переделка контроллера на 48v 13s. Ninebot Max (Xiaomi m365 Pro)

[@user-pw9np9ue8r]

Отдельный респект что рассказал всё по электронике и прошивке, спасибо дружище!

[@user-ir7ed7cu3u]

Требуем больше контента! Ооочень интересно)

[@Sergey_kpd1]

Сарказм замечен...) сам знаю, что м***к...)

[@user-pw9np9ue8r]

Очень полезная информация, благодарю что поделился, 48в - тема, больше не надо. Здоровья, успехов!

[@igor469111]

👍 много полезного 😄

[@arturskdragon68]

дружище привет! Я понимаю что можно сделать все по красоте как ты но контроллер так сильно доробатывать не надо. Я спокойно ставлю 16с не доробатывая ничего. Просто прошивается SHFW и ставеца вмс эмуляция 16с. Макс г30 не горит могу горонтировать. На ксиаоми тоже самое просто на v1 контроллерах надо усилить дорожки. Для 20с уже надо кондёры перепоять на 100в но на этом все. Мои друг на макс плюс себе так 20с поставил. Еще есть функция Field Weakening в SHFW она нормально до 35 разгоняется при 10с.

[@Sergey_kpd1]

Приветствую друг! Да я знаю, что многие не переделывают, просто прошивают и самокаты ходят.дело случая. Но вот 16s? там напряжение уже 67,2 вольт, как-то не верится, что конденсатор выживет...

[@ChrisJay-ze4mc]

Размер колеса нужно оставить на 8.5 иначе спидометр будет врать, датчики хола свое положение от смены покрышек не меняют

[@Sergey_kpd1]

В программе просто меняешь диаметр колёс и всё начинает показывать нормально

[@ChrisJay-ze4mc]

@@Sergey_kpd1 не надо его как раз менять

[@LeoPlus]

Ну ждём про флипский, только давай с ценами, где и как его взять и какой смысл от него?!

[@user-gs2wd7og1o]

🤝👍👍👍😉✌️

[@AleksandrDeicide]

Раскатался в 2018 май месяц на м 365.сотрясение.Найнбот Макс ещё не вышел.прошка ещё не приехала.

[@user-xv5iw5zh4m]

В прохе вообще ничего под 13с перепаивать ненужно, в г30 тоже можно обойтись, ничо не кончится, но все же лучше заменить резистор в делителе, тогда будет верно отображать напряжение. Веск в сяо-найнботе нахрен не впился, я хз зачем его в них ставить. Если нужно 20с - ну то перепаять родной контроллер и делов

[@user-hw1kj5vn7b]

Спс за видео. Интересен один момент. Контроллер от сяоми реально использовать в других проектах? Например на электровелосипеде, или вообще с редукторным мотором? Возможности, которые дает этот контроллер не даст любой другой с алика, даже при цене двое борльше. По этомуц мне очень интересно на сколько возможно его использование в самоделках

[@Sergey_kpd1]

Пожалуйста конечно, только идея не моя.... что касается использования в других самоделках. Можно конечно единственное условие, мотор должен быть с датчиками Холла. насколько я знаю, контроллер нельзя, заставить игнорировать, отсутствие датчиков. в прошивки есть меню датчиков хола. Придётся повозиться с их настройкой, если мотор-колесо имеет другое количество магнитов и другой угол расположения датчиков.

[@user-hw1kj5vn7b]

@@Sergey_kpd1 Ну на сколько я знаю количество магнитов влияет только лишь правильность определения скорости. Ну а датчики холла сейчас есть в люьбом моторе, и они все 120 градусов. В любом случае, буду пробовать, интересно че получится)

[@Sergey_kpd1]

Да, интересно было бы посмотреть, что получится... сам, за электровелосипед. Я почему-то, браться не хочу...

[@LeoPlus]

Странно, например на контролерах от куго м4 про, они на 25А, 48В и там тоже конденсатор самый большой на 63В по наминалу не скажу, не помню

[@Sergey_kpd1]

Там тоже на 1000 мкФ. вот поэтому они и дохнут. у меня два м4.х контроллера валяются с дохлым мосфетами. Правда с одним из них друг неудачный эксперимент провёл. Залудил Шунт, для увеличения мощности))

[@esaisher778]

то есть вы выкинули родную бмс я так понял ))

[@Sergey_kpd1]

Ну да, конечно...

[@user-eh6zt6gp6v]

КАК НА СЧЁТ УСТАНОВКИ АМОРТИЗАТОРОВ НА НАИНБОТ G 30 Р ЕСЛИ НЕ ГОНИТЕСЬ ЗА СКОРОСТЬЮ А ЗА КОМФОРТНОЙ ЕЗДОЙ !? ! ?? !? ! ?

[@Sergey_kpd1]

От чего же? ставил и мотовилку и подвеску монорим. но тольку от этого, Практически никакого... только увеличивается вес....

[@user-nh8qc2dj3f]

Подскажите пожалуйста а что делать с зарядным устройством оно же рассчитано на 42v а не на 54

[@Sergey_kpd1]

Я так понимаю, вы имеете в виду, внутреннее зарядное? пока ничего, пользоваться внешним. я сейчас готовлюсь к съёмке, по переделке внутреннего зарядного на 54 в. Я пока не знаю получится у меня сделать это или нет ...

[@user-eh6zt6gp6v]

друг а почему нельзя отключить рекуперацию и электронный тормоз или поставить самый минимум электронного тормоз и тогда нечего не сгорит ? наверное ? ? ? где купили и сколько стоит такой контролер фитовский на 60 вольт ? ? ?

[@Sergey_kpd1]

Рекуперация отключена. Но если поехать быстрее 40кмч и нажать на тормоз, рекуперация появляется и буквально вкапывает самокат в асфальт. По всей видимости, алгоритмы контроллера, так настроены.

[@Sergey_kpd1]

Вот ссылка на контроллер.Смотри, что есть на AliExpress! Регулятор скорости электродвигателя Flipsky 75100 с одним приводом ESC 75 в а, с бесщеточным датчиком, на базе VESC для электрического скейтборда/электровелосипеда за 5 980 ₽ - уже со скидкой -58% sl.aliexpress.ru/p?key=BIR4Oy6

[@user-eh6zt6gp6v]

@@Sergey_kpd1 друг а если при торможении на 45 км когда скорость снизится и на 39 км отпустить тормоз а потом ещё раз нажать тормоз , рекуперация отключится и не включится ? ? ? ?

[@Sergey_kpd1]

Друг Ты не совсем правиьно понял... если скорость до 50 кмч, плевать на эту рекуперацию. там всё работает штатно. если скорость выше, то при нажатии на тормоз, он может в импульсе выдать 90 вольт и в теории, в БМС сработает защита и отключится, тогда рекуперации будет некуда деться и она и она взорвёт мосфеты.

[@user-eh6zt6gp6v]

@@Sergey_kpd1ПОНЯЛ !

[@Maximovich79]

Автор во 1 респект тебе за такое видео и за такой полезный материал прямо очень полезно прямо по шагам. Молоток. Во 2 ты безусловно прав на все 150-200%, потому что сейчас развелось как взрослых, так и малолетних долбоёбов, которые гоняют и сбивают людей, особенно, конечно, жалко. Пожилых людей, которых просто иногда цепляют и детей, которые очень быстро двигаются, меняют своё направление, и я не удивлён, что правительства и прочие структуры, очень серьёзно взялись за нас. Самокатчиков, потому что ну реально по-другому не назвать долбоёбы расплодились и продолжают плодиться в арифметической прогрессии. Это очень печально. Со мной, конечно, многие не согласятся. Но я как человек, осознающий вообще социальную проблему, который любит самокаты и велосипеды, у которого несколько самокатов. Электросамокатов и простые есть. Я голосую за то, чтобы в городских зонах, где особенно много людей в парке. Улицы особо оживлённые какие-то другие зоны был полностью 100% запрет на передвижение самокатов. И велосипедов вообще любых вещей, где вот где можно передвигаться на колёсах только пешком. Потому как снова повторюсь, например, в Питере на. Самый большой, вот территории, где особо много людей на литейном. На невском, на каких-то других местах особо оживлённых, естественно, много туристов, много гуляющих людей, которые не хотят особо заботится о безопасности передвижения, и это в принципе не нужно люди на отдыхе находятся. Или в парках, когда кто-то катается причём, катается очень неаккуратно и происходят неприятные случаи неприятные-это мягко сказано.

[@Sergey_kpd1]

Охереть Чел, ну ты выдал... Я читать заебался. Вообще вопрос таких столкновений, решается постройкой или выделением полос. для велоинфраструктуры. Только это не решает другой вопрос. по велодорожкам, всё равно пешеходы будут шляться. меня пару раз упрекнули втом что: тротуар для пешеходов. Так и хочется сказать; идите на х*й! почему я молчу когда вы по велодорожкам шляетесь?

[@Sergey_kpd1]

Да И спасибо за комментарий!

[@Maximovich79]

@@Sergey_kpd1 не могу сказать однозначно, чем и как можно в наших реалиях решить этот вопрос и закрыть его на 100%. Потому как у нас даже с общепринятыми какими-то проблемами типа ЖКХ и прочих дорожных событий в принципе не решается годами иной раз с десятилетиями. Но хочу и могу сказать, что в 1 очередь безусловно нужна социальная работа по направлению к тем, кто использует сим и велосипеды. Для того чтобы народ, который катается, всё-таки уважал не только себя, но и тех, с кем он находится рядом. В плоть до того, что показывать искалеченных детей, которых сбили на велосипедах, на самокатах маленьких для того, чтобы достучаться до действительно сердц, души, понимания того, на сколько может быть встреча с самокатом или велосипедом очень жестока и поломать в прямом и переносном смысле жизнь. Человека не важно взрослого или это будет ребёнок. . Когда катаюсь никогда не сигналю. У меня приоритет имеют пешие. Могу громко голосом попросить пропустить и благодарю всегда. Это основа взаимоотношений. Когда хожу с женщиной, всегда я слева, со стороны обгона. Не раз дрался, если хамили за то, что он посигналил, а я не прижался, НО это если есть место объехать, а ему мало или ему пришлось притормозить. Оно же на скорости а мы черепахи, мешаем кататься.... . За длинные комменты извини, кипит. Не могу забыть девочку 5 лет, которую сбил дебил на мощном самокате из группы. В Питере широкие тротуары, но это не панацея...