КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ ИНЖЕКТОР НА КАРБЮРАТОР. ДЕТАЛЬНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Тел. [phone] для заказа доработок
Канал ПУТЬ ДРИФТЕРА - / @sergmartindrift
В SERG MARTIN GARAGE вы можете получить консультацию по доработке двигателей в спорт, купить спорт запчасти к двигателю, а также заказать доработку своих запчастей в спорт.

[@artur93339]

С 93-го года зарулём, разные были машины в том числе индекторные. Карбюратор, по сути кусок железа и ему ничего не будет. В сельской местности, где нет магазинов с датчиками, диагностикой, эвакуаторов, карбюратор просто продул жиклёр, что то подкрутил и поехал. Военная техника одним словом. Сейчас везде внедряется электронное управление, но никто не думает, что электронные приборы, в том числе компы, мобильники, телевизоры при мощном электромагнитном или СВЧ сигнале ВЫРУЬАЮТСЯ и все эти машины и приборы становятся безполезным куском железа.

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@zarechensky]

Верно!!!

[@user-gq4nl4eg5n]

Инжектор хоть и редко, но всë же ломается. Всему суждено ломаться. А инжектор самому не починить, чего не скажешь о карбюраторе. В некоторых отдалëнных районах России карбюратора пользуются наибольшим спросом, чем инжектора, потому что на длинных, бескрайних, безлюдных дорогах нету авторемонтных салонов. А если и есть, то по пальцам пересчитать можно. А карбюратор хоть и чаще ломается, но зато его можно чинить самому 🔧. И не надо никаких лишних трат 💸. Сейчас авто пичкают электроникой, чтобы воспрепятствовать самообслуживанию 🔧, делают одноразовые машины. Чего только не придумают, чтобы карманы опустошить. Надо беречь старые авто как зеницу ока. Кубинцы так делают. И я так собираюсь.

[@alexthankskrilov395]

@@user-gq4nl4eg5n полностью с вами согласен! Качество деталей овно Человек купил новый Ларгус и продал его через 3месяца,причина вышли из строя топливные форсунки?!🤷🧐😳как такое может быть? Шеснарь 1.8 он и был известен как овно,эт ясно.а дальше что ? Они с толкача будут заводится?🤣

[@uralukianchikov5165]

Молодец,чем проще тем лучше и надежней !

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@nepitip]

Поставил индекторный мотор от десятки в 99, переделал под карб. Но он не едет, нажимаю газ в пол, он медленно набирает скорость, и на нейтрали также. Не знаешь почему?

[@user-hb1uv6yl8g]

@@SERGMARTINGARAGE подскажи пожалуйста, хочу поставить инжектор ный мотор на карбюраторе Распред подойдёт от 1,3 на инжектор ну голову?? И второй попрос коленвал тоже подойдёт от 1.3 на 1.5 инжектор ный??

[@Romantyk_Zagrebelski]

Одной из бед инжекторов есть иногда то что двигатель первый час работы работает вроде нормально, второй час работы на обратном пути из непонятных причин стонет и начинает троить. Потому я всю жизнь люблю карбюраторные автомобили и учусь теперь ремонтировать карбюраторы.

[@SERGMARTINGARAGE]

это у тебя на инжекторе просто подсос воздуха лишний, об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@Romantyk_Zagrebelski]

@@SERGMARTINGARAGE Это у меня было счастье недельки две поездить на Ланосе друга, а так у меня слава Богу ГАЗ 2410 с 402 - м мотором, но 126 -й карбюратор. Недавно его перебирал. Пока не установил - морозы...

[@user-zj7xp6cv1l]

Добрый день серж! Имею во владении а6с5. По деньгам способен тянуть авто, после диагностики поменял практически все датчики, но состояние двигателя, а также малейшие отклонения по показаниям этих датчиков приводят к расходу топлива, даже рядом не стоящие с расстроенным карбом (1.8л, смела за 60км 15л топлива). Я теперь рассматриваю переход на карбюратор, притом чистую механику( с насосом механическим, от эксцентрика) а также отдельно систему зажигания на ардуино либо secu3. И соответственно вопрос к тебе, 20-клапанный 1.8 audi arh(ADR), макс момент с 3500 до 5000 оборотов, крутить максимум до 6. Какой карбюратор посоветуете? Какие диффузоры? Спасибо заранее!

[@sergeyovsienko572]

Посоветуйте какого производителя покупать детали для переделки на карбюратор

[@user-ct4vl8ye4j]

Молодец, всё правильно говориш, карб очень приветсвуется

[@user-ov5nb9yb5c]

Здравствуйте, у меня ауди 2 литра, зажигание оставлять сваё или нет?

[@user-fb1pc5gd8u]

Здравствуйте!А если оставить родную катушку зажигания,за место трамблёра?Если меняем только коллектор,на карбюратор?Ответьте пожалуйста.

[@user-jp1cm4nu6d]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,купил инжекторный двигатель,поставил на него трамблёр, появился осевой люфт распредвала,на моём карбюраторном двигателе небыло такого люфта

[@MrBgalex]

Я более 20 лет за рулём, поддерживаю автора!!

[@fuser-jokl2mn]

Круто точняк, спасибо большое

[@user-fq1qi9gw5w]

Подскажите, хочу переделать на карбюратор. А можно оставить катушку инжекторную? Чтобы искра была от эбу и датчика коленвала.Бензонасос электрический низкого давления поставлю. Будет в таком варианте нормально работать?

[@qwertyqwerty5441]

Можно, это будет неплохой вариант. Но придётся либо перепрошивать эбу, чтобы он не видел ошибок по отсутствующим форсункам, либо ставить эмулятор форсунок.

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

Добрый день смотрю ваш канал очень давно, и хочу попросить совета можно ли поставить инжектор на узам 412 стоковый и будет ли прибавка в мощность или лучше поставит 2 карба ?

[@SERGMARTINGARAGE]

с инжектором станет медленее и два краб не к чему ставь один правильно доработанный солекс, тебе оптимально будет солекс спорт 25/28 на канале есть много видео обзоров о доработке карбюраторов, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы 0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

@@SERGMARTINGARAGE спасибо большое)

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожайлуста

[@user-iz7tq7xl5e]

Серж привет! Собрали мотор 1,6 на 83 блок. Распред 10й. Карб 073. Голова запилена. В карбе ускоритель двойной, 40 и 40. Эмульсионки 1 камера 155х110, вторая 135х110. Машина едет хорошо, но расход в городе меньше 12 на 100 не получается. Если топтать, все 15. Кулчек ускорителя перерезаная 7ка. По трассе, если не топить, около 7 литров. Не подскажешь, как успокоить расход. Ставишь 107, 5 в первую, появляются провальчики, замена жхх эффекта не даёт. Хотя-бы до 10 скинуть, но не потерять в динамике. Воздух не подсасывает, все подогнано. Где возможно, все обточено и отпалировано. Угол опережение зажигания выставлен, клапана в норме. Степень сжатия 9,6. Компрессия ровная, около13ти. Буду благодарна, если даш совет. Пишу из Узбекистана. Делаю все сама, руки из нужного места. За мотор ручаюсь, собирала сама.

[@SERGMARTINGARAGE]

на канале о настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@Ru-sz9ux]

Вот это да пилот формулы 1.

[@reddevil3174]

Подскажите хочу взять калиновский инжекторный мотор 1.6, как быть с распредвалом если поставить карбюраторный 2109 сразу регулировать клапана?

[@SERGMARTINGARAGE]

при замене любого распредвала нужно сразу регулировать клапана

[@Muslim-derbent05]

Приветствую всех. Автору респект и уважение. Объясните пожалуйста как ты привязал датчик коленвала, к системе зажигания, так как ЭБУ с цепи зажигания выпадает? Как ты сигнал от датчика коленвала подал на катушку зажигания ?

[@user-tv6hw4mz5x]

Приветствую! У меня вопрос. Нужно ли прошивать мозги на ауди 80 б4 2.3 после установки на карбюратор? Машина перестала заводится! Нет искры на первом свечи! Поменял и проверил всё что мог.

[@user-sn7qb9ql8w]

После переделки на карб мозги с лишеней проводкой можно выкинуть

[@magomedabdurakhmanov9099]

Здравствуйте, я так же переделал свою ваз 21099 но не поставил лямбда зонд, много уже так проездил, нужен ли он вообще?

[@SERGMARTINGARAGE]

нужен, без него смесь будет не правильная

[@user-fu9tm5oh3x]

Здравствуйте! А как быть с бензобаком или остаётся от инжекторный и как подключить штуцера к карбюратору?

[@pavel6486]

Насос надо менять

[@qwertyqwerty5441]

По идеи, можно просто поставить электронасос низкого давления в разрыв топливной магистрали. Но, возможно, придётся отсоединять насос в баке, если тннд не сможет закачать бензин. Либо ставить механический топливный насос

[@user-pi1is9dh8h]

Скільки коштує перейти з іжектора на карбюратор приблизно?

[@user-cs7fh1zg2z]

Спидометр тоже надо менять или просто трос ставить место электроного

[@MrBgalex]

Спидометр по желанию, можно и электронный оставлять.

[@user-fn9hp7qy2n]

Можно ли не снимать датчик каленвал? Трамблёр катушка не хачу, оставить свой родной,т только каллектор карбюратор и електро бензонасос менять можно ли так

[@user-rx4vr1rf3l]

Можна так или нет подскажи

[@user-dc7ip4jx2h]

Респект тебе Брат, я постоянно смотрю твои видики и делаю и учусь, славный малый! Есть один вопрос, хочу переделать свою инжекторную Калину на карбюратор, не будут ли проблемы с гаишникомы??? Дело в том что, когда катался на девятке проблем никаких не было, а с калиной вечно проблемы...

[@SERGMARTINGARAGE]

нет не будет проблем можно смело менять, сейчас многие меняю инжектор на карбюратор карб сила я потому и сам и каждый день и на гонки езжу на карбе на канале о доработке и настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@user-dc7ip4jx2h]

@@SERGMARTINGARAGE Спасибо большое! 🙏

[@user-kw9ek8ne4d]

Здравствуйте, хочу переделать двигатель 2111 на карбюратор, интересно будет ли это считаться изменением конструкции? Возникнут ли проблемы при прохождении техосмотра

[@user-qs4bv5ok8f]

Нет, это не изменение, в документах не пишется какой именно двигатель, только его номер

[@user-xl4vs7ur9r]

Имеет, меня попросили перекинуть обратно инжектор на капбюратор

[@user-mv1mi6xq3h]

А с проводкой что нужно переделать, я имею ввиду какиесопли от инжектора убрать и что добавить ну чтобы по фен-шую всё было.

[@SERGMARTINGARAGE]

сниму об этом отдельное видео

[@user-mv1mi6xq3h]

@@SERGMARTINGARAGE буду ждать видео желательно подробно всё чтобы было

[@qwertyqwerty5441]

Какая машина?

[@radiykutluev4685]

Правильно! Надо ставить карбюратор. После чего переводить на МЕТАН. ГБО намного дешевле на карбюратор. Ездил с карбюраторным мотором на пропане (метана близко нет), потом на новой инжекторной машине с таким же мотором, расход пропана на 25% выше по сравнению с таким же, но карбюраторным мотором.

[@user-qw9kw4vv1p]

молодец клас,,,,

[@user-yh1uj1jc4u]

А можна на Опель аскону 1.8 поставити карбюратор дааз 2140 або дааз 2105?

[@user-vo3nu9no9i]

Спасибо те мужик

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожалуйста

[@user-lo6mv5mx4k]

Сергей расскажите про систему охлаждения на ваз, нужно ли что доробатывать ??

[@SERGMARTINGARAGE]

о доработке системы охлаждения будет отдельное видео

[@qwertyqwerty5441]

Да, ставить в верхний патрубок тройник от газели и вворачивать в него с последующей коммутацией датчик температуры (такой как в радиатор ставится).

[@telmanaga4241]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня пежо405 инжектор можно переделать на карбюратор поставив трамблёр от девятки

[@SERGMARTINGARAGE]

при желании все можно переделать, у меня даже вазовский 16 кл на карбах и трамблере на канале об этом есть отдлельные видео как установить трамблер туда где его по заводу нет, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@bestplayer8096]

Добрый день, а как с проводкой быть?

[@user-vp1dx9mg1d]

Подтери им жопку)))

[@user-kw1dd5we2s]

Привет Серега на ваз классике можно более подробно узнать переделку с инжнктора на карбюратор

[@user-ov9tp2yy8m]

ездил всегда на карбюраторных и бед не знал, пришлось взять инжекторную,это ужас какой то,однозначно карб лучше, особенно если на пропане,единственный недостаток бензонасос с утра качать,но это легко решается электрическим малого давления

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@user-bv8dz6sj1l]

Правельное решение. Корбюратор рулит. Просто надёжно дёшево. ❤❤❤

[@diabolik_9]

Меня с 2012-ого задолбало Евро_4 на 2114, что уже давно хочется поставить карбюратор. Жмякнул на Ютубе: "Переход с инжектора на карбюратор", и этот видос первый в списке. 🙂😉🙃

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@gorachiykallenval8226]

Я переделал свой 09 с инжектора на карб, заводится едит но не долго,через каждые 2 минуты глохнет,потом опять заводится и едит,подскажите что может быть?когда глохнет ощущения такие как будто толи искра пропадает толи бенза не хвотает,но заводится сразу.

[@user-zw7zh3tv6z]

Променйте бензонасос . Лучше електронный бенза насоз

[@user-em6cd5db7t]

Куда подключать комутатор

[@user-ko1yn3io5z]

Не Подскажите? Ваз 2108 кавбюратор грееца реле замка зажигания! Что может быть?

[@SERGMARTINGARAGE]

где то замыкает, едь к электрикам

[@valerakovalkov3977]

Можно поставить на 16 клапанную головку карбюратор?

[@qwertyqwerty5441]

Можно, но проблематично

[@user-st1lf4pl5b]

100%прав

[@user-dr2zs4yl7n]

На все 100 . Инжектор очень дорогостоящие и ненадёжноееееее

[@user-gl8to5hr8e]

Лайк

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-kl5ro5nm2z]

На инжекторный гбц там под карбюратор нет канала на тосол как греть топлива?

[@SERGMARTINGARAGE]

есть там все

[@user-ge7jh9hx1n]

А на Славуту можно так сделать? Инжектор задолбал уже.

[@user-fp7qg3xf5q]

👍👍👍сто відсотків согласний .

[@user-cu5vx5ql4i]

👍 Хотелось бы увидеть установку карбюратора вместо инжекторной системы на ваз 2107

[@SERGMARTINGARAGE]

ок. сниму об этом отдельное видео

[@user-pn8pm4lt6i]

Доброго дня а як поставити карбіратор на ваз 21099 замість інжектора

[@user-miha46]

Расскажи по конкретному что и как с проводами ?то есть куда и как подключить на коммутатор ,ламба зонд,трамблер. Пожалуйста!!!!!!!!

[@SERGMARTINGARAGE]

ок. сниму об этом отдельное видео и там все расскажу

[@user-miha46]

@@SERGMARTINGARAGE Спасибо буду ждать.так как нюансов много.А об этих нюансов не кто не говорит толково.

[@Alif_lam_mim_999]

Мужик ты лучший . У меня Тойота королла.карбиратор. Там стоит мотор от Тойота а карбюратор от ваз 2109 хочу инжектор возможно ли это. Если да то как

[@SERGMARTINGARAGE]

не стоит переходить на инжектор, лучше поставить нормальный карбюратор на канале о доработке и настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@Alif_lam_mim_999]

@@SERGMARTINGARAGE спасибо большое. Попробую найти

[@wildman023]

чем проще тем надёжнее

[@user-qu7kr1rt1m]

Уважаемый а можно подробнее как подключить проводку куда что подключать

[@SERGMARTINGARAGE]

сниму об этом видео

[@user-qu7kr1rt1m]

@@SERGMARTINGARAGE спасибо большое вам

[@xxxAlexTerxxx]

чтобы поставить инжектор надо масленый насос ставить с кронштейном крепления датчика хола.

[@SERGMARTINGARAGE]

не угадал, не датчик холла, да датчик положения коленвала

[@zvervu]

У меня квадрик Polaris scramler 500, т.е 500кубов. Начал карб исполнять,иголка износилась. Такую зер купишь, правда больше есть размерами,проточить можно,но геморно. По совету дяди и ЮТ вскрыл зажигалку, извлёк из неё резиновое колёчко и надел на конус иглы. Год уже,полёт нормальный. А если б инжектор сдох на мериканской технике?? Я бы то же помер ища запчасти.

[@Video-pk3ux]

ОООх как я понимаю тебя чувак я живу в 10 километрах от города город населением 200 тыс человек наверное. короче у меня митсубиси кольт 6 нидерландской сборки 1,5 мотор от митсубиси 10. короче после дтп средненького без смятия ланжеронов и несущей конструкции востановил кузов кое как сам ушло бабала немеренно. 3 перебирал движок!!! поменял датчик коленвала и то от кита поставил за 2500 а свой стоит 9000 руб поменял датчики распредвала движок вымыт полностью короче в 3500 отсечка и жрет дофига и не едет нифига во всем городе никто не зялся из автомастеров. Вот сижу думаю поставить вместо родного эбу январь 7,2 а потом думаю нахера мне менять шило на мыло и не поставить ли карб. Но беда в том что двигатель 4а91 митсубиси некуда ставить трамблер пилить крышку жалко ездить так тоже не возможно. масло в огонь подливает еще тот факт что на нем стоит вазовращатель который не будет рабоать на карбе а это -16 лошадок и системы есп и абс которые тоже наверное работать без эбу не будут. такой п.....ц короче.

[@user-fp6xi9tm8j]

Если купил новый карбюратор то нужно ли его настраивать?

[@SERGMARTINGARAGE]

по любому его нужно настраивать, об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@user-fp6xi9tm8j]

@@SERGMARTINGARAGE понял

[@serglitvihenkos9234]

Привет на счёт Ланоса 1,5 Как можно с инж на карб перейти

[@SERGMARTINGARAGE]

также как и на видео рассказано, принцип тот же

[@user-rx4vr1rf3l]

Я перехож с инжектора на карбюратор от куда пустить подогреа колектора

[@SERGMARTINGARAGE]

сниму об этом видео

[@user-ho4gk1ni9h]

Думаю на Заз Дэу переделать на карбюратор. Задолбала эта электроника , хочу всю её выкинуть

[@user-tq6nu7vi1k]

Підскажіть що тре для переробки з інжектора на карбіратор Ваз 21099

[@SERGMARTINGARAGE]

об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@user-tq6nu7vi1k]

@@SERGMARTINGARAGE а як бути з мозгами?і провводкой і гбц

[@snoxiesgg8469]

Карбюратор это мощ!!! Я сам переделовал инжектор на карбюратор ваз 2111. У нас суровая зима. На -38 под -40.карбюратор солекс сток с трудом но завелся. У жены ваз 2110 инжектор. Не завёлся думаю мозги замёрзла. У меня разгон быстрее. Я сам чуствовал разницу когда переделал на солекс тачка по бодрейе ехать стал. Кастуль я не ставил черепаха нашол от москвича через гофру нуловой поставил. Я не Шумахер особо не гоняю мне полно хватить с грузом этот мощ. Раньше был карбовый 9ка на нем я все учился про карбюратор. Соприт не буду может у иномарок надёжный инжектор но для вазах родное это карбюратор. Да я на прошлый век прошлый систему вернулся но мне это полезно и бюджетно. На практике если нормально настройиный карбюратор меньше жрёт бензина и газу,я сам это прошол.

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@sergazlk7324]

Здраствуйте ,подскажи что пришлось с проводкой переделывать чтоб работала приборка,тоже задумываюсь на ваз 2111 поставить карб

[@qwertyqwerty5441]

​​​@@sergazlk7324 либо на приборке искать вход высокого уровня, чтобы подключить тахометр(от катушки зажигания), либо отдельный тахометр. Датчик скорости работает от 12вольт,можно подключить к приборке минуя косу эбу. Имхо

[@user-on6gv3jr9u]

4.52.Спасибо.Лайк.

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо за лайк

[@user-rx4vr1rf3l]

Який карбюратор класти на мотор 1,5

[@SERGMARTINGARAGE]

Солекс спорт 25/28 на канале о доработке и настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@user-rx4vr1rf3l]

А солекс 2108 1107010 на 1‘5 мотор

[@user-rx4vr1rf3l]

Пойдет

[@user-rx4vr1rf3l]

Можна оставить датчик коленала и без трамблера замінить токо колектор и карбюратор помоги мне

[@SERGMARTINGARAGE]

куда проще просто все от инжектора выбросить и поставить все от карбюратора

[@user-rx4vr1rf3l]

Чи можна Пустити шланг обратки карбюратора В шланг забора бензина порадь мені щось

[@SERGMARTINGARAGE]

нужно весть только полноценную обратку прям в бак чтоб все правильно работала, об этом на канале есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@alexthankskrilov395]

Я сам поклонник карбюратора,но так получилось что у меня инжектор, С чем я столкнулся,это регулятор давления топлива (рдт300) давление держит очень УЕВО! 2.это топливный насос, много людей которые жалуются на то, что давление тоже самое, по заводу от 3 до 4-5 бар типа как будто он якобы должен давать давление, Вот живой пример,от работы до дома 5км,туда доехал нормально,от туда на пол пути просто падает давление топлива и всё Китайский насос стоит где-то 1200₽ а нормальный 12.000₽ Ну как ? НОРМАЛЬНО? А ещё датчик дмрв Китай тоже самое, может через полчаса выйти из строя,или пол года прослужит, Бошевский оригинальный стоит около 3.000 руб,

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@user-em6cd5db7t]

А компютер нужно отсоединять

[@user-ze9ly9wh6k]

Накарбюратор нужен датчик каленвала

[@xxxxxx112200]

Я тоже считаю что карб топчик) а инжектор это куча ненужных проводов и датчиков которые засираются..

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@user-nj5ne3rr6e]

14 ый Блок подходит на девятьку

[@SERGMARTINGARAGE]

да

[@user-ts1vg6du7i]

Гранту на карбюратор можно переделать

[@nepitip]

У меня стоял 1.3 мотор, поставил 1.6. Нужно ли менять жиклёры карбюратора?

[@SERGMARTINGARAGE]

нужно не просто поменять жеклеры а в комплексе доработать карбюратор на канале есть много видео о доработке карбюраторов, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@arkadipetr5993]

Не,ну как всегда топ и лайк!!!!!!!!!

[@user-jg4vs7mp8x]

Какие проблемы на металл приемах все датчики килограммами продают

[@SERGMARTINGARAGE]

смешно, брать запчасти с металолома, хорошее отношение к машине

[@user-rx4vr1rf3l]

Можна і оставить електронасос с инжекторного мотора

[@SERGMARTINGARAGE]

нельзя, инжекторный бензонасос давит 2.5 бара, а нужно в 10 раз меньше для карбюратора 0.2 бара

[@pretor1051]

Я тоже хочу вернутся к карбюратору, интересно сколько стоит работа по замене?

[@Rebggj]

Почему?у меня щас карб,хочу инж поставить?но почитал коменты,все пишут что карб топ

[@user-qx1fd2nb1m]

Я МЕЧТАЮ ПЕРЕДЕЛАТЬ КАРБ 21099 НА ИНЖЕКТОР ........... а у людей другие мечты =)

[@SERGMARTINGARAGE]

ага, каждому свое

[@alexanderborovikov8270]

Я мечтаю переделать на карбюратор у меня GMсистема это пиз.то одно то другое заеб.до икоты!!

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@user-qx1fd2nb1m]

@@SERGMARTINGARAGE да . карб - это сила и мось !!!

[@user-qx1fd2nb1m]

@@SERGMARTINGARAGE а можно вам по почте отправить карб солекс на регулировку ? само собой за оплату вашего труда ... чудес не прошу . главное что бы карб надёжно работал .

[@user-fp7qg3xf5q]

Елекроника Понти для мажоров,когда начнет глючит од кривай по шыре карман😢

[@user-wj2cv9by6x]

Вот смотрю на это видео 2023 год и это архи актуально ! Качаство деталей на инжектор просто хлам.

[@user-rx4vr1rf3l]

Перешол с инжектора на карбюратор нет искри Куда кидать + и от Куда а Куда -

[@SERGMARTINGARAGE]

это тебе только к электрику нужно

[@user-hp5xl4zm8j]

😂😂😂😂Точно как я говорю. Да уменя самого сейчас 2110 инжектор, я вам скажу, к инжектору полностью настрой потерял. То один датчик то второй то ещё что-то. Я замучался с этим инжектором. То диагностики. Думаю продать уже этот инжектор и опять вернуться к карбюратору. Сколько на эти датчики диагностики и т д, потратил, это кошмар. И что прикол уже вторая неделя а проблема та же и осталось. Да ну эти инжекторы.

[@SERGMARTINGARAGE]

Карб сила

[@snoxiesgg8469]

Переделай на карбюратор. Тоже росход

[@Ru-sz9ux]

@@snoxiesgg8469 на карбюраторе какие расходы.

[@user-nm9pg1hd5b]

Поностью с тобой согласен, особенно на наших тазах электрика гнилая

[@SERGMARTINGARAGE]

именно так

[@user-kw7dh1ze6j]

Лайк! Полезное видео!

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-ix8cn2tr5q]

Плюс и тросик на подсос как поставить

[@eltattoo6669]

Сегодня сделал ремонт на своей 14ке инжекторе завелась всё было хорошо временно проехав 10км бензонасос отключился думал наверно всё своё отработал поставил другой не заработал сидел 10мин думаю попробую завести и бац искра горит бензобак ели как потушил знаете что надоел этот инжектор то датчик тупит но форсунки забиваются чек горит просто так завтра буду разбирать движок поставлю карбюратор надоел инжектор геморрой один месяц покатаешь и ремонт на неделю раньше думал что карбюратор это проблема оказывается инжектор большая проблема у всех моих знакомых карбюратор почистят жиклёры и дальше едут а я тупо глохну и им звоню отбуксировать

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@Yellow__Cat]

На тазиках не должно было быть инжектора и мозгов. Это не совместимые вещи. Свою 2110 будут на карб переводить. Меня за. Ли это проблемы с эбу, датчиками и т.д. А сегодня все это стоит не малых денег. Поэтому куплю новый карб и переделаю. На й инжектор на тазиках.

[@user-sn7qb9ql8w]

Инжектор или карб? Из личного опыта лучше карб. У меня ваз 21099 карб. Ласточка ездил на дальняк 1450 в один конец за лето 4 раза, ни разу не подвела, и по трассе 13, 14, 15 особенно на подьем нервно курят, я их не напрягаясь обходил на 5 той. Но беда ласточку в правый бок ударили пока идут работы по восстановлению подвернулась 99 инжектор по нормальной цене взял как докатку или поджопник кому как нравится покасвою подругу боевую не восстановлю, так вот МУЖИКИ я на ней 2 месяца не езжу а ебусь, я уже проклял тот день когда еек8у9пил

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила

[@user-rx4vr1rf3l]

Можна Лі сделать так штоб інжектор ідеально роботам можна ли штото зробити

[@SERGMARTINGARAGE]

да, нужно его просто поменять на карбюратор

[@user-wk4kp4eq2u]

Инжектор - дребедень, Карб - сила и надёжность!)

[@SERGMARTINGARAGE]

прям в точку

[@user-oy3ix6tk4d]

А не проще купить готовый мотор? За десятку можно в идеале взять!

[@SERGMARTINGARAGE]

каждому свое

[@tygarinzmei9467]

Блин это вечный спор чтоли

[@SERGMARTINGARAGE]

Карб сила

[@tygarinzmei9467]

@@SERGMARTINGARAGE а мой брат другое говорит , он вообще противник карба ,

[@MakeYourVision]

Выбирая между древними впрысками перечисленными в видео и карбом, лучше выбирать карб т.к. старые ранние инжекторы, как и самые поздние буржуйские карбюраторы имеют очень большую степень механизации, много ваккумных приводов, запчастей для всего этого практически нет, знаний в странах СНГ как обслуживать и настраивать эти системы 40-50 летней давности тоже нет (у нас в те времена в дубовые к126 тыкали отверткой), первые инжектора слабо компьютеризованны, не поддаются практически никакой диагностике и все настройки самих систем производятся чуть ли не на ощупь. Очень перемудренные схемы, в общем. Современные системы инжекторов активно выпускающиеся с 90-х годов в разы проще исполнены, удобнее в повседневной эксплуатации и что сломалось легко установить просто подключившись с помощью компьютера или мультиметра. А кроме пары-тройки датчиков, бензонасоса и форсунок ломаться особо и не чему. А кто запускает элементарнейший инжектор на тазу до такого состояния, что готов ставить карб, тот просто криворукий жлоб, либо дурак. Ну или третье: нищеброд. Кому еще придет в голову на повседнев использовать карбюраторное ведро в 2021 году? Если только это не какие-то лесники на древних нивах, деды на ласточках, купленных ими в 76 году и всякие автоэнтузиасты приближенные к спорту (или школьники и пацанье на жигулях и чепырках, ну тут как раз третье определение подходит).

[@pretor1051]

Инжектор придумали, для отъема денег

[@user-zs1nx1nb1l]

Карб лучше. Ни прошивок, ни мозгов, ни проводов ни датчиков, ни форсунок, настраивай как угодно, мотор работает ровно

[@SERGMARTINGARAGE]

карб сила