КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ ИНЖЕКТОР НА КАРБЮРАТОР. ДЕТАЛЬНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

[@uralukianchikov5165]

Молодец,чем проще тем лучше и надежней !

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@nepitip]

Поставил индекторный мотор от десятки в 99, переделал под карб. Но он не едет, нажимаю газ в пол, он медленно набирает скорость, и на нейтрали также. Не знаешь почему?

[@МаксимАбсалямов-н7в]

@@SERGMARTINGARAGE подскажи пожалуйста, хочу поставить инжектор ный мотор на карбюраторе Распред подойдёт от 1,3 на инжектор ну голову?? И второй попрос коленвал тоже подойдёт от 1.3 на 1.5 инжектор ный??

[@Romantyk_Zagrebelski]

Одной из бед инжекторов есть иногда то что двигатель первый час работы работает вроде нормально, второй час работы на обратном пути из непонятных причин стонет и начинает троить. Потому я всю жизнь люблю карбюраторные автомобили и учусь теперь ремонтировать карбюраторы.

[@SERGMARTINGARAGE]

это у тебя на инжекторе просто подсос воздуха лишний, об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@Romantyk_Zagrebelski]

@@SERGMARTINGARAGE Это у меня было счастье недельки две поездить на Ланосе друга, а так у меня слава Богу ГАЗ 2410 с 402 - м мотором, но 126 -й карбюратор. Недавно его перебирал. Пока не установил - морозы...

[@ИванКонкин-о5и]

Можно ли поставить карбюратор на калину эур будет ли работать

[@artur93339]

С 93-го года зарулём, разные были машины в том числе индекторные. Карбюратор, по сути кусок железа и ему ничего не будет. В сельской местности, где нет магазинов с датчиками, диагностикой, эвакуаторов, карбюратор просто продул жиклёр, что то подкрутил и поехал. Военная техника одним словом. Сейчас везде внедряется электронное управление, но никто не думает, что электронные приборы, в том числе компы, мобильники, телевизоры при мощном электромагнитном или СВЧ сигнале ВЫРУЬАЮТСЯ и все эти машины и приборы становятся безполезным куском железа.

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@zarechensky]

Верно!!!

[@НавсёПровсё-й8к]

Инжектор хоть и редко, но всë же ломается. Всему суждено ломаться. А инжектор самому не починить, чего не скажешь о карбюраторе. В некоторых отдалëнных районах России карбюратора пользуются наибольшим спросом, чем инжектора, потому что на длинных, бескрайних, безлюдных дорогах нету авторемонтных салонов. А если и есть, то по пальцам пересчитать можно. А карбюратор хоть и чаще ломается, но зато его можно чинить самому 🔧. И не надо никаких лишних трат 💸. Сейчас авто пичкают электроникой, чтобы воспрепятствовать самообслуживанию 🔧, делают одноразовые машины. Чего только не придумают, чтобы карманы опустошить. Надо беречь старые авто как зеницу ока. Кубинцы так делают. И я так собираюсь.

[@alexthankskrilov395]

@@НавсёПровсё-й8к полностью с вами согласен! Качество деталей овно Человек купил новый Ларгус и продал его через 3месяца,причина вышли из строя топливные форсунки?!🤷🧐😳как такое может быть? Шеснарь 1.8 он и был известен как овно,эт ясно.а дальше что ? Они с толкача будут заводится?🤣

[@MrBgalex]

Я более 20 лет за рулём, поддерживаю автора!!

[@radiykutluev4685]

Правильно! Надо ставить карбюратор. После чего переводить на МЕТАН. ГБО намного дешевле на карбюратор. Ездил с карбюраторным мотором на пропане (метана близко нет), потом на новой инжекторной машине с таким же мотором, расход пропана на 25% выше по сравнению с таким же, но карбюраторным мотором.

[@НикитаНикита-б1к]

Молодец, всё правильно говориш, карб очень приветсвуется

[@БерикСаржанов]

Молодец. Будущее за карбюраторными двигателями

[@JenyaPersikov]

Правельное решение. Корбюратор рулит. Просто надёжно дёшево. ❤❤❤

[@Серж-т5к]

ездил всегда на карбюраторных и бед не знал, пришлось взять инжекторную,это ужас какой то,однозначно карб лучше, особенно если на пропане,единственный недостаток бензонасос с утра качать,но это легко решается электрическим малого давления

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@snoxiesgg8469]

Карбюратор это мощ!!! Я сам переделовал инжектор на карбюратор ваз 2111. У нас суровая зима. На -38 под -40.карбюратор солекс сток с трудом но завелся. У жены ваз 2110 инжектор. Не завёлся думаю мозги замёрзла. У меня разгон быстрее. Я сам чуствовал разницу когда переделал на солекс тачка по бодрейе ехать стал. Кастуль я не ставил черепаха нашол от москвича через гофру нуловой поставил. Я не Шумахер особо не гоняю мне полно хватить с грузом этот мощ. Раньше был карбовый 9ка на нем я все учился про карбюратор. Соприт не буду может у иномарок надёжный инжектор но для вазах родное это карбюратор. Да я на прошлый век прошлый систему вернулся но мне это полезно и бюджетно. На практике если нормально настройиный карбюратор меньше жрёт бензина и газу,я сам это прошол.

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@sergazlk7324]

Здраствуйте ,подскажи что пришлось с проводкой переделывать чтоб работала приборка,тоже задумываюсь на ваз 2111 поставить карб

[@qwertyqwerty5441]

​​​@@sergazlk7324 либо на приборке искать вход высокого уровня, чтобы подключить тахометр(от катушки зажигания), либо отдельный тахометр. Датчик скорости работает от 12вольт,можно подключить к приборке минуя косу эбу. Имхо

[@Bkot-n5j]

Круто точняк, спасибо большое

[@Geko61]

А на Славуту можно так сделать? Инжектор задолбал уже.

[@Васярамсит]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,купил инжекторный двигатель,поставил на него трамблёр, появился осевой люфт распредвала,на моём карбюраторном двигателе небыло такого люфта

[@Вальдемар-р6ы]

Карбюратор , тренирует мозг , просто нужно вникнуть и понять эту систему ! Простота залог надежности , инжектора сейчас очень надежные до поры до времени !

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@ДетиЖрутОсла]

Добрый день серж! Имею во владении а6с5. По деньгам способен тянуть авто, после диагностики поменял практически все датчики, но состояние двигателя, а также малейшие отклонения по показаниям этих датчиков приводят к расходу топлива, даже рядом не стоящие с расстроенным карбом (1.8л, смела за 60км 15л топлива). Я теперь рассматриваю переход на карбюратор, притом чистую механику( с насосом механическим, от эксцентрика) а также отдельно систему зажигания на ардуино либо secu3. И соответственно вопрос к тебе, 20-клапанный 1.8 audi arh(ADR), макс момент с 3500 до 5000 оборотов, крутить максимум до 6. Какой карбюратор посоветуете? Какие диффузоры? Спасибо заранее!

[@sergeyovsienko572]

Посоветуйте какого производителя покупать детали для переделки на карбюратор

[@АннаКардаш-д3ц]

Серж привет! Собрали мотор 1,6 на 83 блок. Распред 10й. Карб 073. Голова запилена. В карбе ускоритель двойной, 40 и 40. Эмульсионки 1 камера 155х110, вторая 135х110. Машина едет хорошо, но расход в городе меньше 12 на 100 не получается. Если топтать, все 15. Кулчек ускорителя перерезаная 7ка. По трассе, если не топить, около 7 литров. Не подскажешь, как успокоить расход. Ставишь 107, 5 в первую, появляются провальчики, замена жхх эффекта не даёт. Хотя-бы до 10 скинуть, но не потерять в динамике. Воздух не подсасывает, все подогнано. Где возможно, все обточено и отпалировано. Угол опережение зажигания выставлен, клапана в норме. Степень сжатия 9,6. Компрессия ровная, около13ти. Буду благодарна, если даш совет. Пишу из Узбекистана. Делаю все сама, руки из нужного места. За мотор ручаюсь, собирала сама.

[@SERGMARTINGARAGE]

на канале о настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@Ru-sz9ux]

Вот это да пилот формулы 1.

[@АлексейРыжаков-л1т]

Привет Серега на ваз классике можно более подробно узнать переделку с инжнктора на карбюратор

[@Дмитрийкор-р5о]

А компютер нужно отсоединять

[@ЛёхаХахол-о6е]

А с проводкой что нужно переделать, я имею ввиду какиесопли от инжектора убрать и что добавить ну чтобы по фен-шую всё было.

[@SERGMARTINGARAGE]

сниму об этом отдельное видео

[@ЛёхаХахол-о6е]

@@SERGMARTINGARAGE буду ждать видео желательно подробно всё чтобы было

[@qwertyqwerty5441]

Какая машина?

[@АзатТасбулатов-ц1ж]

Здравствуйте, у меня ауди 2 литра, зажигание оставлять сваё или нет?

[@отделкаремонт-м1д]

Здравствуйте! А как быть с бензобаком или остаётся от инжекторный и как подключить штуцера к карбюратору?

[@pavel6486]

Насос надо менять

[@qwertyqwerty5441]

По идеи, можно просто поставить электронасос низкого давления в разрыв топливной магистрали. Но, возможно, придётся отсоединять насос в баке, если тннд не сможет закачать бензин. Либо ставить механический топливный насос

[@Qwertyuiopasdfhhj]

Приветствую всех. Автору респект и уважение. Объясните пожалуйста как ты привязал датчик коленвала, к системе зажигания, так как ЭБУ с цепи зажигания выпадает? Как ты сигнал от датчика коленвала подал на катушку зажигания ?

[@CarDrive-00-24]

НЕТ - с искрой работает уже трамблер и коммутатор

[@ОльгаІщук-м8о]

Скільки коштує перейти з іжектора на карбюратор приблизно?

[@Петр-г4щ7м]

Подскажите, хочу переделать на карбюратор. А можно оставить катушку инжекторную? Чтобы искра была от эбу и датчика коленвала.Бензонасос электрический низкого давления поставлю. Будет в таком варианте нормально работать?

[@qwertyqwerty5441]

Можно, это будет неплохой вариант. Но придётся либо перепрошивать эбу, чтобы он не видел ошибок по отсутствующим форсункам, либо ставить эмулятор форсунок.

[@CarDrive-00-24]

НЕТ - с искрой работает уже трамблер и коммутатор со своей катушкой. ЭБУ работает по другому типу раздачи и коррекции угла зажигания

[@bestplayer8096]

Добрый день, а как с проводкой быть?

[@БЕЗПЕЧНЫЙАНГЕЛ-о3ю]

Подтери им жопку)))

[@magomedabdurakhmanov9099]

Здравствуйте, я так же переделал свою ваз 21099 но не поставил лямбда зонд, много уже так проездил, нужен ли он вообще?

[@SERGMARTINGARAGE]

нужен, без него смесь будет не правильная

[@diabolik_9]

Меня с 2012-ого задолбало Евро_4 на 2114, что уже давно хочется поставить карбюратор. Жмякнул на Ютубе: "Переход с инжектора на карбюратор", и этот видос первый в списке. 🙂😉🙃

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@ВалентинОстапюк-щ6с]

А можна на Опель аскону 1.8 поставити карбюратор дааз 2140 або дааз 2105?

[@gorachiykallenval8226]

Я переделал свой 09 с инжектора на карб, заводится едит но не долго,через каждые 2 минуты глохнет,потом опять заводится и едит,подскажите что может быть?когда глохнет ощущения такие как будто толи искра пропадает толи бенза не хвотает,но заводится сразу.

[@БахаАбдыжапаров-п4о]

Променйте бензонасос . Лучше електронный бенза насоз

[@johnwimbley24]

Я змінив на електричний насос і все стало нормально

[@ЮрийЧулбашев]

Здравствуйте!А если оставить родную катушку зажигания,за место трамблёра?Если меняем только коллектор,на карбюратор?Ответьте пожалуйста.

[@CarDrive-00-24]

НЕТ - с искрой работает уже трамблер и коммутатор со своей катушкой. ЭБУ работает по другому типу раздачи и коррекции угла зажигания

[@ОлегКовалев-л6о]

Приветствую! У меня вопрос. Нужно ли прошивать мозги на ауди 80 б4 2.3 после установки на карбюратор? Машина перестала заводится! Нет искры на первом свечи! Поменял и проверил всё что мог.

[@ДмитрийЛютенко-н3е]

После переделки на карб мозги с лишеней проводкой можно выкинуть

[@колянычмаляр]

Уважаемый а можно подробнее как подключить проводку куда что подключать

[@SERGMARTINGARAGE]

сниму об этом видео

[@колянычмаляр]

@@SERGMARTINGARAGE спасибо большое вам

[@АндрейВикторовичФридман]

100%прав

[@telmanaga4241]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня пежо405 инжектор можно переделать на карбюратор поставив трамблёр от девятки

[@SERGMARTINGARAGE]

при желании все можно переделать, у меня даже вазовский 16 кл на карбах и трамблере на канале об этом есть отдлельные видео как установить трамблер туда где его по заводу нет, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@Евгений-й5л8з]

Гранту на карбюратор можно переделать

[@Белекбайкабасов]

Можно ли не снимать датчик каленвал? Трамблёр катушка не хачу, оставить свой родной,т только каллектор карбюратор и електро бензонасос менять можно ли так

[@ДенисПетрик-э6щ]

Можна так или нет подскажи

[@АдилбекКисимов]

Спидометр тоже надо менять или просто трос ставить место электроного

[@MrBgalex]

Спидометр по желанию, можно и электронный оставлять.

[@мишаПылёв-у3ч]

На все 100 . Инжектор очень дорогостоящие и ненадёжноееееее

[@АльбердАльберд-ъ8и]

Респект тебе Брат, я постоянно смотрю твои видики и делаю и учусь, славный малый! Есть один вопрос, хочу переделать свою инжекторную Калину на карбюратор, не будут ли проблемы с гаишникомы??? Дело в том что, когда катался на девятке проблем никаких не было, а с калиной вечно проблемы...

[@SERGMARTINGARAGE]

нет не будет проблем можно смело менять, сейчас многие меняю инжектор на карбюратор карб сила я потому и сам и каждый день и на гонки езжу на карбе на канале о доработке и настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@АльбердАльберд-ъ8и]

@@SERGMARTINGARAGE Спасибо большое! 🙏

[@ЧистыйЛист-з1з]

Инжектор - дребедень, Карб - сила и надёжность!)

[@SERGMARTINGARAGE]

прям в точку

[@Дмитрийкор-р5о]

Куда подключать комутатор

[@XN1FER]

чтобы поставить инжектор надо масленый насос ставить с кронштейном крепления датчика хола.

[@SERGMARTINGARAGE]

не угадал, не датчик холла, да датчик положения коленвала

[@ДенисПетрик-э6щ]

Я перехож с инжектора на карбюратор от куда пустить подогреа колектора

[@SERGMARTINGARAGE]

сниму об этом видео

[@alexthankskrilov395]

Я сам поклонник карбюратора,но так получилось что у меня инжектор, С чем я столкнулся,это регулятор давления топлива (рдт300) давление держит очень УЕВО! 2.это топливный насос, много людей которые жалуются на то, что давление тоже самое, по заводу от 3 до 4-5 бар типа как будто он якобы должен давать давление, Вот живой пример,от работы до дома 5км,туда доехал нормально,от туда на пол пути просто падает давление топлива и всё Китайский насос стоит где-то 1200₽ а нормальный 12.000₽ Ну как ? НОРМАЛЬНО? А ещё датчик дмрв Китай тоже самое, может через полчаса выйти из строя,или пол года прослужит, Бошевский оригинальный стоит около 3.000 руб,

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@Евгений-т8ы3е]

👍 Хотелось бы увидеть установку карбюратора вместо инжекторной системы на ваз 2107

[@SERGMARTINGARAGE]

ок. сниму об этом отдельное видео

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

Добрый день смотрю ваш канал очень давно, и хочу попросить совета можно ли поставить инжектор на узам 412 стоковый и будет ли прибавка в мощность или лучше поставит 2 карба ?

[@SERGMARTINGARAGE]

с инжектором станет медленее и два краб не к чему ставь один правильно доработанный солекс, тебе оптимально будет солекс спорт 25/28 на канале есть много видео обзоров о доработке карбюраторов, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы 0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

@@SERGMARTINGARAGE спасибо большое)

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожайлуста

[@СергейШустов-б7е]

Здравствуйте, хочу переделать двигатель 2111 на карбюратор, интересно будет ли это считаться изменением конструкции? Возникнут ли проблемы при прохождении техосмотра

[@александрволков-ю7р6в]

Нет, это не изменение, в документах не пишется какой именно двигатель, только его номер

[@ПавелРимский-ю7ь]

Имеет, меня попросили перекинуть обратно инжектор на капбюратор

[@valerakovalkov3977]

Можно поставить на 16 клапанную головку карбюратор?

[@qwertyqwerty5441]

Можно, но проблематично

[@МаксимАбросимов-в4й]

Сергей расскажите про систему охлаждения на ваз, нужно ли что доробатывать ??

[@SERGMARTINGARAGE]

о доработке системы охлаждения будет отдельное видео

[@qwertyqwerty5441]

Да, ставить в верхний патрубок тройник от газели и вворачивать в него с последующей коммутацией датчик температуры (такой как в радиатор ставится).

[@FoshenkoS]

Не Подскажите? Ваз 2108 кавбюратор грееца реле замка зажигания! Что может быть?

[@SERGMARTINGARAGE]

где то замыкает, едь к электрикам

[@ДенисПетрик-э6щ]

Чи можна Пустити шланг обратки карбюратора В шланг забора бензина порадь мені щось

[@SERGMARTINGARAGE]

нужно весть только полноценную обратку прям в бак чтоб все правильно работала, об этом на канале есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@ЕрекеБатыр-ы2у]

На инжекторный гбц там под карбюратор нет канала на тосол как греть топлива?

[@SERGMARTINGARAGE]

есть там все

[@Жмых92октанович]

Спасибо те мужик

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожалуйста

[@РусланЛеурдо]

Думаю на Заз Дэу переделать на карбюратор. Задолбала эта электроника , хочу всю её выкинуть

[@Alif_lam_mim_999]

Мужик ты лучший . У меня Тойота королла.карбиратор. Там стоит мотор от Тойота а карбюратор от ваз 2109 хочу инжектор возможно ли это. Если да то как

[@SERGMARTINGARAGE]

не стоит переходить на инжектор, лучше поставить нормальный карбюратор на канале о доработке и настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@Alif_lam_mim_999]

@@SERGMARTINGARAGE спасибо большое. Попробую найти

[@ВадімВітомський]

Підскажіть що тре для переробки з інжектора на карбіратор Ваз 21099

[@SERGMARTINGARAGE]

об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@ВадімВітомський]

@@SERGMARTINGARAGE а як бути з мозгами?і провводкой і гбц

[@ДенисПетрик-э6щ]

Який карбюратор класти на мотор 1,5

[@SERGMARTINGARAGE]

Солекс спорт 25/28 на канале о доработке и настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@ДенисПетрик-э6щ]

А солекс 2108 1107010 на 1‘5 мотор

[@ДенисПетрик-э6щ]

Пойдет

[@АндрейМанэюк]

Накарбюратор нужен датчик каленвала

[@CarDrive-00-24]

НЕТ - с искрой работает уже трамблер и коммутатор

[@user-miha46]

Расскажи по конкретному что и как с проводами ?то есть куда и как подключить на коммутатор ,ламба зонд,трамблер. Пожалуйста!!!!!!!!

[@SERGMARTINGARAGE]

ок. сниму об этом отдельное видео и там все расскажу

[@user-miha46]

@@SERGMARTINGARAGE Спасибо буду ждать.так как нюансов много.А об этих нюансов не кто не говорит толково.

[@southside023]

чем проще тем надёжнее

[@АртемЯнке]

Если купил новый карбюратор то нужно ли его настраивать?

[@SERGMARTINGARAGE]

по любому его нужно настраивать, об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@АртемЯнке]

@@SERGMARTINGARAGE понял

[@ДенисПетрик-э6щ]

Можна оставить датчик коленала и без трамблера замінить токо колектор и карбюратор помоги мне

[@SERGMARTINGARAGE]

куда проще просто все от инжектора выбросить и поставить все от карбюратора

[@Виталий-т9ж]

👍👍👍сто відсотків согласний .

[@serglitvihenkos9234]

Привет на счёт Ланоса 1,5 Как можно с инж на карб перейти

[@SERGMARTINGARAGE]

также как и на видео рассказано, принцип тот же

[@Video-pk3ux]

ОООх как я понимаю тебя чувак я живу в 10 километрах от города город населением 200 тыс человек наверное. короче у меня митсубиси кольт 6 нидерландской сборки 1,5 мотор от митсубиси 10. короче после дтп средненького без смятия ланжеронов и несущей конструкции востановил кузов кое как сам ушло бабала немеренно. 3 перебирал движок!!! поменял датчик коленвала и то от кита поставил за 2500 а свой стоит 9000 руб поменял датчики распредвала движок вымыт полностью короче в 3500 отсечка и жрет дофига и не едет нифига во всем городе никто не зялся из автомастеров. Вот сижу думаю поставить вместо родного эбу январь 7,2 а потом думаю нахера мне менять шило на мыло и не поставить ли карб. Но беда в том что двигатель 4а91 митсубиси некуда ставить трамблер пилить крышку жалко ездить так тоже не возможно. масло в огонь подливает еще тот факт что на нем стоит вазовращатель который не будет рабоать на карбе а это -16 лошадок и системы есп и абс которые тоже наверное работать без эбу не будут. такой п.....ц короче.

[@БекаБека-я3ф]

14 ый Блок подходит на девятьку

[@SERGMARTINGARAGE]

да

[@reddevil3174]

Подскажите хочу взять калиновский инжекторный мотор 1.6, как быть с распредвалом если поставить карбюраторный 2109 сразу регулировать клапана?

[@SERGMARTINGARAGE]

при замене любого распредвала нужно сразу регулировать клапана

[@ВікторВітомский]

Доброго дня а як поставити карбіратор на ваз 21099 замість інжектора

[@zvervu]

У меня квадрик Polaris scramler 500, т.е 500кубов. Начал карб исполнять,иголка износилась. Такую зер купишь, правда больше есть размерами,проточить можно,но геморно. По совету дяди и ЮТ вскрыл зажигалку, извлёк из неё резиновое колёчко и надел на конус иглы. Год уже,полёт нормальный. А если б инжектор сдох на мериканской технике?? Я бы то же помер ища запчасти.

[@ВасяВасичкин-в5д]

Я МЕЧТАЮ ПЕРЕДЕЛАТЬ КАРБ 21099 НА ИНЖЕКТОР ........... а у людей другие мечты =)

[@SERGMARTINGARAGE]

ага, каждому свое

[@alexanderborovikov8270]

Я мечтаю переделать на карбюратор у меня GMсистема это пиз.то одно то другое заеб.до икоты!!

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@ВасяВасичкин-в5д]

@@SERGMARTINGARAGE да . карб - это сила и мось !!!

[@ВасяВасичкин-в5д]

@@SERGMARTINGARAGE а можно вам по почте отправить карб солекс на регулировку ? само собой за оплату вашего труда ... чудес не прошу . главное что бы карб надёжно работал .

[@xxxxxx112200]

Я тоже считаю что карб топчик) а инжектор это куча ненужных проводов и датчиков которые засираются..

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@ДенисПетрик-э6щ]

Можна і оставить електронасос с инжекторного мотора

[@SERGMARTINGARAGE]

нельзя, инжекторный бензонасос давит 2.5 бара, а нужно в 10 раз меньше для карбюратора 0.2 бара

[@pretor1051]

Я тоже хочу вернутся к карбюратору, интересно сколько стоит работа по замене?

[@Rebggj]

Почему?у меня щас карб,хочу инж поставить?но почитал коменты,все пишут что карб топ

[@СержЛуценко]

Лайк

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@НиколайЕрмаков-н1ь]

Плюс и тросик на подсос как поставить

[@Виталий-т9ж]

Елекроника Понти для мажоров,когда начнет глючит од кривай по шыре карман😢

[@МаксимМаныч-ч7р]

Какие проблемы на металл приемах все датчики килограммами продают

[@SERGMARTINGARAGE]

смешно, брать запчасти с металолома, хорошее отношение к машине

[@евгенийкузнецов-р2н]

Поностью с тобой согласен, особенно на наших тазах электрика гнилая

[@SERGMARTINGARAGE]

именно так

[@михаилмитькин-ю8к]

Вот смотрю на это видео 2023 год и это архи актуально ! Качаство деталей на инжектор просто хлам.

[@ДенисПетрик-э6щ]

Перешол с инжектора на карбюратор нет искри Куда кидать + и от Куда а Куда -

[@SERGMARTINGARAGE]

это тебе только к электрику нужно

[@ПолинаКлимова-н9г]

4.52.Спасибо.Лайк.

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо за лайк

[@ВикторИванович-н1к]

молодец клас,,,,

[@nepitip]

У меня стоял 1.3 мотор, поставил 1.6. Нужно ли менять жиклёры карбюратора?

[@SERGMARTINGARAGE]

нужно не просто поменять жеклеры а в комплексе доработать карбюратор на канале есть много видео о доработке карбюраторов, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@ИАр-ь2й]

😂😂😂😂Точно как я говорю. Да уменя самого сейчас 2110 инжектор, я вам скажу, к инжектору полностью настрой потерял. То один датчик то второй то ещё что-то. Я замучался с этим инжектором. То диагностики. Думаю продать уже этот инжектор и опять вернуться к карбюратору. Сколько на эти датчики диагностики и т д, потратил, это кошмар. И что прикол уже вторая неделя а проблема та же и осталось. Да ну эти инжекторы.

[@SERGMARTINGARAGE]

Карб сила

[@snoxiesgg8469]

Переделай на карбюратор. Тоже росход

[@Ru-sz9ux]

@@snoxiesgg8469 на карбюраторе какие расходы.

[@eltattoo6669]

Сегодня сделал ремонт на своей 14ке инжекторе завелась всё было хорошо временно проехав 10км бензонасос отключился думал наверно всё своё отработал поставил другой не заработал сидел 10мин думаю попробую завести и бац искра горит бензобак ели как потушил знаете что надоел этот инжектор то датчик тупит но форсунки забиваются чек горит просто так завтра буду разбирать движок поставлю карбюратор надоел инжектор геморрой один месяц покатаешь и ремонт на неделю раньше думал что карбюратор это проблема оказывается инжектор большая проблема у всех моих знакомых карбюратор почистят жиклёры и дальше едут а я тупо глохну и им звоню отбуксировать

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@arkadipetr5993]

Не,ну как всегда топ и лайк!!!!!!!!!

[@ДмитрийЛютенко-н3е]

Инжектор или карб? Из личного опыта лучше карб. У меня ваз 21099 карб. Ласточка ездил на дальняк 1450 в один конец за лето 4 раза, ни разу не подвела, и по трассе 13, 14, 15 особенно на подьем нервно курят, я их не напрягаясь обходил на 5 той. Но беда ласточку в правый бок ударили пока идут работы по восстановлению подвернулась 99 инжектор по нормальной цене взял как докатку или поджопник кому как нравится покасвою подругу боевую не восстановлю, так вот МУЖИКИ я на ней 2 месяца не езжу а ебусь, я уже проклял тот день когда еек8у9пил

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@ДенисПетрик-э6щ]

Можна Лі сделать так штоб інжектор ідеально роботам можна ли штото зробити

[@SERGMARTINGARAGE]

да, нужно его просто поменять на карбюратор

[@АкимМихайлянц-я2ч]

А не проще купить готовый мотор? За десятку можно в идеале взять!

[@SERGMARTINGARAGE]

каждому свое

[@АндрейГаврик-о6и]

Лайк! Полезное видео!

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@Yellow__Cat]

На тазиках не должно было быть инжектора и мозгов. Это не совместимые вещи. Свою 2110 будут на карб переводить. Меня за. Ли это проблемы с эбу, датчиками и т.д. А сегодня все это стоит не малых денег. Поэтому куплю новый карб и переделаю. На й инжектор на тазиках.

[@pretor1051]

Инжектор придумали, для отъема денег

[@tygarinzmei9467]

Блин это вечный спор чтоли

[@SERGMARTINGARAGE]

Карб сила

[@tygarinzmei9467]

@@SERGMARTINGARAGE а мой брат другое говорит , он вообще противник карба ,

[@MakeYourVision]

Выбирая между древними впрысками перечисленными в видео и карбом, лучше выбирать карб т.к. старые ранние инжекторы, как и самые поздние буржуйские карбюраторы имеют очень большую степень механизации, много ваккумных приводов, запчастей для всего этого практически нет, знаний в странах СНГ как обслуживать и настраивать эти системы 40-50 летней давности тоже нет (у нас в те времена в дубовые к126 тыкали отверткой), первые инжектора слабо компьютеризованны, не поддаются практически никакой диагностике и все настройки самих систем производятся чуть ли не на ощупь. Очень перемудренные схемы, в общем. Современные системы инжекторов активно выпускающиеся с 90-х годов в разы проще исполнены, удобнее в повседневной эксплуатации и что сломалось легко установить просто подключившись с помощью компьютера или мультиметра. А кроме пары-тройки датчиков, бензонасоса и форсунок ломаться особо и не чему. А кто запускает элементарнейший инжектор на тазу до такого состояния, что готов ставить карб, тот просто криворукий жлоб, либо дурак. Ну или третье: нищеброд. Кому еще придет в голову на повседнев использовать карбюраторное ведро в 2021 году? Если только это не какие-то лесники на древних нивах, деды на ласточках, купленных ими в 76 году и всякие автоэнтузиасты приближенные к спорту (или школьники и пацанье на жигулях и чепырках, ну тут как раз третье определение подходит).

[@Вика-с4в8м]

Карб лучше. Ни прошивок, ни мозгов, ни проводов ни датчиков, ни форсунок, настраивай как угодно, мотор работает ровно

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила