казав.
@spamkomar98217 ай бұрын
@@АлександрМакедонский-о5ц 8,5-9- це не та ціна, за яку беруть чи навіть розглядають туксон. за 9к вже повно нормальних аутлендерів xl, хоч 2,4, хоч 3,0. в мене знайомий продає чудовий форестер 2010 року з оригінальним пробігом 170 тисяч за 9300, з ксеноном, автоматом, люком, оригінальною музикою з монітором. То, по-вашому, що краще- купити субару форестер чи туксон за 9к?
@viktorvladimirovich83987 ай бұрын
За 6000 это будет полный труп 😂
@БОБКАР7 ай бұрын
За 5500 буде прям повний труп, за 6000 ще буде подавати ознаки життя))
@daladno227 ай бұрын
Аутлендер першого покоління і краще і дешевше
@ufhfhfufjf16987 ай бұрын
Чуєш, комплект ГРМ 200 грн.? Не говори дурні. Хороший комплект, а це ролики, ремінь, помпа, білше 6000 грн. А ще робота тисячі півтори. Сказочнік.😊
@olegua93457 ай бұрын
Дорогі зараз тушкани
@БОБКАР7 ай бұрын
Відверто не розумію чому так, бо це авто купували за 9к якщо не зраджує пам'ять. Так це було в 2019, з пробігом 150к. Скільки йому ціна зараз, думаю 7-7,5 не більше
@zondderss7 ай бұрын
И расход у него хорош 11-13 по городу
@ВолодимирСтароста-ъ9с7 ай бұрын
Навіть у дизельного по місту 11-12.
@БОБКАР7 ай бұрын
11 рідко бачу. Але в середньому 13-14 виходить
@zondderss7 ай бұрын
@@БОБКАР как так то там всего то 2.0 двигатель
@vyaches7 ай бұрын
М'яка??? Та ну нафіг, будь-те адекватними, жорстка!!!
@АлександрМакедонский-о5ц7 ай бұрын
Не м'яка, але і не критично жорстка. Седани чи ті ж кросовери навіть молодших років - жорсткіші.
@АлександрСССР-ю3ш7 ай бұрын
Смотря с чем сравнивать
@vyaches7 ай бұрын
@@АлександрМакедонский-о5ц сідаєш в машину, їдеш і розумієш жорстка, або м'яка, туксон - жорсткий! можна порівняти з трактором, тоді да, буде м'яким
@vyaches7 ай бұрын
@@АлександрСССР-ю3ш ні з чим не сравнівать, машина або м'яка або жорстка, цей туксон жорсткий і все тут
@БОБКАР7 ай бұрын
Впевнений багато залежить і від амортів які ви ставите і від свіжості пружин. Не кажу за всі, кажу конкретно за це авто - вона мяка. Коли зі 100км різко треба зупинятись, є відчуття що зад ось ось і підлетить, в той час як носом намагається клюнути. Те саме можу сказати і про повороти на швидкості більше 50км/год
@andrii75937 ай бұрын
За 6 -7 тис це рено меган а не оцего чорті шо 😂 Тут стільки косяків шо як її можна купити в 24 році
@БОБКАР7 ай бұрын
Як можна порівнювати тушкан і меган? Ну це ж різні авто, для різних задач. Я особисто великий фанат 3 мегана, бо за свої гроші і з 1,5 дизелем це топове рішення в класі. На мегані буде такий кліренс і повний привід?
@xenon65457 ай бұрын
Продасиш таке авто за 7000 ?)? Та от звісно ні, не має таких цін
@БОБКАР7 ай бұрын
Я б продав, аби батько готовий був на щось нове міняти. Вона була куплена десь під 9к, і відходила 200к. Як на мене втрата ціни просто смішна за 5 років.
@vetal7077 ай бұрын
В Білій Церкві бариги за 06 рік після 5 власників 9 тисяч хотять за таке авто 🤦
@БОБКАР7 ай бұрын
Ну бо то бариги в БЦ і цим все сказано. Це авто 5 років назад після 1 власника з пробігом 150к купили до 9
@АлинаЧеломбитько-р6ь7 ай бұрын
Ти цини на його ремонт подивись. Ти несешь брэд з самого початку свого видео.
@БОБКАР7 ай бұрын
За 5 років експлуатації цього авто, у 70% випадків саме я і займався питанням обслуговування авто і возив його на ремонти, тому можете не розповідати. Прекрасно знаю і ціни запчастин і вартість ремонту. Муфта хіба що може розкошелити, все інше, копійки
@ДаниилТкаченко-с7с7 ай бұрын
мій син коли побачив цю тачку вперше сказав що це за монстртрак- ахахха лол
@БОБКАР7 ай бұрын
Так, вигляд у нього доволі дивний в 2024 році)))
@Garsuniy7 ай бұрын
ну от як так, ксенон у рефлекторних фарах, ну це ж гнило і ганьба...
@user-ln7xj6xt3t7 ай бұрын
Це хіба рефлекторні?
@Garsuniy7 ай бұрын
@@user-ln7xj6xt3t інших там і не бувало
@БОБКАР7 ай бұрын
Так це і не ксенон, це лед. При правильно підібраниз лампах і при гарному пластику фар, можна отримати гарну СТГ, і нікого не сліпити. Звісно це правило не спрацює якщо купити максимально путужні і в той же час максимально дешеві лампи і не відрегулювати світло на стенді
@rihardkloz90167 ай бұрын
машина надійна, огляд правдивий!!!
@БОБКАР7 ай бұрын
Дякую за відгук!
@АлинаЧеломбитько-р6ь7 ай бұрын
Який ти брэд несешь😂
@pofi48127 ай бұрын
Все класно розповів а про дизель ніхрена
@БОБКАР7 ай бұрын
Так це ж бензинове авто, відповідно і 5 річний досвід маю саме по ньому
@user-mz6ye8tz5d7 ай бұрын
За 6 зараз таких цін нема
@БОБКАР7 ай бұрын
Від 5500 ринок починаються. Не факт що авто за 5.5 буде подавати ознаки життя, але є))