Переделка дизеля на механический ТНВД. Часть 1.

Эта машина НЕ из видео о ремонте форсунки CommonRail!!!
В этом видео рассказываю о переделке дизельного двигателя с электронной системы CommonRail на механический ТНВД. Автомобиль Baw Fenix. Двигатель FAW CA4DC2 3.2л турбо.
Другие видео по данному ДВС CA4DC:
Из CommonRail на мех.ТНВД ч.1: • Переделка дизеля на ме...
Из CommonRail на мех.ТНВД ч.2: • Переделка дизеля на ме...
ГБО на дизель ч.1: • Самодельный газодизель...
ГБО на дизель ч.2: • Самодельный газодизель...
ГБО на дизель ч.3: • Самодельный газодизель...
Сварка распредвала в гараже: • Сломало распредвал. Мо...
Из дизеля в бензин ч.1: • Из дизеля в бензин: Ча...
Из дизеля в бензин ч.2: • Из дизеля в бензин. Ча...
Как работает дизель на бензине: • Как дизель работает на...
Дизель vs Бензина(газа): • ДИЗЕЛЬ vs БЕНЗИН. Что ...
Самодельный дроссель: • Самодельный дроссель и...

[@teacher8672]

Молодец, что разбираешься, лайк подписка

[@user-sp3bv5sf5x]

Заинтриговал, подпишусь и поставлю царский лайк 😁

[@Sibkraft]

Спасибо :) ✌👍

[@neveelandnickbeetz9329]

@@Sibkraft цена вопроса?

[@user-ow6vw7kh6y]

@@neveelandnickbeetz9329 половина твоего движка

[@namfam198]

Просвещение основа основ Реклама двигатель торговли Успех-результат усилий

[@user-hy5sm1bl5y]

А есть чертежи по смещению плиты для тнвд

[@_-5932]

Салам Коля, скажу так, у меня на Камазе стояла на валу привода Тнвд муфта опережения впрыска, но потом пошли полее поздние версии Тнвд без муфты опережения ну в общем я его и установил без муфты, скажу так я не заметил на практике ни каких негативных последствий.. думаю и у тебя проблем небудет так как обороты камаза 2600 не сильно ниже твоих

[@Sibkraft]

Рамазан, привет :) Ценный комментарий, понял, спасибо! ✌👍

[@neveelandnickbeetz9329]

На baw 3500 оборотов

[@Sibkraft]

По техническим характеристикам CA4DC (которые стоят на фениксах с 2010 года) максимальную мощность выдают при 3200 об/мин

[@neveelandnickbeetz9329]

@@Sibkraft максимум не знаю,но 3500 обороты набирает, а потом идёт отсечька

[@neveelandnickbeetz9329]

@@Sibkraft так сколько переделка обходится?

[@user-oe7dp6jr4v]

А можна зробить тнвд шоб неолічалась тяга і розон шоб був так як на заводськом

[@user-bf6gp2tl9w]

У Вас какой мотор. На ca4dc2 евро 4 поставить данный тнвд мешает теплообменник

[@Sibkraft]

Ca4dc2 евро 3, встает спокойно, разве что стартер вытащить тнвд мешает. Я думал у евро 3 и евро 4 одинаковые теплообменники, видимо отличаются?

[@lovchi1]

klassno a vipomojete razabratsa kak peredelat komonreil na mexanicheski na kia sorento 2005 goda budu blagadaren za podskaskaski mne bolshevsex interesno kakuiu forsonku vziat

[@Sibkraft]

Напишите точную модель двигателя, постараюсь помочь :)

[@Sibkraft]

У вас D4CB? Как ближайший по характеристикам, можно попробовать механические форсунки от 4D56. Проверьте на разборке физические размеры, глубину посадки в камеру сгорания и насколько схожи распылители.

[@lovchi1]

@@SibkraftФорсунки Киа Соренто D4CB, CRDI 2.5 дизель nomer forsunki ...0445110186 i 0445110092

[@Sibkraft]

В общем доступе ничего конкретного не нашел :((( Попробуйте обратиться к тем, кто настраивает/ремонтирует тнвд/форсунки (ДизельДВ, tnvd org и т.д.) они по каталогам могут подсказать максимально похожие по углу впрыска и типу распылителя форсунки. P.s. я бы начал со сравнения вживую с форсунок 4d56 турбо(который не форкамерный)

[@lovchi1]

@@Sibkraft bolshoe spasibo za vnimanie no 4D56 forsunki ochen korotkie😏😏😏 po forme mojet bit poidut forsonki audi 2,5 td ishnie pomeriu i esli poidut napishu a shto kasaetsa aparaturu tnvd kak vi skazali samim blizkim kajetsa budit mexanicheskie ot pajero na 2,5 td

[@user-jh5dv9eo7h]

Здравствуйте! А, с моим можно так поступить? Р1148 одолела,сил нет.Двигатель SsangYong Rodius 2005 2.7 дизель XDI. Спасибо.

[@Sibkraft]

Здравствуйте! Проблематично, потому что Ваш двигатель выпускался только на коммонрэйл и не было модификаций на мех.тнвд, но нет ничего невозможного, главное подобрать подходящий ТНВД. Вот человек переделал Ваш двигатель D27DT (это название двигателя модификации XDI) на мех.тнвд m.kzbin.info/www/bejne/fJ_PdHWBq5Kfi9E Попробуйте с ним связаться, узнать подробности, возможно, он даже продаст Вам кит-комплект, там в комментариях даже есть номер телефона.

[@user-rj5ti5vw4d]

Здравствуй, подскажи какой расход топлива после переделки на евро 2? и как тяга изменилась?

[@Sibkraft]

Добрый день. Расход такой же 12-15л/100км. Тяга с низов получше стала, а с 2000 оборотов одинаково.

[@user-rj5ti5vw4d]

@@Sibkraft спасибо,

[@shevilihabibi8895]

Приветствую, можно ли Cummins переделать с common rail на мех тнвд ?

[@Sibkraft]

Доброго времи суток :) Да, любой двигатель можно переделать с коммонрэйла на мех.тнвд. вопрос в отладке, подборе форсунок и тнвд (с первого раза конфигурация может получиться не самая идеальная), поэтому рекомендую обратить внимание на опыт тех, кто конкретно переделывал такой же двигатель как у вас (по вопросу не понял, какой именно камминс? ISF 2.8 (газелевский)? Или какой другой? Камминсов много :)

[@shevilihabibi8895]

@@Sibkraft меня интересует конкретно Cummins 6bt, первые версии были на механическом насосе …

[@Sibkraft]

@@shevilihabibi8895 так это же отлично, что ваш двигатель уже выпускался с мех.тнвд. Самое простое - на разборке найти двигатель с мех.тнвд под разбор, выявить в каких деталях различия(привод тнвд, педаль газа, форсунки, трубки, и т.д), купить необходимые детали и установить на свой ДВС :)

[@user-oe7dp6jr4v]

Бо умене передєлка то розход норм а от все остальне чуть нето