ПЕРЕДЕЛКА АККУМУЛЯТОРНОЙ ОТВЕРТКИ НА Li-ion.

[@АлександрПол-ф5т]

Подскажите .в родном аккумуляторе одна банка стальная в пластике. Её найти трудно?

[@DewloN]

Провода от отвёртки надо было припаивать на P+P- (как и от зарядки после преобразователя), а не на аккумулятор. Иначе в вашем случае BMS не будет защищать аккумулятор от переразряда и превышения тока.

[@JsXatab]

с этим блок питанием можно было и не ставить понижающий преобразователь.

[@alexeyklepinin4582]

Та же проблема, аккумуляторы для замены найти не могу. Но и с этой приблудой заморачиваться не буду

[@АлександрСилин-ы3д]

здравствуй, отправь ссылки на платы

[@ПРИКОЛЮХИ-х5н]

Привет! Продавцов с алиэкспресс, у которых я заказывал эти платы, больше нет на сайте. Но по обозначениям плат сайт предлагает много других продавцов. Тут уж выбирает каждый сам.

[@mybaristalalaikin2242]

Намудрил)

[@ПРИКОЛЮХИ-х5н]

Возможно, но решение рабочее!))

[@mybaristalalaikin2242]

@@ПРИКОЛЮХИ-х5н пральна

[@andrewdoynikov9682]

не то что намудрил, а выдал не рабочую схему, на вход 5В с зарядника, ага, смотрим схему модуля, там стаб стоит 7805 в корпусе sot89, при таком входном он никогда работать адекватно не будет, что и подтвердилось, берите БП 9-12В тогда все будет работать нормально.